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物理試題、選擇題:本題共10小題,每小題4分,共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,1-7題只有一項(xiàng)是正確的,8-10題有多個(gè)選項(xiàng)是正確的。全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有錯(cuò)選或不答的得0分。).原子核 俘獲一個(gè)中子,生成一個(gè)核 并釋放一個(gè)質(zhì)子。由此可知A.A=13Z=6B.A=13 Z=7 C.A=14Z=6 D.A=14Z=7.甲、乙兩物體由同一點(diǎn)沿同一條直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖像如圖所示,則在0?4s內(nèi)A.兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)B.2s末兩物體相距最遠(yuǎn)C.兩物體平均速度相等D.4s末兩物體相遇.2019年1月3日10時(shí)26分,嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功在月球背面著陸,標(biāo)志著我國(guó)探月航空工程進(jìn)入了一個(gè)新高度,圖示是“嫦娥四號(hào)”到達(dá)月球背面的巡視器。已知地球和月球的半徑之比為4:1,其表面重力加速度之比為6:1。則地球和月球的密度之比為A.2:3B.3:2C.4:1D.6:1.如圖所示,真空中位于x軸上的兩個(gè)等量負(fù)點(diǎn)電荷,關(guān)于坐標(biāo)原點(diǎn)O對(duì)稱。下列關(guān)于E隨x變化的圖像正確的是.圖示為一帶電粒子在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的一段軌跡,A、B為軌跡上的兩點(diǎn)。已知該粒子質(zhì)量為m、電荷量為q,其在A點(diǎn)的速度大小為v。,方向豎直向上,到B點(diǎn)時(shí)速度方向與水平方向的夾角為30°,粒子重力不計(jì)。則A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為A,工 B. 珞 劭 ———?孑一一TOC\o"1-5"\h\z「3析的2 K2加霜一 力 ―C. ;:- D. :g q Hl/—F中學(xué)聯(lián)盟供圖A6.如圖所示,一有界區(qū)域磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直紙面向里,磁場(chǎng)寬度為L(zhǎng);正方形導(dǎo)線框abcd的邊長(zhǎng)也為L(zhǎng),當(dāng)bc邊位于磁場(chǎng)左邊緣時(shí),線框從靜止開始沿x軸正方向勻加速通過磁場(chǎng)區(qū)域。若規(guī)定逆時(shí)針方向?yàn)殡娏鞯恼较?,則反映線框中感應(yīng)電流變化規(guī)律的圖像是

7.如圖所示,傾斜直桿的左端固定在地面上,與水平面成0角,桿上穿有質(zhì)量為m的小球a和輕質(zhì)環(huán)b,兩者通過一條細(xì)繩跨過定滑輪相連接。當(dāng)a、b7.如圖所示,傾斜直桿的左端固定在地面上,與水平面成0角,桿上穿有質(zhì)量為m的小球a速度為g。則下列說法正確的是a可能受到2個(gè)力的作用b可能受到3個(gè)力的作用C.繩對(duì)a的拉力大小為mgtan0D.桿對(duì)a的支持力大小為mgcos0速度為g。則下列說法正確的是a可能受到2個(gè)力的作用b可能受到3個(gè)力的作用C.繩對(duì)a的拉力大小為mgtan0D.桿對(duì)a的支持力大小為mgcos0A.在B下滑的過程中,物塊A始終保持靜止B.繩的拉力不可能為零C.在B下滑的過程中,彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)B的速度最大D.在B下滑的過程中,彈簧彈性勢(shì)能先減小后增大.如圖所示,傾角為0的傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),始終保持速率v勻速運(yùn)動(dòng),質(zhì)量為m的物塊由傳送帶底端靜止釋放。已知物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為g(g>tanO),物塊到達(dá)傳送帶頂端前與之保持靜止。則在物塊由靜止釋放到相對(duì)傳送帶靜止的過程中,下列說法正確的是A.電動(dòng)機(jī)多提供的能量為mv21cB.傳送帶克服摩擦力做的功為萬到相對(duì)傳送帶靜止的過程中,下列說法正確的是A.電動(dòng)機(jī)多提供的能量為mv21cB.傳送帶克服摩擦力做的功為萬mv2C.D.傳送帶和物塊增加的內(nèi)能為2GcoS9_sin9)1 八摩擦力對(duì)物體的平均功率為萬Umgvcos9由學(xué)聯(lián)盟生國(guó).如圖所示,一根固定的絕緣豎直長(zhǎng)桿位于范圍足夠大且相互正交的勻強(qiáng)電

由學(xué)聯(lián)盟生國(guó)場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E=出,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B。一質(zhì)量為m、電荷量為qq的帶正電小圓環(huán)套在桿上,環(huán)與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃現(xiàn)使圓環(huán)以初速度v0向下運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t0,圓環(huán)回到出發(fā)點(diǎn)。若圓環(huán)回到出發(fā)點(diǎn)之前已經(jīng)開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g。則下列說法中正確的是A.A.t環(huán)經(jīng)過與時(shí)間剛好到達(dá)最低點(diǎn)B.C.環(huán)在B.C.環(huán)在t0時(shí)間內(nèi)損失的機(jī)械能為2mv2-乙D.環(huán)下降過程和上升過程系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能相等HqvB環(huán)的最大加速度為a=g+jmm二、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共16分。.(8分)以下是某實(shí)驗(yàn)小組探究“二力合成規(guī)律”的過程。(1)首先進(jìn)行如下操作:①如圖甲,輕質(zhì)小圓環(huán)掛在橡皮條的一端,另一端固定,橡皮條的長(zhǎng)度為GE;②如圖乙,用手通過兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)。小圓環(huán)在拉力耳、F2的共同作用下,位于O點(diǎn),橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為EO;③撤去[、F2,改用一個(gè)力F單獨(dú)拉住小圓環(huán),仍使其位于O點(diǎn),如圖丙。 E E浮《 F那,中學(xué)聯(lián)盟供圖 FI甲 Z 丙 丁同學(xué)們發(fā)現(xiàn),力F單獨(dú)作用,與FjF2共同作用的效果是一樣的,都使小圓環(huán)保持靜止,由于兩次橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相同,即一,所以F等于0、F2的合力。⑵然后實(shí)驗(yàn)小組探究了合力F與分力i、F2的關(guān)系:①由紙上O點(diǎn)出發(fā),用力的圖示法畫出拉力[、F2和F(三個(gè)力的方向沿各自拉線的方向,三個(gè)力大小由彈簧測(cè)力計(jì)讀出);②用虛線將拉力F的箭頭端分別與&、F2的箭頭端連接,如圖丁,得到的啟示是—;③多次改變拉力i、F2的大小和方向,重做上述實(shí)驗(yàn),通過畫各力的圖示,進(jìn)一步檢驗(yàn)所圍成的圖形。實(shí)驗(yàn)小組發(fā)現(xiàn):在兩個(gè)力合成時(shí),以表示這兩個(gè)力的有向線段為鄰邊作平行四邊形,這兩個(gè)鄰邊之間的對(duì)角線就代表合力的大小和方向,這個(gè)規(guī)律叫做—,上述實(shí)驗(yàn)中,如果把圖乙和圖丙的操作順序?qū)φ{(diào),即先用拉力F將圓環(huán)拉到O點(diǎn),再用拉力F1和F2共同拉圓環(huán)產(chǎn)生相同效果,則F1和F2就是F的—,此實(shí)驗(yàn)可以探究一規(guī)律。(8分)某實(shí)驗(yàn)小組為了測(cè)量一個(gè)阻值未知的電阻,進(jìn)行了如下操作:(1)首先用歐姆表粗測(cè)其電阻,如圖所示,則其讀數(shù)為—Q;⑵為了比較準(zhǔn)確地測(cè)量此電阻,采用“伏安法”進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。所用器材如下:電源E:電動(dòng)勢(shì)為9V,內(nèi)阻r約為1.0Q;電流表A:量程0.6A,內(nèi)阻RA為0.50Q;電壓表V:量程10V,內(nèi)阻Rv約為10kQ;滑動(dòng)變阻器R:最大阻值為5.0Q;開關(guān)一個(gè),導(dǎo)線若干.為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,要求盡可能多測(cè)幾組數(shù)據(jù),請(qǐng)完成以下問題:②線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖;②實(shí)驗(yàn)小組按照正確的實(shí)驗(yàn)步驟,采集了部分?jǐn)?shù)據(jù),并在I-U圖像中描出相應(yīng)的點(diǎn),由此可知該電阻的阻值為—Q(保留一位小數(shù));③若所用器材結(jié)構(gòu)完好,該實(shí)驗(yàn)的主要誤差是 (選填“系統(tǒng)”或“偶然”)誤差。三、計(jì)算題:本大題共4小題,共44分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。(10分)強(qiáng)行超車是道路交通安全的極大隱患之一。下圖是汽車超車過程的示意圖,汽車甲和貨車均以36km/h的速度在路面上勻速行駛,其中甲車車身長(zhǎng)L『4m、貨車長(zhǎng)L2=8m,貨車在甲車前s=4m。若甲車司機(jī)開始加速?gòu)呢涇囎髠?cè)超車,加速度大小為2m/s2。假定貨車速度保持

不變,汽車車尾超過貨車車頭4m后完成超車,不計(jì)車輛變道的時(shí)間及車輛的寬度。求:(1)甲車完成超車至少需要多長(zhǎng)時(shí)間;⑵若甲車開始超車時(shí),看到道路正前方的乙車迎面駛來,此時(shí)二者相距110m,乙車速度為54km/h。甲車超車的整個(gè)過程中,乙車速度始終保持不變,請(qǐng)通過計(jì)算分析,甲車能否安全超車。Z3中學(xué)聯(lián)盟供圖Z3中學(xué)聯(lián)盟供圖(10分)如圖所示,質(zhì)量M=50kg的運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行體能訓(xùn)練時(shí),腰部系著一不可伸長(zhǎng)的輕繩,繩另一端連接質(zhì)量m=11kg的輪胎。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員由靜止開始沿水平跑道勻加速奔跑時(shí),繩的拉力大小為70N,繩與跑道的夾角為37°,5s末繩突然斷裂。輪胎與跑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)訪0.5,空氣阻力不計(jì),已知sin37°=0.6,g=10m/s2。求:(1)運(yùn)動(dòng)員的加速度大??;⑵3s末運(yùn)動(dòng)員克服繩拉力做功的功率;⑶車輪從開始到最終靜止的過程中克服摩擦力做的功。mv215①分)如圖所示,在邊長(zhǎng)為"的正方形區(qū)域I內(nèi)有水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)大小E=方;在矩形區(qū)域n內(nèi)有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),其邊界a、b和c為三塊垂直紙面放置的絕緣板。一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子,以速度v從圖示位置垂直電場(chǎng)方向射入?yún)^(qū)域I,離開區(qū)域i后進(jìn)入?yún)^(qū)域n并垂直擊中板a的中點(diǎn),接著與板b、c發(fā)生碰撞并返回區(qū)域I。已知粒子與板碰撞前后沿板方向的分速度不變,垂直板方向的分速度大小不變、方向相反,不計(jì)粒子與板的碰撞時(shí)間及粒子的重力。求:(i)區(qū)域n的面積;⑵區(qū)域n內(nèi)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大?。虎橇W釉陔妶?chǎng)和磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間。16.(12分)過山車是游樂場(chǎng)中常見的設(shè)施之一。下圖是過山車模型的一部分,它由足夠長(zhǎng)的水平軌道和半徑為R的豎直光滑圓形軌道組成,B點(diǎn)是圓形軌道的最低點(diǎn)。一質(zhì)量為2m的小球a,由距B點(diǎn)2R的A點(diǎn)以初速度v0(V。未知)水平向右運(yùn)動(dòng),在B點(diǎn)與質(zhì)量為m的小球b發(fā)生彈性正碰,碰后a未脫離軌道。已知a、b與水平軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)均為乩重力加速度為g。(1)若碰后b恰能到達(dá)軌道上與圓心等高處,求a的初速度v。;⑵若碰后b恰能越過軌道的最高點(diǎn),求最終a、b兩球的水平距離x。物理答案題號(hào)1234567物理答案題號(hào)12345678910答案DABACBCADCDBC二、實(shí)驗(yàn)題11.(1)橡皮條對(duì)小圓環(huán)的拉力相同(2分)⑵可能構(gòu)成平行四邊形(2分)平行四邊形定則(2分)分力(1分)力的分解(1分)12.(1)18(2分)⑵如圖2所示(2分)19.一、選擇題13.解:(1)設(shè)甲車經(jīng)過時(shí)間t剛好完成超車甲車的位移大小11=ut+—at2(1分)貨車的位移大小1252t12 12根據(jù)題意有%=%+L+L+s+s(2分)12 12代入數(shù)值得t=4s(4分)則甲車最短的超車時(shí)間為4s(1分)(2)假設(shè)甲車能安全超車,在最短的時(shí)間4s內(nèi)甲車的位移大小%1=56m(1分)乙車的位移大?。?ut=60mG分)由于%1+%3=116m>110m,故假設(shè)不成立,不能安全超車(2分).解:(1)輪胎與運(yùn)動(dòng)員的加速度相同,設(shè)為a。對(duì)輪胎,由牛頓第二定律得:Tcos37一F=ma(1分)F+Tsin37=mg(1分)F=FNNF=uF(1分)N解得a=2m/s2(1分)=336W(2分)3s末運(yùn)動(dòng)員的速度為u=a(=6m/s(1分)3s末運(yùn)動(dòng)員克服強(qiáng)拉力做功的功率=336W(2分) 1(1分)(3)在加速過程中,輪胎的位移%=5at2=(1分)全過程對(duì)輪胎由動(dòng)能定理得得JW,二。(1分)

則w=w=Txcos37=1400J(1分).解:(1)粒子在區(qū)域l中做類半拋運(yùn)動(dòng),設(shè)粒于首次離開電場(chǎng)時(shí)沿電場(chǎng)方向的偏轉(zhuǎn)距離為x,沿電場(chǎng)方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由qE=mau2得a— (1分)1/粒子沿垂直電場(chǎng)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),有1―ut1則x=atat2=—1(1分)粒子剛射出區(qū)域I時(shí)沿場(chǎng)強(qiáng)方向的分速度u,=at1—u(1分)TOC\o"1-5"\h\zu 兀此時(shí)速度偏向角。滿足tan0=11則e=-(1分)粒子在區(qū)域n中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),并能垂直擊中。板中點(diǎn),由幾何關(guān)系知:? - 1Rsin45=-I=G—Ji(1分=G—Ji(1分)-4-1一則a板的長(zhǎng)度d=2R--1\ 2故區(qū)域n故區(qū)域n的面積s=di=i2(1分)⑵粒子射入磁場(chǎng)的速度大小為u'=瓜(1分).u,2由洛倫茲力提供向心力得2B—m—(1分)R、、一 1⑶粒子第一次在區(qū)域I中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間(=:(1分)粒子在區(qū)域n中擊中a板中點(diǎn)以等速率反彈后,依次擊中b板和c板中點(diǎn),從區(qū)域i、n分界線中點(diǎn)返回電場(chǎng),在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2二五(1分)粒子返回區(qū)域i后向上偏轉(zhuǎn),從右方離開運(yùn)動(dòng)時(shí)間'3\\;2+兀)(1分)TOC\o"1-5"\h\z一一, ,、, l運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t總=t+t+1=2-16.解:(1)設(shè)物塊a在B點(diǎn)碰撞前的速度為u,由動(dòng)能定理得1- 1-=—?2mu2-一?2mu2①(1分)\o"CurrentDocument"2 2 0物塊a、b碰撞設(shè)碰撞后物塊a、b的速度分別為ua物塊a、b碰撞得2mu—2mua

+mub②(1分)1 ,…-mu1 ,…-mu2⑦(1分)2bb在水平軌道EB點(diǎn)右側(cè)受阻力作用,設(shè)運(yùn)動(dòng)5后停止由動(dòng)能定理得1- 1- 1—?2mu2=—?2mu2+—mu2③(1分)2 2 , 2b碰撞后物塊b恰能到達(dá)與圓心等高處,由機(jī)械能守恒定律得1m2=mgR④(1分)2b聯(lián)立解得u0=;4日gR+9gR⑤(1分)⑵設(shè)碰后b恰能越過軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為u',由牛頓第二定律得bmg

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