電動(dòng)三輪車及充電樁生產(chǎn)項(xiàng)目物料平衡設(shè)計(jì)方案

電動(dòng)三輪車及充電樁生產(chǎn)項(xiàng)目物料平衡設(shè)計(jì)方案本項(xiàng)目為電動(dòng)三輪車生產(chǎn)，屬于電泳、涂裝行業(yè)，根據(jù)行業(yè)的特點(diǎn)，噴涂過程中排放的有機(jī)廢氣為環(huán)境影響評(píng)價(jià)中關(guān)注的重點(diǎn)，電泳和噴涂是有的涂料均為水性漆，不含苯、甲苯、二甲苯等苯系物，因此本項(xiàng)目進(jìn)行揮發(fā)性有機(jī)成分（以非甲烷總煌計(jì)）物料平衡分析。一期工程項(xiàng)目有機(jī)廢氣有組織排放主要為噴漆室、烘干室廢氣經(jīng)廢氣處理設(shè)施處理后排氣筒排放,無組織排放為生產(chǎn)過程中有機(jī)物的揮發(fā)泄漏，參照同行業(yè)的環(huán)境管理水平及集氣效率，取泄漏水平為2%,98%按有組織排放。電泳漆主要在烘干過程揮發(fā)，烘干廢氣與噴漆廢氣一同進(jìn)入光催化氧化+活性炭吸附處理。項(xiàng)目的涂裝在噴漆室進(jìn)行，涂裝附著率為70%,即70%的涂料覆蓋在車身表面形成涂層，其余30%以漆霧的形式與水旋凈化處理的水充分接觸，其固體份在絮凝劑的作用下以漆渣形式留存，有機(jī)物的吸收率按1%計(jì)算。參照《航空工業(yè)環(huán)境統(tǒng)計(jì)手冊(cè)》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，并類比調(diào)查天津比亞迪新能源大客車生產(chǎn)噴涂階段揮發(fā)性物質(zhì)產(chǎn)生情況，本項(xiàng)目涂裝過程揮發(fā)的有機(jī)物占70%,進(jìn)入烘干階段的占30%,涂裝廢氣經(jīng)水旋式噴漆凈化裝置+過濾棉+光催化氧化+活性炭吸附處理，水旋式

漆霧凈化裝置+過濾棉的去除漆霧的效率可以達(dá)到99%以上，光催化氧化+活性炭吸附系統(tǒng)非甲烷總?cè)嫉膬艋蕿?5%,噴漆生產(chǎn)線工作時(shí)間2400ho根據(jù)企業(yè)提供的資料，項(xiàng)目涂裝物料成分中揮發(fā)性有機(jī)成分(以非甲烷總烽計(jì))見表1.5-1、非甲烷總烽平衡圖見圖1.5-lo表1.5-1 一期非甲烷總?cè)嘉锪掀胶庖挥[表投入原料投入非甲烷總嫌去向(t/a)年耗量(t/a)非甲烷總煌含量(%)非甲烷總燒(t/a)有組織吸附凈化無組織水旋漆霧凈化吸收電泳及烘干電泳漆19.261.1520.1482.8150.0610.019噴面漆及烘干面漆6.2712.50.784噴罩光漆及烘干罩光漆6.92161.107合計(jì)1.0430.1482.8150.0610.019水中截留0.008圖1.5-1 一期項(xiàng)目非甲烷總?cè)嘉锪掀胶鈭D t/a二期工程根據(jù)企業(yè)提供的資料，項(xiàng)目二期工程涂裝物料成分中揮發(fā)性有機(jī)成分(以非甲烷總嫌計(jì))見表1.5-2、平衡圖見圖1.5-2。表1.5-2 二期非甲烷總?cè)嘉锪掀胶庖挥[表投入原料投入非甲烷總烽去向(t/a)年耗量(t/a)非甲烷總煌含量(%)非甲烷總息(t/a)有組織吸附凈化無組織水旋漆霧凈化吸收電泳及烘干電泳漆3662.160.3125.2450.1130.036噴面漆及烘干面漆11.7512.51.469噴罩光漆及烘干罩光漆12.98162.077合計(jì)5.7060.3125.2450.1130.036圖1.5-2二期項(xiàng)目非甲烷總?cè)嘉锪掀胶鈭Dt/a全廠物料平衡表1.5-3 全廠非甲烷總?cè)嘉锪掀胶庖挥[表投入原料投入非甲烷總?cè)既ハ?t/a)年耗量(t/a)非甲烷總煌含量(%)非甲烷總忌(t/a)有組織吸附凈化無組織水旋漆霧凈化吸收電泳及烘干電泳漆55.261.3120.468.060.1740.055噴面漆及烘干面漆18.0212.52.253噴罩光漆及烘干罩光漆19.9161.184合計(jì)8.7490.468.0