拖拉機(jī)行業(yè)分析報(bào)告格式課件

中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司2012年10月29日·杭州國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行特征與未來(lái)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行目錄

第一部分：今年1-8月拖拉機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行情況第二部分：未來(lái)拖拉機(jī)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)目錄今年1-8月拖拉機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行基本情況農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示:1～8月，行業(yè)骨干企業(yè)完成農(nóng)機(jī)工業(yè)總產(chǎn)值2136.53億元，同比增長(zhǎng)18.16%；完成銷售產(chǎn)值2074.84億元，同比增長(zhǎng)18.43%；1-8月，拖拉機(jī)行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值553.25億元，同比下降7.72%，低于農(nóng)機(jī)行業(yè)25.88個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值562.07億元，同比下降6.07%，低于農(nóng)機(jī)行業(yè)24.5個(gè)百分點(diǎn)。馬力段單位2012年1-8月2011年1-8月增幅%<25馬力臺(tái)230174246360-6.57≥25<40臺(tái)100411106707-5.90≥40<70臺(tái)71676715830.13≥70<100臺(tái)6044083423-27.55≥100臺(tái)382202401259.17合計(jì)臺(tái)500921533120

-5.86只有40～50馬力和100馬力以上同比增長(zhǎng)，其余馬力段均呈下滑態(tài)勢(shì)。今年1-8月拖拉機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行基本情況農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示:馬力一、補(bǔ)貼政策左右市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，拖拉機(jī)銷量“滑鐵盧”二、剛性需求略顯動(dòng)力不足，消費(fèi)行為回歸理性三、功率段上延趨勢(shì)凸顯，需求聚集效應(yīng)初現(xiàn)端倪四、市場(chǎng)集中度進(jìn)一步攀升，產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局向好五、大中拖銷售市場(chǎng)快速南移，地域格局悄然變化六、更新需求主導(dǎo)市場(chǎng)消費(fèi)，品牌優(yōu)勢(shì)彰顯威力七、補(bǔ)貼政策改革持續(xù)加力，“普惠制”呼之欲出今年1-8月拖拉機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行特征一、補(bǔ)貼政策左右市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，拖拉機(jī)銷量“滑鐵盧”今年1-8月拖補(bǔ)貼政策左右市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，拖拉機(jī)銷量“滑鐵盧”農(nóng)業(yè)部新下發(fā)的《農(nóng)業(yè)機(jī)械購(gòu)置補(bǔ)貼實(shí)施指導(dǎo)意見》：明確提出了選擇少數(shù)符合條件的農(nóng)機(jī)品目在省域內(nèi)滿足所有農(nóng)民申購(gòu)需求；實(shí)行全價(jià)購(gòu)機(jī)；先購(gòu)機(jī)后憑發(fā)票領(lǐng)取補(bǔ)貼；補(bǔ)貼資金結(jié)算下放到縣。。。。。各地還進(jìn)一步強(qiáng)化了對(duì)農(nóng)補(bǔ)政策執(zhí)行的監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)補(bǔ)貼實(shí)施操作過程的監(jiān)督檢查，尤其加大了查處“提前操作”、“異地購(gòu)車”等違規(guī)違紀(jì)操作的處罰力度。其涉及范圍之廣、改革力度之大，實(shí)為歷年來(lái)之罕見。具體體現(xiàn)如下——一是多數(shù)省市補(bǔ)貼實(shí)施操作辦法普遍延期，直接導(dǎo)致了補(bǔ)貼市場(chǎng)的啟動(dòng)時(shí)間滯后。二是改革頻幅和力度過大，部分地方管理部門的配套服務(wù)不到位。三是多數(shù)地方農(nóng)機(jī)主管部門為調(diào)整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)格局和加速發(fā)展玉米機(jī)械化收獲、水稻全程機(jī)械化等薄弱環(huán)節(jié)及特色農(nóng)業(yè)，將補(bǔ)貼資金重點(diǎn)向玉米收獲機(jī)、水稻插秧機(jī)、水稻收獲機(jī)、深松機(jī)等產(chǎn)品傾斜，而相對(duì)攤薄了拖拉機(jī)的補(bǔ)貼指標(biāo)。市場(chǎng)運(yùn)行特征—01四是各地主管部門進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)“提前操作”、“異地購(gòu)機(jī)”等違規(guī)操作的查處力度，直接導(dǎo)致了拖拉機(jī)市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)的“縮水”。補(bǔ)貼政策左右市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，拖拉機(jī)銷量“滑鐵盧”農(nóng)業(yè)部新下發(fā)的《農(nóng)一是市場(chǎng)購(gòu)買能力稍顯不足。全國(guó)農(nóng)業(yè)獲得豐收，糧食總產(chǎn)量喜獲“八連增”，但由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格攀升，農(nóng)業(yè)作業(yè)成本居高不下；新疆棉花惜售、東北囤積糧食等，直接導(dǎo)致農(nóng)民當(dāng)期的實(shí)際收入并沒因豐收而提高的局面。二是機(jī)主年收益率下降，農(nóng)民購(gòu)機(jī)熱情減弱。連年市場(chǎng)銷量的高位增長(zhǎng)，拖拉機(jī)市場(chǎng)保有量已經(jīng)接近飽和，各地拖拉機(jī)用戶的購(gòu)機(jī)回收期平均在2.5年上下，其中，約有七成以上用戶的回本期在2.3-2.7年之間，已經(jīng)非常接近臨界點(diǎn)。三是全國(guó)多數(shù)地區(qū)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼指標(biāo)已經(jīng)相對(duì)充裕，農(nóng)民不再為爭(zhēng)取不到購(gòu)機(jī)指標(biāo)而犯愁，前些年因補(bǔ)貼指標(biāo)緊缺而形成的潛在購(gòu)買力提前實(shí)現(xiàn)的“短缺效應(yīng)”已經(jīng)風(fēng)光不再。剛性需求略顯動(dòng)力不足，消費(fèi)行為回歸理性市場(chǎng)運(yùn)行特征—02農(nóng)戶購(gòu)機(jī)也已經(jīng)開始由原先那種不論是否真實(shí)需要，只要“弄到補(bǔ)貼指標(biāo)就買”的盲從“搶購(gòu)”和被動(dòng)購(gòu)買、從眾購(gòu)買等不理性行為漸漸回歸理性。如今農(nóng)民購(gòu)機(jī)多是有需求才買，按照需要購(gòu)買，在購(gòu)機(jī)時(shí)不僅能夠認(rèn)真挑選自己喜歡的品牌，而且還可以和銷售者討價(jià)還價(jià)，基本上實(shí)現(xiàn)了切實(shí)按照農(nóng)民的自身愿望從容購(gòu)機(jī)一是市場(chǎng)購(gòu)買能力稍顯不足。全國(guó)農(nóng)業(yè)獲得豐收，糧食總產(chǎn)量喜獲“數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)功率段上延趨勢(shì)凸顯，需求聚集效應(yīng)初現(xiàn)端倪市場(chǎng)運(yùn)行特征—03品

類1-8月銷量分析欄2012年2011年增量±%

<25馬力的小輪拖230174246356-16182-6.57

≥25－<70馬力中拖175742184329-8587-4.66其中≥25-<40馬力100411108917-8506-7.81≥40-<70馬力7533175412-81-0.11

≥70馬力大輪拖98660102435-3775-3.69其中≥70-<100馬力6044078423-17983-22.93≥100馬力38220240121420859.17其中≥100-<13034442208781356464.97≥130-<160254423312139.14≥160123480343153.67輪式拖拉機(jī)合計(jì)504576533120-28544-5.86

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)功率段上延趨勢(shì)凸顯，需求聚集效≥100-<130馬力段產(chǎn)品的上升勢(shì)頭最為迅猛，今年1-8月，該馬力段銷售量達(dá)到38220臺(tái)，比上年同期多銷14208臺(tái)，同比增長(zhǎng)59.17%。這一情況充分說明該馬力段產(chǎn)品已經(jīng)成為大型拖拉機(jī)市場(chǎng)的主流機(jī)型，而且這一態(tài)勢(shì)仍在進(jìn)一步凸顯。功率段上延趨勢(shì)凸顯，需求聚集效應(yīng)初現(xiàn)端倪（續(xù)）市場(chǎng)運(yùn)行特征—03≥100-<130馬力段產(chǎn)品的上升勢(shì)頭最為迅猛，今年1-8月市場(chǎng)集中度進(jìn)一步攀升，產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局向好市場(chǎng)運(yùn)行特征—042011年1-8月2012年1-8月今年前8個(gè)月，中國(guó)一拖、雷沃、迪爾、東風(fēng)等大輪拖行業(yè)前四強(qiáng)銷售量80860臺(tái)，占據(jù)行業(yè)78.92%，比上年同期增加0.62個(gè)百分點(diǎn)；中輪拖中，中國(guó)一拖、東風(fēng)農(nóng)機(jī)、福田雷沃等前7強(qiáng)1-8月銷售148662臺(tái)，行業(yè)市場(chǎng)份額高達(dá)87.37%，比上年同期的86.6%，市場(chǎng)份額比同期上升0.77個(gè)百分點(diǎn)78.3%78.92%86.6%87.37%數(shù)據(jù)來(lái)源：拖拉機(jī)行業(yè)學(xué)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示大輪拖中輪拖市場(chǎng)集中度進(jìn)一步攀升，產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局向好市場(chǎng)運(yùn)行特征—0420一是市場(chǎng)新進(jìn)入者帶來(lái)的“鯰魚效應(yīng)”二是得益于國(guó)家農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)政策的支持三是受惠于農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的導(dǎo)向作用四是農(nóng)民用戶可以完全按照自己的意愿隨意選擇購(gòu)機(jī)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)、服務(wù)有保障的知名品牌往往更容易被用戶所青睞市場(chǎng)集中度進(jìn)一步攀升，產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局向好（續(xù)）市場(chǎng)運(yùn)行特征—04上述變化，充分體現(xiàn)了我國(guó)大中拖市場(chǎng)的品牌化與集中度進(jìn)一步增強(qiáng)的趨勢(shì)。變化的主要?jiǎng)右蛞皇鞘袌?chǎng)新進(jìn)入者帶來(lái)的“鯰魚效應(yīng)”一是市場(chǎng)新進(jìn)入者帶來(lái)的“鯰魚效應(yīng)”二是得益于國(guó)家農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)政策數(shù)據(jù)來(lái)源：全國(guó)農(nóng)機(jī)具購(gòu)置補(bǔ)貼數(shù)據(jù)東北、西北和冬麥區(qū)是我國(guó)大中型拖拉機(jī)的主戰(zhàn)場(chǎng)，歷年來(lái)，三個(gè)區(qū)域市場(chǎng)的銷售量都占據(jù)全國(guó)市場(chǎng)總銷量的70%以上。今年前8個(gè)月，三大區(qū)域市場(chǎng)在全國(guó)總銷量中所占的份額也由去年同期的71.21%下滑至63.76%。大中拖銷售市場(chǎng)持續(xù)南移，地域格局悄然變化市場(chǎng)運(yùn)行特征—05市場(chǎng)區(qū)域1-8月銷量市場(chǎng)占比（%）2012年2011年±%2012年2011年±百分點(diǎn)東北5926164214-7.7126.2832.70-6.41西北46533426319.1520.6421.71-1.07華北379843299815.1116.8516.800.05南方小計(jì)1437781398432.8163.7671.21-7.45華南148781063439.916.605.411.18西南434762962146.7719.2815.084.20華東233321629943.1510.358.302.05北方小計(jì)816865655444.4436.2428.797.45全國(guó)合計(jì)22546419639714.80100.00100.00——同屬南方市場(chǎng)的西南、華南和華東地區(qū)均有不俗的表現(xiàn)。三個(gè)區(qū)域市場(chǎng)的銷售份額也有去年同期的28.79%攀升至36.24%，同比上升了7.45百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)來(lái)源：全國(guó)農(nóng)機(jī)具購(gòu)置補(bǔ)貼數(shù)據(jù)東北、西北和冬麥區(qū)是我國(guó)大中大中拖銷售市場(chǎng)持續(xù)南移，地域格局悄然變化（續(xù)）市場(chǎng)運(yùn)行特征—052012年1-8月2011年1-8月得益于國(guó)家對(duì)丘陵山區(qū)、水田的農(nóng)機(jī)化薄弱地區(qū)一系列優(yōu)惠傾斜政策的實(shí)施，南方地區(qū)農(nóng)機(jī)化進(jìn)程將進(jìn)一步提速，市場(chǎng)空間也將逐漸被拓寬。我國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)總體格局正在變化！大中拖銷售市場(chǎng)持續(xù)南移，地域格局悄然變化（續(xù)）市場(chǎng)運(yùn)行特征—更新需求已經(jīng)大大替代首次原始需求而成為大中拖拉機(jī)市場(chǎng)消費(fèi)據(jù)的主流傾向。市場(chǎng)調(diào)研情況顯示，目前，國(guó)內(nèi)大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)的購(gòu)機(jī)用戶中占80%以上的用戶屬于曾經(jīng)或正在使用拖拉機(jī)的用戶。這類購(gòu)機(jī)者的消費(fèi)行為多呈現(xiàn)由小換大（小拖換中拖、中拖換大拖，需求功率上延）、賣舊換新、品牌趨一等顯著特征。在更新需求占據(jù)絕對(duì)份額的市場(chǎng)下，企業(yè)綜合實(shí)力開始占主導(dǎo)力量，品牌優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步彰顯威力。調(diào)查了解，他們之所以寧可花費(fèi)更高的價(jià)格選購(gòu)有實(shí)力的大品牌，而不愿低價(jià)購(gòu)買雜牌機(jī)或小品牌產(chǎn)品，主要是因?yàn)榇笃髽I(yè)生產(chǎn)的名牌產(chǎn)品往往質(zhì)量穩(wěn)定，使用之年后故障率較低，而且銷售服務(wù)渠道廣，備配件容易購(gòu)買，服務(wù)更有保障，舊機(jī)子容易出手，而且還可以賣個(gè)好價(jià)錢我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)由單純依靠?jī)r(jià)格拼殺、指標(biāo)搶購(gòu)等初級(jí)階段向品牌、服務(wù)等高級(jí)階段邁進(jìn)的重要標(biāo)志！更新需求主導(dǎo)市場(chǎng)消費(fèi)，品牌優(yōu)勢(shì)彰顯威力市場(chǎng)運(yùn)行特征—06最近一項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果：購(gòu)機(jī)用戶中更新?lián)Q代需求占比﹥67%更新需求已經(jīng)大大替代首次原始需求而成為大中拖拉機(jī)市場(chǎng)消費(fèi)據(jù)的1·所謂的“普惠制”實(shí)際上就是在全國(guó)范圍內(nèi)，凡符合規(guī)定的技術(shù)、規(guī)模、服務(wù)保障等相關(guān)條件并被列入國(guó)家農(nóng)機(jī)推廣目錄的產(chǎn)品品類，完全滿足農(nóng)民用戶購(gòu)機(jī)需求，而不受地域、品牌、經(jīng)銷商或補(bǔ)貼指標(biāo)限制。2·“普惠制”的終極標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備兩個(gè)要素：一是地域的突破，即不受省、市、區(qū)的地域限制，二是品類的突破，即不受品類、品種限制，也就是說凡是入選農(nóng)機(jī)具推廣目錄的所有產(chǎn)品均可享受補(bǔ)貼。3·“局部普惠制”在完全達(dá)到上述兩個(gè)要素之前，也可以選擇部分品類、部分地區(qū)抑或在部分區(qū)域選擇部分品類率先敞開補(bǔ)貼。5·《2012年農(nóng)業(yè)機(jī)械購(gòu)置補(bǔ)貼實(shí)施指導(dǎo)意見》明確提出的“選擇少數(shù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)急需的農(nóng)機(jī)品目在省域內(nèi)滿足所有農(nóng)民申購(gòu)需求”的相關(guān)實(shí)施辦法以及在部分省份依照該方案所進(jìn)行的試點(diǎn)工作，已經(jīng)表明我國(guó)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼制度在由“指標(biāo)審批制”向“局部普惠制”改革方面已經(jīng)取得了重大突破。4·隨著國(guó)家對(duì)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼力度的不斷加大，補(bǔ)貼資金規(guī)模連年大幅增長(zhǎng)，目前，除黑龍江等極個(gè)別地區(qū)補(bǔ)貼資金稍顯偏緊外，其余絕大部分省市區(qū)補(bǔ)貼資金已經(jīng)呈現(xiàn)相對(duì)寬?，F(xiàn)象，這為在全國(guó)范圍內(nèi)普遍推行敞開補(bǔ)貼創(chuàng)造了條件。補(bǔ)貼政策改革持續(xù)加力，“普惠制”呼之欲出市場(chǎng)運(yùn)行特征—07普惠制漸行漸近機(jī)遇？挑戰(zhàn)？1·所謂的“普惠制”實(shí)際上就是在全國(guó)范圍內(nèi)，凡符合規(guī)定的技術(shù)目錄

第一部分：今年1-8月拖拉機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行特征

第二部分：未來(lái)拖拉機(jī)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)目錄一、市場(chǎng)基本走向：由高位增長(zhǎng)向企穩(wěn)發(fā)展的轉(zhuǎn)變二、市場(chǎng)發(fā)展特征：五大變化主宰的行業(yè)發(fā)展格局未來(lái)拖拉機(jī)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)一、市場(chǎng)基本走向：由高位增長(zhǎng)向企穩(wěn)發(fā)展的轉(zhuǎn)變未來(lái)拖拉機(jī)市場(chǎng)發(fā)今年1-8月，≥70馬力大輪拖行業(yè)銷售98660臺(tái)，同比下降3.69%；≥25-<70馬力中輪拖行業(yè)銷售175742臺(tái)，同比下降4.66%；<25馬力的小拖行業(yè)銷售230174臺(tái)，同比下降6.57%。除小輪拖下滑已成近年來(lái)習(xí)慣性動(dòng)作外，大、中型拖拉機(jī)銷量同步下滑，這還是近年來(lái)較為罕見的“突發(fā)事件”，與近年來(lái)持續(xù)給力和高歌猛進(jìn)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)形勢(shì)大相徑庭。拖拉機(jī)市場(chǎng)真的已進(jìn)入“盤整期”？拖拉機(jī)市場(chǎng)真的已經(jīng)面臨“拐點(diǎn)”了嗎？我們分析前8個(gè)月銷量下滑的主要原因，幾乎全都是非市場(chǎng)因素！若剔除這些非市場(chǎng)因素，今年前8個(gè)月的大中拖拉機(jī)銷售量仍呈上升態(tài)勢(shì)！未來(lái)拖拉機(jī)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)今年1-8月，≥70馬力大輪拖行業(yè)銷售98660臺(tái)，同比下降從全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看：盡管歐債危機(jī)還在持續(xù)，歐元國(guó)家經(jīng)濟(jì)下行態(tài)勢(shì)仍未根本好轉(zhuǎn)，但世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好的總體趨勢(shì)亦不可逆轉(zhuǎn)。據(jù)美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)（ISM）公布的8月份PMI在連續(xù)2個(gè)月低于50.0后重新出現(xiàn)回升跡象，當(dāng)月的PMI值達(dá)到51.4%。預(yù)示著實(shí)業(yè)界對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期的信心在逐漸回歸。與此同時(shí)，摩根大通在最近一期的調(diào)查中顯示，加拿大、印度、愛爾蘭、墨西哥、南非及俄羅斯等新興國(guó)家和地區(qū)的制造業(yè)也有所增長(zhǎng)。綜合上述種種跡象表明，此前國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)家較為認(rèn)同的關(guān)于世界經(jīng)濟(jì)將在2013年第三季度觸底反彈的預(yù)期或?qū)⑻崆暗絹?lái)！從國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看：8、9月間，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心張立群、國(guó)家發(fā)改委主任張平相繼表示:從目前情況看，已出臺(tái)的各項(xiàng)政策措施正在見到成效，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)呈現(xiàn)緩中趨穩(wěn)態(tài)勢(shì)，物價(jià)漲幅則繼續(xù)呈現(xiàn)逐步回落態(tài)勢(shì)。業(yè)內(nèi)分析，目前經(jīng)濟(jì)仍處于筑底階段，經(jīng)濟(jì)有望在三、四季度迎來(lái)反彈！市場(chǎng)基本走向——由高位增長(zhǎng)向企穩(wěn)發(fā)展的轉(zhuǎn)變未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)多家機(jī)構(gòu)日前分析認(rèn)為：三季度經(jīng)濟(jì)已見底,預(yù)期今年第三季經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有望見底，在十八大會(huì)議后一些政治糾結(jié)完結(jié)后，經(jīng)濟(jì)明年將有所好轉(zhuǎn)。從全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看：盡管歐債危機(jī)還在持續(xù)，歐元國(guó)家經(jīng)濟(jì)下行態(tài)勢(shì)基于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的特殊地位，中國(guó)及世界主要國(guó)家的產(chǎn)業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)序列及發(fā)展歷史——農(nóng)業(yè)領(lǐng)先于GDP的增速農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展領(lǐng)先于農(nóng)業(yè)發(fā)展速度拖拉機(jī)作為農(nóng)業(yè)機(jī)械的主力子行業(yè)，歷來(lái)都是與農(nóng)機(jī)工業(yè)同步發(fā)展！全國(guó)糧食作物實(shí)現(xiàn)“九連增”已成定局；農(nóng)業(yè)豐收，農(nóng)民收入水平也將實(shí)現(xiàn)持續(xù)較高速增長(zhǎng)，增幅將達(dá)到10%；今年全球氣候變化異常，自然災(zāi)害頻發(fā)，世界糧食主產(chǎn)國(guó)家糧食減產(chǎn)，勢(shì)必拉動(dòng)糧食等農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格上揚(yáng)，這有利于加速農(nóng)民收入由實(shí)物形態(tài)向貨幣形態(tài)轉(zhuǎn)換，從而提高農(nóng)民群眾的現(xiàn)實(shí)購(gòu)買力；我國(guó)政府糧食安全戰(zhàn)略的重要性愈發(fā)彰顯，這必將進(jìn)一步促進(jìn)和推動(dòng)各級(jí)政府對(duì)農(nóng)業(yè)投資力度的增大。市場(chǎng)調(diào)研資料顯示，當(dāng)前我國(guó)大中型拖拉機(jī)用戶購(gòu)機(jī)回收期平均在2.5年上下，也就是說二者之間尚存在有半年左右的距離，這足以說明我過拖拉機(jī)市場(chǎng)遠(yuǎn)未達(dá)到需求飽和的階段。市場(chǎng)基本走向——由高位增長(zhǎng)向企穩(wěn)發(fā)展的轉(zhuǎn)變（續(xù)一）主導(dǎo)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)上升的利好因然猶在未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)基于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的特殊地位，中國(guó)及世界主要國(guó)根據(jù)上述信息推斷：在未來(lái)的3-5年內(nèi)，國(guó)家農(nóng)機(jī)具購(gòu)置補(bǔ)貼政策仍將持續(xù)深入推進(jìn)，補(bǔ)貼規(guī)模和范圍仍將保持較大的增幅!未來(lái)2-3年間，除非受到非市場(chǎng)因素等外力的強(qiáng)烈沖擊，我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)的基本走勢(shì)將由前些年的高位增長(zhǎng)向企穩(wěn)發(fā)展、平穩(wěn)增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。2013—2015年三年間，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大中型拖拉機(jī)年均增長(zhǎng)率將維持在5-8%左右，其中，中輪拖稍稍快于大輪拖；小型輪式拖拉機(jī)或?qū)⒅宗叿€(wěn)，其關(guān)鍵取決于安全性能和市場(chǎng)適應(yīng)性的突破。2012年，大中型拖拉機(jī)下半年將略好于2011年同期，但由于上半年欠賬過多，下半年增量難以彌補(bǔ)上半年差距，預(yù)計(jì)全年銷量將略低于2011年的水平，下滑幅度應(yīng)在5%以內(nèi)。市場(chǎng)基本走向——由高位增長(zhǎng)向企穩(wěn)發(fā)展轉(zhuǎn)變（續(xù)二）拖拉機(jī)分類預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)根據(jù)上述信息推斷：在未來(lái)的3-5年內(nèi)，國(guó)家農(nóng)機(jī)具購(gòu)置補(bǔ)貼政策一、市場(chǎng)基本走向：由高位增長(zhǎng)向企穩(wěn)發(fā)展的轉(zhuǎn)變二、市場(chǎng)發(fā)展特征：五大變化主宰的行業(yè)發(fā)展格局未來(lái)拖拉機(jī)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)市場(chǎng)剛性需求稍顯疲態(tài)，產(chǎn)能過剩催生行業(yè)“洗牌”市場(chǎng)剛性需求稍顯疲態(tài)，產(chǎn)能過剩催生行業(yè)“洗牌”市場(chǎng)集中度穩(wěn)步提升，品牌散亂弱小狀態(tài)有望改觀主流需求由北向南“飄移”,市場(chǎng)基本格局或?qū)⒆冞w補(bǔ)貼“普惠制”行將到來(lái)，市場(chǎng)博弈重返競(jìng)爭(zhēng)常態(tài)一、市場(chǎng)基本走向：由高位增長(zhǎng)向企穩(wěn)發(fā)展的轉(zhuǎn)變未來(lái)拖拉機(jī)市場(chǎng)發(fā)一、市場(chǎng)剛性需求稍顯疲態(tài)，產(chǎn)能過剩催生行業(yè)“洗牌”中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)：國(guó)內(nèi)外拖拉機(jī)制造企業(yè)紛紛加大投資力度，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，直接導(dǎo)致拖拉機(jī)產(chǎn)能擴(kuò)張過度。該協(xié)會(huì)例舉的中國(guó)一拖、福田雷沃、奇瑞重工、約翰迪爾、愛科、道依茨、凱斯紐荷蘭等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)近幾年在中國(guó)大陸投資的新項(xiàng)目完全達(dá)產(chǎn)后，將具備約37萬(wàn)臺(tái)大中型拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力，接近2011年38.8萬(wàn)臺(tái)的行業(yè)銷量。上述項(xiàng)目將在2012年和2013年陸續(xù)進(jìn)入交付期。這些新上項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，加上現(xiàn)有產(chǎn)能，保守估計(jì)，全國(guó)大中拖拉機(jī)總的生產(chǎn)能力將突破90萬(wàn)臺(tái)，幾乎是正常市場(chǎng)需求的2～3倍。市場(chǎng)需求相對(duì)不足行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩！產(chǎn)品個(gè)性化不足！技術(shù)含量不高??！同質(zhì)化嚴(yán)重?。?！加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，開展差異化營(yíng)銷，滿足農(nóng)民用戶個(gè)性化差異化需求！高度重視產(chǎn)品質(zhì)量和適應(yīng)性開發(fā)，強(qiáng)化服務(wù)能力建設(shè)，加強(qiáng)品牌傳播投入，以品牌取勝和服務(wù)制勝！提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)層級(jí)，避開低價(jià)拼殺等低端化競(jìng)爭(zhēng)，靠差異化、品牌化和優(yōu)質(zhì)服務(wù)決勝于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的藍(lán)海！建議未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)一、市場(chǎng)剛性需求稍顯疲態(tài)，產(chǎn)能過剩催生行業(yè)“洗牌”中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)1·近年來(lái)國(guó)家出臺(tái)的土地流轉(zhuǎn)政策成就了拖拉機(jī)需求功率上延這一市場(chǎng)特征，拖拉機(jī)需求功率上延又反過來(lái)促進(jìn)了農(nóng)村耕地規(guī)?；鬓D(zhuǎn)進(jìn)程的提速2·除黑龍江、新疆等地區(qū)大型農(nóng)場(chǎng)對(duì)大馬力拖拉機(jī)有較大的需求外，國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)市場(chǎng)需求功率上延的推動(dòng)力主要源自于國(guó)家土地流轉(zhuǎn)制度支持下的農(nóng)機(jī)合作組織的快速發(fā)展3·據(jù)農(nóng)業(yè)部提供的資料，全國(guó)農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)組織超過17萬(wàn)個(gè)，其中農(nóng)機(jī)專業(yè)合作社達(dá)到2.7萬(wàn)個(gè)，入社人數(shù)達(dá)接近50萬(wàn)人，以農(nóng)機(jī)專業(yè)合作組織為龍頭，農(nóng)機(jī)大戶為主體，農(nóng)機(jī)戶為基礎(chǔ)，農(nóng)機(jī)中介組織為紐帶的新型農(nóng)機(jī)社會(huì)化服務(wù)體系已經(jīng)初具規(guī)模4·東北、西北等地大型國(guó)有農(nóng)場(chǎng)對(duì)大馬力拖拉機(jī)的需求主要以進(jìn)口為主，因而客觀的看，國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)需求功率上延則更多和更直接得益于農(nóng)機(jī)合作組織以及與農(nóng)機(jī)合作組織相伴生的土地連片開發(fā)、集約化經(jīng)營(yíng)的快速發(fā)展與推進(jìn)

根據(jù)國(guó)家城鎮(zhèn)化發(fā)展和土地流轉(zhuǎn)政策以及農(nóng)業(yè)部等主管部門出臺(tái)的農(nóng)機(jī)化發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)我國(guó)農(nóng)機(jī)合作組織仍將有一個(gè)較大的發(fā)展空間，農(nóng)村土地連片開發(fā)、集約化經(jīng)營(yíng)以及土地深松、精耕、復(fù)合式耕作等耕作制度將得到更快的推進(jìn)，這都將支撐拖拉機(jī)需求功率的上延。因此判斷：

未來(lái)2-3年間，國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)市場(chǎng)需求功率上延的總體態(tài)勢(shì)仍將持續(xù)二、功率上延終有限度，理性需求成就馬力段聚攏效應(yīng)(1)未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)1·近年來(lái)國(guó)家出臺(tái)的土地流轉(zhuǎn)政策成就了拖拉機(jī)需求功率上延這一燃油價(jià)格高企，單臺(tái)拖拉機(jī)耕作面積減少，不少用戶在拖拉機(jī)功率選擇時(shí)開始由原來(lái)的盲目攀比求大逐漸回歸理性，多根據(jù)當(dāng)?shù)氐母鳁l件選擇機(jī)型，甚至出現(xiàn)部分機(jī)手賣大換小現(xiàn)象另?yè)?jù)業(yè)內(nèi)專家分析，未來(lái)我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)需求將呈現(xiàn)顯著的區(qū)域性特征，<70馬力中小型拖拉機(jī)將主要用于東部、南部丘陵山區(qū)、水田作業(yè)區(qū)以及其他區(qū)域的特種作業(yè)；中原、東部及華南部分宜耕地區(qū)對(duì)70-180馬力機(jī)型需求相對(duì)集中；而東北、西北地區(qū)將主要集中在160-270馬力之間建議：研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)選型及功率定位上，務(wù)必要摒棄一味追風(fēng)貪大的思想，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，把有限的財(cái)力和智力資源從盲目攀比和無(wú)謂的爭(zhēng)斗中解放出來(lái)，靜下心來(lái)搞開發(fā)，聚精會(huì)神抓品質(zhì)，集中優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)生產(chǎn)市場(chǎng)最需要的產(chǎn)品機(jī)型，努力提高產(chǎn)品的技術(shù)水平和質(zhì)量性能我國(guó)宜耕的土地資源十分有限，加上人口眾多，單位耕地面積所承載的人口密度最大。從這個(gè)角度分析，即使是未來(lái)土地流轉(zhuǎn)達(dá)到相當(dāng)高的程度，大部分實(shí)現(xiàn)了連片開發(fā)，但也不可能像歐美一些國(guó)家那樣土地資源高度集中，單位地塊面積也十分有限，這就決定了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)拖拉機(jī)的單臺(tái)需求功率不可能無(wú)限上延目前，東北、西北墾區(qū)一些大型農(nóng)場(chǎng)雖然也從國(guó)外進(jìn)口了一些≥270馬力的重型拖拉機(jī)，但由于沒有足夠大的地塊和土地資源作支撐，多數(shù)成了專供觀瞻的展品和擺設(shè)，實(shí)際作用非常有限！未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)二、功率上延終有限度，理性需求成就馬力段聚攏效應(yīng)(2)燃油價(jià)格高企，單臺(tái)拖拉機(jī)耕作面積減少，不少用戶在拖拉機(jī)功率選當(dāng)前，拖拉機(jī)供求關(guān)系面臨兩大問題：一方面是市場(chǎng)需求總量有限，而產(chǎn)能嚴(yán)重過剩；一方面是市場(chǎng)上供應(yīng)的拖拉機(jī)產(chǎn)品由于個(gè)性化不足，技術(shù)含量低，同質(zhì)化嚴(yán)重而難以滿足消費(fèi)者差異化需求。

《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)工業(yè)又好又快發(fā)展的意見》出臺(tái)以來(lái)，國(guó)家主管部門和各級(jí)政府已經(jīng)把農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整工作提到議事日程，特別是農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展規(guī)劃和農(nóng)機(jī)工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等一系列方針政策的出臺(tái)，為我國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)和農(nóng)機(jī)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展指明了方向。必將加速這一升級(jí)過程！產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入制度和制定農(nóng)機(jī)產(chǎn)品推廣目錄中進(jìn)一步提高主機(jī)廠家的準(zhǔn)入門檻，明確頒布企業(yè)規(guī)模、技術(shù)研發(fā)能力、新產(chǎn)品開發(fā)上市比例、產(chǎn)品安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品售后服務(wù)保障等硬性標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)者不準(zhǔn)生產(chǎn)整機(jī)！通過對(duì)主機(jī)產(chǎn)品準(zhǔn)入制、認(rèn)證、許可等制度，協(xié)調(diào)主機(jī)企業(yè)與配套廠家的關(guān)系，促進(jìn)業(yè)內(nèi)企業(yè)分工與協(xié)作，科學(xué)發(fā)展！發(fā)揮財(cái)政、稅收、信貸等杠桿作用，支持和鼓勵(lì)新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)和上市，淘汰落后產(chǎn)能、產(chǎn)品，嚴(yán)懲偷逃稅款及假冒偽劣產(chǎn)品等違法行為！三、市場(chǎng)集中度穩(wěn)步提升，品牌散亂弱小狀態(tài)有望改觀根據(jù)優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)法則，低端化競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果必然是弱肉強(qiáng)食，弱者消亡，強(qiáng)者更強(qiáng)，隨之而來(lái)的就是市場(chǎng)集中度的進(jìn)一步提升！建議有關(guān)部門能夠研究制定產(chǎn)業(yè)政策時(shí)考慮：未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)當(dāng)前，拖拉機(jī)供