高架段監(jiān)測(cè)方案

工程高架段監(jiān)測(cè)專(zhuān)項(xiàng)方案目錄 2 2 3 5 5 5 5 6 6 6 8 8 8 9 9 10 11 11 14 15 15 15 16 17 17 19 19 19 19 20 20 21

總則1.1為規(guī)范化、高質(zhì)量、高效率實(shí)施軌道交通高架橋梁監(jiān)測(cè)，確保測(cè)量工作的質(zhì)量，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道交通11號(hào)線南段工程高架橋梁段立柱檢測(cè)及預(yù)制U型梁及現(xiàn)澆連續(xù)梁的徐變測(cè)量。1.3徐變測(cè)量?jī)?nèi)容含工程線路的巡視工作。1.4測(cè)點(diǎn)點(diǎn)號(hào)必須統(tǒng)一編制，不得重復(fù)。測(cè)點(diǎn)編號(hào)的方法為：梁號(hào)-S-測(cè)點(diǎn)號(hào)（上行線），梁號(hào)-X-測(cè)點(diǎn)號(hào)（下行線）；測(cè)點(diǎn)順序?yàn)椋蠢锍淘龃蠓较?，?~n編號(hào)，并在實(shí)地用紅油漆注記。1.5預(yù)制U型梁的測(cè)點(diǎn)布設(shè)結(jié)合U型梁制梁設(shè)點(diǎn)，現(xiàn)澆連續(xù)梁測(cè)點(diǎn)布設(shè)結(jié)合橋梁施工設(shè)點(diǎn)，測(cè)量工作開(kāi)始與橋梁架設(shè)施工同步，在鋪軌工作開(kāi)始時(shí)結(jié)束。1.6徐變測(cè)量實(shí)施按《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)規(guī)范》（GB12897-2006）和申通集團(tuán)相關(guān)文件執(zhí)行，同時(shí)還應(yīng)符合其它相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定及特殊情況下的業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工的其他文件要求。1.7每次完成徐變測(cè)量后提交測(cè)量成果，成果資料一式三份；完成全部徐變測(cè)量工作后提交成果資料除測(cè)量成果外，還包含監(jiān)測(cè)方案、測(cè)點(diǎn)布圖、測(cè)量總結(jié)等，驗(yàn)收合格后由委托方交付運(yùn)營(yíng)維保單位，成果資料一式四份。第二章測(cè)量?jī)?nèi)容與技術(shù)要求一、測(cè)量?jī)?nèi)容與技術(shù)要求1.1、高架橋梁段立柱檢測(cè)=1\*GB3①.平面與高程控制檢測(cè)；=2\*GB3②.樁位施工前完成對(duì)樁位中心坐標(biāo)檢測(cè)；=3\*GB3③.立柱施工前對(duì)承臺(tái)中心位置檢測(cè)；=4\*GB3④.橋面結(jié)構(gòu)施工前完成橫梁中心（或柱、墩頂帽中心）位置與高程檢測(cè)；1.2、高架橋梁（預(yù)制U型梁和現(xiàn)澆連續(xù)梁）徐變測(cè)量=1\*GB3①.U型梁監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)要求=2\*GB3②.監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)；=3\*GB3③.現(xiàn)澆連續(xù)梁監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)要求=4\*GB3④.測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)；=5\*GB3⑤．地面加密點(diǎn)=6\*GB3⑥．地面-高架聯(lián)測(cè)=7\*GB3⑦．高架加密點(diǎn)測(cè)量=8\*GB3⑧．徐變監(jiān)測(cè)點(diǎn)測(cè)量二、外業(yè)作業(yè)的原始記錄要求外業(yè)作業(yè)的原始記錄要求滿足《輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》和《上海輕軌交通測(cè)量工作管理辦法》要求的外業(yè)記錄表式和成果表式,各項(xiàng)觀測(cè)精度指標(biāo)滿足規(guī)范要求。三、內(nèi)業(yè)技術(shù)文件的檔案管理要求1.投標(biāo)單位對(duì)業(yè)主提供的有關(guān)圖紙、資料，業(yè)主委托完成的技術(shù)報(bào)告、原始測(cè)量資料進(jìn)行有效的管理，保證技術(shù)文件的完整、準(zhǔn)確、有效。2.未經(jīng)業(yè)主授權(quán)，不得復(fù)制、轉(zhuǎn)讓或轉(zhuǎn)借本項(xiàng)目由業(yè)主提供的圖紙、資料，或由業(yè)主委托完成的測(cè)量技術(shù)成果。第三章測(cè)量工作程序1.測(cè)量工作流程圖：OKOK方案設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘細(xì)化方案明確技術(shù)要求和技術(shù)難點(diǎn)儀器、設(shè)備配置和自檢現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作實(shí)施測(cè)量成果審核提交測(cè)量成果工程回訪測(cè)量組組建和學(xué)習(xí)與工程同步配套外業(yè)測(cè)量指標(biāo)控制NO2.工程實(shí)施準(zhǔn)備階段2.1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按工程要求合理配置測(cè)量人員并明確各自崗位；2.2辦公室負(fù)責(zé)工程所需的輔助設(shè)備的配置，設(shè)備部按方案要求配置測(cè)量?jī)x器設(shè)備；2.3公司總工組織項(xiàng)目組人員進(jìn)行實(shí)地踏勘，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底；2.4項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目組人員學(xué)習(xí)，明確工作開(kāi)展中的技術(shù)要求和工作難點(diǎn)；2.5項(xiàng)目組安全員對(duì)項(xiàng)目組人員進(jìn)行進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的安全交底工作。3.工程實(shí)施階段3.1外業(yè)測(cè)量的前一天對(duì)所使用的儀器和附件進(jìn)行檢查，確保測(cè)量時(shí)所使用的儀器各項(xiàng)指標(biāo)在允許范圍內(nèi)和附件完好；3.2測(cè)量前半小時(shí)將儀器從儀器箱出去放在外面，待儀器和大氣溫度一致時(shí)，開(kāi)始測(cè)量工作；3.3項(xiàng)目負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按批準(zhǔn)的測(cè)量方案進(jìn)行外業(yè)測(cè)量工作，項(xiàng)目組人員按各自的崗位實(shí)施測(cè)量，嚴(yán)禁一人多崗或從事其他崗位。3.4按測(cè)量方案規(guī)定的工序進(jìn)行測(cè)量，未完成本工序或本工序測(cè)量不合格時(shí)，不得進(jìn)入下道工序測(cè)量；3.5完成測(cè)量工作后在確定外業(yè)測(cè)量成果無(wú)誤后方可收工；3.6外業(yè)手簿上記錄、計(jì)算簽名必須在完成測(cè)量后簽字，不得代簽。4.測(cè)量成果計(jì)算和提交4.1測(cè)量成果必須由項(xiàng)目組專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員計(jì)算，技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)復(fù)合，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審核，計(jì)算、復(fù)合和審核過(guò)程資料必須獨(dú)立計(jì)算和簽名并與觀測(cè)手簿一起保存；4.2當(dāng)測(cè)量成果不滿足規(guī)范要求時(shí)必須重測(cè)；4.3測(cè)量成果按業(yè)主規(guī)定的格式填寫(xiě)和提交。第四章測(cè)量工作依據(jù)一、測(cè)量規(guī)范1.《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB50308-2008）；2.《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）；3.《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)規(guī)范》（GB12897-2006）；4.《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》（GB/T18314-2001）；5.《測(cè)繪產(chǎn)品檢查驗(yàn)收規(guī)定》（CH1002-95）；6.《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2009）7.《建筑變形測(cè)量規(guī)范》（JGJ8-2007）8.《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DGJ08－11－2010）9.《基坑工程技術(shù)規(guī)范》（DB/TJ08－61－2010）10.《基坑工程施工監(jiān)測(cè)規(guī)程》（DG/TJ08-2001-2006）二、依據(jù)1.建設(shè)單位提供的平面、高程控制測(cè)量資料；2.建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)及線路資料。三、檢測(cè)精度指標(biāo)本工程控制點(diǎn)、軸線點(diǎn)檢測(cè)時(shí)，在滿足上述規(guī)范等要求，同時(shí)還應(yīng)滿足下列要求：高架段檢測(cè)中誤差:縱向、橫向≤±5mm，高程≤±5第五章本工程測(cè)量技術(shù)方案一、對(duì)本工作重要性、目的和意義的認(rèn)識(shí)上海軌道交通11號(hào)線南段工程必須按設(shè)計(jì)的要求根據(jù)必要的測(cè)量放樣和施工精度進(jìn)行，同時(shí)必須確保各施工面必要的銜接精度，高架段施工過(guò)程中必須控制樁基位置、承臺(tái)三維位置和立柱位置才能確保蓋梁按設(shè)計(jì)位置鋪設(shè)。軸線控制檢測(cè)的目的就是避免測(cè)量質(zhì)量事故的發(fā)生，本工作亦是測(cè)量質(zhì)量把關(guān)的最后一條“防線”，其責(zé)任和意義是不言而喻的。本工程測(cè)量大綱根據(jù)《上海軌道交通11號(hào)線南段工程控制測(cè)量項(xiàng)目》議標(biāo)文件要求編制。軌道交通是建設(shè)在城市的一項(xiàng)規(guī)模大、投資高、周期長(zhǎng)、安全要求很高的系統(tǒng)性工程，建設(shè)難度大；軌道交通測(cè)量工作受各種條件制約，控制點(diǎn)穩(wěn)定性較差，對(duì)測(cè)量精度影響因素多。根據(jù)我公司參與同類(lèi)工程建設(shè)過(guò)程中的實(shí)踐，認(rèn)為本標(biāo)段建設(shè)過(guò)程中測(cè)量方面應(yīng)注意以下幾個(gè)重點(diǎn)：1.地面控制網(wǎng)的施測(cè)和維護(hù)指導(dǎo)軌道交通施工放樣的依據(jù)是地面GPS控制網(wǎng)、精密導(dǎo)線網(wǎng)、二等水準(zhǔn)網(wǎng)，但在長(zhǎng)期的施工期間，由于地鐵自身施工和城市建設(shè)的影響，可能會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)位下沉、位移、破壞、通視困難等情況，控制點(diǎn)位的變形若不加以及時(shí)恢復(fù)將對(duì)地鐵施工測(cè)量造成重大影響，甚至還會(huì)造成重大質(zhì)量事故。因此，在施工期間，控制網(wǎng)的有效檢測(cè)、維護(hù)、保證地面控制網(wǎng)的完整、有效性非常重要。2.精密測(cè)量蓋梁高程蓋梁(系梁)空間位置直接影響橋梁的總拼裝，其高程在誤差范圍之內(nèi)是橋面鋪裝順利開(kāi)展的前提，準(zhǔn)確檢測(cè)其高程十分必要。但由于蓋梁施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架林立，水準(zhǔn)儀測(cè)量、鋼尺丈量取都難以如愿，我們采用三角高程方法測(cè)量蓋梁高程，精密測(cè)距測(cè)角可達(dá)到預(yù)期精度。二、平面和高程首級(jí)控制點(diǎn)的檢測(cè)平面和高程控制網(wǎng)是業(yè)主設(shè)置的為施工服務(wù)的首級(jí)網(wǎng)，平面和高程控制點(diǎn)提交的成果等級(jí)分別為四等和二等水準(zhǔn)。控制網(wǎng)檢測(cè)是測(cè)量控制點(diǎn)間相對(duì)關(guān)系，控制網(wǎng)檢測(cè)的時(shí)間是在加密測(cè)量（復(fù)測(cè)）工作開(kāi)始前，平面和高程控制點(diǎn)檢測(cè)按同精度要求進(jìn)行測(cè)量，平面控制點(diǎn)檢測(cè)分別測(cè)量前后相鄰點(diǎn)間夾角和前后兩條相鄰點(diǎn)間距離；高程控制點(diǎn)檢測(cè)是測(cè)量夾于施工區(qū)間兩側(cè)車(chē)站附近的水準(zhǔn)點(diǎn)。平面和高程測(cè)量的外業(yè)指標(biāo)要求為：1.平面測(cè)量外業(yè)指標(biāo)測(cè)角測(cè)回?cái)?shù)測(cè)角中誤差2C差2C差之差測(cè)回差42.5″4″8″4″測(cè)距測(cè)回?cái)?shù)一測(cè)回讀數(shù)間互差單程測(cè)回間互差同一水平面上往返測(cè)差43mm3mm5mm2.高程測(cè)量的外業(yè)指標(biāo)表1每千米高差中數(shù)中誤差往、返測(cè)高差不符值附合或閉合路線閉合差檢測(cè)已測(cè)測(cè)段高差之差偶然中誤差全中誤差≤±1mm≤±2mm≤±4mm≤±4mm≤±6mm表2視距長(zhǎng)度前、后視距差前、后視距累計(jì)差視線高度≤50m≤1.0m≤3.0m≥0.3m表3上、下絲讀數(shù)平均值與中絲讀數(shù)的差基輔分劃讀數(shù)差基輔分劃兩次高差之差檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差5mm刻劃標(biāo)尺10mm刻劃標(biāo)尺≤1.5mm≤3.0mm≤0.4mm≤0.6mm≤1.0mm3.判斷平面和高程控制點(diǎn)穩(wěn)定與否的指標(biāo)相鄰點(diǎn)夾角檢測(cè)限差相鄰點(diǎn)邊長(zhǎng)檢測(cè)相鄰高程控制點(diǎn)檢測(cè)邊長(zhǎng)大于1km為±5，小于1km為±8優(yōu)于1/90000檢測(cè)高差不符值＜mm(L為線路長(zhǎng)，單位為km)根據(jù)平面控制點(diǎn)外業(yè)測(cè)量和水準(zhǔn)測(cè)量成果，分別計(jì)算夾角、距離和水準(zhǔn)點(diǎn)間的相對(duì)高差，當(dāng)夾角、距離和高差與成果反算結(jié)果比較滿足上述限差要求時(shí)進(jìn)行下道工序的檢測(cè)工作，反之以書(shū)面形式直接向業(yè)主匯報(bào)。4.平面加密控制網(wǎng)測(cè)量4.1平面加密控制網(wǎng)布設(shè)方法平面首級(jí)控制點(diǎn)在開(kāi)挖段施工時(shí)控制點(diǎn)可能被沿線建構(gòu)筑物、綠化等視線遮擋，使控制點(diǎn)不能與開(kāi)挖段施工放樣點(diǎn)通視，或通視條件不理想,因此必須在沿線布設(shè)一條地面一級(jí)導(dǎo)線加密網(wǎng)。導(dǎo)線點(diǎn)位必須選在4H范圍外相對(duì)穩(wěn)定和便于長(zhǎng)期保存的位置，亦可利用施工單位的點(diǎn)位。導(dǎo)線平均邊長(zhǎng)小于350m，同時(shí)為避免整條導(dǎo)線網(wǎng)的旋轉(zhuǎn)和平移，導(dǎo)線必須布設(shè)成附合導(dǎo)線，布設(shè)示意圖如下：導(dǎo)導(dǎo)1導(dǎo)3空2空3導(dǎo)2空1空4注：空1~空4為相鄰平面首級(jí)控制點(diǎn)，導(dǎo)1~導(dǎo)3為介于空2、空3之間設(shè)置的導(dǎo)線點(diǎn)。4.2平面加密控制網(wǎng)測(cè)量和計(jì)算加密控制網(wǎng)按一級(jí)導(dǎo)線的要求進(jìn)行測(cè)量，為防止兩次對(duì)點(diǎn)誤差對(duì)測(cè)量成果的影響，用“三聯(lián)腳架”法進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量。根據(jù)測(cè)量計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行坐標(biāo)概算后利用導(dǎo)線網(wǎng)嚴(yán)密平差程序進(jìn)行各導(dǎo)線點(diǎn)的準(zhǔn)確坐標(biāo)計(jì)算，并進(jìn)行測(cè)量成果的測(cè)量精度后評(píng)定，后評(píng)定精度指標(biāo)為最終按導(dǎo)線網(wǎng)要求為：導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差測(cè)角中誤差最弱點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差相鄰點(diǎn)的相對(duì)中誤差1/35000±2.5″±15mm±8mm三、治北橋梁段施工檢測(cè)3.1數(shù)據(jù)復(fù)核根據(jù)線路設(shè)計(jì)資料和線路參數(shù)，對(duì)施工單位提供的墩位平面坐標(biāo)和承臺(tái)、箱梁(系梁)立柱高程進(jìn)行驗(yàn)算，確保設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和放樣數(shù)據(jù)的可靠。3.2樁基中心位置平面位置檢測(cè)施工單位在樁基施工前，完成樁位中心平面放樣、監(jiān)理單位完成復(fù)測(cè)合格后進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)開(kāi)始前檢測(cè)平面首級(jí)和加密點(diǎn)相對(duì)關(guān)系，滿足要求后進(jìn)行軸線點(diǎn)檢測(cè)。橋墩中心平面位置檢測(cè)主要采用極坐標(biāo)法。檢測(cè)采用“三聯(lián)腳架”法，測(cè)量時(shí)垂直角≤30，距離≤300m。3.3立柱施工前對(duì)承臺(tái)中心位置和高程檢測(cè)施工單位在立柱施工前，完成承臺(tái)中心位置放樣、監(jiān)理單位完成復(fù)測(cè)合格后進(jìn)行檢測(cè)，承臺(tái)中心位置檢測(cè)方法與樁基中心位置檢測(cè)方法相同。3.4橋面結(jié)構(gòu)施工前對(duì)上蓋梁中心位置與高程檢測(cè)蓋梁(系梁)空間位置直接影響橋梁的總拼裝，其平面和高程是否在誤差允許范圍內(nèi)將直接影響橋面鋪裝的順利進(jìn)行。3.4.1上蓋梁中心位置施工單位在橋面結(jié)構(gòu)施工前，完成上蓋梁中心位置放樣、監(jiān)理單位完成復(fù)測(cè)合格后進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)方法與樁基中心位置檢測(cè)方法相同。3.4.2上蓋梁高程由于橋面結(jié)構(gòu)施工前現(xiàn)場(chǎng)未必用于蓋梁施工而搭建的腳手架被拆除，該現(xiàn)場(chǎng)條件很難利用幾何水準(zhǔn)的辦法進(jìn)行至高程引測(cè)，為此高程引測(cè)時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件檢測(cè)采用水準(zhǔn)儀加懸掛鋼尺和三角高程測(cè)量方法。3.立柱A1A2鋼尺B1B2幾何水準(zhǔn)測(cè)量方法幾何水準(zhǔn)測(cè)量方法介紹（如右圖）：在蓋梁上設(shè)置一個(gè)支架，懸掛一把鑒定鋼尺，地面和蓋梁上分別加設(shè)一臺(tái)精密水準(zhǔn)儀，在地面已知水準(zhǔn)點(diǎn)和上蓋梁待測(cè)點(diǎn)分別設(shè)置水準(zhǔn)尺，在地面水準(zhǔn)尺和鋼尺分別讀數(shù)、在蓋梁上水準(zhǔn)尺和鋼尺分別讀數(shù)、，假定已知點(diǎn)高程為H立柱A1A2鋼尺B1B2幾何水準(zhǔn)測(cè)量方法注：α為鋼尺膨脹系數(shù)；為鋼尺上、下讀數(shù)處平均溫度；為鋼尺檢定時(shí)的溫度；為鋼尺溫度改正數(shù)，計(jì)算公式為：，為鋼尺檢定每米改正數(shù)；為地面點(diǎn)高程。為確保測(cè)量精度和避免測(cè)量初差，幾何水準(zhǔn)測(cè)量采用分4次獨(dú)立觀測(cè)4組數(shù)據(jù)；以4組數(shù)據(jù)最大較差值≤±3mm視為合格。3.4如下圖：A為地面已知高程點(diǎn)，B為蓋梁上待測(cè)點(diǎn)，I為測(cè)站，采用LeicaTC2002全站儀2測(cè)回進(jìn)行測(cè)量。在A和B點(diǎn)同時(shí)設(shè)置觀測(cè)棱鏡進(jìn)行三角高程引測(cè)，為消除棱鏡高度量測(cè)誤差影響，將A、B點(diǎn)棱鏡高度設(shè)置為等高。假定A點(diǎn)高程為H，則B點(diǎn)高程HX為：注：S為儀器到棱鏡的斜距；α為垂直角；3.5平面位置和三角高程測(cè)量的誤差估算3.5.1平面位置測(cè)量檢測(cè)測(cè)量誤差有儀器對(duì)點(diǎn)誤差、后視和前視點(diǎn)對(duì)點(diǎn)誤差、測(cè)角和測(cè)距誤差組成，由于控制點(diǎn)測(cè)量點(diǎn)位誤差在同測(cè)站測(cè)量時(shí)對(duì)關(guān)鍵是控制相鄰放樣點(diǎn)間的測(cè)量精度，按最不利條件進(jìn)行平面位置測(cè)量檢測(cè)測(cè)量誤差估算。=5.29mm式中：對(duì)點(diǎn)誤差=1mm；測(cè)角精度=2.5″；s=350m；=206265；=1mm。相鄰點(diǎn)兩次獨(dú)立測(cè)量相對(duì)誤差為：=7.48mm由此可見(jiàn)，采用該方法顯然滿足一級(jí)導(dǎo)線測(cè)量的要求。3.5.2三角高程測(cè)量誤差有地面已知點(diǎn)測(cè)量誤差、地面已知點(diǎn)和蓋梁儀器待定點(diǎn)測(cè)距和垂直角測(cè)量誤差組成，按最不利條件進(jìn)行平面位置測(cè)量檢測(cè)測(cè)量誤差估算。根據(jù)三角高程計(jì)算公式，誤差方程式為：=3.17mm式中：地面已知點(diǎn)測(cè)量誤差=2mm；測(cè)角精度=2.5″；；；；=206265；=1mm；；相鄰點(diǎn)兩次獨(dú)立測(cè)量相對(duì)誤差為：=4.48mm采用二等水準(zhǔn)高程引測(cè)的誤差方程式為：=3.67mm式中：地面已知點(diǎn)測(cè)量誤差=2mm；向蓋梁引測(cè)的誤差=3mm；水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)站精度按計(jì)，n為測(cè)站數(shù)。相鄰點(diǎn)兩次獨(dú)立測(cè)量相對(duì)誤差為：=5.19mm根據(jù)三角高程與二等水準(zhǔn)測(cè)量的誤差結(jié)果：采用三角高程測(cè)量進(jìn)行高程引測(cè)精度高于二等水準(zhǔn)測(cè)量。四、高架橋梁（預(yù)制U型梁和現(xiàn)澆連續(xù)梁）徐變測(cè)量4.1U型梁監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)要求4.1.11布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)時(shí)應(yīng)盡量減少對(duì)結(jié)構(gòu)本身的破壞；2監(jiān)測(cè)點(diǎn)位應(yīng)穩(wěn)固、明顯，便于施測(cè)同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)實(shí)用；3U型梁監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)要求按100%比例布點(diǎn)。4.1.2以單獨(dú)的一跨U型梁為例，其監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)方法如下：圖3.1.2.1U型梁施工監(jiān)測(cè)布點(diǎn)方案（單片梁平面）圖3.1.2.2U型梁施工監(jiān)測(cè)布點(diǎn)方案（雙片梁剖面）（注：RS04D038-i為監(jiān)測(cè)點(diǎn)）RS04D038為該跨U型梁編號(hào)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)編號(hào)宜采用“梁號(hào)-S-測(cè)點(diǎn)號(hào)（上行線），梁號(hào)-X-測(cè)點(diǎn)號(hào)（下行線）”的形式沿線路方向順序布設(shè)。1、2、6、7號(hào)點(diǎn)布設(shè)位置為該U型梁支座正上方，3、4、5號(hào)點(diǎn)分別位于U型梁中軸線1/4、1/2、3/4處。4.1.31）監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)型監(jiān)測(cè)點(diǎn)用圓柱形不銹鋼材加工而成，下部有環(huán)形凹槽以便增強(qiáng)固結(jié)力，上部打磨呈圓滑球凸?fàn)钭鳛楸O(jiān)測(cè)點(diǎn)位。其縱剖面尺寸如下圖所示：圖3.1.3.1不銹鋼沉降釘示意圖（單位：mm）2）1、2、6、7號(hào)點(diǎn)埋設(shè)方法用沖擊鉆在梁體表層混凝土上沿鉛垂方向鉆直徑10~12mm的圓形孔洞，將孔洞內(nèi)粉塵清理干凈后拌入適量粘合劑（環(huán)氧樹(shù)脂），然后將預(yù)制不銹鋼標(biāo)放入孔中，適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)使之與粘合劑充分粘結(jié)，輕敲鋼標(biāo)使其與梁體固結(jié)，待粘合劑達(dá)到最大強(qiáng)度后即可使用，嚴(yán)禁采用鐵錘敲擊沉降釘圓滑面。3）3、4、5號(hào)點(diǎn)結(jié)合U型梁的應(yīng)急排水孔埋設(shè)，根據(jù)應(yīng)急排水孔材質(zhì)可分為以下2種：i）不銹鋼急排水孔圖3.1.3.2不銹鋼應(yīng)急排水孔布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)示意圖預(yù)制帶半球狀螺帽的不銹鋼螺釘（尺寸如圖所示），在不銹鋼排水孔中央鉆螺紋孔后將預(yù)制螺釘旋入并擰緊固。ii）鑄鐵急排水孔圖3.1.3.3鑄鐵應(yīng)急排水孔布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)示意圖預(yù)制鑄鐵排水孔時(shí)在局部改變模具形狀，使排水孔頂面中央形成半徑10mm的半球狀突起，該半球狀突起與整個(gè)鑄鐵排水孔是統(tǒng)一體，半球狀突起即作為徐變監(jiān)測(cè)點(diǎn)。由于鑄鐵較易銹蝕，鑄鐵件的內(nèi)外表面應(yīng)用防銹漆處理。4.2現(xiàn)澆連續(xù)梁監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)要求連續(xù)梁監(jiān)測(cè)點(diǎn)沿上、下行線線路中心線布設(shè)，按100%的要求在連續(xù)梁上布設(shè)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)間距5m，連續(xù)梁兩端必須加設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。由于連續(xù)梁徐變監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置在線路中心線上，當(dāng)鋪軌施工時(shí)將被整體道床掩埋，為此鋪軌前設(shè)置的徐變點(diǎn)無(wú)法保存，沉降釘采用圖3.1.3.1標(biāo)型用鐵質(zhì)材料加工，完成鋪軌后沉降釘采用圖3.1.3.1標(biāo)型用不銹鋼材料加工，埋設(shè)方法與U型梁3、4、5號(hào)點(diǎn)相同。圖3.2.1連續(xù)梁測(cè)點(diǎn)布置示意圖（平面）4.3測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)徐變測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)選用上海軌道交通專(zhuān)用施工高程控制網(wǎng)中深埋水準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)高程采用值為最新測(cè)量成果?；鶞?zhǔn)點(diǎn)使用時(shí)必須聯(lián)測(cè)相鄰3~4個(gè)點(diǎn)，不符值≤，反之視基準(zhǔn)點(diǎn)位移及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目公司。4.4地面加密點(diǎn)4.4.11）地面加密點(diǎn)沿高架線路走向設(shè)置，設(shè)點(diǎn)位置必須在2倍樁基長(zhǎng)度外2）地面加密點(diǎn)埋石可直接在基礎(chǔ)穩(wěn)固的建、構(gòu)筑物上設(shè)置或采用淺埋水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)型。3）地面加密點(diǎn)設(shè)置密度為：小于2km的區(qū)間在兩車(chē)站附近各設(shè)置一點(diǎn)；大于2km的區(qū)間按2km點(diǎn)間距設(shè)點(diǎn)，設(shè)置位置遵循盡可能避免地面與高架高程傳遞不利因素影響的原則。4.4.21）架梁施工時(shí)地面加密點(diǎn)測(cè)量以區(qū)間為單位與鄰近該區(qū)間的基準(zhǔn)點(diǎn)組成一條二等附合水準(zhǔn)路線；2）一般高架徐變測(cè)量劃分若干標(biāo)段，由多家測(cè)量單位承擔(dān)全線高架的徐變測(cè)量，完成徐變測(cè)量標(biāo)段架梁施工后地面加密點(diǎn)測(cè)量必須以標(biāo)段為單位布設(shè)一條二等附合水準(zhǔn)路線，為提高加密點(diǎn)測(cè)量的點(diǎn)位精度，必須聯(lián)測(cè)標(biāo)段內(nèi)所有基準(zhǔn)點(diǎn)；3）與相鄰標(biāo)段接邊處必須設(shè)置2~3個(gè)重合加密點(diǎn)和1個(gè)重合基準(zhǔn)點(diǎn)，加密點(diǎn)測(cè)量時(shí)測(cè)量單位間必須加強(qiáng)溝通，在架梁施工階段盡量進(jìn)行同期加密點(diǎn)測(cè)量，完成架梁施工后必須進(jìn)行同期加密點(diǎn)測(cè)量。4.5地面-高架聯(lián)測(cè)一般架梁施工在各徐變測(cè)量標(biāo)段/區(qū)間有多個(gè)工作面，徐變測(cè)量前必須建立高架加密控制網(wǎng)，高架加密控制網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)為地面加密點(diǎn)/基準(zhǔn)點(diǎn)，高架加密控制網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量通過(guò)高架-地面聯(lián)測(cè)實(shí)施。1）高架-地面聯(lián)測(cè)視現(xiàn)場(chǎng)條件可采用幾何水準(zhǔn)或兩臺(tái)精密水準(zhǔn)儀加兩把鑒定鋼尺上、下同步觀測(cè)的方法實(shí)施，嚴(yán)禁采用“三角高程”測(cè)量方法。采用幾何水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)視線里地面高度指標(biāo)可適當(dāng)放寬。2）采用兩臺(tái)精密水準(zhǔn)儀加兩把鑒定鋼尺上、下同步觀測(cè)的方法測(cè)量時(shí)鋼尺必須施加鑒定拉力，分3次獨(dú)立觀測(cè)3組數(shù)據(jù)；以3組數(shù)據(jù)最大較差值≤±3mm視為合格，測(cè)量結(jié)果取平均做為最終使用值。3）顧及架梁施工影響，高架-地面聯(lián)測(cè)的高架加密點(diǎn)必須離施工面100m左右，最終聯(lián)測(cè)的高架加密點(diǎn)穩(wěn)定性通過(guò)2~3次不同期獨(dú)立觀測(cè)成果比較確定，以較差≤±2mm為穩(wěn)定。4）高架-地面聯(lián)測(cè)一般通過(guò)高架車(chē)站采用幾何水準(zhǔn)實(shí)施，區(qū)間中間增加聯(lián)測(cè)視區(qū)間長(zhǎng)度和施工情況定。5）受現(xiàn)場(chǎng)條件限制高架線路上、下行線必須布設(shè)兩條加密水準(zhǔn)路線時(shí)，高架-地面聯(lián)測(cè)必須同步進(jìn)行。6）為確保高架上傳遞測(cè)量點(diǎn)的可靠，必須經(jīng)常與地面聯(lián)測(cè)。4.6高架加密點(diǎn)測(cè)量1）為消除相鄰標(biāo)段接邊處系統(tǒng)誤差，在標(biāo)段接邊處必須設(shè)置2~3個(gè)重合加密點(diǎn)。2）一般架梁施工在各徐變測(cè)量標(biāo)段/區(qū)間有多個(gè)工作面，每個(gè)工作面完成架梁100mm左右時(shí)，在施工工作面最遠(yuǎn)處的橋面上設(shè)置一點(diǎn)加密點(diǎn)，隨橋面的延伸設(shè)置加密點(diǎn)，加密點(diǎn)可選用高架徐變測(cè)量點(diǎn)點(diǎn)位，加密點(diǎn)間距30~40m。3）架梁施工時(shí)采用閉合二等水準(zhǔn)路線進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)路線長(zhǎng)度大于2km時(shí)進(jìn)行與地面聯(lián)測(cè)并形成附合水準(zhǔn)路線，途經(jīng)車(chē)站時(shí)增加與地面聯(lián)測(cè)并形成附合水準(zhǔn)路線。4）當(dāng)上、下行線徐變測(cè)量不受視線阻擋時(shí)必須布設(shè)一條水準(zhǔn)路線，當(dāng)上、下行線徐變測(cè)量受視線阻擋時(shí)在上、下行線分別布設(shè)一條水準(zhǔn)路線，兩條水準(zhǔn)路線的兩端點(diǎn)必須同步接測(cè)。5）完成徐變測(cè)量標(biāo)段架梁施工后必須進(jìn)行本標(biāo)段高架加密水準(zhǔn)路線測(cè)量，并將前后相鄰標(biāo)段連續(xù)2~3點(diǎn)加密點(diǎn)納入本標(biāo)段加密水準(zhǔn)路線，為確保加密點(diǎn)必要的點(diǎn)位精度，結(jié)合線路長(zhǎng)度、現(xiàn)場(chǎng)情況等進(jìn)行高架加密水準(zhǔn)路線測(cè)量方案的優(yōu)化，組成高架上、下行加密網(wǎng)間和地面與高架加密網(wǎng)間相互聯(lián)系的徐變測(cè)量控制網(wǎng)。4.7徐變監(jiān)測(cè)點(diǎn)測(cè)量1）徐變監(jiān)測(cè)點(diǎn)測(cè)量在完成高架加密點(diǎn)測(cè)量后進(jìn)行；2）每個(gè)徐變監(jiān)測(cè)點(diǎn)測(cè)量在測(cè)量周期內(nèi)必須鎖定工作基點(diǎn)；3）工作基點(diǎn)與徐變監(jiān)測(cè)點(diǎn)間視距3~40m；4）徐變監(jiān)測(cè)點(diǎn)測(cè)量時(shí)，必須經(jīng)常校正水準(zhǔn)儀的i角，確保徐變測(cè)量期間i角差小于5。五、外業(yè)測(cè)量的有關(guān)措施1.水平角觀測(cè)=1\*alphabetica水平角觀測(cè)宜采用方向觀測(cè)法，當(dāng)方向數(shù)多于3個(gè)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行歸零，各測(cè)回間度盤(pán)和測(cè)微器位置按規(guī)范配置；b圓水準(zhǔn)氣泡應(yīng)置中，在精密導(dǎo)線觀測(cè)過(guò)程中，氣泡中心位置偏離整置中心不宜超過(guò)一格；c觀測(cè)宜在上午11：30以前或下午2：30以后進(jìn)行，最好選擇在陰天，微風(fēng)時(shí)進(jìn)行，當(dāng)太陽(yáng)升到一定高度（9：00以后），下午4：30以前應(yīng)在測(cè)站使用遮陽(yáng)傘，保證儀器設(shè)備受熱均勻；d當(dāng)測(cè)站僅有兩個(gè)方向時(shí)，應(yīng)在觀測(cè)總測(cè)回?cái)?shù)中以奇數(shù)測(cè)回和偶數(shù)測(cè)回分別觀測(cè)導(dǎo)線前進(jìn)方向的左右角，左右角平均值之和應(yīng)等于360度，其誤差不應(yīng)大于3.5″。e水平角觀測(cè)誤差超限時(shí)，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行重測(cè)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：=1\*GB3①一倍照準(zhǔn)差變動(dòng)范圍或測(cè)回較差超限時(shí)，應(yīng)重測(cè)超限方向，并聯(lián)測(cè)零方向；=2\*GB3②下半測(cè)回歸零差或零方向的2倍照準(zhǔn)變動(dòng)范圍超限時(shí)，應(yīng)重測(cè)零方向；=3\*GB3③若一測(cè)回中重測(cè)方向數(shù)超過(guò)總方向數(shù)的1/3時(shí)，應(yīng)重測(cè)該測(cè)回，當(dāng)重測(cè)的測(cè)回?cái)?shù)超過(guò)總測(cè)回?cái)?shù)的1/3時(shí)，應(yīng)重測(cè)該測(cè)站。2.邊長(zhǎng)測(cè)量a精密導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量應(yīng)在成像清晰和氣象條件穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行，雨或大風(fēng)天氣不宜作業(yè)，也不宜順光和逆光作業(yè)，嚴(yán)禁將儀器物鏡對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng)；b當(dāng)反光鏡背景方向有反射物時(shí)，應(yīng)在反光鏡后方遮上黑布；c測(cè)距過(guò)程中，當(dāng)視線被遮擋出現(xiàn)粗差時(shí)，應(yīng)重新測(cè)量；d當(dāng)觀測(cè)數(shù)據(jù)超限時(shí)，應(yīng)重測(cè)整個(gè)測(cè)回。當(dāng)測(cè)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)分群時(shí)，應(yīng)分析原因，采取相應(yīng)措施重新測(cè)量；e邊長(zhǎng)觀測(cè)要考慮氣象、加減常數(shù)及歸化改正。氣象數(shù)據(jù)應(yīng)量取兩端點(diǎn)測(cè)邊始末的氣象數(shù)據(jù)，取均值采取。氣壓表應(yīng)置平，指針不宜阻滯；f測(cè)距時(shí)，一測(cè)回三次讀數(shù)較差應(yīng)小于3mm，測(cè)回間平均值的較差應(yīng)小于3mm，往返平均值的較差應(yīng)小于5mm。3.水準(zhǔn)測(cè)量a每一區(qū)段不同期觀測(cè)固定同一臺(tái)儀器及標(biāo)尺；b每次作業(yè)前對(duì)水準(zhǔn)儀i角進(jìn)行測(cè)量與校正，確保水準(zhǔn)儀的i角不大于10"時(shí)才進(jìn)行作業(yè)；c水準(zhǔn)觀測(cè)應(yīng)在標(biāo)尺分劃成像清晰而穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行。下列情況不進(jìn)行觀測(cè)：=1\*GB3①日出后與日落前30min內(nèi)；=2\*GB3②太陽(yáng)中天前后各約2h內(nèi)（可根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣象情況，適當(dāng)增減中午間歇時(shí)間）；=3\*GB3③標(biāo)尺分劃線的影像跳動(dòng)而難于照準(zhǔn)時(shí)或氣溫突變時(shí)；=4\*GB3④風(fēng)力太大而使標(biāo)尺與儀器不能穩(wěn)定時(shí)。d水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)方法如下：=1\*GB3①往測(cè)：奇數(shù)站為后—前—前—后；偶數(shù)站為前—后—后—前；=2\*GB3②返測(cè)：奇數(shù)站為前—后—后—前；偶數(shù)站為后—前—前—后；=3\*GB3③每測(cè)段的往測(cè)和返測(cè)的測(cè)站數(shù)應(yīng)為偶數(shù)。由往測(cè)轉(zhuǎn)向返測(cè)時(shí)，兩根標(biāo)尺必須互換位置，并應(yīng)重新整置儀器。e水準(zhǔn)觀測(cè)過(guò)程應(yīng)符合下列規(guī)定：=1\*GB3①觀測(cè)前，應(yīng)使儀器與外界氣溫趨于一致。觀測(cè)時(shí)，須用白色測(cè)傘遮蔽陽(yáng)光。遷站時(shí)，宜罩以白色儀器罩；=2\*GB3②在連續(xù)各測(cè)站上安置水準(zhǔn)儀的三角架時(shí)，應(yīng)使其中兩腳與水準(zhǔn)路線的方向平行，而第三腳輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)；=3\*GB3③同一測(cè)站上觀測(cè)時(shí)，不得兩次調(diào)焦。轉(zhuǎn)動(dòng)儀器的傾斜螺旋和測(cè)微鼓時(shí)，兩支標(biāo)尺須互換位置，并應(yīng)重新整置儀器；=4\*GB3④水準(zhǔn)測(cè)量的測(cè)站觀測(cè)限差不得超過(guò)表3的規(guī)定。六、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理的有關(guān)措施1.用于內(nèi)業(yè)計(jì)算的外業(yè)觀測(cè)資料用于內(nèi)業(yè)計(jì)算時(shí)，重新進(jìn)行各測(cè)量指標(biāo)計(jì)算，確保內(nèi)業(yè)計(jì)算的原始觀測(cè)成果為絕對(duì)滿足規(guī)范的要求；2.建立測(cè)量成果計(jì)算、復(fù)合、審核制度，對(duì)于專(zhuān)業(yè)要求高或直接影響工程質(zhì)量的檢測(cè)數(shù)據(jù)（如：區(qū)間隧道檢測(cè)中的平面控制點(diǎn)測(cè)量、軸線檢測(cè)、盾構(gòu)姿態(tài)檢測(cè)等）計(jì)算指定資深專(zhuān)業(yè)測(cè)量技術(shù)人員把關(guān)；3.使用測(cè)量軟件進(jìn)行測(cè)量成果計(jì)算時(shí)，必須準(zhǔn)備一套調(diào)試計(jì)算數(shù)據(jù)，每次計(jì)算時(shí)先輸入調(diào)試數(shù)據(jù)，確定計(jì)算無(wú)誤后進(jìn)行測(cè)量成果計(jì)算；七、工程共性問(wèn)題的針對(duì)性措施1.開(kāi)挖段施工時(shí)非測(cè)量誤差引起的銜接偏差處置措施軌道交通工程為測(cè)量定位要求較高的線形工程，作為土建施工其特點(diǎn)為施工周期長(zhǎng)、開(kāi)工時(shí)間不同步、按標(biāo)段多家施工單位參建，同時(shí)地鐵結(jié)構(gòu)實(shí)地位置受控制點(diǎn)點(diǎn)為誤差、測(cè)量放樣和施工誤差及后期變形影響，使已建或在建結(jié)構(gòu)偏離了原設(shè)計(jì)位置，為此，開(kāi)挖段在兩個(gè)工作面50m左右距離時(shí)、高架在銜接面立柱施工前進(jìn)行地面軸線和內(nèi)部結(jié)構(gòu)平面和高程檢測(cè)時(shí)同步進(jìn)行與相鄰標(biāo)段的銜接測(cè)量，若銜接誤差在允許范圍內(nèi)直接進(jìn)行順接，若銜接誤差超過(guò)允許指標(biāo)，以書(shū)面形式直接向業(yè)主匯報(bào)。2.消除兩次測(cè)量i角對(duì)測(cè)量成果影響的針對(duì)性措施地表沉降點(diǎn)（包括深式點(diǎn)及路面監(jiān)測(cè)點(diǎn)）使用的監(jiān)測(cè)儀器與檢測(cè)使用的儀器雖為精密水準(zhǔn)儀，使用儀器的不同其i角值也不同，同時(shí)同臺(tái)儀器在使用過(guò)程中受震動(dòng)、使用方法和外界條件等影響而變化的，在測(cè)量過(guò)程中若采取等視距、偶數(shù)測(cè)