填方壓實(shí)施工中常見(jiàn)的問(wèn)題

填方壓實(shí)施工中常見(jiàn)的問(wèn)題（路基翻漿）路基翻漿現(xiàn)象是影響道路使用壽命的主要因素，結(jié)合理論與多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了一下翻漿形成的原因，怎么預(yù)防翻漿的形成，以及翻漿的處理方法。路基翻漿壓實(shí)過(guò)程中出現(xiàn)土面反復(fù)隆起，剪力破壞的橡皮土和翻漿的現(xiàn)象，這大多都是由于土的含水量過(guò)大，壓實(shí)機(jī)械過(guò)重，碾壓遍數(shù)過(guò)多，土質(zhì)不良（淤泥或粉質(zhì)土）以及基底松軟而造成的。翻漿發(fā)生的原因1） 土質(zhì)：采用粉性土質(zhì)做路基，構(gòu)成了翻漿的內(nèi)因。粉性土質(zhì)毛細(xì)水上升速度快、作用強(qiáng)烈，為水分積聚造成了條件。2） 水文：地下水位較高，地面排水不暢，路基填土高度不足，邊溝積水或利用邊溝作農(nóng)田灌溉，為水分積聚提供了充足的水源。3） 氣候：雨水頻繁也是加劇水分積聚和翻漿的不利因素。4） 行車(chē)：汽車(chē)通行量過(guò)大過(guò)重，超過(guò)土的極限強(qiáng)度，引起土體機(jī)構(gòu)破壞，加速翻漿的產(chǎn)生。5） 養(yǎng)護(hù)：不及時(shí)排除積水、雨后路基不復(fù)壓，會(huì)造成或加劇翻漿的出現(xiàn)。.翻漿的預(yù)防1） 工程開(kāi)工前，首先應(yīng)疏通地表排水系統(tǒng)，做到排水順暢不積水。2） 嚴(yán)格控制路基含水量。路基填土中，含水量過(guò)高的必須翻曬，在達(dá)到或接近最佳含水量時(shí)方可碾壓。3） 路基每層施工中應(yīng)做到：路基表面平整密實(shí)，無(wú)坑槽轍溝，橫坡符合規(guī)范要求，以盡量減少路基存水的可能性。4） 堅(jiān)持收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，并以此指導(dǎo)施工。每次下雨前盡量將上土段攤平壓實(shí)，5） 封住表面，以避免雨水滲入路基；下雨后要組織專(zhuān)人及時(shí)排除路基積水，沒(méi)有來(lái)的及壓實(shí)、雨前匆忙封住表面的路段，要翻開(kāi)晾曬；以壓實(shí)的待表層晾曬后，再次壓實(shí)，檢驗(yàn)合格報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可繼續(xù)下一層施工。雨后至少半天內(nèi)，嚴(yán)禁各種車(chē)輛通行。6）控制運(yùn)土機(jī)械的行車(chē)路線，車(chē)輪要均勻的分布在填土區(qū)，防止車(chē)轍重疊將土壓翻。3.翻漿處理1） 挖曬土：把橡皮土或翻漿路段上的土挖出來(lái)，攤開(kāi)晾曬，待含水量接近該土的最佳含水量時(shí)再分層回填并壓實(shí)。2） 挖換土：將土質(zhì)不良的土挖出來(lái)?xiàng)壍簦硇羞x用含水量滿(mǎn)足要求的土進(jìn)行回填、壓實(shí)。此方法適用于工期較勁的情況。3） 換鋪粒料：挖出稀泥填以石塊、砂礫或碎石等粒料，壓實(shí)保監(jiān)理工程師認(rèn)可后即可進(jìn)行下一層的鋪筑。此方法適用于土質(zhì)較差、翻漿較為嚴(yán)重的路段。4） 填方土料過(guò)濕時(shí)應(yīng)采用翻松晾曬措施。如控制含水量困難，對(duì)于含水量較大的土，可采用輕壓、滿(mǎn)鋪的方法。、路基壓不實(shí)填土反復(fù)碾壓仍達(dá)不到密實(shí)度要求，這主要拾由于土的含水量過(guò)小、鋪土過(guò)厚、壓實(shí)機(jī)械噸位不夠或選用的不當(dāng)所致。其處理方法為：過(guò)干的土要灑水