客運(yùn)駕駛員道德講堂

文明2015.11.26閩快龍巖客運(yùn)分公司

也許有人要說(shuō)，道德與我沒(méi)多大關(guān)系，與我養(yǎng)家糊口沒(méi)關(guān)聯(lián)。我關(guān)心的是在非客到處停放叫客，私家車(chē)不斷增加的情況下，如何提高營(yíng)收，增加收入，在上繳管理費(fèi)后能有更多的財(cái)富積累才是正事，其他內(nèi)容我都聽(tīng)不入耳。本人也認(rèn)同。那為什么私家車(chē)可以長(zhǎng)期存在，他靠的是什么？是點(diǎn)到點(diǎn),周到熱情的服務(wù)，票價(jià)高些也有市場(chǎng)需求，旅客花錢(qián)買(mǎi)到的是無(wú)形的服務(wù)；我們作為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，是不是具有了非客的所有優(yōu)勢(shì)呢?顯然不可能，服務(wù)態(tài)度、車(chē)內(nèi)環(huán)境等許多方面都不如非客。至于私家車(chē)的增加，這是社會(huì)在前進(jìn)、在發(fā)展的體現(xiàn)，是好事，何況它畢竟是高成本的代步工具，當(dāng)我們做到讓多數(shù)人有車(chē)一族也愿意坐客運(yùn)車(chē)輛時(shí)，營(yíng)運(yùn)客車(chē)就做成功了。

這就是今天我要說(shuō)的“道”，只要順應(yīng)了自然，順應(yīng)了人心，水到渠成就會(huì)得到更多，這也是道德的一種詮釋。比如：在服務(wù)過(guò)程中我們能扶老攜幼，和氣、耐心對(duì)待旅客，老人孩子上下車(chē)時(shí)，將車(chē)停穩(wěn)，多照顧點(diǎn)兒，多為旅客著想，每天讓自己的車(chē)輛更加整潔干凈，并且堅(jiān)持下去，回頭客也會(huì)多起來(lái)。但是現(xiàn)實(shí)中卻有些同線(xiàn)路駕駛員不是團(tuán)結(jié)互助，而是為了爭(zhēng)搶客源或其他原因大動(dòng)干戈，打架不互讓的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，請(qǐng)問(wèn)，客源打出來(lái)了嗎？我不知道，但大家應(yīng)該知道，1931年“九一八”事變，日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)起，主要原因是由于國(guó)民黨與共產(chǎn)黨內(nèi)戰(zhàn)引起的?？梢?jiàn)違背了“道”終將引發(fā)惡果。4、知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強(qiáng)，知足者富，強(qiáng)行者有志?！咀g文】：能了解別人的稱(chēng)為機(jī)智，能認(rèn)識(shí)自己的才叫聰明。能戰(zhàn)勝別人的只能說(shuō)明有力氣，戰(zhàn)勝自己的才叫強(qiáng)者。知道滿(mǎn)足者才感到自己富有，身體力行者才說(shuō)明他有遠(yuǎn)大的志向。5、輕則失根，躁則失君?！咀g文】：輕率則會(huì)失去根本，躁動(dòng)就會(huì)失去主宰。

我們今天一起坐在這里，就是一個(gè)集體，都是同事，平常應(yīng)該相互照顧，相互溫暖。在公營(yíng)車(chē)中發(fā)生的幾件事我是清楚的。個(gè)我要說(shuō)的“道”，只要順應(yīng)了自然，順應(yīng)了人心，水到渠成就會(huì)得到更多，這也是道德的一種詮釋。比如：在服務(wù)過(guò)程中我們能扶老攜幼，和氣、耐心對(duì)待旅客，老人孩子上下車(chē)時(shí)，將車(chē)停穩(wěn)，多照顧點(diǎn)兒，多為旅客著想，每天讓自己的車(chē)輛更加整潔干凈，并且堅(jiān)持下去，回頭客也會(huì)多起來(lái)。但是現(xiàn)實(shí)中卻有些同線(xiàn)路駕駛員為了爭(zhēng)搶客源大動(dòng)干戈，打架的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，請(qǐng)問(wèn)，客源打出來(lái)了嗎？我不知道，但大家應(yīng)該知道，1931年“九