貴州畢節(jié)大方石油分公司北郊加油站（改擴建）項目環(huán)評報告

1建設項目環(huán)境影響報告表(送審本)編制日期：2020年3月國家環(huán)境保護部制2《建設項目環(huán)境影響評價報告表》編制說明《建設項目環(huán)境影響評價報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質的單位編制。項目名稱——指項目立項批復時的名稱，應不超過30個字(兩個英文字段作一個漢字)。建設地點——指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應填寫起止地點。行業(yè)類別——按國標填寫。總投資——指項目投資總額。主要環(huán)境保護目標——指項目區(qū)周圍一定范圍內集中居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應盡可能給出保護目標、性質、規(guī)模和距廠界距離等。結論與建議——給出本項目清潔生產(chǎn)、達標排放和總量控制的分析結論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設項目環(huán)境可行性的明確結論。同時提出減少環(huán)境影響的其它建議。預審意見——由行業(yè)主管部門填寫答復意見，無主管部門項目，可不填。審批意見——由負責審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批復。7建設項目基本情況 1建設項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 16環(huán)境質量狀況 21評價適用標準 24建設項目工程分析 28建設項目主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況 37環(huán)境影響分析 38建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果 61入河排污口設置論證 93結論與建議 94附表1：建設項目環(huán)評審批基礎信息表環(huán)保措施及投資一覽表附表4：項目環(huán)保設施竣工驗收一覽表附圖1：建設項目交通地理位置圖證1建設項目基本情況項目名稱建設單位法人代表聯(lián)系人通訊地址貴州省畢節(jié)市大方縣大方鎮(zhèn)北郊聯(lián)系電話傳真／郵政編碼551699建設地點貴州省畢節(jié)市大方縣大方鎮(zhèn)北郊立項審批部門/批準文號/建設性質新建(遷建)改擴建√技改行業(yè)類別及代碼機動車燃料零售(F5265)(平方米)綠化面積(平方米)24.23總投資(萬元)500其中：環(huán)保投資(萬元)環(huán)保投資占總投資比例2.32%評價經(jīng)費(萬元)預期投產(chǎn)日期年5月工程內容及規(guī)模1項目背景隨著人民生活水平的提高和交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，城市交通道路不斷拓展延伸，為滿足貴陽公路和當?shù)刂苓呁ㄐ熊囕v的加油需求，促進地塊附近經(jīng)濟發(fā)展，有效提升區(qū)域的綜合經(jīng)濟效益，保障成品油供應，中國石化銷售股份有限公司設加油站一座。由于現(xiàn)有加油站年限已久，部分設備不能繼續(xù)使用，需對加油站進行改造。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《建設項目環(huán)境保護管理條例》(國務院第682號令)和《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》(環(huán)境保護部令第44號，2018年4月28日修訂)，本項目屬于建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄中第“四十、社會事業(yè)與服務業(yè)”中124條：“加油、加氣站”中的“改擴建”類，故本項目需編制環(huán)境影響報告表。為該項目的環(huán)境影響評價工作。我公司接受委托后，公司立即組織技術人員進行現(xiàn)場調查及資料收集，在完成工程分析和環(huán)境影響因素識別的基礎上按照有關法律法規(guī)和“環(huán)評技術導則”等技術規(guī)范要求，編制完成《中國石化銷售股份有限公司貴。2、改擴建前項目基本情況2.1基本情況加油(3)建設地點：貴州省畢節(jié)市大方縣大方鎮(zhèn)北郊(4)項目性質：新建(5)項目投資：300萬元(6)建筑面積：420.5m22.2建設內容已建設加油區(qū)、油罐區(qū)、站房、廁所及其他配套基礎設施，其中建筑面積420.5m2的磚混結構建筑，站房包含便利店、潤滑油門市、食堂、宿舍和辦公區(qū)等，罩棚采用鋼網(wǎng)架。該站已建2個加油島(1臺雙槍單油品，1臺四槍雙油品自吸泵加油機)3條加油車道，3個單層臥式油罐，均為埋地油罐，30m30#柴油儲罐1座、30m392#儲罐汽油1座和30m395#汽油儲罐1座，柴油罐容積折半計入油罐總容積，則本項目折半后的總罐容為75m3，為三級加油站。已設置油氣回收裝置，加油站升級改造過程中加油棚罩利用原有情況詳見表1-1。2.3主要生產(chǎn)設備表1-1現(xiàn)有加油站建設內容序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量1主要內容柴油儲罐鋼罐，30m32汽油儲罐(92#)鋼罐，30m3汽油儲罐(95#)鋼罐，30m33加油機潛泵加油工藝1臺雙槍單油品，1臺四槍雙油品自吸泵加油機25.08m2一層站房二層油罐區(qū)非承重罐區(qū)罩棚222m2消防設備消防器材箱5m3消防沙箱2m3通氣管/4根其他發(fā)電機/1臺隔油池12.4勞動定員和工作制度改擴建前項目勞動定員為6人，工作制度實行兩班制，每班工作8小時，每天。2.5環(huán)評批復改擴建前項目在2015年未編制環(huán)評報告，也未進行驗收，未編制突發(fā)環(huán)境事件應急預案。F、改擴建前后項目銜接關系由于改擴建前，原項目地面設施較為完好且空間較大，因此本次改擴建建設項目將利用原有所有地面設施。對加油設備進行改造及增加加油設備。本項目利用改擴建前項目的廠區(qū)及辦公設施。3項目概況3.1項目基本概況加油(改擴建)項目(3)建設地點：貴州省畢節(jié)市大方縣大方鎮(zhèn)北郊(4)項目性質：改擴建(5)項目投資：500萬元(7)占地面積：1254.12m2(8)生產(chǎn)制度：工作人員8名，每天工作8h，實行4班3倒制，每天上班的工作人員年工作日365d，提供食宿。3.2建設內容本項目為改造項目，占地1254.12m2，改造內容如下：新建框架承重罐區(qū)一座，更換2具30m3SF雙層汽油儲罐，油罐總容積為60m3，折合油罐總容積為60m3，原有柴油儲罐不進行改造，為30m3。本站依據(jù)GB50156-2012(2014年版)要求為三級加油站。新設2臺四槍雙油品，新設港油泵及其控制箱，新設成品人孔井和成品加油機底盆；出油管線埋地部分為雙層管線，卸油管線及油氣回收管線用單層復合管線，其余管線均采用20#無縫鋼管，設卸油油氣回收管線和加油油氣(分散式)回收系統(tǒng)，新設罐區(qū)高桿燈、觀水井、監(jiān)測井、環(huán)保溝；新建兩座中石化標準加油島；新開電氣及工藝管溝，原罐區(qū)硬化，加油場區(qū)破損地面修復，新做卸油口處大車卸油平臺；進出口新設鋼鑄減速帶，加油車位新設倒光釘；罐區(qū)及加油機電氣線路新做，罐區(qū)防雷防靜電新做，加油機電防雷接地利舊修復；該站2個加油島、3條加油車道，并配置3臺加油機、3個臥式儲油罐(總儲量為75m3)，均為埋地油罐，30m30#柴油儲罐1座、30m392#儲罐汽油1座和30m395#汽油儲罐1座，柴油罐容積折半計入油罐總容積，則本項目折半后的總罐容為75m3，為三級加油站。項目建設工程詳見表1-2。表1-2項目主要建設工程一覽表工程分類項目名稱建設內容及規(guī)模備注主體工程埋地油罐區(qū)3個(30m3柴油儲罐1個，2具30m3SF雙層汽油治罐)新建加油島2座(3臺加油機，配備加油槍12把)新建加油罩棚222m2，框架結構利用加油車道3條利用輔助工程廁所15m2，廁所對外開放利用站房102.12m2，磚混結構建筑(包含便利店、潤滑油門市、食堂、宿舍和辦公區(qū)等)利用配電室利用25.08m2利用消防沙箱2m3新建通氣管3根新建密閉卸油口3孔新建消防器材箱新建公用工水871.985m3/a，當?shù)厥姓┧芫W(wǎng)引入程電綠化124.23m2新建環(huán)保工程隔油分離池1個，10m3地埋式化糞池1個，10m3地埋式油氣回收系統(tǒng)卸油油氣和加油油氣回收系統(tǒng)(新消防廢水收集池20m3，位于加油機西側用于收集發(fā)生事故時產(chǎn)生的消防廢水危廢暫存間1間，5.0m2，位于站房北側用于存放含油固廢，進行防風、防雨、防滲、防流失處理，并設置明顯識別標志消防工程消防沙池1個，2m3消防鏟4把/干粉滅火器MFTZ810臺ABC干粉滅火器MFTZ352臺消防沙箱2m3/石棉毯5床/3.2.1危廢暫存間設置要求本項目在運營過程中會產(chǎn)生油泥等危險廢物，建設單位建設危險廢物暫存間1間，暫存間面積5m2，位于項目站房東北側。危廢暫存庫設計建造及危險廢物的貯存應滿足《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)及2013年修改單的有關要求。危廢暫存間按規(guī)定進行防雨防滲防腐處理，防止?jié)B水污染地下水及土壤。危險廢物轉移聯(lián)單目的在于記錄危險廢物從產(chǎn)生到運輸?shù)教幚淼娜^程，在這個過程中應當對危險廢物進行登記，登記內容應當包括危廢的來源、種類、重量或者數(shù)量、交接時間、處置方法。最終去向以及經(jīng)辦人簽名等項目，登記資料至少保存3年。危險廢物臨時存放時，應嚴格按照《危險廢物貯存污染控制標準》 (GB18597-2001)及2013年修改單的有關要求建造專用的危險廢物臨時貯存場，將危險廢物分類裝入容器內，并粘貼危險廢物標簽，并做好相應的記錄。應建設基礎防滲設施，防風、防雨、防曬，配備照明設施等。危險廢物不得私自作為它用，防止污染物轉移。3.3項目給排水及供水、電等情況(1)給水工程項目地處貴州省畢節(jié)市大方縣大方鎮(zhèn)北郊，本項目用水由當?shù)厥姓┧芫W(wǎng)供給，年用水量約為2076.485t/a。項目用水包含生活用水(日常生活用水、食堂用水)、站區(qū)地坪沖洗用水和綠化用水以及油罐清洗用水。(2)排水工程①雨水項目排水系統(tǒng)采用雨污分流制。初期雨水為含油污水，通過雨水溝收集后排入隔油沉淀池進入化糞池與生活污水一起進入大方縣污水處理廠；若連續(xù)數(shù)天降雨，后期的雨水可作為一般雨水排入項目區(qū)雨水溝。②生活污水食堂污水經(jīng)隔油沉淀池處理后，與日常生活污水一起排入化糞池處理，大方縣污水污水處理廠處理。③場地沖洗分廢水站區(qū)清洗方式為局部清洗，清洗面積約為600m2，場地沖洗水用水量取2L/m2·次，用水量為1.2m3/次，本項目每周沖洗一次，則用水量為0.17m3/d。經(jīng)隔油沉淀池處理后，與日常生活污水一起排入化糞池，最終進入大方縣污水處理廠處理。④綠化用水項目設置綠化面積124.23m2，晴天每天灑水1次，用水量取2L/m2·次，按一年200天為晴天進行測算，則綠化用水量為193.69m3/a，0.97m3/d，這部分水被植被吸收或蒸發(fā)掉，不外排。⑤油罐清洗廢水加油站的地下儲罐經(jīng)過一段時間的使用，頻繁裝卸油品，促使冷熱溫差變化，帶進的冷凝水汽不斷累積于罐底，加快燃料油品的乳化，罐壁銹蝕，油泥逐漸增加，必然影響到油品的質量。按規(guī)定，埋地儲罐每3~5年需定期清洗一次，本項目為約3年清洗一次，油罐清洗用水按2m3/罐體計算，用水量為8m3/次。油罐由具有專業(yè)清罐資質的油罐清洗單位進行清罐作業(yè)，清洗廢水由該公司帶走進行專業(yè)處理。⑥公廁用水項目建成后，加油站每天接待司機及乘客人數(shù)約為300人，主要為盥洗用水dmd (1095m3/a)，排污系數(shù)按0.8計，公廁廢水排放量為2.4m3/d(876m3/a)。生活污水進入化糞池處理，最終進入大方縣城市第一污水處理廠處理。項目營運期用水量參照《貴州省行業(yè)用水定額標準》(DB52/T725-2011)、《建筑給水排水設計規(guī)范(2009版)》(GB50015-2003)中各項用水定額進行統(tǒng)計，各類型用水量及排水量見表2，用水平衡圖見圖1-3。表1-3項目給(排)水量計算表序號用水部門用水規(guī)模用水標準用水量(m3/d)排水系數(shù)排放量(m3/d)排放去向1生活用水活用水8人0.880%0.64常生活用水除外)、化糞池收集后最終進入大方縣污水處理廠處理。2食堂用水8人20L/人·餐0.3280%0.256公側用水300人3.080%2.43場地沖洗水600m280%4未預見用水以上用水總量0.42980%0.3435綠化用水124.23m20.970%0排6小計5.689/3.775／7油罐清洗用水(3個)2m3/罐體1次/3年6m3/次80%4.8m3/次清洗單位帶走進行專業(yè)處理t/t/圖1項目水平衡圖(單位：m3/d)(3)供電由當?shù)厥姓娋W(wǎng)引入，為確保工作電源故障時加油加氣站仍能繼續(xù)營業(yè)，本(4)消防本項目根據(jù)《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)及《建筑滅火器配置設計規(guī)范》(GB50140-2005)，項目配置2m3消防砂池一個，型MFTZABC2臺，石棉毯5床。(5)通風本項目裝置區(qū)擬采用敞開式設計，利用自然通風。對于發(fā)電機房等自然通風不能滿足要求的需設置機械通風，衛(wèi)生間及其余房間采用門窗自然通風。3.4原料及能源消耗情況(1)本項目每年汽油、柴油銷售量及耗水、耗電量如表1-4所示表1-4原料及能源消耗情況序號項目名稱用量單位1柴油a2汽油3300t/t/3水2076.485t/t/4電21萬(2)原材料理化性質汽油:無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。閃點-50℃，引燃溫度為415~530℃，沸點40-200℃，易燃。是應用于點燃式發(fā)動機(即汽油發(fā)動機)的專用燃料。密度一般在0.70-0.79g/cm3之間。汽油按用途分航空汽油與車用汽油之分，在加油站銷售的汽油一般為車用汽油。汽油產(chǎn)品目前執(zhí)行的標準《車用無GB，本項目銷售汽油為92#和95#，爆炸極限(V%)為1.3~6.0。體。閃點45~55℃，自燃點257℃。柴油是應用于壓燃式發(fā)動機的專用燃料。柴油分為輕柴油與重柴油二種。輕柴油是用于1000r/min以上的高速柴油機中的燃料，重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油機中的燃料。一般加油站所銷售的柴油均為輕柴油。輕柴油產(chǎn)品目前執(zhí)行的標準為《輕柴油》(GB252-2000)標準，該標準中柴油的牌號分為10#、5#、860kg/m3，運動粘度1.8~8.0mm2/s，蒸氣相對密度(空氣=1)約為8，爆炸極限(V%1.5~4.5)，火災危險類別乙。3.5加油站主要設備、設施一覽表本項目主要設備、設施一覽表如表1-5所示：表1-5主要設備、設施一覽表設備名稱規(guī)格型號數(shù)量單位備注加油機/2臺新增儲油罐臥式，雙層，容積30m32個92#汽油、95#汽儲油罐臥式，雙層，容積30m31個0#柴油柴油發(fā)電機/1臺/消防沙及消防器材消防沙箱：消防沙2m3；滅火毯5塊；磷酸銨鹽干粉滅火器3臺，MF/ABC4型手提式磷酸銨鹽干粉滅火器10具3.6本項目加油站等級劃分加油站等級劃分情況如表1-6所示：表1-6加油站的等級劃分級別油罐容積(m3)總容積單罐容積一級站150<V≤210V≤50二級站V≤50三級站V≤90本項目設置30m3汽油儲油罐2個，30m3柴油儲油罐1個。由表5可知，根據(jù)《汽車加油加氣設計與施工規(guī)范》(GB50156-2012，2014修訂版)，柴油罐總容積可折半計入油罐總容積，則本項目油品儲罐總容積為75m3，屬于三級加油站。4項目選址和平面布置合理性分析4.1項目選址合理性分析項目位于貴州省畢節(jié)市大方縣大方鎮(zhèn)北郊，本項目所在地交通便捷、用水用電用能便利；項目地質構造較為穩(wěn)定，其工程地質條件適于建設；項目周邊環(huán)境敏感目標為居民區(qū)，無醫(yī)院、學校等其他環(huán)境敏感目標；無其他可能對項目產(chǎn)生的影響的工礦企業(yè)。本項目生產(chǎn)、生活及消防用水全部由當?shù)毓┧芫W(wǎng)供給，所排放的污水經(jīng)隔油沉淀池(日常生活用水除外)、化糞池處理后最終進入大方縣污水處理廠處理。對外環(huán)境影響較小。項目產(chǎn)生的各類污染物均妥善處置，對周邊環(huán)境影響較小。另本項目周邊無重要公共建筑物，周邊建筑均為3類保護物，根據(jù)《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156-2012，2014年修訂版))中的規(guī)定，本項目埋地油罐、加油機與站外建(構)筑物的最近距離分別為20m、22m，符合三級加油站安全距離分別大于相關要求。汽車加油站設備與站外建(構)筑物的安全間距依據(jù)見表1-6、表1-7。綜上所述，從環(huán)保角度分析，本項目選址是可行的。表1-6汽油設備與站外建(構)筑物的安全間距(m)站外建(構)筑物站內汽油設備埋地油罐加油機、通氣管管口三級站有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)重要公共建筑物明火或散發(fā)火花地點1建筑物保護類別一類保護物二類保護物三類保護物7(140)7(148)甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐丙、丁、戊類物品生產(chǎn)廠房庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐室外變配電站鐵路城市道路快速路、主干路次干路、支路架空通信線和通信發(fā)射塔架空電力線路無絕緣層有絕緣層注：表中數(shù)據(jù)：規(guī)范距離(實際距離)，(—)為該情況不存在。表1-7柴油設備與站外建(構)筑物的安全間距(m)站外建(構)筑物站內柴油設備埋地油罐加油機、通氣管管口三級站重要公共建筑物明火或散發(fā)火花地點建筑物保護類別一類保護物二類保護物三類保護物6(140)6(148)甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐丙、丁、戊類物品生產(chǎn)廠房庫房和丙類液體儲罐以及容積不大于50m3的埋地甲、乙類液體儲罐室外變配電站鐵路城市道路快速路、主干路次干路、支路架空通信線和通信發(fā)射塔架空電力線路無絕緣層0.75倍桿(塔)高，且不應小于6.5m有絕緣層0.5倍桿(塔)高，且不應小于5m4.2項目平面布置合理性分析本項目位于貴州省畢節(jié)市大方縣大方鎮(zhèn)北郊，毗鄰交通道路，交通運輸較為便利。整個站區(qū)按卸油區(qū)、加油區(qū)和站房區(qū)等分區(qū)布置。卸油區(qū)位于站區(qū)南側，加油區(qū)位于站區(qū)中間，東側為站房，站房西南側為配電室，站區(qū)西側為敞開式，車輛入口和出口分開設置，加油場區(qū)全為硬化路面，方便來往車輛加油，西南側進口、西北側出口與道路緊鄰。根據(jù)施工設計，通氣管管口高出罩棚頂面1.5m，布置上充分考慮了加油工藝要求，站場出入口車道充分滿足車輛出入的需要。根據(jù)本項目的設計資料，加油站罩棚為輕鋼框架結構，耐火等級為二級，設置加油機2臺，站內大車車道轉彎半徑為15m，小車車道的轉彎半徑為9m，車道地坪采用250mm厚C30混凝土澆筑，符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》 (GB50156-2012，2014年版)要求。本項目站區(qū)平面布置符合“分區(qū)合理、工藝流暢、物流短捷”的原則，滿足場地的用地條件和服務流程需要。本項目按火災危險性分類屬于甲類場所，站區(qū)平面布局嚴格按現(xiàn)行防火規(guī)范的有關規(guī)定布置。在滿足有關規(guī)范要求的最小防火間距以及進出車輛的回車場地的前提下，做到布局合理，布置緊湊，管理方便，節(jié)約用地面積?？傮w布局符合環(huán)保要求。4.3項目污水排入大方污水處理廠可行性分析：大方縣污水廠坐落于大方縣金魚村，一期項目于2009年10月建成，2010年3月投入試運營。污水廠設計規(guī)模為7000噸/日，工藝為一體化氧化溝工藝，設計進水COD為：180-250mg/L，氨氮≤30mg/L，TP≤4mg/L；二期于2013年底建成投入運營，污水廠設計規(guī)模為7000噸/日，工藝為氧化溝工藝，設計出水達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)中一級B標準。本項目產(chǎn)生的污水COD約200mg/L、氨氮15mg/L，能滿足大方污水處理廠進水濃度，項目生活污水產(chǎn)生量為3.775m3/d遠小于大方縣污水處理廠的處理能力。故本項目施工期排放的污水該廠是完全可接納的，不會對其處理負荷造成沖擊。污水排入大方縣污水廠的示意路徑圖見附圖5。5產(chǎn)業(yè)政策符合性根據(jù)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》(GB/T4754-2002)，該項目屬機動車燃料零售業(yè)。根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結構調整指導目錄》(2019年本)，該項目不在目錄中鼓勵類的“第七項，石油、天然氣”，也不屬于淘汰類、限制類。同時根據(jù)國務院關于發(fā)布實施《促進產(chǎn)業(yè)結構調整暫行規(guī)定的決定》(國發(fā)〔2005〕40號)第十三條“不屬于鼓勵類、限制類和淘汰類，且符合國家有關法律、法規(guī)和政策規(guī)定的，為允許類?！?，項目符合相關法律法規(guī)和政策規(guī)定。因此，本項目為允許類，符合國家現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策要求。6、“三線一單”符合性分析根據(jù)省人民政府關于印發(fā)《貴州省生態(tài)保護紅線管理暫行辦法》的通知(黔政發(fā)〔2016〕32號)和查閱貴州省生態(tài)保護紅線目錄，本項目用地不在劃定的生態(tài)紅線范圍內。因此，本項目的建設符合生態(tài)保護紅線要求。2、環(huán)境質量底線本項目屬于城鎮(zhèn)環(huán)境，區(qū)域內空氣質量滿足《環(huán)境空氣質量標準》 (GB3095-2012)中二級標準限值要求；白甫河水質滿足《地表水環(huán)境質量標準》 (GB3838-2002)Ⅲ類水域標準限值要求；地下水水質滿足《地下水質量標準》(GB/T14848-2017)中Ⅲ類標準限值要求；聲環(huán)境質量滿足《聲環(huán)境質量標準》 (GB3096-2008)中2類標準限值要求；土壤環(huán)境滿足《土壤環(huán)境質量建設用地土壤污染風險管控標準(試行)》(GB36600-2018)第二類用地的篩選值要求。根據(jù)本項目的工程分析和環(huán)境影響分析，項目排放的廢氣經(jīng)處理后排放量較小，對周圍空氣質量影響不大；食堂廢水先經(jīng)隔油池處理，再同生活污水經(jīng)化糞池處理達《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中的三級標準后，進入市政污水管網(wǎng)排入大方縣污水處理廠處理達標排放，不會改變項目周邊的水體功能。項目產(chǎn)生的固廢均可得到合理處理處置。采取環(huán)評提出的防治措施后，本項目的建設不會突破項目所在區(qū)域的環(huán)境質量底線。3、資源利用上線本項目為加油站建設項目，項目使用的資源主要為柴油和汽油。項目所需的柴油和汽油由中國石化銷售有限公司統(tǒng)一供應，不在當?shù)亻_發(fā)，因此，本項目建設符合當?shù)刭Y源利用上線的管理要求。4、環(huán)境準入負面清單本項目為加油站建設項目，根據(jù)貴州省生態(tài)環(huán)境廳關于印發(fā)《貴州省建設項項目環(huán)境準入從嚴(黃線)和綠色通道(綠線)清單”，本項目為第124條：“加油、加氣站”中的“改擴建”類，屬于“綠色通道(綠線)”項目，故本項目符合負面準入清單的要求。綜上，本項目的建設是符合“三線一單”的管控要求的。與本項目有關的原有污染情況及主要環(huán)境問題：貴州省畢節(jié)市大方縣大方鎮(zhèn)北郊，原有30m30#柴油儲罐1座、30m392#儲罐汽油1座和30m395#汽油儲罐1座。配套設施有：隔油池，化糞池，油氣回收系統(tǒng)等。項目為原址升級改造項目。場地主要污染源為現(xiàn)有的加油站產(chǎn)生的廢氣、廢水、固廢及噪聲。本項目改造前主要污染物有生活污水、沖洗廢水、生活垃圾、廢氣、危廢以及噪聲等。(1)水污染物原有項目主要排放的廢水為生活污水2.72m3/d(即992.8m3/a)、地坪清洗BOD5、COD、NH3-N、少量油類等污染物。清洗廢水經(jīng)隔油池(10.0m3)處理后與生活廢水經(jīng)化糞池(10m3)處理達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中三級標準通過市政管網(wǎng)排入大方污水處理廠。經(jīng)過現(xiàn)場踏勘以后，隔油池能夠正常使用，化糞池能夠正常使用，各項污水能夠正常進入各個設施，符合原環(huán)評文件的要求。(2)大氣污染物現(xiàn)有項目排放的廢氣主要是在油品運輸、儲存和加注時蒸汽產(chǎn)生揮發(fā)以及跑冒滴漏等情況產(chǎn)生。油氣以非甲烷總烴計，整個庫區(qū)無組織排入大氣的非甲烷總烴為1.16t/a經(jīng)過油氣回收裝置處理后無組織排入大氣的非甲烷總烴為0.106t/a能夠滿足無組織排放非甲烷總烴廠界無組織濃度限值滿足《工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機物排放控制標準》(DB12/524-2014)表5中VOCs最高允許排放濃度要求經(jīng)過現(xiàn)場踏勘以后，油氣回收裝置能夠正常使用，符合要求。(3)噪聲污染現(xiàn)有項目產(chǎn)生的噪聲主要有加油機和各種泵類產(chǎn)生的機械噪聲，聲源強度65~85dB(A)以及車輛進出加油站產(chǎn)生的交通噪聲，聲源強度一般在85~90dB (A)。項目噪聲經(jīng)過對加油機及加油泵等設施設置基礎減震、設備隔噪、車輛進出加油站禁止喇叭等措施能夠達到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》 (GB22337-2008)中2類標準，經(jīng)過現(xiàn)場踏勘以后，隔音設施能夠正常使用，符合原環(huán)評文件的要求。(4)固體廢物項目產(chǎn)生的固體廢棄物主要是設備檢修時產(chǎn)生的各類廢抹布、廢油，清理油罐、容器產(chǎn)生的各類油泥、廢渣等危險固廢以及隔油池浮油，該類廢物屬于危險廢物。以及職工和顧客產(chǎn)生的生活垃圾。其中危險廢物約為1.4t/a，生活垃圾產(chǎn)生量為11.4t/a。危險廢物暫存在站區(qū)危險廢物暫存間(5m2)，定期送有危險廢物處置資質的單位處置，生活垃圾收集后交由環(huán)保部門清運不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生污染影響，符合原環(huán)評文件的要求。根據(jù)現(xiàn)場勘查，項目不存在歷史遺留問題。項目為原址升級改造項目，建設完成后現(xiàn)有的污染源全部消失，項目“環(huán)境影響分析章節(jié)”已對升級改造后的項目產(chǎn)生的污染源進行了分析并提出了污染防治措建設項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況(地形、地貌、地質、氣候、氣象、水文、植被生物多樣性)大方縣位于貴州省西北部，畢節(jié)市中部，烏江支流六沖河北岸，大婁山西端。地處東公里，南北相距85.2公里。東與黔西縣毗鄰，東北抵金沙縣，南以六圭河與織金縣為界，西南與納雍縣隔河相望，西部和西北部與七星關區(qū)接壤。全縣總面積為3505.29平方公里，占畢節(jié)地區(qū)面積的13.05%，貴州省總面積的2%。縣城距畢節(jié)地區(qū)所在地46公里，距省城貴陽177公里，距南海500公里，是近海內陸山區(qū)縣。項目位于貴州省畢節(jié)市大方縣大方鎮(zhèn)北郊，項目地理位置為：105.598192，北緯2、地形、地貌、地質大方縣地處黔西北高原(云貴高原)向黔中山原丘陵過渡斜坡地帶，屬中山地貌類型，縣境大部分海拔在1400~1900米之間。地勢中部和東北高，河流向北和向南流。境內山巒重疊、切割較深、溝壑縱橫、地貌破碎，地形多樣，山地、坡地、丘陵、洼地、盆地(小壩子)、河谷交錯分布。全縣地貌可分為山地、丘陵、河谷三類形態(tài)，山脈多呈東北西南走向。根據(jù)地貌類型特征、海拔高度差異和地面切割程度，分四個地貌區(qū)：西北部中山丘陵區(qū)、東北部中山緩坡谷地和丘陵洼地區(qū)、中西部高中山切割和緩坡丘陵谷區(qū)、東南部低中山淺切割谷區(qū)。大方縣境內出露地層有寒武系、奧陶系、石炭系、二疊系、三疊系、侏羅系下第三系及第四系等。其中以二疊系、三疊系地層分布最廣，地層巖石多為沉積巖組成，玄武巖在縣境西南貓場、珠場一帶有少量分布。項目區(qū)內出露地層主要為三疊系夜郎組Ty，出露巖石為中至厚層灰?guī)r夾薄至中厚層泥巖、泥灰?guī)r。大方縣地處低緯度高海拔地區(qū)，屬亞熱帶濕潤季風氣候，大部份海拔在1400~1900米之間，氣候溫和，雨量充沛，雨熱同期，具有冬無嚴寒，夏無酷暑，夏短冬長，春秋相近，雨霧日多及"十里不同天"的立體氣候特點。年平均氣溫在11.8℃左右，最高氣溫32.7℃，最低氣溫零下9.3℃，最冷月(1月)平均氣溫為1.6℃，最熱月(7月)平均氣溫為20.7℃，屬典型的夏涼山區(qū)，是最佳避暑圣地。陰雨天氣多，日照少，雨季特別明顯，雨量充沛，多縣之一，全年平均霧日為159.2天占全年日數(shù)的43.6%，日照時數(shù)為1311.2小時占全年可照時數(shù)的30%，無霜期為254~325天，常年相對濕度84%。大方縣屬季風氣候，夏季主導風向的是東南(SE)風，冬季盛行SE風。年平均風速2.8m/s，全年靜風頻率為19%。(1)地表水大方縣河流屬長江上游的赤水河水系與烏江水系，境內地勢中西隆起，向南和北傾斜。中西隆起以九龍山、公雞山、火燒箐、海馬箐、龍昌坪等山脈為分水嶺，北部屬赤水河水系流域，南部、西部、中部為烏江水系六沖河流域。大方縣長度在10公里以上的河流16條，干河20余條，總長495.2公里。全縣河道總長727.3公里，河網(wǎng)密度大于貴州省17.1公里/百平方公里的平均數(shù)。年徑流總量為14.723億立方米。本項目最終受納水體為白甫河，該河流是六沖河下段左岸支流，發(fā)源于畢節(jié)市黃泥大婁山脈南麓，流域面積2364km2，河長約110km，平均坡降約7.2‰，白甫河上游開闊水河流多年平均流量10.4m3/s，枯水期流量為6.4m3/s，河上無航運。根據(jù)《畢節(jié)地區(qū)地號文“省人民政府關于印發(fā)《貴州省地面水源水環(huán)境功能劃類規(guī)定》的通知”，白甫河水體功能規(guī)劃為灌溉和工業(yè)用水，水質執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中Ⅲ類標準。周邊水系圖見附圖3。(2)地下水大方地下水源豐富，長期以來，人們用挖井取水方式，利用地下水作生活和農業(yè)灌溉用水。境內由于碳酸鹽巖與碎屑巖相間分布，巖溶發(fā)育，貯存了豐富的地下水。地下水與地表水互相補給，多以暗河、溶泉形式排泄于侵蝕基準面的河谷。境內地下水總儲量為項目區(qū)內地表水排泄點最低高程為+1299m，為局部最低侵蝕面。項目區(qū)標高+1626m，分布在潛水面之上。地表水靠大氣降水補給，斜坡山腰地形有利于地下水排泄，項目區(qū)地下水已自然疏干，項目運營不會受地下水影響。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，在評價區(qū)內并無出露泉點。根據(jù)1:20萬畢節(jié)幅區(qū)域水文地質資料，項目區(qū)含水層主要為Ty的灰?guī)r，巖溶中等發(fā)育，含巖溶裂隙水；第四系殘坡積物，含空隙水。項目周邊水系圖見附圖2。5、地震及防洪據(jù)國家地震局、建設部1992年頒發(fā)的《中國地震烈度區(qū)劃圖(1990)》及貴州省建設廳“黔城設通發(fā)1992[230]號”文件，場地地震烈度為6度。據(jù)最新的《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011-2001)，場地抗震設防烈度6度。6、植被及土地利用大方縣境內土壤屬中亞熱帶常綠闊葉林黃壤帶，由于地形復雜，土壤地域差異較大，肥力水平懸殊明顯。土壤熟化度低，山地土壤大多處粗骨狀態(tài)，土層淺薄，函養(yǎng)水肥能力低，地表徑流大，水土流失嚴重，土壤垂直分布較明顯。土壤呈深淺不同的黃色，表層暗黃色，心土層蠟黃色，質地粘重，礦物質養(yǎng)分含量低缺磷。境內母巖以碳酸鹽類巖石為主，黃色頁巖、黃色砂頁巖、紫色巖類也有較大面積分布。全縣土壤分為黃棕壤、黃壤、石灰土、紫色土、潮土、水稻土等6個土類，13個亞類，45個土屬，105個土種。其中黃壤在全縣分布極廣，主要分布在海拔1800米以下地區(qū)，有效面積為1966平方千米，占有效總面積的61.63%。大方縣植被覆蓋率達45.6%，有豐富的野生動植物資源，林麝、穿山甲、巖羊等經(jīng)常出沒林區(qū)。天麻、十齒花、馬腳參等遍布林間。其中野生天麻聞名全國，天麻素含量居世界第一。所轄龍峰、百納、龍竹、新華4個村地處“百里杜鵑”天然林帶，風光旖旎，氣候宜人。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目評價范圍內受人類活動影響，區(qū)域原生植被已消失退化，被次生植被所替代，主要以低矮灌木及小草為主，項目占地多為荒草地。動物種類以常見的青蛙、老鼠為主。未見國家重點保護的野生動物及植物存在。社會環(huán)境簡況(社會經(jīng)濟結構、教育、文化、文物保護等)委托百里杜鵑管委會管理的普底鄉(xiāng)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，委托雙山新區(qū)管委會管理的雙山鎮(zhèn)等4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共79個村、2個居委會，21.39萬人，648.14平方公里)，居住著漢、彝、苗、白等24個民族，總人口122.3萬人，其中少數(shù)民族人口占33.2%。321、326國道縱橫交錯，貴畢公路、大方至四川納溪高等級公路是西南出海和北上長江的輔助性大通道；畢節(jié)機場距縣城20公里，已開通至北京、上海、深圳、廣州、重慶、成都、昆明、貴陽等19條航線；杭瑞高速公路遵畢段、黔西至大方高速公路建成通車。隆黃鐵路畢織段建成通車，成貴快速鐵路預計2018年底建成通車，大方將成為川滇黔交界結合部“大進大出、暢通無阻”的綜合交通樞紐、現(xiàn)代物流中心。2018年，全縣完成地區(qū)生產(chǎn)總值199.2億元，增速12％。其中第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值34.6億元，同比增長6.6％；第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值78億元，同比增長12.7％，其中規(guī)模以上工業(yè)增加值完成39億元，同比增長12%；第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值86.6億元，同比增長15.5％。三次產(chǎn)業(yè)結構比例由19：38：43調整為17.4:39.2:43.4。完成社會消費品零售總完成一般公共預算收入7.5億元，增長10.29%。完成省外招商引資到位資金182.94億元，同比增長15.65%。金融機構存、貸款余額分別為217.75億元、114.03億元，分別增長21.51%、24.89%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實現(xiàn)26300元，同比增長9%；農村居民人均可支配收入實現(xiàn)8670元，同比增長12%。全縣經(jīng)濟發(fā)展適應新常態(tài)，經(jīng)濟發(fā)展總體穩(wěn)中有進、持續(xù)向好。大方縣城鄉(xiāng)教育均衡發(fā)展，2018年免除貧困家庭學生學雜費521.364萬元，辦理生源地助學貸款9031.34萬元，發(fā)放教育資助資金3785.7萬元，發(fā)放高考獎勵扶助資金604萬元；建成幼兒園7所，啟動建設“全面改薄”項目66個。學前三年毛入園率達87.25%，九年義務教育鞏固率達91%，高中階段適齡人口毛入學率達88.2%；農村義務教育學校營養(yǎng)改善計劃開餐率和就餐率均為100%。醫(yī)療衛(wèi)生服務水平不斷提高。啟動縣人民醫(yī)院三期擴建、縣中醫(yī)院二期、精神病院等項目前期工作；全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院公共租賃住房配套基礎設施建設基本完工；縣中醫(yī)醫(yī)院、恒大慈善醫(yī)院主體工程完工，進入裝修階段，將縣中醫(yī)醫(yī)院、恒大慈善醫(yī)院合并運營，采取“緊密型醫(yī)聯(lián)體+精準幫扶”方式營運管理，與貴州醫(yī)科大學附屬醫(yī)院建立緊密型醫(yī)聯(lián)體，設立貴州醫(yī)科大學附屬醫(yī)院大方分院；繼續(xù)鞏固完善縣級公立醫(yī)院統(tǒng)一預約掛號平臺、全省醫(yī)藥監(jiān)管平臺、人口健康信息基礎平臺，加快建設29個鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院遠程醫(yī)療網(wǎng)絡體系及規(guī)范化數(shù)字預防接種門診。社會保障體系逐步完善。城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險參?？側藬?shù)34.09萬人，參加城鎮(zhèn)職工養(yǎng)老保險4.65萬人，參加失業(yè)保險2.18萬人，參加工傷保險4.03萬人，參加生育保險2.4萬人。累計發(fā)放城鄉(xiāng)低保1.37億元，發(fā)放各類救助金2555.4萬元，惠及困難群眾11520人次；發(fā)放五保供養(yǎng)金1036.6萬元，惠及五保老人2142名；發(fā)放孤兒生活保障資金、困境兒童生活補助金1224.2萬元，惠及376名孤兒和1896名困境兒童。全縣城鎮(zhèn)新增就業(yè)6782人，完成各類人員就業(yè)技能培訓4866人，轉移農村勞動力就業(yè)2.35萬人，扶持返鄉(xiāng)農民工、退伍軍人、高校畢業(yè)生等社會群體人員創(chuàng)業(yè)150人。項目所在地附近無自然保護區(qū)，風景名勝區(qū)，無重點保護文物，無珍稀動植物，對生態(tài)環(huán)境及當?shù)氐奈奈锉Ｗo影響極小。21環(huán)境質量狀況建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等)1、空氣質量現(xiàn)狀根據(jù)《畢節(jié)市各縣(區(qū))2019年4月份環(huán)境空氣質量月報》(2019-05-15)，大方縣城區(qū)優(yōu)良天數(shù)比例96.7%，全縣環(huán)境空氣質量狀況良好。項目周邊環(huán)境質量較好，能達GB改單中的二級標準。詳情見表3-1。報單位：單位：μg/m3城市二氧化硫二氧化氮可吸入顆粒物細顆粒大方縣5934212、水環(huán)境質量現(xiàn)狀(1)地表水項目周邊200m范圍內無地表水徑流，本項目最終受納水體為白甫河，該河流是六沖河下段左岸支流，根據(jù)《畢節(jié)地區(qū)地面水域環(huán)境功能區(qū)劃分方案》和黔府發(fā)﹝1994﹞22號文“省人民政府關于印發(fā)《貴州省地面水源水環(huán)境功能劃類規(guī)定》的通知”，白甫河水體功能規(guī)劃為灌溉和工業(yè)用水，水質執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中Ⅲ類標準。(2)地下水項目區(qū)域無地下水出露點，無重大污染源，地下水未遭到污染，水質較好，地下水質量基本滿足《地下水質量標準》(GB/T14848-2017)Ⅲ類標準3、聲環(huán)境質量現(xiàn)狀建設地聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中的2類區(qū)環(huán)境噪聲。本項目位于貴州省畢節(jié)市大方縣大方鎮(zhèn)北郊，據(jù)現(xiàn)場踏勘，本項目噪聲主要是加油機在加油過程中發(fā)出的噪聲及油罐車和加油車輛在進出加油站時產(chǎn)生的交通噪聲，汽車在加油站內發(fā)動機處于關閉狀態(tài)，所以噪聲不大。聲環(huán)境質量能滿足《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中的2類標準。態(tài)環(huán)境項目區(qū)域植被主要為次生植被及人工種植綠化植物，生態(tài)環(huán)境受人類活動影響較為嚴重。生物多樣性較低，生態(tài)敏感性低。區(qū)域無風景名勝區(qū)、文物保護單位以及需要特殊保護的水生生物及野生動植物。主要環(huán)境問題：交通噪聲和運輸揚塵。主要環(huán)境保護目標(列出名單及保護級別)表3-1主要環(huán)境保護敏感點一覽表環(huán)境要素保護目標方位距離規(guī)模保護級別大氣環(huán)境大方鎮(zhèn)居民點1南20m-260m(210戶)約720人《環(huán)境空氣質量標(GB3095-2012)二級標準大方鎮(zhèn)居民點2北30m-470m(160戶)約486人大方鎮(zhèn)居民點3東296m-550m(6戶)約28人水環(huán)境西/《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)Ⅲ類標準聲環(huán)境大方鎮(zhèn)居民點1南20m-260m(210戶)約720人《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)2類標準大方鎮(zhèn)居民點2北30m-470m(160戶)約486人生態(tài)環(huán)境項目周邊植被雜草叢、等常見樹木不得越過用地紅線隨意破壞周邊植被評價適用標準環(huán)境質量標準項目所在區(qū)域執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095—2012)二級標準，非甲烷總烴：根據(jù)《大氣污染物綜合排放標準詳解》，非甲烷總烴表4-1環(huán)境空氣質量標準一覽表標準名稱污染物名稱單位濃度限值1小時平均24小時平均年平均《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準SO2μg/m35000NO220040TSP/300200PM10/70PM2.5/7535COmg/m34/臭氧(O3)μg/m3200160(日最平均)/《大氣綜合排放標準詳解》非甲烷總烴mg/m32地表水執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)Ⅲ類標準，具體標準限值見表4-2。表4-2地表水環(huán)境質量標準單位：mg/L(pH除外)項目GB3838-2002III類標準值pH6—9COD20BOD54NH3-NTP(以P計)0.2該地區(qū)地下水執(zhí)行《地下水質量標準》(GB/T14848—2017)中Ⅲ類標準。具體為：表4-3地下水質量Ⅲ類標準限值單位：mg/L(pH值除外)標準號標準名稱功能區(qū)劃項目名稱標準值單數(shù)值GB/T14848-2017地下水量標準Ⅲ類糞大腸菌群mg/l≤2000PH值(無量綱)6.5~8.5溶解性總固體mg/l總硬度mg/l≤450氟化物mg/l氨氮mg/l≤0.5硫酸鹽mg/l≤250硝酸鹽氮mg/l≤20亞硝酸鹽氮mgl耗氧量mg/l≤3.0總大腸菌群個/l≤3.0根據(jù)《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中聲環(huán)境功能區(qū)劃分類型，項目所在區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)2類標準，具體標準限值見表4-4。表4-4聲環(huán)境質量標準限值單位：LAeq:dB(A)類別晝間夜間26050污染物排放標準1廢氣(GB16297-1996)二級標準及無組織排放監(jiān)控濃度限值，具體見表4-5；表4-5《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297~1996)(摘錄)施工期污染物最高允許排放濃度(mg/m3)無組織排放監(jiān)控濃度限值(mg/m3)粉塵周界外濃度最高點1.0加油站油氣排放限值、控制技術要求和監(jiān)測方法執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2007)。加油站無組織排放的廢氣執(zhí)行《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準》(GB37822-2019)中無組織排放標準。表4-6廠區(qū)內無組織廢氣排放標準限值單位：mg/m3目排放限值限值含義監(jiān)控點標準來源烴30監(jiān)控點處任意一次濃度值廠房外《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準》 (GB37822-2019)中無組織排放標準表4-7加油站大氣污染物排放標準值表單位：mg/m3污染物項目(g/m3)排放口距地平面高度(m)非甲烷總烴25(標準狀態(tài))≥4根據(jù)《飲食業(yè)油煙排放標準(試行)》(GB18483-2001)及《飲食業(yè)環(huán)境保護技術規(guī)范》(HJ544-2010)，油煙凈化與排放標準的執(zhí)行適用于城市建成區(qū)內的飲食業(yè)單位，非經(jīng)營性單位內部的職工食堂可參照執(zhí)行。本項目位于大方縣大方鎮(zhèn)鎮(zhèn)場上，屬于城市建成區(qū)內，但勞動定員僅為8人，員工相對較少，產(chǎn)生的食堂油煙廢氣較少，對周邊環(huán)境空氣影響不大，且本項目不屬于飲食業(yè)單位，故環(huán)評建議不參照執(zhí)行食堂油煙廢氣排放標準，項目食堂油煙廢氣經(jīng)抽油煙機引至樓頂高空排放即可。2廢水建設項目廢水排放執(zhí)行《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)表4中三級標準，滿足大方縣污水處理廠接管標準，相關參數(shù)值見表4-8。表4-8水污染物排放標準單位：mg/L(除pH)子pHCODBOD5S氨氮油類6~900400-203噪聲(GB12523-2011)；營運期噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)2類標準，具體見表4-9。表4-9項目噪聲排放標準表期標準晝間(dB(A))施工期《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標7055營運期《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)2類標準60504固體廢物一般固體廢物貯存、處置執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》(GB18599-2001)及2013年修改單。生活垃圾處置參照《生活垃圾填埋場污染控制標準》(GB16889-2008)。5危廢危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)中的標準及其修改單。總量控制指標根據(jù)國家“十三五”規(guī)定的總量控制污染物種類，即化學需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物，綜合考慮本項目的排污特點、所在區(qū)域的環(huán)境質量現(xiàn)狀等因素，本項目的總量控制指標分析如下：(1)本項目營運期產(chǎn)生的廢氣主要非甲烷總烴、汽車尾氣、化糞池惡臭氣體、食堂油煙廢氣及應急柴油發(fā)電機廢氣。均為無組織排放，影響較小，故建議不申請大氣污染物總量控制指標。(2)本項目營運期產(chǎn)生的廢水主要為生活污水和食堂廢水。經(jīng)現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)，項目所在地的污水管網(wǎng)已接通，營運期食堂廢水先經(jīng)隔油池處理，再同生活污水經(jīng)化糞池處理達《污水綜合排放標準》 (GB8978-1996)中的三級標準后，進入市政污水管網(wǎng)排入大方縣污水處理廠處理達標排放，污染物總控指標納入大方縣污水處理廠總控指標中，故建議不申請水污染物總量控制指標。圖7圖7項目生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖建設項目工程分析油罐車加油機車輛噪聲、尾氣油罐車加油機車輛噪聲、尾氣示)1施工期施工期工藝流程簡述本項目屬于技改擴建項目，把部分原項目設施及設備拆除另行新建。施工期對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為施工作業(yè)揚塵、運輸車輛揚塵、運輸及動力設備運行產(chǎn)生的燃油廢氣、施工機械噪聲、建筑垃圾及施工人員生活污水、生活垃圾等。施工階段分為場地平整、基礎工程及主體工程。項目施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)見圖圖5-1施工期工藝流程及排污節(jié)點圖2營運期項目營運期工藝及產(chǎn)污節(jié)點圖見圖5-2。噪聲、非甲烷總烴非甲烷總烴噪聲、非甲烷總烴卸油管卸油管潛油泵地下儲油罐一次、二次油氣回收系統(tǒng)圖5-2運營期加油工藝流程及產(chǎn)污位置圖2.1工藝流程簡述本項目主要進行汽油、柴油的銷售，加油站采用的工藝流程是常規(guī)的自吸流程。①成品油罐車來油先通過卸油口卸到地下儲油罐中，在此過程中停留在罐內的烴類氣體被液體置換，大部分經(jīng)進油口的油氣回收裝置從儲油罐進入槽罐車，小部分通過呼吸口進入大氣。②加油機本身自帶的潛泵將油品由儲油罐中吸到加油機中，經(jīng)泵提升加壓后給汽車加油，每個加油槍設單獨管線吸油。該過程中油箱內的大部分非甲烷總烴經(jīng)加油槍的油氣回收裝置回收入儲油罐內，少部分烴類氣體被液體置換排入大氣。2.2加油站油氣回收系統(tǒng)原理加油站油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)(即一次油氣回收)、加油油氣回收系統(tǒng)(即二次油氣回收)、油氣回收處理裝置組成，油氣回收只針對汽油。該系統(tǒng)的作用是通過相關油氣回收工藝，將加油站在卸油、儲油和加油過程中產(chǎn)生的油氣進行密閉收集、儲存和回收處理，抑制油氣無控逸散揮發(fā)，達到保護環(huán)境及顧客、員工身體健康的目的。①一次油氣回收階段(即卸油油氣回收系統(tǒng))一次油氣回收階段是通過壓力平衡原理，將在卸油過程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內，運回儲油庫進行油氣回收處理的過程。該階段油氣回收實現(xiàn)過程：在油罐車卸油過程中，儲油車內壓力減小，地下儲罐內壓力增加，地下儲罐與油罐車內的壓力差，使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過管線回到油罐車內，達到油氣收集的目的。待卸油結束，地下儲罐與油罐車內壓力達到平衡狀態(tài)，一次油氣回收階段結束。②二次油氣回收階段(即加油油氣回收系統(tǒng))二次油氣回收階段是采用真空輔助式油氣回收設備，將在加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內的油氣回收過程。該階段油氣回收實現(xiàn)過程：在加油站為汽車加油過程中，通過真空泵產(chǎn)生一定真空度，經(jīng)過加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設備，按照氣液比控制在1.0至1.2之間的要求，將加油過程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內。二次油氣回收分為分散式油氣回收和集中式油氣回收兩種形式。污染源強及其排放情況施工期主要污染源強及其排放情況施工期間的大氣污染主要有施工揚塵和機械設備尾氣。1)施工揚塵施工期產(chǎn)生的揚塵主要集中在土建施工階段，按起塵的原因可分為風力起塵和動力起塵，其中風力起塵主要是由于露天堆放的建材(如砂石、水泥等)及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風產(chǎn)生的風力揚塵；而動力起塵，主要是在建材的裝卸、攪拌過程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒懸浮在空氣中造成的揚塵，其中施工及裝卸車輛造成的揚塵最為嚴重。據(jù)有關文獻資料介紹，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵占總揚塵的60%上。車輛行駛產(chǎn)生的揚塵，在完全干燥情況下，可按下列經(jīng)驗公式計算：式中：Q——汽車行駛的揚塵，kg/km·輛；V——汽車速度，km/hr；W——汽車載重量，t；P——道路表面粉塵量，kg/m2。表5-1為一輛載重5t的卡車，通過一段長度為500m的路面時，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下產(chǎn)生的揚塵量。由此可見，在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚塵量越大。P車速0.1(kg/m2)0.2(kg/P車速0.1(kg/m2)0.2(kg/m2)0.3(kg/m2)0.4(kg/m2)0.5(kg/m2)(kg/m2)50.02830.04760.06460.08010.09470.05660.09530.31860.08500.24030.28410.4778200.25830.32040.37880.6371施工期揚塵的另一個主要原因是露天堆場和裸露場地的風力揚塵。由于施工的需要，一些建材需露天堆放；一些施工點表層土壤需人工開挖、堆放，在氣候干燥又有風的情況(k施工期揚塵的另一個主要原因是露天堆場和裸露場地的風力揚塵。由于施工的需要，一些建材需露天堆放；一些施工點表層土壤需人工開挖、堆放，在氣候干燥又有風的情況下，會產(chǎn)生揚塵，其揚塵量可按堆場起塵的經(jīng)驗公式計算：其中：Q——起塵量，kg/t·a；31V50——距地面50m處風速，m/s；V0——起塵風速，m/s；W——塵粒的含水率，%。V0與粒徑和含水率有關，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地面是減少風力起塵的有效手段。2)機械設備尾氣施工期機械尾氣主要來源于施工機械和運輸車輛排放的廢氣，廢氣產(chǎn)生量與施工機械的選型及使用時間有關。各種施工機械設備和運輸車輛燃油排放的廢氣中含有CO、NOx、碳氫化合物等污染物。1)施工廢水：施工廢水主要為洗砂、基坑廢水等，其特點是SS含量較高，本工程的施工廢水最量大約10m3/d，廢水中SS值高達3000~4000mg/l，廢水經(jīng)沉淀池沉淀后全部回用于混凝土養(yǎng)護、汽車降塵、道路灑水降塵過程。2)施工人員生活污水：施工人員20人，施工期利用原有化糞池，每人每天用水50L，考慮0.85的排污排污系數(shù)，廢水產(chǎn)生量為0.85m3/d，廢水中主要含SS、動植物油類。3)原油罐拆出清洗廢水：項目原油罐拆除時需對油罐進行清洗，廢水產(chǎn)生量為3m3，主要含石油。1)表層土根據(jù)環(huán)評要求，建設單位應對場地表層土進行剝離，并在場地內妥善堆存，以便施工期結束后用于場地內綠化區(qū)域的覆土綠化。在表層土堆放點周邊修建擋墻和排水溝渠，避免引起水土流失。2)施工固廢施工場地開挖過程中產(chǎn)生的挖方量盡量用于填方，挖填方平衡。施工期過程中會有建筑垃圾和裝修垃圾產(chǎn)生：建筑垃圾產(chǎn)生量為5t；裝修垃圾(包括廢包裝紙、廢塑料、玻璃、水泥、廢磚、廢木料以及油漆桶、涂料桶等)產(chǎn)生量為6t，油漆桶和涂料桶屬于危險廢物，產(chǎn)生量約為0.2t。3)施工人員生活垃圾施工期施工人員20人，生活垃圾產(chǎn)生量為按1.0kg/人·d計，施工期間生活垃圾產(chǎn)生量本項目施工期施工噪聲可分為施工機械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲。施工機械噪聲主要由施工機械所造成，如挖掘機、混凝土振搗器、升降機等，多為點聲源；施工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲打聲、吆喝聲、拆卸模板的撞擊聲等，多為瞬時噪聲；施工車輛的噪聲屬于交通噪聲。各施工階段的主要噪聲源及其聲級見表5-2，施工各階段的運輸車輛類型及其聲級見表5-2。表5-2各施工階段的噪聲源統(tǒng)計施工期主要聲源施工期主要聲源土石方階段推土機87.5結構施工階段振搗棒96挖掘機86.5壓路機82.5裝修階段砂輪機汽車運輸升降機90.5基礎施工階段沖擊鉆機83.5切割機空壓機98.5表5-3施工期各交通運輸車輛噪聲排放統(tǒng)計聲源大型載重車混凝土罐車、載重車輕型載重卡車9580~8575二、營運期主要污染源強及其排放情況1、營運期污染源強(1)廢氣：主要為卸油、儲存、加油過程中揮發(fā)的非甲烷總烴，來加油汽車的排放尾氣、柴油發(fā)電機廢氣和食堂油煙。(2)廢水：主要來源于日常生活污水、食堂含油污水、加油區(qū)地坪沖洗廢水、初期含油雨水以及4年一次的油罐清洗廢水。(3)噪聲：主要來源于項目區(qū)內來往的機動車產(chǎn)生的交通噪聲、應急發(fā)電機和加油泵等設備運行時產(chǎn)生的機械噪聲等。(4)固廢：主要為廠區(qū)職工產(chǎn)生的生活垃圾、化糞池污泥及油泥(地坪沖洗及油罐清洗產(chǎn)生)。2、運營期污染物排放情況2.1廢氣(1)非甲烷總烴主要是油罐車裝卸、儲油罐灌注、加油作業(yè)等過程造成非甲烷總烴逸出進人大氣環(huán)境。儲油罐在裝卸料時或靜置時，由于環(huán)境溫度的變化和罐內壓力的變化，使得罐內逸出的烴類氣體通過罐頂?shù)暮粑y排入大氣，這種現(xiàn)象稱為儲油罐大小呼吸。①儲罐大呼吸損失是指油罐進發(fā)油時所呼出的油蒸氣而造成的油品蒸發(fā)損失。油罐進油時，由于油面逐漸升高，氣體空間逐漸減小，罐內壓力增大，當壓力超過呼吸閥控制壓力時，一定濃度的油蒸氣開始從呼吸閥呼出，直到油罐停止收油。參考有關資料可知，儲油罐大呼吸烴類有機物平均排放率為0.88kg/m3通過量；②油罐在沒有收發(fā)油作業(yè)的情況下，隨著外界氣溫、壓力在一天內的升降周期變化，罐內氣體空間溫度、油品蒸發(fā)速度、油氣濃度和蒸汽壓力也隨之變化。這種排出油蒸氣和吸入空氣的過程造成的油氣損失，叫小呼吸損失。參考有關資料可知，儲油罐小呼吸造成的烴類有機物平均排放率為0.12kg/m3通過量；③油罐車卸油時，由于油罐車與地下油罐的液位不斷變化，氣體的吸入與呼出會對油品造成的一定撓動蒸發(fā)，另外隨著油罐車油罐的液面下降，罐壁蒸發(fā)面積擴大，外部的高氣溫也會對其罐壁和空間造成一定的蒸發(fā)。參考有關資料可知，油罐車卸油時烴類有機物平均排放率為0.6kg/m3·通過量；④加油作業(yè)損失主要指為車輛加油時，油品進入汽車油箱，油箱內的烴類氣體被油品置換排入大氣。車輛加油時造成的烴類氣體排放率分別為：置換損失未加控制時時為l.08kg/m3·通過量、置換損失控制時為0.11kg/m3·通過量。本加油站加油槍都具有一定的自封功能，因此本加油機作業(yè)時烴類氣體排放率取0.11kg/m3·通過量；⑤在加油機作業(yè)過程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。跑冒滴漏量與加油站的管理、加油工人的操作水平等諸多因素有關，成品油的跑、冒、滴、漏一般平均損失量為0.084kg/m3·通過量。項目配套建設油氣回收系統(tǒng)，類比相關資料，安裝了油氣回收裝置后對油氣的回收率可達到95%以上，本次評價按95%的回收率進行計算，則排放率為5%。綜合①~⑤加油站油耗損失，本項目建成后，總加油量預計為4600t/a(柴油1300t，92#汽油1800t，95#汽油1500t)，柴油密度一般為0.85g/ml，92#汽油密度一般為0.725g/ml，95#汽油密度一般為0.737g/ml，本項目柴油、92#、95#汽油通過量分別為1529m3、2482m3、2035m3，共計6046m3。為了降低擬建項目產(chǎn)生的有機廢氣對大氣環(huán)境的污染，擬對該項目建立油氣回收系統(tǒng)。通過油氣回收系統(tǒng)處理后，加油站烴類有害氣體排放量見表21。表5-4項目投產(chǎn)后烴類有害氣體排放量一覽表項目污染源排放系數(shù)年通過量或轉過量烴產(chǎn)生量(kg/a)油氣回收裝置處理效率(%)安裝油氣回收裝置后排放量(kg/a)儲油罐大呼吸損失0.12kg/m3通過量6046m3/a725.529536.276儲油罐小呼吸損失0.088kg/m3通過量532.0489526.6024油罐車卸油損失0.07kg/m3通過量423.2295加油作業(yè)損失0.11kg/m3通過量665.069533.253跑、冒、滴、漏0.084kg/m3通過量507.8649525.3932合計//2853.71295142.6856由表5-4可知，采用油氣回收裝置建成后，排入大氣的揮發(fā)烴類有機物比采取措施前減少了近95%，總烴排放僅占成品油的0.12%。(2)汽車尾氣、揚塵本項目進出汽車排放尾氣主要包括排氣管尾氣、曲軸箱漏氣、油箱和化油箱到燃料系統(tǒng)之間的泄漏等，汽車尾氣中主要污染物為CO、THC、NOx等。廢氣排放與車型、車況和車輛等有關，同時因汽車行駛狀況而有較大差別。本項目進出的汽車均會排放尾氣，汽車尾氣中主要污染物為CO、THC等，由于進出車輛較少，尾氣產(chǎn)生量很少，加之項目所在地地勢開闊，地面停車場通風情況良好，不會造成尾氣集結。(3)食堂油煙本項目定員8人，使用液化氣作燃料，人均食用油消耗量以3.5kg/100人·d計，則食堂耗油量為0.28kg/d，102.4kg/a。排油煙氣中油煙含量一般占耗油量1.2%~1.5%，本項目按1.2%計算，則油煙產(chǎn)生量為1.23kg/a，食堂油煙采用吸油煙機處理(處理效率為75%)，常規(guī)家用吸油煙機風量約為1080m3/h，經(jīng)處理后油煙產(chǎn)生量為0.31kg/a，產(chǎn)生濃度為0.26mg/m3。(4)應急柴油發(fā)電機廢氣本項目設1臺應急柴油發(fā)電機，在停電時使用。柴油發(fā)電機使用過程會產(chǎn)生廢氣，廢氣中主要含有NOx、SO2、TSP等。柴油發(fā)電機產(chǎn)生的廢氣經(jīng)采用機械通風引至站房樓頂排放。由于發(fā)電機只有在停電時使用，應急柴油發(fā)電機使用的頻率很小，故對周圍環(huán)境空氣影響不大。2.2廢水本項目廢水主要包含生活污水(日常生活污水、食堂污水等)、地坪清洗廢水、加油站初期雨水以及油罐清洗廢水。污、廢水(日常生活污水、食堂污水、場地沖洗用水等)：本項目用水量為5.689m3/d (2076.485t/a)，排水量為3.775m3/d(1377.875t/a)，生活污水中主要污染因子為CODCr、BOD5、SS、NH3-N、動植物油等，污染物濃度分別為CODcr：350mg/L，BOD5：200mg/L，SS：200mg/L，NH3-N：30mg/L，則污染物排放為COD：0.145t/a，BOD5：0.083kg/a，SS：0.083kg/a，NH3-N：0.012kg/a。地坪清洗廢水、食堂污水排入隔油沉淀池處理后與日常生活污水一道排入化糞池收集，最后排入大方縣污水處理廠。初期雨水：項目在裝油、卸油、加油等過程中會存在汽油或柴油的跑冒滴漏現(xiàn)象，地面在雨水沖刷的條件下刷，會形成含油雨水。初期雨水隨地表徑流排出會對外環(huán)境造成污染，排入單獨設置的隔油沉淀池(5.0m3)處理后排入化糞池與生活污水一起處理；若連續(xù)數(shù)天降雨，后期的雨水可作為一般雨水排入項目區(qū)雨水溝。根據(jù)2014年《貴州省統(tǒng)計年鑒》，當?shù)啬杲涤炅繛?00-1400mm。油罐清洗水：本項目加油站的地下儲罐3年清洗一次，油罐清洗用水按2m3/罐體計算，用水量為6m3/次，油罐清洗廢水排放量為4.8m3/次。油罐由具有專業(yè)清罐資質的油罐清洗單位進行清罐作業(yè)，清洗廢水由該公司帶走進行專業(yè)處理。2.3噪聲主要來源于項目區(qū)內來往的機動車產(chǎn)生的噪聲和加油泵、備用柴油發(fā)電機等設備運行時產(chǎn)生的噪聲。營運期噪聲源強見表5-5。表5-5營運期噪聲源強一覽表序號噪聲源作業(yè)方式BA處理措施1加油泵連續(xù)式70~85選用低噪聲設備，采取減震降噪、消聲吸聲等措施2柴油發(fā)電機連續(xù)式75~853進出車輛65~80采取限速禁鳴2.4固體廢物項目運營區(qū)產(chǎn)生的固體廢物為生活垃圾、化糞池污泥以及地坪沖洗及油罐清洗產(chǎn)生的油泥。(1)生活垃圾項目主要是員工和顧客日常生活產(chǎn)生的生活垃圾。項目定員為8人，產(chǎn)生的垃圾量按0.5kg/人?d計算，則產(chǎn)生的垃圾量為4kg/d，每年產(chǎn)生的垃圾量為1.32t/a；同時，來往人員也將產(chǎn)生一定量的生活垃圾，本項目平均來往休息人數(shù)為30人(次)/d計，產(chǎn)生的生活垃圾按0.01kg/d·人次計。則來往人員生活垃圾產(chǎn)生量為0.3kg/d，0.99t/a。經(jīng)以上核算，本項目產(chǎn)生的生活垃圾總量為4.3kg/d、2.31t/a。生活垃圾經(jīng)集中收集后由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門清運處置。(2)化糞池污泥化糞池產(chǎn)生的污泥約1.1t/a，由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清掏處置。(3)危險廢物本項目地坪沖洗過程產(chǎn)生廢水排入隔油沉砂池(10.0m3)后產(chǎn)生油泥，屬于危險廢物，廢物類別為HW08廢礦物油，廢物代碼900-210-08，危險廢物產(chǎn)生量為0.6t/a。站內人員定期清掏將其統(tǒng)一收集后暫存于專用鐵桶盛裝(100L)，待積攢到一定數(shù)量時委托有資質單位清運處置。儲油罐清洗產(chǎn)生的油罐殘渣，廢物類別為HW08廢礦物油，廢物代碼900-210-08，危險特性為毒性及易燃性，產(chǎn)生量約為0.005t/次，清洗公司帶走進行專業(yè)處理。建設項目主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況類型排放源(編號)污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染過往加油車輛汽車尾氣少量達標排放少量灑水抑塵，限速卸油、加油、儲油罐區(qū)非甲烷總烴2.853t/a1.427t/a食堂油煙kga0.27kg/a急柴油發(fā)電機廢氣無組織排無組織排水污染物生活污水1377.875t/aCODBOD50.083kg/a0.083kg/aNH3-N0.015t/a0.012kg/a初期雨水有機懸浮物少量進入雨水收集池場地沖洗廢水沖洗廢水進入隔油池處理后排入化糞池油罐清洗清洗廢水4.8m3/次清洗廢水由該公司帶走進行專業(yè)處理固廢污染生活辦公區(qū)生活垃圾2.31t/a統(tǒng)一收集后由環(huán)衛(wèi)部門生活垃圾填埋場處置化糞池污泥全部由環(huán)衛(wèi)部門收集后送至垃圾填理場處置危險廢物隔油沉淀池油泥0.6t/a定期交由有資質的單位統(tǒng)一處理噪聲污染加油機泵等聲65~85dB(A)環(huán)境影響分析環(huán)境影響分析本項目施工期主要污染物為施工揚塵和機械設備尾氣。1)施工揚塵本項目施工揚塵包括露天堆放的建材及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風產(chǎn)生的風力揚塵；以及建材在裝卸、攪拌過程中由于外力而產(chǎn)生的塵粒懸浮在空氣中造成的揚塵。塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風速等氣象條件有關，也與塵粒本身的沉降速度有關。不同粒徑的塵粒的沉降速度見表7-1。由表7-1可知，塵粒的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當粒徑為250m時，沉降速度為1.005m/s，因此可以認為當塵粒大于250m時，主要影響范圍在揚塵點下風向近距離范圍內，而真正對外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小塵粒。根據(jù)現(xiàn)場的氣候情況不同，其影響范圍也有所不同。表7-1不同粒徑塵粒的沉降速度粒徑(m)203040506070沉降速度(m/s)0.0030.0120.0270.0480.075粒徑(m)90200250350沉降速度(m/s)0.2390.80405.829粒徑(m)450550650750850950沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料，該地區(qū)多年平均降雨天數(shù)為187天，施工期揚塵產(chǎn)生多出現(xiàn)在春、秋二季，雨水偏少的情況下。表7-2為施工場地灑水抑塵的試驗結果，結果表明每天灑水4~5次進行抑塵?？捎行У乜刂剖┕P塵，可將TSP污染距離縮小到20~50m范圍，因此施工期定期灑水降塵是揚塵防治的有效途徑。表7-2施工場地灑水抑塵試驗結果距離(m)52050TSP小時平均濃度(mg/m3)不灑水2.890.86灑水2.010.670.60為了減少施工期施工場地揚塵污染，施工期應采取以下防塵措施：①施工車輛不得帶泥出門；運渣車輛不得超載、冒載；禁止高空拋撒廢渣；場地不得積水；禁止現(xiàn)場焚燒廢棄物。必須做到打圍施工；對道路進行硬化，市政工地應設置硬質板材隔離圍擋，結構安全可靠，高度不應低于1.8m，外側設置0.2m高的護腳條形基礎，圍墻或圍擋應做到標準化、景觀化。②對場地進行灑水增濕，采取濕法作業(yè)，大風天氣應灑水4~5次，可縮小揚塵飄灑距離20-50m范圍。配齊保潔人員，定時清掃現(xiàn)場。③由于道路和揚塵量與車輛的行駛速度有關，速度越快，揚塵量越大，因此，在施工場地對施工車輛必須實施限速行駛，同時在施工場地出口放置防塵墊，對運輸車輛現(xiàn)場設置洗車場，用水清洗車體和輪胎。④采用密目安全網(wǎng)，以減少結構和裝修過程中的粉塵飛揚現(xiàn)象，降低粉塵向大氣中的排放；腳手架在拆除前，先將腳手板上的垃圾清理干凈，清理時應避免揚塵。⑤施工運送棄土的車輛，車廂應嚴密清潔，防止泄漏造成沿途地面的污染。為減少棄土運輸過程中產(chǎn)生的揚塵環(huán)境染，運輸車輛不得穿越中心市區(qū)，選擇對周圍環(huán)境影響較小的運輸路線。各類運輸車輛應根據(jù)其實際負載情況清運渣土，不得超載。運輸車輛出場前一律