電子商務(wù)物流管理2010年復(fù)習(xí)題

電子商務(wù)物流管理2010年復(fù)習(xí)題一、單項(xiàng)選擇1．電子商務(wù)中的任何一筆交易都包含著幾種基本的“流”，下列（）不是電子商務(wù)交易中的流。A.資金流B.信息流C.物流D.電子流2．物流現(xiàn)代化中最重要的部分是（）。A.條碼技術(shù)B.物流信息化C.網(wǎng)上銀行和支付功能D.EDI系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)3．在電子商務(wù)下，以下（）的處理優(yōu)勢(shì)不能完全通過計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。A.商流B.資金流C.物流D.信息流4．（）是電子商務(wù)中實(shí)現(xiàn)以“以顧客為中心”理念的最終保證。A.商流B.物流C.資金流D.信息流5．日本于（）正式引進(jìn)了“物流”概念，并將其解釋為“物的流通”、“實(shí)物流動(dòng)”。A.20世紀(jì)50年代B.20世紀(jì)60年代C.20世紀(jì)70年代D.20世紀(jì)80年代6．物流（physicaldistribution）一詞源于國(guó)外，最早出現(xiàn)在（）。A.英國(guó)B.美國(guó)C.日本D.德國(guó)7．“物流”概念是從（）傳入我國(guó)。A.20世紀(jì)50年代B.20世紀(jì)60年代C.20世紀(jì)70年代D.20世紀(jì)80年代8．生產(chǎn)和流通之間的關(guān)系是（）。A.生產(chǎn)和流通之間是互為決定的關(guān)系B.流通規(guī)模決定生產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)對(duì)流通有反作用C.生產(chǎn)與流通之間沒有關(guān)系D.生產(chǎn)規(guī)模決定流通規(guī)模，流通對(duì)生產(chǎn)有反作用9．就整體而言，可認(rèn)為物流科學(xué)主要的研究對(duì)象是（）。A.企業(yè)物流B.行業(yè)物流C.社會(huì)物流D.物流企業(yè)10．企業(yè)生產(chǎn)物流是指（）。A.企業(yè)在生產(chǎn)工藝中的物流活動(dòng)B.企業(yè)資源物流C.企業(yè)內(nèi)部物流D.企業(yè)產(chǎn)品物流11．社會(huì)物流也被稱為（）。A.流通物流B.大物流或宏觀物流C.服務(wù)物流D.供應(yīng)物流12．生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)是（）。（A.供應(yīng)物流B.生產(chǎn)物流C.銷售物流D.回收物流13．物流系統(tǒng)有機(jī)整體的要素之間存在著（）關(guān)系。A.互相促進(jìn)B.相互獨(dú)立C.效益悖反D.相互融合14．物流系統(tǒng)化所要達(dá)到的具體目標(biāo)是（）。A.5SB.5RC.7RDPQRST15．定義系統(tǒng)的概念，明確建立系統(tǒng)的必要性，這一工作是在系統(tǒng)建立過程中（）階段完成。A.系統(tǒng)分析B.系統(tǒng)規(guī)劃C.系統(tǒng)設(shè)計(jì)D.系統(tǒng)實(shí)施16．（）的主要優(yōu)點(diǎn)是速度快。A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.管道運(yùn)輸17．在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)稱為（）。A、運(yùn)輸B、裝卸搬運(yùn)C、配送D、流通加工18．伴隨輸送和保管而產(chǎn)生的必要的物流活動(dòng)，它本身不產(chǎn)生任何價(jià)值，這項(xiàng)活動(dòng)是（）。A.裝卸搬運(yùn)B.包裝C.流通加工D.運(yùn)輸19．倉(cāng)庫(kù)在整個(gè)物流系統(tǒng)中最基本的功能是（）。A.移動(dòng)功能B.過渡功能C.儲(chǔ)存功能D.準(zhǔn)備功能20．（）可視為生產(chǎn)物流系統(tǒng)的終點(diǎn)，也是銷售物流的起點(diǎn)。A.運(yùn)輸B.包裝C.儲(chǔ)存D.流通加工21．以滿足運(yùn)輸貯藏要求為主要目的的包裝，是（C）。A.商業(yè)包裝B.單個(gè)包裝C.工業(yè)包裝D.內(nèi)包裝22．物流一體化的發(fā)展可分為三個(gè)層次，下列哪個(gè)不屬于這三個(gè)層次（）。A.物流自身一體化B.微觀物流一體化C.宏觀物流一體化D.物流職能一體化23．國(guó)際物流對(duì)運(yùn)輸方式選擇上首要考慮的因素是（）。A.運(yùn)輸成本B.運(yùn)輸速度C.貨物數(shù)量D.物流基礎(chǔ)設(shè)施條件24．國(guó)際物流是（）之間的物流。A.不同地區(qū)B.不同國(guó)家C.國(guó)際貿(mào)易D.貿(mào)易與非貿(mào)易25．國(guó)際物流系統(tǒng)組成中的兩大支柱子系統(tǒng)是（）。A.運(yùn)輸和儲(chǔ)存B.運(yùn)輸和包裝C.存儲(chǔ)和檢驗(yàn)D.檢驗(yàn)和外貿(mào)加工26．下列哪一項(xiàng)不是綠色物流構(gòu)成中包括的內(nèi)容（）。A.綠色運(yùn)輸B.綠色包裝C.綠色流通加工D.綠色消費(fèi)27．目前ISO中央秘書處及歐洲各國(guó)已基本認(rèn)定的物流基礎(chǔ)模數(shù)是（）。A.600mm×400mmB.1200mm×1000mmC.1200mm×800mmD.1100mm×1100mm28．配送是（）的產(chǎn)物。A.商流與物流分離B.商流與物流合一C.現(xiàn)代運(yùn)輸D.現(xiàn)代物流29．配送的準(zhǔn)備或基礎(chǔ)工作是（）。A.運(yùn)輸B.分貨C.備貨D.包裝30．在配送的主體活動(dòng)中，（）是配送的獨(dú)特要求。A.集裝卸、包裝、保管和運(yùn)輸與一身B.分揀配貨C.送貨D.物流活動(dòng)的結(jié)束31．（）是企業(yè)物流系統(tǒng)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，是企業(yè)物流與社會(huì)物流的一個(gè)銜接點(diǎn)。A.生產(chǎn)物流B.供應(yīng)物流C.銷售物流D.回收物流32．為了滿足消費(fèi)的需要，要求有相應(yīng)的數(shù)量的商品，隨時(shí)可投放到市場(chǎng)。在其他條件不變的情況下，儲(chǔ)存量與市場(chǎng)需求量成（）。A.正比B.反比C.不相關(guān)D.負(fù)相關(guān)33．所謂物流成本管理是指（）。A.管理物流成本B.核算企業(yè)的物流費(fèi)用C.通過對(duì)物流活動(dòng)的管理降低物流費(fèi)用D.了解物流成本的大小34．EDI的英文全稱為（

）。A、Easy

Data

Interchange

B、Electronic

Data

Interchange

C、Electronic

Data

Interconnection

D、Easy

Data

Interconnection35．（）不是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的要素。A.EDI軟件B.硬件C.通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化D.計(jì)算機(jī)人員36．全球定位系統(tǒng)的英文縮寫是（）。A.GISB.GPSC.POSD.DSS37．（）的基本理論是電磁理論。A.RFB.GISC.GPSD.EDI38．國(guó)際上通用的標(biāo)準(zhǔn)版商品條碼是（）。A.EAN-13B.EAN-8C.UCC/EAN-128D.ITF-2539．在物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系中，碼制標(biāo)準(zhǔn)不包括（）。A.貿(mào)易單元128碼B.通用商品條碼C.交叉二五碼D.儲(chǔ)運(yùn)單元條碼40．標(biāo)準(zhǔn)版商品條碼所表示的代碼由（）數(shù)字組成。A.8位B.10位C.11位D.13位41物流信息的最基本特征是（），是信息的價(jià)值中心。A.真實(shí)性B.滯后性C.不完全性D.充足性42．ERP的核心功能是（）。A.JITB.MRPⅡC.MRPD.SCM42．通俗地說，（）是一種保證既不出現(xiàn)短缺，又不積壓庫(kù)存的計(jì)劃方法。A.ECRB.EOSC.ERPD.MRP43．（）的目的是以低成本向消費(fèi)者提供高價(jià)值的服務(wù)。（A.QRB.ECRC.EOSD.ERP44．QR是（）的英文縮寫。A.有效客戶響應(yīng)B.快速反應(yīng)C.連續(xù)補(bǔ)貨D.訂貨系統(tǒng) 45．（）的目的在于減少原材料到銷售點(diǎn)的時(shí)間和整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫(kù)存。A.QRB.ECRC.EOSD.ERP46.下列哪項(xiàng)不屬于電子商務(wù)的基本特征（）A.以因特網(wǎng)為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境B.以計(jì)算機(jī)網(wǎng)站為基本單元C.實(shí)際的商務(wù)事務(wù)處理信息化D.消費(fèi)者的地區(qū)分散化47.建立高效的物流系統(tǒng)被稱為（）A.第一利潤(rùn)源泉B.第二利潤(rùn)源泉C.第三利潤(rùn)源泉D.第四利潤(rùn)源泉48.下列選項(xiàng)屬于能創(chuàng)造供應(yīng)鏈價(jià)值的是（）A.供應(yīng)鏈再造B.提高資產(chǎn)利用率C.業(yè)務(wù)流程再造D.功能轉(zhuǎn)化49.制定一個(gè)信息系統(tǒng)開發(fā)總體方案，首要任務(wù)是（）A.制定系統(tǒng)開發(fā)原則B.可行性研究C.識(shí)別問題D.制定系統(tǒng)開發(fā)策略50.下列選項(xiàng)不屬于物流信息的性質(zhì)的是（）A.真實(shí)性B.滯后性C.不完全性D.完全性51.ECR主要應(yīng)用的行業(yè)是（）A.食品行業(yè)B.一般商品C.紡織行業(yè)D.零售業(yè)52.下列選項(xiàng)中不屬于MRPⅡ系統(tǒng)中的是（）A.制造B.供銷C.財(cái)務(wù)D.計(jì)劃多選題1．電子商務(wù)概念模型是對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中電子商務(wù)活動(dòng)的一般抽象描述，它是由（）基本要素組成。A.電子商務(wù)實(shí)體B.電子市場(chǎng)C.交易事務(wù)D.信息流、商流E.物流、資金流2．按物流的空間范圍分類，物流可以分為（）。A.宏觀物流B.微觀物流C.區(qū)域物流D.國(guó)內(nèi)物流E.國(guó)際物流3．按照物流企業(yè)是自行完成和承擔(dān)物流業(yè)務(wù)，還是委托他人進(jìn)行操作，可將物流企業(yè)分為（）。A.物流自理企業(yè)B.物流代理企業(yè)C.功能性物流企業(yè)D.綜合性物流企業(yè)E.物流綜合企業(yè)4．按照物流企業(yè)完成的物流業(yè)務(wù)范圍的大小和所承擔(dān)的物流功能，可將物流企業(yè)分為（）。A.物流自理企業(yè)B.物流代理企業(yè)C.功能性物流企業(yè)D.綜合性物流企業(yè)E.綜合物流企業(yè)5．運(yùn)輸代理企業(yè)屬于（）類型的物流企業(yè)。A.物流自理企業(yè)B.物流代理企業(yè)C.功能性物流企業(yè)D.綜合性物流企業(yè)E.綜合物流企業(yè)6．運(yùn)輸?shù)闹饕绞接校ǎ?。A.鐵路運(yùn)輸B.汽車運(yùn)輸C.船舶運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸E.管道運(yùn)輸7．國(guó)際物流系統(tǒng)是由商品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、（）等子系統(tǒng)構(gòu)成，其中運(yùn)輸和儲(chǔ)存子系統(tǒng)是物流系統(tǒng)的主要組成部分。A.商品包裝B.商品檢驗(yàn)C.國(guó)際貨運(yùn)代理D.外貿(mào)加工E.國(guó)際物流信息8．國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際物流系統(tǒng)的核心，國(guó)際貨物運(yùn)輸具有（）和時(shí)間性強(qiáng)等特點(diǎn)。A.線路長(zhǎng)B.風(fēng)險(xiǎn)大C.速度快D.環(huán)節(jié)多E.涉及面廣9．綠色物流的構(gòu)成有（）。A.綠色商流B.綠色消費(fèi)C.綠色運(yùn)輸D.綠色包裝E.綠色流通加工生產(chǎn)物流系統(tǒng)的控制方式有（）A.反饋控制B.前饋控制C.進(jìn)度控制D目標(biāo)控制E.過程控制10．物流管理的核心內(nèi)容包括（）。A.物流企業(yè)組織管理B.物流成本管理C.物流質(zhì)量管理D.庫(kù)存管理E.物流標(biāo)準(zhǔn)化11．物流成本是物流活動(dòng)中所消耗的（）的貨幣表現(xiàn)。A.可見成本B.不可見成本C.物化勞動(dòng)D.管理成本E.活勞動(dòng)12．合理儲(chǔ)存主要考慮的內(nèi)容有（）。A.合理儲(chǔ)存量B.合理儲(chǔ)存結(jié)構(gòu)C.合理儲(chǔ)存時(shí)間D.合理儲(chǔ)存網(wǎng)絡(luò)E.合理儲(chǔ)存方法13．全球定位系統(tǒng)（GPS）的組成包括（）。A.人B.空間衛(wèi)星系統(tǒng)C.地面監(jiān)控系統(tǒng)D.用戶接收系統(tǒng)E.方法14．構(gòu)成EDI的要素有（）。A.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)B.通信網(wǎng)絡(luò)C.通信方式D.增值網(wǎng)絡(luò)E.EDI軟件和硬件15．在物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系中，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A.貿(mào)易單元128碼B.交叉二五碼C.儲(chǔ)運(yùn)單元條碼D.通用商品條碼E.位置碼16．物流系統(tǒng)具有（）特點(diǎn)。A.大跨度性B.多樣性C.動(dòng)態(tài)性D.系統(tǒng)參與者的多目標(biāo)性E.功能的擴(kuò)張性17.采用結(jié)構(gòu)化方法開發(fā)一個(gè)系統(tǒng)時(shí)，要將整個(gè)過程分為（）階段。A.系統(tǒng)規(guī)劃B.系統(tǒng)分析C.系統(tǒng)設(shè)計(jì)D.系統(tǒng)實(shí)施E.系統(tǒng)評(píng)價(jià)與維護(hù)18.國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研究的中心內(nèi)問題是（）A.確定進(jìn)出口貨源點(diǎn)B.確定消費(fèi)者的位置C.確定各級(jí)倉(cāng)庫(kù)的位置D.確定各級(jí)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模E.確定各級(jí)倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量19.屬于配送的功能要素的是（）A.備貨B.裝卸C.搬運(yùn)D.儲(chǔ)存E.送達(dá)服務(wù)20.下列選項(xiàng)中屬于物流需求新變化的是（）A.消費(fèi)者的地區(qū)分布分散化B.銷售的商品標(biāo)準(zhǔn)化C.物流服務(wù)需求多功能化和社會(huì)化D.消費(fèi)需求多樣化E.消費(fèi)需求層次化21.下面屬于現(xiàn)代物流的特征的是（）A.物流反應(yīng)速度快速化B.物流功能集成化C.物流服務(wù)系列化D.物流作業(yè)規(guī)范化E.物流目標(biāo)系統(tǒng)化22.企業(yè)物流的職能有A.計(jì)劃職能B.組織職能C.指揮職能D.協(xié)調(diào)職能E.控制職能23.物流系統(tǒng)的內(nèi)部信息包括A.物料流轉(zhuǎn)信息B.物流作業(yè)層信息C.物流控制層信息D.物流管理層信息E.顧客信息24.射頻識(shí)別系統(tǒng)的組成包括（）A.信號(hào)發(fā)射機(jī)B.信號(hào)接收機(jī)C.編程器D.天線E.方法填空題1．在電子商務(wù)環(huán)境下，物流的運(yùn)作是以（）為中心的，它不僅決定了物流的運(yùn)動(dòng)方向，而且也決定著物流的運(yùn)作方式。2．在整個(gè)電子商務(wù)的交易過程中，（）實(shí)際上是以商流的后繼者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。3．電子商務(wù)概念模型是對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中（）活動(dòng)的一般抽象描述。4．受傳統(tǒng)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)和蘇聯(lián)的經(jīng)濟(jì)模式的影響，我國(guó)長(zhǎng)期以來將商品的生產(chǎn)劃分為生產(chǎn)資料生產(chǎn)行業(yè)和（）5．從某種意義上講，（）是物流系統(tǒng)的充分延伸，是產(chǎn)品與信息從原材料到最終消費(fèi)者之間的增值服務(wù)。6．在電子商務(wù)下，物流業(yè)是介于供貨方和購(gòu)貨方之間的第三方，使以（）作為第一宗旨。4．物流的研究對(duì)象是貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的一切物料流以及相關(guān)的（），研究的目的是對(duì)其進(jìn)行可行規(guī)劃、管理與控制。5．就整體而言，可以認(rèn)為物流科學(xué)主要的研究對(duì)象是（）。6．物流系統(tǒng)分析的要素包括目標(biāo)、替代方案、模型、（）和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。）7．物流系統(tǒng)由物流作業(yè)系統(tǒng)和（）兩個(gè)分系統(tǒng)組成。8．儲(chǔ)存在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)和（）的作用，是物流的一個(gè)中心環(huán)節(jié)。9．物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)是（）。10．物流一體化的發(fā)展可分為三個(gè)層次：（）、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。11．物流一體化是物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展形式，它必須以（）的充分發(fā)育和完善為基礎(chǔ)。12．國(guó)際物流是（）之間的物流。13．國(guó)際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是，各國(guó)物流環(huán)境存在差異，尤其是（）存在差異。14．國(guó)際貨物運(yùn)輸是克服了外貿(mào)商品使用價(jià)值在空間上的距離，創(chuàng)造物流（），使商品實(shí)體位置由賣方轉(zhuǎn)移到買方。15．電子物流就是利用（），尤其是利用因特網(wǎng)技術(shù)來完成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終用戶端的所有中間過程服務(wù)。16．生產(chǎn)物流區(qū)別于其他物流系統(tǒng)的最顯著的特點(diǎn)是它和（）緊密聯(lián)系在一起。17．物流企業(yè)是獨(dú)立于生產(chǎn)企業(yè)之外，專門從事（）的流通（交換）活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)實(shí)體。18．物流質(zhì)量的概念既包含（），又包含物流手段、物流方法的質(zhì)量，還包含物流工作的質(zhì)量，因而是一種全面的質(zhì)量觀。）19．采用（）技術(shù)，把物品的包裝、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)作為一個(gè)整體——物流系統(tǒng)來考慮，是實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的途徑。20．二維條碼的研究在技術(shù)線路上從兩個(gè)方面展開。一是在一維碼的基礎(chǔ)上向二維碼方向擴(kuò)展；二是利用（），采用新的集合形體和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出二維碼制。21．射頻技術(shù)的基本原理是（）。22．當(dāng)今世界上廣為使用的商品條碼并已成為電子數(shù)據(jù)交換的基礎(chǔ)的是（）碼。23．條碼技術(shù)的特點(diǎn)之一就是簡(jiǎn)單、易于制作，可印刷，被稱為（）。24．物流信息不僅對(duì)物流活動(dòng)具有支持保證的功能，而且具有連接整合整個(gè)供應(yīng)鏈和使整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)（）的功能。25．物流信息的最基本的特征是（），是信息的價(jià)值中心。26.采用結(jié)構(gòu)化方法開發(fā)物流信息系統(tǒng)，其過程一般可分為四個(gè)階段，即（系統(tǒng)分析）、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施、系統(tǒng)評(píng)價(jià)與維護(hù)。27.在設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)時(shí)必須遵循的原則有完整性原則、可靠性原則和（）原則。28.電子訂貨系統(tǒng)的構(gòu)成要素包括批發(fā)、零售商場(chǎng)，供應(yīng)商，（）等要素。29.協(xié)同論著重研究系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的相互作用的變化規(guī)律，它包括兩個(gè)基本的觀點(diǎn)：一是系統(tǒng)的協(xié)同效應(yīng)；一是系統(tǒng)的（）。30.ＱＲ的著重點(diǎn)是對(duì)（）做出快速響應(yīng)。31.電子商務(wù)的基礎(chǔ)是（）32.對(duì)象物從生產(chǎn)者所有變?yōu)橛脩羲校唇鉀Q所有權(quán)的轉(zhuǎn)移成為（）。33.物流系統(tǒng)的兩大支柱是儲(chǔ)存和（）34.商務(wù)分流的產(chǎn)物是物流，商務(wù)合一的產(chǎn)物是（）35.GPS由三大子系統(tǒng)構(gòu)成：空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、（）36.物流企業(yè)子系統(tǒng)主要包含訂單處理系統(tǒng)、采購(gòu)訂貨系統(tǒng)、進(jìn)貨系統(tǒng)、庫(kù)存管理系統(tǒng)、出貨系統(tǒng)和（）37.EOS的構(gòu)成要素包括批發(fā)、零售商場(chǎng)，供應(yīng)商，（）38.ERP，企業(yè)資源計(jì)劃，課追溯到材料需求計(jì)劃和（）39.保證電子商務(wù)提供遠(yuǎn)程服務(wù)的核心是（）40.鏈接生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶的是（）41.以滿足運(yùn)輸貯存要求的目的的包裝是（）42.運(yùn)輸中屬于末端運(yùn)輸，支線運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?3..實(shí)現(xiàn)合理儲(chǔ)存的重要手段是（）44.實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的途徑是采用（）45.未來物流行業(yè)的格局必須建立在（）基礎(chǔ)上。46.物流系統(tǒng)對(duì)信息的質(zhì)量有很高的要求，主要表