支付寶使用的十大理由

支付寶使用的十大理由

雖然bund電子商務(wù)的開展得很好，但bund電子支付的發(fā)展緩慢。數(shù)據(jù)顯示,目前僅有3%的網(wǎng)上交易采用電子支付,而B2B的電子支付比例甚至更低。支付寶是否為第三方信用擔(dān)保獲得“百萬富翁扶植計劃”第一名后,自阿里拍賣開始便使用了支付寶的深圳普華貿(mào)易有限公司總經(jīng)理余保華對支付寶更加鐘情。余保華告訴記者,預(yù)計2006年全年普華使用支付寶支付的貿(mào)易額將超過150萬元,交易額占公司交易總額的30%左右,交易筆數(shù)約占50%。體會到了支付寶很適合他的需求,余保華還總結(jié)出使用支付寶的十大理由,并把它發(fā)表在阿里巴巴網(wǎng)站上,希望更多的同業(yè)伙伴來使用。支付寶原來只是淘寶網(wǎng)用于C2C交易的支付手段,在阿里巴巴的戰(zhàn)略調(diào)整中,支付寶被阿里巴巴視為需要花大力氣推廣的重要支付平臺?！鞍⒗锇桶蛶臀?guī)砜蛻?支付寶幫我留住客戶。”余保華說,他舉例,支付寶不但能夠保證資金的安全,還能積累信用,使用時間越長,就越能取得合作伙伴的信任。而且支付寶上的交易是免費(fèi)的,這比起傳統(tǒng)的匯兌來說,又省了不少錢。但余保華也面臨一個問題:雖然同是阿里巴巴的網(wǎng)商,但他的客戶中大部分都不是支付寶的用戶,他們在與余保華交易時,選擇使用支付寶的可能性并不高。與余保華力挺支付寶相比,更多的網(wǎng)商對支付寶還存在猜疑。在阿里巴巴網(wǎng)站的支付寶論壇里,眾多網(wǎng)友列出了不愿意使用支付寶的幾個主要原因。最主要的問題是資金滯留。在利用支付寶作網(wǎng)上支付工具時,買方向支付寶支付貨款,賣方發(fā)貨。只有在賣方的貨物被買方收到并驗貨認(rèn)可后,資金的清算才可以正式進(jìn)行,貨款由支付寶轉(zhuǎn)給賣方。這樣做保證了資金的安全。但從發(fā)貨、收貨到驗貨有較長的周期,買方的貨款被滯留在支付寶中。這筆資金無論對買方還是賣方都是寶貴的周轉(zhuǎn)資金。“有可能支付寶上的款子利用一次,而我的貨款在線下已經(jīng)周轉(zhuǎn)了十次?！庇啾ＨA說出了很多網(wǎng)商共同的擔(dān)心。網(wǎng)商們的規(guī)模都不是很大,實(shí)力較弱,對流動資金有很高的需求,他們無法接受資金滯留。支付寶雖然開通了一個功能,在買方允許的情況下,買方可以選擇直接通過支付寶付款給賣方,而沒有滯留周期。但是這種方式顯然失去了支付寶作為第三方信用擔(dān)保角色時應(yīng)當(dāng)起的作用?！叭绻@樣,它和其他手段付款又有什么區(qū)別呢?”余保華說,況且直接到款還有2000元/天的限額,“每天2000元的生意,即使天天有,一個月又能做多少呢?”網(wǎng)商們的另一個擔(dān)心來自于交易額。相當(dāng)多的網(wǎng)商留言顯示,網(wǎng)商們確實(shí)認(rèn)可支付寶的安全性,但他們對阿里巴巴作為第三方誠信機(jī)構(gòu)的信任度仍然不夠?！叭绻琴徺I樣品之類的小額度支付,我選擇支付寶,如果是大額的買賣,我還是選其他方法?！币晃痪W(wǎng)商表示,除了對大額資金的滯留周期比較頭疼,對支付寶的信用考慮也是一件重要的事情。一位網(wǎng)商更是提出,如果在交貨時出現(xiàn)一些糾紛,這樣的糾紛支付寶無法作為信用第三方來調(diào)解,“它一沒有權(quán)力這樣做,二沒有使雙方都信服的第三方這樣做,如果出現(xiàn)問題,它也無法協(xié)調(diào)?！痹陔娮由虅?wù)的三要素中,阿里巴巴擁有了信息流的優(yōu)勢,但是,支付寶非金融組織的身份,使它在網(wǎng)商中的可信度還不夠,另外,阿里巴巴無法對網(wǎng)上交易的貨物進(jìn)行監(jiān)督,也就不能為買家保證貨物的安全。于其自身而言,支付寶解決了一些問題,但卻不可能完成整個產(chǎn)業(yè)鏈的彌補(bǔ),但它至少比純粹的第三方支付網(wǎng)關(guān)前進(jìn)了一大步?！暗谌街Ц毒W(wǎng)關(guān)在資金監(jiān)管、物流以及信息流的提供等方面都有不足,在B2B電子支付過程中,發(fā)展將更艱難?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說。北京鋼鐵網(wǎng)的交易模式12月15日,位于北京西三旗北京市金屬交易市場的一間辦公室里,北京鋼鐵網(wǎng)副總經(jīng)理沈智梅告訴記者,盡管網(wǎng)站成立時間并不長,網(wǎng)站已經(jīng)擁有300余家會員單位,占北京地區(qū)鋼鐵貿(mào)易商的近20%。北京鋼鐵網(wǎng)源自之前的傳統(tǒng)鋼材交易市場。其主要股東北京市恒物金屬材料有限公司擁有巨大的實(shí)體資產(chǎn),在傳統(tǒng)的鋼鐵物流、倉儲管理等方面有很好的經(jīng)驗,并在此基礎(chǔ)上引入了電子商務(wù)交易。“我們意圖通過電子商務(wù)交易為客戶提供更多的增值服務(wù)?！鄙蛑敲氛f,北京鋼鐵網(wǎng)把會員們儲存于自己的幾大倉庫的鋼材信息掛到網(wǎng)上。具備了傳統(tǒng)的物流優(yōu)勢,再加上北京鋼鐵網(wǎng)的信息整合,北京鋼鐵網(wǎng)還與工行、浦發(fā)行以及深發(fā)展等銀行簽訂了支付網(wǎng)關(guān)協(xié)議,使客戶的網(wǎng)上交易也能通過網(wǎng)上支付來完成。阿里巴巴的思路是首先想辦法突破資金安全的問題,而北京鋼鐵網(wǎng)則首先突破了物流安全,只有儲存于鋼鐵網(wǎng)的幾家倉庫的鋼材才能上網(wǎng)交易,而北京鋼鐵網(wǎng)對自身鋼鐵倉儲有控制能力,就可以成為貨物信譽(yù)的保證方,買家在支付貨款時心里也有了底。北京鋼鐵網(wǎng)提供了貨物的數(shù)量和品質(zhì)的保證。對于電子支付,沈智梅認(rèn)為,相比之下,北京鋼鐵網(wǎng)的交易模式中,電子支付更能保證資金的安全,“比如說使用支票結(jié)算,如果是跨行結(jié)算,要幾天時間才能確認(rèn)對方賬上是否有錢,這將帶來一些風(fēng)險,而電子支付則不存在這樣的問題?！碑?dāng)會員在交易時使用了電子支付,買方付的貨款首先進(jìn)入銀行的一個過渡賬戶中。因為鋼鐵交易很難保證具體的出貨量(比如,10噸鋼材的交易,最后出貨可能是9.9噸),這就涉及到二次結(jié)算,出貨稱量后,北京鋼鐵網(wǎng)把具體的出貨數(shù)量計入網(wǎng)站交易系統(tǒng),銀行再對過渡賬戶進(jìn)行清算,將應(yīng)付金額支付給賣方,多余款項再退回給買家。這樣的交易,一般在兩、三天之內(nèi)就能完成資金的交割?！颁撹F貿(mào)易企業(yè)一般固定資產(chǎn)并不多,資金全都在流動中,所以對流動資金的需求量非常大,我們要盡可能地縮短資金結(jié)算時間?！鄙蛑敲氛f。北京鋼鐵網(wǎng)也努力推動客戶使用電子支付,“我們要和盡可能多的銀行合作開能上支付?！变撹F這一特殊商品具有其他行業(yè)不可比擬的優(yōu)勢,“現(xiàn)在的鋼材品種有2000多種。”沈智梅說,盡管鋼品種很多,但與其他行業(yè)相比還是顯得很少,并且鋼材的品質(zhì)判定比較容易。對于B2B電子商務(wù)而言,沈智梅也面臨著新的困難。涉及到對倉儲貨物真實(shí)信息的登載,北京鋼鐵網(wǎng)的所有會員都有一個客戶端,會員通過客戶端對自己的庫存進(jìn)行管理,這實(shí)際上已經(jīng)是一個發(fā)放于商戶的ERP平臺,但在北京鋼鐵網(wǎng)的300余個會員中,有一些會員已經(jīng)建立了自己的ERP系統(tǒng),兩個ERP的對接是一個難題,另外,北京鋼鐵網(wǎng)的交易系統(tǒng)還要與銀行進(jìn)行對接,這個對接卻并不僅僅是一個網(wǎng)銀網(wǎng)關(guān)就能解決的。在北京鋼鐵網(wǎng)設(shè)計的電子商務(wù)流程中,銀行除了資金清算的職能,還要負(fù)擔(dān)資金監(jiān)管的責(zé)任,這就需要銀行方能方便地查閱北京鋼鐵網(wǎng)的倉儲情況,需要開發(fā)專門的接口與北京鋼鐵網(wǎng)對接。事實(shí)上,并不是所有銀行都具備這樣的能力,而接入的銀行量不足夠多,對客戶的交易來說也就不夠方便。涉及到專用接口對接的問題,類似銀聯(lián)以及一些第三方支付廠商這樣擁有多個網(wǎng)銀接口的機(jī)構(gòu)也難以獲得與北京鋼鐵網(wǎng)合作的機(jī)會。b電子支付:從一些特殊行業(yè)開始“B2B電子支付應(yīng)該從一些特殊行業(yè)開始做?！币患业谌街Ц稄S商的高層說,他認(rèn)為,不同的行業(yè)對電子支付的需求大相徑庭,很難做出具有普適意義的交易支付平臺。同樣是鋼鐵交易網(wǎng)站,國內(nèi)其他地域的鋼鐵交易網(wǎng)又有著與他們不同的需求。北京鋼鐵網(wǎng)在涉及到特殊的二次結(jié)算的問題,就有了與其他產(chǎn)品不同的特質(zhì);與北京鋼鐵網(wǎng)相比,一些外地的鋼鐵網(wǎng)在做鋼鐵遠(yuǎn)期交易,這樣的電子商務(wù)交易,又對交易流程提出了新的要求。北京鋼鐵網(wǎng)做的是鋼鐵的現(xiàn)貨交易,即所有登載于網(wǎng)站上的貨物信息都是真實(shí)的,存儲在倉庫里。在經(jīng)營過程中,沈智梅發(fā)現(xiàn),一些外地貿(mào)易商也想通過北京鋼鐵網(wǎng)進(jìn)行交易,但他們的貨物都存放在當(dāng)?shù)?北京鋼鐵網(wǎng)沒有能力也不可能去當(dāng)?shù)匾灰徽{(diào)查貨物的真實(shí)性。為此,沈智梅打算開通另外一個貿(mào)易系統(tǒng),通過收取一定的保證金的方式來收納這些會員。ERP的對接成為一個突破口,“外地客戶想要成為我們的會員,可以和我們的ERP系統(tǒng)對接。”沈智梅說,盡管沒有監(jiān)管非自己屬下倉庫的貨物的能力,但是“對方也不會為了造假而把自己的ERP系統(tǒng)信息也造假”,這樣在一定程度上可以保證對方貨物信息的真實(shí)性。“向每個會員推廣自己的ERP系統(tǒng),盡管遇到了一些難題,但只有300多個會員,這樣的工作進(jìn)行起來也并不是非常困難,成功之后,會員們的交易就都可以搬到網(wǎng)上來進(jìn)行,隨著習(xí)慣的養(yǎng)成,電子支付也將大行其道。我們的目標(biāo)是做到每年100萬噸的量?！鄙蛑敲氛f,這個量大約相當(dāng)于北京市每年鋼鐵交易量的1/6。只做企業(yè)信息交換而不做電子支付,這樣的電子商務(wù)網(wǎng)站就可能沒有粘度;做電子支付,各種模式卻都面臨著信息流、物流、資金流中的某個環(huán)節(jié)的短板。意識到企業(yè)級用戶對信息化整體流程的重視,阿里巴巴也悄然開始了其“阿里軟件”產(chǎn)品的前期鋪墊工作。于B2B電子支付而言,并不僅僅是在網(wǎng)上進(jìn)行一次付款便完成了的事情,它背后將涉及到的是物流、庫存、信息流等的對接。與北京鋼鐵網(wǎng)相比,阿里巴巴缺乏的是對物流的監(jiān)管?！澳敲炊嘈袠I(yè),這樣的監(jiān)管非常不現(xiàn)實(shí)?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說,阿里巴巴也沒有自己的庫儲系統(tǒng),來幫助網(wǎng)商們存放貨物,全行業(yè)、不分地域的網(wǎng)商的大集體,也使得阿里巴巴不可能建立這樣的物流監(jiān)管體系?！叭绻形锪鞴竞桶⒗锇桶秃献?這當(dāng)