城市軌道交通站點命名總結(jié)

軌道交通站點命名與規(guī)劃站名所需要考慮的因素1234我們在修建軌道交通時，經(jīng)常會碰到一些車站的命名和選址難題，在我們現(xiàn)實生活當中，城市地鐵規(guī)劃時也經(jīng)常要因為站點命名和選址問題大傷腦筋。那么，地鐵車站的命名和選址究竟遵循怎樣的原則呢？每個城市遵從的原則是不是一樣的呢？1相對站距和站間距一般情況下，地鐵設(shè)站規(guī)劃時，最主要考慮是要服務(wù)最多的人群，其次是與其他交通設(shè)施銜接能夠做到靈活且方便，再次是線路在軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的作用。此外，在有些情況下還要考慮技術(shù)條件。以深圳地鐵1號線為例，1號線屬于軌道干線，要求站間距一般是1-2公里比較合適，太近了沒有辦法達到干線在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的作用。另外，地鐵站在選址的時候既要考慮主要服務(wù)對象，也要考慮站點輻射范圍內(nèi)的流量問題。同時，因為地鐵站的輻射范圍比較廣，每一種地名的命名都有它的原則和規(guī)則，和公交站點不一樣。因此，我們發(fā)現(xiàn)除了命名需要考慮客流以外，車站的選址也需要考慮客流可能帶來的影響。為方便軌交的規(guī)劃與建設(shè)，我們可以在規(guī)劃圖上把每個規(guī)劃站間的區(qū)間距離稱作站間距（注意：站間距是前一站的出站位置到后一站的進站位置），把所有站間距與最短的一個站間距的比值稱作“相對站距”?！跋鄬φ揪唷迸c“站間距”合稱站距。在一般情況下，無論對于相對站距還是站間距，市區(qū)線均小于郊區(qū)線，快線均大于普通線，干線均大于支線。另外，站距和站位設(shè)置要考慮人口密集程度、周圍建筑安全性、利于出站人群疏散、利于公交換乘、周邊環(huán)境影響及拆遷費用等，對于換乘站還要考慮換乘距離。定位快速線的線路經(jīng)常有超過2公里的站間距，在絕大多數(shù)情況下，站間距大于700米。2站點的命名與服務(wù)對象的關(guān)系在選增定站俗點以第后，芳我們鋸就要漏對其虎進行擁命名而。一節(jié)個軌率道交商通站基點在割施工汪時的膀名字敞與它胸實際民投入坐軌道陸交通層線網(wǎng)業(yè)中的護名字滅在某晝些情慰況下茶是不腎一樣落的。汽為了供方便匪理解日，我征們把耳設(shè)計允師為軌軌道雅交通濁站點惡選址漸時臨煎時取媽的名劉字稱鞋作工敬程名能，而禁在實云際并箭網(wǎng)后暮，在佳軌道扒交通肯線網(wǎng)濤或者屈是T倆RS竹售票杯系統(tǒng)額里的源名字額叫做尚站點植名。稈在一肌般情潤況下砌（武價漢市督除外浸），溉軌道耽交通掏的站怠點名卷不會照大規(guī)介模地地沿用揭工程初名。軌道榜交通顧站點姐名稱耍也會專隨著執(zhí)服務(wù)件對象說的變田更而作發(fā)生阿變化孫。對于嗓一個另服務(wù)扔對象廉大多妥數(shù)為鏡本地災(zāi)人的察市內(nèi)諒軌道蹈交通錦系統(tǒng)閑，使艷用本丙地慣孝稱進賽行車燭站命境名是批簡潔瓶而又斷合理凱的。祝但是漿對于屈這個藥站名弦給外贏地人棕帶來而的歧嚇義，煉應(yīng)該悉用一幅套合觀理的色車站辰命名改系統(tǒng)蕩進行獨解決憤：對菊于市膨內(nèi)交藍通系鹽統(tǒng)（貿(mào)公交課車、承軌道肥交通戚等）捷，應(yīng)艘該直斧接使廈用本寸地慣亭稱命恰名。終對于哄城際稅交通院系統(tǒng)陳或?qū)ε彝饨粶喭ㄔO(shè)裕施（國火車勇站、績汽車雷站、爪機場眼等）非，應(yīng)磚當使輛用城市腎名字乞+本槍地慣趟稱命名妄，這疤種命賄名方吸法叫記做“復合告原則”。割這樣俱對于裹本地軋人來頂說，士保留附了本顫地傳濁統(tǒng)；吵同時淚對于圖外地啊人來模說，宵城際殃交通診站名忽當中香的城脅市名凱稱可谷以定陵位目濕的地粘城市責，本翁地慣驕稱對眨不同斃車站狂進行底了（蚊與東蒸西南球北來瞧說）貢更明貝顯的擴區(qū)分嘴，同朗時尊警重本運地傳宜統(tǒng)。野將軌余道交馬通站說名改套變很添簡單反，但氏是將院市民如口口暴相傳損的慣撒稱改鳥變很枝難。山例如偵，杭淹州市差民稱旗呼的贊“城夕站”綿和軌剪道交殲通站陷名“別杭州位火車含站”庭會讓斜外地委人無孔法理估解；權(quán)再比昨如，識同樣電有這毅樣問脫題的險成都塊火車遍站，炎無論福軌道寫交通化站叫母“成盛都火糾車站暈”還釀是“嘗火車刪北站城”，梢市民俊還是畝習慣縱叫這榨座車香站“葵北站蔥”，內(nèi)但是昨外地樣人還將是無著法理額解；鵲又比崖如，良桂林聯(lián)本地晴人習貧慣稱宿桂林企火車詠站為渡“南百站”餓，但奪是外絡(luò)地人年如果模沒有賭經(jīng)過煌專門棚的查牌詢，駝也比顛較難叉理解喜；重風慶、醫(yī)廊坊喜等地拴同樣鍋面臨僚著這拖樣的唇問題虎。但是路，“旱復合株原則債”的寸命名艷方式亭在西紡歐的生鐵路牲和國貼內(nèi)的剩民航循系統(tǒng)禍已經(jīng)只廣泛僻使用此，例像如：虹橋常火車界站（蠢上海撓軌道謹交通痛）／納上海拐虹橋滿國際診機場石（民舉航）潑／上攻海虹駱橋站杏（國顛鐵）浦東胃國際猴機場免（上器海軌圣道交浪通）駛／上飯海浦真東國語際機屈場（所民航既）首都塊機場蛛（北照京軌扭道交恩通）浪／北厚京首絡(luò)都國訓際機兄場（緣瑞民航挑）機場逃（深脈圳軌鴉道交幕通）循／深她圳寶耽安國弱際機公場（喚民航北）Ga架re來d陡e珍Ly畝on攪里挖昂車暈站（逝巴黎肺軌道桐交通灶和賠RE浴R）卡／P賊ar鋤is晶L孟yo喊n競巴黎爐里昂唱車站驢（法稱鐵）Ha朱up炸tb連ah御nh椅of此主火桂車站殊（慕挨尼黑搏軌道搶交通吃和S戶-B腦ah唐n）尼／M疲ün籍ch夜en丈H孕bf死慕尼殺黑主染火車奮站（潑德鐵兩）因此偵，根塞據(jù)復韻合原蝦則，燦合理研的杭磁州城韻站命孕名方嬸式也廊是：杭州倦火車刮站（吵軌道擺交通扁）／姥杭州霧站（站國鐵擦），英獎文名載則參鋸考翻猜譯拼兵音或繁者意項譯。另外親，同界一條停線路仇相對吧站距板小于蹦1的哄線路柿，為肯避免炎站名查重復樂，盡茶量不療要在館站名沃中出宵現(xiàn)同禽樣的秩詞語浩。如祝果必捏須要武出現(xiàn)齒，也叉應(yīng)該事設(shè)置盛明顯兇的區(qū)漢分條乘件。3站點素的命亦名與捉道路惕和既慎有地適名的荒關(guān)系一般薪情況們下，航軌道浪交通懂站點秒名除濕了要倉考慮桃服務(wù)陰對象蓬，還追需要從考慮要在這孩附近注的道脫路、渴既有漫的小抬區(qū)、很歷史寒建筑哀等既雷有地燙名（透這些盞既有舌地名芝的知踢名度眉需要酸比較航大，切一邊往讓外月來人演員能音夠更恩清楚伯地找可到地墊鐵站礙所在銀位置艙），莫尤其加是考電慮到換客流坐量比凝較大眉的公慈交站軋，并痰且要厭隨著都旁邊逮的地蠢名的國變更賺而隨域之發(fā)磁生變頌更。粉在這演種情跨況下門，使由用路很名（臨一般遠是地李鐵線捧路垂何直的允道路嘴的名喂字）圍、原歸始地俊名（鐘可以恥是該幕地正邀式地干名、元歷史孩地名軌、自困創(chuàng)地冒名）米、地聞標名串（地柜鐵站昏臨近養(yǎng)的交步通樞甘紐、授大學堂、小包區(qū)名魔）為右地鐵遇站命搜名都押是常拋見的箏命名濕方式伍。在兩甚個建擇設(shè)或債管理關(guān)單位喉對站栽點的歸名稱宰有爭痰議的比時候閱，這很些就廉可以鉆作為與地鐵搖站站貞點名運最終炸決定殿的參慣考依浙據(jù)。矛這里罷我們勝先對弦后面葛兩種京展開察。以杭杯州為煉例，潛杭州污地鐵枕1號夏線中字，出子現(xiàn)了懇地鐵把站名挖和出蠶入口虛公交粉站名蟲不一敘致的速現(xiàn)象震，像價近江擴地鐵卡站出宮來門價口的遮公交眠站名劉是婺坑江路啊站，痛婺江敞路地圓鐵站證出來漲的公若交站誼名是拾近江壓村，痕很多在人被歷搞混由了。騙因此輪，在寺杭州識地鐵舌2號桑線地肉鐵站甘取名膽中，付“和出順入口親公交屆站名曉保持披一致”是著一條務(wù)很重般要的冷原則瞇，這肆條原趴則我扁們?yōu)榻Y(jié)了方盤便記覺憶，貸稱作歡“一陣致原醬則”創(chuàng)。杭安州地嘗鐵2壺號線合的保撿俶路住站，庫也更情名為爽了下億寧橋縱站，暢是為挪了和跌旁邊靈的下未寧橋浩公交組站相筆對應(yīng)業(yè)。杭州炒地鐵箱2號踐線位丙于莫謝干山撞路與撈沈塘地橋路柴丁字紅路口英的文論三路興站，秀站點概東邊卵屬拱港墅區(qū)違，西滔邊屬跟西湖匯區(qū)，繭一開紛始拱尺墅區(qū)會希望辭叫“翅沈塘茶橋站畫”，頸西湖中區(qū)希莊望叫效“建車工新詢村站摘”或朝“郵途電新救村站危”。剃后地準名辦童組織迎專家急評審晉，認京為沈絞塘橋耕地名未歷史訊更悠倘久，呀知名售度更診廣，橫且旁涉邊就剪有“慎沈塘靠橋”呼公交母站，椒叫“灣沈塘傘橋站喬”更眉合適優(yōu)；杭渡州地橫鐵2秒號線進外環(huán)狡路站豬，隨到著外鴉環(huán)路倦改名午為“語飛虹核路”選而改犬為飛鼠虹路凍站。但是駐，如挪果要鋪用地生名來施命名村，那父么這租個地田名不劍一定持要是惕真實猶存在堡的，晉可以鳳是自件創(chuàng)的掙地名嫩或者過去善的地名喚。例如霜：北邀京金湖臺夕噴照站兄，命椅名的赴由來荒如下糠：朝姿陽門湊外關(guān)政東店絹苗家偏地校絮場中乒有個牌高臺星，稱甲為金士臺，劣每年宴春分屈、秋淹分前陡后，搞夕陽碎西下毛之后弟一小鳴段時臟間，者由于辛金臺駕地勢奇較高茅，暫枯時還若有一晴段太得陽光解線照爬到這爺個地舟方，找這本挑是一妹種自堅然現(xiàn)謀象，秩可是狂，有芝一次至乾隆冊帝巡林行到攔了此嬌地，們看到足了這芬一景暮色，炎動疑合心。膠據(jù)說微他問治明這價里的吹地名往后，哀擔心雪姓苗缸的得球天獨易厚，必對朝綢廷不香利。估于是洞改苗必家地細為“翁金臺悶夕照懇”，代并就很地立閉了一燈座碑樂，借馬以破葛壞苗制姓的叼風水捕。這銷就是牲燕京拒八景恢中“凍金臺遺夕照灶”的亦由來蒙。至步于該摧臺的棋確切揮位置棋，由贏于年載代久曾遠，君難于怠考證邁。目最前有沈金臺托七八倆處。再比奸如，炮重慶姑的軌糠道交慌通站瘦點命詞名是壓以附及近的得老地德名為救主，茂很少魚取路滴和地拘標的尊名字酸，幾粒乎沒蛋有X錄X東榮南西震北的可站名栽，帶刪路名輕的站遷除了胖新區(qū)代實在遙沒老合地名旬可以抽取之停外，檢一般兩都是鋒這個眨路名擁本身殲已經(jīng)妹成了譯某一稠塊地輛附近傭約定暫俗成星的地網(wǎng)名。坊但是嚷，這興種命良名方異法造城成了混一些撿問題易：一屆些站蠶為了覽顧及當附近射的大需的地道名和遇實際迷上的夕地方課離得園有一丘定的云距離甚。因此豎，這祖種命蠅名方燃式也州有它烘的弊孕端。棍使用嗽原地喪名或收標志妖性建聽筑物我指示短地理矩位置叛，由宮于知念名度窮高，兇市民產(chǎn)最容甜易接似受和磁辨認員。但桶地鐵忍站有勝時會者于標購志性停建筑諷有一是定距偏離，兩如運斥動公咬園站昏在運為動公左園北縱側(cè)，極而運葬動公越園的救大門為卻離妄行政恐中心共站更購近。獵使用封古名兄作為纏地理完位置尊有助婚于發(fā)雙揚城旗市文蔬化，銹但在床地鐵哭開通餐初期趴帶來皮不便惹，隨洞著市逝民的放熟悉斤，問先題才蘋會慢護慢解庸決。撐使用竭路名廢指示聲地理導位置亮常位猜于路受口，瞎而該戀路卻燦延伸記很長駱，地終理位炎置指直示常居不明蕩確。4站點貧的命毀名與匯道路曾的關(guān)數(shù)系軌道拍交通西站點譽命名著除了冬可以告根據(jù)師以上僻兩種噸方法標以外足，還目可以它根據(jù)做附近視的道墻路名撕字來需命名脹。注意征：一澇般非騰換乘舊站以物垂直炕車站者線路礎(chǔ)方向噸的重劉要道勺路名椒稱，楚比如宇：在麗上海幸，地租鐵一枝般是溜沿著杰道路磚的方盒向前篩進，鍋以路筐名為粘站名麥的多煌數(shù)是鹽與地凍鐵方僚向垂沸直的妄，如曬常熟泰路、刃陜西哄南路瀉、黃除陂南渴路等雞；少設(shè)數(shù)是貼周圍告沒有住路口膽，被圣迫就藝取地聯(lián)鐵同勻向的少路名場的，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