版海洋運輸合同

1/1版海洋運輸合同

篇1：版海洋運輸合同承運方：以下簡稱“甲方”)

托運方：(以下簡稱“乙方”)

依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致協(xié)議如下：

一、甲方在法定經(jīng)營范圍內(nèi)和運力配置許可的情況下，對乙方在承運。

二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;乙方應(yīng)當(dāng)如實、準(zhǔn)確、完整地填具《委托書》;《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交。

三、甲方應(yīng)及時向乙方通報運力配置狀況、運費價目表和營運實況動態(tài)，并為乙方應(yīng)用甲方的資料及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運的船名、航次以及運到期限，以裝船日公布的船期表為準(zhǔn)。甲方針對乙方的托運要求，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運輸綜合效益和實際營運調(diào)度的需要，可適時采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施。

四、乙方確保自己是擁有所托運貨物所有權(quán)的貨主，或者以具有水路貨物運輸代理經(jīng)營權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系;凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時，應(yīng)立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律后果的，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運費及其他費用;乙方持續(xù)委托甲方承運的業(yè)務(wù)，自甲方接受委托之日起，結(jié)算時限為每月15日;乙方不能在前列時限內(nèi)清償運費的，甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權(quán)。

六、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險公司等單位之間的配合關(guān)系;乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動中，必須嚴(yán)格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務(wù)維護對方的聲譽，不得實施任何有損對方信譽的行為。

七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來中，必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項，依照國家頒布施行的《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。履行本合同過程中發(fā)生糾紛，通過協(xié)商處理不能解決時，概由上海海事法院訴訟管轄。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

海洋運輸合同格式

訂立合同雙方：

____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接編寫貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運輸費用

按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為__元，一次計收。

港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

表達海洋運輸保險合同

一、責(zé)任范圍

本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。

(一)平安險。本保險負(fù)責(zé)賠償：

1、被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指被保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。

2、由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部份損失。

3、在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部份損失。

4、在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部份損失。

5、被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

6、運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港，避難港由于卸貨，存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。

7、共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M用。

8、運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

(二)水漬險。除包括上列平安險的各項責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部份損失。

(三)一切險。除包括上列平安險和水漬險的各項責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。

二、除外責(zé)任

本保險對下列損失不負(fù)賠償責(zé)任：

(一)被保險人的故意行為或過失所造成的損失。

(二)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。

(三)在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

(四)被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落;運輸遲延所引起的損失或費用。

(五)本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

三、責(zé)任起訖

(一)本保險負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。如末抵達上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。

(二)由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效，保險責(zé)任按下列規(guī)定終止。

1、被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止，但不論任何情況下，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。

2、被保險貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。

四、被保險人的義務(wù)

被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險人利益時，本公司對有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。

(一)當(dāng)被保險貨物運抵保險單所載明的目的港(地)以后，被保險人應(yīng)及時提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)當(dāng)局(海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等)索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，并應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認(rèn)證。

(二)對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或威少貨物的損失，被保險人采取此項措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。

(三)如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物、船名或航程有遺漏或錯誤時，被深險人應(yīng)在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續(xù)有效。

(四)在向保險人索賠時，必須提供下列單證：

保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。

(五)在獲悉有關(guān)運輸契約中“船舶互攜責(zé)任”條款的實際責(zé)任后，應(yīng)及時通知保險人。

五、索賠期限

本保險索賠時效，認(rèn)被保險貨物在最后卸裁港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。

篇2：版海洋運輸合同甲方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：______

乙方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：_____

__年__月__日訂立

承運人：________________(甲方)

托運人：________________(乙方)

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。

第一條運輸方式

甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條裝船時間

乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。

第三條運到期限

船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。

第四條卸船時間

船舶到達后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。

第五條運輸質(zhì)量

甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

第六條運輸費用

雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。

第七條費用結(jié)算

本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。

第八條法律適用

本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。

第九條附則

本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

篇3：運輸合同海洋-運輸合同（海洋）-

運輸合同（海洋）-正文：海上運輸合同

訂立合同雙方：

＿＿＿＿（簡稱甲方）委托＿＿＿＿交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運＿＿＿＿（貨物），乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和＿＿＿＿海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接編寫貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由＿＿方負(fù)擔(dān)。

中國大學(xué)網(wǎng)（）

篇4：海洋運輸合同甲方：

乙方：

甲方生產(chǎn)的線材產(chǎn)品需安全、快速的運送到上海、無錫等長東沿線客戶，乙方為水路運輸企業(yè)，擁有水路運輸船舶，現(xiàn)自愿承接甲方的運輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)就運輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下：

一、合同期限

xx年xx月xx日

二、運輸價格：

安慶—上海復(fù)興島木材碼頭：包干價為47元/噸安慶—上海大港碼頭：包干價為47元/噸安慶—無錫港務(wù)四區(qū)：包干價為49元/噸安慶—江陰陸橋建材碼頭：包干價為49元/噸安慶—湖州嘉年華碼頭：包干價為63元/噸

三、甲方的權(quán)利義務(wù)

1、甲方應(yīng)提前3-5天將船計劃通報乙方，乙方盡量根據(jù)甲方計劃要求調(diào)度船舶，在裝船前1天將船舶?？康郊追街付ùa頭，準(zhǔn)備裝貨，并及時通報甲方。如乙方不能及時調(diào)度船舶，造成無船裝運，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的損失。

2、甲方保證在乙方船靠港三日內(nèi)，裝載完畢，保證在乙方船舶到港后四日內(nèi)將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港(不可抗力除外)，按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費。

3、甲方應(yīng)在乙方船舶裝載完畢的當(dāng)日，將所有貨運所需交接單、證交給乙方，隨貨同行。

四、乙方的權(quán)利及義務(wù)

1、乙方保證在甲方提出水運計劃后三日內(nèi)安排已投保船舶險的船舶裝貨。

2、船舶裝載完畢后，乙方保證到達上海港是在4天之內(nèi)，到達湖州港定在6天內(nèi)，到達無錫港定在5天內(nèi)，到達江陰港定在5天內(nèi)，(人力不可抗拒因素除外)。

3、乙方船舶抵達目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。

4、乙方對運輸途中的貨物毀損、滅失，承擔(dān)賠償責(zé)任。

五、保證金

本協(xié)議簽訂后10天內(nèi)，由乙方向甲方繳納壹拾萬元，作為履行本協(xié)議的保證金。本協(xié)議終止后壹個月內(nèi)，甲方將保證金一次性退還給乙方(保證金不計息)。

六、運費結(jié)算的方式和方法

1、乙方必須提供規(guī)范的'貨運統(tǒng)一發(fā)票。

2、甲方按月與乙方結(jié)算當(dāng)月全部運費。(現(xiàn)金結(jié)算)

3、每月運費由甲方通過轉(zhuǎn)賬的方式，將運費轉(zhuǎn)到乙方指定的賬戶上。

七、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行商定解決，另訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，簽訂蓋章后生效。

甲方簽字(蓋章)：乙方簽字(蓋章)：

xx年xx月xx日

篇5：版材料運輸合同甲方：乙方：

甲方因工程需要，租賃乙方的工程運輸車。根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)的法律、法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，簽訂本合同，以明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，以資共同遵守。

一、施工地點：

二、工作內(nèi)容：運輸瀝青混合料、施工廢料等。

三、租賃時間：從年月日起，到工程完工為止。

四、計量辦法：按甲方過磅數(shù)量凈重為準(zhǔn)，運距以雙方確認(rèn)為依據(jù)。

五、結(jié)算單價：

1、瀝青混合料起步價元/T。每增加1公里每噸增加元。

2、其它情況根據(jù)工程實際情況而定。(如回頭料、拉土等零工)

3、起步運距是1公里。

六、支付辦法：

1、工程進行一半時，支付已完成運輸量工程款的50%。

2、工程完工結(jié)算時，支付全部運輸量工程款的70%。

3、年底全部支付完畢。

4、最終結(jié)算時乙方必須開具正規(guī)稅務(wù)發(fā)票。繳納的稅金已包含在上述單價中。

七、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方有權(quán)要求乙方在規(guī)定的時間內(nèi)提供足夠數(shù)量的、技術(shù)狀況良好的運輸車輛，如乙方不能保證甲方所需的運輸車輛，甲方有權(quán)解除與乙方的合同。

2、如乙方的車輛不服從甲方的指揮時，甲方有權(quán)對不服從指揮的車輛進行處罰。

3、甲方的安全措施必須到位，并指揮得當(dāng)，否則由此造成的安全事故，由甲方負(fù)責(zé)。

4、在施工現(xiàn)場，甲方須安排專門人員指揮車輛的進出。

5、甲方可為乙方提供燃油，但燃油的費用由乙方承擔(dān)(結(jié)算時從工程款中一并扣除)。

八、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、當(dāng)甲方違規(guī)指揮作業(yè)，或安全得不到保證時，乙方有權(quán)拒絕甲方。

2、在運輸過程中與交警、交通等部門及周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)工作由乙方自己負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)的費用，同時乙方不能因為協(xié)調(diào)不利等方面的原因而影響甲方的工作，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。

3、乙方車輛在施工現(xiàn)場必須聽從甲方的指揮。

4、乙方提供的運輸車輛必須性能良好，證照齊全有效，駕駛員水平較好，證件齊全有效。

5、由乙方的原因給甲方造成的損失，乙方照價賠償。

6、乙方在運輸瀝青混合料過程中，因自身原因出現(xiàn)的任何安全、交通等事故，乙方自己負(fù)責(zé)，甲方一概不負(fù)責(zé)。

7、乙方在運輸成品料過程中，因乙方原因未能及時把成品料運至施工現(xiàn)場而造成的損失，乙方應(yīng)照價賠償。

8、若發(fā)現(xiàn)乙方有私自倒運、買賣成品料現(xiàn)象，雙倍罰款，將當(dāng)事人清除出場，相關(guān)的車輛及駕駛員離開本工地。

7、乙方車輛應(yīng)自己配備大小合適的篷布，所運輸材料必須進行覆蓋，不得撒漏、揚塵，由此而引起被有關(guān)部門查扣及安全事故由乙方承擔(dān);由于乙方不按相關(guān)交通規(guī)定而造成的事故，由乙方負(fù)完全責(zé)任,與甲方無任何關(guān)系。

九、違約責(zé)任

1、甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格履行合同規(guī)定的各項條款，如一方違約，由違約方承擔(dān)責(zé)任，并參照合同法及雙方商定的有關(guān)條款賠償經(jīng)濟損失。

2、因乙方在運輸過程中造成瀝青混合料質(zhì)量不符合約定(如由于乙方原因造成瀝青混合料溫度不符合攤鋪、碾壓等規(guī)范要求時),乙方應(yīng)照價賠償。

十、甲乙雙方如需修改合同條款或合同未盡事宜，須經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力;如協(xié)商不成時，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

本合同自簽字蓋章之日起生效。合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

原材料運輸合同范本閱讀

托運方：(以下簡稱甲方)

承運方：(以下簡稱乙方)

鑒于甲方貨物需要使用運輸工具配送至甲方的指定地點，乙方承諾有足夠運力承運甲方貨物，茲此雙方訂立本協(xié)議，以明確雙方權(quán)利和義務(wù)并共同遵守之。

第一章運輸工具

一。運輸工具數(shù)量、質(zhì)量要求

甲方貨物交乙方運輸，乙方提供運輸工具為適合甲方貨物運輸?shù)腳____________貨車，共計________部車輛，車號分別為______________________。乙方運輸工具就保持整潔，以適合甲方貨物運輸品質(zhì)要求及貨物安全需求。若乙方運輸工具質(zhì)量不良致甲方貨物受損，乙方應(yīng)按貨物預(yù)達目標(biāo)城市零售價的一倍賠償甲方損失。

二。運輸工具性質(zhì)要求

乙方承運甲方貨物之運輸工具必須是乙方自有或與乙方簽署雇傭/租賃協(xié)議之運輸工具。前述運輸工具履行本合同產(chǎn)生的一切責(zé)任。(不限于對甲方造成損害的賠償責(zé)任，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān))

三。運輸工具合法性要求

乙方用于履行本合同的所有運輸工具必須證照齊全，符合營運要求，且需向甲方提供其明細(xì)及相關(guān)資料或復(fù)印件為本合同附件。相關(guān)資料包括行車執(zhí)照，營運證，司機身份證等;除上述資料外乙方有義務(wù)按甲方要求提供其它證明。乙方對承運運輸工具的任何變更應(yīng)提前一日書面通知甲方并附相關(guān)資料，否則甲方有權(quán)要求乙方解釋或白日做提供其它運輸工具承運。

第二章承運

四。操作規(guī)范要求

1。甲方應(yīng)在使用運輸工具前由專人負(fù)責(zé)通知乙方以便乙方準(zhǔn)備。乙方接到前述通知，必須派專人負(fù)責(zé)在甲方指定時間內(nèi)到甲方指定地點領(lǐng)取貨單并簽收確認(rèn)接單時間，若非乙方指派專人領(lǐng)取，領(lǐng)取人必須持乙方出具書面證明方可領(lǐng)取。

2。乙方必須在甲方規(guī)定的時間內(nèi)到甲方指定地點憑甲方提供有效出貨單提取承運貨物。乙方提貨物時，應(yīng)憑甲方出貨單對交運貨物品種，數(shù)量，規(guī)格等進行清點，拒絕破損貨物裝上運輸工具。雙方確認(rèn)無誤，后，在出貨單上簽上認(rèn)后，乙方運輸工具方可離開倉庫。若簽認(rèn)后發(fā)現(xiàn)有破損，丟失，缺少，一律由乙方自己負(fù)責(zé)，且需按該貨品市場零售價一倍賠償。

3。甲方有權(quán)對乙方要求一部運輸工具送多家客戶。乙方按要求將貨物送到甲方指定的接貨地點。其它再次的運輸費用由甲方支付。

五送貨安全性要求

1。乙方應(yīng)保證貨物運輸途中的安全，如因意外事故和其他糾紛造成貨物破損，丟失，乙方除承擔(dān)全責(zé)任外，需按市場零售價一倍賠償，且所發(fā)生的弄事，民事糾紛與甲方無關(guān)。

2。在運輸途中一旦發(fā)生貨運事故，乙方應(yīng)在事故發(fā)生起半小時內(nèi)通知甲方，乙方亦采取補救措施，防止損失過大，乙方應(yīng)做好貨損及事故記錄并取得相關(guān)證明。

3。乙方不行以任何理由扣留甲方運輸貨物，否則即為違約，甲方有權(quán)要求乙方返還原特或要求乙方按貨物到達之零售價一倍賠償甲方相應(yīng)之損失。乙方承諾不以任何理由留置貨物，否則造成甲方損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

4。除特殊情況，如天災(zāi)，路壞，天氣造成貨物運輸?shù)⒄`，不予賠償。

六。送貨的及時性，準(zhǔn)確性要求

1。乙方必須按甲方規(guī)定時間將貨物運至甲方指定地點，并與收貨人當(dāng)面點清貨物。如配送中發(fā)生異常，應(yīng)立即與甲方聯(lián)系，以便甲方及時處理，乙方必須按甲方的處理意見辦理。否則，因此而造成貨物遲送或錯送，乙方必須與甲方協(xié)商處理，可扣除當(dāng)月運費10%作為處罰，扣罰余額在當(dāng)月運費中扣除。

2。乙方在抵達目的地時，應(yīng)確認(rèn)收貨人身份與甲方指定的收貨相符并取得有效收費憑證。(收貨憑證應(yīng)有收貨人簽字蓋章)，因簽收無效或有誤造成一切損失，由乙方承擔(dān)。甲方應(yīng)明確貨物的交費地點及有權(quán)收貨人。

3。因乙方示按約定向甲方指定收貨人，送貨地以外的第三人或地點交付貨物，臻使甲方之客戶不能如期收回貨款或其他款，貨損失的，乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任并賠償損失，并扣除當(dāng)次運費的20%作為違約金。扣款金額在當(dāng)月運費中扣除。

4。乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時間內(nèi)把貨物安全送至指定地點。若乙方逾期。乙方需在逾期后最短時間內(nèi)將貨物送至指定地點，且必須承擔(dān)逾期造成的一切責(zé)任與損失，如收貨人因逾期拒收貨物，所造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)扣除當(dāng)次運費10%作為處罰，扣款金額在當(dāng)月運費中扣除。

5。乙方需在甲方規(guī)定時間內(nèi)將收貨人簽收憑證交回甲方，否則甲方不予結(jié)算運費，若乙方逾期交回或?qū){證丟失，破損所造成之甲方貨款等一切損失，由乙方賠償。

6。乙方必須遵守甲方之(運輸車輛管理規(guī)范)，前述管理規(guī)范為本合約之附件。

七。其它

1。乙方須與甲方客戶保持良好關(guān)系，維護甲方公司形象，不得發(fā)生各種影響甲方客情關(guān)系的事情。若因乙方發(fā)生不良影響，乙方承擔(dān)全部責(zé)任與損失，且甲方有權(quán)終止合同關(guān)系。

2。沒有甲方書面授權(quán)，乙方不得作為甲方代理人接受客戶退貨或同意其它要求，否則由此造成的損失有乙方承擔(dān)。

第三章運費

八。甲方與乙方運費結(jié)算價款如附件或附約。

九。運費支付方式：月結(jié)(即甲方當(dāng)月結(jié)算運費經(jīng)雙方確認(rèn)運費無誤后次月的前二十天內(nèi)支付)

十。乙方履行本合同中違約或致甲方貨物損失者，乙方同意甲方在應(yīng)支付運費中扣減相應(yīng)違約金及賠償金，但乙方就違約及賠償事項有權(quán)提出異議。

十一。若遇政府性調(diào)整或市場發(fā)生重大變化，甲乙雙方可就運費進行協(xié)商并確定新運輸標(biāo)準(zhǔn)，由執(zhí)行之日作為本合同的變更。

十二。若雙方示就變更運費事宜達成一致，一方得書面通知對方一個月后解除本合同。當(dāng)月內(nèi)乙方仍應(yīng)按原運輸計劃及原運費標(biāo)準(zhǔn)履行合同。

第四章違約及合同終止

十三。除本合同其他約定外，由于甲乙方任一方違約而致對方損失者，另一方有權(quán)要求違約方支付造成損失部分金額的10%作為違約金。

十四如一方欲終止合同，必須給予另一方提前一月書面通知后終止本合同，甲方須在本合同終止后依合約條件注明時間結(jié)清乙方全部費用。

第五章效力及爭議解決事項

十五。本合同雙方簽署后即為成立，甲方交運貨物之日起本合同即生效力，雙方均應(yīng)履行各自義務(wù)。

十六。甲乙雙方因本合同成立，效力，履行，變更，終止產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商未能達成一致者，任何一方有權(quán)將爭議擔(dān)交法院解決。雙方同意以甲方所在地法院為第一審管轄法院。

十七。本合同有效期自合同生效之日起至年月日止。雙方在期屆滿后未就續(xù)約事宜達成一致，本合同則自動失效，但若雙方仍實際發(fā)生運輸交往者，視為均接受本合同約束，其約束力自然延展至該交易。

十八。在開始交易前，一方書面提出變更或重新簽署合同之要求，但另一方示在開始交易前答復(fù)，則交易后雙方產(chǎn)生之權(quán)利義務(wù)仍依原合同之約定。

十九、本合同生效后，甲、乙雙方確有必要對本合同進行補充、修改、處理合同糾紛等，則必須經(jīng)甲方另行書面授權(quán)，甲方不認(rèn)可任何分支機構(gòu)或員工與乙方之間達成的任何協(xié)議或承諾。

二十、雙方可簽署其他書面文件作為本合同之附件或附約。

二十一、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份為憑

甲方法定代表人：

乙方法定代表人：

材料運輸合同范本參考

合同編號：

甲方：

乙方：

甲方承建的工程，根據(jù)其自身工程施工需要使用部分社會運輸車輛協(xié)助材料運輸，經(jīng)考核，乙方具備此方面的條件。為明確責(zé)任、維護雙方權(quán)益，確保工程施工順利，經(jīng)甲、乙雙方平等協(xié)商，約定以下相關(guān)協(xié)議，以期雙方共同遵守執(zhí)行：

一、運輸?shù)攸c：

二、運輸內(nèi)容：

三、合同工作時間：年月日起至年月日結(jié)束。

四、機械設(shè)備名稱、數(shù)量：自卸車輛(標(biāo)定載重量不低于T)。

五、運費結(jié)算、稅金：

1、本合同采用價稅分離的原則約定合同價款。

運雜費單價：按乙方車輛每日運輸?shù)牟牧蠂嵨?。單價：元/噸計，增值稅元/噸，價稅合價元/噸。(單價包含油料費，且不含增值稅單價。)

若柴油價格超過元/升，雙方協(xié)商重新確定單價。

2、合同數(shù)量確認(rèn)：乙方車輛從裝料后，經(jīng)過地磅(電子衡器)稱重，每月與材料部核對無誤后，由材料部出具經(jīng)雙方相關(guān)人員簽認(rèn)的對帳單，由合同部出具結(jié)算單。

3、費用結(jié)算支付：甲方每月(26日-30日)給乙方結(jié)算一次：按當(dāng)月運輸總費用的90%予以支付，并從中扣除油料以及其它款項;扣留運輸總費用的10%資金作為安全運輸?shù)仁乱说谋ＷC金，在最終完工，安全運輸無事故后一次性結(jié)清。

4、城市建設(shè)維護稅、教育費附加、地方教育附加、水利建設(shè)基金等其他稅費由乙方自行承擔(dān)。

5、乙方為(一般納稅人/小規(guī)模納稅人/其他，注：其他指個體工商戶，個人除外，建議與一般納稅人簽訂合同)，甲方向乙方每次支付款項前，乙方應(yīng)向甲方提供合規(guī)的增值稅專用發(fā)票(包括稅務(wù)機關(guān)代開)，并按實際提供服務(wù)的情況，準(zhǔn)確填寫發(fā)票項目。

6、乙方應(yīng)在增值稅專用發(fā)票開具后，當(dāng)天將完整清晰的發(fā)票影像資料傳遞給甲方財務(wù)部，并采取專人、掛號信或特快專遞等方式在發(fā)票開具后15日內(nèi)送達甲方財務(wù)部，送達日期以甲方財務(wù)部簽收日期為準(zhǔn)。

7、乙方提供的增值稅專用發(fā)票不符合法律法規(guī)要求或不能通過稅務(wù)認(rèn)證的，甲方有權(quán)拒收或退回，乙方應(yīng)及時更換。如因此導(dǎo)致未能按本合同。

第五條第6款約定期限內(nèi)送達增值稅專用發(fā)票的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)合同價款(含增值稅)3%的違約金，甲方有權(quán)在支付乙方價款時，將上述違約金在乙方價款中扣除。

8、運輸車輛的進、出場費用甲方不予承擔(dān)，由乙方自理。

六、雙方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

1、甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

(1)甲方材料部人員對乙方的運輸車輛進行施工規(guī)劃、現(xiàn)場調(diào)度以及日常安全運輸管理，并負(fù)責(zé)對乙方的安全運輸交底，對其機駕人員和運輸車輛實施行政管理。

(2)定期檢查、了解乙方運輸車輛的車況、所有機駕人員持證上崗以及現(xiàn)場安全運輸狀況，實施跟蹤管理，有違反規(guī)定者嚴(yán)加查處。

(3)未經(jīng)甲方同意，乙方不得將運輸車輛轉(zhuǎn)包他人使用(除甲方臨時指定或同意支援除外)。

(4)甲方要按協(xié)議約定及時向乙方支付結(jié)算運費。

(5)甲方經(jīng)常應(yīng)對乙方機駕人員進行安全運輸教育。乙方若不服從甲方的現(xiàn)場指揮調(diào)度或其制定的相關(guān)管理辦法，甲方有權(quán)對該車輛進行處罰或責(zé)令其退場。

(6)甲方應(yīng)加強對乙方機駕人員的普法知識宣傳教育。

(7)甲方有權(quán)對有違法、亂紀(jì)行為的乙方人員進行教育、處分、或責(zé)令其退場。當(dāng)乙方有人員造成事實違法、犯罪現(xiàn)象出現(xiàn)時，其責(zé)任和后果由乙方負(fù)全責(zé)。甲方無任何連帶責(zé)任。

(8)甲方應(yīng)加強乙方人員的環(huán)保、森林防火責(zé)任意識及培養(yǎng)安全、文明施工方面的教育工作。

2、乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

(1)嚴(yán)格服從甲方管理，積極配合甲方保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)。

(2)負(fù)責(zé)運輸車輛的使用質(zhì)量，使機械設(shè)備始終保持完好狀態(tài)，路用運輸車輛必須手續(xù)證照齊全，對于無牌、無證、報廢車輛一律不得在工地使用，否則后果自負(fù)。

(3)負(fù)責(zé)運輸車輛的維修，保養(yǎng)和油料、配件等各種費用，負(fù)責(zé)按國家有關(guān)規(guī)定交納各種費稅及機械設(shè)備的保險和機駕人員人身保險等各項費用。

(4)加強環(huán)保意識，樹立良好的職業(yè)道德;注意安全運輸、文明施工;由于乙方違規(guī)駕駛發(fā)生事故或造成人員傷、殘、喪及機械設(shè)備損壞等情況，其各種費用由乙方承擔(dān);若在運輸過程中損壞甲方利益，甲方有權(quán)提出更換機駕人員，乙方對造成的損失承擔(dān)全部責(zé)任，全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。

(5)協(xié)議有效期內(nèi)，乙方人員的傷、病、殘、喪，其醫(yī)療等費用自理。

(6)協(xié)議有效期內(nèi)，乙方未經(jīng)允許不得無故撤出運輸車輛，若由此造成甲方損失的由乙方全部承擔(dān)。

(7)乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方制定的《工地運輸車輛管理細(xì)則》，優(yōu)質(zhì)順利的完成本合同段的材料運輸任務(wù)。

(8)乙方配合甲方施工的運輸機駕人員必須持有行車執(zhí)照，并應(yīng)相對固定，沒有甲方同意，乙方不得隨意調(diào)換、撤走相對穩(wěn)定的機駕人員。

(9)乙方人員應(yīng)做到安全、文明施工;嚴(yán)禁違章操作，上班時間嚴(yán)禁穿拖鞋、酗酒，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將按項目制度嚴(yán)肅處理;謹(jǐn)防安全、交通事故的發(fā)生，否則，后果自理。

七、違約責(zé)任

乙方保證向甲方提供的全部發(fā)票為合法有效且符合甲方要求的增值稅專用發(fā)票，如出現(xiàn)任何虛假、偽造或過期等情形，乙方除應(yīng)承擔(dān)本合同第五條第7款的違約責(zé)任，還應(yīng)向甲方重新提供合法有效的增值稅專用發(fā)票，并應(yīng)賠償由此給甲方造成的一切經(jīng)濟損失(包括但不限于：稅務(wù)機關(guān)對甲方的行政處罰等)和承擔(dān)其他法律責(zé)任。

若乙方拒不重新提供或延期提供合法有效增值稅專用發(fā)票的，甲方有權(quán)拒付乙方的剩余合同價款，并從乙方剩余合同價款中扣除由此而造成的甲方經(jīng)濟損失。

八、其它約定：

(1)乙方機駕人員中，不得有違法亂紀(jì)或有案在身的勞務(wù)人員混于其中;否則，后果由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)。

(2)乙方應(yīng)嚴(yán)格教育自身機駕人員的個人日常行為操守，并對因其所造成的相關(guān)社會責(zé)任和后果負(fù)全責(zé)。

(3)乙方結(jié)算中所涉及的原始資料必須要各部門、施工現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人出據(jù)，方可作為結(jié)算資料。項目領(lǐng)導(dǎo)和普通員工不得出據(jù)相關(guān)證明材料;如有，則視若無效，不得用于結(jié)算。

(4)乙方應(yīng)無條件配合甲方的工作安排及現(xiàn)場指令，保證工程施工的順利進行。

(5)沒有甲方事先書面同意，乙方不得將合同項下的任何權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給其它方。

九、甲、乙雙方應(yīng)維護該協(xié)議的嚴(yán)肅性;未盡事宜，雙方協(xié)調(diào)解決;協(xié)調(diào)不成，雙方約定向甲方總部所在地有管轄權(quán)限的人*法院提請訴訟。

十、未盡事宜，雙方可協(xié)商補充，需要有文字根據(jù)應(yīng)有雙方簽字的備忘錄;本協(xié)議條款涉及內(nèi)容除甲、乙雙方協(xié)商或約定補充條款外，不得隨意更改。

十一、本協(xié)議一式叁份，甲方貳份、乙方壹份;本協(xié)議經(jīng)雙方負(fù)責(zé)人或代表簽字蓋章后生效，在甲、乙雙方均履行完上述協(xié)議內(nèi)容，結(jié)清尾款后，自行終止。

甲方(單位全稱)(蓋章)：乙方(單位全稱)(蓋章)：法定代表人法定代表人

或其授權(quán)的代理人：或其授權(quán)的代理人：

開戶銀行：開戶銀行：

帳號：帳號：

戶名：戶名：

納稅人識別號/納稅人識別號/

(社會統(tǒng)一信用代碼)：(社會統(tǒng)一信用代碼)：

地址：地址：

電話：電話：

日期：日期：

篇6：運輸合同簡單版托運方(交____市場交易商)：(以下簡稱甲方)_________

地址：_________XX編碼：_________

聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________

手機：_________傳真：_________

承運方：_________(以下簡稱乙方)

地址：_________XX編碼：_________

聯(lián)系人：_________聯(lián)系電話：_________

手機：_________傳真：_________

根據(jù)全國棉花交____市場(以下簡稱交____市場)《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》全棉市管字26號精神和國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條本合同所指托運方即指通過交____市場商品棉電子撮合交易預(yù)售棉的出賣方。

第二條運輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額

第三條包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標(biāo)準(zhǔn)進行包裝，非規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，承運方拒絕承運。

第四條棉花起運地點為_________監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為_________火車站;棉花到達倉庫為_________交割倉庫，到達站為_________火車站(如托運方無特定要求，到達交割倉庫及火車站名稱由承運方與交____市場協(xié)商確定)。托運方在棉花運達內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時向到達交割倉庫出具提貨委托書原件。

第五條托運方將棉花運抵交____市場_________監(jiān)管庫的時間不遲于________年____月____日;托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在________年____月____日前將棉花發(fā)運結(jié)束。

第六條托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應(yīng)對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交____市場交割規(guī)定進行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續(xù)，并在有關(guān)運輸手續(xù)辦理完畢后的____日內(nèi)將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負(fù)責(zé)。

第七條承運方負(fù)責(zé)聯(lián)系交____市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交____市場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達后的1個工作日內(nèi)書面通知交____市場、承運方和托運方。

第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監(jiān)管庫至運至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進入_________監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運輸、保險以及進入交____市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標(biāo)準(zhǔn)按交____市場全棉市管字()26號通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。

上述費用由托運方承擔(dān)，交____市場代收代付。

實行費用包干后，棉花從運至_________監(jiān)管庫起到運抵內(nèi)地指定交割庫過程中的保險由承運方負(fù)責(zé)代辦，保管過程中的保險價值按_________元噸、運輸過程中的投保價值按_________元車在包干費用中列支。實行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交____市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔(dān)。

第九條各方的權(quán)利和義務(wù)

一、托運方的權(quán)利和義務(wù)

1、要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，將約定的棉花運到交____市場內(nèi)地指定交割倉庫。

2、托運方對要求承運的棉花應(yīng)按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付被運棉花。

二、承運方的權(quán)利和義務(wù)

1、通過交____市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監(jiān)管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內(nèi)地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。

2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將棉花運到內(nèi)地指定交割倉庫(內(nèi)地指定交割倉庫按時向托運方和交____市場發(fā)出到貨通知)。承運方對委托運輸?shù)拿藁ㄒ?fù)責(zé)安全，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(zhì)(包括但不限于運輸及裝卸過程中導(dǎo)致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等)，如有上述問題，承運方應(yīng)對托運方的實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達相關(guān)站點后，承運方負(fù)責(zé)聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉庫，交____市場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

3、在運輸及裝卸期間，嚴(yán)禁吸煙和使用裸露燈具，嚴(yán)格控制火種，嚴(yán)禁裝運潮濕、油污和破損包件。

第十條違約責(zé)任

一、托運方責(zé)任

1、托運方不應(yīng)超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運輸。因托運方運至_________監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。

2、托運方應(yīng)將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時寄往內(nèi)地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔(dān)。

二、承運方責(zé)任

1、承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運，影響托運方在交____市場交割并造成損失的，承運方應(yīng)按交____市場核定的標(biāo)準(zhǔn)償付托運方損失(如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應(yīng)在得知情況的當(dāng)天，依據(jù)鐵路運輸部門出具的相關(guān)書面證明，以電話或傳真方式及時告知交____市場和托運方，以便交____市場及時調(diào)整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約)。

2、運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應(yīng)負(fù)責(zé)向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負(fù)責(zé)向保險公司辦理理賠手續(xù)，承運方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、辦理險內(nèi)理賠事宜，托運方應(yīng)對此提供必要的協(xié)助。

第十一條準(zhǔn)用條款

本合同未盡事項或約定不明確的事項，準(zhǔn)用交____市場《關(guān)于交易商將存放在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規(guī)定。

本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交____市場備案。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日________年____月____日

篇7：運輸合同簡單版甲方：(經(jīng)理部名稱)

乙方：(運輸單位名稱)

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和貨物運輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。

一、貨物名稱、數(shù)量、重量：

二、乙方承運的貨物應(yīng)在年月日從起運，途經(jīng)于安全運抵甲方卸貨。

三、貨物運輸包干運費共計人民幣元(大寫：元整)，包括：運費、裝卸費、吊車費、過路費、保險費等全部費用。

四、甲方貨物總價值險，保險率為%，貨物保險費為元，保險費由乙方承擔(dān)。

五、乙方的承運車輛及駕駛員資質(zhì)，必須符合國家道路交通管理條例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物，謹(jǐn)慎駕駛，文明行車，保證貨物運輸安全。

六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護。貨物裝卸和運輸途中的保護和安全措施由乙方負(fù)責(zé)，保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運抵甲方施工現(xiàn)場。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等，概由乙方全額賠償。

七、因乙方人為原因，致貨物不能按時運到甲方施工現(xiàn)場，造成甲方經(jīng)濟損失，由乙方承擔(dān)。

八、貨物驗收：乙方將貨物(設(shè)備)運到甲方施工現(xiàn)場卸貨后，經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗收核對所運貨物無破損、缺少、滅失后，在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運費的唯一依據(jù)，涂改無效。

九、結(jié)算支付方式：乙方裝好貨物(設(shè)備)起運前，甲方可預(yù)付貨款元;貨物(設(shè)備)運到甲方施工現(xiàn)場，并經(jīng)甲方驗收接貨后日內(nèi)付清運費余款。

十、甲乙雙方必須遵守國家有關(guān)危、禁物品的運輸管理規(guī)定。否則，誰違反，誰依法承擔(dān)法律責(zé)任。

十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因，造成乙方不能按時將貨物(設(shè)備)運抵甲方施工現(xiàn)場，甲方不能按時驗收接貨和結(jié)算支付運費，均不屬違約。

十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟損失。

十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，向雙流縣人民法院提起訴訟。

十四、本合同一式五份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)兩份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

篇8：運輸合同簡單版甲方：

乙方：

甲方進行工程基礎(chǔ)施工需用到乙方的馬隊運輸，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達成協(xié)議如下：

一、承包方式

甲方按每方混凝土重2.6噸（其中包含水、砂、石子及水泥），運距在500米以內(nèi)的55元/噸，500米至1000米范圍內(nèi)的65元/噸

超過1000米的按實際運距乘以65元/噸的方式承包給乙方的馬隊進行該基礎(chǔ)工程的材料運輸。

二、雙方責(zé)任

1、由甲方指定乙方運輸范圍內(nèi)的場地，乙方在施工中超出甲方指定范圍而出現(xiàn)青苗賠償，由乙方負(fù)責(zé)解決（并不得影響工程工期）。

如在甲方指定的施工場地內(nèi)出現(xiàn)青苗賠償由甲方負(fù)責(zé)。

2、乙方必須按甲方規(guī)定的時間將基礎(chǔ)材料（水、砂、石子及水泥）運輸?shù)轿?，從而保證甲方施工進度。

如若乙方不能按甲方要求的時間內(nèi)完成材料運輸，甲方有權(quán)要求乙方增加馬屁。在乙方無法增加運力的情況下，甲方可更換運輸隊伍，乙方必須無條件服從。

三、付款方式：

乙方馬隊進場后3天內(nèi)，甲方支付一定的生活費給乙方馬隊。在工程施工中，乙方馬隊以借款的形式按每匹馬/天從甲方處定時借的生活費。

工程完工后7至15天內(nèi)，甲方將乙方的工程款結(jié)清（該工程款應(yīng)扣除乙方中途的借款）。

本協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)兩份、乙方執(zhí)一份，協(xié)議自蓋章之日起生效。甲方：乙方：

代表：代表：

簽定日期：20xx年月日

篇9：運輸合同簡單版合同編號：115809

托運方：

承XX：

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方機械設(shè)備運輸事項達成合同條款如下：責(zé)任和義務(wù)：

托運方負(fù)責(zé)裝卸，承XX予以協(xié)助。貨物上車就位后，承XX負(fù)責(zé)核實貨物數(shù)量及重量。承XX按時安全將貨物送至托運方指定地點。運送時間由托運方提前一天通知承XX到現(xiàn)場裝貨，當(dāng)天裝貨須當(dāng)天發(fā)車直接開往目的地。承XX必須出示身份證原件、行車執(zhí)照原件，由托運方確認(rèn)后，復(fù)印存檔。違約責(zé)任：

承XX應(yīng)在托運方約定的時間________年____月____日至________年____月____日時內(nèi)將上述貨物安全無誤地運至目的地，如未按時將貨物送到目的地，每延期一天，乙方賠償甲方元。運輸途中如有損壞或丟失貨物，由承XX負(fù)責(zé)全額賠償。在運輸中出現(xiàn)的一切問題由承XX負(fù)責(zé)。

運輸?shù)攸c和價格：

付款方式：

等全部貨物運抵目的地后，由收貨人按發(fā)貨清單驗收合格(數(shù)量及質(zhì)量)后付款。法律責(zé)任：

承XX必須遵照國家有關(guān)法律執(zhí)行本合同，如運輸過程中違反相關(guān)法律，一切責(zé)任由承XX負(fù)責(zé)。

本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由____市法院管轄。

本合同執(zhí)行期內(nèi)，甲、乙雙方均不得隨意變更或解除合同，合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同正本壹式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，簽字蓋章后生效，本合同復(fù)印件有效。

甲方聯(lián)系人：聯(lián)系電話：

乙方聯(lián)系人：聯(lián)系電話：

駕駛證號：車牌號：

甲方：乙方：

委托代理人：委托代理人：

________年____月____日

篇10：運輸合同簡單版甲方：

乙方：

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，甲乙雙方本著真誠合作的精神，就乙方向甲方提供貨運服務(wù)，甲方支付乙方相關(guān)運輸費用事宜，依法簽訂本協(xié)議，以便雙方共同遵守。

第一條：服務(wù)內(nèi)容

甲方需提供托運貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、重量等詳細(xì)的貨運清單，并作為本合同之附件。甲方交付乙方承運的貨物，應(yīng)不含有國家禁運或需要提供政府部門特殊準(zhǔn)運許可證明文件的物品。乙方確保為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下，為甲方提供“門到門”的派送運輸物流服務(wù)。

第二條：雙方權(quán)利與義務(wù)

1、甲方的權(quán)利與義務(wù)

1）甲方有權(quán)要求乙方按照約定的時間到廠裝貨，并于第一時間將貨物運輸?shù)侥康牡亟唤o指定的收貨人。

2）在乙方將貨物交付收貨人之前，甲方可以以書面形式要求乙方中止運輸、返還貨物、變更送貨地址、變更收貨人，但應(yīng)承擔(dān)乙方由此產(chǎn)生費用或損失。

3）甲方受權(quán)乙方進行業(yè)務(wù)時，應(yīng)提供準(zhǔn)確、有效、完整的單證，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和配合提貨事宜。

4）甲方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝，遵守有關(guān)物品運輸?shù)囊?guī)定，每次按送貨清單的數(shù)量交付托運貨物。

5）甲方所委托的貨物包裝應(yīng)符合汽車運輸，對包裝不符要求的貨物，乙方有權(quán)要求甲方進行重新包裝后承運，如甲方不進行包裝改善，乙方將不承擔(dān)運輸損壞責(zé)任或拒絕運輸。

6）甲方應(yīng)按合同約定付款期限按時向乙方支付運費，否則乙方有權(quán)停止運輸。

2、乙方的權(quán)利與義務(wù)

1）乙方在接到甲方委托后，應(yīng)根據(jù)甲方的產(chǎn)品特性及要求盡快安排合適的車輛到甲方指定地點裝貨，保證貨物安全送達。

2）運輸車輛進入工作區(qū)必須遵守甲方的規(guī)章制度，不得亂停亂放，并聽從相關(guān)工作人員的指揮。

3）在承運期間，乙方對托運貨物應(yīng)負(fù)責(zé)安全責(zé)任，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，否則應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。在外包裝完好或無異常的情況下，乙方不承擔(dān)包裝內(nèi)貨物的損壞、缺少。

4）乙方在運輸途中發(fā)生異常情況時，如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、車輛損壞、車輛修理等，乙方人員應(yīng)在第一時間通知甲方。

5）乙方運達目的地的貨物如被拒收，應(yīng)及時向甲方通報，說明拒收的原因，并按照甲方的指令處理。

第三條：結(jié)算方式

1、雙方每月結(jié)算一次，乙方每月5日之前提供上月的運費清單。

第四條：違約責(zé)任

1、乙方未按約定的時間和要求，將貨物送到甲方指定的收貨客處，由此產(chǎn)生的罰款及停線費用由乙方承擔(dān)。

2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，而招致爆炸、腐蝕等事故的，甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至甲方規(guī)定的到貨地點或接貨人，如果貨物逾期到達，乙方應(yīng)賠付逾期交貨所產(chǎn)生的違約金。

4、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償甲方。

5、合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除，如確有特殊原因不能履行或需變更時，需經(jīng)雙方協(xié)商一致后以書面形式辦理變更;若需解除，一方須提前壹個月以書面形式通知另一方。

第五條：免責(zé)條款

在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于發(fā)生地震、水災(zāi)、暴*、戰(zhàn)爭等不可抗力因素，造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

第六條：爭議處理

甲、乙雙方在履行貨物運輸協(xié)議中發(fā)生糾紛時，應(yīng)及時協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可以直接向乙方所在地人民法院提起訴訟，依照法律法規(guī)處理

第七條：合同期限

從雙方簽署合同之日起，雙方依照上述條約終止合作關(guān)系之日結(jié)束。

第八條：本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章后生效。

甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

授權(quán)代表簽字：授權(quán)代表簽字：

年月日年月日

篇11：運輸合同經(jīng)典版甲方：

乙方：

本著平等、互利、權(quán)益共享的原則，更好地發(fā)揮物流運輸業(yè)，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，特制定運輸合同條款如下，望雙方共同遵守。

一、甲方提供貨源，乙方提供合法運輸車輛，形成一個完整的運輸體系。

二、乙方在甲方的運輸范圍內(nèi)指導(dǎo)下工作，接受甲方的工作監(jiān)督和合理調(diào)度，遵守甲方制定的規(guī)章制度，甲方必須保證乙方的合法權(quán)益不受非法侵害。

三、承運貨物的起止點，起點濱彎路終點2標(biāo)，甲方保證乙方承運期不得低于3個月。

四、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或延期。

五、乙方根據(jù)甲方的工作安排量調(diào)配車輛，并向甲方提供真實的車輛資料及駕駛員資料（車方量以測量計算為準(zhǔn)）經(jīng)甲方建檔，不允許報廢車輛。

六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作，不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆：不得與交警、路政等工作人員激化矛盾，有事及時向甲方主管反映，由甲方出面處理，如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭吵斗毆，造成的罰單及其他行政處罰，由乙方全權(quán)承擔(dān)。如交警、路政無故扣車6小時以上（含6小時），每臺車輛甲方以臺班費（1000）元/車計算補償乙方。

七、在正常情況下，甲方保證提供乙方每天每臺車10趟以上，如甲方因素而延誤乙方貨物運輸，甲方愿意承擔(dān)乙方的損失費用每臺每天（1000）元，如遇塌方斷路、堵車等自然災(zāi)害影響運輸，甲、乙雙方協(xié)商解決。

八、乙方裝車等待時間超過2小個小時或卸車等待的時間超過1小時，乙方向甲方及時反映后，甲方需無條件向乙方支付1000元/車。

十、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作，不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程，造成交通事故，乙方負(fù)責(zé)全部責(zé)任，與甲方無關(guān)；如發(fā)生重大交通事故，甲方應(yīng)無條件協(xié)助乙方解決處理。

十一、乙方駕駛員不得中途拋貨，特殊隋況乙方需及時向甲方反映。

十二、乙方指定委托結(jié)帳人，甲方付款給乙方指定結(jié)算人，以每天14點結(jié)算方量款，不得以任何理由拖欠，乙方有權(quán)停工，終止合同，甲方須無條件賠償乙方每天每單1000元。

十三、運價（）元/方（不含稅），運距公里內(nèi)。如換取土點，不能超過300米，如超過另計算。

十四、貨物運輸線路如有變更，甲、乙雙方另行調(diào)價。

十五、甲方保證合同期內(nèi)乙方運輸線路沿途的社會治安及路面修整、養(yǎng)護工作等，如果因甲方的原因延誤乙方的正常運輸按每臺每天補貼（1000元）計算，搞好一切群眾關(guān)系。

十六、乙方車輛在簽合同1個工作日內(nèi)到場10至15輛，到場后的車輛當(dāng)天或第二天必須正常運營，如果不安排乙方車輛正常運營，甲方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，每天每天按（1000）元計算。

十七、為了保證有乙方車輛正常運輸，乙方車輛須聽從甲方合理調(diào)度。

十八、如果乙方個別車輛特別原因就特別對待，甲方必須特別處理，如乙方車輛特殊原因不能繼續(xù)運輸乙方必須另調(diào)車輛補齊。

合同外的其他事務(wù)，由甲、乙雙方協(xié)商解決。

備注：（備注內(nèi)容由甲乙雙方簽字后生效）

此合同一式兩份，由甲、乙方雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章即具法律效力。

甲方：

電話：

身份證：

日期：年月日

乙方：

電話：

身份證：

日期：年月日

篇12：運輸合同經(jīng)典版托運方（甲方）：

承運方（乙方）：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它國家相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運輸事項達成一致，特訂立本合同，以資共同信守，并遵照執(zhí)行。

一、合同有效期限

本合同有效期自20xx年06月01日起至工程結(jié)束為止（以甲方的書面通知為準(zhǔn)）。

二、運輸貨物的名稱、性質(zhì)。

本合同承運貨物為0#柴油，屬危險品運輸，要求承運車輛必須具備《危險品道路運輸許可證》，駕押人員必須具備《危險品從業(yè)資格證》、《危險品押運證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律，行政法規(guī)的規(guī)定。

三、貨物的起運和到達地、運距

貨物的起運地點、到達地點詳見合同附件1.

運距以雙方共同測定的為準(zhǔn)。

四、運輸單價、運費結(jié)算、付款方式

1、運費單價：0.80元/噸/公里，此單價包括裝卸費、運輸費、各類風(fēng)險、利潤、稅費等所有相關(guān)費用。

2、雙方約定：運距80公里內(nèi)（包含80公里）的運費由四川中石化成都分公司支付，托運人（甲方）只支付運距超出80公里以外部份的運輸費用。

3、付款方式：月結(jié)，雙方每月20日對帳完畢后，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個工作日內(nèi)付清運費。

五、相關(guān)票證傳遞及驗收流程

甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認(rèn)，甲方派人打鉛封和全程押車，到達卸貨點后甲方收油人員按油庫實際出庫數(shù)量開具《進場材料驗收單》，乙方司機在《進場材料驗收單》上簽名確認(rèn)，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運費的依據(jù)。

六、運輸責(zé)任

1、除不可抗力的原因以外，乙方在運輸過程中至甲方指定到達地點前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費用均由乙方承擔(dān)。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負(fù)責(zé)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

2、在運輸過程中，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的，乙方必須及時處理，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同，另選運輸隊伍。

3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、運輸時限、到達地點等運輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收，由此發(fā)生的費用由乙方承擔(dān)。

4、為保證柴油質(zhì)量，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進行檢視，確保專罐專用，并隨車押運。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時，甲方可要求油庫提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量，由甲、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認(rèn)可的第三方權(quán)威機構(gòu)化驗，所產(chǎn)生費用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān)。

5、進入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴(yán)重安全隱患，甲方必須消除安全隱患，保證乙方車輛安全通行。

6、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求；卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求，否則，乙方有權(quán)拒絕承運和卸油，造成的損失由甲方賠償。

7、甲方一個卸油地有多個卸油點的，若距首個卸油點超過1公里之上的（以油罐車上的里程表計數(shù)為準(zhǔn)），則按本合同第四條結(jié)算。

七、違約責(zé)任

1、本合同有效期內(nèi)，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款，對方有權(quán)單方面解除合同，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。

2、乙方司機必須積極配合甲方工作人員進行過磅及檢查工作，對不積極配合計量、調(diào)度卸貨、辱罵、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰。

3、甲方提前一天申報柴油運輸需求計劃給乙方，乙方接到甲方運輸需求計劃后，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進行運輸，在收到運輸需求計劃第二天必須到達甲方指定地點，如有特殊情況，應(yīng)與甲方人員積極溝通，無故逾期的以20xx元/車/天處罰，并承擔(dān)由此造成的甲方損失。

4、車輛到達甲方指定地點后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時間過長（正常卸貨時間為2小時），甲方應(yīng)按照100元/小時的標(biāo)準(zhǔn)給予乙方補償，以此類推。

5、在符合法律和協(xié)議規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

①不可抗力；

②0#柴油本身的自然屬性；

③0#柴油的合理損耗；

④甲方或收貨方本身的過錯。

八、其他事項

1、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方另行規(guī)定，并簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同不一致的，以補充協(xié)議為準(zhǔn)，本合同未規(guī)定的事項，均遵照《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

2、乙方在運輸、裝卸過程中需要嚴(yán)格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害。

3、本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。

4、本合同一式陸份，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)貳份，均具有同等法律效力。

甲方（蓋章）：中交第二航務(wù)工程局有限公司成安渝乙方（蓋章）：四川省玖昌物流有限公司

高速公路四川段路面工程LM2標(biāo)段項目經(jīng)理部

簽訂地點：

簽訂時間：年月日

篇13：運輸合同經(jīng)典版委托方：(以下簡稱甲方)

承運方：(以下簡稱乙方)

甲方為順利完成20xx年度烤煙調(diào)運工作，委托乙方從甲方相關(guān)煙葉收購站、點將甲方所收購的煙葉運送到昭通市昭陽區(qū)的指定地點。為明確甲、乙雙方責(zé)任，保障甲、乙雙方合法權(quán)益，甲、乙雙方本著誠信原則并協(xié)商一致，特簽訂本合同，由甲乙雙方共同遵守。

一、委托運輸煙葉的數(shù)量、起運地點、運輸價格

以上委托運輸煙葉的數(shù)量屬計劃數(shù)，甲、乙雙方以實際運輸數(shù)量結(jié)算。

二、貨物的包裝

所委托運輸煙葉的包裝按甲方規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如甲方所屬收購站、點提供的包裝不能保證貨物運輸安全的，乙方有權(quán)拒絕承運。

三、貨物起運及到達地點

貨物起運地點：按本合同第一條執(zhí)行。

貨物到達地點：K326品種煙葉到達地為：紅塔集團昭通卷煙廠倉庫(昭通市昭陽區(qū)大院村);其他品種煙葉到達地為：昭通市煙草公司倉庫(昭通市昭陽區(qū)大院村)。

四、貨物起運及到達時間

1、單車貨物起運及到達時間：自貨物裝完、開局調(diào)撥單起，24小時內(nèi)到達。

2、整批貨物起運及到達時間：自貨物起運起，20xx年11月10日前運輸完畢(甲方原因延遲的除外)。

五、運輸質(zhì)量要求

1、乙方必須保持通訊暢通，保證車況良好，證照齊全，手續(xù)齊備，箱體衛(wèi)生，雨具完整并投有車輛貨物保險(120型5萬元以上，大于120型的10萬元以上)。

2、乙方必須服從甲方集運辦的同一派車，嚴(yán)格按照《派車單》指定的時間、路線、地點執(zhí)行，不服從調(diào)派，甲方將終止運輸合同。

3、在裝卸煙葉時，乙方必須認(rèn)真記錄、清點、過磅煙葉數(shù)量、級別，并與調(diào)撥單完全相符，簽字后即生效。運輸發(fā)生數(shù)量短少、水濕、被盜等損失一律由乙方按下列計算公式計算賠償。賠償總額=所運煙葉的國家規(guī)定收購價+稅收(即：所運煙葉的國家規(guī)定收購價*22%)+發(fā)出該批煙葉的收購點收購煙葉的平均擔(dān)煙費用+損失的包裝物(按昭通市煙草公司購進價計算)

4、移庫調(diào)撥單、派車單和IC卡必須隨車同行，證貨相符。

5、乙方必須嚴(yán)格遵守甲方及甲方上級公司的倉庫裝卸貨管理規(guī)定，按規(guī)定裝、卸貨物。

6、嚴(yán)禁乙方在運輸途中調(diào)換煙包、抽包、抽把及其它違法活動。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除按本條第3款賠償外，視其情急給予經(jīng)濟處罰并終止運輸合同;觸犯刑律的，移交司法機關(guān)處理并終止運輸合同。

7、甲方必須為乙方提供初烤煙裝卸地點并及時組織人員裝卸煙葉，做好服務(wù)工作。

8、甲方必須根據(jù)站、點煙葉庫存和道路狀況，及時安排乙方到指定站、點運輸煙葉，并責(zé)成各收購站、點按規(guī)定提供完好的包裝，促進貨物運輸安全。

9、甲方要求乙方派車裝貨，乙方在6小時內(nèi)不到甲方集運辦開《派車單》或甲方開出《派車單》6小時后，乙方車輛不能到達指定地點裝貨的，甲方有權(quán)調(diào)派本合同外的其他車輛裝貨，并處罰乙方違約金1000元/車(次)。

10、因甲方或甲方上級原因造成乙方車輛到達指定地點后72小時內(nèi)不能卸貨的，甲方按12噸以上車輛，每車500元/天;12噸以下車輛，每車300元/天的標(biāo)準(zhǔn)賠償乙方損失。

11、為滿足本合同履行的需要，乙方必須保證并提供50輛以上的車輛投入本合同規(guī)定貨物的運輸(本合同簽訂時即提供相關(guān)車輛手續(xù)，以便建立檔案)。

六、運輸安全要求

1、甲、乙雙方都應(yīng)加強車輛駕駛員的教育，努力杜絕一切安全事故

2、本合同規(guī)定的貨物運輸期間發(fā)生的所有運輸安全事故責(zé)任全部由乙方承擔(dān)，但在安全事故施救及處理中甲方必須積極配合。

3、本合同規(guī)定的貨物運輸期間發(fā)生的安全事故造成的經(jīng)濟損失涉及到保險公司賠償?shù)?，乙方?yīng)及時與保險公司聯(lián)系辦理索賠手續(xù)，并授權(quán)保險公