幸福梅林旅游基礎(chǔ)設(shè)施提升改造工程道路工程設(shè)計(jì)說明

幸福梅林旅游基礎(chǔ)設(shè)施提升改造工程施工圖設(shè)計(jì)說明第30頁/共31頁道路工程設(shè)計(jì)說明1概述本工程為成都市錦江區(qū)幸福梅林旅游基礎(chǔ)設(shè)施提升改造工程，由成都恒錦舊城改造投資建設(shè)有限責(zé)任公司委托設(shè)計(jì)。起點(diǎn)樁號K3+755.524，終點(diǎn)樁號K6+095.867，總長2340.343米。本道路建成年限較久，路面病害較多，且道路斷面與街道一體化設(shè)計(jì)、慢行優(yōu)先的諸多要求不符合。為了能夠展示更好的形象，本項(xiàng)目項(xiàng)目分三個段落，分別為優(yōu)先改造段落示范段（K0+000～K0+900段）、設(shè)計(jì)一標(biāo)段（K0+900～K3+755.524段）、設(shè)計(jì)二標(biāo)段為（K3+755.524～K6+095.867）；本次設(shè)計(jì)段落為設(shè)計(jì)二標(biāo)段（K3+755.524～K6+095.867）。本冊為道路工程設(shè)計(jì)圖，其余詳見各專業(yè)設(shè)計(jì)圖。2設(shè)計(jì)依據(jù)1.設(shè)計(jì)合同；2.道路紅線圖；3.本工程測量和地勘資料；4.錦江大道路面檢測報告；5.錦江區(qū)土地管理和城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會2022年第3次主任會議紀(jì)要。3技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)3.1技術(shù)規(guī)范1.《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）（2016年版）；2.《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ193-2012）；3.《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ194-2013）；4.《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ169-2012)；5.《城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范》(GB55011-2021)；6.《建筑與市政工程無障礙通用規(guī)范》(GB55019-2021)；7.《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50763-2012）；8.《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ152-2010）；9.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01－2014）；10.《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）；11.《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2017）；12.《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ36－2016）；13.《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG073.2－2001）；14.《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG073.1－2001）；15.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）；16.《公路工程抗震規(guī)范》（JTJ004-2013）；17.《透水瀝青路面技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T190-2012）；18.《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）；19.《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》；20.《成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》(2012年版)成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會；21.《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》（2013年版）。22.《成都市人行道建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則（2012年版）》（成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會）。3.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）道路等級：城市主干路（2）設(shè)計(jì)速度：50km/h（3）路面類型：瀝青混凝土路面（4）標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100（5）交通飽和設(shè)計(jì)年限：20年（6）路面設(shè)計(jì)年限:8年（7）機(jī)動車道凈空：≥4.5m；（8）人行道凈空：≥2.5m；（9）交通等級：特重交通3.3工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）；（2）《公路路面基層施工細(xì)則》（JTG-T-F20-2015）；（3）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1－2008）；（4）《無障礙設(shè)施施工驗(yàn)收及維護(hù)規(guī)范》(GB50642-2011)；（5）《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ36-2016）；4現(xiàn)狀路面病害檢測情況4.1路基路面厚度檢測結(jié)論錦江大道面層厚度范圍在95mm～281mm，鉆取芯樣平均厚度值為137.2mm，代表值為111.1mm。錦江大道基層厚度范圍為88mm～252mm，鉆取芯樣平均厚度值為188.8mm，代表值為159.4mm。4.2路面損壞狀況指數(shù)（PCI）檢測結(jié)果檢測單元里程樁號評價指標(biāo)左幅右幅總體備注評價等級AAA1K3+500～K4+000PCI89.5090.4489.85—評價等級AAA2K4+000～K4+500PCI87.1693.3987.74—評價等級AAA3K4+500～K5+000PCI90.5990.0987.75—評價等級AAA4K5+000～K5+500PCI100.00100.00100.00—評價等級AAA5K5+500～K6+000PCI100.0090.6391.43—評價等級AAA4.3路面損壞狀況指數(shù)（PCI）結(jié)論 錦江大道道路整體PCI評定為A級。4.4路面彎沉檢測結(jié)果表檢測單元里程樁號平均值（0.01mm）標(biāo)準(zhǔn)差代表值（0.01mm）結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評價1K3+500～K4+00033.715.8954.0不足2K4+000～K4+50038.416.8260.0不足3K4+500～K5+00036.216.2557.0不足4K5+000～K5+50028.213.1245.0臨界5K5+500～K6+00029.912.9646.5不足6K6+000～K6+21428.012.3243.8臨界4.5路面彎沉檢測結(jié)論錦江大道道路路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評定為“不足”。5道路沿線概況及工程地質(zhì)條件5.1地形地貌擬建項(xiàng)目場地位于成都市錦江區(qū)永安橋與成龍大道之間，為現(xiàn)狀錦江大道道路。沿線途徑兩個地貌單元，分別為岷江水系I級階地和Ⅲ級階地。Z17＃鉆孔以西地段為I級階地，地形平緩開闊，勘察期間場地孔口絕對高程為480.96m～484.37m，高差3.41m；Z18＃鉆孔以東地段為Ⅲ級階地，地形有一定起伏，勘察期間場地孔口絕對高程為487.94m～516.56m，高差28.62m，場地地形坡度大于5°，為坡地場地。5.2地表水及地下水5.2.1地表水府河：位于項(xiàng)目起點(diǎn)位置，在樁號K0+090附近于道路正交，現(xiàn)狀為永安橋。府河河道寬約9.5m，水深1.0~3.0m，流速約2.0m/s。岸坡高度約8.0m，下部3.5m采用混凝土擋墻上部4.5m采用自然放坡，岸坡自然穩(wěn)定。根據(jù)調(diào)查最高洪水位約480.00m。洗瓦堰：在樁號K1+142位置，以涵洞形式下穿錦江大道。調(diào)查涵洞寬度約10.0m，水深約1.0m，流速約1.5m/s。根據(jù)調(diào)查最高洪水位約482.00m。潘家溝：在樁號K3+570位置，以涵洞形式下穿錦江大道。調(diào)查涵洞寬度約2.5m，水深約0.2~0.5m，流速約0.5m/s。根據(jù)調(diào)查最高洪水位約487.00m。南三支渠：在樁號K4+760位置，以涵洞形式下穿錦江大道。調(diào)查涵洞寬度約4.0m，水深約0.1~0.2m，流速約0.3m/s。根據(jù)調(diào)查最高洪水位約499.00m。紅廟子排洪渠：在樁號K5+700位置，以涵洞形式下穿錦江大道。調(diào)查涵洞寬度約2.4m，水深約0.5m，流速約1.0m/s。根據(jù)調(diào)查最高洪水位約503.00m。根據(jù)調(diào)查沿線相對低洼段（K2+370至K2+430）在2018年暴雨時，因地表水匯聚，淹沒場地。上述河流、溝渠洪水位是根據(jù)資料、現(xiàn)場初步調(diào)查取得，設(shè)計(jì)單位應(yīng)以水務(wù)部門洪水水位資料進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)工作。5.2.2地下水場地地下水分為上層滯水、孔隙潛水和基巖裂隙水。分別描述如下：上層滯水：賦存于人工填土層中，水量不大，靠大氣降水及地表水補(bǔ)給，水量一般較小，無統(tǒng)一的地下水位，以蒸發(fā)或逐漸向下滲透到潛水中的方式排泄，雨季水量增加，干旱季節(jié)減少甚至完全消失。本次勘察未揭見上層滯水。第四系孔隙潛水（I級階段區(qū)域）：砂、卵石為其主要含水層，年變化幅度為1.0~3.0m?？辈炱陂g屬豐水期，在鉆孔內(nèi)測得地下水穩(wěn)定水位埋深為6.0～7.4m，穩(wěn)定水位標(biāo)高為474.95～475.49m。根據(jù)該區(qū)的水文地質(zhì)資料，該場地年最高潛水位標(biāo)高在480.00m左右。根據(jù)場地周邊的水文地質(zhì)資料，場地內(nèi)卵石層滲透系數(shù)K≈25m/d，場地環(huán)境類別為Ⅱ類，為強(qiáng)透水層?；鶐r裂隙水：賦存于泥巖裂隙中，該地下水各地段富水性不一，水量主要受裂隙發(fā)育程度及裂隙面充填特征控制，總體上看，裂隙水水量較小。本次鉆孔內(nèi)未揭見基巖裂隙水。5.3水土腐蝕性評價本次勘察采取地下水2組、地表水5組進(jìn)行水質(zhì)分析，并采取素填土、粉土、黏土、含卵石黏土、全風(fēng)化泥巖進(jìn)行腐蝕性分析，水、土腐蝕性測試報告詳見附錄3，結(jié)果評定見表3.6。水、土對建筑材料腐蝕性評價表表5.1項(xiàng)目實(shí)測值評價標(biāo)準(zhǔn)腐蝕等級備注結(jié)論按環(huán)境類型水對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性SO42-（mg/L）57.0～166.0<300微環(huán)境類型為Ⅱ類微Mg2+(mg/L)10.0～21.1<2000微總礦化度(mg/L)552.9～554.8<20000微土對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性SO42-（mg/kg）45.20～126.80<450微環(huán)境類型為Ⅱ類微Mg2+(mg/kg)12.30～25.20<3000微按地層滲透性水對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性PH值7.1～7.7>6.5微強(qiáng)透水層微侵蝕性CO2（mg/L）1.1～5.4<15微HCO3-(mmol/L)2.01～3.61>1.0微土對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性PH值7.19～7.58>5.0微弱透水層微對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋腐蝕性水C1-(mg/L)17.6～49.2<100微干濕交替微土C1-(mg/kg)17.95～62.15<250微弱透水層微測試結(jié)果表明：在場地條件未發(fā)生相應(yīng)改變時，現(xiàn)階段場地地下水對混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均具微腐蝕性；場地土對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均具微腐蝕性，本項(xiàng)目不含鋼結(jié)構(gòu)，因此土對鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕性暫不做評價。5.4場地地震效應(yīng)5.4.1地震動參數(shù)據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011－2010（2016年版）及《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306—2015），場地位于成都市錦江區(qū)成龍路街道，該場地抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值0.10g，設(shè)計(jì)地震分組為第三組。5.4.2場地土地震液化判別及抗液化措施根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010，2016年版），本場地抗震設(shè)防烈度為7度，地貌單元為岷江Ⅰ級階地區(qū)域，分布粉土的粘粒含量為14.9%～18.3%，均大于10%，可判為不液化土；根據(jù)《成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》DB51/T5026-2001，本場地分布中砂可不考慮液化影響；采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)判別法，對單層厚度大于1.0m的細(xì)砂層進(jìn)行液化判別，地下水位按最高水位480.00m考慮，其判別結(jié)果見表5.2。標(biāo)準(zhǔn)貫入（N）試驗(yàn)液化判別表5.2孔號土名標(biāo)貫深度ds(m)地下水位dw(m)土層厚度di(m)實(shí)測擊數(shù)N′(擊)粘粒含量ρ0(%)擊數(shù)臨界值Ncr(擊)擊數(shù)基準(zhǔn)值N0(擊)是否液化液化指數(shù)IlE液化等級Z6細(xì)砂7.03.07.167液化0.17輕微Z10細(xì)砂3.63.07.947不液化Z13細(xì)砂3.452.01.46.03.07.107液化1.08輕微Z17-1細(xì)砂3.43.05.747不液化Z17-2細(xì)砂6.33.08.387液化1.42輕微試驗(yàn)表明：場地分布細(xì)砂為輕微液化土。根據(jù)現(xiàn)場情況，該道路設(shè)計(jì)時應(yīng)根據(jù)道路等級決定是否采取抗液化措施。5.5軟弱土震陷本工程場地范圍地震基本烈度為7度，本場地在局部范圍內(nèi)分布有雜填土、素填土、細(xì)砂、中砂屬軟土。根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009版）第5.7.11條文說明，本場地各軟土層等效剪切波速均大于90m/s，可不考慮場地軟土的震陷影響。5.6場地地震效應(yīng)評價據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011－2010，2016年版），該場地抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值0.10g，設(shè)計(jì)地震分組為第三組。根據(jù)鉆探及各項(xiàng)測試、計(jì)算結(jié)果表明：在7度地震烈度下，場地分布的飽和細(xì)砂屬可液化土層，液化等級輕微。場地土等效剪切波速估算值Vse=180~240m/s，場地覆蓋層厚度3～50m，屬中軟場地土，Ⅱ類建筑場地，特征周期0.45s，屬于對建筑抗震不利地段。5.7結(jié)論與建議5.7.1結(jié)論（1）本次勘察投入了工程地質(zhì)測繪、鉆探、原位測試、室內(nèi)土工程試驗(yàn)等多種勘察方法和手段，勘察原始資料收集齊全，查明了擬建場地內(nèi)的工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件和主要工程地質(zhì)問題。投入和完成的工作量可滿足《市政工程勘察規(guī)范》（CJJ56-2012）及現(xiàn)行規(guī)程規(guī)范要求；提交的成果達(dá)到了“勘察技術(shù)要求”和合同委托要求。（2）根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及鉆探成果，本場地?zé)o斷裂活動跡象。沿線途徑兩個地貌單元，其中Z17＃鉆孔以西地段為I級階地，地形平緩開闊；Z18＃鉆孔以東地段為Ⅲ級階地，沿線場地地形有一定起伏，場地地形坡度大于5°，為坡地場地。除存在分布軟弱土（人工填土）、可液化砂土外，無斷裂活動跡象，穩(wěn)定性較好，無活動斷層、泥石流、滑坡及崩塌等其它不良地質(zhì)現(xiàn)象；除道路沿線已有管線較多、地鐵線路下穿道路，未發(fā)現(xiàn)埋藏的暗河、墓穴、孤石等對工程不利的埋藏物，水文地質(zhì)條件較簡單，場地及地基整體穩(wěn)定。建筑環(huán)境一般，可進(jìn)行建設(shè)道路及管線。（3）場地抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g，設(shè)計(jì)地震分組為第三組。場地土等效剪切波速估算值Vse=180~240m/s，場地覆蓋層厚度3～50m，屬中軟場地土，Ⅱ類建筑場地，特征周期0.45s，屬于對建筑抗震不利地段。（4）場地地下水分為上層滯水、孔隙潛水和基巖裂隙水。上層滯水、基巖裂隙水：水量不大，無統(tǒng)一的地下水位。本次勘察未揭見上層滯水與基巖裂隙水。若施工時揭見上層滯水與基巖裂隙水應(yīng)采取水樣進(jìn)行試驗(yàn)。第四系孔隙潛水：勘察期間屬豐水期，在鉆孔內(nèi)測得地下水穩(wěn)定水位埋深為6.0～7.4m，穩(wěn)定水位標(biāo)高為474.95～475.49m。該場地年最高潛水位標(biāo)高在480.00m左右。勘察期間，場地地下水和土對混凝土結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均具微腐蝕性。（5）道路區(qū)土的干濕類型為潮濕、過濕類型，設(shè)計(jì)必須采取措施改善其濕度狀況或適當(dāng)提高路基回彈模量，使路基處于干燥或中濕狀態(tài)。5.7.2建議（1）場地土層的物理力學(xué)性質(zhì)設(shè)計(jì)參數(shù)建議值見下表5.3。土體物理力學(xué)指標(biāo)建議值表表5.3土層名稱及編號天然重度r(kN/m3)路基承載力基本容許值〔fa0〕(kPa)壓縮模量Es(MPa)變形模量E0(MPa)抗剪強(qiáng)度天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值RC(MPa)土體與錨固體粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值frbk(kPa)基底摩擦系數(shù)粘聚力C(kPa)內(nèi)摩擦角φ(度)雜填土①119.0///810///素填土①218.51003.5/1510/15/粉土②118.51204.5/1716/400.30細(xì)砂=3\*GB3③118.51005.0/023/450.30中砂=3\*GB3③118.51206.0/025/500.35松散卵石=4\*GB3④120.5180/15.0030/1200.40稍密卵石=4\*GB3④221.5320/26.0035/1600.40中密卵石=4\*GB3④322.0600/38.0338/2000.45密實(shí)卵石=4\*GB3④422.5800/45.0542/2400.50黏土⑤119.52008.0/6517/400.25含卵石黏土⑤220.02008.5/4116/500.35全風(fēng)化泥巖eq\o\ac(○,6)119.52008.0/4417/400.25強(qiáng)風(fēng)化泥巖eq\o\ac(○,6)222.030015.0/50300.81500.40中風(fēng)化泥eq\o\ac(○,6)323.0800//150354.82000.50（2）建議K2+570～K6+140段清除雜填土、素填土含雜質(zhì)的0.5～1.0m表層，以檢測合格的原路基土、雜填土、素填土作為路基持力層。建議以中砂、卵石、黏土、含卵石黏土、泥巖作為管線的地基持力層。（3）道路及管線回填可采用素土、改良后的膨脹性黏土或級配良好的礫類土作為回填料，回填土必須經(jīng)過分層碾壓、夯實(shí)后，經(jīng)檢測，其壓實(shí)度指標(biāo)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（4）路基開挖后不宜長期暴曬，并應(yīng)避免對土體的人為擾動，以免降低其地基強(qiáng)度。施工結(jié)束后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢測，檢測方法及數(shù)量應(yīng)符合規(guī)范要求。（5）路基應(yīng)采取嚴(yán)格壓實(shí)措施外，建議進(jìn)行沉降觀測，管線等宜考慮不均勻沉降對后期使用可能造成的拉裂錯位等影響。6平縱橫設(shè)計(jì)6.1平面設(shè)計(jì)路線平面線形與規(guī)劃紅線以及舊路線形一致。原則上以設(shè)計(jì)道路平面為準(zhǔn)進(jìn)行恢復(fù)建設(shè)和提升。本次設(shè)計(jì)起點(diǎn)K3+755.524，設(shè)計(jì)終點(diǎn)K6+095.867，全長2340.343。道路紅線寬度40m。全線共設(shè)置3個交點(diǎn)，其中包括設(shè)置3段平曲線，圓曲線半徑分別為1000m、1050、660m。本道路設(shè)計(jì)平面坐標(biāo)系采用成都坐標(biāo)系。線形布置要素表路段坐標(biāo)樁號（km）半徑R（m）轉(zhuǎn)角a緩和曲線Ls（m）圓曲線L（m）切線長T（m）外距E（m）起點(diǎn)X=224240.022Y=210707.085K3+924.72515°34'58"JD1X=210612.628Y=224578.723K4+276.35100038°44'45"676.243351.62560.019JD2X=210992.188Y=225465.877K5+214.28310507°24'13"135.67967.9342.195JD3X=211131.374Y=225959.08K5+726.56166038°49'1"447.138232.53239.765終點(diǎn)X=211446.925Y=226183.526K6+095.8676.2縱斷面設(shè)計(jì)縱斷面維持現(xiàn)狀縱坡為原則，加鋪路段，施工時應(yīng)以瀝青加鋪厚度為主要控制指標(biāo)，可適當(dāng)調(diào)整，保證加鋪后與現(xiàn)狀道路及場地平順銜接。縱斷面設(shè)計(jì)要素表道路名稱縱坡坡度坡長豎曲線最大值(%)最小值(%)最大值(m)最小值(m)凸曲線半徑(m)凹曲線半徑(m)曲線長度(m)豎曲線占總長比例(%)最大值最小值最大值最小值最小值錦江大道3.20.8634601301000035006000250088.16818.1高程基準(zhǔn)采用1985國家高程基準(zhǔn)。6.3橫斷面設(shè)計(jì)（錦逸路～成龍大道段）道路現(xiàn)狀橫斷面（錦逸路～成龍大道段）道路紅線寬40m，橫斷面形式為:2.0米人行道+1.5m側(cè)分帶+3.25米非機(jī)動車道+10.75米機(jī)動車道+5.0m中央綠化帶+10.75米機(jī)動車道+3.25米非機(jī)動車道+1.5m側(cè)分帶+2.0米人行道。（錦逸路～成龍大道段）道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：道路紅線寬40m，實(shí)施寬度為42m；橫斷面形式為:遠(yuǎn)期綠化帶+3m慢行道+2.75m側(cè)分帶+13.75m機(jī)動車道+3m中央綠化帶+13.75m機(jī)動車道+2.75m側(cè)分帶+3m慢行道+遠(yuǎn)期綠化帶。（錦逸路～成龍大道段）道路交叉口拓寬處道路橫斷面：道路紅線寬40m，實(shí)施寬度為42m；橫斷面形式為:遠(yuǎn)期綠化帶+3m慢行道+2.75m側(cè)分帶+13.75m機(jī)動車道+1.5m中央綠化帶+15.25m機(jī)動車道+2.75m側(cè)分帶+3m慢行道+遠(yuǎn)期綠化帶。7路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)7.1路面整治方式一（適用于線裂(縫寬≤1cm）、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測足夠段落）銑刨舊路瀝青面層4cm，當(dāng)彎沉值不大于17.3（1/100mm）時，加鋪4cmSMA-13(SBS改性瀝青）。7.2路面整治方式二（適用于線裂(縫寬＞1cm)、車轍、剝落、啃邊等面層破壞較嚴(yán)重的病害及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測臨界段落）銑刨舊路全部瀝青面層，當(dāng)彎沉值大于17.3且不大于24.5（1/100mm）時，新建面層4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-20C)+8cm中粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-20C)。7.3路面整治方式三（適用于龜裂、網(wǎng)裂、沉陷、翻漿、擁包、坑槽等基層產(chǎn)生的病害及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測臨界段落）銑刨舊路全部瀝青面層和基層，當(dāng)彎沉值大于24.5且不大于54（1/100mm）時，新建面層4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-20C)+8cm中粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-20C)+1cm橡膠瀝青應(yīng)力吸收層+30cmC30混凝土基層。7.4路面整治方式四（適用于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測不足段）銑刨舊路全部瀝青面層和基層，當(dāng)彎沉值大于24.5且不大于54（1/100mm）時，新建面層4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-20C)+8cm中粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-20C)+25cm厚5%水穩(wěn)碎石上基層+25cm厚4%水穩(wěn)碎石下基層。7.5路面整治方式五（適用于路面新建路段）舊路中分帶和側(cè)分帶改造為機(jī)動車道，新建面層4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-20C)+8cm中粒式SBS改性瀝青混凝土(AC-20C)+25cm厚5%水穩(wěn)碎石上基層+25cm厚4%水穩(wěn)碎石下基層+20cm厚級配碎石墊層+80cm路基砂礫石加強(qiáng)層。彎沉合格指標(biāo)見機(jī)動車道路面彎沉表；具體改造區(qū)域，詳見《路面病害處治平面設(shè)計(jì)圖》。機(jī)動車道路面彎沉表材料名稱抗壓回彈模量（MPa）交工彎沉值（0.01mm）20℃15℃4cm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-13C）1400200017.36cm厚中粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-20C）1200160018.68cm厚中粒式SBS改性瀝青混凝土（AC-20C）1200160020.825cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層130024.520cm4%水泥穩(wěn)定碎石下基層12005420cm級配碎石墊層200220.2土基40232.97.6慢行道路面結(jié)構(gòu)層上面層：4cm彩色透水改性瀝青混凝土(PAC-10C)下面層：6cm透水改性瀝青混凝土(PAC-16C)基層：20cm透水水穩(wěn)碎石墊層：18cm級配碎石土基（92%＜壓實(shí)度小于93%，回彈模量≥20MPa）8路基設(shè)計(jì)本工程路基施工內(nèi)容主要涉及到管線開挖恢復(fù)和中分帶、側(cè)分帶開挖回填工程，路基填料采用砂礫石等合格土石料。8.1路基設(shè)計(jì)標(biāo)高路面設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路中線處設(shè)計(jì)高程，有中分帶段落為中分帶外側(cè)路面設(shè)計(jì)標(biāo)高；8.2路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)要求路基頂面回彈模量≥40Mpa。路基壓實(shí)按《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》及《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度不低于下表所列數(shù)值：路基填壓實(shí)度表填挖類別路面底面以下深度（cm）主干路壓實(shí)度（%）填方路基上路床0～30≥95下路床30～80≥95上路堤80～150≥93下路堤150以下≥92零填及路塹路床上路床0～30≥95下路床30～80≥93溝槽回填土須分層碾壓密實(shí)，每層厚小于30cm，其回填壓實(shí)應(yīng)滿足填方路基壓實(shí)要求。對不在車道路基范圍內(nèi)的溝槽，當(dāng)條件受限時，其回填可參照車道路基壓實(shí)度要求降低2個百分點(diǎn)。8.3路基土石方及填料要求路基宜選用級配較好的粗粒土作為填料。礫類土、砂類土應(yīng)優(yōu)先選作路床填料?？煽紤]道路工程中不能用的表土、耕作土等不良土，作為綠帶填土，減少外棄，減少投資，可能需要的外借土和砂礫石，主要來源為區(qū)域其他項(xiàng)目開挖的合格土石或河流沿岸。路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）最小強(qiáng)度（CBR）（％）最大粒徑（cm）上路床0～30810下路床30～80510上路堤80～150415下路堤150以下315零填及路塹路床0～3081030～80510應(yīng)避開降雨期土方施工，臨時填方堆土、溝槽及道路路基應(yīng)采用薄膜覆蓋。8.4路基邊坡根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況并參考區(qū)域相關(guān)道路巖土工程勘察資料成果，按照《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，對于路堤部分盡量采用放坡處理以穩(wěn)定路基，填方采用1:1.5、挖方采用1:1.25放坡處理；由于放坡邊線涉及紅線外用地，需業(yè)主下達(dá)指示方可實(shí)施；8.5路基、路面排水8.5.1路基排水1、排水溝道路兩側(cè)高度高差較大時，應(yīng)在道路路基兩側(cè)設(shè)置排水溝，將路堤外側(cè)雨水引出。截水溝道路兩側(cè)高度高差較大時，應(yīng)在邊坡外側(cè)5m設(shè)置截水溝，將路塹邊坡外側(cè)雨水引出。3、注意事項(xiàng)1)施工前，必須調(diào)查核實(shí)道路、排水管、出口處河道、其它管線等相關(guān)構(gòu)筑物位置、高程等基本資料，若存在矛盾或其它實(shí)施障礙，應(yīng)在正式開工前提出并解決。若在施工期間出現(xiàn)因前期調(diào)查不清而未提前解決的實(shí)施障礙，由施工方負(fù)責(zé)解決方案，并經(jīng)設(shè)計(jì)人員審核。2）施工期間，施工單位應(yīng)做好臨時排水措施，防止溝槽、路基受雨水浸泡。8.5.2路面排水路面排水由車行道排水和慢行道排水設(shè)施組成。車行道道面排水通過路面橫坡及道路縱坡匯流后進(jìn)入排水專業(yè)設(shè)置雨水進(jìn)水井收集后排入道路下的雨水管道系通。并且在凹形豎曲線、交叉口、渠化島、開口低點(diǎn)、縱坡坡度小于0.3%的路段等特殊位置增設(shè)雨水進(jìn)水井以加強(qiáng)路面水的排出。人非混行車道采用透水混凝土，均為透水結(jié)構(gòu)，使降雨時慢行道上雨水徑流能迅速下滲，多余的雨水通過非機(jī)動車道外側(cè)布設(shè)的PVC滲管收集后排入道路下的雨水管道系通。8.5.3不良土路基處理結(jié)合地勘報告，既有道路的中分帶基底因雜填土不滿足路基持力層要求，采用挖除素填土換填砂礫石處理,換填平均深度2.5米。換填深度以現(xiàn)場實(shí)際為準(zhǔn)。9交叉口設(shè)計(jì)在保證主線交通順暢的情況下，根據(jù)被交道路的等級、計(jì)算行車速度、交通量、交叉角度、交叉位置的地形地物等情況，結(jié)合沿線路網(wǎng)以及居民點(diǎn)的狀況，從而合理確定交叉口的位置及形式，對于交通量較大的平面交叉可考慮交通渠化，確保行車舒適，交通順暢。根據(jù)以上原則，為連接沿線重要區(qū)域路網(wǎng)相配合、考慮遠(yuǎn)景規(guī)劃，結(jié)合審定方案。本次設(shè)計(jì)道路交叉口交通組織形式如下：道路交叉口交通組織設(shè)計(jì)一覽表序號樁號相交道路寬度(m)道路名稱設(shè)計(jì)交通組織方案現(xiàn)狀交通組織方案1錦江大道4+034.57920規(guī)劃道路右進(jìn)右出——2錦江大道5+405.50520、25規(guī)劃道路右進(jìn)右出——3錦江大道5+537.19925規(guī)劃道路燈控——4錦江大道5+802.57330白樺林路口燈控?zé)艨仄浇豢谠O(shè)計(jì)原則：（1）交叉口車道數(shù)不少于路段上車道數(shù)。（2）交叉路視距三角形范圍內(nèi)不得存在任何方案駕駛員視線的障礙物。（3）交叉口轉(zhuǎn)彎處采用單R，轉(zhuǎn)彎半徑原則上不大于15m。交叉口豎向設(shè)計(jì)原則：道路等級相同時，維持各自的縱坡不變的前提下，調(diào)節(jié)道路橫坡。道路等級不同時，保持主要道路縱坡度不變，次要道路縱坡服從主要道路。在交叉口范圍內(nèi)低點(diǎn)設(shè)置雨水篦子。交叉口豎向設(shè)計(jì)方法：交叉口豎向設(shè)計(jì)采用設(shè)計(jì)等高線法，選取相交道路中線作為路脊線。10公交?？考罢军c(diǎn)布置本項(xiàng)目公交站點(diǎn)設(shè)置原則如下：1．盡量保留原站點(diǎn)，局部位置進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整；2．由于全路段均設(shè)置公交專用道，本次采用直停式公交站點(diǎn)；3.有效滿足乘客換乘交通的要求。本段道路共設(shè)計(jì)11處公交站臺，公交站點(diǎn)布置見下表。公交站點(diǎn)布置表序號樁號14+040（北側(cè)）24+240（南側(cè)）34+430（北側(cè)）44+480（南側(cè)）54+915（北側(cè)）65+100（南側(cè)）75+445（北側(cè)）85+620（南側(cè)）95+710（北側(cè)）105+900（南側(cè)）116+055（北側(cè)）11材料要求11.1瀝青混合料材料11.1.1瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）（1）SMA上面層應(yīng)采用SBS改性瀝青，并且宜摻入質(zhì)量較好的木質(zhì)素纖維（0.3%）和玄武巖纖維穩(wěn)定劑（0.4%）用于SMA的瀝青結(jié)合料必須具有較高的粘度，與集料有良好的粘附性，設(shè)計(jì)采用成品SBS改性瀝青，用熱塑性丁苯橡膠SBS作為改性劑，改性瀝青結(jié)合料路用性能等級應(yīng)滿足PG76—28(基質(zhì)瀝青應(yīng)符合道路石油瀝青70號A級)，符合下表的技術(shù)要求?；|(zhì)瀝青采用A級道路石油瀝青，瀝青標(biāo)號采用70號。其技術(shù)要求如下表：指標(biāo)單位瀝青指標(biāo)試驗(yàn)法針入度（25℃，5s,100g）0.1mm60～80T0604針入度指數(shù)PI-1.5～1.0T0604軟化點(diǎn)（R&B）不小于℃46T060660℃動力粘度不小于Pa·s180T062010℃延度不小于cm15T060515℃延度不小于cm100T0605蠟含量（蒸餾法）不大于%2.2T0615閃點(diǎn)不小于℃260T0611溶解度不小于%99.5T0607質(zhì)量變化不大于%±0.8T0610或T0609殘留針入度比不小于%61T0604殘留延度（10℃）不小于cm6T0605SBS改性瀝青技術(shù)要求(I-D):指標(biāo)單位瀝青指標(biāo)試驗(yàn)法針入度（25℃，5s,100g）0.1mm40～60T0604延度5℃5cm/min不小于Cm20T0605軟化點(diǎn)（R&B）不小于℃75T0606135℃運(yùn)動粘度不大于Pa·s3T0625T0619閃點(diǎn)不小于℃230T0611溶解度不小于%99T0607彈性恢復(fù)25℃，不小于%75T0662貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差，不大于℃2.5T0661質(zhì)量變化不大于%±1.0T0610或T0609殘留針入度比25℃不小于%65T0604殘留延度（5℃）不小于cm15T0605（2）粗集料采用潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的玄武巖軋制碎石，要求采用大型反擊式多級聯(lián)合碎石機(jī)加工(其中反擊破碎或沖擊破碎不少于兩級)，破碎后顆粒的形狀應(yīng)接近立方體，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定，破碎后的粗集料規(guī)格應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)表4.8.3瀝青混合料用粗集料S11規(guī)格的要求。上面層粗集料技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)上面層碎石試驗(yàn)方法壓碎值*(％)≯25JTJT0316-2005磨光值*（BPN）≮42JTJT0321-1994洛杉磯磨耗損失木(LA)(％)≯28JTJT0317-2005表觀相對密度≮2.6JTJT0304-2005吸水率(％)≯2JTJT0304-2005堅(jiān)固性(％)≯12JTJT0314-2000軟弱顆粒含量(％)≯3JTJT0320-2000對瀝青的粘附性(摻抗剝落劑后)(級)≮5JTJT0616-1993針片狀顆粒含量(混合料)(％)其中粒徑大于9．5mm其中粒徑小于9．5mm≯10JTJT0312-2005≯8≯12水洗法小于0.075mm的顆粒含量(％)≯1JTJT0310-2005注：1、JTJ指中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）及《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG052-2000）,以下同。2、“*”項(xiàng)在選材時，應(yīng)將風(fēng)干碎石治愈200℃的烘箱中，烘4個小時后進(jìn)行指標(biāo)驗(yàn)證；施工過程中抽檢應(yīng)熱倉中取白料驗(yàn)證。（3）細(xì)集料采用新鮮、堅(jiān)硬、潔凈的硬質(zhì)灰?guī)r由專門設(shè)備加工的機(jī)制砂（細(xì)集料在加工過程中必須具有吸塵設(shè)備)。加工出的細(xì)集料應(yīng)耐嵌擠，顆粒飽滿，潔凈無雜質(zhì)，粉塵含量低，其技術(shù)指標(biāo)及規(guī)格應(yīng)滿足下表的要求。細(xì)集料技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)上面層碎石試驗(yàn)方法表觀相對密度≮2.5JTJT0329-2005堅(jiān)固性（>0.3mm部分）(％)≯12JTJT0340-2005含泥量（水洗法<0.075mm顆粒含量）(％)≯3JTJT0333-2000砂當(dāng)量≮60JTJT0334-2005亞甲藍(lán)量（g/kg）≯25JTJT0349-2005棱角性（流動時間）（s）≮30JTJT0345-2005瀝青混合料用細(xì)集料規(guī)格類別通過各個篩孔的質(zhì)量百分率（%）9.54.752.30.150.075S161008～10050～8025～608～450～250～10注：當(dāng)生產(chǎn)石屑采用噴水抑制揚(yáng)塵工藝時，應(yīng)特別注意含粉量不得超過表要求。（4）填料必須采用石灰?guī)r等堿性巖石磨細(xì)得到的礦粉，礦粉要求干燥、潔凈，能從填料倉自由流出。填料中嚴(yán)禁摻加拌和機(jī)或碎石機(jī)除塵裝置回收的粉塵。為減少粉塵的排出量，在軋制石屑及碎石時，應(yīng)采用潔凈的塊狀石料加工，并調(diào)整好碎石機(jī)工藝，盡可能減少粉塵的排出量。礦粉必須貯放在室內(nèi)，被雨淋濕的和已結(jié)塊的礦粉不得使用。其質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。礦粉質(zhì)量技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)方法表觀密度（t/m3）≮2.5JTJT0352-2000含水量（%）≯1JTJT0332-1994顆粒范圍<0.6mm（%）100JTJT0351-2000<0.15mm（%）90～100JTJT0351-2000<0.075mm（%）75～100JTJT0351-2000親水系數(shù)<1JTJT0353-2000塑性指數(shù)<4JTJT0354-2000外觀無團(tuán)粒結(jié)塊觀察加熱安定性實(shí)測記錄JTJT0355-2000（5）抗剝落劑為保證瀝青與集料間的粘結(jié)力，提高抗水損害能力，要求摻加抗剝落劑?？箘兟鋭?yīng)采用長期性能優(yōu)良、耐熱、耐水、且施工易于操作的抗剝落劑，加入后瀝青與集料的粘附性不低于5級。瀝青中加入抗剝落劑后，應(yīng)進(jìn)行一定老化(薄膜烘箱中加熱96小時，有條件時可再在壓力老化儀PAV中進(jìn)行)然后進(jìn)行粘附性試驗(yàn)，經(jīng)過初期老化后的混合料須進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)。（6）纖維穩(wěn)定劑采用木質(zhì)素纖維和玄武巖礦物纖維混合添加，要求其吸附瀝青的能力強(qiáng)，施工分散性好。其具體摻量和比例由施工時實(shí)驗(yàn)確定。質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。木質(zhì)素和礦物纖維穩(wěn)定劑質(zhì)量技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法木質(zhì)素纖維纖維長度≯6mm水溶液用顯微鏡觀察灰分含量18%±5%，無揮發(fā)物高溫590～650℃燃燒后，測定殘禮物PH值7.5±1.0水溶液用pH試紙或pH計(jì)測定吸油率不小于纖維質(zhì)量的5倍用煤油侵泡后，放在篩上經(jīng)振敲后稱量含水量≯5%（質(zhì)量百分比）105℃烘箱2小時后，冷卻稱樣玄武巖礦物纖維平均纖維長度≯6mmGB/T14336纖維直徑<5μmGB/T10685篩分No.60篩（250μm）通過率大于90%JT/T533-2004No.230篩（63μm）通過率大于60%密度>2.6g/cm3抗拉強(qiáng)度>600MPaGB/T3916彈性模量>55GPa吸濕率<0.5%吸油率≥50%可燃物含量0.1%~1%可燃性明火點(diǎn)不燃燃燒損失<0.5%含水率≯5%（質(zhì)量百分比）105℃烘箱2小時后，冷卻稱樣（7）上面層混合料技術(shù)要求瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個設(shè)計(jì)階段確定混合料的配合比。礦料級配組成及混合料的各項(xiàng)性能應(yīng)滿足下表的要求。SMA-13礦料級配要求通過各個篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）1652.30.150.07510090～10050～7520～3415～2614～2412～2010～169～158～12SMA-13技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)項(xiàng)目要求馬歇爾試件尺寸（mm）Φ101.6×63.5馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)雙面75次空隙率VV（%）3～4礦物間隙率VMA(%)不小于17.0粗集料骨架間隙率VCAmix不大于VCAdrc瀝青飽和度VFA(%)75～85謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)結(jié)合料損失（%）不大于0.1肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失或浸水飛散試驗(yàn)（20℃）（%）不大于15動穩(wěn)定度（次/mm）不小于3000穩(wěn)定度不小于6.0構(gòu)造深度（mm）不小于0.8路面孔隙率（%）不大于411.1.2PAC-10C、PAC-16混合料透水瀝青混合料面層：透水瀝青路面應(yīng)采用高粘度改性瀝青作為結(jié)合料，高粘度瀝青宜采用成品高粘度改性瀝青，且符合下表：指標(biāo)單位瀝青指標(biāo)針入度（25℃，5s，100g）0.1mm≥40軟化點(diǎn)（R&B）℃≥8060℃動力粘度Pa·s≥2000015℃延度cm≥805℃延度cm≥30閃點(diǎn)℃≥260黏韌性N.m≥20韌性N.m≥15薄膜加熱質(zhì)量損失%≤0.6薄膜加熱針入度比%≥65粗集料：透水瀝青混合料中的粗集料宜采用軋制碎石。，且符合下表：項(xiàng)目單位技術(shù)要求石料壓碎值%≤26洛杉磯磨耗損失%≤28表觀相對密度—≥2.6吸水率%≤2堅(jiān)固性%≤8針片狀顆粒含量%≤10水洗法＜0.075mm%≤1軟石含量%≤33.細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)采用機(jī)制砂，且符合下表：細(xì)集料技術(shù)要求項(xiàng)目單位技術(shù)要求表觀相對密度—≥2.5堅(jiān)固性（＞0.3mm部分）%≥10含泥量（＜0.075mm的含量）%≤1砂當(dāng)量%≥60棱角性s≥30礦粉：透水瀝青混合料面層的填料必須采用石灰?guī)r等堿性巖石磨細(xì)的礦粉。礦粉應(yīng)干燥、清潔，能從礦粉倉中自由流出。礦粉技術(shù)要求技術(shù)要求單位技術(shù)要求表觀密度t/m3≥2.5含水量%≤1粒度范圍＜0.6mm%100＜0.15mm%90-100＜0.075mm%75-100親水系數(shù)—＜1塑性指數(shù)%＜4加熱安定性—實(shí)測記錄外觀—無團(tuán)粒結(jié)塊5.透水瀝青混合料中摻加的纖維可采用木質(zhì)素纖維、礦物纖維等：透水瀝青瀝青混合料礦料級配要求混合料通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)26.5191652.30.150.075PAC—1010090~10050~7010~226~184~153~123~82~6PAC—1610090~10070~9045~7012~3010~226~184~153~123~82~6透水瀝青混合料性能要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)次兩面擊實(shí)各50次空隙率(%)%18～25連通空隙率%≥14馬歇爾穩(wěn)定度KN≥5流值mm2～4析漏損失%＜0.3飛散損失%＜15滲透系數(shù)mL/15s≥800動穩(wěn)定度次/mm≥3500凍融劈裂強(qiáng)度比%≥8511.1.3橡膠瀝青應(yīng)力吸收層材料要求（1）基質(zhì)瀝青：橡膠改性瀝青用基質(zhì)瀝青采用符合道路石油瀝青70號A級技術(shù)要求。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表的要求。道路石油瀝青70號A級技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目70號（A）測試方法針入度（25℃、100g、5s）（0.1mm）60～80JTJT0604-2000針入度指數(shù)PI-1.5～+1.0JTJT0604-2000延度（5cm/min，15℃）最小（cm）100JTJT0605-1993延度（5cm/min，10℃）最?。╟m）15JTJT0605-1993軟化點(diǎn)（環(huán)球法）最?。ā妫?6JTJT0606-2000密度（15℃（g/cm3）實(shí)測記錄JTJT0603-1993含醋量（蒸餾法）不大于（%）2.2JTJT0615-2000閃點(diǎn)（COC）不小于（℃）260JTJT0611-1993溶解度不小于（℃）99.5JTJT0607-199360℃動力粘度（Pa.s）不小于±0.8JTJT0660-2000薄膜加熱試驗(yàn)（163℃、5h）質(zhì)量變化不大于（%）1.0JTJT0609-1993殘留針入度比25℃不大于（%）61JTJT0604-2000殘留延度（15℃）不小于（cm）6JTJT0605-1993橡膠粉：不得含有雜質(zhì)，但一般應(yīng)含有橡膠粉重量4%的碳酸鈣，以防止膠粉顆粒相互粘結(jié)。橡膠粉的規(guī)格應(yīng)符合下表的要求。路用硫化膠粉成分指標(biāo)檢測項(xiàng)目水分纖維含量鐵含量炭黑含量橡膠含量酮抽出物灰分加熱熱量體積密度（kg/m3）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)≤1%≤0.1%≤0.03%≥26%≥42%≤8%≤8%≤1%260～460橡膠粉篩分規(guī)格通過下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）2.00.07510065～10020～1000～450～5（3）橡膠瀝青：用于路面的橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表的要求：橡膠瀝青技術(shù)要求檢測項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法粘度（180℃，Pa.s）1.5～4.0T0625-2000針入度（25℃、100g、5s）不小于（0.1mm）25T0604-2000軟化點(diǎn)不小于（℃）60T0603-2000彈性恢復(fù)，25℃，不小于（%）60T0662-2000延度，5℃不小于（cm）5T0605-1993（4）粗集料：應(yīng)力吸收層應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化、近立方體顆粒的碎石，應(yīng)選用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石。碎石須以0.4~0.6%的瀝青（采用70號A級道路石油瀝青）進(jìn)行預(yù)裹附（裹附溫度在120oC以上），預(yù)裹附的集料堆放時間不宜超過兩周。橡膠瀝青應(yīng)力吸收層集料級配范圍見下表。粗集料技術(shù)要求檢測項(xiàng)目技術(shù)要求石料壓碎值（%）不大于24洛杉磯磨耗損失（%）不大于28視密度（t/m3）不小于2.6吸水率（%）不大于2.0對瀝青的粘附性不小于4級堅(jiān)固性（%）不大于12針片狀顆粒含量（%）不大于15水洗法<0.075mm顆粒含量（%）不大于0.5軟石含量（%）不大于3.0粗集料規(guī)格方篩孔尺寸（mm）級配13.21009.50～156.3/2.360～50.0750～0.511.2彩色陶粒防滑耐磨耗層主要材料名稱、規(guī)格、型號單位數(shù)量/㎡高溫陶瓷骨料（不低于750度煅燒，粒徑1-3mm，莫氏硬度≥6.5）kg10SNC聚氨酯改性黏合劑（納米級，特種改性黏合劑）kg4界面處理劑（瀝青路面專用DINEN13074/14023）kg1中涂膠粘劑：MC-78；底涂膠粘劑：MC-3當(dāng)用于路口機(jī)動車道時，骨料粒徑3-4mm，膠粘劑：MC-9901防滑摩擦系數(shù)BPN20不得低于45；11.3水泥混凝土基層的原材料及混合料設(shè)計(jì)要求(1)水泥混凝土基層的原材料及級配要求與水泥混凝土面板的原材料及級配要求相同；(2)水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)28d齡期的抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)確定水泥劑量，宜為8％～l2％：(3)水泥混凝土混合料強(qiáng)度應(yīng)滿足下表的要求。水泥混凝土混合料強(qiáng)度要求7天齡期抗壓強(qiáng)度10.0MPa28天齡期抗壓強(qiáng)度14.3MPa28天齡期抗彎拉強(qiáng)度5.0MPa11.4基層粗集料：碎石壓碎值不大于30%，粒料中兩個以上的破碎面的比例分別不小于70%和50%。細(xì)集料：有機(jī)質(zhì)含量不超過2%。水泥穩(wěn)定碎石：其水泥配合比根據(jù)成都市當(dāng)?shù)夭牧霞霸囼?yàn)確定，建議為5%42.5號水泥和4%42.5號水泥；要求5%水泥穩(wěn)定碎石抗壓模量≥1200Mpa，7d浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3.0Mpa，建議不大于4.0Mpa，4%水泥穩(wěn)定碎石抗壓模量≥1100Mpa，7d浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于2.5Mpa，建議不大于3.0Mpa。碎石的級配見下表：水泥穩(wěn)定碎石級配表通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）4031.5199.54.752.360.60.075液限（%）塑性指數(shù)10068-8638-5822-3216-288-150-3<28<9級配碎石級配表通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.526.5169.54.751.180.650.07510085-10065-8542-6720-4010-278-205-180-10級配砂礫石用于人行道底基層，應(yīng)滿足《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》第7.6.2條“底基層”的“砂礫”的級配要求：通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)5350.60.075液限(%)塑性指數(shù)10080~10040~10025~858~450~15<28<9骨架空隙型水泥穩(wěn)定碎石可采用強(qiáng)度42.5的普通硅酸鹽水泥，水泥用量宜為8～12％，水灰比宜為0.39～0.43。技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求；透水水穩(wěn)定碎石材料要求表試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求空隙率％15～237d抗壓強(qiáng)度MPa3.5～6.5用于透水基層的級配碎石集料壓碎值不應(yīng)大于26%。級配應(yīng)符合下表要求，級配碎石的空隙率大于10%。透水級配碎石級配表通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%）4031.526.519.09.54.752.360.60.075塑性指數(shù)10080-9565-8530-6020-4010-223-121-6<611.5土基要求抗壓模量≥40Mpa。天然砂礫石用于換填，填方、基坑回填、路床加強(qiáng)層、橋臺臺背、擋墻墻背回填等部位，應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，礫石顆粒中細(xì)長及扁平顆粒的含量不超過20%，級配應(yīng)參考《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》第7.6.2條“底基層”的“砂礫”的級配要求。通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)5350.60.075液限(%)塑性指數(shù)10080~10040~10025~858~450~15<28<911.6壓實(shí)度要求瀝青混凝土：3%～5%（馬歇爾試驗(yàn)空隙率）水泥穩(wěn)定碎石:上基層≥98%，下基層≥97%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）級配碎石:≥96%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），CBR不應(yīng)小于80%。11.7壓實(shí)度要求瀝青混凝土：3%～5%（馬歇爾試驗(yàn)空隙率）11.8級配碎石技術(shù)要求級配碎石應(yīng)滿足下列要求：通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分比率（%）37.531.526.5169.54.751.180.650.07510085~10065～8542～6720～4010～278～205～180～1011.9SBS防裂卷材技術(shù)要求針對縱、橫向接縫，要求在接縫處貼鋪100cm寬的防裂卷材，防裂卷材采用以SBS改性材料為主，輔以各種助劑制成的瀝青涂蓋料浸涂聚酯玻纖布胎基制成的具有自粘性的改性瀝青防裂卷材，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表的相關(guān)要求。防裂卷材技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)要求卷材下表面瀝青涂蓋層厚度mm≥1可溶物含量g/m2≥1700耐熱性110℃無滑動、流淌、滴落低溫柔性-25℃無裂紋拉力N/50mm≥800最大拉力時延伸率%≥30鹽處理拉力保持率/%≥90低溫柔性-25℃無裂紋質(zhì)量增加/%≤1熱老化拉力保持率/%≥90延伸率保持率/%≥90低溫柔性-20℃無裂紋尺寸變化率/%≤0.5質(zhì)量損失/%≤1滲油性/張數(shù)≤1自粘瀝青剝離強(qiáng)度/N/mm≥150℃剪切強(qiáng)度/MPa≥0.1250℃粘結(jié)強(qiáng)度/MPa≥0.050熱碾壓后抗?jié)B性0.1MPa，30min不透水接縫變形能力10000次循環(huán)無破壞11.10水泥混凝土材料11.10.1水泥采用大廠旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、或硅酸鹽水泥，其28天抗壓強(qiáng)度不低于52.5MPa，抗折強(qiáng)度不低于7.0MPa。水泥的各項(xiàng)化學(xué)成分、物理性能指標(biāo)均應(yīng)滿足下表要求。水泥的化學(xué)成分及物理指標(biāo)要求水泥性能要求鋁酸三鈣不宜>7.0%鐵鋁酸四鈣不宜<15.0%游離氧化鈣不得>1.0%氧化鎂不得>5.0%三氧化硫不得>3.5%堿含量Na2O+0.685K2O≤0.6%混合材料類不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土燒失量不得>3.0%細(xì)度（80μm）篩余量不得>10%初凝時間不早于1.5h終凝時間不遲于10h安定性雷氏夾法或蒸煮法檢驗(yàn)合格28天干縮率*不得>0.09%耐磨性*不得>3.6Kg/m2注：表中加“*”的項(xiàng)目采用《道路硅酸鹽水泥》（GB13693）標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)試驗(yàn)方法。11.10.2粗集料采用符合質(zhì)量要求的卵石（粒徑應(yīng)大于5cm）軋制碎石，形狀接近立方體。應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定的級配，粗集料級別應(yīng)不低于Ⅱ級。最大公稱粒徑不應(yīng)超過26.5mm，空隙率小于47％，壓碎值不大于14％，堅(jiān)固性(按質(zhì)量損失計(jì))不于8％，針片狀顆粒含量不大于15％，硫化物及硫酸鹽含量(拆算為SO3)不大于1％，含泥量不大于1％，碎石中粒徑小于0.075mm的石粉含量不大于1％，軟弱顆粒含量不大于5％。粗集料級配范圍粒徑（mm）通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(％)31.526.519169.54.752.364.75～26.510095～10060～7530～5010～300～100～511.10.3細(xì)集料采用卵石軋制碎石過程中的石屑、卵石軋制的機(jī)制砂及少量當(dāng)?shù)丶?xì)度模數(shù)較大的天然中砂，質(zhì)地應(yīng)堅(jiān)硬、耐磨、潔凈無污染，含泥量不大于2％，硫化物及硫酸鹽含量(折算為SO3)不大于0.5％，細(xì)集料級別應(yīng)不低于Ⅱ級。機(jī)制砂中水洗法<0.075mm的顆粒含量不大于3％，細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上。11.10.4水采用可飲用水。11.10.5外加劑可考慮采用減水劑以減少砼拌和用水量，改善和易性，節(jié)約水泥用量，提高砼強(qiáng)度。11.9.6填縫料應(yīng)具有與混凝土板壁粘結(jié)牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時不擠出、不流淌、低溫不脆裂、耐久性好的材料，要求滿足下表要求得聚氨酯類填縫料。聚氨酯類填縫料技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求失粘(固化)時問(h)3～16彈性復(fù)原率(％≥90流動性(mm)0(-10℃)拉伸量(mm)≥25與溉凝土粘結(jié)強(qiáng)度(MPa≥0.4粘結(jié)延伸率(％)≥40012道路驗(yàn)收要求道路瀝青路面結(jié)構(gòu)層應(yīng)滿足《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。13附屬設(shè)施13.1盲道盲道設(shè)計(jì)主要為盲人提供便利的出行環(huán)境，充分展現(xiàn)了設(shè)計(jì)“以人為本”的設(shè)計(jì)理念。嚴(yán)格遵守《建筑與市政工程無障礙通用規(guī)范》(GB55019-2021)。人行道盲道寬0.3m，距人行道綠化帶路緣凈寬0.3m，盲道應(yīng)連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物，宜避開井蓋鋪設(shè)。人行道成弧線形路線時，行進(jìn)盲道應(yīng)與人行道走向一致。距人行橫道入口、廣場入口等0.3m處應(yīng)設(shè)提示盲道，其長度與各入口的寬度應(yīng)相對應(yīng)。13.2無障礙通道平面布置根據(jù)道路平面圖人行道、人行橫道線的設(shè)置及各路口的實(shí)際情況確定無障礙通道的設(shè)置。在平面交叉口人行橫道兩端，緣石坡道采用全寬式緣石坡道；在路段人行道兩端，采用單面坡緣石坡道；所有道路交叉路口及路段人行橫道均應(yīng)設(shè)置供殘疾人通過的緣石坡道，供以手搖三輪車及輪椅為工具的殘疾人通過。在人行橫道與緣石坡道處不得設(shè)雨水口，如有沖突，可稍微移動緣石坡道的位置或雨水口的位置以錯開。緣石坡道處車行道、人行道的路面結(jié)構(gòu)及做法與路段上相同。緣石坡道用人行道磚鋪砌，路面結(jié)構(gòu)組合與人行道相同，坡面轉(zhuǎn)折處人行道磚須切割齊整。14施工要求及質(zhì)量控制14.1瀝青橡膠應(yīng)力吸收層施工要求1、橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工工藝（1）施工前應(yīng)進(jìn)行水泥混凝土面板的基面處理，采用專用設(shè)備清除原路面標(biāo)線，并用鋼絲刷徹底清掃，吹塵和清洗。要求基面粗糙、干燥、無灰塵、石盾、油污、雜物等。陰雨天及雨后路面潮濕不得施工。(2)確定橡膠粉的摻量。一般選擇至少三個不同的橡膠粉摻量(最小摻量不低于2嗽)進(jìn)行試驗(yàn)，將橡膠粉加入瀝青的溫度范圍在177～204℃之間，混融1小時后進(jìn)行試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選取合適的橡膠粉摻量，橡膠瀝青各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)要求。(3)橡膠瀝青的生產(chǎn)。應(yīng)由熟練人員操作橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，采用間歇式方式生產(chǎn)。操作人員準(zhǔn)確控制導(dǎo)熱油溫度，準(zhǔn)確控制配料比例。對成品橡膠瀝青及時進(jìn)行各項(xiàng)檢驗(yàn)。(4)在灑布橡膠瀝青前，應(yīng)注意檢查①空氣溫度和地面溫度都不得低于15℃；②下承層必須干燥，路緣石防護(hù)良好；③風(fēng)速不影響橡膠瀝青灑布效果；④需用啻臼設(shè)備進(jìn)入待命狀態(tài)，包括橡膠瀝青灑布車、碎石撤布機(jī)、膠輪醫(yī)路機(jī)。（5)橡膠瀝青灑布①推薦橡膠瀝青灑布蹙采用2.2kg±0.2kg／m2；②起步和終止位露應(yīng)鋪工程紙，以準(zhǔn)確進(jìn)行橫向，銜接，灑布車經(jīng)過后隨及時取走工程紙③縱向銜接應(yīng)與已灑布部分重疊10cm左右；④撒鋪碎石前禁止任何車輛，行人通過橡膠瀝青層。(6)撒鋪碎石噴灑橡膠瀝街后應(yīng)立即滿鋪碎石，碎石撒鋪?zhàn)钔扑]采用12～16±2kg／m2，根據(jù)試鋪情況確定，以滿鋪，不散失為度，對于局部碎石撒鋪量不足的地方，應(yīng)人工補(bǔ)足。(7)碾壓采用25T以上的膠輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。碎石撒鋪后應(yīng)立即進(jìn)行碾壓作業(yè)，兩臺膠輪壓路機(jī)應(yīng)同時進(jìn)行碾壓，緊跟碎石撒鋪車。碾壓遍數(shù)為3遍，從灑布橡膠瀝青到碾壓完成應(yīng)在下表規(guī)定時間內(nèi)完成。施工時間要求下承層溫度完成碾壓時間40℃以上20分鐘18℃至40℃之間10分鐘（8）在鋪筑上層瀝青混合料前，應(yīng)對橡膠瀝青應(yīng)力吸收層進(jìn)行清掃，以清除沒有連接的松散碎石，避免影響橡膠應(yīng)力吸收層與上層的粘結(jié)性能。（9）橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工應(yīng)與上面層瀝青混凝土緊湊進(jìn)行，中間不開放交通，若期間必須開放交通，須待橡膠應(yīng)力吸收層施工完成3小時后方可開放交通，但車速不宜超過25km／h。在各層瀝青混凝土間須加灑粘層油，粘層油灑布量宜控制在0.25kg／m2(瀝青重量)左右。2、橡膠瀝青應(yīng)力吸收層質(zhì)量要求(1)施工階段的檢測項(xiàng)目包括：橡膠瀝青性質(zhì)、橡膠瀝青灑布量、集料撒布量、剎車試驗(yàn)、外觀檢查等。(2)檢驗(yàn)方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表。瀝青路面SAMI應(yīng)力吸收層施工階段的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)方法橡膠瀝青指標(biāo)每生產(chǎn)批次符合表9-24要求取樣室內(nèi)試驗(yàn)集料物理性質(zhì)石料出現(xiàn)變化時符合表9-25要求取樣室內(nèi)試驗(yàn)集料幾何規(guī)格每預(yù)裹覆批次符合表9-26要求取樣室內(nèi)試驗(yàn)橡膠瀝青量每天1次設(shè)計(jì)量±0.2kg/㎡稱定面積收取橡膠瀝青量集料量每天1次在規(guī)定范圍內(nèi)用集料總量與撒布面積算得外觀檢查碎石全面外觀均勻一致。用硬物刮開觀察，與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無油包和基層外露等現(xiàn)象(3)橡膠瀝青灑布量和碎石撒鋪量控制①瀝青撒布和撒布量控制將要撒布瀝青時，在標(biāo)準(zhǔn)尺寸矩形容器內(nèi)置瀝青油氈，稱其重量并置于撒布車前5～l0m，待撒布車經(jīng)過容器后立即取出再稱其重，以此計(jì)算實(shí)際撒布量，再結(jié)合瀝青撒布車電腦調(diào)節(jié)裝置直到設(shè)計(jì)撒布量為止。②碎石撒布和撒布量控制將要撒布碎石時，取一標(biāo)準(zhǔn)尺寸矩形容器稱其重量并置于撤布車前已灑布瀝青路面的路段最尾處，待撒布車經(jīng)過容器后立即取出再稱其重，以此計(jì)算實(shí)際撤布量，然后通過調(diào)節(jié)裝置直至調(diào)到設(shè)計(jì)撒布量為止。(4)橡膠瀝青施工時間關(guān)鍵點(diǎn)①瀝青車預(yù)熱準(zhǔn)備時間為2小時。②瀝青撒布車泵滿13噸瀝青的時間為30分鐘。13噸橡膠瀝青每升1oC的時間為2分鐘，185oC升到200oC需要三十分鐘。正常的工作時間，撒布完13噸橡膠瀝青的時間為2～3小時。14.2瀝青路面施工技術(shù)要求施工時應(yīng)注意以下的要求：（1）用于瀝青面層的碎石材料應(yīng)采用大型成套專用設(shè)備進(jìn)行加工，集料按規(guī)格篩分分級也可以根據(jù)具體的碎石加工設(shè)備適當(dāng)調(diào)整分級界限的篩孔尺寸。(2)拌和設(shè)備應(yīng)是能按用量(以質(zhì)量計(jì))分批配料的間歇式拌和機(jī)，且熱料倉不少于五個，裝有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)備，能自動打印每盤的拌和記錄；拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配。（3）建議本路面工程的瀝青混凝土拌和場占地不宜小于60畝，并有完善的排水設(shè)施，拌和場堆放材料處和進(jìn)出場道路應(yīng)進(jìn)行硬化處理(采用20厘米級配碎石+15厘米貧混凝土面層)以免雜質(zhì)混入材料中，所有進(jìn)場材料應(yīng)進(jìn)行均勻性及質(zhì)量抽檢，不符合技術(shù)指標(biāo)要求的材料不得進(jìn)場。并且各類材料應(yīng)嚴(yán)格隔離、嚴(yán)禁竄料，為避免灰塵污染和雨水影響，各類材料應(yīng)設(shè)置隔離墻(寬度不低于0.6m，高度不低于3m)進(jìn)行有效隔離，上面應(yīng)架設(shè)鋼制防雨棚架(高度不低于6m)，冷料倉上應(yīng)有防雨措施；加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制，盡量減少材料過大的變異性。（4）瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段的步驟和要求來進(jìn)行，最后確定出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為瀝青混合料的生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計(jì)合成級配不得有太多的鋸齒形交錯，且在0.3～0.6mm范圍內(nèi)不出現(xiàn)“駝峰”，當(dāng)反復(fù)調(diào)整不能滿意時，更換材料重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。（5）采用間歇式拌和樓拌和(拌和能力不小于240噸／小時)，必須配備計(jì)算機(jī)設(shè)備，能自動打印每盤的拌和記錄，拌和設(shè)備應(yīng)是能按用量(以質(zhì)量計(jì))分批配料的3000型以上型號的間歇式拌和機(jī)，且有不少于四個的熱料倉，其中瀝青下面層宜采用五個熱料倉，配備有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)施，拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配。每天檢測的礦料級配與經(jīng)過驗(yàn)證的生產(chǎn)配合比的級配的差應(yīng)滿足表10一8的要求，并編制配合比質(zhì)量控制圖。如有偏差應(yīng)及時調(diào)整級配，材料變化較大時應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)；瀝青拌和廠必須按規(guī)范要求對瀝青混合料生產(chǎn)過程進(jìn)行質(zhì)量控制。間歇式拌和機(jī)的振動篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配，不同級配混合料必須配置不同的篩孔組合，另外拌和樓應(yīng)配備添加纖維、抗剝落劑等的外摻劑設(shè)備，且計(jì)量系統(tǒng)準(zhǔn)確。熱拌瀝青混合料允許偏差項(xiàng)目檢查頻率及單點(diǎn)檢查評價方法允許偏差試驗(yàn)方法礦料級配0.075mm逐盤在線檢查±2%（2%）計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算≤2.36mm±5%（4%）≥4.75mm±6%（5%）0.075mm逐盤檢查，每天匯總一次取平均值評定±1%JTGF40-2004附錄G總量檢驗(yàn)≤2.36mm±2%≥4.75mm±2%0.075mm每臺拌合機(jī)，每天1～2次，以2個試件平均值評定±2%（2%）T0725抽提篩分與標(biāo)準(zhǔn)級配比較的差≤2.36mm±5%（3%）≥4.75mm±6%（4%）瀝青用量逐盤在線檢查±0.3%計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算逐盤檢查，每天匯總一次取平均值評定±0.1%JTGF40-2004附錄G總量檢驗(yàn)每臺拌合機(jī)，每天1～2次，以2個試件平均值評定±0.3%T0722、T0721（6）表面層SMA-13拌合時需要采用專用的纖維穩(wěn)定劑投料裝置，纖維必須在混合料中充分分散，拌合均勻，要求計(jì)量準(zhǔn)確，在礦料投入后干拌及噴入拌和機(jī)內(nèi)，拌和時倒宜延長5秒以上；對于顆粒狀纖維則與礦料同時加入并干拌5～10秒，再投入礦粉，總的于拌時間比普通的瀝青混合料增加5～10秒；濕拌時間一般較瀝青混合料增加不少于5秒：總的濕拌時間不少于45秒。（7）運(yùn)輸：為保證攤鋪機(jī)能以合適的速度進(jìn)行均勻、連續(xù)地攤鋪，必須確保拌和樓的拌和能力和瀝青混合料運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸能力(宜采用大噸位運(yùn)輸車)與攤鋪機(jī)的攤鋪能力相配套；在瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸及攤鋪過程中，加強(qiáng)施工工藝管理，盡量降低混合料的離析。運(yùn)料車均要求采取保溫措施，保證能按要求的攤鋪溫度及壓實(shí)溫度進(jìn)行施工。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得粘有泥土等可能污染路面的贓物，否則應(yīng)采取措施確保輪胎進(jìn)入工程現(xiàn)場后不污染路面。（8）攤鋪：瀝青路面不得在氣溫低于10℃，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。施工時必須選用有自動找平裝置、有預(yù)壓實(shí)裝置的攤鋪機(jī)。主線瀝青路面必須采用兩臺攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)攤鋪，攤鋪機(jī)間距不宜超過10米。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量，施工機(jī)械配套及攤鋪寬度，攤鋪厚度來選擇，一般按1.5～2.5m／min，SMA混合料的攤鋪速度宜按低速控制，做到均勻前進(jìn)，不問斷攤鋪，中間不得隨意停機(jī)。攤鋪機(jī)熨平板初始工作角度與攤鋪厚度有關(guān)，按攤鋪機(jī)說明調(diào)整熨平板前緣，一般調(diào)控為0.6～1.0mm，形成初始工作角度。（9）攤鋪瀝青路面下面層或分層攤鋪調(diào)平層時，采用懸掛鋼絲繩為基準(zhǔn)線，以便下面層壓實(shí)標(biāo)高符合要求，測量人員應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行測量，對基層標(biāo)高不足部分要進(jìn)行調(diào)平處理，直線段、每10m設(shè)置1個支承樁，彎道部分、每5m設(shè)置一個支承樁，基準(zhǔn)線距熨平板—般20～30cm，基準(zhǔn)線采用鋼絲繩，每個張拉段200m左右，其張緊力800～1000N，基準(zhǔn)線應(yīng)有固定人員復(fù)核查看，以免出現(xiàn)支承樁松動，偏移，鋼絲繩下垂，發(fā)現(xiàn)問題，及時修正。（10）瀝青路面上面層找平應(yīng)采用自動找平裝置，可選擇的有浮動式基準(zhǔn)梁，超聲波自動找平儀，激光掃描自動找平儀，攤鋪機(jī)行走基面要清掃干凈，以免影響自動調(diào)平精度。（11）攤鋪過程要求不得出現(xiàn)混合料離析，施工時的材料離析及溫度離析問題應(yīng)在鋪筑試驗(yàn)路的過程中得到很好解決，否則應(yīng)配備可二次攪拌、可一次貯存20噸以上混合料且具備保溫功能的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。瀝青面層上、下層及調(diào)平層的橫向接縫均應(yīng)錯位1米以上，縱向施工熱接縫應(yīng)錯開至少15厘米。（12）為了保證瀝青混合料能夠在有效壓實(shí)時間內(nèi)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，改性瀝青混合料碾壓時應(yīng)做到“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。一個作業(yè)面需配備的基本壓實(shí)設(shè)備應(yīng)為：雙鋼輪振動壓路機(jī)(振幅和頻率可根據(jù)需要調(diào)整)施工SMA時不得少于5臺(SMA施工時不得使用膠輪壓路機(jī)碾壓)，施工AC時不少于4臺(靜態(tài)不小于11噸)，根據(jù)混臺料類型、溫度和層厚選擇頻率和振幅；25噸以上的膠輪壓路機(jī)不少于3臺。其余壓實(shí)設(shè)備參照規(guī)范配置。（13）壓實(shí)度以現(xiàn)場空隙率指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)密度(作為標(biāo)準(zhǔn)密度的實(shí)測密度應(yīng)與生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時一致，滿足設(shè)計(jì)空隙率要求，試驗(yàn)時應(yīng)嚴(yán)格控制試件的成型溫度)的壓實(shí)度指標(biāo)作為雙控制標(biāo)準(zhǔn)；壓實(shí)度SMA-13不低于98％，AC-20不低于97％；路面現(xiàn)場空隙率SMA-13不大于6％，AC-20不大于7％。（14）溫度控制：改性瀝青混合料的礦料溫度180～200oC，瀝青溫度為170～80oC，混合料出廠溫度為175～185oC，初碾溫度不低于160oC，終壓溫度：鋼輪壓路機(jī)不低于120oC。開放交通的溫度為路面表面溫度低于50oC后。拌和、碾壓溫度還需要根據(jù)具體的道路瀝青、改性瀝青的粘溫曲線確定。下面層采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行收壓。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻?；旌狭媳砻鏈囟鹊陀?0℃后，方可開放交通。（15）瀝青混合料在備料、拌合、運(yùn)輸(運(yùn)輸過程中車輛必須用苫布覆蓋，起到保溫、防雨和防污染的作用，氣溫較低時運(yùn)輸還應(yīng)在苫布中添加棉被及增加車廂保溫措施，從拌和站到攤鋪現(xiàn)場溫度損失不大于5℃)和攤鋪各環(huán)節(jié)應(yīng)采取措施減少混合料的材料離析及溫度離析。正式攤鋪過程中要求不得出現(xiàn)混合料離析，施工時的材料離析問題應(yīng)在鋪筑試驗(yàn)路的過程中得到很好解決。（16）嚴(yán)禁改性瀝青與普通瀝青混合使用，現(xiàn)場應(yīng)有足夠數(shù)量的貯油罐，并應(yīng)加強(qiáng)管理控制，改性瀝青貯罐必須帶有攪拌裝置。（17）摻加抗剝落劑的工藝要求：瀝青脫桶后應(yīng)先進(jìn)入一個帶攪拌的摻配罐，經(jīng)加入要求量的抗剝落劑并充分?jǐn)嚢杈鶆蚝螅娇捎糜诨旌狭系陌韬?。?8）瀝青混凝土面層按下表規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢測，檢測結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)的驗(yàn)收規(guī)范要求。瀝青混凝土面層檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實(shí)度（%）實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%（*98%）最大理論密度的93%（*94%）試驗(yàn)段密度的99%（*99%）按照J(rèn)TGF80/1-2004附錄B，每200m檢查一組，逐個試件評定并計(jì)算平均值2平整度（最大間隙）隨時在接縫處單桿標(biāo)定3平整度（標(biāo)準(zhǔn)差）σ（mm）上面層：1.2連續(xù)平整度儀：全線每車道按每100m計(jì)算σ4滲水系數(shù)不大于SMA及AC-10瀝青混合料：200ml/min下面層瀝青混合料：300ml/min滲水試驗(yàn)儀：每200m一處5表面層摩擦系數(shù)符合規(guī)范要求擺式儀：每200m測一處橫向力系數(shù)車：全線連續(xù)按照J(rèn)TGF80/1-2004附錄K評定構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測一處6厚度（mm）每一層次厚度50mm以下：設(shè)計(jì)值的5%厚度50mm以上：設(shè)計(jì)值的8%施工時隨時用插入法測松鋪厚度及壓實(shí)厚度每一層次一個臺班區(qū)段的平均值：厚度50mm以下：-3mm厚度50mm以上：-5mm按照J(rèn)TGF40-2004附錄G總量檢驗(yàn)總厚度設(shè)計(jì)值的5%每2000㎡一單點(diǎn)評定上面層設(shè)計(jì)值的10%每2000㎡一單點(diǎn)評定7寬度（mm）有側(cè)石±20尺量：檢查每個斷面無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)值尺量：檢查每個斷面14.3非機(jī)動車道1）透水瀝青路面工程開工前，宜鋪筑單幅長度為1000～200m試驗(yàn)路段，進(jìn)行混合料的試拌、試鋪和試壓試驗(yàn)，并應(yīng)據(jù)此確定合理的施工工藝。2）當(dāng)遇雨天或氣溫低于15℃時，不得進(jìn)行透水瀝青路面施工。3）高粘性改性瀝青存放應(yīng)避免離析4）透水瀝青路面壓實(shí)過程中，應(yīng)符合以下要求：①初壓溫度不應(yīng)低于160℃。復(fù)壓應(yīng)緊接初壓進(jìn)行，復(fù)壓溫度不應(yīng)低于130℃。終壓溫度不應(yīng)低于90℃。②壓實(shí)機(jī)械組合方式和壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段確定。③壓路機(jī)噸位、速度及工藝應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40中對開級配抗滑磨耗層配合比的規(guī)定。④透水瀝青路面與不透水瀝青路面銜接處，應(yīng)做好封水、防水處理。⑤施工后，當(dāng)透水瀝青路面表面溫度降低到50℃以下后，方可開發(fā)交通。5）透水瀝青混合料應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求；6）路基施工應(yīng)做好施工臨時排水方案，臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久排水設(shè)施綜合設(shè)置，并應(yīng)與工程影響范圍內(nèi)的排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)7）道路路緣石要求等長順直，勾縫要飽滿、整齊。8）人行道施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算樹池、無障礙工程的大小尺寸和位置，做到統(tǒng)籌施工，避免返工。15沿線環(huán)境保護(hù)設(shè)施15.1項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境影響分析1）聲環(huán)境影響分析施工期間噪聲主要來自各種施工機(jī)械作業(yè)噪聲，本項(xiàng)目晝間、夜間施工將對各敏感點(diǎn)居民的正常生活、休息造成不同程度的干擾；營運(yùn)期噪聲主要為車行駛時產(chǎn)生的噪聲，營運(yùn)期噪聲將對兩側(cè)居民帶來不同程度的噪聲干擾，通過采取必要的防治措施，營運(yùn)期的噪聲影響可以得到較好的控制。2）振動環(huán)境影響分析施工期振動污染源主要來自施工機(jī)械作業(yè)時產(chǎn)生的振動，對距振源30m范圍以內(nèi)的振動敏感點(diǎn)造成影響；營運(yùn)期振動主要為車行駛時引發(fā)附近地面建筑物的振動，基本對周邊無影響。3）電磁環(huán)境影響分析本工程對電磁環(huán)境的影響主要為照明變壓器因高電壓或大電流形成感應(yīng)造成對