鋼筋混凝土預(yù)制方樁施工工藝

4一、鋼筋混凝土預(yù)制方樁施工工藝4.11、適用范圍適用于變電站建構(gòu)物建筑工程的鋼筋混凝土預(yù)制方樁施工。4.22、施工工藝流程施工準(zhǔn)備施工工藝流程見圖1-14:－1施工準(zhǔn)備測量放線測量放線打樁機就位打樁機就位吊樁吊樁樁身對中調(diào)直樁身對中調(diào)直打樁打樁接樁接樁再打樁再打樁送樁送樁終止沉樁終止沉樁質(zhì)量驗質(zhì)量驗評收質(zhì)量驗質(zhì)量驗評收圖41－1：施工工藝流程圖

4.33、工藝流程說明及主要質(zhì)量控制要點4.3.13.1施工準(zhǔn)備（1）場地清理平整：為滿足打樁機及管樁運輸車輛的通行，場內(nèi)道路采用毛石鋪筑并壓實，打樁范圍采用石砂路基料填筑，現(xiàn)場設(shè)置排水溝。（2）樁材驗收：驗收供貨方提供的樁材合格證驗收時供貨方需出具提供與樁材標(biāo)志相一致的樁材合格證、混凝土抗壓強度報告、鋼材、水泥、砂、石料合格證及復(fù)試報告，水質(zhì)化驗報告及復(fù)試報告、鋼筋張拉記錄等出廠資料。，并按照《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗收及評定規(guī)程第1部分：土建工程》DL/T5210.1-2005的第5.4.19條對預(yù)制樁進(jìn)行外觀和幾何尺寸質(zhì)量檢查驗收。（3）技術(shù)準(zhǔn)備1）圖紙會檢：嚴(yán)格按照國家電網(wǎng)公司《電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則》（以下簡稱導(dǎo)則）的要求做好圖紙會檢工作。2）技術(shù)交底：應(yīng)按照導(dǎo)則規(guī)定每個分項工程必須分級進(jìn)行施工技術(shù)交底。技術(shù)交底內(nèi)容要充實，具有針對性和指導(dǎo)性，全體參加施工的人員都要參加交底并簽名，形成書面交底記錄。1）圖紙會檢：嚴(yán)格按照原國家電網(wǎng)力公司《電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則》的要求做好圖紙會檢工作。2）技術(shù)交底：每個分項必須進(jìn)行施工技術(shù)交底，技術(shù)交底內(nèi)容要充實，具有針對性和指導(dǎo)性，全體參加施工的人員都要參加交底并簽字名，并形成書面交底記錄。（4）根據(jù)設(shè)計圖紙或和其他條件確定采用打入法或靜壓法施工。（5）確定合理的打樁順序：1）根據(jù)樁的密集程度，打樁可采用自中間向兩個方向?qū)ΨQ進(jìn)行、自中間向四周進(jìn)行、自一側(cè)向單一方向進(jìn)行；2）根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計標(biāo)高，宜先深后淺；3）根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短；（6）樁的堆放：樁的堆放場地應(yīng)平整堅實，不得產(chǎn)生不均勻沉陷，堆放時吊點下面應(yīng)放置墊木，上下層擱點墊木應(yīng)在同一垂線上。樁的堆放層數(shù)不宜超過四層，不同規(guī)格的樁要分別堆放。樁應(yīng)堆放在打樁架附設(shè)的起重吊鉤工作半徑范圍內(nèi)，并考慮到起吊方向，避免轉(zhuǎn)向。4.3.2按照施工圖紙樁位布置圖進(jìn)行測量定位放線，設(shè)置一定數(shù)量的標(biāo)高控制點和軸線控制網(wǎng)。將樁的準(zhǔn)確位置測設(shè)到地面，每一個樁位打一個小木樁，并用白灰在小木樁附近地面上畫上一個圓中心與小木樁重合、直徑邊長與管樁相等的圓圈方框，以便插樁對中，保持樁位正確。4.3.3樁機就位選擇合理的打樁施工順序，并采取相應(yīng)措施，每臺打樁機配路基箱若干塊，打樁機（靜壓機）作業(yè)時就位于路基箱上。4.3.4沉樁（1）樁的吊立一般利用樁架附設(shè)的起重鉤借樁機上卷揚機吊樁就位，打樁時，為了減少樁錘對樁的瞬時沖擊應(yīng)力，使樁頂受力均勻分布，保護(hù)樁頭，樁頂）用在樁帽與樁頭之間加2~3層紙墊，并及時更換紙墊。（2）開始沉樁應(yīng)起錘輕壓并輕擊數(shù)錘，觀察樁身、樁架、樁錘等在同一線上，且與樁架平行，方可轉(zhuǎn)入正常沉樁（見圖4－2）；在樁入土過程中，隨時用兩臺經(jīng)緯儀成90°夾角對樁身垂直度進(jìn)行觀測，樁插入打入時的垂直度偏差不得超過0.5%。（3）用靜壓法施工時，要認(rèn)真記錄樁入土深度和壓力表讀數(shù)關(guān)系，以判斷樁的質(zhì)量及承載力。圖4－2預(yù)制樁的打樁34.3.5電焊接樁（1）接頭是整個樁身的重要組成部分，其焊接工藝通過試驗確定采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊工藝或手工電弧焊接工藝，其焊縫級別由設(shè)計確定。（2）接樁時，應(yīng)確保上、下節(jié)樁接口的間隙和對接符合規(guī)范要求，同時保證兩節(jié)樁處于同一中心線。端板焊接處用鋼絲刷清理污垢、油脂及泥土等雜物。（3）焊接時先用電焊在坡口圓周上均勻?qū)ΨQ點焊4～6點，待上下節(jié)樁固定后，再正式由兩名焊工在樁兩側(cè)對稱、分層、均勻、連續(xù)的施焊，一般焊接層數(shù)不少于2層，焊縫應(yīng)飽滿連續(xù)，待焊縫自然冷卻后，始可繼續(xù)壓沉樁。若采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊必須采取有效的防雨擋風(fēng)措施。34.3.6送樁若樁頂標(biāo)高較低，用專用送樁器送樁，其長度應(yīng)超過要求送樁的深度（見圖3－5），送樁器內(nèi)須加紙墊，嚴(yán)禁送樁器與樁頭直接接觸。若樁頂標(biāo)高較低，只需要一節(jié)應(yīng)制作長度超過要求送樁深度的專用送樁器，放套在被送的樁頂上便可以進(jìn)行送樁,錘擊(或打壓)送樁將樁送入土中。送樁器內(nèi)也須加紙墊，嚴(yán)禁送樁器與樁頭直接接觸。打樁停錘的標(biāo)準(zhǔn)按照設(shè)計要求控制。34.3.7主要質(zhì)量控制點（1）混凝土預(yù)制方樁應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的70%時方可起吊，出廠運輸時，樁的強度必須達(dá)到設(shè)計強度的100%。預(yù)制樁起吊綁扎位置應(yīng)經(jīng)過技術(shù)人員計算，滿足吊點繩施加的負(fù)彎矩和樁自重產(chǎn)生的正彎矩值相等的要求。（2）預(yù)制樁的兩端應(yīng)完好無損，嚴(yán)禁在場地上以直接拖拉樁體的方式代替裝車運輸。（3）樁的堆放場地應(yīng)平整堅實，不得產(chǎn)生不均勻沉陷，堆放時吊點下面應(yīng)放置墊木，上下層擱點墊木應(yīng)在同一垂線上。（4）樁的堆放層數(shù)不宜超過四層，不同規(guī)格的樁要分別堆放。樁應(yīng)堆放在打樁架附設(shè)的起重吊鉤工作半徑范圍內(nèi)，并考慮到起吊方向，避免轉(zhuǎn)向。（53）接樁方法按設(shè)計要求，預(yù)制混凝土方樁樁身的接頭一般不宜超過兩個。當(dāng)下段樁的樁端即將進(jìn)入或已進(jìn)入硬塑黏粘性土層、中密砂層或碎石土等較難進(jìn)入的土層時，不宜接樁。（46）斜樁傾斜度的偏差，不得大于傾斜角正切值的15%（傾斜角系指樁縱向中心線與鉛垂線間的夾角）。（75）樁頂不平，應(yīng)用厚紙板墊平或用環(huán)氧樹脂砂漿補抹平整。（86）施工過程中測量記錄包括：樁對位偏差，樁垂直偏差，樁入土每米錘擊數(shù)、總錘擊數(shù)，樁最后三陣三振貫入度，樁頂偏差（送樁前），樁頂標(biāo)高及與設(shè)計值的差值。34.3.8質(zhì)量驗評收按照《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗收及評定規(guī)程第1部分：土建工程》DL/T5210.1-2005的第5.4.20條要求進(jìn)行檢驗批的施工驗收，主要質(zhì)量檢驗項目：樁的承載力：必須符合設(shè)計要求；樁位的偏差：見DL/T5210.1-2005表5.4.20標(biāo)準(zhǔn)；貫入度：應(yīng)符合設(shè)計要求或試樁確定的標(biāo)準(zhǔn)控制值；停錘的標(biāo)準(zhǔn)：查沉樁記錄，應(yīng)符合設(shè)計要求；樁頂標(biāo)高偏差：±50mm;4.4示例成品圖片（見圖4－3）圖4-3預(yù)制樁破成品（破樁頭示例后）4.5引用標(biāo)準(zhǔn)《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗收及評定規(guī)程第1部分：土建工程》DL/T5210.1-2005《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ106-2003修改說明：1．插入內(nèi)容用帶下劃線的紅色字體。2．需刪除的內(nèi)容用涂黃色表示。3．修改：原有內(nèi)容用蘭色字體，替代內(nèi)容用紅色字體。4．為減小篇幅，照片已臨時刪除

××42米大橋系桿拱施工工藝工程概況中孔剛性系桿拱計算跨徑L=42m，矢高f=7.0m，跨比D=1/6，拱軸線為二次拋物線型。系梁采用工字型截面，高1.4m,翼寬0.8m，翼厚0.25，肋厚0.3，在與吊桿處漸變?yōu)閷?.8m，高1.4的矩形截面，至拱腳段漸變?yōu)楦?.95的矩形截面；拱肋采用工字型截面，高1.3m，翼寬0.8m，翼厚0.25，肋厚0.4，在1/3跨處漸變?yōu)閷?.8m，高1.3的矩形截面；吊桿采用48φs5高強碳素鋼絲，吊桿間距4.2m，全橋計2×9根吊桿，采用直徑為245mm圓形截面，對應(yīng)吊桿處設(shè)置橫梁，行車道板擱置在橫梁上。中孔主要施工步驟及主要技術(shù)措施施打支架樁基，搭設(shè)系梁和橫梁支架，預(yù)留通航孔，綁扎系梁、拱腳和端橫梁鋼筋，立模澆筑系梁、拱腳和端橫梁砼。支架基礎(chǔ)處理：系桿支架基礎(chǔ)：中孔橋跨位于水中，分三跨布置，中跨的支墩下采用6根15m長φ273鋼管樁,壁厚7mm，搭設(shè)的臨時承臺，鋼管樁的入土深度根據(jù)計算確定，承載力可根據(jù)貫入度進(jìn)行雙控，承臺采用鋼結(jié)構(gòu)承臺，上面用一組雙層三排貝雷作支墩，支墩上安放砂筒；兩邊跨采用長10m的圓木樁，木樁上擱置18cm*20cm的木枋，布置形式見圖一。橫梁支架基礎(chǔ)：對于中跨橫梁下，在系桿的臨時支架內(nèi)插6根φ273的鋼管樁，樁頂鋼結(jié)構(gòu)布置形式同系桿支架；邊跨橫梁下采用6根長10m的圓木樁，其搭設(shè)形式見圖二。支架搭設(shè)：（見圖一、圖二）根據(jù)結(jié)構(gòu)計算，中跨每個系梁下采用單層3排27m桁構(gòu)式貝雷縱梁，上下配加強弦桿,在貝雷縱梁上橫向間距75CM鋪一層20CM*18CM木方、縱向鋪一層10CM*10CM的木枋及槽鋼,在系梁下部吊桿的錨具孔附近的20*18CM木枋旁各放一根15CM*18CM間距50CM左右的小木枋，并墊到20CM高，在系梁澆筑后將小木枋抽出，以保證吊桿的錨具孔有一定的操作寬度，系梁支架預(yù)放貝雷梁彈性變形的預(yù)拱值。橫梁支架亦用3排貝雷片縱梁，上下配加強弦桿，并跟系梁下的貝雷縱梁用支撐架連接，在橫梁下的貝雷縱梁上鋪I20工字鋼并墊平于系梁底模下口。。邊跨采用φ48鋼管，縱向立桿間距為75cm，橫向間距60cm,立桿的下端支承在木枋上。通航孔預(yù)留：搭支架時，按設(shè)計規(guī)定預(yù)留通航孔，其寬度、凈高應(yīng)滿足要求。并在通航孔兩側(cè)各施打φ60cm鋼管樁2根。考慮橋梁梁底設(shè)計高程，結(jié)合支架搭設(shè)的高度，船只通過該橋位時需限制通航等級，以確保支架安全。系梁、端橫梁、拱腳段模板制安，鋼筋制安，鋼絞線編束及穿束，預(yù)埋件安放。為保證系梁砼內(nèi)實外光，系梁底模、側(cè)模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作，對銷螺栓固定模板，模板強度及剛度應(yīng)滿足要求，系梁端模采用木模，擬加工制作一套系桿模板，分段制作，模板接縫夾海綿條，確保接縫嚴(yán)密，不漏漿。端橫梁模板亦采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作，木方、槽鋼作加勁肋。在支架上鋪設(shè)系桿底模，根據(jù)設(shè)計圖紙，系梁預(yù)拱度根據(jù)設(shè)計要求按2.5cm計，施工預(yù)拱度按二次拋物線分配。另外，對支架采用等荷載砂袋預(yù)壓系桿底模，一方面消除因節(jié)點銷子產(chǎn)生的非彈性變形，另一方面考慮到支架的變形主要是由貝雷架的彈性變形所產(chǎn)生的，彈性變形的數(shù)值可根據(jù)在陸上搭設(shè)同等跨度的3排貝雷梁，采用系梁荷載下的變形量，鋪設(shè)系梁底模時，需將此變形量按二次拋物線分段考慮在內(nèi)，預(yù)壓后需測量每一控制點處高程是否與設(shè)計相符。鋼筋在現(xiàn)場綁扎焊接成型，其焊接與綁扎接頭應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求。鋼絞線每隔50—60cm，用鉛絲綁扎成束，焊好管道定位筋，穿入波紋管，先立一側(cè)模板，然后穿鋼絞線束，再立一側(cè)模板，安放系梁及橫梁錨墊板及橫梁的波紋管，最后立端模，為防止漏漿，在側(cè)模與底模交界處夾海綿條，以防漏漿。施工過程中注意安放好以下預(yù)埋件：系梁、橫梁張拉端錨墊板；在系梁預(yù)應(yīng)力束管道沿軸線等間距布設(shè)3-4處排漿孔；吊桿固定端錨墊板及下導(dǎo)管，焊接在系梁鋼筋并且錨固在模板上，在澆筑砼的前后分別對其平面位置及垂直度精確測量。中橫梁的鋼筋預(yù)埋件、波紋管、錨墊板等。鋼筋綁扎發(fā)生打架時，遵循普通鋼筋讓預(yù)應(yīng)力鋼筋、小鋼筋讓大鋼筋的原則。系梁及端橫梁的澆筑工藝首先澆筑系梁砼，然后澆筑端橫梁砼，為保證系梁砼的密實，用插入式振搗器振搗。在系梁及端橫梁拆模后，在對應(yīng)的中橫梁位置打毛處理系梁。砼澆筑采用整片灌注，斜向分層，縱向分段，由兩端對稱向中間進(jìn)行，分段長度控制在4-6m，分層厚度不超過30cm，大致分4層澆筑，采用附著式振動器和插入式振動器聯(lián)合振搗，灌注連續(xù)均勻進(jìn)行，砼運輸采用HB-30型輸送泵運輸。因系梁斷面高而狹，配筋密，預(yù)埋件及波紋管縱橫交錯，根據(jù)在以往工程施工中的經(jīng)驗，采用級配連續(xù)的中小子，同時在砼中加入具有緩凝、保坍、減水和高增強性能的多功能復(fù)合外加劑（JM—Ⅱ型）（摻量為水泥用量的1.1%），在滿足砼坍落度的同時，又可確保砼強度。在系梁或端橫梁砼初凝后，用單筒卷揚機將預(yù)應(yīng)力鋼絞線束左右拖拉數(shù)次，以防止沿波紋管滲入的砂漿粘住鋼絞線束。并用蛇皮布將外露的鋼絞線包裹起來直至錨板口，以防雨水進(jìn)入波紋管內(nèi)及鋼絞線銹蝕。砼澆筑過程中，應(yīng)做好以下工作：①、澆筑對稱均衡進(jìn)行，同時在支架基礎(chǔ)上設(shè)觀測點，隨時監(jiān)測支架沉降情況。派專人跟蹤觀察模板及支架變形情況。③、拱腳處配筋特密，因此在梁端拱腳處設(shè)計專門的細(xì)石混凝土配合比，除附著式振動器和插入式振動器振搗外，同時采用鉗式振動器加強振搗，確保砼密實；④、拱腳、吊桿處預(yù)埋件采用定位措施，將其牢固地與鋼筋連接在一起，防止?jié)仓^程中發(fā)生位移。系梁第一批預(yù)應(yīng)力束張拉：根據(jù)設(shè)計要求，待系梁砼強度達(dá)到設(shè)計強度90%時，張拉系梁N1、N2鋼束，張拉控制應(yīng)力為σk=0.75Ryb，采用兩臺YCW-250型千斤頂，配套油泵ZB4/500，兩端張拉，張拉以張拉力和伸長值雙控控制，實際伸長值與理論伸長值差值控制在±6%以內(nèi)。系梁錨具為夾片式自錨型錨具，根據(jù)《公路橋梁涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）預(yù)應(yīng)力束張拉程序為：0—→初應(yīng)力—→σcon（持荷2min錨固）。預(yù)應(yīng)力束張拉順序按設(shè)計要求，OVM錨張拉工藝如下：千斤頂與配件裝置順序：安裝工作錨板—→夾片—→限位板—→千斤頂—→工具錨—→工具錨夾片施加預(yù)應(yīng)力：向千斤頂張拉缸加油壓至設(shè)計油壓值—→測量伸長量—→做好張拉記錄。錨固：打開高壓油泵截止閥，張拉油壓緩慢降至零—→活塞回程。壓漿：卸下工具錨、千斤頂、限位板—→切除多余鋼絞線—→封錨—→灌漿。張拉端橫梁第一批預(yù)應(yīng)力束：按設(shè)計圖紙要求張拉端橫梁底層邊上2根N2預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉控制應(yīng)力為σk=0.75Ryb，用兩臺YCW—150型千斤頂（配套油泵ZB4/500）進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，張拉工藝同系梁。拱肋支架搭設(shè)，拱肋、風(fēng)撐模板制安，鋼筋制安。A、拱肋安裝支架搭設(shè)：（詳見圖三、圖四）在拱肋下部搭設(shè)支架，考慮到拱肋砼的澆筑以及吊桿張拉的操作面等的施工，擬采用鋼管搭支架，在拱肋節(jié)段拼裝點下部用鋼管腳手搭設(shè)支架，主桿間距為60CM。精確放出支架平面位置，同時不能妨礙吊桿施工，支架高度和高程按拱肋下緣座標(biāo)準(zhǔn)確放出，并按設(shè)計要求預(yù)加2cm預(yù)拱度，為加強拱肋支架的穩(wěn)定性，在支架的外側(cè)采用纜風(fēng)繩加以固定。支架搭設(shè)完畢后，在支架頂上放出拱肋中心線。B、澆筑拱肋、風(fēng)撐砼：首先澆筑拱肋砼，然后澆筑風(fēng)撐砼，為保證砼的密實，用插入式振搗器振搗。砼澆筑采用整片灌注，斜向分層，縱向分段，由兩端對稱向中間進(jìn)行，分段長度控制在4-6m，分層厚度不超過30cm，大致分4層澆筑，每澆筑完一段砼后，將拱肋頂部用進(jìn)行竹膠板封蓋，采用插入式振動器振搗，灌注連續(xù)均勻進(jìn)行，砼運輸采用HB-30型輸送泵運輸。(五)、吊桿安裝，拱肋落架，形成裸拱結(jié)構(gòu)，砼構(gòu)件參加受力，吊桿初張拉。1、吊桿安裝，拱肋落架安裝吊桿鋼套管，并與拱肋、系梁的預(yù)埋鋼板焊接。在拱肋、風(fēng)撐砼達(dá)到設(shè)計規(guī)定的強度后，拆除支撐拱肋的上部小橫桿，將拱肋形成裸拱結(jié)構(gòu)。并在吊桿鋼套管內(nèi)灌注50#細(xì)石砼。2、吊桿φs5高強鋼絲下料編束，冷鐓穿束。鋼絲下料編束，冷鐓穿束。用調(diào)直機一次完成開盤、調(diào)直及下料工作，下料在一定的拉力下進(jìn)行，鋼絲束用LD20k型液壓冷鐓機下料，在同束鋼絲中，下料長度相對差值嚴(yán)格控制在±2mm以內(nèi)，每根吊桿鋼絲下料長度按以下公式計算：L=1+2h+2δ-0.5（H-H1）-△L-c其中：1——吊桿的孔道長度；h——錨杯底部厚度或錨板厚度；δ——鋼絲鐓頭留量H——錨杯高度H1——螺母厚度L——鋼絲束張拉伸長值C——張拉時構(gòu)件砼的彈性壓縮值編束在平整的場地上進(jìn)行，每束按規(guī)定的根數(shù)排列理順，每隔1-1.5m安放梳子板，分別將鋼絲嵌入梳子板內(nèi)，然后用鉛絲按序編織成簾片，每束每隔1-1.5m安放一只外徑與束內(nèi)徑相同的短鋼管，將鋼絲合攏捆扎成束。穿束冷鐓首先采用LD20k型液壓冷鐓機進(jìn)行冷鐓，鐓頭應(yīng)園整不歪斜，并取鐓頭總數(shù)的3%作抗拉試驗，試鐓合格后正式鐓頭，鐓頭油壓取鐓頭器的額定油壓，為保證鐓頭不歪斜，被鐓的鋼絲端面應(yīng)與母材垂直，鐓頭的偏心度不超過1mm。先在場地上將逐根穿入改進(jìn)的DM5A錨具孔內(nèi)（卸去錨圈）的鋼絲冷鐓后，將編束的鋼絲束由吊桿上端放入吊桿鋼管內(nèi)，在系桿下端擰好錨圈。3、吊桿初張拉：吊桿張拉是成橋最關(guān)鍵的工序，吊桿張拉必須嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定的張拉力和規(guī)定順序，用兩臺YCW—150型千斤頂（配工具拉桿及撐腳）張拉一片拱肋吊桿對應(yīng)鋼束，采用先跨中后兩側(cè)的順序，吊桿張拉組裝見圖五。每根吊桿張拉都遵循以下程序：0—→初應(yīng)力—→σi1（持荷載2min錨固），σi1為每根吊桿第一次張拉控制應(yīng)力，按設(shè)計要求取定，張拉以雙控制，并注意做好張拉記錄。4、張拉過程中應(yīng)做好以下工作：確保工具螺桿在A端錨杯內(nèi)擰入牙數(shù)在10牙以上。調(diào)整千斤頂撐腳，將其墊實墊穩(wěn)，保證千斤頂?shù)闹行呐c鋼絲束中心在同一軸線上。分級加載，每級2Mpa。跟蹤測量系桿上拱值、水平位移及拱肋的高程變化。確保端部錨墊板水平，并與吊桿軸線垂直。(六)、中橫梁模板制安，鋼筋制安，鋼絞線編束及穿束，預(yù)埋件安放，并現(xiàn)澆砼。在已拱設(shè)好的橫梁支架上鋪設(shè)中橫梁底模，進(jìn)行鋼筋的制作安裝，同時安放好預(yù)埋件，然后澆筑砼。(七)、張拉剩余端橫梁及中橫梁預(yù)應(yīng)力筋按設(shè)計圖紙要求張拉剩余端橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束及中橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉控制應(yīng)力為σk=0.75Ryb，用兩臺YCW—150型千斤頂（配套油泵ZB4/500）進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，張拉工藝同系梁。在橫梁所有預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成后，采用浮吊安裝近系梁的每側(cè)各2塊行車道板。(八)、拆除臨時支架。(九)、張拉系桿的第二批預(yù)應(yīng)力束并壓漿、封錨。用YCW—250型千斤頂進(jìn)行系桿第二批預(yù)應(yīng)力束張拉，張拉鋼束及張拉順序按設(shè)計要求，具體程序同第一批鋼束張拉。然后對預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行壓漿并封錨。(十)、鋪設(shè)中孔行車道板，澆筑鉸縫砼。中孔行車道板在現(xiàn)場預(yù)制，安裝行車道板時，在行車道板的擱置點處橫梁對應(yīng)位置上刷一層C40水泥砂漿。并澆筑鉸縫砼。(十一)、、張拉吊桿第二批預(yù)應(yīng)力束，壓漿封錨，張拉程序同第一次。用兩臺YCW—150型千斤頂進(jìn)行吊桿第二次張拉，張拉工藝同吊桿第一次張拉。吊桿張拉后，在吊桿鋼管內(nèi)壓灌注50#水泥砂漿，壓漿由下往上壓送，固定端封錨采用50#微膨脹砼。(十四)、鋪設(shè)中孔橋面鋪裝，澆筑防撞護(hù)欄。澆筑中孔8cm厚30#防水砼，攤鋪機攤鋪7cm瀝青砼，扎筋，立模，現(xiàn)澆砼防撞護(hù)欄。三、主孔42m系桿拱施工中應(yīng)注意的幾個問題根據(jù)我公司以往施工中積累的經(jīng)驗，結(jié)合本工程實際情況，以下幾個方面在施工中應(yīng)特別引起注意：下部支架搭設(shè)應(yīng)盡量采用鋼貝雷，以消除支架節(jié)點非彈性變形。選擇優(yōu)質(zhì)錨具并進(jìn)行嚴(yán)格檢測，校好千斤頂和油泵。砼達(dá)到規(guī)定強度后，方可進(jìn)行張拉，張拉時嚴(yán)格控制好張拉力，并以伸長值作校核。施工中注意觀測構(gòu)件上拱值和壓縮值，并與理論值作比較。施工中必須保持對稱施工，嚴(yán)禁單側(cè)加載。系梁、橫梁和拱肋砼澆筑由兩端向跨中對稱進(jìn)行，以保證支架變形保持均勻和最小。按照由兩端向跨中的順序依次鋪設(shè)行車道板并按此順序澆筑橋面鋪裝。下部支架及拱肋安裝支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)對其平面布置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性作全面檢查，合格后方可進(jìn)行下道工序。因高強鋼絲下料要求很嚴(yán)，每根吊桿高強鋼絲下料前，應(yīng)再次測量吊桿實際長度從而決定下料長度。吊桿張拉必須分期、分批、多點對稱地逐步加載，第一次和第二次張拉完成后，吊桿內(nèi)力須經(jīng)多次調(diào)整。工程質(zhì)量保證措施建立以項目經(jīng)理為首、總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)（圖六），明確質(zhì)量保證計劃、質(zhì)量目標(biāo)及方針，貫徹執(zhí)行ISO9000國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，積極推行全面質(zhì)量管理，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動，通過PDCA循環(huán)不斷改進(jìn)和提高質(zhì)量，嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計要求施工，嚴(yán)格按施工技術(shù)方案層層交底、級級把關(guān)。嚴(yán)格工程現(xiàn)場檢測制度，給予質(zhì)檢員“質(zhì)量一票否決”的權(quán)利，實行動態(tài)管理，重點抓過程控制，以預(yù)防為主，對重點部位、關(guān)鍵工序、特殊工序設(shè)立質(zhì)量管理點，并編制作業(yè)指導(dǎo)書，明確標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任，每道工序都經(jīng)專職質(zhì)檢員及監(jiān)理合格后方可進(jìn)行下道工序。建立健全圖紙會審制度、逐級技術(shù)交底制度、材料進(jìn)場報驗制度及質(zhì)量分析通報制度，并嚴(yán)格遵守，確保施工技術(shù)上的保證。做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢、交接檢及專檢工作。項目經(jīng)理部建立中心試驗室及標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，并配備專業(yè)試驗人員，根據(jù)規(guī)范要求對原材料進(jìn)行抽樣檢驗，并根據(jù)各項指標(biāo)，設(shè)計出合格的滿足施工需要的配合比，承擔(dān)規(guī)范規(guī)定的檢驗項目，為指導(dǎo)施工提供必要的數(shù)據(jù)。（為拆模、落架等提供具體時間）。原材料必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗和材質(zhì)試驗，合格后方可進(jìn)場，水泥、鋼材等必須有質(zhì)保書。預(yù)應(yīng)力波紋管安裝位置必須準(zhǔn)確，綁扎牢固，錨墊板安裝時，其平面和孔道軸線必須垂直，混凝土振搗要密實，振動器不得觸及波紋管。千斤頂、油壓表等張拉設(shè)備及錨具，使用前必須逐個檢查，校正后需指定人員進(jìn)行進(jìn)行操作保養(yǎng)。千斤頂、壓力表、油泵等在使用前必須經(jīng)計量部門進(jìn)行標(biāo)定，在使用過程中必須定期校核。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)待砼強度達(dá)到設(shè)計規(guī)定的強度以后進(jìn)行，張拉過程實行雙控，張拉時做好張拉原始記錄。模板采用鋼模時，接縫處夾海綿條，防止漏漿，確保砼一次成熟，表面光滑、平整、美觀、外光內(nèi)實。梁吊裝、支架卸落時砼強度必須達(dá)到規(guī)定要求。嚴(yán)格按監(jiān)理工程提供的橋軸線，導(dǎo)線點、樁號及水準(zhǔn)點，利用全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量放樣，定期對全線測量控制點進(jìn)行全線聯(lián)測，分析聯(lián)測結(jié)果并報監(jiān)理工程師審批，以便進(jìn)行修正。建立橋梁工程施工用電儲備（配發(fā)電機），以防連續(xù)澆筑砼因停電造成質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故。重點抓質(zhì)量保證資料管理工作，及時認(rèn)真填報并整理歸檔施工質(zhì)量保證資料。砼質(zhì)量保證措施原材料控制：水泥采用優(yōu)質(zhì)425#、525#水泥，采用級配合理、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的蕪湖中粗砂以及質(zhì)地優(yōu)良、級配合理的宜興的中小子，拌和用水采用經(jīng)試驗合格的河水。砼施工前按規(guī)范要求做好配合比設(shè)計和試配，做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，施工中嚴(yán)格砼水灰比、配合比、坍落度。砼入模按一定的厚度自下而上的順序和方向分層分段澆筑，上層砼必須在下層砼初凝前灌注，并振搗密實，加強灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。高標(biāo)號砼采用優(yōu)質(zhì)525#水泥和優(yōu)質(zhì)粗細(xì)骨料，對砂石進(jìn)行沖洗，采用低水灰比、低砂率及適宜的高效減水劑。砼拌和采用HZ-50B自動攪拌站，原材料為電子秤計量，攪拌為雙臥軸強制式攪拌，計量精度高、拌和物均勻，保證了砼的拌和質(zhì)量。砼模板接縫采用夾海綿條，防止漏漿，表面光滑、平整、美觀、外光內(nèi)實。砼拆模先拆除非承重部分，后拆除承重部分，重大復(fù)雜的模板應(yīng)有拆模方案。施工技術(shù)保證措施創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程是整個工程各項工作的指南，為確保整個工程技術(shù)上有保證，必須執(zhí)行以下制度：施工組織設(shè)計審批制度。技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度。技術(shù)質(zhì)量交底制度。三級驗收及分部分項工程質(zhì)量評定制度。對重點、難點工程，投入具有類似工程施工經(jīng)驗的施工管理人員、技術(shù)人員及班組骨干。七、安全保證措施建立安全管理網(wǎng)絡(luò)（圖七），實行三級安全保衛(wèi)負(fù)責(zé)制，項目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為首的管理領(lǐng)導(dǎo)小組；項目經(jīng)理部下設(shè)安全保衛(wèi)科，設(shè)專職安全