2023年二十九項(xiàng)反措(鍋爐專業(yè))知識(shí)考試歷年真摘選題含答案

2023年二十九項(xiàng)反措(鍋爐專業(yè))知識(shí)考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.如何防止氫系統(tǒng)爆炸著火？2.為何機(jī)組重要運(yùn)行監(jiān)視表計(jì)（尤其是轉(zhuǎn)速表）顯示不正確或失效嚴(yán)禁機(jī)組起動(dòng)，運(yùn)行中的機(jī)組，在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運(yùn)行？3.如何防止尾部煙道再燃燒？4.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火的危害。5.倒閘操作的注意事項(xiàng)有哪些？6.真空斷路器與其他高壓斷路器滅弧方式有何不同？7.四角切園燃燒器氣流偏斜有何影響？8.勵(lì)磁系統(tǒng)中控制、調(diào)節(jié)電路部分的作用是什么？9.防止汽輪機(jī)大軸彎曲事故發(fā)生運(yùn)行方面的措施有哪些？10.防止汽輪機(jī)軸瓦損壞的技術(shù)措施有哪些？11.直流系統(tǒng)接地檢查時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？12.造成危急保安器不動(dòng)作或動(dòng)作過遲的原因主要有哪些？13.為什么110kV以上電壓互感器一次不裝熔斷器？14.鍋爐運(yùn)行中為何要維持汽溫穩(wěn)定？15.如何防止省煤器爆破？16.簡(jiǎn)述水位計(jì)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)。17.汽輪機(jī)軸瓦損壞的原因有哪些？18.為什么停機(jī)后防腐，應(yīng)盡量放掉熱井內(nèi)的凝結(jié)水？19.停機(jī)后高壓缸排汽逆止門嚴(yán)密性差對(duì)機(jī)組有什么影響？20.如何防止水冷壁爆破？21.簡(jiǎn)述空予氣著火的措施。22.鍋爐水壓試驗(yàn)有幾種？23.造成葉片機(jī)械損傷的原因主要有哪幾種？24.什么叫煤粉的自然？25.為什么要對(duì)斷路器進(jìn)行低電壓跳、合閘試驗(yàn)？其標(biāo)準(zhǔn)是什么？26.操作中發(fā)生帶負(fù)荷錯(cuò)拉、錯(cuò)合隔離開關(guān)時(shí)怎么辦？27.簡(jiǎn)述空氣予熱器漏風(fēng)的危害。28.汽輪機(jī)葉片斷落如何處理？29.進(jìn)行危急保安器定期試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意些什么？30.二十九項(xiàng)反措中對(duì)潤(rùn)滑油壓低是如何規(guī)定的？31.為什么真空斷路器的體積小而使用壽命長(zhǎng)？32.簡(jiǎn)述鍋爐防腐的目的。33.運(yùn)行中，定子鐵芯個(gè)別點(diǎn)溫度突然升高時(shí)應(yīng)如何處理？34.汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火的原因有哪些？35.為何事故排油閥應(yīng)設(shè)兩個(gè)鋼質(zhì)截止閥且設(shè)在距油箱5m以外的地方，并有兩個(gè)以上的通道？36.鍋爐啟動(dòng)點(diǎn)火前為何要進(jìn)行吹掃？37.油的強(qiáng)化燃燒措施有哪些？38.鍋爐運(yùn)行中，發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)汽包水位的監(jiān)視和調(diào)整？39.鍋爐低氧燃燒有何危害？40.為什么新安裝或大修后的變壓器在投入運(yùn)行前要做沖擊合閘試驗(yàn)？41.如何防止壓力容器爆破？42.大修后的發(fā)電機(jī)為什么要做空載和短路試驗(yàn)？43.為什么高加停運(yùn)后要限制鍋爐負(fù)荷？44.汽輪機(jī)組發(fā)生振動(dòng)應(yīng)如何處理？45.為何要防止發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)？46.鍋爐運(yùn)行中對(duì)煙溫、汽溫有何要求？47.變壓器停、送電操作順序有哪些規(guī)定？為什么？48.線路送、停電的操作順序是怎樣規(guī)定的？為什么？49.造成汽輪機(jī)軸承斷油的主要原因有哪幾點(diǎn)？50.布置公用系統(tǒng)檢修隔離措施的注意事項(xiàng)有哪些？51.如何防止過熱器爆破？52.如何判斷鍋爐“四管”泄漏？53.如何防止制粉系統(tǒng)著火，爆炸？54.大容量鍋爐對(duì)減溫水自動(dòng)有何要求？55.鍋爐發(fā)生爆燃的條件有哪些？56.機(jī)組電負(fù)荷在額定工況下，如何倒換制粉系統(tǒng)？57.為什么要從變壓器的高壓側(cè)引出分接頭？58.停爐后為什么不能盡快停空予器？59.如何防止制粉系統(tǒng)爆炸？60.汽輪發(fā)電機(jī)組突然甩負(fù)荷，危急保安器動(dòng)作后如何處理？61.運(yùn)行中的隔離開關(guān)，可能出現(xiàn)什么異常情況？怎樣處理？62.為什么啟動(dòng)及進(jìn)行超速試驗(yàn)時(shí)，需要將轉(zhuǎn)子溫度提高至脆性轉(zhuǎn)變溫度以上？63.功率因數(shù)的進(jìn)相和遲相是怎么回事？64.廠用負(fù)荷低壓開關(guān)電器如何分類？65.儲(chǔ)油罐著火如何處理？66.鍋爐嚴(yán)重缺水后，為何不能立即上水？67.鍋爐啟動(dòng)投油方式何時(shí)投粉？68.發(fā)電機(jī)為什么不采用三角形接法？69.廠用電全部中斷的象征有哪些？70.汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)有何標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)有哪些？71.為防止機(jī)組發(fā)生油膜振蕩發(fā)生軸瓦損壞，可采取哪些措施？72.直流系統(tǒng)接地有哪些危害？73.防止汽輪機(jī)超速的技術(shù)措施有哪些？74.擬定倒閘操作的原則有哪些？75.高低壓動(dòng)力負(fù)荷開關(guān)的典型操作步驟是什么？76.運(yùn)行中如何調(diào)整再熱汽溫？77.發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)電壓互感器的作用是什么？78.葉片斷落或圍帶脫落的象征有哪些？79.油面是否正常怎樣判斷？出現(xiàn)假油面是什么原因？80.電壓互感器停用時(shí)，應(yīng)注意哪些問題？81.高壓廠用系統(tǒng)發(fā)生單相接地時(shí)應(yīng)如何處理？82.等離子點(diǎn)火過程中如何防止尾部煙道再燃燒？83.分裂變壓器有什么運(yùn)行特點(diǎn)？84.什么是爐膛爆炸現(xiàn)象？85.供回油管爆破如何處理？86.機(jī)組運(yùn)行中當(dāng)發(fā)生汽機(jī)側(cè)調(diào)汽門突然大幅度關(guān)小時(shí)如何處理？87.在什么情況下應(yīng)該停止吹灰操作，退出吹灰器運(yùn)行？88.煤粉著火過早或過遲有何影響？89.交流接觸器的工作原理和用途是什么？90.廠用電全部中斷為何要打閘停機(jī)？91.造成汽輪機(jī)大軸彎曲的原因有哪些？92.造成汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷汽的原因有哪些？93.鍋爐停爐后的保養(yǎng)方法有幾種？94.鍋爐啟動(dòng)上水有何要求？95.鍋爐啟動(dòng)過程中如何保護(hù)省煤器？96.為何要安裝鍋爐滅火保護(hù)裝置？97.為什么六氟化硫斷路器具有良好的滅弧性能？98.鍋爐啟動(dòng)過程中如何控制汽包水位？99.高溫腐蝕有哪些危害？100.若發(fā)現(xiàn)變壓器油枕或防爆管噴油，該怎么處理？第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:（1）要求在氫冷系統(tǒng)和制氫設(shè)備運(yùn)行時(shí)，按照有關(guān)規(guī)程對(duì)氫氣純度和含氧量進(jìn)行分析化驗(yàn)，氫純度和含氧量必須符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)是：氫冷系統(tǒng)中氫氣純度需不低于96％，含氧量不應(yīng)超過2％；（2）氫冷發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)的壓差閥、平衡閥，必須保證動(dòng)作正確、靈活、可靠，以確保密封油壓大于氫壓，氫一油壓差在要求范圍內(nèi)。運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視密封油箱油位，防止由于油位過低導(dǎo)致密封油壓下降而造成漏氫。主、備用密封油泵應(yīng)輪換運(yùn)行，并定期進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，以確保運(yùn)行泵出現(xiàn)故障時(shí)，備用泵能夠順利聯(lián)起。主油箱上的排煙風(fēng)機(jī)，應(yīng)保持經(jīng)常運(yùn)行，以防止主油箱內(nèi)積存氫氣發(fā)生爆炸。（3）對(duì)在制氫站或氫氣系統(tǒng)附近進(jìn)行明火作業(yè)必須嚴(yán)格管理，禁止在制氫站中或氫冷發(fā)電機(jī)與儲(chǔ)氫罐近旁進(jìn)行明火作業(yè)或做能產(chǎn)生火花的工作。（4）排出帶有壓力的氫氣或進(jìn)行儲(chǔ)氫時(shí)，應(yīng)均勻緩慢地打開設(shè)備上的閥門和節(jié)氣門，使氣體緩慢放出。禁止劇烈地排送，以防因摩擦引起自燃。2.正確答案:超速保護(hù)和轉(zhuǎn)速表是保障汽輪機(jī)安全運(yùn)行必須的、重要的系統(tǒng)保護(hù)和監(jiān)視表計(jì)，在《汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程》中均已有明確的規(guī)定：在危急保安器動(dòng)作不正常、汽輪機(jī)主要保護(hù)不能正常投入、主要儀表（如轉(zhuǎn)速表、軸向位移表）不能正常投入的情況下，禁止機(jī)組起動(dòng)。不能對(duì)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效監(jiān)視，一旦發(fā)生故障不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)帶來嚴(yán)重的后果。3.正確答案:（1）運(yùn)行中尾部煙道各段煙氣溫度測(cè)點(diǎn)正常。（2）定期對(duì)煤粉細(xì)度試驗(yàn)，當(dāng)不合格時(shí)及時(shí)調(diào)整分離器。（3）鍋爐運(yùn)行只保證適當(dāng)二次風(fēng)開度，確保氧量4-6%。（4）定期吹灰，啟停爐和長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)尾部煙道及空予器吹灰（特別是等離子投運(yùn)和油粉混燒時(shí)）。4.正確答案:汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火，通常是瞬時(shí)爆發(fā)且火勢(shì)兇猛，如不及時(shí)切斷油源，火勢(shì)將迅速蔓延擴(kuò)大，以致燒毀設(shè)備和廠房，損失極大。5.正確答案:（1）改后的運(yùn)行方式應(yīng)正確、合理及可靠，優(yōu)先采用運(yùn)行規(guī)程中規(guī)定的各種運(yùn)行方式，使電氣設(shè)備及繼電保護(hù)盡可能處在最佳狀態(tài)運(yùn)行。（2）倒閘操作是否會(huì)影響繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置的運(yùn)行。在倒閘操作過程中，如果預(yù)料有可能引起某些保護(hù)自動(dòng)裝置誤動(dòng)或失去正確配合，要提前采取措施或?qū)⑵渫Ｓ?。?）系統(tǒng)高峰負(fù)荷期間、直流設(shè)備接地期間以及操作設(shè)備所在系統(tǒng)發(fā)生交流接地期間，一般不進(jìn)行操作。（4）要嚴(yán)格把關(guān)，防止誤送電，避免發(fā)生設(shè)備事故及人身觸電事故。6.正確答案: 各種交流斷路器主要都是利用電流過零這個(gè)有利條件來熄滅電弧的。一般的高壓斷路器如油、壓縮空氣、SF6等斷路器，當(dāng)出現(xiàn)電弧后，利用電弧能量將液體、固體介質(zhì)分解成氣體，或者靠外來能源（如壓縮空氣、SF6）通過噴口形成高速氣流。當(dāng)電流過零時(shí)，使電弧迅速熄滅，同時(shí)弧隙依靠上述介質(zhì)使絕緣強(qiáng)度迅速恢復(fù)，而真空斷路器的滅弧室真空度??為1.33×10-6～1.33×10-2Pa，當(dāng)出現(xiàn)電弧后，由于周圍真空而導(dǎo)致弧柱區(qū)的氣體與周圍有極大的壓力差，致使弧柱等離子體迅速向四周擴(kuò)散，有利于觸頭間隙絕緣強(qiáng)度迅速恢復(fù)，加上弧柱的截面不僅隨電流大小而變化，而且在時(shí)間上幾乎同步，因此電流過零時(shí)弧柱也隨之迅速消失，再加上觸頭結(jié)構(gòu)常帶磁吹，強(qiáng)迫弧根在觸頭表面迅速運(yùn)動(dòng)，因此當(dāng)電流過零時(shí)利用真空可使電弧迅速的熄滅，滅弧效果更好。7.正確答案:當(dāng)氣流偏斜過大時(shí)，由于受到鄰組噴燃器氣流沖擊，容易使氣流偏斜貼壁，結(jié)渣，水冷壁可能會(huì)局部超溫，燃燒器超溫變形，切圓直徑大，中間出現(xiàn)無風(fēng)區(qū)，火焰充滿度降低，出口煙氣溫度分布不均，煙氣溫差大，受熱面易出現(xiàn)偏差，對(duì)燃燒不利。8.正確答案:控制、調(diào)節(jié)電路部分是勵(lì)磁系統(tǒng)的調(diào)節(jié)中樞指揮系統(tǒng)。它根據(jù)測(cè)量機(jī)構(gòu)獲得的電壓偏差信息，經(jīng)過綜合放大再作用到晶閘管的整流電路中，通過改變晶閘管的導(dǎo)通角，以調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，使無功功率的輸出符合電力系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行要求。9.正確答案: 為防止汽輪機(jī)組大軸彎曲事故發(fā)生，運(yùn)行方面通?？刹扇∫韵麓胧?（1）每次啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查大軸的晃動(dòng)度不超過原始值的0.02mm或不超過規(guī)程規(guī)定的數(shù)值。 （2）上下缸溫差在規(guī)定范圍內(nèi)。一般要求高壓外缸上下缸溫差不超過50℃，內(nèi)缸上下缸溫差不超過35℃。 （3）汽輪機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行充分連續(xù)盤車，一般不少于2～4小時(shí)（熱態(tài)取大值），并避免盤車中斷，否則延長(zhǎng)盤車時(shí)間（一般應(yīng)按中斷時(shí)間的10倍再加2～4小時(shí)進(jìn)行連續(xù)盤車方可沖轉(zhuǎn)）。 （4）熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先送汽封后抽真空，且應(yīng)對(duì)機(jī)組進(jìn)行認(rèn)真全面地檢查，保證汽封送汽溫度，主汽溫度與金屬溫度相匹配，并充分疏水。 （5）啟動(dòng)過程中要嚴(yán)格控制軸承振動(dòng)，一階臨界轉(zhuǎn)速（1300r/min）下不超0.03mm（因?yàn)樵谝浑A臨界轉(zhuǎn)速以下出現(xiàn)較大的振動(dòng)，即為明顯的動(dòng)靜摩擦的象征，如果讓大軸在更低的轉(zhuǎn)速下繼續(xù)摩擦顯然是很危險(xiǎn)的），過臨界時(shí)不超過0.1mm，否則立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁硬闖臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)。 （6）機(jī)組變工況運(yùn)行時(shí)，要加強(qiáng)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視，控制各個(gè)參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)。 （7）機(jī)組停機(jī)后應(yīng)立即投入盤車，盤車電流大或有摩擦聲時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行連續(xù)盤車，必須先進(jìn)行180°直軸，待摩擦消失后再投入連續(xù)盤車。 （8）因故暫時(shí)停止盤車時(shí)，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當(dāng)轉(zhuǎn)子熱彎曲較大時(shí)也應(yīng)先盤180°直軸，待轉(zhuǎn)子熱彎曲消失后再投入連續(xù)盤車。10.正確答案: 防止汽輪機(jī)軸瓦損壞的技術(shù)措施有： （1）油系統(tǒng)進(jìn)行切換操作時(shí)，應(yīng)在監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)下按操作票順序緩慢進(jìn)行。操作過程中要注意準(zhǔn)備投入的冷油器、濾網(wǎng)等容器內(nèi)的積存空氣排盡，并嚴(yán)密監(jiān)視潤(rùn)滑油壓變化情況。 （2）高、低壓備用油泵和低油壓保護(hù)裝置要定期進(jìn)行試驗(yàn)。啟動(dòng)前，直流油泵應(yīng)進(jìn)行全容量聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，以檢查熔斷器和直流電源的容量是否可靠。交流潤(rùn)滑油泵應(yīng)有可靠的自投備用電源。 （3）機(jī)組啟動(dòng)前向油系統(tǒng)供油時(shí)，應(yīng)首先啟動(dòng)低壓潤(rùn)滑油泵，并通過壓縮線排出調(diào)速供油系統(tǒng)積存的空氣，然后再啟動(dòng)高壓調(diào)速油泵。 （4）機(jī)組啟動(dòng)定速后，停止高壓油泵時(shí)，先緩慢關(guān)閉其出口門，并注意監(jiān)視油泵出口和潤(rùn)滑油壓的變化情況。發(fā)現(xiàn)油壓變化異常時(shí)，應(yīng)立即開啟高壓油泵出口門，查明原因并采取措施。 （5）加強(qiáng)對(duì)軸瓦的運(yùn)行監(jiān)督，汽輪機(jī)軸承應(yīng)裝防止軸電流的裝置。在軸承潤(rùn)滑油的進(jìn)出口管路上和軸瓦鎢金面上應(yīng)裝溫度測(cè)點(diǎn)，并保證指示可靠。 （6）油箱油位保持正常。濾網(wǎng)前后油位差超過規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)清掃濾網(wǎng)。 （7）潤(rùn)滑油壓要保持在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)運(yùn)行。 （8）停機(jī)時(shí)，均應(yīng)先試驗(yàn)低壓潤(rùn)滑油泵，然后停機(jī)。在惰走過程中要注意潤(rùn)滑油壓的變化，如發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油壓低，油壓繼電器又投不上或低壓潤(rùn)滑油泵不上油時(shí)，要立即采取措施。 （9）在機(jī)組啟停過程中，要合理控制潤(rùn)滑油溫。潤(rùn)滑油溫過高或過低對(duì)油膜的穩(wěn)定均不利。 （10）當(dāng)發(fā)現(xiàn)在機(jī)組運(yùn)行中有如下情況之一時(shí)，應(yīng)立即打閘停機(jī)： 1）任一軸承回油溫度超過75℃或突然連續(xù)升高至70℃時(shí)。 2）主軸瓦鎢金溫度超過廠家規(guī)定值。 3）回油溫度升高，且軸承內(nèi)冒煙。 4）潤(rùn)滑油泵啟動(dòng)后，油壓低于運(yùn)行規(guī)程允許值。 5）盤式密封瓦回油溫度超過80℃或鎢金溫度超過95℃時(shí)。11.正確答案: （1）禁止使用燈泡尋找接地點(diǎn)，以防止直流回路短路。 （2）使用儀表檢查接地時(shí)，所有儀表的內(nèi)阻不應(yīng)小于2000Ω／V。 （3）當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生接地時(shí)，禁止在二次回路上工作。 （4）檢查直流系統(tǒng)一點(diǎn)接地時(shí)，應(yīng)防止直流回路另一點(diǎn)接地，造成直流短路。 （5）尋找和處理直流系統(tǒng)接地故障，必須有二人進(jìn)行。 （6）在拉路尋找直流系統(tǒng)接地前，應(yīng)采取必要措施，用以防止因直流電源中斷而造成保護(hù)裝置誤動(dòng)作。12.正確答案: 造成危急保安器不動(dòng)作或動(dòng)作過遲的原因主要有： （1）飛錘或飛環(huán)導(dǎo)桿卡澀； （2）彈簧在受力后產(chǎn)生過大的徑向變形，以致與孔壁產(chǎn)生摩擦； （3）脫扣間隙過大，撞擊子飛出后不能使危急保安器滑閥動(dòng)作。13.正確答案:110kV以上電壓互感器的結(jié)構(gòu)采用單相串接絕緣，裕度大；110kV引線為硬連接，相間距離較大，引起相間故障的可能性小，再加上110kV系統(tǒng)為中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，每相電壓互感器不可能長(zhǎng)期承受線電壓運(yùn)行，另外，滿足系統(tǒng)短路容量的高壓熔斷器制造上還有困難，無法提供合適的設(shè)備，因此110kV以上的電壓互感器一次不裝設(shè)熔斷器。14.正確答案:當(dāng)汽溫高時(shí)，將引起過熱器、再熱器、蒸汽管道及汽輪機(jī)汽缸、轉(zhuǎn)子等金屬強(qiáng)度降低，壽命縮短，嚴(yán)重的超溫爆管將影響熱力循環(huán)，可能引起機(jī)側(cè)末級(jí)葉片濕度增大、水擊嚴(yán)重，葉片斷裂現(xiàn)象，汽溫低設(shè)備焊口連接部分產(chǎn)生應(yīng)力大，膨脹增加，振動(dòng)增大，因此，應(yīng)用合理方式控制汽溫。15.正確答案:（1）在運(yùn)行中應(yīng)盡可能保持給水流量和溫度的穩(wěn)定，避免給水流量驟變。（2）在啟動(dòng)初期和低負(fù)荷時(shí)，應(yīng)盡量做到連續(xù)進(jìn)水，在停止進(jìn)水時(shí)應(yīng)開啟省煤器再循環(huán)，否則應(yīng)控制省煤器入口溫度≯480℃。（3）運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常注意省煤器兩側(cè)煙溫?zé)o偏差。發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)查明原因，予以消除。如由于省煤器管泄漏引起的煙溫偏差，應(yīng)盡快停爐處理，以免損壞其他管子。（4）保持合格的給水品質(zhì)，防止省煤器的氧腐蝕和其他腐蝕。（5）停爐放水應(yīng)全部放盡省煤器積水，烘干可采取帶壓放水。（6）運(yùn)行中應(yīng)注意減輕省煤器的磨損，盡量做到：保持較細(xì)的煤粉細(xì)度，不超負(fù)荷運(yùn)行，保持兩側(cè)煙氣流量均勻，做到兩側(cè)引、送風(fēng)量一致，堵塞鍋爐各處漏風(fēng)，保持適當(dāng)?shù)倪^?？諝饬?，防止煙氣速度過高。（7）對(duì)于省煤器易磨損的管子采取防磨措施。（8）保證制造、安裝、檢修質(zhì)量良好。16.正確答案: （1）水位計(jì)的投入操作時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，嚴(yán)禁在高負(fù)荷下投入水位計(jì)。 （2）投停和檢查水位計(jì)時(shí)，不得站在正對(duì)面，同時(shí)應(yīng)穿好工作服，戴好手套。 （3）運(yùn)行中應(yīng)防止冷水與水位計(jì)接觸。 （4）運(yùn)行中就地檢查時(shí)，嚴(yán)禁長(zhǎng)期站在水位計(jì)前。17.正確答案:汽輪機(jī)軸瓦損壞的原因除水沖擊事故會(huì)造成推力瓦損壞以外，還有以下幾個(gè)方面的原因：（1）軸承斷油。（2）機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)。（3）軸瓦制造不良等。18.正確答案:決定除濕干燥效果的因素除快速冷卻的風(fēng)量、風(fēng)溫、濕度外，還須考慮熱水井是否有水，抽汽管路疏水是否排凈及與汽水系統(tǒng)聯(lián)接的閥門是否嚴(yán)密的問題。因?yàn)樵诶鋮s過程中，汽缸內(nèi)相對(duì)濕度逐漸降低，空氣中水蒸氣分壓力相應(yīng)降低，上述各部的積水加快蒸發(fā)，制約了濕度的降低。同時(shí)，若上述問題存在，整機(jī)的冷卻過程停止后，排汽缸的濕度將逐漸回升，以致恢復(fù)腐蝕條件而失去保護(hù)作用，因此，可根據(jù)冷卻工作的需要，在冷卻前或冷卻中適時(shí)地排盡凝結(jié)水。19.正確答案:停機(jī)后如果高壓缸排汽逆止門沒有關(guān)嚴(yán)或卡死，將發(fā)生再熱器及再熱蒸汽管道中的余汽或再熱器事故減溫水倒入汽缸，而使汽缸下部急劇冷卻，造成汽缸變形、大軸彎曲、汽封及各動(dòng)靜部分摩擦，造成設(shè)備損壞。20.正確答案:（1）保證給水品質(zhì)合格，減少水冷壁內(nèi)結(jié)垢和腐蝕。（2）防止水冷壁管外部磨損，防止火焰偏斜沖刷管子，調(diào)整好燃燒，使?fàn)t膛火焰分布均勻。（3）防止水循環(huán)故障，避免鍋爐長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行。在正常運(yùn)行時(shí)，汽壓、水位、負(fù)荷變化幅度不能過大。爐啟動(dòng)過程中嚴(yán)格控制升負(fù)荷速度，避免水冷壁受熱受熱不均引起水循環(huán)故障，定期排污。（4）保證檢修，安裝質(zhì)量良好。（5）嚴(yán)格進(jìn)行水冷壁膨脹監(jiān)視和檢查。21.正確答案: （1）匯報(bào)值長(zhǎng)申請(qǐng)減負(fù)荷，并切斷燃料供應(yīng)，緊?？沼杵?； （2）風(fēng)機(jī)解列； （3）打開上，下清洗門，投入消防水，打開予熱器下部灰口； （4）維持空予器煙轉(zhuǎn)動(dòng)，保證全部受熱面得到消防水沖洗； （5）關(guān)空予器煙氣側(cè)，風(fēng)側(cè)擋板，嚴(yán)禁開人孔門； （6）確認(rèn)著火徹底熄滅，才能關(guān)清洗水門； （7）繼續(xù)監(jiān)視，預(yù)防復(fù)燃。22.正確答案:（1）大小修后結(jié)束或因受熱面泄漏檢修后的鍋爐應(yīng)該進(jìn)行水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力一般為額定工作壓力。（2）超壓水壓試驗(yàn)一般為新鍋爐投運(yùn)，停運(yùn)一年以上的鍋爐，水冷壁更換超過50%或過熱器、再熱器等承壓部件更換時(shí)進(jìn)行。（3）A.超壓試驗(yàn)壓力為1.25倍汽包計(jì)算壓力B.再熱器為1.5倍的再熱器進(jìn)口壓力。23.正確答案: 造成葉片機(jī)械損傷的原因主要有： （1）外來的機(jī)械雜物穿過濾網(wǎng)進(jìn)入汽輪機(jī)，或?yàn)V網(wǎng)本身損壞進(jìn)入汽輪機(jī)，造成葉片損傷。 （2）汽缸內(nèi)部固定零部件脫落（如阻汽環(huán)、導(dǎo)流環(huán)、測(cè)溫套管破裂等），造成葉片嚴(yán)重?fù)p傷。 （3）汽輪機(jī)因軸瓦（包括推力軸承）損壞，脹差超限，大軸彎曲，以及強(qiáng)烈振動(dòng)造成動(dòng)靜摩擦使葉片損傷。此外還包括在進(jìn)出汽道打出微小的缺口或損傷，以致成為葉片疲勞裂紋的起源點(diǎn)，最終導(dǎo)致葉片斷落。24.正確答案:煤粉與空氣接觸緩慢氧化所產(chǎn)生的熱量如不能及時(shí)散發(fā)將導(dǎo)致溫度升高，使煤的氧化加速而產(chǎn)生更多的熱量，當(dāng)溫度升高到煤的燃點(diǎn)，就會(huì)引起煤粉燃燒，這個(gè)現(xiàn)象稱為煤粉自然。25.正確答案:在正常的直流電壓下，斷路器均能可靠地跳、合閘。但當(dāng)廠（所）用電發(fā)生事故，或直流電源容量降低較多或回路電纜截面過小時(shí)，電源電壓的降低將使跳、合閘線圈及接觸器線圈不能正確動(dòng)作。在多路斷路器跳、合閘時(shí)，更會(huì)如此。若線圈動(dòng)作電壓過低，就會(huì)誤動(dòng)作，或燒壞合閘線圈，因此要進(jìn)行低電壓跳、合閘試驗(yàn)。其試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：跳閘線圈最低動(dòng)作電壓應(yīng)不低于額定電壓的30％，不高于65％。接觸器線圈最低動(dòng)作電壓應(yīng)不低于額定電壓的30％，不高于65％，合閘線圈最低動(dòng)作電壓應(yīng)不低于額定電壓的80％。26.正確答案:錯(cuò)合隔離開關(guān)時(shí)，即使合錯(cuò)，甚至在合閘時(shí)發(fā)生電弧，也不準(zhǔn)將隔離開關(guān)再拉開。因?yàn)閹ж?fù)荷拉隔離開關(guān)，將造成三相弧光短路事故。錯(cuò)拉隔離開關(guān)時(shí)，在刀片剛離開固定觸頭時(shí)，便發(fā)生電弧，這時(shí)應(yīng)立即合上，可以熄滅電弧，避免事故。但如隔離開關(guān)已全部拉開，則不許將誤拉的隔離開關(guān)再合上。如果是單極隔離開關(guān)，操作一相后發(fā)現(xiàn)錯(cuò)拉，對(duì)其他兩相則不應(yīng)繼續(xù)操作。27.正確答案:（1）送風(fēng)機(jī)，引風(fēng)機(jī)電耗增加，嚴(yán)重時(shí)風(fēng)機(jī)出力受限，鍋爐被迫降低負(fù)荷。（2）漏風(fēng)熱風(fēng)溫度降低導(dǎo)至受熱面低溫段腐蝕，堵灰。（3）漏風(fēng)會(huì)造成排煙熱損失增加，鍋爐熱效率降低。28.正確答案:汽輪機(jī)葉片斷落的處理為：（1）汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)生葉片損壞或斷落，各種現(xiàn)象不一定同時(shí)出現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)可疑象征時(shí)，應(yīng)逐級(jí)匯報(bào)，研究處理，當(dāng)現(xiàn)象明顯時(shí)，應(yīng)破壞真空，緊急停機(jī)。（2）通流部分有清晰的金屬摩擦聲時(shí)，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)。（3）通流部分有可疑聲音，并伴隨劇烈振動(dòng)，應(yīng)破壞真空，緊急停機(jī)。（4）確證掉葉片且振動(dòng)明顯增大，并伴隨凝結(jié)水硬度增大，立即減負(fù)荷停機(jī)。若掉葉片后只是凝結(jié)水硬度增大且能短時(shí)間維持運(yùn)行時(shí)，應(yīng)減負(fù)荷到50%以下，停半側(cè)凝汽器進(jìn)行找漏處理，并注意監(jiān)視真空值。當(dāng)真空下降時(shí)，可投入備用抽氣器。（5）因掉葉片停機(jī)破壞真空后，應(yīng)準(zhǔn)確記錄惰走時(shí)間，傾聽內(nèi)部聲音，判斷確定靜止后是否投入盤車。29.正確答案:提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行兩次，兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過0.6%，動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速的（108～110）%之間（后備保護(hù)的動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)為額定轉(zhuǎn)速的112%）。提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)滿足制造廠對(duì)轉(zhuǎn)子溫度要求的規(guī)定，一般冷態(tài)啟動(dòng)的機(jī)組應(yīng)帶25～30%負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行3～4小時(shí)后進(jìn)行。提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意機(jī)組不宜在高轉(zhuǎn)速下停留時(shí)間過長(zhǎng)，并注意升速平穩(wěn)，防止轉(zhuǎn)速突然升高。30.正確答案:潤(rùn)滑油壓低時(shí)應(yīng)能正確、可靠的聯(lián)動(dòng)交、直流潤(rùn)滑油泵。為確保防止在油泵聯(lián)動(dòng)過程中瞬間斷油的可能，要求當(dāng)潤(rùn)滑油壓降至0.08MPa時(shí)報(bào)警，降至0.07MPa～0.075MPa時(shí)聯(lián)動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，降至0.06MPa～0.07MPa時(shí)聯(lián)動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵，并停機(jī)投盤車，降至0.03MPa時(shí)停止盤車。31.正確答案:真空斷路器的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，在一只抽真空的玻璃泡中放一對(duì)觸頭，由于真空的絕緣性，其滅弧性能特別好，可使動(dòng)、靜觸頭的開距非常小（10kV的約10mm，而油斷路器觸頭開距約為160mm），所以真空斷路器的體積和重量都很小。由于真空斷路器的觸頭不會(huì)氧化，并且熄弧快，觸頭不易燒損，因此適用于頻繁操作的場(chǎng)合，使用壽命比油斷路器約高10倍。32.正確答案:（1）停爐后，汽水系統(tǒng)管路內(nèi)表面及汽水設(shè)備內(nèi)表面，因受潮而附著一層水膜，當(dāng)外界空氣大量進(jìn)入內(nèi)部時(shí)，空氣中的氧便溶解于水膜中，水膜飽含氧，引起金屬表面氧化腐蝕。（2）金屬內(nèi)表面上有沉積物或水渣，這些物質(zhì)有吸收空氣中濕分的能力，使表面產(chǎn)生水膜，發(fā)生電化學(xué)腐蝕。（3）沉積物中含有鹽類物質(zhì)，會(huì)溶解在金屬表面的水膜中而產(chǎn)生腐蝕。經(jīng)常啟停的鍋爐腐蝕尤其嚴(yán)重，會(huì)降低金屬的強(qiáng)度和使用壽命，腐蝕后的產(chǎn)物會(huì)使蒸汽品質(zhì)惡化。因此，鍋爐停運(yùn)期間必須防腐。33.正確答案:運(yùn)行中，若定子鐵芯個(gè)別點(diǎn)溫度突然升高，應(yīng)分析該點(diǎn)溫度上升的趨勢(shì)及與有功、無功負(fù)荷變化的關(guān)系，并檢查該測(cè)點(diǎn)的正常與否。若隨著鐵芯溫度、進(jìn)出風(fēng)溫度和進(jìn)出風(fēng)溫差顯著上升，又出現(xiàn)“定子接地”信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即減負(fù)荷解列停機(jī)，以免將定子鐵芯燒壞。34.正確答案:汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火的主要原因有：（1）油系統(tǒng)著火，必須具備兩個(gè)條件。一是有油漏出；二是附近有未保溫或保溫不良的熱體。汽輪機(jī)油燃點(diǎn)只有200℃左右，當(dāng)其落至表面溫度高于200℃的熱體表面時(shí)，就會(huì)立即起火。（2）設(shè)備的結(jié)構(gòu)有缺陷或檢修安裝質(zhì)量不良。（3）發(fā)生事故前，常有漏油現(xiàn)象，甚至已冒煙或小火，但未能引起重視，沒有采取措施迅速解決。（4）由于外部原因（如油管被擊破，氫系統(tǒng)爆炸）造成油系統(tǒng)大量漏油，引起著火。（5）發(fā)生著火事故時(shí)，值班人員慌張，發(fā)生誤操作，使事故擴(kuò)大。35.正確答案:當(dāng)汽輪機(jī)組在運(yùn)行中油系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如屬于設(shè)備或法蘭面損壞時(shí)，應(yīng)立即打閘停機(jī)，并破壞真空，同時(shí)進(jìn)行滅火。為了避免軸瓦磨損，在惰走時(shí)間內(nèi)應(yīng)維持潤(rùn)滑油泵運(yùn)行。當(dāng)火勢(shì)無法控制或危急到主油箱時(shí)，應(yīng)立即打開事故放油門，將油排到主廠房外的事故油箱或油坑內(nèi)。因此，為了在汽輪機(jī)油系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，能夠準(zhǔn)確、迅速地打開事故放油門，要求事故放油門的標(biāo)志及其開關(guān)方向的標(biāo)志要醒目，操作手輪不允許加鎖。為了避免火災(zāi)時(shí)事故放油門立即被火焰包圍，運(yùn)行人員無法接近事故放油門，要求事故放油門的操作手輪與油箱、油系統(tǒng)設(shè)備及密集的油管區(qū)應(yīng)有一定的距離，并且有兩個(gè)以上通道可以迅速到達(dá)。為了使事故放油門開關(guān)靈活且不宜損壞，要求事故放油門應(yīng)采用鋼質(zhì)截止門。同時(shí)，為了防止機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)檢修和運(yùn)行人員誤開事故放油門，要求事故放油門應(yīng)掛有明顯的“禁止操作”標(biāo)志牌，并且事故放油門應(yīng)設(shè)置兩個(gè)。36.正確答案:進(jìn)行吹掃是為了防止在爐膛和煙道內(nèi)煤、油殘留物及可燃?xì)怏w，在點(diǎn)火時(shí)發(fā)生爆燃。點(diǎn)火前，應(yīng)該先啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)對(duì)爐膛、煙道、風(fēng)道進(jìn)行吹掃。吹掃風(fēng)量應(yīng)＞30%總風(fēng)量，吹掃時(shí)間一般為5min---10min。吹掃程序、時(shí)間已經(jīng)編入鍋爐啟動(dòng)保護(hù)程序中。37.正確答案:用油時(shí)，應(yīng)先加熱到所需要溫度，便于油輸送和霧化提高燃料油霧化質(zhì)量，便于蒸發(fā)，有利于和空氣充分混合，應(yīng)注意霧化角的大小，霧化炬的流量密度分布盡可能均勻，混合越強(qiáng)烈越好，低部送風(fēng)量要及時(shí)。38.正確答案:（1）加減負(fù)荷時(shí)。（2）煤質(zhì)變化時(shí)。（3）安全閥、高旁閥、PCV閥起回座時(shí)。（4）承壓部件泄漏時(shí)。（5）汽機(jī)調(diào)汽門，過熱器疏水門開關(guān)時(shí)。（6）汽包事故放水門開關(guān)時(shí)。（7）鍋爐定排時(shí)。39.正確答案:低氧燃燒能減少硫矸的含量，使煙氣露點(diǎn)降低，能有效減輕尾部受熱面腐蝕和積灰。同時(shí)，引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)電耗會(huì)下降。但是，低氧燃燒時(shí)，化學(xué)和機(jī)械不完全燃燒損失增大，燃燒程度下降，降低爐熱效率，破壞燃燒穩(wěn)定性。40.正確答案:切除電網(wǎng)中運(yùn)行的空載變壓器，會(huì)產(chǎn)生操作過電壓。在小電流接地系統(tǒng)中，操作過電壓的幅值可達(dá)3～4倍額定相電壓；在大電流接地系統(tǒng)中，操作過電壓的幅值也可達(dá)3倍的額定相電壓。所以，為了檢驗(yàn)變壓器的絕緣能否承受額產(chǎn)電壓和運(yùn)行中的操作過電壓，要在變壓器投運(yùn)前進(jìn)行數(shù)次沖擊合閘試驗(yàn)。另外投入空載變壓器時(shí)會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁涌流，其值可達(dá)額定電流的6–8倍。由于勵(lì)磁涌流會(huì)產(chǎn)生很大的電動(dòng)力，所以做沖擊合閘試驗(yàn)還是考慮變壓器機(jī)械強(qiáng)度和繼電保護(hù)是否會(huì)誤動(dòng)作的有效措施。41.正確答案:（1）建立壓力容器安全門定期校驗(yàn)和排放試驗(yàn)記錄臺(tái)帳。（2）定期檢查壓力容器表記指示投入正常，準(zhǔn)確。（3）所屬的二氧化碳?xì)馄孔龅桨踩焙桶踩珘|圈齊全，完整。（4）定期放水，操作時(shí)應(yīng)緩慢開始。（5）運(yùn)行中設(shè)有自動(dòng)調(diào)整和保護(hù)裝置的壓力容器其保護(hù)退出時(shí)應(yīng)匯報(bào)。42.正確答案:這兩項(xiàng)試驗(yàn)都屬于發(fā)電機(jī)的特性和參數(shù)試驗(yàn)，它與預(yù)防性試驗(yàn)的目的不同。這類試驗(yàn)是為了了解發(fā)電機(jī)的運(yùn)行性能、基本量之間的關(guān)系的特性曲線以及被電機(jī)結(jié)構(gòu)確定了的參數(shù)。做這些試驗(yàn)可以反映電機(jī)的某些問題。空載特性是指電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速空載運(yùn)行時(shí)，其定子電壓與勵(lì)磁電流之間的關(guān)系。它的用途很多，利用特性曲線，可以斷定轉(zhuǎn)子線圈有無匝間短路，也可判斷定子鐵芯有無局部短路，如有短路，該處的渦流去磁作用也將使勵(lì)磁電流因升至額定電壓而增大。此外，計(jì)算發(fā)電機(jī)的電壓變化率、未飽和的同步電抗，分析電壓變動(dòng)時(shí)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況及整定磁場(chǎng)電阻等都需要利用空載特性。而短路特性是指在額定轉(zhuǎn)速下，定子繞組三相短路時(shí)，這個(gè)短路電流與勵(lì)磁電流之間的關(guān)系。利用短路特性，可以判斷轉(zhuǎn)子線圈有無匝間短路，因?yàn)楫?dāng)轉(zhuǎn)子線圈存在匝間短路時(shí)，由于安匝數(shù)減少，同樣大的勵(lì)磁電流，短路電流也會(huì)減少。此外，計(jì)算發(fā)電機(jī)的主要參數(shù)同步電抗、短路比以及進(jìn)行電壓調(diào)整器的整定計(jì)算時(shí)，也需要短路特性。43.正確答案:汽機(jī)高加停運(yùn)后鍋爐給水溫度將比設(shè)計(jì)值低，給水溫度降低后，從給水變?yōu)檎羝锜崃吭黾樱粢S持蒸發(fā)量，就必須增加燃料量，這樣，爐膛溫度升高且流過過熱器煙氣數(shù)量和流速增加，此時(shí)，機(jī)組帶額定時(shí)，而鍋爐熱負(fù)荷處于超負(fù)荷工況運(yùn)行，其結(jié)果將造成汽溫升高，管壁超溫，受熱面磨損加劇損壞設(shè)備。44.正確答案:汽輪機(jī)組發(fā)生振動(dòng)的處理為：（1）汽輪機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或清晰地聽到汽輪機(jī)內(nèi)有金屬摩擦聲時(shí)，應(yīng)立即打閘停機(jī)。（2）汽輪機(jī)軸承振動(dòng)超過正常值0.03mm以上時(shí)，應(yīng)設(shè)法消除。當(dāng)機(jī)組內(nèi)部發(fā)生故障或軸承振動(dòng)突增0.05mm，或振動(dòng)增大到0.1mm時(shí)，應(yīng)立即打閘停機(jī)。（3）機(jī)組振動(dòng)異常時(shí)，應(yīng)注意檢查蒸汽參數(shù)、真空、脹差、軸向位移、汽缸缸壁溫度等是否發(fā)生了變化；潤(rùn)滑油壓、油溫、軸承溫度是否正常。（4）停機(jī)過程中應(yīng)注意惰走時(shí)間，并傾聽內(nèi)部聲音。（5）啟動(dòng)升速過程中，在轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速以下，汽輪機(jī)軸承振動(dòng)超過0.03mm應(yīng)打閘停機(jī)，過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)組軸承振動(dòng)值達(dá)0.10mm，應(yīng)打閘停機(jī)，并查明原因。（6）當(dāng)機(jī)組的振動(dòng)值增加或發(fā)生不正常聲音時(shí)，根據(jù)需要減負(fù)荷直到振動(dòng)減小至正常為止，同時(shí)分析原因并設(shè)法消除。（7）總之，引起機(jī)組振動(dòng)的原因很多，因此要求值班人員發(fā)現(xiàn)振動(dòng)增大時(shí)，要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)要對(duì)當(dāng)時(shí)的各種運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行仔細(xì)檢查，以便查明原因進(jìn)行處理。45.正確答案:發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)，使轉(zhuǎn)子的扭矩劇增，對(duì)機(jī)組尤其是對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的損害非常大，輕則損害轉(zhuǎn)子的壽命，重則將導(dǎo)致機(jī)組軸系的嚴(yán)重毀壞事故。46.正確答案: （1）鍋爐運(yùn)行中應(yīng)保證各段煙道兩側(cè)煙氣溫度不超過50℃。 （2）過熱器、再熱器汽溫在規(guī)定范圍內(nèi)535±5℃。 （3）過熱器、再熱器管壁不允許超溫。47.正確答案:主變壓器開關(guān)停、送電操作順序是：停電時(shí)先停負(fù)荷側(cè)、后停電源側(cè)；送電時(shí)先送電源側(cè)，再送負(fù)荷側(cè)，原因如下：多電源的情況下，按操作順序停電，可以防止變壓器反充電；若停電時(shí)先停電源側(cè)，遇有故障，可能造成保護(hù)誤動(dòng)或拒動(dòng)，延長(zhǎng)故障切除時(shí)間，使停電范圍擴(kuò)大。當(dāng)負(fù)荷側(cè)母線電壓互感器帶有低頻減載裝置，且未裝設(shè)電流閉鎖時(shí)，可能由于大型同步馬達(dá)的反鎖使低頻減載裝置動(dòng)作。從電源側(cè)逐級(jí)送電，如遇故障便于送電范圍檢查，判斷和處理。48.正確答案:線路送電的操作順序應(yīng)該是：先合上母線側(cè)隔離開關(guān)，后合上線路側(cè)隔離開關(guān)，最后合斷路器。如果斷路器誤在合閘位置，按先合母線側(cè)兩側(cè)隔離開關(guān)，后合線路側(cè)隔離開關(guān)的順序操作，等于用線路側(cè)隔離開關(guān)帶負(fù)荷合閘。一旦發(fā)生弧光短路，故障點(diǎn)在線路上，斷路器保護(hù)動(dòng)作，可以跳閘切除故障，縮小事故范圍，所以線路側(cè)送電時(shí)應(yīng)按上述原則進(jìn)行。線路停電的操作順序與此相反。49.正確答案:造成汽輪機(jī)軸承斷油的主要原因有：（1）汽輪機(jī)運(yùn)行中，在進(jìn)行油系統(tǒng)切換時(shí)，發(fā)生誤操作。（2）機(jī)組啟動(dòng)定速后，停止高壓油泵時(shí)，未注意監(jiān)視油壓。當(dāng)已出現(xiàn)射油器工作失常、主油泵出口逆止門卡澀等情況時(shí)，仍然盲目停止高壓油泵，使主油泵失壓而潤(rùn)滑油泵又未聯(lián)動(dòng)，引起斷油。（3）油系統(tǒng)積存大量空氣未能及時(shí)排除，往往會(huì)造成軸瓦瞬間斷油，燒壞軸瓦。（4）啟動(dòng)、停機(jī)過程中潤(rùn)滑油泵工作失常。（5）油箱油位過低，空氣漏入射油器，使主油泵斷油。（6）廠用電中斷，直流油泵不能及時(shí)投入時(shí)，造成軸瓦斷油。（7）供油管道斷裂，大量漏油造成軸瓦供油中斷。（8）安裝或檢修時(shí)油系統(tǒng)存留棉紗等雜物，造成進(jìn)油系統(tǒng)堵塞。（9）軸瓦在運(yùn)行中位移，如軸瓦轉(zhuǎn)動(dòng)，造成進(jìn)油孔堵塞。（10）由于系統(tǒng)漏油等原因，潤(rùn)滑油系統(tǒng)油壓嚴(yán)重下降，低油壓保護(hù)未能起到作用。50.正確答案: （1）盡量減小對(duì)非檢修設(shè)備的影響。 （2）不能失去參數(shù)監(jiān)視。 （3）不能失去控制電源。 （4）不能無保護(hù)運(yùn)行，或引起保護(hù)和自動(dòng)裝置的誤動(dòng)、拒動(dòng)和不配合。51.正確答案:（1）鍋爐啟動(dòng)和停運(yùn)過程中，應(yīng)及時(shí)開啟過熱器對(duì)空排氣門或一二級(jí)旁路系統(tǒng)，使過熱器得到充分冷卻。（2）鍋爐啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制升溫、升壓速度，嚴(yán)禁關(guān)小排汽和疏水趕火升壓。（3）鍋爐啟動(dòng)期間應(yīng)控制過熱器出口蒸汽溫度低于額定溫度，高壓鍋爐至少低50℃---60℃，以免個(gè)別蛇形管的管壁溫度超過允許數(shù)值。（4）做好運(yùn)行調(diào)整工作，使燃燒中心不偏斜，煙氣兩側(cè)溫差不大，保持穩(wěn)定的蒸汽溫度，嚴(yán)禁超溫運(yùn)行。（5）正確使用減溫器。在運(yùn)行中減溫水量要穩(wěn)定，避免忽大忽小，在啟動(dòng)初期，盡量少用和不用減溫水。（6）保持良好的爐水和蒸汽品質(zhì)，以防過熱器內(nèi)部結(jié)垢。（7）給水溫度應(yīng)在額定值。在高壓加熱器解列，應(yīng)降低負(fù)荷運(yùn)行。（8）檢修中應(yīng)對(duì)過熱器進(jìn)行詳細(xì)檢查。（9）保證制造、安裝、檢修質(zhì)量良好，尤其是焊接質(zhì)量。（10）做好防磨、吹灰工作，正確使用吹灰器。（11）嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。52.正確答案:（1）儀表分析：根據(jù)給水流量、蒸汽流量、爐膛及煙道各段煙溫，各段汽溫、壁溫，省煤器水溫和空預(yù)器風(fēng)溫，爐膛負(fù)壓和引風(fēng)量等變化和減溫水量的變化。（2）就地檢查，就地有異常響聲，有汽水外冒。省煤器泄漏，放灰管處有灰水流出，放灰管溫度上升，泄漏處局部正壓。（3）爐膛部分泄漏，燃燒不穩(wěn)，有時(shí)會(huì)造成滅火。（4）煙氣量增多，再熱器管泄漏時(shí)，電負(fù)荷下降。53.正確答案:啟動(dòng)制粉系統(tǒng)時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)程執(zhí)行，將磨額煤機(jī)，一次風(fēng)管的積粉吹盡5-10分鐘，并將給煤機(jī)皮帶的煤輸盡，若發(fā)生故障緊停磨時(shí)，停后應(yīng)就地啟動(dòng)給煤機(jī)輸盡煤。停止制粉系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉給煤機(jī)上下插板，防熱風(fēng)串入給煤機(jī)損壞設(shè)備。54.正確答案: （1）減溫水自動(dòng)投入率應(yīng)保證在100%，調(diào)節(jié)品質(zhì)要滿足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)防超溫。 （2）減溫水閥關(guān)閉后，盡可能將水量調(diào)至最小。 （3）鍋爐啟動(dòng)初期嚴(yán)禁將減溫水投入自動(dòng)開啟減溫水。 （4）運(yùn)行中減溫水自動(dòng)失靈或溫度測(cè)點(diǎn)損壞時(shí)，應(yīng)該將減溫水切為手動(dòng)運(yùn)行。55.正確答案:（1）有燃料和助燃空氣的積存。（2）燃料和空氣的混合物達(dá)到爆燃的濃度。（3）有足夠的著火熱源。56.正確答案:機(jī)組負(fù)荷在額定工況下，機(jī)組流量大、壓力高，為防止鍋爐超壓，應(yīng)采用先停后啟的方式進(jìn)行，磨煤機(jī)倒換或燃燒調(diào)整中適當(dāng)降低爐負(fù)荷，再進(jìn)行倒換制粉系統(tǒng)。57.正確答案:通常無載調(diào)壓變壓器都是從高壓側(cè)引出分接頭，這是因?yàn)榭紤]到高壓繞組在低壓繞組外面，焊接分接頭比較方便；又因高壓側(cè)流過的電流小，可以使引出線和分接開關(guān)載流部分的截面小一些，發(fā)熱的問題也較容易解決。58.正確答案:因?yàn)橥t后爐內(nèi)煙氣溫度仍很高，若停止空予器運(yùn)行在煙氣側(cè)溫度較高，空氣側(cè)溫度較低，會(huì)造成轉(zhuǎn)子受熱面或內(nèi)部蓄熱部件損壞變形，使空予器卡死，甚至過負(fù)荷損壞，所以停爐后空予器應(yīng)繼續(xù)運(yùn)行，空予器入口煙溫降至120度時(shí)，才可以停運(yùn)。59.正確答案: （1）制粉系統(tǒng)內(nèi)無死角，不使用水平管道，以免煤粉積存自燃而引起爆炸。 （2）控制氣粉混合物流速，防止流速過低引起煤粉存積，又要防止流速過快引起摩擦靜電火花。 （3）加強(qiáng)原煤管理，防止易爆物混入原煤斗。 （4）嚴(yán)格控制磨煤機(jī)出口溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。 （5）停爐超過7天時(shí)應(yīng)將原煤斗的煤燒盡。60.正確答案:汽輪發(fā)電機(jī)組突然甩負(fù)荷，危急保安器動(dòng)作的處理為：（1）確證自動(dòng)主汽門、調(diào)汽門、各段抽汽逆止門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，轉(zhuǎn)速下降。（2）啟動(dòng)高、低壓交流油泵。（3）檢查凝汽器水位正常，軸封系統(tǒng)自密封切換為高壓汽源供。（4）若為供熱機(jī)組，應(yīng)關(guān)閉抽汽門。（5）其它按正常停機(jī)步驟操作。（6）轉(zhuǎn)子靜止后，聯(lián)系消除調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障，超速試驗(yàn)合格后，方可啟動(dòng)機(jī)組。61.正確答案:（1）運(yùn)行中的隔離開關(guān)可能出現(xiàn)下列異常現(xiàn)象：1.接觸部分過熱。2.瓷瓶外傷，硬傷。3.針式瓷瓶膠合部因質(zhì)量不良和自然老化而造成瓷瓶掉蓋。4.在污穢嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生閃絡(luò)、放電、擊穿放電，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生短路、瓷瓶爆炸、斷路器跳閘等。（2）針對(duì)以上情況，應(yīng)分別進(jìn)行如下處理：1.需立即設(shè)法減少負(fù)荷，如通知用戶限荷或拉開部分變壓器。2.與母線連接的隔離開關(guān)，應(yīng)盡可能停止使用。3.發(fā)熱劇烈時(shí)，應(yīng)以適當(dāng)?shù)臄嗦菲?，如利用倒母線或防備用斷路器等方法，轉(zhuǎn)移負(fù)荷。4.如停用發(fā)熱隔離開關(guān)，可能引起停用損失較大時(shí)，應(yīng)：采用帶電作業(yè)的方法進(jìn)行檢修。如未消除，臨時(shí)將隔離開關(guān)短接。5.不嚴(yán)重的放電痕跡，可暫不停電，經(jīng)過停電手續(xù)再行處理。6.瓷瓶外傷嚴(yán)重，則應(yīng)立即停電或帶電作業(yè)處理。62.正確答案:在汽輪機(jī)啟動(dòng)和超速試驗(yàn)過程中，應(yīng)通過暖機(jī)等措施將轉(zhuǎn)子溫度提高至脆性轉(zhuǎn)變溫度以上的一定范圍，以增加轉(zhuǎn)子承受較大的離心應(yīng)力和熱應(yīng)力的能力。63.正確答案:通常，同步發(fā)電機(jī)既發(fā)有功，也發(fā)無功，這種狀態(tài)稱為遲相運(yùn)行，或稱為滯后，此時(shí)發(fā)出一感性無功功率；但有時(shí)，發(fā)電機(jī)送出有功，吸收無功，這種狀態(tài)，我們稱之為進(jìn)相運(yùn)行。進(jìn)相運(yùn)行轉(zhuǎn)為遲相運(yùn)行，或相反方向變化，在發(fā)電機(jī)只需調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流就可以，在一般情況下，因負(fù)荷以感性負(fù)荷為多，發(fā)電機(jī)處于遲相運(yùn)行狀態(tài)。64.正確答案:（1）閘刀開關(guān)是最簡(jiǎn)單的低壓開關(guān)，只能手動(dòng)操作，因此必須與熔斷器串聯(lián)使用。閘刀開關(guān)從結(jié)構(gòu)單極、雙極和三極三種；按其操作方式可分為中間手柄、旁邊手柄和杠桿操作三種；按用途可分為單投和雙投兩種；按滅弧結(jié)構(gòu)可分為不帶滅弧罩和帶滅弧罩兩種，還有一種組合式的刀熔開關(guān)電器，是利用RT0型熔斷器兩端的的觸刀做閘刀刃，具有熔斷器和閘刀開關(guān)的性能。（2）接觸器是適用于操作頻繁的電路中，作為遠(yuǎn)距離操縱或自動(dòng)控制，但不能切斷短路電流和過負(fù)荷電流，因此不能用來保護(hù)設(shè)備。接觸器種類很多，其結(jié)構(gòu)大同小異，主要有吸持電磁鐵、線圈、主觸頭、輔助接點(diǎn)及滅弧柵構(gòu)成。按其吸持線圈使用的電源種類可分為直流接觸器和交流接觸器。（3）磁力啟動(dòng)器三相交流接觸器加裝繼電器后便成為磁力啟動(dòng)器，也叫低壓電磁開關(guān)，主要供遠(yuǎn)距離控制三相異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止、正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，并可兼做電動(dòng)機(jī)的欠壓和過載保護(hù)；磁力啟動(dòng)器不能保護(hù)短路，因此必須和熔斷器串聯(lián)。通常用按鈕操縱。65.正確答案:發(fā)現(xiàn)油區(qū)著火應(yīng)先通知消防隊(duì)進(jìn)行撲救，然后，匯報(bào)值長(zhǎng)及部門領(lǐng)導(dǎo)，著火點(diǎn)離油罐較近應(yīng)使用消防器材，如仍不能及時(shí)撲面火并有擴(kuò)大火情的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)泡沫消防系統(tǒng)滅火。如發(fā)現(xiàn)油罐內(nèi)一點(diǎn)或數(shù)點(diǎn)溫度急劇升高或油呼吸閥中大量冒火時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉供油泵房來油閥。66.正確答案:鍋爐嚴(yán)重缺水后，此時(shí)水位已經(jīng)無法監(jiān)視，如果已經(jīng)干鍋，水冷壁管可能過熱燒紅。這時(shí)突然進(jìn)水會(huì)造成水冷壁管急劇冷卻、蒸發(fā)，汽壓升高，金屬受到極大的熱應(yīng)力而炸裂。因此，鍋爐嚴(yán)重缺水時(shí)，應(yīng)緊急停爐。67.正確答案:投入油槍在20%---30%-MCR負(fù)荷左右，且熱風(fēng)溫度一般要求不低于150℃；油槍點(diǎn)燃且著火穩(wěn)定后，可以啟動(dòng)制粉系統(tǒng)，投入噴燃器運(yùn)行，盡量選擇B#制粉系統(tǒng)啟動(dòng)，并在初期少量給粉。68.正確答案: 如果采用三角形接法，當(dāng)三相不對(duì)稱時(shí)，或是繞組接錯(cuò)時(shí)，會(huì)造成發(fā)電機(jī)電動(dòng)勢(shì)不對(duì)稱，即eA+eB+eC≠0，這樣將在繞組內(nèi)產(chǎn)生環(huán)流，如果這種不對(duì)稱度比較大，那么這個(gè)環(huán)流也很大，這樣會(huì)使發(fā)電機(jī)燒毀。另一個(gè)原因是星形接法可以抵消發(fā)電機(jī)因?yàn)辇X或槽鐵芯而產(chǎn)生的三次諧波（高次諧波中影響最大的是三次諧波）。因而發(fā)電機(jī)一般都采用星形接法。69.正確答案:廠用電全部中斷的象征有：交流照明熄滅，事故照明燈亮。機(jī)房?jī)?nèi)聲音突變，事故喇叭報(bào)警。所有運(yùn)行設(shè)備突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)，電流到零，出口壓力、流量迅速下降。各電動(dòng)門、調(diào)整門失去電源，維持原來開度不變。備用設(shè)備不能投入。汽溫、汽壓、凝汽器真空下降，油溫升高。70.正確答案:汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)是：一般情況在單獨(dú)關(guān)閉某一種汽門（主汽門或調(diào)節(jié)汽門）而另一種汽門全開時(shí)，機(jī)組轉(zhuǎn)速可降到1000r/min以下為合格。試驗(yàn)時(shí)蒸汽參數(shù)應(yīng)盡可能維持額定值。當(dāng)試驗(yàn)壓力低于額定值時(shí)（蒸汽壓力應(yīng)不小于1/2額定壓力），要求轉(zhuǎn)速下降到n1=p1/p×1000（r/min）以下為合格，p1為試驗(yàn)時(shí)實(shí)際主蒸汽壓力。試驗(yàn)時(shí)注意事項(xiàng)：應(yīng)盡可能維持凝汽器真空正常，并注意軸向推力變化（注意監(jiān)視軸向位移和推力瓦溫度），還應(yīng)注意避免在臨界轉(zhuǎn)速附近長(zhǎng)時(shí)間停留和監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)。71.正確答案:為防止機(jī)組發(fā)生油膜振蕩，可采取如下措施：（1）控制好潤(rùn)滑油溫，適當(dāng)降低潤(rùn)滑油的粘度。（2）增加軸承的比壓。具體為增加軸承載荷，縮短軸瓦長(zhǎng)度，以及調(diào)整軸瓦的中心來實(shí)現(xiàn)。（3）減小軸瓦頂部間隙等于或略小于兩側(cè)間隙之和。（4）各頂軸油管上加裝逆止門。72.正確答案:發(fā)電廠直流供電網(wǎng)絡(luò)分布較廣、系統(tǒng)復(fù)雜并且外露部分較多，容易受外界環(huán)境因素的影響，使得支流系統(tǒng)絕緣水平降低，甚至可能發(fā)生絕緣損壞而接地。如果是正、負(fù)極都接地，此時(shí)故障回路的熔斷器熔絲熔斷，使相應(yīng)部分直流系統(tǒng)停電。如果一極接地，直流網(wǎng)絡(luò)可繼續(xù)運(yùn)行，但這是危險(xiǎn)的不正常情況。主要危害有：（1）直流系統(tǒng)中，如發(fā)生一點(diǎn)接地后，在同一極的另一地點(diǎn)再發(fā)生接地或另一極的一點(diǎn)接地時(shí)，便構(gòu)成兩點(diǎn)接地短路，將造成信號(hào)裝置、繼電保護(hù)和斷路器的誤動(dòng)作。（2）斷路器合閘、跳閘線圈或繼電保護(hù)裝置出口繼電器接地后，再伴隨第二點(diǎn)接地，斷路器將會(huì)發(fā)生合閘、誤跳閘，或者是拒絕動(dòng)作。（3）兩點(diǎn)接地引起熔斷器熔斷，同時(shí)有燒壞繼電器觸點(diǎn)的可能。因此，為了防止兩點(diǎn)接地可能發(fā)生的誤跳閘，直流系統(tǒng)必須裝設(shè)靈敏度足夠高的絕緣監(jiān)察裝置。73.正確答案: 防止汽輪機(jī)超速的技術(shù)措施有： （1）各超速保護(hù)裝置均應(yīng)完好并正常投入且工作正常。 （2）在正常參數(shù)下調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。 （3）在額定參數(shù)下，機(jī)組甩去額定電負(fù)荷后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能將機(jī)組轉(zhuǎn)速維持在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下。 （4）調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動(dòng)率不大于5%，遲緩率應(yīng)小于0.2%。 （5）自動(dòng)主汽門、再熱主汽門及調(diào)節(jié)汽門應(yīng)能迅速關(guān)閉嚴(yán)密，無卡澀。 （6）調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的定期試驗(yàn)裝置應(yīng)完好可靠。 （7）堅(jiān)持調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)。汽輪機(jī)大修后或?yàn)樘幚碚{(diào)節(jié)系統(tǒng)缺陷更換了調(diào)節(jié)部套后，均應(yīng)作汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)試驗(yàn)。 （8）對(duì)新裝機(jī)組或?qū)C(jī)組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造后，應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)，以保證汽輪機(jī)甩負(fù)荷后，飛升轉(zhuǎn)速不超過規(guī)定值。 （9）機(jī)組安裝或大修后、危急保安器解體或調(diào)整后、停機(jī)一個(gè)月以后再次啟動(dòng)時(shí)、機(jī)組甩負(fù)荷試驗(yàn)前，都應(yīng)作超速試驗(yàn)。 （10）機(jī)組每運(yùn)行2000小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行危急保安器充油試驗(yàn)。但充油試驗(yàn)不合格時(shí)，仍需作超速試驗(yàn)。 （11）按照規(guī)定定期進(jìn)行自動(dòng)主汽門、調(diào)節(jié)汽門的活動(dòng)試驗(yàn)，以及抽汽逆止門的開關(guān)試驗(yàn)。當(dāng)汽水品質(zhì)不合格時(shí)，要適當(dāng)增加活動(dòng)次數(shù)和活動(dòng)行程范圍。 （12）運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)主汽門、調(diào)汽門卡澀時(shí)，要及時(shí)消除汽門卡澀。消除前要有防止超速的措施。主汽門卡澀不能立即消除時(shí)，要停機(jī)處理。 （13）加強(qiáng)對(duì)油質(zhì)的監(jiān)督，定期進(jìn)行油質(zhì)的分析化驗(yàn)，防止油中進(jìn)水或雜物造成調(diào)節(jié)部套卡澀或腐蝕。 （14）加強(qiáng)對(duì)蒸汽品質(zhì)的監(jiān)督，防止蒸汽帶鹽使門桿結(jié)垢造成卡澀。 （15）運(yùn)行人員要熟悉超速象征（如聲音異常，轉(zhuǎn)速指示連續(xù)上升，油壓升高，振動(dòng)增大，負(fù)荷到零或僅帶廠用電等），嚴(yán)格執(zhí)行緊急停機(jī)規(guī)定。 （16）機(jī)組長(zhǎng)期停運(yùn)時(shí)，應(yīng)注意做好停機(jī)保護(hù)的工作，防止汽水或其它腐蝕性物質(zhì)進(jìn)入或殘留在汽機(jī)及調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)內(nèi)，引起汽門或調(diào)節(jié)部套銹蝕。 （17）機(jī)組大修后應(yīng)進(jìn)行汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)方法及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按制造廠的規(guī)定執(zhí)行。運(yùn)行中汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)每年進(jìn)行一次。 （18）在汽輪機(jī)運(yùn)行中，注意檢查調(diào)節(jié)汽門開度和負(fù)荷的對(duì)應(yīng)關(guān)系以及調(diào)節(jié)汽門后的壓力變化情況，若有異常，應(yīng)及時(shí)查找、分析原因。 （19）為防止大量水進(jìn)入油系統(tǒng)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視和調(diào)整汽封壓力不要過高。 （20）采用滑壓運(yùn)行的機(jī)組以及在機(jī)組滑參數(shù)啟動(dòng)過程中，調(diào)節(jié)汽門要留有裕度，不應(yīng)開到最大限度，以防同步器超過正常調(diào)節(jié)范圍，發(fā)生甩負(fù)荷超速。 （21）在停機(jī)時(shí)，應(yīng)先打危急保安器，關(guān)閉主汽門和調(diào)節(jié)汽門，確證發(fā)電機(jī)電流倒送后，再解列發(fā)電機(jī)。74.正確答案: （1）不致引起非同期并列和供電中斷，保證設(shè)備出力、滿發(fā)滿供，不窩出力、不過負(fù)荷； （2）保證運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、系統(tǒng)功率潮流合理，機(jī)組能較經(jīng)濟(jì)地分配負(fù)荷； （3）保證短路容量在電氣設(shè)備的允許范圍之內(nèi)； （4）保證繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置正確運(yùn)行及配合； （5）廠用電可靠 （6）運(yùn)行方式靈活，操作簡(jiǎn)單，事故處理方便、快捷，便于集中監(jiān)視。75.正確答案:倒閘操作應(yīng)根據(jù)值班負(fù)責(zé)人或調(diào)度人員的命令，接令人復(fù)誦無誤后執(zhí)行。命令的發(fā)布應(yīng)準(zhǔn)確、清晰、明了，使用正規(guī)的操作術(shù)語和設(shè)備雙重編號(hào)（設(shè)備名稱和編號(hào)），電話發(fā)布命令應(yīng)先互通姓名，并做好書面記錄。操作時(shí)應(yīng)持操作命令卡（或通知單），復(fù)雜的操作應(yīng)使用操作票。操作應(yīng)由兩人執(zhí)行，其中一人對(duì)設(shè)備較為熟悉者作為監(jiān)護(hù)，單人值班的操作，可由一人執(zhí)行。特別重要和復(fù)雜的操作，由熟練的值班人員操作，值班負(fù)責(zé)人、值長(zhǎng)或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)。停電拉閘操作必須按照開關(guān)、負(fù)荷側(cè)刀閘、母線側(cè)倒閘的順序依次操作。送電合閘操作按與上述相反的順序進(jìn)行，應(yīng)先合電源側(cè)刀閘，后合負(fù)荷側(cè)刀閘。這樣，即使發(fā)生帶負(fù)荷操作時(shí)，故障電流通過相應(yīng)的電流互感器，其在“合”位的開關(guān)動(dòng)作跳閘，停電范圍僅限本組開關(guān)送電的線路。76.正確答案:（1）調(diào)整火焰中心高度，可通過調(diào)整噴燃器擺角，倒換制粉系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。（2）減溫水投入自動(dòng)做為輔助手段，防止超溫。（3）調(diào)整燃燒二次風(fēng)及輔助二次風(fēng)量也可對(duì)汽溫調(diào)整有一定作用。（4）出現(xiàn)超溫時(shí)可以通過減負(fù)荷來降低煙溫實(shí)現(xiàn)調(diào)溫作用，另外應(yīng)該加強(qiáng)吹灰保證受熱面清潔，防止超溫。77.正確答案:中性點(diǎn)電壓互感器的作用是利用發(fā)電機(jī)固有的三次諧波分量為發(fā)電機(jī)100％的定子接地保護(hù)提供一個(gè)中性點(diǎn)的三次諧波電壓，作為制動(dòng)量。78.正確答案:葉片斷落或圍帶脫落的象征有：（1）汽輪機(jī)內(nèi)部或凝汽器內(nèi)部可能產(chǎn)生突然的聲響，并伴隨著機(jī)組振動(dòng)突然增大，有時(shí)會(huì)很快消失。（2）機(jī)組振動(dòng)包括振幅和相位均發(fā)生明顯的變化，有時(shí)還會(huì)產(chǎn)生瞬間的強(qiáng)烈的抖動(dòng)。（3）當(dāng)葉片損壞較大時(shí)，將使通流面積改變，在同一個(gè)負(fù)荷下蒸汽流量、調(diào)門開度、監(jiān)視段壓力等都會(huì)發(fā)生變化。（4）若有葉片掉入凝汽器，通常會(huì)打壞凝汽器的銅管，使循環(huán)水漏入凝結(jié)水中，表現(xiàn)為凝結(jié)水硬度和電導(dǎo)率突然增大，凝汽器水位升高等。（5）若抽汽口部位的葉片斷落，則葉片有可能進(jìn)入抽汽管道，造成逆止門卡澀，或進(jìn)入加熱器使管束損壞，加熱器水位升高。（6）在停機(jī)惰走過程中或盤車狀態(tài)下聽到金屬摩擦聲，惰走時(shí)間減少。（7）轉(zhuǎn)子掉落葉片后，其轉(zhuǎn)子平衡情況及軸向推力將會(huì)發(fā)生變化，有時(shí)會(huì)引起推力瓦溫度和軸承回油溫度的升高及引起振動(dòng)明顯增大。79.正確答案:變壓器的油面正常變化（排除滲漏油）決定于變壓器的油溫變化，因?yàn)橛蜏氐淖兓苯佑绊懽儔浩鞯捏w積，使油面上升或下降。影響變壓器油溫的因素有負(fù)荷的變化、環(huán)境溫度和冷卻裝置的運(yùn)行狀況等。如果油溫的變化是正常的，而油標(biāo)管內(nèi)油位不變化或變化異常，則說明油面是假的。運(yùn)行中出現(xiàn)假油面的原因可能有：油標(biāo)管堵塞、呼吸器堵塞、防爆管通氣孔堵塞等。處理時(shí)，應(yīng)先將重瓦斯解除。80.正確答案:在雙母線制中，如一臺(tái)電壓互感器出口隔離開關(guān)，電壓互感器本體或電壓互感器低壓側(cè)電路需要檢修時(shí)，則需停用電壓互感器，如在其他接線方式中，電壓互感器隨母線一起停用，在雙母線制中停用互感器，方法有兩種，一是雙母線改單母線，然后停用互感器；二是合上兩母線隔離開關(guān)，使TV并列，再停其中一組。通常采用第一種。下面是電壓互感器停用操作順序：（1）先停用電壓互感器所帶的保護(hù)及自動(dòng)裝置，如裝有自動(dòng)切換裝置或手動(dòng)切換裝置時(shí)，其所帶的保護(hù)及自動(dòng)裝置可不停用。（2）取下低壓熔斷器，以防止反充電，使高壓側(cè)充電。（3）拉開電壓互感器出口開關(guān)，取下高壓側(cè)熔斷器。進(jìn)行驗(yàn)電，用電壓等級(jí)合適而且合格的驗(yàn)電器，在電壓互感器進(jìn)行各相分別驗(yàn)電。驗(yàn)明無誤后，裝設(shè)好接地線，懸示標(biāo)示牌，經(jīng)過工作許可手續(xù)，便可進(jìn)行檢修工作。81.正確答案:高壓廠用電系統(tǒng)單相接地時(shí)，應(yīng)按下列處理：（1）根據(jù)相應(yīng)母線段接地信號(hào)的發(fā)出，切換母線絕緣監(jiān)視電壓表，判斷接地性質(zhì)和組別。（2）詢問機(jī)、爐專業(yè)是否啟、停接于該母線上的動(dòng)力負(fù)荷，有無異常情況。（3）改變運(yùn)行方式，倒換低壓廠變至低壓備變，檢查高壓母線接地信號(hào)是否消失；倒換高壓廠變至高壓備變，檢查高壓母線接地信號(hào)是否消失。（4）檢查母線及所屬設(shè)備一次回路有無異常情況。（5）停用母線電壓互感器，檢查其高壓、低壓熔絲，擊穿熔斷器及其一次回路是否完好。停用電壓互感器時(shí)，須先撤出該段母線“備用電源自投”裝置、低電壓等有關(guān)保護(hù)。（6）如經(jīng)以上檢查處理仍無效，可匯報(bào)值班長(zhǎng)，聯(lián)系機(jī)、爐專業(yè)，倒換和拉開母線上的動(dòng)力負(fù)荷。（7）高壓母線發(fā)生單相接地時(shí)，該段上的高壓電動(dòng)機(jī)跳閘，禁止強(qiáng)送。（8）高壓廠用電系統(tǒng)單相接地點(diǎn)的查找，應(yīng)迅速并作好相應(yīng)的事故預(yù)想。高壓廠用電系統(tǒng)單相接地運(yùn)行時(shí)間，最長(zhǎng)不得超過2h。82.正確答案:（1）防止制粉系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)煤粉太粗造成尾部煙道大量積粉。防止粉煤配比不當(dāng)。（2）防止個(gè)別角著火不好損壞設(shè)備。（3）油煤混燒時(shí)，要精心監(jiān)視調(diào)整，防止燃燒不良使大量油和煤粉進(jìn)入尾部?jī)?nèi)沉積。（4）防止停爐燃料漏入爐內(nèi)尾部積聚。（5）等離子點(diǎn)火中應(yīng)確保連續(xù)吹灰。83.正確答案:（1）有效地限制低壓側(cè)的短路電流，因而可選用輕型開關(guān)設(shè)備，節(jié)省投資。（2）在降壓變電所，應(yīng)用分裂變壓器對(duì)兩段母線供電時(shí)，當(dāng)一段母線發(fā)生短路時(shí)，除能有效地限制短路電流外，另一段母線電壓仍能保持一定的水平，不致影響供電。（3）當(dāng)分裂繞組變壓器對(duì)兩低壓母線供電時(shí)，若兩段負(fù)荷不平衡，則母線上的電壓不等，損耗增大，所以分裂變壓器適用于兩段負(fù)荷均衡又需限制短路電流的場(chǎng)所。（4）分裂變壓器在制造上比較復(fù)雜，例如當(dāng)?shù)蛪豪@組發(fā)生接地故障時(shí)，很大的電流流向一側(cè)繞組，在分裂變壓器鐵芯中失去磁的平衡，在軸上由于強(qiáng)大的電流產(chǎn)生巨大的機(jī)械應(yīng)力，必須采取結(jié)實(shí)的支撐機(jī)構(gòu)，因此在相同容量下，分裂變壓器約比普通變壓器造價(jià)高20%左右。84.正確答案:就是指在爐膛中積存的可燃混合物儂度過大明火時(shí)瞬間著火燃燒，從而使煙氣側(cè)壓力突然升高現(xiàn)象。85.正確答案:聯(lián)系值長(zhǎng)，穩(wěn)定機(jī)組運(yùn)行，根據(jù)情況切斷系統(tǒng)迅速查找爆破點(diǎn)，聯(lián)系，匯報(bào)有關(guān)部門及時(shí)處理，并做好防火安全措施。86.正確答案:運(yùn)行中若發(fā)生汽機(jī)調(diào)汽門突然大幅度關(guān)小時(shí)，會(huì)造成鍋爐側(cè)汽壓急劇上升，應(yīng)該立即停止上層制粉系統(tǒng)減負(fù)荷，密切注意汽包水位，防止水位出現(xiàn)大幅度下降，電調(diào)系統(tǒng)應(yīng)該切至手動(dòng)，可以試著開啟調(diào)門，若不能開啟，汽壓又沒有下降的趨勢(shì)，檢查高旁是否開啟，沒有開啟立即手動(dòng)開啟高旁泄壓，同時(shí)應(yīng)該注意鍋爐燃燒情況，防止由于調(diào)整過于快而造成滅火。87.正確答案:（1）鍋爐運(yùn)行不正?；虬l(fā)生事故（輔機(jī)跳閘，受熱面泄漏，鍋爐滅火等）；（2）吹灰系統(tǒng)故障或設(shè)備損壞