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2022-2023學(xué)年高一物理下期末模擬試卷請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)一同學(xué)沿斜上方拋出一小球,在小球拋出后的運(yùn)動(dòng)過程中(不計(jì)空氣阻力),一定變化的物理量是A.速度 B.加速度 C.合外力 D.機(jī)械能2、一小船在靜水中的速率是5m/s,要渡過寬120m的河流,水流的速度為3m/s,下列說法正確的是A.小船渡河的最短時(shí)間是30sB.小船渡河的最短時(shí)間是40sC.小船渡河的最短位移是120mD.小船渡河的最短位移是200m3、(本題9分)如圖所示,甲、乙、丙、丁四個(gè)完全相同的小球,從距地相同高度處,以相同大小的速率分別豎直上拋、豎直下拋、平拋、斜上拋,不計(jì)空氣阻力,四個(gè)小球剛要著地前瞬時(shí),重力的功率分別為P甲、P乙、P丙、P丁,其中最小的是A.P甲、 B.P乙、 C.P丙、 D.P丁4、(本題9分)如圖1所示是根據(jù)某實(shí)驗(yàn)作出的金屬導(dǎo)體A和B的圖象.從圖中可以得出金屬導(dǎo)體A和B的電阻關(guān)系是()A. B. C. D.無法確定5、(本題9分)在高速公路的拐彎處,通常路面都是外高內(nèi)低。如圖所示,在某路段汽車向左拐彎,司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些。汽車的運(yùn)動(dòng)可看作是做半徑為的圓周運(yùn)動(dòng),設(shè)內(nèi)外路面高度差為,路基的水平寬度為,路面的寬度為。已知重力加速度為。要使車輪與路面之間的橫向摩擦力(即垂直于前進(jìn)方向)等于零,則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的車速應(yīng)等于()A. B. C. D.6、(本題9分)無論地心說還是日心說,古人都把天體的運(yùn)動(dòng)看得很神圣,認(rèn)為天體的運(yùn)動(dòng)必然是最完美、最和諧的勻速圓周運(yùn)動(dòng).德國(guó)天文學(xué)家開普勒用了20年的時(shí)間研究了丹麥天文學(xué)家第谷(,1546-1601)的行星觀測(cè)記錄,發(fā)現(xiàn)如果假設(shè)行星的運(yùn)動(dòng)是勻速圓周運(yùn)動(dòng),計(jì)算所得的數(shù)據(jù)與觀測(cè)數(shù)據(jù)不符;只有假設(shè)行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌道不是圓,而是橢圓,才能解釋這種差別.他還發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的其他規(guī)律.開普勒分別于1609年和1619年發(fā)表了他發(fā)現(xiàn)的規(guī)律,后人稱為開普勒行星運(yùn)動(dòng)定律.下列說法中與之吻合的是()A.太陽系內(nèi)的所有行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓,行星到太陽的最大距離等于橢圓的半長(zhǎng)軸B.對(duì)太陽系內(nèi)的任意一個(gè)行星來說,它與太陽的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過相等的面積C.太陽系內(nèi)的每一顆行星與太陽的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過相等的面積D.太陽系內(nèi)的所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等7、(本題9分)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,關(guān)于此實(shí)驗(yàn)的操作,下列說法中正確的有A.安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)兩個(gè)限位孔必須在同一豎直線上B.必須用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間C.先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,待穩(wěn)定后釋放紙帶D.若紙帶起始端點(diǎn)跡模糊,則不可用來驗(yàn)證機(jī)械能守恒8、如圖所示,相同質(zhì)量的三個(gè)物塊同時(shí)由靜止開始,分別沿著底邊長(zhǎng)度相同而傾角不同的固定斜面a、b、c由頂端滑到底端,則下列敘述正確的是()A.若物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因素相同,則三個(gè)物塊損失的機(jī)械能相同B.若物塊到達(dá)底端時(shí)的動(dòng)能相同,則物塊與斜面c之間的動(dòng)摩擦因素最大C.若斜面光滑,則在斜面c上運(yùn)動(dòng)的物塊一定最后到達(dá)斜面底端D.若斜面光滑,則三個(gè)物塊一定同時(shí)運(yùn)動(dòng)到斜面底端9、如圖所示,豎直平面內(nèi)有一圓心為O、半徑為R的固定半圓槽,質(zhì)量相等的兩個(gè)小球A、B分別從圖示位置以不同的速度水平拋出,結(jié)果均落到半圓槽上的P點(diǎn)(O、P兩點(diǎn)連線與水平半徑OD的夾角θ=30°)。已知A的初位置在C點(diǎn)正上方且到C點(diǎn)高度為R,B的初位置在C點(diǎn),空氣阻力不計(jì),重力加速度大小為g,則A.A在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為B.B被拋出時(shí)的速度大小為(+1)C.A、B被拋出時(shí)的速度大小之比為:1D.A、B落到P點(diǎn)前瞬間所受重力的功率之比為:110、(本題9分)2022年冬奧會(huì)將在北京召開。如圖所示是簡(jiǎn)化后的跳臺(tái)滑雪的雪道示意圖,運(yùn)動(dòng)員從助滑雪道AB上由靜止開始滑下,到達(dá)C點(diǎn)后水平飛出,落到滑道上的D點(diǎn),E是運(yùn)動(dòng)軌跡上的某一點(diǎn),在該點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員的速度方向與軌道CD平行,設(shè)運(yùn)動(dòng)員從C到E與從E到D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為t1、t2,EF垂直CD,則有關(guān)離開C點(diǎn)后的飛行過程()A.有t1=t2,且CF=FDB.若運(yùn)動(dòng)員離開C點(diǎn)的速度加倍,則飛行時(shí)間加倍C.若運(yùn)動(dòng)員離開C點(diǎn)的速度加倍,則落在斜面上的距離加倍D.若運(yùn)動(dòng)員離開C點(diǎn)的速度加倍,則落在斜面上的速度方向不變二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)探究力對(duì)原來靜止的物體做的功與物體獲得的速度的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,實(shí)驗(yàn)主要過程如下:(1)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W…;(2)分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,求出小車的速度v1、v2、v3、…;(3)作出W-v草圖;(4)分析W-v圖象.如果W-v圖象是一條直線,表明W∝v;如果不是直線,可考慮是否存在W∝v2、W∝v3、W∝等關(guān)系.以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)不正確,它是________.A.本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W….所采用的方法是選用同樣的橡皮筋,并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致.當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功為W,用2條、3條、…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、…實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W…B.小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力,補(bǔ)償?shù)姆椒ㄊ强梢允鼓景暹m當(dāng)傾斜C.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,得到一條記錄紙帶.紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏.出現(xiàn)這種情況的原因,可能是沒有使木板傾斜或傾角太小D.根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn),求小車獲得的速度的方法,是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來進(jìn)行計(jì)算12、(10分)(本題9分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,所用重物的質(zhì)量為,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹椤?1)有下列器材可供選用:重物、鐵架臺(tái)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、復(fù)寫紙、紙帶、低壓交流電源、導(dǎo)線,其中缺少的器材是__________________________;(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)要從幾條打上點(diǎn)的紙帶中挑選第一、第二兩點(diǎn)之間的距離接近__________且點(diǎn)跡清晰的紙帶進(jìn)行測(cè)量,圖示紙帶的___________(左、右)端與重物相連;(3)從起點(diǎn)到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)的過程中重力勢(shì)能減少量是_________________,此過程中物體動(dòng)能的增加量____________________________(用題中出現(xiàn)的字母表示);(4)根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點(diǎn)的速度,測(cè)出下落距離,則以為縱軸,以為橫軸,畫出的圖像應(yīng)是圖中的_________________。A.B.C.D.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】A、斜上拋是勻變速曲線運(yùn)動(dòng),分解為豎直方向上的豎直上拋運(yùn)動(dòng)和水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng),則其合速度的大小和方向時(shí)刻變換,故A正確.B、C、所有的拋體運(yùn)動(dòng)包括平拋和斜拋的物體其加速度恒定不變,加速度方向不變,都為重力加速度g,則合外力恒為mg,故B、C錯(cuò)誤.D、斜上拋中只受重力,且只有重力做功,滿足機(jī)械能守恒,則小球運(yùn)動(dòng)中的機(jī)械能不變,故D錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】明確斜拋運(yùn)動(dòng)的性質(zhì),知道斜拋運(yùn)動(dòng)可分解為豎直方向上的豎直上拋運(yùn)動(dòng)和水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng);再根據(jù)動(dòng)能定理和機(jī)械能守恒定律確定動(dòng)能和機(jī)械能的變化情況.2、C【解析】
AB、當(dāng)船速的方向與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短t=dC、由于船速大于水速,所以小船可以到達(dá)正對(duì)岸,則最短位移為120m,故C對(duì);D錯(cuò)故選C3、C【解析】設(shè)落地速度為v,由動(dòng)能定理可得:mgh=,由于重力的功相同,初始速率相同,故可知末速率相同,但是豎直向上和豎直向下的末速度都是豎直向下,重力的功率都為P=mgv,是最大的;水平拋出得小球豎直初速度為零,落地時(shí)豎直速度最小,重力的功率最小,故C正確,ABD錯(cuò)誤.故選C.4、A【解析】
由U-I圖像的斜率表示電阻,由圖可知,A的斜率比B的大,即A表示的電阻比B表示的電阻大,即.故選A.5、B【解析】
ABCD.設(shè)路面的斜角為θ,作出汽車的受力圖,如圖根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)公式得由數(shù)學(xué)知識(shí)得聯(lián)立解得故B正確ACD錯(cuò)誤。故選B。6、BD【解析】太陽系內(nèi)的所有行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓,由于太陽位于橢圓的焦點(diǎn)上,則行星到太陽的最大距離大于橢圓的半長(zhǎng)軸,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;對(duì)太陽系內(nèi)的任意一個(gè)行星來說,它與太陽的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過相等的面積,選項(xiàng)B正確;太陽系內(nèi)的每一顆行星運(yùn)動(dòng)的軌道不同,則與太陽的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過的面積不相等,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;太陽系內(nèi)的所有行星的軌道的半長(zhǎng)軸的三次方跟它的公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等,選項(xiàng)D正確;故選BD.7、AC【解析】
A.實(shí)驗(yàn)中安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)兩個(gè)限位孔必須在同一豎直線上,目的是減小摩擦力,以減小實(shí)驗(yàn)誤差,故A正確;B.實(shí)驗(yàn)可通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶情況計(jì)算出重錘下落的速度,所以不需要用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間計(jì)算重錘下落的速度,故B錯(cuò)誤;C.開始記錄時(shí),應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn),待打點(diǎn)穩(wěn)定后,再釋放紙帶,讓重錘帶著紙帶一同落下,如果先放開紙帶讓重物下落,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源,由于重物運(yùn)動(dòng)較快,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差,故C正確;D.紙帶起始端點(diǎn)跡模糊,可以選比較清晰的點(diǎn)作為初始位置,所以可以用來驗(yàn)驗(yàn)證機(jī)械能守恒,故D錯(cuò)誤.8、AB【解析】
A.摩擦力做功W=μmg與θ角無關(guān),所以若物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因素相同,則三個(gè)物塊損失的機(jī)械能相同,故A正確;B.由動(dòng)能定理可得,物塊到達(dá)底端時(shí)的動(dòng)能E物塊到達(dá)底端時(shí)的動(dòng)能相等,因?yàn)閏初位置最高,說明物塊與斜面c之間摩擦力做功最多,而底邊長(zhǎng)度相同,所以物塊與斜面c之間的動(dòng)摩擦因素最大,故B正確;CD.若斜面光滑,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知:L解得:t=當(dāng)θ=45°時(shí),用時(shí)最短,由于不知道三個(gè)斜面的傾角,所以無法在哪個(gè)斜面上的物體先到達(dá)底端,故CD錯(cuò)誤。9、BD【解析】
ABC.由圖可知A球下落的高度為:;A球與B球在水平方向的位移均為:;B球下落的高度為:;根據(jù)豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)可得時(shí)間為:;所以A球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:;B球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為:;由水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),可得B球的初速度為:;A球的初速度為:;所以兩球的初速度大小之比為,故A,C均錯(cuò)誤,B正確.D.兩小落在P點(diǎn)時(shí),A球在豎直方向的分速度為vAy=gtA,B球在豎直方向的分速度為vBy=gtB,根據(jù)P=Fvcosθ=mgvy可得兩球重力的瞬時(shí)功率之比為:;故D正確.10、BD【解析】
AB.以C點(diǎn)為原點(diǎn),以CD為x軸,以CD垂直向上方向?yàn)閥軸,建立坐標(biāo)系如圖:對(duì)運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分解,y軸方向做類豎直上拋運(yùn)動(dòng),x軸方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員速度方向與軌道平行時(shí),在Y軸方向上到達(dá)最高點(diǎn),根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性,知t1=t2。而x軸方向運(yùn)動(dòng)員做勻加速運(yùn)動(dòng),因t1=t2,故CF<FD,故A錯(cuò)誤;BC.將初速度沿x、y方向分解為v1、v2,將加速度沿x、y方向分解為a1、a2,則運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為:,落在斜面上的距離:,離開C點(diǎn)的速度加倍,則v1、v2加倍,t加倍,由位移公式得s不加倍,故B正確,C錯(cuò)誤;D.設(shè)運(yùn)動(dòng)員落在斜面上的速度方向與水平方向的夾角為,斜面的傾角為.則有:,,則得,一定,則一定,則知運(yùn)動(dòng)員落在斜面上的速度方向與從C點(diǎn)飛出時(shí)的速度大小無關(guān),故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、D【解析】
試題分析:當(dāng)橡皮筋伸長(zhǎng)量按倍數(shù)增加時(shí),功并不簡(jiǎn)單地按倍數(shù)增加,變力功一時(shí)無法確切測(cè)算.因此我們要設(shè)法回避求變力做功的具體數(shù)值,可以用一根橡皮筋做功記為W,用兩根橡皮筋做功記為2W,用三根橡皮筋做功記為3W…,從而回避了直接求功的困難,故A正確;小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力,使木板適當(dāng)傾斜,小車阻力補(bǔ)償?shù)姆椒ㄊ瞧胶饽Σ亮Γ蔅正確;本實(shí)驗(yàn)中小車先加速后減速,造成紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏,說明摩擦力沒有平衡,或沒有完全平衡,可能是沒有使木板傾斜或傾角太小,故C正確;本實(shí)驗(yàn)的目的是探究橡皮繩做的功與物體獲得速度的關(guān)系.這個(gè)速度是指橡皮
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