安裝電梯裝置監(jiān)理檢查驗收工作

安裝電梯裝置監(jiān)理檢查驗收工作設備及器材抵達現(xiàn)場后，包裝秘密封應完好，開箱檢查清點、設備、器材規(guī)格應契合設計請求，附件備件齊全，外觀完好。1） 下列文件應齊全：文件目錄，裝箱單，產品出廠合格證，電梯運用、維護闡明書、電梯電氣原理，符號闡明及電氣控制原理闡明；電梯電氣接線圖；電梯部件裝置圖，裝置調試闡明書，備用備件目錄。2） 電梯電源：電梯電源的電壓動搖范圍不應超越7%，每臺電梯應設置能切斷電梯最大負荷電流的主開關，但主開關不能切斷下列供電回路：轎廂照明、通風和報警、機房、隔層和井道照明、機房、轎頂和底坑插座電源。3） 電梯照明裝置：電梯機房內應有足夠的照明，但機房照明電源應與電梯電源分開。井道照明電源，為正常的照明工程，電源宜由機房照明回路獲得，應在機房內設置有短路維護功用的開關控制。井道照明燈具應在距井道最高和最低點0.5m以內樁一盞，中間每隔不大于7m處設置，間距應平均，但不能影響電梯運轉。轎箱照明和通風電路的電源可由相應的主開關獲得。并在相應的主開關旁邊設置電源開關控制。4） 插座裝置：電梯轎箱轎頂，應裝設照明安裝或安裝平安電壓供電的電源插座。5） 控制柜裝置：裝置配電控制柜，依據(jù)機房布置圖肯定位置，根底應高出機房空中50~100mm，設備到位后，找平、找正、擰好地腳螺栓，待電線管或線槽敷設完后再澆注砼根底敦。6） 機械選層器裝置：選層器是供乘客預選層站，是模仿電梯的運轉狀態(tài)，向電氣控制系統(tǒng)發(fā)出相應電訊號的安裝。選層器上的各滑塊接點，用電線銜接引下，一局部送到井道與各層層門指示燈，按鈕等銜接。選層時，按動轎廂層站按鈕。機房選層鍵電器的動作，選層器滑動接點也運轉到預選層站接點處，這時經(jīng)過繼電器的動作致使電梯到站停車，而到達選層的目的。機械選層裝置位置應合理，便于維修檢查，固定應結實，垂直度1%0。7） 井道中間接線箱裝置，隨行電纜架裝置，層門（廳門）召喚盒，指層燈盒裝置的位置應契合設計圖。在同一侯梯廳有2臺電梯并列裝置時，各層門對應安裝的指示盒，召喚盒位置應分歧。并列電梯各層門指示燈盒的高度偏向不大于5mm;各召喚盒的高度偏向不大于2mm；各召喚盒距層門邊不大于10mm8） 消防功用電梯裝置，為了便于消防運用和統(tǒng)一施工，必需在基站或撤離層設置消防開關，消防開關盒宜裝于召喚盒上，底邊距空中的高度為1.6m~~~1.7m。9） 配管、配線槽：控制柜到拽引電動機、制動器線圈、層樓指示器、選層器及控制柜至井道中間接線箱、井道內各層站分線箱、極限開關、限位開關、干簧管換速傳感器以及各層站指示燈箱、召喚箱、廳門電鎖等均需敷設電線管或電線槽。在機房和井道內的電線管或電線槽，嚴禁運用可燃性資料。10） 分接線箱（盒）裝置和敷設電線槽：電箱槽應裝置結實，每根電線槽固定點不小于2點，并列裝置時，應使槽蓋便于開啟。裝置后應橫平豎直，接口緊密，槽蓋齊全，平整無翹邊，其程度、垂直偏向不度大于5%，全長不超越50mm，線槽與分接線箱的銜接處，應維護好導線的絕緣層。在井道內敷設的電線槽、電線管與可挪動的轎廂、鋼絲繩的間隔應大于20mm。11） 分接線箱（盒）裝置和敷設電線管：電線管應用管卡子固定，固定件間隔不大于3m，裝置后應橫平豎直，程度和垂直偏向，在井道內不大于5%，全長不大于50mm。12） 電線管敷設：程度垂直偏向不大于千分之二。13） 金屬軟管敷設：有分接線箱至指層燈箱、召喚箱、門電聯(lián)鎖及分線金屬盒至換速傳感器，等不易受機械損傷的分支線路可運用金屬軟管維護，但長度不應超越2m。金屬套管和金屬軟管裝置應橫平豎直，固定點間間隔不大于150mm。14） 線槽與線管的接地：電線管和電線槽均牢靠接地或接零，在電線管、槽銜接及管槽與設備、箱的銜接處做好跨接線。15） 極限開關裝置：極限開關時一種用于交流電梯、作為當限位開關安裝失靈，而形成轎廂超越上、下端站地欄50---200mm范圍時，就會碰到極限開關的拉繩滾輪，切斷電梯主電源，此時拽引機抱閘停車極限開關的裝置位置應契合設計請求，極限開關如選用墻上裝置時，應裝置在機房入口處。底部距空中高度1.2—1.M為宜。16） 緩速開關、限位開關及碰鐵裝置：為了確保司乘人員及電梯設備平安轎廂運轉時，限定一定的位置，當一旦越位碰到極限開關時就會切斷控制回路，迫使電梯中止運轉。限位開關裝在井道頂站上方和底坑中。轎廂外壁碰鐵，正常運轉駛時不會碰限位開關，在轎廂越位狀況下，才會碰限位開關。緩速開關裝在限位開關前面，當轎廂越位狀況下，才會碰限位開關。緩速開關裝在限位開關前面，當轎廂運轉到上或下端站進入緩速位置時，轎廂上的碰鐵先碰到緩速開關，開關動作快車繼電器切斷，強迫轎廂減速，避免越位。裝置的碰鐵應無扭曲變形，裝置應結實垂直，允許偏向為1%。，全長不大于3mm；開關應裝置結實，碰輪動作靈敏，開關動作區(qū)間，碰輪與碰鐵應牢靠接觸，碰輪邊距碰鐵邊不小于5mm；碰輪與碰鐵接觸后，開關接點應牢靠斷開，碰輪沿碰鐵全長挪動應無卡阻，碰輪應有緊縮余量。17）隨行電纜裝置：控制柜返出的控制線路有線管或線槽引出進入井道中間接線箱，再與隨行電纜銜接，扁平隨行電纜在中間接線箱下的電纜支架上綁扎好，垂直坑底再返回到轎廂底的電纜支架上停止綁扎，綁扎長度為30—70mm。綁扎處應分開電纜架鋼管100—150mm,再引入轎廂支配盤上，分別與各種操作按鈕銜接。井道與轎廂頂傳感器裝置傳感器有多品種型，但裝置位置應契合圖紙請求，支架應用螺栓固定，傳感器裝置后應緊固、垂直、平整，其偏向不大于1mm。傳感器有配合間隙應依照產品闡明書停止調整。18） 層門閉鎖安裝裝置：層門閉鎖安裝普通裝在門層內側，在門關閉后，將門緊鎖，同時連通門的電聯(lián)鎖電路，門電鎖電路接通后，電梯方能運轉。層門門鎖和電氣開關銜接，再開門的狀態(tài)時，電梯轎廂不能運轉。19） 轎廂安裝裝置;普通轎廂自動門，都要在門縫設置倆塊平安觸板，平安觸板裝置后，應靈敏牢靠，其動作碰撞力不應大于5N.光電安裝、紅外、超聲波區(qū)域性防護安裝，在施工中按產品闡明書認真調整，使其防護功用牢靠。20） 底坑檢查盒裝置：底坑檢修盒盒內設有急停開關，在底坑有人工作時，斷開開關，切斷急停繼電器，保證人身平安。21） 平安維護安裝裝置：電梯的平安維護除前述外還有超速維護、轉項平安全窗維護，漲繩維護，選層器鋼帶斷裂維護，測速機斷繩維護，事故逆轉維護，直流電機弱磁維護，過截短路維護等。22） 電線（電纜）敷設：電梯電氣安裝的配線，額定電壓不低于500V的銅芯絕緣導線，有抗干擾請求的線路應契合產品請求，接地維護線宜采用黃綠相間的絕緣導線，動力線和控制線應隔離敷設。電線管內穿的絕緣導線，管內應有60%余量，線槽內敷設，應有40%空間。穿線前管槽內打掃潔凈不得有積水雜物。絕緣導線在管內不能有損傷、接頭現(xiàn)象，應留有備用導線。線槽配線時應減少中間接頭，中間接頭宜采用冷壓端子，絕緣處置良好。絕緣導線在管、槽端留有一定的余量。在線槽內彎曲部位的導線，電纜受力處應加絕緣襯墊，以維護電線、電纜。線槽內垂直局部的導線，電纜應牢靠固定，避免受力。電氣設備接地：電梯電氣設備維護線的銜接應契合供電系統(tǒng)接地請求。一切電氣設備的金屬外殼均牢靠接地或接零。采用三相四線制供電的接零維護系統(tǒng)中，嚴禁電梯電氣設備單獨接地。采用計算機控制的電梯，按產品請求處置。質量規(guī)范：①電梯的供電電源線必需單獨敷設。②電氣設備和配線的絕緣電阻值必需大于0.5MQ；③維護接地(接零)系統(tǒng)必需良好，電線管、槽及箱、盒銜接處的垮接地線必需嚴密結實，無遺漏。④電梯的運轉電纜必需綁扎結實，排列劃一，無扭曲，其敷設長度中必需保證轎廂在極限位置，不受力，不拖地。⑤各種平安維護開關的固定必需牢靠，不得采用焊接。⑥與機械配合的各平安開關，在下列狀況時必需牢靠動作，并使電梯立刻中止運轉。選層器鋼帶(鋼繩、鏈條)松弛或張緊輪下落大于50mm時。限速器配重輪下落大于50mm時。限速器鋼繩夾住，轎廂上平安鉗拉桿動作時。電梯超速到達限速器動作速度的95%時。電梯載重量超越額定載重量的10%時。任一層門、轎門未關閉或鎖緊。轎廂平安窗未正常關閉時。⑦急停、檢修、程序轉換等按鈕和開關的動作必需靈敏牢靠。⑧極限、限位、緩速安裝正確功用必需牢靠。⑨轎廂自動門的平安觸板必需靈敏牢靠。⑩井道內的隨行電纜及其運轉部件在運轉中嚴禁與任何部件碰撞或摩擦。