2023年高等教育經(jīng)濟(jì)類(lèi)自考-00915電子商務(wù)與現(xiàn)代物流考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案

2023年高等教育經(jīng)濟(jì)類(lèi)自考-00915電子商務(wù)與現(xiàn)代物流考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共50題)1.簡(jiǎn)述商品出庫(kù)作業(yè)要經(jīng)歷的一般程序。2.根據(jù)建筑形式的不同可以將自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)分為（）和分離式兩類(lèi)。3.電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)主要是由兩種網(wǎng)絡(luò)組成，一是指（）網(wǎng)絡(luò)，二是指（）網(wǎng)絡(luò)。4.試論VMI技術(shù)成功實(shí)施的條件。5.物流中進(jìn)行商品質(zhì)量管理的技術(shù)方法有哪些。6.物流總成本與各功能成本之間的關(guān)系為（）。A、因某項(xiàng)功能成本的增加而增加B、隨某項(xiàng)功能成本的減少而降低C、是各項(xiàng)功能相互影響的結(jié)果D、與各項(xiàng)功能成本無(wú)直接關(guān)系7.簡(jiǎn)述成為物流網(wǎng)絡(luò)組織者的條件。8.按支付形態(tài)分，物流成本可分為材料費(fèi)、人工費(fèi)、公益費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、（）和（）等。9.根據(jù)影響庫(kù)存的兩個(gè)變量，需求量和（）的知曉程度可把庫(kù)存管理系統(tǒng)分為確定型和概率型兩類(lèi)。10.什么是鐵路專(zhuān)用線的有效長(zhǎng)度？如何確定專(zhuān)用線的有效長(zhǎng)度和專(zhuān)用線的技術(shù)等級(jí)？11.根據(jù)自動(dòng)化技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的應(yīng)用情況，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可分為五個(gè)階段，分別為：人工倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段，機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段，（）倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段和（）倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)階段。12.解決電子商務(wù)配送需求與供給之間在規(guī)模上的差距最為有效的措施是（）。A、擴(kuò)大電子商務(wù)配送需求規(guī)模B、加強(qiáng)信息化建設(shè)C、對(duì)現(xiàn)有的電子商務(wù)業(yè)務(wù)分類(lèi)D、對(duì)于需求進(jìn)行控制13.馬丁·克里斯多夫從供應(yīng)鏈的角度提出解決物流系統(tǒng)要素之間接口障礙，供應(yīng)鏈要實(shí)現(xiàn)”無(wú)縫”連接，不合理的解決方案是（）。A、縮短供應(yīng)鏈B、提高供應(yīng)鏈的可見(jiàn)性C、將物流分為一個(gè)個(gè)的功能來(lái)進(jìn)行管理D、將物流作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)管理14.單層庫(kù)房，正確的門(mén)窗設(shè)計(jì)要求應(yīng)該是（）。A、門(mén)窗應(yīng)布置在夏季迎風(fēng)向B、盡量加大庫(kù)房門(mén)窗開(kāi)口面積，以改善通風(fēng)效果C、庫(kù)房?jī)蓚?cè)門(mén)窗以對(duì)通為好，以減少氣流迂回過(guò)程，減少阻力，保證風(fēng)速D、窗、地面積比一般采用1/5-1/20E、窗臺(tái)高度不應(yīng)低于2.2m15.提高物流質(zhì)量必須從（）著手。。A、改善物流設(shè)施、設(shè)備的條件B、應(yīng)用科學(xué)的商品質(zhì)量管理手段C、培養(yǎng)物流技術(shù)管理人才D、增加業(yè)務(wù)范圍E、選擇適當(dāng)?shù)暮献骰锇?6.物流組織網(wǎng)絡(luò)化的目的是（）。A、使物流系統(tǒng)反映快速化B、實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)整體最優(yōu)目標(biāo)C、物流系統(tǒng)總成本最優(yōu)化D、實(shí)現(xiàn)整體最優(yōu)的整體目標(biāo)E、實(shí)現(xiàn)整體最優(yōu)的要素目標(biāo)17.試述庫(kù)存系統(tǒng)的構(gòu)成。18.物流成本交替損益的特性是由于物流系統(tǒng)具有（）。A、集合性B、相關(guān)性C、整體性D、目的性19.傳統(tǒng)物流服務(wù)的功能包括（）。A、運(yùn)輸功能B、儲(chǔ)存功能C、裝卸搬運(yùn)功能D、包裝功能E、流通加工和信息處理功能20.試述組織商品合理運(yùn)輸?shù)耐緩脚c方法。21.關(guān)于現(xiàn)代物流對(duì)于電子商務(wù)的作用，下列說(shuō)法正確的是（）。A、提高電子商務(wù)的效率與效益，協(xié)協(xié)調(diào)電子商務(wù)的目標(biāo)B、擴(kuò)大電子商務(wù)的市場(chǎng)范圍，支持電子商務(wù)的快速發(fā)展C、集成電子商務(wù)中的商流、信息流與資金流D、實(shí)現(xiàn)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈集成E、使電子商務(wù)順利完成22.在物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)中，偶爾發(fā)生的需要專(zhuān)用型資產(chǎn)的交易，并且投資專(zhuān)用型資產(chǎn)可以獲得市場(chǎng)平均利潤(rùn)，可以采?。ǎ┑闹卫矸绞?。A、多邊治理B、三邊治理C、雙邊治理D、單邊治理.23.在下列物流系統(tǒng)的共同目標(biāo)中，最重要的目標(biāo)是（）。A、提供客戶需要的服務(wù)B、服從公司的整體政策C、提供系統(tǒng)所需要的服務(wù)水平的同時(shí)，使系統(tǒng)的總成本最小D、最大限度地利用可用資源，使公司投資保持在合理水平E、促進(jìn)公司長(zhǎng)期發(fā)展24.在同等的運(yùn)輸條件下（）的綜合特征最好。A、公路運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、水路運(yùn)輸D、航空運(yùn)輸25.試分析物流中心與配送中心的區(qū)別。26.如果容載利用系統(tǒng)為1.035，則表明在庫(kù)房載重量被充分利用的情況下，庫(kù)房高度未被充分利用的比值是（）。A、3.5%B、3.4%C、2.7%D、5.3%27.試述影響配送中心選址的主要因素。28.庫(kù)房的墻體厚度需考慮（）的要求和（）的需要。29.電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)如何降低其物流成本？30.簡(jiǎn)述采用配送中心、物流中心的好處。31.商品運(yùn)輸事故的記錄分為貨運(yùn)記錄和（）。32.簡(jiǎn)述物流成本在管理中的作用。33.物流產(chǎn)業(yè)中包括的行業(yè)有（）。A、運(yùn)輸業(yè)B、包裝業(yè)C、郵政業(yè)D、裝卸業(yè)E、相關(guān)信息業(yè)34.屬于浪費(fèi)運(yùn)力方面的不合理運(yùn)輸有（）。A、迂回運(yùn)輸B、過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸C、對(duì)流運(yùn)輸D、虧噸運(yùn)輸35.增值性的物流服務(wù)包括（）。A、物流信息服務(wù)B、流通加工C、儲(chǔ)存D、降低成本36.物流加工按功能分，可分為生產(chǎn)型加工、（）加工、（）加工。37.試論電子商務(wù)中物流服務(wù)設(shè)計(jì)內(nèi)容。38.為什么郵政業(yè)也是物流產(chǎn)業(yè)的其中重要一部分？39.庫(kù)存管理制度主要有（）庫(kù)存制和（）庫(kù)存制等。40.倉(cāng)庫(kù)的功能包括（）和服務(wù)功能。41.簡(jiǎn)述配送公司為達(dá)到配送規(guī)模所采取的步驟。42.要提高配送的經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)實(shí)行（）。A、臨時(shí)配送葬B、計(jì)劃配送C、隨時(shí)配送D、共同配送E、定點(diǎn)配送43.貨架的類(lèi)型主要有通用式、托盤(pán)式、重力式、（）和（）等。44.試對(duì)物流組織網(wǎng)絡(luò)化原理進(jìn)行論述？45.集裝箱的內(nèi)容積應(yīng)為（）。A、≥1立方米B、<1立方米C、≥2立方米D、<2立方米46.確定單層樓房跨度的主要因素是（）。A、通風(fēng)條件B、采光條件C、貨垛大小、商品質(zhì)量D、叉車(chē)作業(yè)的繁忙程度E、是否安裝橋式起重機(jī)47.商品質(zhì)量驗(yàn)收方法包括（）。A、感官檢驗(yàn)法和化學(xué)分析法B、目測(cè)檢驗(yàn)法和觸摸檢驗(yàn)法C、物理檢驗(yàn)法和化學(xué)檢驗(yàn)法D、感官檢驗(yàn)法和儀器檢驗(yàn)法48.物流要素之間存在著沖突、（）和協(xié)同三種狀態(tài)。49.為防止不確定因素對(duì)庫(kù)存的影響而建立的庫(kù)存是（）。A、國(guó)家?guī)齑鍮、周轉(zhuǎn)庫(kù)存C、經(jīng)常庫(kù)存D、安全庫(kù)存50.商品入庫(kù)驗(yàn)收的內(nèi)容包括（）。A、數(shù)量驗(yàn)收B、產(chǎn)地驗(yàn)收C、質(zhì)量驗(yàn)收D、包裝驗(yàn)收E、憑證驗(yàn)收第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案: （1）審核出庫(kù)憑證。商品出庫(kù)必須以正規(guī)、真實(shí)的出庫(kù)憑證為依據(jù)。因此，在商品出庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)保管人員首先要對(duì)商品的出庫(kù)憑證的真實(shí)性進(jìn)行審核。審核內(nèi)容包括：存貨單位名稱(chēng)、倉(cāng)庫(kù)名稱(chēng)、商品品名、規(guī)格、等級(jí)、型號(hào)、數(shù)量、提貨時(shí)間等。如有某些不符，則不能入庫(kù)。 （2）等級(jí)商品保管帳，保管卡。在審核商品出庫(kù)憑證真實(shí)之后，應(yīng)按照商品的出庫(kù)數(shù)量、品名、規(guī)格等，準(zhǔn)確登記商品保管帳和保管卡。 （3）準(zhǔn)備出庫(kù)商品。倉(cāng)庫(kù)應(yīng)根據(jù)商品的出庫(kù)憑證的要求，把需出庫(kù)的是商品從倉(cāng)庫(kù)中檢出，并加以集中，為發(fā)貨做準(zhǔn)備，有時(shí)需出庫(kù)的商品不只一種，這時(shí)，進(jìn)需把這些不同的商品組配在一起，稱(chēng)為配貨。 （4）復(fù)核。復(fù)核是對(duì)以上的各項(xiàng)工作進(jìn)行復(fù)查。它是防止出現(xiàn)差錯(cuò)的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)樯唐烦鰩?kù)出現(xiàn)差錯(cuò)，不但影響倉(cāng)庫(kù)的信譽(yù)，而且還會(huì)給倉(cāng)庫(kù)造成經(jīng)濟(jì)損失。所以必須復(fù)核無(wú)誤后才能發(fā)貨。 （5）發(fā)貨。商品出庫(kù)的形式有兩種：提貨制和送貨制。前者是由存貨單位自備運(yùn)輸工具到倉(cāng)庫(kù)提貨。后者是由倉(cāng)庫(kù)將商品送到存貨單位。發(fā)貨時(shí)，倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨人員按商品出庫(kù)憑證將商品交付提貨人或承運(yùn)人，并辦理交接手續(xù)。2.正確答案:一體式3.正確答案:電子商務(wù)商流和信息流；配送4.正確答案: 企業(yè)在實(shí)施VMI時(shí)，必須具備以下條件： （1）供應(yīng)商和零售商必須建立先進(jìn)的信心系統(tǒng)； （2）供應(yīng)商和零售商必須建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系； （3）企業(yè)最高管理層的支持是非常重要的； （4）供應(yīng)商和零售商必須簽訂合同。5.正確答案: 1、溫濕度管理。 2、防霉腐方法。 3、防治害蟲(chóng)法。 4、防腐蝕方法。 5、防老化方法。6.正確答案:C7.正確答案:物流網(wǎng)絡(luò)組織者需要智力資本、關(guān)系資本，它不一定擁有物流資產(chǎn)、物流網(wǎng)絡(luò)、物流技術(shù)，但是它一定要擁有物流網(wǎng)絡(luò)信息，它還應(yīng)該具備對(duì)物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)要素集成方案進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃的能力，和對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)要素集成過(guò)程進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制的能力。8.正確答案:一般經(jīng)費(fèi)；特別經(jīng)費(fèi)9.正確答案:前置時(shí)間10.正確答案:在專(zhuān)用線的總長(zhǎng)中，只有一部分線路可供貨車(chē)停靠并進(jìn)行裝卸作業(yè)，這部分線路的長(zhǎng)度稱(chēng)為專(zhuān)用線的有效長(zhǎng)度。有效長(zhǎng)度和總長(zhǎng)的比值反映專(zhuān)用線的投資效益。在有效長(zhǎng)度范圍內(nèi)，應(yīng)盡量設(shè)置裝卸站臺(tái)或場(chǎng)地，以充分發(fā)揮專(zhuān)用線的作用。專(zhuān)用線地點(diǎn)有效長(zhǎng)度主要根據(jù)一次送取貨車(chē)的最大車(chē)數(shù)可用公式近似計(jì)算。11.正確答案:集成自動(dòng)化；智能自動(dòng)化12.正確答案:A13.正確答案:C14.正確答案:A,C,D,E15.正確答案:A,B,C16.正確答案:A,C17.正確答案: 庫(kù)存系統(tǒng)通常有以下四個(gè)構(gòu)成部分： （1）需求。需求是任何一個(gè)庫(kù)存系統(tǒng)的首要構(gòu)成部分。正是由于有商品的需求，企業(yè)才有必要保持商品的庫(kù)存。需求可根據(jù)其數(shù)量的變化分為不變需求和可變需求。如果不同時(shí)間的需求數(shù)量保持相同，則為不變需求，反之，則為可變需求。 （2）補(bǔ)充。補(bǔ)充也是庫(kù)存系統(tǒng)的一個(gè)構(gòu)成部分。庫(kù)存的補(bǔ)充可根據(jù)其數(shù)量、模式和前置時(shí)間進(jìn)行分類(lèi)。補(bǔ)充的數(shù)量可分為不變的訂貨量和可變的訂貨量，訂貨的間隔時(shí)間也可分為不變和可變兩種。訂貨量和訂貨時(shí)間是互相影響的關(guān)系。訂貨量不變的庫(kù)存管理系統(tǒng)被稱(chēng)為固定訂貨數(shù)量系統(tǒng)，訂貨時(shí)間不變的庫(kù)存管理系統(tǒng)被稱(chēng)為固定訂貨間隔時(shí)間系統(tǒng)。 （3）約束。約束也是庫(kù)存系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。約束是指企業(yè)在庫(kù)存系統(tǒng)上的限制條件。便在在兩方面：一是庫(kù)容量的約束。它會(huì)限制庫(kù)存商品的數(shù)量。二是組織資金的約束。它會(huì)限制庫(kù)存的投資額。 （4）成本。成本是任何庫(kù)存系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分。是指企業(yè)在確定庫(kù)存策略時(shí)，以追求庫(kù)存總成本最低位目標(biāo)。18.正確答案:B19.正確答案:A,B,C,D,E20.正確答案: （1）按照商品的自然流向組織商品運(yùn)輸。生產(chǎn)的地域性和消費(fèi)的地域性決定了商品的產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)系的復(fù)雜性。商品運(yùn)輸只有以消費(fèi)需要為方向，按照商品的自然流向組織商品運(yùn)輸，才能以最快的速度、經(jīng)最少的環(huán)節(jié)、花較少的費(fèi)用，把適銷(xiāo)對(duì)路的商品送到消費(fèi)地，滿足生產(chǎn)和生活的需要。所以，按照商品自然流向組織商品運(yùn)輸是商品合理運(yùn)輸?shù)氖滓獥l件。 （2）減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，縮短運(yùn)輸路線。在組織商品運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)盡量減少不必要的環(huán)節(jié)，并使商品的運(yùn)輸路線最短。為此，應(yīng)組織商品的直達(dá)直線運(yùn)輸。直達(dá)運(yùn)輸?shù)膶?shí)質(zhì)是減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，直線運(yùn)輸?shù)膶?shí)質(zhì)是縮短運(yùn)輸路線。但在實(shí)際工作中，直達(dá)運(yùn)輸和直線運(yùn)輸往往交織在一起。 （3）選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式。在組織商品運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)綜合考慮各種影響因素，通過(guò)對(duì)比、分析、計(jì)算以選取最經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式。 （4）提高運(yùn)輸工具的使用效率。在組織商品運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)努力提高運(yùn)輸工具的使用效率，防止發(fā)生虧噸運(yùn)輸。為此，可采取以下措施：a、提高整車(chē)（船）發(fā)運(yùn)比重b、提高車(chē)船的技術(shù)裝載量c、組織雙程運(yùn)輸。21.正確答案:A,B,C,D,E22.正確答案:B23.正確答案:A,C24.正確答案:A25.正確答案: （1）從功能方面來(lái)看：物流中心可單可全，配送中心較為全面。 （2）從規(guī)模來(lái)看：物流中心一般較大，配送中心可大可小。 （3）從在供應(yīng)鏈中所處的位置來(lái)看：物流中心一般在供應(yīng)鏈的上游，配送中心一般在供應(yīng)鏈的下游。 （4）從物流特點(diǎn)來(lái)看：物流中心為少品種、大批量、少供應(yīng)商，配送中心為多品種、小批量、多供應(yīng)商。 （5）從服務(wù)對(duì)象來(lái)看：物流中心通常提供第三方物流服務(wù)，配送中心一般為公司內(nèi)部服務(wù)。26.正確答案:B27.正確答案: （1）貨物分布和數(shù)量。貨物分布指貨物來(lái)源和去向的分布情況。貨物數(shù)量是隨著配送區(qū)域范圍的擴(kuò)大而不斷增加的，貨物數(shù)量增長(zhǎng)越快，對(duì)配送中心選址的合理性要求也就越高，配送中心盡可能與生產(chǎn)地和配送區(qū)域形成短距離優(yōu)化。 （2）運(yùn)輸條件。配送中心的位置應(yīng)靠近交通樞紐，盡可能靠近鐵路貨運(yùn)站、港口和公路，使配送中心形成物流過(guò)程的一個(gè)結(jié)點(diǎn)。 （3）用地條件。配送中心的占地需考慮城建部門(mén)的總體規(guī)劃，掌握配送中心的位置在城市總體規(guī)劃中的地位和作用以及城市總體規(guī)劃對(duì)配送中心的建筑要求。預(yù)選幾個(gè)方案，進(jìn)行綜合分析，從中選擇出地價(jià)最低且市政規(guī)劃允許的地區(qū)，作為配送中心的建庫(kù)地點(diǎn)。 （4）水、電供應(yīng)條件。所有配送設(shè)施都要使用電力，水又是防火所需的，許多流通加工作業(yè)也需要用水清洗、冷卻。因此，在選址時(shí)就要考慮當(dāng)?shù)厥姓墓┧⒐╇姉l件，以及各種形式的能源費(fèi)用和能源短缺的可能性。 （5）工程技術(shù)條件。包括地質(zhì)條件，水文條件，氣象條件和地形條件。28.正確答案:承載力；保溫隔熱29.正確答案: 電子商務(wù)企業(yè)降低物流成本的途徑有： （1）正確選擇物流運(yùn)作方式； （2）完善物流網(wǎng)絡(luò)； （3）實(shí)行兩級(jí)物流代理制度； （4）調(diào)整服務(wù)政策、謀求規(guī)模效益。30.正確答案: （1）提高廠商和門(mén)店的物流效率。 （2）提高廠商和門(mén)店業(yè)主的效率。 （3）物流中心和配送中心本身可以是盈利的項(xiàng)目。 （4）配送中心、物流中心是復(fù)雜物流網(wǎng)絡(luò)的核心。 （5）物流中心、配送中心是中重要的基礎(chǔ)設(shè)施。31.正確答案:普通記錄32.正確答案: （1）通過(guò)對(duì)物流成本的計(jì)算、分析，可以了解企業(yè)物流成本水平，發(fā)現(xiàn)物流活動(dòng)中存在的問(wèn)題。 （2）通過(guò)與同類(lèi)企業(yè)或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手物流成本的對(duì)比，可以找出本*企業(yè)與同行企業(yè)及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差距。 （3）通過(guò)對(duì)物流成本結(jié)構(gòu)及物流總成本分析，可以正確地評(píng)價(jià)物流活動(dòng)的合理性。 （4）根據(jù)物流成本計(jì)算的結(jié)果，可以為企業(yè)制定物流計(jì)劃，調(diào)整物流活動(dòng)和評(píng)價(jià)物流活動(dòng)效果提供科學(xué)的依據(jù)。33.正確答案:A,B,C,D,E34.正確答案:D35.正確答案:D36.正確答案:促銷(xiāo)性；物流型37.正確答案: 電子商務(wù)的物流服務(wù)內(nèi)容可分為傳統(tǒng)物流服務(wù)和增值性物流服務(wù)兩個(gè)方面： （1）傳統(tǒng)物流服務(wù) 1.運(yùn)輸功能。無(wú)論是由網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)者還是由第三方提供物流服務(wù)，都必須將消費(fèi)者的訂貨送到消費(fèi)者指定的地點(diǎn)，這就是運(yùn)輸服務(wù)。 2.儲(chǔ)存功能。電子商務(wù)提供商的目的要通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)保證市場(chǎng)分銷(xiāo)活動(dòng)的開(kāi)展，同時(shí)盡可能降低庫(kù)存占?jí)旱馁Y金，減少儲(chǔ)存成本。 3.裝卸搬運(yùn)功能。這是為了加快商品的流通速度必須具備的功能，無(wú)論是傳統(tǒng)的商務(wù)活動(dòng)還是電子商務(wù)活動(dòng)，都必須配備具備一定的裝卸搬運(yùn)能力。 4.包裝功能。物流的包裝作業(yè)目的不是要改變商品的銷(xiāo)售包裝，而在于通過(guò)對(duì)銷(xiāo)售包裝進(jìn)行組合，拼配，加固，形成適于物流和配送的組合包裝單元。 5.流通加工功能。是方便生產(chǎn)或銷(xiāo)售，專(zhuān)業(yè)化的物流中心常常與固定的制造商或分銷(xiāo)商進(jìn)行長(zhǎng)期合作，為制造商或分銷(xiāo)商完成一定的加工作業(yè)。 6.物流信息處理功能。是指將各個(gè)物流環(huán)節(jié)各種物流作業(yè)的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，分析，傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細(xì)信息及咨詢(xún)信息的活動(dòng)。 （2）物流的增值服務(wù)。一般認(rèn)為，增值服務(wù)是指根據(jù)客戶需要，為客戶提供的超出常規(guī)服務(wù)范圍的服務(wù)，或者采用超出常規(guī)的服務(wù)方法提供的服務(wù)。創(chuàng)新，超出常規(guī)，滿足客戶需要是增值性物流服務(wù)的本質(zhì)特征。 它的物流服務(wù)包括以下幾層含義和內(nèi)容： 1.增加便利性的服務(wù)-使人變懶的服務(wù)。 2.加快反應(yīng)速度的服務(wù)-使流通過(guò)程變快的服務(wù)。 3.減低成本的服務(wù)-發(fā)掘第三利潤(rùn)源泉的服務(wù)。 4.延伸服務(wù)-將供應(yīng)鏈集成在一起的服務(wù)。38.正確答案:郵政業(yè)，以由各種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式及營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)組成的專(zhuān)用郵政網(wǎng)絡(luò)收寄、承運(yùn)和投遞包裹、信函、機(jī)要、特快、印刷品的行業(yè)。因?yàn)樗渌魏挝锪鳂I(yè)務(wù)一樣，需要物流基礎(chǔ)