火力發(fā)電廠鍋爐專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)(汽水系統(tǒng))

火力發(fā)電廠鍋爐專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)汽水系統(tǒng)2023/9/6火力發(fā)電廠汽水流程圖除氧器汽包補(bǔ)給水凝結(jié)水泵低加高加給水泵省煤器再熱器過(guò)熱器汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)凝汽器循環(huán)水泵火力發(fā)電廠汽水流程圖2023/9/6鍋爐的汽水相關(guān)系統(tǒng)給水系統(tǒng)水循環(huán)系統(tǒng)主蒸汽系統(tǒng)再熱蒸汽系統(tǒng)減溫水系統(tǒng)疏水、排污系統(tǒng)底部加熱系統(tǒng)吹灰系統(tǒng)2023/9/6150MWCFB鍋爐汽水系統(tǒng)2023/9/6150MWCFB鍋爐汽水系統(tǒng)2023/9/6鍋爐汽水系統(tǒng)

鍋爐汽水系統(tǒng)回路包括尾部省煤器、汽包、水冷系統(tǒng)、汽冷式旋風(fēng)分離器進(jìn)口煙道、汽冷式旋風(fēng)分離器、尾部豎井包墻過(guò)熱器、低溫過(guò)熱器、屏式過(guò)熱器、高溫過(guò)熱器及連接管道、低溫再熱器、屏式再熱器及連接管道。2023/9/6給水系統(tǒng)鍋爐給水首先被引至尾部煙道省煤器進(jìn)口集箱兩側(cè)，逆流向上經(jīng)過(guò)水平布置的螺旋鰭片管式省煤器管組進(jìn)入省煤器出口集箱，通過(guò)省煤器引出管從汽包A側(cè)封頭進(jìn)入汽包。2023/9/6鍋爐給水示意圖MMMM汽包省煤器汽機(jī)給水泵來(lái)2023/9/6給水系統(tǒng)----省煤器再循環(huán)省煤器入口和汽包之間安裝再循環(huán)門的目的是為了保護(hù)是省煤器的安全。因?yàn)楫?dāng)鍋爐點(diǎn)火、停爐和其他原因停止給水時(shí)，省煤器內(nèi)的水不流動(dòng)，省煤器就得不到冷卻，會(huì)使管壁超溫而損壞，當(dāng)給水中斷時(shí)，開啟省煤器再循環(huán)門，就在汽包→再循環(huán)管→省煤器→汽包之間形成循環(huán)回路，使省煤器管壁得到不斷的冷卻。2023/9/6給水系統(tǒng)----省煤器再循環(huán)汽包省煤器省煤器再循環(huán)門給水省煤器再循環(huán)示意圖2023/9/6鍋爐水循環(huán)系統(tǒng)鍋爐蒸發(fā)設(shè)備的組成：汽包、下降管、水冷壁及聯(lián)箱等鍋爐蒸發(fā)設(shè)備的作用：吸收燃料燃燒放出的熱量，將水加熱成飽和蒸汽2023/9/6鍋爐水循環(huán)系統(tǒng)給水引入汽包水空間，并通過(guò)集中下降管和下水連接管進(jìn)入水冷壁和水冷分隔墻進(jìn)口集箱。鍋水在向上流經(jīng)爐膛水冷壁、水冷分隔墻的過(guò)程中被加熱成為汽水混合物，經(jīng)各自的上部出口集箱通過(guò)汽水引出管引入汽包進(jìn)行汽水分離。爐膛輻射熱水冷壁下降管汽包鍋爐水循環(huán)示意圖2023/9/6鍋爐水循環(huán)系統(tǒng)被分離出來(lái)的水重新進(jìn)入汽包水空間，并進(jìn)行再循環(huán)，被分離出來(lái)的飽和蒸汽從汽包頂部的蒸汽連接管引出。爐膛輻射熱水冷壁下降管汽包鍋爐水循環(huán)示意圖2023/9/6汽水系統(tǒng)保護(hù)定值序號(hào)保護(hù)名稱定值動(dòng)作結(jié)果汽包水位保護(hù)降至+76mm延時(shí)1秒關(guān)事故放水門降至-76mm信號(hào)報(bào)警升至+125mm延時(shí)1秒開事故放水門降至-200mm信號(hào)報(bào)警升至+300mm延時(shí)5秒MFT動(dòng)作降至-300mm延時(shí)5秒MFT動(dòng)作2#1、2爐過(guò)熱蒸汽壓力保護(hù)任一側(cè)降至13.7MPa延時(shí)1秒關(guān)向空排汽門兩側(cè)均升至13.9MPa報(bào)警延時(shí)1秒開向空排汽門升至14.32MPa安全閥動(dòng)作（A/B側(cè)）降至13.62MPaA/B側(cè)安全閥回座2023/9/6汽水系統(tǒng)保護(hù)定值3#1、2爐屏式再熱器出口蒸汽壓力保護(hù)任一側(cè)降至2.68MPa延時(shí)1秒關(guān)向空排汽門2.7MPa信號(hào)報(bào)警兩側(cè)均升至2.85MPa延時(shí)1秒開向空排汽門升至2.92MPaA/B側(cè)安全閥動(dòng)作降至2.77MPaA/B側(cè)安全閥回座4#1、2爐低溫再熱器入口蒸汽壓力保護(hù)2.9MPa信號(hào)報(bào)警升至3.20MPa安全閥動(dòng)作（A/B側(cè)）降至3.04MPaA/B側(cè)安全閥回座5#1、2爐汽包壓力保護(hù)14.9MPa信號(hào)報(bào)警升至15.69MPa安全閥動(dòng)作（B側(cè)）降至14.9MPaB側(cè)安全閥回座升至16.16MPa安全閥動(dòng)作（A側(cè)）2023/9/6鍋爐主蒸汽系統(tǒng)飽和蒸汽從汽包引出后，由飽和蒸汽連接管引入爐膛出口水平煙道的上集箱，下行冷卻煙道后進(jìn)入爐膛出口水平煙道的下集箱，然后由連接管引入汽冷式旋風(fēng)分離器下集箱，上行冷卻分離器筒體之后，由連接管從分離器上集箱引至尾部豎井側(cè)包墻上集箱，下行冷卻側(cè)包墻后進(jìn)入側(cè)包墻下集箱，由包墻連接管引入前、后包墻下集箱，向上行進(jìn)入中間包墻上集箱匯合，向下進(jìn)入中間包墻下集箱。2023/9/6鍋爐主蒸汽系統(tǒng)中間包墻下集箱即低溫過(guò)熱器進(jìn)口集箱，逆流向上對(duì)后煙道低溫過(guò)熱器管組進(jìn)行冷卻后，從鍋爐兩側(cè)連接管引至爐前屏式過(guò)熱器進(jìn)口集箱，流經(jīng)屏式過(guò)熱器受熱面后，從爐膛上部屏式過(guò)熱器出口集箱兩側(cè)經(jīng)連接管返回到尾部豎井后煙道中的高溫過(guò)熱器，最后合格的過(guò)熱蒸汽由高過(guò)出口集箱兩側(cè)引出。2023/9/6主蒸汽系統(tǒng)汽包爐膛出口煙道爐膛出口煙道汽冷分離器汽冷分離器中間包墻過(guò)熱器低溫過(guò)熱器屏式過(guò)熱器高溫過(guò)熱器去汽機(jī)高壓缸去汽機(jī)高壓缸前后包墻過(guò)熱器左右側(cè)包墻過(guò)熱器鍋爐主蒸汽系統(tǒng)示意圖2023/9/6再熱蒸汽系統(tǒng)從汽機(jī)高壓缸來(lái)的排汽由尾部豎井前煙道低溫再熱器進(jìn)口集箱引進(jìn)，流經(jīng)兩組低溫再熱器，由低溫再熱器出口集箱引出，從鍋爐兩側(cè)連接管引至爐前屏式再熱器進(jìn)口集箱，逆流向上冷卻布置在爐膛內(nèi)的屏式再熱器后，合格的再熱蒸汽從爐膛上部屏式再熱器出口集箱兩側(cè)引至汽機(jī)中壓缸。2023/9/6再熱蒸汽系統(tǒng)低溫再熱器高溫再熱器汽機(jī)高壓缸排汽汽機(jī)高壓缸排汽到輪機(jī)中壓缸到輪機(jī)中壓缸鍋爐再熱蒸汽系統(tǒng)示意圖汽機(jī)高壓缸汽機(jī)中壓缸鍋爐高溫過(guò)熱器來(lái)2023/9/6減溫水系統(tǒng)過(guò)熱器系統(tǒng)采用調(diào)節(jié)靈活的噴水減溫作為汽溫調(diào)節(jié)和保護(hù)各級(jí)受熱面管子的手段，整個(gè)過(guò)熱器系統(tǒng)共布置有兩級(jí)噴水減溫器。一級(jí)減溫器（A、B側(cè)各一臺(tái)）布置在低過(guò)出口至屏過(guò)入口管道上，作為粗調(diào)；二級(jí)減溫器（A、B側(cè)各一臺(tái)）布置在位于屏過(guò)與高過(guò)之間的連接管道上，作為細(xì)調(diào)。減溫水從給水泵出口高加前管道上接出。2023/9/6減溫水系統(tǒng)再熱汽溫采用尾部雙煙道擋板調(diào)溫作為主要調(diào)節(jié)手段，通過(guò)調(diào)節(jié)尾部過(guò)熱器和再熱器平行煙道內(nèi)的煙氣調(diào)節(jié)擋板，利用煙氣流量和再熱蒸汽出口溫度的關(guān)系來(lái)調(diào)節(jié)擋板開度，從而控制流經(jīng)再熱器側(cè)和過(guò)熱器側(cè)的煙氣量，達(dá)到調(diào)節(jié)再熱汽溫的目的。流經(jīng)再熱器側(cè)的煙氣份額隨鍋爐負(fù)荷的降低而增加，在一定的負(fù)荷范圍內(nèi)維持再熱汽溫為額定值。2023/9/6減溫水系統(tǒng)為增加調(diào)節(jié)靈敏度，再熱系統(tǒng)也布置兩級(jí)減溫器，第一級(jí)布置在低溫再熱器進(jìn)口前的管道上（A、B側(cè)各一臺(tái)），作為事故噴水減溫器，第二級(jí)布置在低溫再熱器至屏式再熱器的連接管道上（A、B側(cè)各一臺(tái)），作為微噴減溫器。其減溫水從給水泵中間抽頭接出。以上兩級(jí)減溫器均可通過(guò)調(diào)節(jié)左右側(cè)的噴水量，以達(dá)到消除左右兩側(cè)汽溫偏差的目的。2023/9/6減溫水系統(tǒng)低溫過(guò)熱器屏式過(guò)熱器高溫過(guò)熱器去汽機(jī)高壓缸去汽機(jī)高壓缸低溫再熱器高溫再熱器MMMMMMMMMMMMMM給水泵高壓加熱器2023/9/6鍋爐排污系統(tǒng)2023/9/6鍋爐排污系統(tǒng)鍋爐排污:鍋爐運(yùn)行中，將帶有較多鹽分和水渣的鍋水排放到鍋爐外，稱為鍋爐排污。

排污的目的:排掉含鹽濃度較高的鍋水，以及鍋水中的腐蝕物及沉淀物，使鍋水含鹽量維持在規(guī)定的范圍之內(nèi)，以減小鍋水的膨脹及出現(xiàn)泡沫層，從而可減小蒸汽濕度及含鹽量，保證良好的蒸汽品質(zhì)。同時(shí)，排污還可消除或減輕蒸發(fā)受熱面管內(nèi)結(jié)垢。

2023/9/6鍋爐排污系統(tǒng)鍋爐排污的分類：定期排污與連續(xù)排污

定期排污是每隔一定時(shí)間排放一次，主要目的是放掉鍋水沉淀下來(lái)的水渣，當(dāng)然也帶出溶于鍋水中的鹽分。它的排放位置應(yīng)是沉淀水渣較多的鍋爐最低部位，電站鍋爐的定期排污大多從水冷壁下聯(lián)箱排放。

連續(xù)排污是連續(xù)不斷地放掉一部分鍋水，目的是放掉溶解于鍋水中的鹽分以及鍋水表面的浮游物。連續(xù)排污管的入口管裝在汽包水面以下，沿汽包全長(zhǎng)布置。2023/9/6鍋爐排污系統(tǒng)定期排污操作：（1）排污前后與主控人員聯(lián)系，征得同意后方可進(jìn)行。（2）認(rèn)真檢查排污系統(tǒng)，確認(rèn)與檢修爐排污系統(tǒng)安全隔絕后，方可進(jìn)行。（3）先開一次門，然后緩慢開啟二次門，對(duì)聯(lián)箱排污管進(jìn)行暖管，如發(fā)現(xiàn)水沖擊或異常變化時(shí)，立即關(guān)閉二次門查明原因，正常后重新進(jìn)行。（4）暖管結(jié)束后，開啟二次門，進(jìn)行排污，排污時(shí)間控制在30秒內(nèi)。（5）排污結(jié)束后，先關(guān)二次門，再關(guān)一次門。（6）排污結(jié)束后，進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)各閥門嚴(yán)密關(guān)閉。2023/9/6鍋爐底部加熱采用鍋爐底部蒸汽加熱的意義：在鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)之前或點(diǎn)火初期，投入底部蒸汽加熱有以下好處：（1）.在啟動(dòng)初期建立起穩(wěn)定的水循環(huán)，減少汽包上、下壁溫差。（2）.縮短啟動(dòng)時(shí)間，降低點(diǎn)火用油耗量。（3）.由于水冷壁受熱面的加熱，故提高了爐膛溫度，有利于點(diǎn)火初期油的燃燒。（4）.比較容易滿足鍋爐在水壓試驗(yàn)時(shí)對(duì)汽包壁溫度的要求。2023/9/6底部加熱、疏水及空氣門2023/9/6過(guò)熱器疏水閥有兩個(gè)作用：一是作為過(guò)熱器聯(lián)箱疏水用；另一作用是在啟、停爐時(shí)保護(hù)過(guò)熱器管，防止超溫?zé)龎摹Ｒ驗(yàn)閱?、停爐時(shí)，主汽門處于關(guān)閉狀態(tài)，過(guò)熱器管內(nèi)如果沒有蒸汽流動(dòng)冷卻，管壁溫度就要升高，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致過(guò)熱器管燒壞。為了防止過(guò)熱器管在升火、停爐時(shí)超溫，可將流水閥打開排汽，以保護(hù)過(guò)熱器。2023/9/6鍋爐吹灰系統(tǒng)鍋爐采用蒸汽吹灰系統(tǒng)吹掃鍋爐尾部受熱面（過(guò)熱器、低溫再熱器、省煤器、預(yù)熱器、）上的積灰和結(jié)渣，保持受熱面的清潔，從而提高鍋爐熱效率。汽源取自低溫再熱器進(jìn)口集箱，在BMCR工況下蒸汽壓力約為2.86Mpa、溫度316℃。對(duì)流受熱面布置18臺(tái)、空氣預(yù)熱器布置16臺(tái)，共計(jì)34臺(tái)吹灰器，采用PLC控制，納入DCS管理中，啟?？蓮腄CS操作。過(guò)熱器、低溫再熱器處采用的是長(zhǎng)伸縮式吹灰器雙側(cè)墻對(duì)稱布置；省煤器處采用半伸縮式吹灰器，預(yù)熱器處采用的固定旋轉(zhuǎn)式吹灰器，對(duì)稱布置于預(yù)熱器前后墻。2023/9/6鍋爐吹灰系統(tǒng)吹灰要求1為保證鍋爐受熱面清潔，提高鍋爐熱效率，應(yīng)定期對(duì)受熱面進(jìn)行吹灰。2每日中班一次或根據(jù)金屬壁溫情況及排煙溫度隨時(shí)吹掃。3吹灰順序：按煙氣流向，從上到下進(jìn)行，可不考慮負(fù)荷大小。4吹灰完畢，應(yīng)全面檢查鍋爐各部分煙氣和蒸汽側(cè)溫度的變化情況。5當(dāng)負(fù)荷降低至50%MCR以下吹灰時(shí)，送、引風(fēng)控制方式應(yīng)為手動(dòng)。6鍋爐正常運(yùn)行時(shí)，若省煤器出口煙氣溫度高于正常溫度16℃時(shí)，應(yīng)進(jìn)行吹灰。7正常停爐前應(yīng)進(jìn)行受熱面吹灰。2023/9/6第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動(dòng)控制第三節(jié)活塞式空壓機(jī)的管理復(fù)習(xí)思考題單擊此處輸入你的副標(biāo)題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請(qǐng)盡量言簡(jiǎn)意賅的闡述觀點(diǎn)。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用：

1.主機(jī)的啟動(dòng)、換向；

2.輔機(jī)的啟動(dòng)；

3.為氣動(dòng)裝置提供氣源；

4.為氣動(dòng)工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時(shí)間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患?jí)吸氣狀態(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor空壓機(jī)分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理容積式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)分為兩大類：往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式兩級(jí)活塞式壓縮機(jī)單級(jí)活塞壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)膜片式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)最長(zhǎng)的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動(dòng)件少（軸承與滑片），潤(rùn)滑油在機(jī)件間形成保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使空壓機(jī)能夠安靜有效運(yùn)作；平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機(jī)，至今使用十萬(wàn)小時(shí)以上，依然完好如初，按十萬(wàn)小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)運(yùn)作計(jì)算，可長(zhǎng)達(dá)33年之久。因此，將滑片式空壓機(jī)比喻為一部終身機(jī)器實(shí)不為過(guò)。滑(葉)片式空壓機(jī)可以365天連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并保證60000小時(shí)以上安全運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣壓縮機(jī)1.進(jìn)氣2.開始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。1.進(jìn)氣2.開始?jí)嚎s3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機(jī)是世界上最先進(jìn)、緊湊型、堅(jiān)實(shí)、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)：

A

進(jìn)氣過(guò)濾器

B

空氣進(jìn)氣閥

C

壓縮機(jī)主機(jī)

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動(dòng)疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過(guò)濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機(jī)

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過(guò)濾器螺桿式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)

渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)90年代末期開發(fā)并問(wèn)世的高科技?jí)嚎s機(jī)，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長(zhǎng)壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機(jī)，已經(jīng)得到壓縮機(jī)行業(yè)的關(guān)注和公認(rèn)。被譽(yù)為“環(huán)保型壓縮機(jī)”。由于渦旋式壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使其成為當(dāng)今世界最節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)主要運(yùn)動(dòng)件渦卷付，只有磨合沒有磨損，因而壽命更長(zhǎng)，被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。

由于渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境安靜，又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。

渦旋式壓縮機(jī)零部件少，只有四個(gè)運(yùn)動(dòng)部件,壓縮機(jī)工作腔由相運(yùn)動(dòng)渦卷付形成多個(gè)相互封閉的鐮形工作腔，當(dāng)動(dòng)渦卷作平動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使鐮形工作腔由大變小而達(dá)到壓縮和排出壓縮空氣的目的?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)的外形第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過(guò)程

1—2壓縮過(guò)程

2—3排氣過(guò)程第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強(qiáng)對(duì)氣缸的冷卻，省功、對(duì)氣缸潤(rùn)滑有益。二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—?dú)埓娴臍怏w在活塞回行時(shí)，發(fā)生膨脹，使實(shí)際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動(dòng)發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對(duì)容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣過(guò)程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3）吸氣預(yù)熱的影響由于壓縮過(guò)程中機(jī)件吸熱，所以在吸氣過(guò)程中，機(jī)件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預(yù)熱損失用溫度系數(shù)λt來(lái)衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強(qiáng)對(duì)氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來(lái)衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴(yán)密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴(yán)密配合。5）氣體流動(dòng)慣性的影響當(dāng)吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時(shí)，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的設(shè)計(jì)進(jìn)氣管長(zhǎng)度，不得隨意增減進(jìn)氣管的長(zhǎng)度，保證濾器的清潔。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理上述五條原因使實(shí)際與理論循環(huán)不同。4）漏泄的影響5）氣體流動(dòng)慣性的影響1）余隙容積Vc的影響2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響3）吸氣預(yù)熱的影響2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級(jí)壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3.排氣量和輸氣系數(shù)理論排氣量Vt----單位時(shí)間內(nèi)活塞所掃過(guò)的氣缸容積。實(shí)際排氣量Q：Q=Vt

λ輸氣系數(shù)λ

：λ＝λtλv

λ

pλl漏泄的影響余隙容積Vc的影響進(jìn)排氣閥及流