清朝旅蒙商的興起與蒙古的崛起

清朝旅蒙商的興起與蒙古的崛起

鴉片戰(zhàn)爭前，蒙古市場長期由貿(mào)易集團(tuán)壟斷。這是清代活躍在中國北方蒙古高原的“蒙俄旅游企業(yè)”。隨著旅蒙商的發(fā)展,其貿(mào)易范圍也逐漸廣袤:東起黑龍江中上游,西到新疆伊犁、塔爾巴哈臺等天山北麓地區(qū),南至長城延邊,北抵西伯利亞俄羅斯轄屬的部分邊境城鎮(zhèn),即“囊括中國北疆漠南、漠北蒙古各部游牧地帶,縱橫北疆各地草原約240萬平方公里?！甭妹缮滩粌H活動范圍廣,而且經(jīng)營范圍亦無所不包?！吧献跃I緞,下至蔥蒜”,應(yīng)有盡有。大盛魁雖然旅蒙商產(chǎn)生之初,只是隨軍貿(mào)易并零星的販賣一些貨物,其貿(mào)易規(guī)模十分有限。但是,隨著清政府對部票和龍票的頒發(fā)、茶葉在市場上的極度熱銷、《恰克圖條約》的簽訂和海禁政策的實施,加之自身的善于經(jīng)營與吃苦,旅蒙商的經(jīng)濟(jì)勢力得到快速發(fā)展,并對整個蒙古市場形成了壟斷之勢,貿(mào)易中的絕對地位最終確立。一、傳統(tǒng)部票制下的貿(mào)易特權(quán)旅蒙商興起于清朝初期,是清朝統(tǒng)治者為征伐蒙古各部需要而建立起的一支隨軍服務(wù)貿(mào)易商隊,因從事隨軍赴蒙貿(mào)易而得名為“旅蒙商”。顯然,旅蒙商在產(chǎn)生之初就與統(tǒng)治者之間有著千絲萬縷的關(guān)系。也正因此,他們便從清統(tǒng)治者那里獲得了在蒙地經(jīng)商的一系列特權(quán),其中就包括部票和龍票。部票,就是由清政府所發(fā)放的在蒙地經(jīng)商的許可證,即只有持部票的商人才有資格在蒙地經(jīng)商。這就是清政府賦予旅蒙商在蒙地經(jīng)商的特權(quán)。清政府為了加強對蒙古的控制,對旅蒙商也采取既鼓勵又控制的政策,最典型的就是通過部票制度對入蒙商隊的規(guī)范和調(diào)控。清政府發(fā)給旅蒙商部票的同時,也對其進(jìn)出蒙地的路線、期限及相關(guān)手續(xù)等特別予以了規(guī)定:“喜峰口、古北口、獨石口、張家口、歸化城、殺虎口和西寧等地為出入蒙地經(jīng)商貿(mào)易的孔道。凡赴內(nèi)外蒙古和漠西衛(wèi)拉特貿(mào)易的旅蒙商人,須經(jīng)駐張家口的察哈爾都統(tǒng)、歸化城將軍、多倫諾爾同知衙門和西寧辦事大臣的批準(zhǔn),頒發(fā)準(zhǔn)入蒙地的部票,在指定的蒙旗境內(nèi)經(jīng)商貿(mào)易。旅蒙商人登記領(lǐng)取部票時,必須注明人數(shù)、姓名、貨品種和起程日期。在蒙地,須在當(dāng)?shù)孛?、旗扎薩克衙門監(jiān)督下進(jìn)行貿(mào)易。”另外,清政府還發(fā)給一些大的旅蒙商“龍票”。規(guī)定持龍票的商號人員,不但可以自由出入蒙旗境內(nèi)貿(mào)易,還受當(dāng)?shù)卣Ｗo(hù),并且還可以在規(guī)定的范圍內(nèi)放印票帳,二、“商隊茶”優(yōu)勢茶葉不僅是蒙民的生活必需品,還是國際市場的暢銷品,又因其便于運輸成為旅蒙商在蒙古市場貿(mào)易的大宗。茶葉運到蒙古以后,一部分被嗜好喝磚茶的蒙民消費,另一部分轉(zhuǎn)售到了國際市場。旅蒙商以商隊的形式販賣茶葉,且獲利頗豐,所以他們販賣的茶被稱為“商隊茶”。商隊茶的競爭力主要表現(xiàn)在兩個方面:其一,在蒙古市場上,茶葉是供不應(yīng)求的商品。在蒙古草原地區(qū),氣候寒冷干燥,蒙民平常以奶食品和牛羊肉為主,喝茶便有促進(jìn)消化,消困解乏,滋潤咽喉之功效。因此,蒙古人喝茶量大,一日三餐都離不開茶?！皩幙扇諢o糧,不可一日無茶”,可以說,蒙古人嗜茶如命。與蒙古邊境相鄰的俄國人,也同樣鐘愛中國茶葉。磚茶在外貝加爾邊區(qū)的一般居民當(dāng)中飲用極廣,極端必需,以致往往可以當(dāng)錢用。一個農(nóng)民或布里亞特人在出賣貨物時,寧愿要磚茶也不要錢,因為他確信在任何一個地方都能以磚茶代替錢用。其二,在歐洲茶葉市場上,“商隊茶”具有比“海運茶”更強的競爭力。清代對歐洲的茶葉貿(mào)易分南北兩路:南方由廣州海陸輸入歐洲,運輸?shù)牟枞~被稱為“海運茶”;北方由恰克圖經(jīng)陸路販運到俄國,茶葉也被命名為“商隊茶”。關(guān)于商隊茶的優(yōu)勢,米勒在《西伯利亞的征服和早期俄中交往、戰(zhàn)爭和商業(yè)史》中已經(jīng)指出:“輸入俄國的茶葉在味道上和質(zhì)量上,比從廣州運到歐洲的茶葉好多了。這兩種茶葉也許原來一樣的好;但是,據(jù)說經(jīng)海洋運輸大大損害了茶葉的香味。茶葉現(xiàn)在成為歐洲人最喜好的奢侈品,因而被俄國商人當(dāng)作最賺錢的進(jìn)口商品?！甭妹缮痰摹吧剃牪琛睂γ晒诺貐^(qū)茶葉供應(yīng)的壟斷,使其占據(jù)著蒙古市場貿(mào)易的主動權(quán)。因此,在鴉片戰(zhàn)爭前,旅蒙商已基本控制了蒙古地區(qū)市場,壟斷著與蒙古和俄國的貿(mào)易。三、貿(mào)易投資貿(mào)易雍正五年(1727年)中俄簽訂《恰克圖條約》?！肚】藞D條約》共十一款,主要內(nèi)容包括邊界、貿(mào)易、宗教和越界人犯的處理四個方面。其中第四款對兩國的貿(mào)易問題作了規(guī)定:“按照所議,準(zhǔn)其兩國通商。既己通商,其人數(shù)仍照原定,不得過兩百人,每間三年進(jìn)京一次。除兩國通商外,有因在兩國交界處所零星貿(mào)易者,在色楞額之恰克圖、尼布朝之本地方,擇好地建蓋房屋。情愿前往貿(mào)易者,準(zhǔn)其貿(mào)易。周圍城桓、柵子酌量建造,亦毋庸取稅。均指令由正道行走,倘若繞道,或有往他處貿(mào)易者,將其貨物入官?！倍砣嗽涊d女皇葉卡德琳娜二世登基以來,俄國對華的貿(mào)易方式發(fā)生了變革?！芭?762年下令廢除皮貨貿(mào)易壟斷制,而且為了照顧她的臣民,取消了皇室所獨享的向北京派遣商隊的特權(quán)。由于采取這些讓步措施,貿(mào)易利潤大大增加;從西伯利亞邊境偶爾向北京運輸商品的龐大費用、風(fēng)險和遲滯現(xiàn)象也減少了。恰克圖現(xiàn)在成為中俄兩國的貿(mào)易中心?！彪S著中俄貿(mào)易中心的轉(zhuǎn)移,由中原地區(qū)運往恰克圖市場的貨物流量增大,趕赴恰克圖做生意的旅蒙商也與日俱增。正如何秋濤在《朔方備乘》中所載:“內(nèi)地商民至恰克圖貿(mào)易者,強半皆山西人,由張家口販運煙、茶、緞、布、雜貨前往,易換各色皮張……初時俗尚簡樸,故多獲利。嗣是百貨云集、市肆喧鬧,恰克圖遂為漠北繁富之區(qū)?！睋?jù)史料記載,《恰克圖界約》的簽訂為旅蒙商開辟了邊貿(mào)互市的國際市場,大盛魁等旅蒙商號的業(yè)務(wù)也漸次擴(kuò)大到科布多、烏里雅蘇臺及庫倫等地,其營業(yè)項目更擴(kuò)增至印票、日用百貨、牲畜、皮毛、藥材等。四、保護(hù)蒙古市場的需要清政權(quán)建立之初曾頒布過禁海令,康熙二十三年(1684年)正式宣布廢除海禁。并于次年,開放松江、寧波、泉州、廣州為對外貿(mào)易港口。但好景不長,在康熙五十六年(1717年)清政府頒布了南洋禁令,“凡商船照就東洋貿(mào)易外,其南洋呂宋,噶喇吧等處不準(zhǔn)商船前往貿(mào)易,于南澳等地方截住,令廣東、福建沿海一帶水師各營巡查,違禁者嚴(yán)拿治罪?！睆纳鲜鲽f片戰(zhàn)爭前清朝海外貿(mào)易的歷史演變過程來看,清政府的海外貿(mào)易政策是日趨保守的,并嚴(yán)重地影響到了對外貿(mào)易的正常運行。但是,當(dāng)時外商對中國的茶葉、大黃等商品的需求量依然很大,所以一些商人就將目光轉(zhuǎn)向了陸路貿(mào)易。因此,海禁政策便給從事陸路貿(mào)易的旅蒙商帶來了商機(jī)。據(jù)載,俄商在恰克圖購買中國大黃,一普特價值12-15盧布。但運往歐洲市場后銷售價達(dá)110盧布。僅從這一項大黃貿(mào)易看,俄政府國庫每年因此增加利潤達(dá)150000盧布以上。綜合上述,由于這些客觀條件的促進(jìn),旅蒙商逐漸發(fā)展壯大進(jìn)而壟斷了整個蒙古市場。即當(dāng)時的國內(nèi)國際的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境給予了旅蒙商發(fā)展的契機(jī),而旅蒙商也緊緊地抓住了機(jī)遇,辛苦經(jīng)營,快速發(fā)展,最終稱雄蒙古市場。但是,旅蒙商作為封建商業(yè)階層的一部分,具有傳統(tǒng)封建經(jīng)濟(jì)的一些局限性。一方面,旅蒙商與蒙民的貿(mào)易是出自兩種生產(chǎn)方式互補的需要,主要是游牧經(jīng)濟(jì)對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的依賴,而旅蒙商之所以能成為兩種經(jīng)濟(jì)互補的中介,主要源于控制中原農(nóng)耕地區(qū)的清政府對蒙古游牧地區(qū)的政策,所以他們對統(tǒng)治者的依賴性較其它地區(qū)的商業(yè)團(tuán)體更甚,可以說,旅蒙商在蒙地的發(fā)展很大程度上受制于統(tǒng)治者階層對蒙古地區(qū)商貿(mào)的態(tài)度;另一方面,旅蒙商在販運商品的過程中,受低下的封建生產(chǎn)力水平的制約,所販運的商品大都是手工業(yè)個體制造的,與工業(yè)制造品相比,生產(chǎn)效率慢,成本高,而且產(chǎn)品還相對粗糙。而以運輸貨物買賣為主的旅蒙商所擁有的運輸工具———“駝隊”,販運的商品數(shù)量有限、運輸速度也較慢。與歐美的火車、輪船相比,也同樣