混凝土支撐鑿除技術(shù)交底

技術(shù)交底記錄工程名稱哈爾濱市軌道交通2號線一期工程土建工程哈爾濱北站站-哈爾濱北站站?大耿家站區(qū)間交底項目砼支撐及冠梁鑿除交底日期2017年9月1日交底內(nèi)容混凝土支撐及冠梁鑿除技術(shù)交底C2-14編號交底內(nèi)容：一、工程概況現(xiàn)換乘段主體結(jié)構(gòu)已完成負三層底板及側(cè)墻混凝土澆筑，由于混凝土支撐及砼腰梁影響下一步結(jié)構(gòu)負二層中板施工，現(xiàn)對混凝土支撐及砼腰梁進行拆除已滿足下一步施工需要。第四道砼支撐尺寸為700X1000mm,C35鋼筋混凝土，砼冠梁尺寸為800X1000mm,拆除方量約為130m3。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，本車站砼支撐及腰梁拆除擬采用機械切割分離配合風鎬鑿除，后采用吊機吊裝、余泥車/平板車外運的方法進行拆除。支撐梁的拆除是與土建施工進度交叉進行的，當車站主體結(jié)構(gòu)達到設(shè)計強度要求后拆除對應(yīng)的上層支撐梁及腰梁。接收人:交底人:

接收人:交底人:C2-14工程名稱交底項目交底內(nèi)容技術(shù)交底記錄編號哈爾濱市軌道交通2號線一期工程土建工程哈爾濱北站站-哈爾濱北站站?大耿家站區(qū)間砼支撐及冠梁鑿除C2-14工程名稱交底項目交底內(nèi)容技術(shù)交底記錄編號哈爾濱市軌道交通2號線一期工程土建工程哈爾濱北站站-哈爾濱北站站?大耿家站區(qū)間砼支撐及冠梁鑿除交底日期2017年9月1日混凝土支撐及冠梁鑿除技術(shù)交底交底內(nèi)容：二、施工流程支撐梁底搭設(shè)鋼管架一支撐梁分塊放線一施工機械進場接水電一切割施工一吊車、余泥車進場外運施工一完工場地清理。三、施工準備1、支撐體系的搭設(shè)第四道混凝土支撐及砼腰梁（截面1000mmX800mm.1000mmX700mm）梁下搭建鋼管全支頂架，設(shè)置三個立桿頂托（搭設(shè)間距為0.9mX0.6m,步距為1.2m,每五米兩側(cè)需拉斜撐）。支撐架必須牢固、平穩(wěn)、結(jié)實，要經(jīng)得起切割后支撐梁分段后的壓力及方便施工人員施工的平臺。頌頌2、機械設(shè)備及人員投入200t汽車吊（配重55噸）、繩鋸2臺、風鎬3臺、拖掛車1輛工長一名、技術(shù)員一名、工人6名，信號工1名，安全員1名四、施工方案交底人:接收人:交底人:技術(shù)交底記錄工程名稱哈爾濱市軌道交通2號線一期工程土建工程哈爾濱北站站-哈爾濱北站站?大耿家站區(qū)間交底項目砼支撐及冠梁鑿除交底日期2017年9月1日交底內(nèi)容混凝土支撐及冠梁鑿除技術(shù)交底交底內(nèi)容：基坑尺寸為30.3*26.851^基坑兩邊均可擺放大型吊車，為滿足施工進度，我部決定采用以繩C2-14編號鋸切割分離為主要施工手段施工，后采用200噸汽車吊對切割后的砼塊進行吊裝、余泥車運離現(xiàn)場處理的方法；確保降低環(huán)境影響及保證施工節(jié)點工期。（1）施工機械繩鋸切割：金剛石鏈式切割設(shè)備由液壓泵動力站、切割機頭、金剛石切割線、傳動裝置等部分組成，通過變換傳動定位滑輪的組合安裝，切割時使用水冷卻，來適應(yīng)各種不同環(huán)境的切割施工，靈活性大，使用與不規(guī)則造型物體、大面積物體等鋼筋混凝土的切割施工；施工速度快，對于本項目支撐梁一臺機每天（8小時）可切割12個平方，使用在支撐梁及腰梁的切割。（2）施工技術(shù)方案支撐梁及腰梁切割施工方法：根據(jù)本工程支撐梁梁的特點，采用繩鋸切割;繩鋸切割速度快，可大大提高施工效率；切割前在梁底做好滿堂紅支頂，分塊按200噸汽車吊的吊重能力進行分塊，若單面擺放吊車本項目最大起吊半徑為37米，雙面擺放吊車最大起吊半徑22米，吊車支腿全伸，配重55噸。1、直撐26.85米長，吊車旋轉(zhuǎn)半徑22米，大臂伸出長度小于48米，按比例切割分為4塊，每塊長度6.5米；2、斜撐長度為14.7米、5.7米，單側(cè)停放時吊車旋轉(zhuǎn)半徑為30米、32米，按比例分割為3塊，每塊5米，小斜撐按比例分割為2塊，每塊3米；兩側(cè)停放時吊車旋轉(zhuǎn)半徑為12米、9米，按比例分割為2塊，每塊7.3米，小斜撐可整體吊出；3、砼腰梁長度為35.6米，單側(cè)停放時吊車旋轉(zhuǎn)半徑為37米，大臂伸出長度52米，按比例分割為10塊，每塊長度3.5米；兩側(cè)停放吊車時吊車旋轉(zhuǎn)半徑為7米，大臂伸出長度44米，按比例分割為5塊，每塊長度7米；交底人:接收人:交底人:技術(shù)交底記錄工程名稱哈爾濱市軌道交通2號線一期工程土建工程哈爾濱北站站-哈爾濱北站站?大耿家站區(qū)間交底項目砼支撐及冠梁鑿除交底日期2017年9月1日交底內(nèi)容混凝土支撐及冠梁鑿除技術(shù)交底C2-14編號交底內(nèi)容：(3)施工要點：1、支撐梁切割首先要確定支撐切割順序，保證基坑的穩(wěn)定；支頂架的搭設(shè)要牢固，保證切割后的支撐梁穩(wěn)定；吊裝不能超過吊機的吊裝能力，夜間吊裝要有足夠的燈光及專業(yè)人員指揮；2、使用繩鋸切割時應(yīng)把切割面切成倒八字方便叉車轉(zhuǎn)運及吊裝；3、吊裝及砼塊外運盡量在白天進行。(4)吊裝施工方法及工藝要求吊裝施工流程：起吊準備一安全技術(shù)交底一起吊。1、起吊準備進行各種起吊安裝施工時必須事先檢查吊裝設(shè)備、吊裝機械及其輔助工具的安全性能和可靠性。吊裝作業(yè)前應(yīng)事先對所吊裝的設(shè)備或鋼結(jié)構(gòu)重量進行科學精確的計算。合理安排吊裝路線，確保吊裝施工過程中的施工人員及設(shè)備安全。2、安全技術(shù)交底每次吊裝作業(yè)前必須對所有參加吊裝施工作業(yè)人員進行詳細的安全技術(shù)交底。3、起吊所有準備工作結(jié)束并已對吊裝施工人員進行安全技術(shù)交底后，即可對所吊裝之設(shè)備進行試吊。將所吊裝之設(shè)備起離地面100毫米時暫停10分鐘。試吊確認安全后再慢慢起鉤，進行正式起吊五、安全文明施工要求(1)搭設(shè)的工人應(yīng)穿防滑鞋和配掛安全帶，為了便于作業(yè)和安全，腳下應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板，并應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，不得有探頭板。(2)架上作業(yè)人員應(yīng)作好分工和配合，傳遞桿件時應(yīng)掌握好重心，平穩(wěn)傳遞。(3)對每完成一道工序，要相互詢問并確認后才能進行下一道工序。交底人:接收人:

交底人:技術(shù)交底記錄工程名稱哈爾濱市軌道交通2號線一期工程土建工程哈爾濱北站站-哈爾濱北站站?大耿家站區(qū)間交底項目砼支撐及冠梁鑿除交底日期2017年9月1日交底內(nèi)容混凝土支撐及冠梁鑿除技術(shù)交底交底內(nèi)容：（4）作業(yè)人員應(yīng)佩帶工具袋，工具用后裝于袋中，不要放在架子上，以免掉落傷人。（5）架設(shè)材料要隨上隨用，以免放置不當時掉落。（6）每次收工以前，所有上架材料必須全部搭設(shè)上，不要留在架子上，而且要形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。（7）在搭設(shè)作業(yè)進行中，地面上的配合人員應(yīng)躲開可能落物的區(qū)域。（8）現(xiàn)場人員必須戴安全帽，搭設(shè)腳手架的操作人員必須持證上崗。（9）要服從統(tǒng)一管理，不得自行其是。（10）氧氣和乙快應(yīng)該分開放，明火處應(yīng)放置滅火器。六、工序責任制序號崗位名稱質(zhì)量責任備注1質(zhì)檢員主要對支撐鑿除支撐體系進行驗收，滿足要求后進行角鋼割除工作。2技術(shù)員根據(jù)現(xiàn)場實際情況對現(xiàn)場施工進行技術(shù)指導工作3工長嚴格按照交底開展施工、現(xiàn)場機械設(shè)備調(diào)動、組織人員施工4安全員對施工現(xiàn)場防火、吊裝、