汽車發(fā)動機檢修練習(xí)題與參考答案

汽車發(fā)動機檢修練習(xí)題與參考答案一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1、測量起動機的空載電流和空載轉(zhuǎn)速并與標(biāo)準(zhǔn)值比較是起動機的空載試驗，試驗時間不超過（）A、0.5分鐘B、5分鐘C、1分鐘正確答案：C2、發(fā)動機潤滑系中,潤滑油的平均油溫為（）。A、40～50℃B、95℃以上C、70～90℃D、50～70℃正確答案：B3、對于鋁合金氣缸蓋，為了保證它的密封性能，在裝配時，必須在（）狀態(tài)下擰緊A、A,B均可B、A,B均不可C、熱狀態(tài)D、冷狀態(tài)正確答案：D4、()會導(dǎo)致連桿軸承產(chǎn)生異響A、潤滑系壓力過大B、邊桿軸承間隙過大C、連桿軸承間隙過小D、連桿材質(zhì)不符合要求正確答案：B5、節(jié)溫器中控制閥門開閉的部件是（）。A、閥座B、石蠟感應(yīng)體C、彈簧正確答案：B6、發(fā)動機溫度過熱時，以下哪個描述是錯誤的（）A、將使柴油機容易發(fā)生工作粗暴B、將使發(fā)動機經(jīng)濟性變好C、將使汽油機爆燃或早燃D、將使發(fā)動機熄火困難正確答案：B7、在同一轉(zhuǎn)速時，節(jié)氣門的開度越大，則發(fā)動機的負(fù)荷（）A、不變B、不一定C、越大D、越小正確答案：C8、氣環(huán)第一次密封是靠（）產(chǎn)生的，在此前提下的第二次密封是（）產(chǎn)生的。A、氣環(huán)的彈性，氣體壓力B、氣環(huán)的側(cè)面，背面C、氣體壓力，氣環(huán)的彈性正確答案：A9、嚴(yán)格保持零件、潤滑油道清潔。零件清洗潔凈后應(yīng)用壓縮空氣吹干，并在光潔面上涂一層（），以防生銹。氣缸體上安裝缸蓋螺栓的盲螺孔中不得積存油液和污物，以免旋入缸蓋螺栓時，擠壓孔中的積液而形成極高的液壓，致使螺孔周圍的缸體平面向上凸起或開裂。A、汽油B、機油C、潤滑脂正確答案：B10、當(dāng)采用雙氣門彈簧時，兩氣門的旋向（）A、無所謂B、不一定C、相反D、相同正確答案：C11、發(fā)動機曲軸軸頸磨損量檢查可用()進行。A、厚薄規(guī)B、游標(biāo)卡尺C、百分表D、千分尺正確答案：D12、要使發(fā)動機正常工作，火花塞絕緣體裙部的溫度（自凈溫度）應(yīng)保持在（）A、800～900°CB、80～90°CC、70～80°CD、500～600°C正確答案：D13、點火閉合角主要是通過()加以控制的。A、通電電流；B、通電速度C、通電時間；D、通電電壓；正確答案：C14、哪個裝置直接控制來自機油泵的機油壓力？（）A、機油泵B、機油壓力調(diào)節(jié)閥C、旁通閥D、油底殼正確答案：B15、使冷卻水在散熱器和水套之間進行循環(huán)的水泵旋轉(zhuǎn)部件叫做（）。A、風(fēng)扇B、葉輪C、殼體正確答案：B16、下列哪個不是怠速穩(wěn)定修正控制信號（）。A、空調(diào)開關(guān)信號B、冷卻水溫度信號C、節(jié)氣門位置傳感器信號D、車速傳感器正確答案：B17、()發(fā)動機利用穿過鑄造在缸體、缸蓋上的散熱片的空氣來冷卻發(fā)動機。A、水冷式B、風(fēng)冷式C、直列式正確答案：B18、一般來說，缺少了()信號，電子點火系將不能點火。A、進氣量B、轉(zhuǎn)速C、水溫D、上止點正確答案：B19、發(fā)動機的磨合，第二階段是發(fā)動機裝車出廠后，在汽車運行過程中進行的磨合，一般稱為汽車（）。A、走合B、冷磨合C、熱磨合正確答案：A20、小循環(huán)中流經(jīng)節(jié)溫器的冷卻水將流向()A、散熱器B、水泵C、補償水桶D、氣缸體正確答案：B21、四沖程發(fā)動機的曲軸轉(zhuǎn)速為3600r/min時，則同一汽缸的進氣門在1min內(nèi)開閉的次數(shù)應(yīng)該是（）A、1800次B、900次C、3600次正確答案：A22、氣缸的橫向磨損大的最主要原因是由于（）A、腐蝕磨損B、側(cè)壓力C、磨粒磨損D、粘著磨損正確答案：B23、在雙缸點火的點火系統(tǒng)中，當(dāng)一缸行至壓縮行程上止點時火花塞點火，請問另一缸是處在什么行程()A、做功行程下止點B、進氣行程上止點C、排氣行程上止點D、排氣行程下止點正確答案：C24、柴油機的柱塞式輸油泵，決定輸油量大小的因素是（）A、發(fā)動機需油量B、噴油泵的需油量C、活塞的有效行程正確答案：C25、發(fā)動機水冷卻系統(tǒng)的分水道，其出水孔離水泵越遠(yuǎn)則()A、越小B、不變C、越大正確答案：C26、發(fā)動機啟動困難，大多發(fā)生在()A、啟動系B、點火系C、燃料系D、啟動系、點火系、燃料系正確答案：D27、汽油泵蓋和泵體接合面不平度不應(yīng)大于()mmA、0.12B、0.2C、0.15D、0.1正確答案：D28、正常工作的發(fā)動機，其機油泵的限壓閥應(yīng)該是（）A、經(jīng)常處于溢流狀態(tài)B、熱機時關(guān)，冷機時開C、經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)D、熱機時開，冷機時關(guān)正確答案：C29、凸輪軸位置傳感器產(chǎn)生的G信號，是活塞運行到（）位置的判別信號。A、下止點B、上止點C、都不是正確答案：B30、活塞銷與銷座選配的最好方法是（）A、用手掌力擊試B、用兩者有相同涂色標(biāo)記選配C、用量具測量正確答案：B31、冷卻系中______的作用是將水套出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣。()A、水泵B、散熱器C、風(fēng)扇離合器D、水套正確答案：B32、凸輪軸的潤滑方式（）A、壓力潤滑B、飛濺潤滑C、脂潤滑正確答案：A33、下列哪個工況不是采用開環(huán)控制（）A、發(fā)動機起動時B、怠速運轉(zhuǎn)時C、氧傳感器起效應(yīng)時D、節(jié)氣門全開或大負(fù)荷時正確答案：C34、柴油機燃燒室內(nèi)竄入機油時的排氣煙色為.（）A、白煙B、藍(lán)煙C、黑煙正確答案：B35、確定氣缸圓柱度超限的依據(jù)是（）A、各缸中最大與最小圓柱度的平均值超限B、各缸圓柱度平均值超限C、任一缸圓柱度超限正確答案：C36、節(jié)溫器通過改變流經(jīng)散熱器的（）來調(diào)節(jié)發(fā)動機的冷卻強度。A、冷卻水的流速B、冷卻水的流向C、冷卻水的溫度D、冷卻水的流量正確答案：D37、發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，消聲器發(fā)出有節(jié)奏()聲A、啦啦B、鐺鐺C、嘟嘟D、嗒嗒正確答案：C38、發(fā)動機工作時，ECU根據(jù)發(fā)動機（）信號確定最佳閉合角。A、電源電壓B、轉(zhuǎn)速信號,電源電壓C、轉(zhuǎn)速信號D、冷卻液溫度正確答案：B39、現(xiàn)在車用汽油機的怠速額定轉(zhuǎn)速比過去有所提高，其目的是（）。A、可使發(fā)動機加快熱起B(yǎng)、減小燃油消耗量C、可使怠速時使用較低混合氣，減小尾氣污染D、可相應(yīng)提高發(fā)動機的額定轉(zhuǎn)速，增加功率正確答案：C40、頂置式配氣機構(gòu)的搖臂兩端臂長是（）A、相等的B、靠推桿端較長C、靠氣門端較長正確答案：C41、發(fā)動機工作時，發(fā)現(xiàn)水套內(nèi)缺少冷卻水，立即加入冷卻水，將會使發(fā)動機機體（）A、降溫B、磨損C、炸裂或變形正確答案：C42、解放CA6102型發(fā)動機曲軸與凸輪軸的傳動方式是（）A、鏈條傳動B、齒形帶傳動C、齒輪傳動正確答案：C43、當(dāng)進氣歧管內(nèi)真空度降低時，真空式汽油壓力調(diào)節(jié)器將調(diào)節(jié)汽油壓力（）。A、降低B、以上都不正確C、提高D、保持不變正確答案：C44、（）用于測量發(fā)動機無負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速A、汽車無負(fù)荷測功表B、氣缸壓力表C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表D、發(fā)動機分析儀正確答案：A45、四行程發(fā)動機，活塞每走一個行程，相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角（）。A、720B、360C、540D、180正確答案：D46、某四缸四行程汽油機的工作順序為1—2—4—3，當(dāng)?shù)谝桓鬃鞴r，第三缸為()。A、排氣B、壓縮C、進氣正確答案：A47、提高（）可以提高充氣效率A、排氣終了壓力B、進氣終了壓力C、進氣終了溫度正確答案：B48、為保證火花塞易于跳火，應(yīng)使點火瞬間火花塞的中心電極為（）A、正、負(fù)不一定B、正、負(fù)無所謂C、負(fù)極D、正極正確答案：C49、發(fā)動機的進氣門頭部直徑一般比排氣門（）A、小B、大C、有時大，有時小正確答案：B50、設(shè)某發(fā)動機的進氣提前角為α，進氣遲關(guān)角為β，排氣提前角為γ，排氣遲關(guān)角δ則該發(fā)動機的進排、氣門重疊角為（）。A、β+γB、β+δC、α+γD、α+δ正確答案：D二、判斷題（共50題，每題1分，共50分）1、對負(fù)荷大，相對運動速度高的摩擦面均采用壓力潤滑，所以活塞與氣缸壁之間一般也采用壓力潤滑。A、正確B、錯誤正確答案：B2、發(fā)動機磨合的作用：磨合磨損擴大了配合表面的實際接觸面積，降低了表面粗糙度值、增大了配合間隙，改善了潤滑效果。因此，顯著地提高了零件的抗磨損能力和抗疲勞破壞能力，提高了大修發(fā)動機的可靠性與耐久性。A、正確B、錯誤正確答案：A3、當(dāng)發(fā)動機達(dá)到一定水溫時，蠟式節(jié)溫器主閥門開始打開，部分冷卻液開始進行大循環(huán)。A、正確B、錯誤正確答案：B4、實踐證明，多缸發(fā)動機多數(shù)前后兩缸磨損最為嚴(yán)重，測量時應(yīng)重點測量。A、正確B、錯誤正確答案：A5、發(fā)動機一般技術(shù)要求：(1)裝備齊全、按規(guī)定完成了發(fā)動機磨合，無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。(2)加注的機油量、牌號以及潤滑脂符合原廠規(guī)定。(3)急加速時無突爆聲，化油器不回火，消聲器無放炮聲，工作中無異響。(4)機油壓力和水溫正常。(5)氣缸壓力符合原廠規(guī)定，各缸壓力差，汽油機應(yīng)不超過各缸平均壓力的8％，柴油機不超過10％。(6)四沖程汽油機轉(zhuǎn)速在500~600r／min時，以海平面為準(zhǔn)，進氣歧管真空度應(yīng)在57.2~70.5kPa范圍內(nèi)，其波動范圍，六缸機不超過3.5kPa，四缸機不超過5kPa。A、正確B、錯誤正確答案：A6、齒輪式機油泵上的卸荷槽是為了防止機油泵輸出油壓過高。A、正確B、錯誤正確答案：B7、二級維護沒有必要更換機油濾清器。A、正確B、錯誤正確答案：A8、發(fā)動機曲軸彎曲校正一般可采用壓床熱壓校正，這種方法可省去時效處理。A、正確B、錯誤正確答案：B9、過量空氣系數(shù)A=1.3～1.4稱為火焰?zhèn)鞑ド舷蕖、正確B、錯誤正確答案：B10、汽車零件表面的油污多為不可皂化的礦物油。A、正確B、錯誤正確答案：B11、油壓警告燈是機油壓力過低的警告裝置。A、正確B、錯誤正確答案：A12、活塞銷一般采用全浮式連接，即活塞銷在活塞銷座孔和連桿小頭襯套中均能自由的轉(zhuǎn)動但由于活塞銷與活塞的熱膨脹系數(shù)不一樣，在冷狀態(tài)時活塞銷與活塞銷座孔之間的配合為過渡配合，在熱狀態(tài)時為間隙配合。A、正確B、錯誤正確答案：A13、為了使鋁合金活塞在工作狀態(tài)下接近一個圓柱形，冷態(tài)下必須把它做成上大下小的截錐體。A、正確B、錯誤正確答案：B14、氣缸內(nèi)的溫度越高，排出的NOX量越多。A、正確B、錯誤正確答案：A15、扭曲環(huán)是在矩形環(huán)的基礎(chǔ)上，內(nèi)圈上邊緣切槽或外圈下邊緣切槽，不能裝反。A、正確B、錯誤正確答案：A16、當(dāng)發(fā)動機冷卻系“開鍋”時，應(yīng)該立即停車并馬上將發(fā)動機熄火。A、正確B、錯誤正確答案：B17、發(fā)動機起動或加速時的異步噴油量一般是可變的。A、正確B、錯誤正確答案：B18、發(fā)動機汽缸體所有結(jié)合平面可以有明顯的輕微的凸出、凹陷、劃痕。A、正確B、錯誤正確答案：B19、強制式水冷系的冷卻強度不能隨發(fā)動機負(fù)荷和水流大小而變化。A、正確B、錯誤正確答案：B20、粗濾器旁通閥只有在濾芯堵塞時才打開。A、正確B、錯誤正確答案：A21、車用汽油機在正常運轉(zhuǎn)時，要求供給的可燃混合氣的濃度隨負(fù)荷的增加而由濃變稀。A、正確B、錯誤正確答案：A22、多點噴射系統(tǒng)是在節(jié)氣門上方安裝一個中央噴射裝置。A、正確B、錯誤正確答案：B23、直流串勵式電動機的轉(zhuǎn)矩特性：起動瞬間：Imax,n=0,處于完全制動狀態(tài)，轉(zhuǎn)矩M與I平方成正比,在起動瞬間,轉(zhuǎn)矩很大,使發(fā)動機易于起動.A、正確B、錯誤正確答案：A24、點火正時必須隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化而變化。A、正確B、錯誤正確答案：A25、分電器軸是發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動的。A、正確B、錯誤正確答案：B26、柴油機的柴油和空氣需要在汽缸外棍合。A、正確B、錯誤正確答案：B27、發(fā)動機過熱時，突然添加冷水，氣缸蓋所受熱應(yīng)力突變易產(chǎn)生裂紋。A、正確B、錯誤正確答案：A28、冬夏通用機油10W/30適用于大氣溫度-10℃—+30℃的地區(qū)。A、正確B、錯誤正確答案：B29、為了獲得較好的散熱性，干式汽缸套的外表面和與其配合的氣缸體承孔內(nèi)表面都有一定的機械加工精度，而且一般都采用過盈配合。A、正確B、錯誤正確答案：A30、起動機全制動試驗在空載試驗后，通過測量起動機完全制動時的電流和轉(zhuǎn)矩來檢驗其動機的性能良好與否，需進行全制動試驗。電流大，轉(zhuǎn)矩小，表明此磁場繞組或電樞繞組有短路或搭鐵的不良現(xiàn)象。電流小，轉(zhuǎn)矩小，表明起動機接觸內(nèi)阻過大。時間大于5秒，以免燒壞電動機，對蓄電池使用壽命造成不利影響。A、正確B、錯誤正確答案：A31、進氣管內(nèi)的壓力被反射回到進氣門所需時間取決于壓力傳播路線的長度。A、正確B、錯誤正確答案：A32、發(fā)動機的外特性代表了發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下的最高動力性能。A、正確B、錯誤正確答案：A33、發(fā)動機起動時，按ECU內(nèi)存儲的初始點火提前角對點火提前角進行控制。A、正確B、錯誤正確答案：A34、按照規(guī)定周期適時地更換潤滑油，更換潤滑油時，應(yīng)在發(fā)動機熱態(tài)下,放凈舊機油，先用專用的清洗設(shè)備清洗潤滑油道之后，再按原廠規(guī)定的容量和牌號加注新的潤滑油。A、正確B、錯誤正確答案：A35、凸輪軸的轉(zhuǎn)速比曲軸的轉(zhuǎn)速快一倍。A、正確B、錯誤正確答案：B36、柴油機供給系隨發(fā)動機負(fù)荷的不同可相應(yīng)地改變其供油量，以使各缸間的供油量不一致。A、正確B、錯誤正確答案：B37、發(fā)動機氣缸上、下止點間的距離稱為活塞行程A、正確B、錯誤正確答案：A38、氣門疊開：同一段時間、同一缸內(nèi)，進、排氣門同時開啟的現(xiàn)象，通常稱為氣門疊開。A、正確B、錯誤正確答案：A39、在進氣行程中，柴油機吸入的是柴油和空氣的混合物。A、正確B、錯誤正確答案：B40、細(xì)濾器能過濾掉很小的雜質(zhì)和膠質(zhì)，所以經(jīng)過細(xì)濾器過濾的潤滑油應(yīng)直接流向機件的潤滑表面。A、正確B、錯誤正確答案：B41、二氧化鋯氧傳感器輸出特性是在空燃比14.7附近有突變。A、正確B、錯誤正確答案：A42、內(nèi)燃機排量（VL）：多缸發(fā)動機各缸工作容積的總和，稱為發(fā)動機排量。A、正確B、錯誤正確答案：A43、連桿蓋與連桿、主軸承蓋與缸體軸承座孔可以互換或變更方向安裝。A、正確B、錯誤正確答案