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水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土施工組織設(shè)計(jì)方案本工程的目標(biāo)是改造原水泥混凝土路面,提高行車(chē)舒適性,降低噪音和揚(yáng)塵污染。施工方案為白改黑,即在現(xiàn)有道路基礎(chǔ)上進(jìn)行路面改造,包括灌縫處理、鋪乳化瀝青封層、鋪設(shè)土工布、鋪筑中粒式和細(xì)粒式瀝青混凝土面層。在施工中,我們采用半封閉交通的方式,先封閉一側(cè)車(chē)道進(jìn)行施工,然后再封閉另一側(cè)車(chē)道,最后全面封閉快車(chē)道,以控制工程質(zhì)量和加快施工進(jìn)度。在原水泥混凝土路面變成基層的施工過(guò)程中,我們需要處理壞板和接縫。對(duì)于嚴(yán)重破損的混凝土板,我們必須將舊板徹底砸除,重新澆注標(biāo)號(hào)不低于原路面的水泥混凝土。對(duì)于輕微破損的混凝土板,我們可以采用割縫機(jī)沿裂縫割縫,清理干凈,并在所割縫隙中灌瀝青瑪蹄脂。對(duì)于邊角處輕微損壞的混凝土板,我們先用割縫機(jī)沿?fù)p壞范圍割成正方形區(qū)域,再用人工將損壞處鑿出12~15cm深并清走,再向其中重新澆筑水泥混凝土。伸縮縫處理是基層處理施工中的重要內(nèi)容,我們采用割縫機(jī)對(duì)縫隙進(jìn)行割縫清理,然后用灌縫機(jī)向清理后的縫中灌注瀝青瑪蹄脂。在灌縫前,我們需要調(diào)整好灌縫機(jī),使之流出的瀝青瑪蹄脂油底細(xì)膩、均勻。灌縫時(shí)速度要慢,要保證縫中的瀝青瑪蹄脂均勻密實(shí),使之慢慢靜化凝固。最后,我們需要對(duì)檢查井進(jìn)行起墊和加固處理。由于路面抬高,需要對(duì)原路面上的檢查井進(jìn)行起墊并加固。為了不影響瀝青面層施工,檢查井起墊加固應(yīng)在最后一層瀝青混凝土攤鋪前進(jìn)行。具體操作為先人工破除原混凝凝土路面檢查井蓋四周30~40厘米的區(qū)域,清除渣土,然后按設(shè)計(jì)部門(mén)提供的加固方案及圖紙支好模板、放入鋼筋籠,墊好井蓋座并使其與周?chē)叱添樈右恢拢詈笙蚓w四周澆注標(biāo)號(hào)不低于原路面的水泥混凝土,按規(guī)范振搗、養(yǎng)護(hù)等,保證穩(wěn)固質(zhì)量。在進(jìn)行灑熱瀝青、鋪土工布之前,必須搞好混凝土基層表面的處理與衛(wèi)生清掃工作。原路面上的突出棱角和路面標(biāo)線都要清除,以保證平整度。施工中要注意嚴(yán)格避免各種機(jī)械設(shè)備的油料對(duì)混凝土路基的污染,必要時(shí)采取鼓風(fēng)機(jī)吹凈浮土。施工前,表面必須干凈無(wú)任何浮塵與污染,并通過(guò)多家聯(lián)合驗(yàn)收才可進(jìn)行下一步施工。在混凝土基層處理完畢并全部清掃干凈后,可以進(jìn)行熱瀝青噴灑、土工布鋪設(shè)以及瀝青混凝土路面的攤鋪施工。在進(jìn)行土工布鋪設(shè)前,必須充分了解當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào),詳細(xì)掌握天氣變化趨勢(shì),若有雨天可能出現(xiàn)時(shí),堅(jiān)決不能施工。在進(jìn)行熱瀝青噴灑時(shí),應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)大噸位瀝青路面噴灑機(jī),將粘層油加熱至150~170℃后進(jìn)行仔細(xì)噴灑,噴灑量控制在1.2kg/m2左右為宜。在鋪設(shè)土工布時(shí),要求平整無(wú)褶皺,局部不到位時(shí)采用人工輔助處理,接口處要相互搭接15厘米。鋪完后及時(shí)采用膠輪壓路機(jī)碾壓,保證土工布與熱瀝青粘接密實(shí)。在施工噴熱瀝青、鋪土工布以及攤鋪瀝青混凝土面層時(shí),要保持連貫性和緊湊性,以確保施工效率。根據(jù)實(shí)際工程長(zhǎng)度,可以適當(dāng)?shù)胤侄问┕?。一般?lái)說(shuō),可以先噴油鋪土工布400米左右長(zhǎng)的路段,然后再施工瀝青混凝土,最后再進(jìn)行下一個(gè)400米路段的噴油鋪土工布的施工。這樣可以盡量避免不利天氣和施工等待瀝青混合料等非正常情況對(duì)施工的影響。在每個(gè)工程初次施工時(shí),最好先做一個(gè)實(shí)驗(yàn)段,及時(shí)總結(jié)技術(shù)經(jīng)驗(yàn),試驗(yàn)段一般200米左右為宜。瀝青混凝土面層的攤鋪施工需要注意以下兩點(diǎn):一是材料要求,二是配比設(shè)計(jì)。在材料堆放場(chǎng)地時(shí),必須按照要求進(jìn)行硬化,以防止泥土對(duì)材料污染。各種材料必須符合規(guī)范要求,堆放整齊,界限清楚。瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)也必須符合規(guī)定,要保證試驗(yàn)頻率,滿足要求。在配比設(shè)計(jì)時(shí),需要進(jìn)行目標(biāo)配比設(shè)計(jì)階段和生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)階段。在目標(biāo)配比設(shè)計(jì)階段,需要計(jì)算出各種材料的用量比例,并配合成符合要求的礦料級(jí)配范圍。然后,以馬歇爾試驗(yàn)測(cè)定的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,確定最佳瀝青用量。在生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)階段,必須從篩分后進(jìn)入拌和機(jī)冷、熱料倉(cāng)的各種材料進(jìn)行取樣篩分試驗(yàn)、調(diào)整,以確定各熱料倉(cāng)的材料比例,并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。在生產(chǎn)配比驗(yàn)證階段,需要采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌并鋪筑試驗(yàn)段,并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和礦料篩分、瀝青用量檢驗(yàn),以檢驗(yàn)生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量是否符合要求。在瀝青面層施工前,需要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn),特別是要重點(diǎn)檢查標(biāo)高是否符合要求,表面有無(wú)松散,平整度是否滿足要求等,如果不達(dá)標(biāo)則需要進(jìn)行處理。在瀝青混合料的拌和過(guò)程中,需要將各種集料分類(lèi)堆放,并按要求的配合比進(jìn)行配料。瀝青、集料的加熱溫度應(yīng)控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi),混和料的出廠溫度應(yīng)控制在140-165℃?;旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于120-150℃。出廠的混合料必須均勻一致,無(wú)花白料,無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象。在混合料的運(yùn)輸過(guò)程中,需要根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車(chē)輛。運(yùn)輸車(chē)的車(chē)箱內(nèi)應(yīng)保持干凈,涂防粘薄模劑,配備蓋棚布以防雨和熱量損失。6、混合料的攤鋪:為了確保路面的均勻和不間斷的攤鋪,選擇具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度和找平裝置,并運(yùn)行良好的瀝青砼攤鋪機(jī)進(jìn)行路面攤鋪。在攤鋪過(guò)程中,攤鋪機(jī)均勻行駛,行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配。攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié),一般控制在110-130℃之間,不超過(guò)165℃。在攤鋪過(guò)程中,需要隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量,并及時(shí)補(bǔ)灑料,換補(bǔ)料。攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方,在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。7、混合料的壓實(shí):采用一臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和16T膠輪壓路機(jī)組成。在初壓階段,采用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1-2遍,溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。在復(fù)壓階段,采用膠輪壓路機(jī)和雙輪壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4-6遍,碾壓溫度多控制在80-100℃。在終壓階段,采用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍,碾壓溫度應(yīng)不低于65℃。碾壓順縱向由低邊向高邊接規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。在壓實(shí)過(guò)程中,不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)、加水、加油活動(dòng),以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下完成的路面上。8、橫接縫的處理方法:在攤鋪時(shí),需要調(diào)整好預(yù)留高度,并在接縫處攤鋪層施工結(jié)束后用3m直尺檢查平整度。如果不符合要求,需要立即用人工處理。在橫向接縫的碾壓過(guò)程中,先采用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行橫壓。碾壓時(shí),壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm,直至全部在新鋪層上
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