土方外運施工方案修改

土方外運施工方案修改*************項目土方外運施工方案******************企業(yè)四月目錄第一章編制依據(jù) 3第二章工程概況 3第一節(jié)工程概況 3第二節(jié)土方外運工程概述 4第三章土方外運施工前準備工作 5第一節(jié)組織準備 5第二節(jié)現(xiàn)場準備 5第三節(jié)協(xié)調(diào)準備 6第四章土方開挖次序及步驟 7第一節(jié)土方開挖次序及步驟 7第二節(jié)土方分層開挖 7第三節(jié)場內(nèi)出土時間安排 9第五章土方開挖技術(shù)方法 9第六章土方開挖安全質(zhì)量確保方法 10第七章土方外運線路選擇 11第八章泥頭車司機、車輛安全文明管理方法 14第九章現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護確保方法 14第十章交通安全事故應(yīng)急處理預案 15附圖：中大校內(nèi)土方運輸路線圖 16第一章編制依據(jù)一、《廣州地域建筑基坑支護技術(shù)要求》（GJB02-98）。二、《工程測量規(guī)范》（GB50026－）。三、《建筑變形測量規(guī)范》（JGJ8－）。四、《建筑施工安全檢驗標準》（JGJ59－99）。五、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標準》（JGJ/T77-、J278-）。六、《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》（JGJ146-）。七、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33－）。八、廣州市和中山大學關(guān)于建筑施工文件及要求。九、廣州市對土方外運關(guān)于要求。十、國家現(xiàn)行其它關(guān)于施工規(guī)范及標準。十一、******************工程施工協(xié)議、設(shè)計圖紙及相關(guān)文件。十二、現(xiàn)場踏勘及本企業(yè)多年深基坑支護施工經(jīng)驗。十三、******************工程《施工組織設(shè)計方案》。十四、******************工程《安全文明生產(chǎn)專題方案》。十五、******************工程《基坑支護及土石方工程專題方案》。十六、******************工程《防洪、防汛、防臺風施工方案》。十八、******************工程《施工進度計劃》。十九、******************工程《防塵、防噪音、防污染施工方案》。第二章工程概況第一節(jié)工程概況工程名稱工程地址工程規(guī)模及特征地下停車庫單體一幢，總建筑面積33131.50平方米，其中地上1層：建筑面積359.5平方米，地下2層：建筑面積32772平方米。最大基坑深度為12.85米。其中地下一層建筑面積為16580m2,地下二層建筑面積為16255m2，地下一層為車庫，第下二層為機械車庫，地上部分為體育場。工程功效運動場及停車場工程結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)施工范圍施工圖內(nèi)全部內(nèi)容包含：地基與基礎(chǔ)工程、土石方工程、主體結(jié)構(gòu)工程、裝飾、裝修工程、防水工程、空調(diào)和通風工程、電氣工程、給排水工程、防排煙工程、消防工程、室外工程、室外給排水工程、大門、道路、運動場、停車場和綜合布線、及全部對應(yīng)施工方法等。工程工期開工日期01月18日，完工日期10月28日，施工總工期650日歷天工程質(zhì)量合格、廣州市綠色建筑施工工地、廣州市安全文明雙優(yōu)工地安全目標五無標準（無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無崩塌），嚴格按建設(shè)部一標三規(guī)范組織施工，嚴格執(zhí)行與甲方訂立《安全生產(chǎn)協(xié)議》。文明施工目標嚴格按照《廣州市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工檢驗評定標準》要求達成標準，力爭奪“廣州市安全文明工地獎”?，F(xiàn)場條件及周圍環(huán)境場地位于廣州市新港西路135號中山大學南校區(qū)內(nèi)西大球場，場地西側(cè)、北側(cè)為校園休閑廣場，廣場外為校內(nèi)道路；南側(cè)為約5m寬校內(nèi)小路，路南側(cè)為竹林，東北側(cè)臨近一、兩層高學生飯?zhí)?。廣場外為校內(nèi)道路；南側(cè)為約5m寬校內(nèi)小路，路南側(cè)為竹林，東北側(cè)臨近一、兩層高學生飯?zhí)?。第二?jié)土方外運工程概述本工程基坑開挖面積約17106.0m2、深度約為6.5m，土方外運約12.0萬方?；娱_挖范圍內(nèi)包括主要地層有素填土、淤泥（質(zhì)土），各土層分布不均，基坑土方開挖期間建筑物、道路、管線及基坑坡頂?shù)葘Σ痪鶆虺两得舾校绯跇O易發(fā)生坍塌事故。土方開挖前主動降水和開挖過程中自然降水也會對周圍管線及建筑物造成沉降影響。運土過程中校園道路十字路口多行走人員密集。所以，土方挖運是本項目施工一個重點和難點。本工程位于********，主要交通要道為“施工現(xiàn)場南端東門→竹園路→逸仙路→學校南門→新港西路→大干圍碼頭”，道路沿線兩側(cè)有學校、住宅小區(qū)、商場、酒店等，因為土方開挖量大，需要大量運輸車輛調(diào)配和外運。加強土方運輸管理，尤其是對泥頭車管理非常主要。第三章土方外運施工前準備工作第一節(jié)組織準備一、項目部成立土方外運施工領(lǐng)導小組，人員組成以下：組長：副組長：成員：二、外運土方時設(shè)置巡查人員負責處理校內(nèi)道路交通安全與保浩監(jiān)督工作，巡查人員每人配置手機，確保通訊通暢。詳細巡查人員安排以下：星期一：何亞華聯(lián)絡(luò)電話星期二：肖文明聯(lián)絡(luò)電話星期三：楊詩德聯(lián)絡(luò)電話星期四：陸遠潮聯(lián)絡(luò)電話星期五：鐘上科聯(lián)絡(luò)電話星期六：肖文明聯(lián)絡(luò)電話星期日：陸遠潮聯(lián)絡(luò)電話三、請監(jiān)理單位、建設(shè)單位派人幫助管理。成立聯(lián)合流動檢驗組。第二節(jié)現(xiàn)場準備一、測量準備做好場地控制網(wǎng)測量工作，建立控制基準點，測放基坑開挖邊線。將高程控制點引至基坑附近，以方便隨時控制清土標高。二、車輛沖洗設(shè)置在基坑南端現(xiàn)有砼道路上設(shè)置了兩個標準沖洗臺，配置3套高壓沖洗水槍，設(shè)4人專員負責對駛出現(xiàn)場車輛進行沖洗，以確保駛出現(xiàn)場車輛做到清潔，無泥土帶出工地大門，不污染校內(nèi)道路，洗車臺須設(shè)置兩座三級沉淀池，該沉淀池排水與市政排水管網(wǎng)連接，經(jīng)沉淀后清水首先用作清洗，過剩方能排走。場內(nèi)道路做好地面硬化。開挖前完成坡頂護欄及暫時排水溝砌筑。三、基坑場地安裝照明燈，做好夜間趕工照明準備工作。四、施工過程中隨時跟進測量，確保開挖線尺寸與標高。第三節(jié)協(xié)調(diào)準備一、提前辦好渣土受納許可證，核查泥頭車、挖掘機及操作司機關(guān)于證件，確保各項手續(xù)齊全完善。二、做好施工協(xié)調(diào)配合工作，主動與市道路道路及交通主管部門協(xié)調(diào)，并做好場地周圍及運輸?shù)缆费鼐€單位和學生及居民配合工作，為土方外運工作順利進行創(chuàng)造有利條件。第四節(jié)棄土場安排依照實地考查及調(diào)研，經(jīng)協(xié)調(diào)后，選定棄土場位于大干圍碼頭，距離施工場地約6.5公里。第五節(jié)機械設(shè)備配置依照施工進度計劃安排，結(jié)合土方外運距離及現(xiàn)場施工實際情況，計劃配置挖掘機4臺（1m3）、泥頭40臺（10m3）。第四章土方開挖次序及步驟第一節(jié)土方開挖次序及步驟一、結(jié)合項目總體施工進度計劃要求，基坑土方開挖總體按照自施工1#區(qū)往施工2#區(qū)、施工3#區(qū)依次推進方案進行。二、首先開挖基坑周圍上層土方至混凝土冠梁底標高(或第一道錨索），及時施作混凝土冠梁（或錨索施工）。三、基坑周圍區(qū)域待支護體達成28天齡期后方能進行下挖至第二道錨索。依這類推。第二節(jié)土方分層開挖①土方開挖方法應(yīng)按豎向分層，縱向分段標準進行開挖。②分段長度視周圍環(huán)境、地質(zhì)、水文地質(zhì)綜合考慮確定，分層視機械工作能力確定，每層高約2.5～3.5m。③因為受場地限制，土方出土口只有基坑南側(cè)支護1區(qū)段，所以土方開挖總體由北至南后退式進行。邊挖邊傳遞土方，所挖出土方經(jīng)下挖機分級傳遞至出土口后，直接裝車外運。土方開挖示意以下列圖所表示。④因為是斜坡式開挖，基坑內(nèi)不另設(shè)降水井，土方開挖時，用挖掘機隨挖土隨放出一定坡度，做好基坑集水，挖至坑底標高后要沿基坑周圍設(shè)一條寬約0.3m，深約0.3m排水溝，每隔30－50m設(shè)一個寬約0.3m，深約0.8m集水井，及時排除基坑集水，確保開挖過程中土體和基底干燥。在雨季施工時，準備足夠抽水設(shè)備。⑤土方開挖過程中，應(yīng)派專員對圍護結(jié)構(gòu)進行監(jiān)測，如發(fā)覺圍護墻壁滲水或有偏移現(xiàn)象，應(yīng)立刻通知監(jiān)理工程師采取有效方法進行處理。機械挖土過程中，配有經(jīng)驗豐富施工人員現(xiàn)場指揮，切實保護好樁身及支撐系統(tǒng)不受碰撞，及配以一定人工挖土。⑥選取合格土方運輸單位進行土方運輸，土方填埋區(qū)域必須有合格受納證。⑦施工期間布置車道直接進去基坑運輸土方，在基坑南面出入口位置修筑車道至坑內(nèi)，車道寬度為6.5米，會車位置確保9米寬。自卸汽車直接駛至各開挖地點，由反鏟挖掘機挖土后直接裝車外運。車道坡道放坡百分比1：10，坡面填200mm厚碎石以確保土方車能在上通行?；娱_挖施工流向：主要自南向北進行，向出入口方向開挖。坡度1:10坡度1:10⑷工藝要求和質(zhì)量安全方法①基坑開挖時注意基坑穩(wěn)定，采取一次方式進行，挖掘機開挖土方直接由運泥車運至堆土場地。②基坑開挖至基坑底以上300mm時，采取人工挖土，確保原土不被擾動。嚴格控制挖土標高，禁止超挖。③基坑開挖過程中，不一樣土（巖）層面，需經(jīng)過駐地監(jiān)理、業(yè)主確認，作好統(tǒng)計、繪制地質(zhì)素描圖。當基底土層與設(shè)計不符時，應(yīng)馬上通知設(shè)計、監(jiān)理，及時進行處理。④基坑周圍一定范圍內(nèi)不得堆載。施工期間基坑周圍地面沉降應(yīng)控制在30mm以內(nèi)。⑤因該工程區(qū)域內(nèi)地質(zhì)較差，施工時必須加強基坑穩(wěn)定監(jiān)測，以確保施工安全。當現(xiàn)場地質(zhì)情況與設(shè)計有較大差異或在施工出現(xiàn)意外問題，應(yīng)立刻通知現(xiàn)場施工監(jiān)理和設(shè)計部門及時處理。第三節(jié)場內(nèi)出土時間安排依照總施工進度計劃安排，出土時間確定為4月下旬，即214月23日~12月8日，歷時230天。依照市關(guān)于文件精神時間和學校關(guān)于要求為施工時間為19:00～23:00時（特殊情況除外）。第五章土方開挖技術(shù)方法一、緊密結(jié)合工程周圍自然環(huán)境、工程地質(zhì)條件、設(shè)計圖紙及施工特點和要求，充分考慮現(xiàn)場條件、運輸條件、分段施工步驟和工程總體布署等各種原因，安排好各工序穿插施工，有效投入和合理安排足夠土方工程機械設(shè)備，合理安排土方開挖先后次序、分段開挖部位和深度以及運輸坡道合理布置，以滿足工期要求。二、基坑開挖必須恪守先支護后開挖標準，分層、分段、對稱開挖，分層開挖高度不超出3m，每段不超出30m，詳細以現(xiàn)場實際情況確定，防止進行大面積土方開挖。以確?；娱_挖期間邊坡穩(wěn)定和安全。三、挖至距基坑底面300mm后停頓機械開挖，采取人工開挖方式進行，同時開挖至基坑底符合設(shè)計標高后立刻進行防雷接地網(wǎng)鋪設(shè)，并及時按設(shè)計要求施工混凝土墊層進行基坑封底，防止基坑底長久曝露在外。四、基坑周圍地面附加荷載（施工機械行走、建筑材料堆放、基坑挖出土方堆置等）不得超出20kPa，且附加荷載離開基坑坑頂距離不得少于2.0m。五、土方工程要為后續(xù)坑壁噴錨施工及時創(chuàng)造工作面。依照現(xiàn)場停車條件、棄土點、運輸線路和機械效率，需對泥頭車有效管理、按序分批、分時段進場。安排專員調(diào)度指揮，防止造成場內(nèi)、場外停放大量泥頭車，造成交通堵塞和管理混亂。運輸車輛距基坑邊緣應(yīng)大于6m。六、基坑開挖前，在坡頂挖排水溝，修三級沉淀池，并一直確保截、排水順暢，溝內(nèi)無積水?；觾?nèi)采取明排集水方法抽走基坑內(nèi)集水，開挖期間及時施工排水溝和集水井，方便及時排走基坑內(nèi)集水。開挖前間隔30m挖一集水坑，用抽水泵抽至暫時排水溝外排。抽水期間，做好坑外地下水位觀察工作和因地下水位過渡下降回灌準備工作。七、在整個土方施工期間，須進行坡頂位移及地面、管線和臨近建筑物沉降觀察，并作好統(tǒng)計。當發(fā)覺邊坡有失穩(wěn)跡象時，立刻采取削坡、坡頂減載、土釘支護或坡腳壓載等處理方法。八、基坑開挖前必須嚴格確保支護結(jié)構(gòu)各構(gòu)件養(yǎng)護時間，確保其達成足夠強度后方可開挖下一層土方；各側(cè)圍護樁養(yǎng)護時間應(yīng)超出7天以上方能進行土方開挖，且等上一層噴射砼養(yǎng)護二十四小時以上后才能允許開挖該施工段土方。九、參加施工人、車持正當證件，項目部須對泥頭車司機經(jīng)常性組織培訓、學習廣州市新交通法規(guī)和關(guān)于泥頭車運輸各項要求，遵紀遵法、正當營運。十、土方工程須符合廣州市環(huán)境保護要求，科學組織以降低交通擁堵和噪音等對市民生活影響等。出入口必須按照要求設(shè)置沖洗池，裝載車出土時車輛必須沖洗潔凈然后才能進入市政道路。第六章土方開挖安全質(zhì)量確保方法一、采取“分層開挖，禁止超挖”標準。二、開挖前對施工場地內(nèi)地下管線進行全方面了解，如遇地下管線，不得盲目開挖，及時向項目部、監(jiān)理、業(yè)主和關(guān)于部門匯報。三、對分層挖掘深度視實際挖掘時土質(zhì)情況，周圍環(huán)境，作詳細調(diào)整，若表層土質(zhì)較硬，則第一層可挖稍薄一點，以利于第二層挖土時停挖機。若表層土質(zhì)表軟則第一層稍微挖深點，以降低下層挖掘機翻土量，從而加緊挖土速度。分層挖土目標是減輕土體向前擠壓力，上一層和下一層距離不宜長也不宜短，如距離過短則失去了卸荷作用和意義，但也不可太長，過長會增加挖機開挖距離，影響施工功效。四、挖土以機械為主，人工為輔，底板底以下300厚土體必須用人工開挖。機械挖土至預定標高后，立刻進行人工修土和設(shè)墊層，禁止擾動老土。五、在用機械挖土時必須注意，挖土深度禁止超出設(shè)計標高，不得損壞支護結(jié)構(gòu)體系。六、基坑開挖后，對雨天必須慎重考慮，認真對待，視雨量大小而定，必要時必須停工。因基坑內(nèi)土體本身土質(zhì)較差，當基坑開挖后，或多或少對支護結(jié)構(gòu)有所影響。七、基坑開挖做到機挖人修，“五邊”施工，即邊挖，邊鑿、邊鋪、邊澆、邊砌，確?；油馏w不長久暴露，確保基坑穩(wěn)定。八、土方開工挖過程中，每臺挖機必須派專員全程指揮，禁止挖機碰撞支護體結(jié)構(gòu)和工程樁樁頭。第七章土方外運線路選擇1、現(xiàn)場運輸通道組織工地現(xiàn)場圍墻有四個大門，但現(xiàn)場只有南端東西兩個門可供泥土外運使用出入大門，為保運輸通道舒暢，結(jié)合周圍主要道路情況，球場南端為基坑土方出土口，將球場南端靠東邊大門設(shè)為主進入口，靠南端西門設(shè)為次出入口；最好路線是南端東門進入東門出去。利用現(xiàn)有南端東西走向砼道路作為施工道路；在北側(cè)基坑中部設(shè)一條挖土機械和運輸車輛進出基坑暫時便道與南端施工道路貫通，寬10m，利用現(xiàn)場已經(jīng)有拆遷后砼渣、磚渣進行鋪筑加固，方便載重汽車行走。詳細詳下列圖所表示：2、實地考查運輸線路以下三個方案：一條備用路線方案兩條常見路線方案（線路圖詳見附圖）（一）備用路線：泥頭車從學校西門進入經(jīng)工地西門進入施工現(xiàn)場，裝車后經(jīng)工地東門出去，詳細行走路線以下：進入：校西門→園南路→大榕路幼稚園段→工地西門出去：工地東門→竹園路→逸仙路→學校南門→瑞康路→新滘南路→東曉南路→南洲路→大干圍碼頭（二）備用路線：泥頭車從學校南門進入工地西門進入施工現(xiàn)場，裝車后經(jīng)工地東門出去，詳細行走路線以下：進入：校南門→逸仙路→園南路→大榕路幼稚園段→工地西門出去：工地東門→竹園路→逸仙路→學校南門→瑞康路→新滘南路→東曉南路→南洲路→大干圍碼頭（三）常見路線：泥頭車從學校南門進入工地東門進入施工現(xiàn)場，裝車后經(jīng)工地東門出去，詳細行走路線以下：進入：校南門→逸仙路→竹園路→工地東門出去：工地東門→竹園路→逸仙路→學校南門→新港西路→瑞康路→新滘南路→東曉南路→南洲路→大干圍碼頭說明：1、出土時校內(nèi)路段線路走向視學校詳細情況安排；2、因為路線1（備用路線）和路線2（備用路線）需經(jīng)過幼稚園，土方外運時盡可能選擇常見路線3，而且采取該線路時，車輛運輸轉(zhuǎn)彎少，確保行人安全；3、運輸車輛多時，因為場內(nèi)道路較窄，和受洗車影響，車輛交匯困難，盡可能采取運輸車輛從工地西門進入東門出去能循環(huán)線路2（備用路線）和線路1（備用路線），采取該兩條線路時，要先通知校方與幼稚園，而且只有在晚上才能進行，白天禁止用此線路進行土方外運。施工時間為：19.30～23.30。4、土方運輸時，運輸沿線應(yīng)設(shè)通告、警戒標識、警示燈光提醒，轉(zhuǎn)彎處及一定距離、路口應(yīng)設(shè)交通協(xié)管員指揮，明確交通協(xié)管員職責是指揮交通和監(jiān)督道路保浩工作；5、土方運輸時，如需起用備用路線我項目部會提前通知校方運輸路線，提議校方在校內(nèi)沿線實施交通管制進行配合，道路通暢，確保安全。6、土方運輸車輛“三證”“排放證”復印件需提前提交給監(jiān)理部留底備查。7、特殊時段運輸、備用運輸通道啟用必須提前書面申報審批。8、運輸通道需在重點位置設(shè)置固定交通協(xié)管員及流動交通協(xié)管員，交通協(xié)管員職責應(yīng)提前做好交底，確保校內(nèi)土方運輸過程中安全有序。9、加強校外運輸交通安全管理，并提前做好準備工作及應(yīng)急預案，確保土方外運安全順暢。第八章泥頭車司機、車輛安全文明管理方法一、土石方運輸車輛司機必須具備該車型駕駛證和廣州市關(guān)于部門頒發(fā)培訓上崗證，并必須恪守交通安全法規(guī)及駕駛員守則。二、對土石方運輸車輛司機進行安全技術(shù)交底和安全教育培訓，并向業(yè)主提交培訓交底會議紀要和會議簽到表。三、土石方運輸車輛必須是“三證”(即行駛證、營運證、渣土運輸證)及GPS監(jiān)查系統(tǒng)齊全車輛。四、土石方運輸車輛車廂高度小于1.1m，必須設(shè)置密閉式加蓋裝置或篷布，加蓋裝置必須狀態(tài)良好，蓋板嚴密。在使用過程中發(fā)覺蓋板破損，必須及時維修，不然不得使用。五、土石方運輸車輛車容車況良好，車身整齊，燈光齊備，前后車牌要整齊清楚，不得有意涂改，遮擋車牌號，尾牌清楚。尾牌必須安裝在要求位置。六、土石方裝載量不得超出車箱四面擋板高度，檢驗時以看不到土石為準。對不符合要求，必須退回重新裝車。裝車后派專員上車拍土、壓實，并用擋板或篷布覆蓋，以防漏、撒。七、土石方運輸車輛司機不能強行要求超量裝載。八、土石方運輸車輛必須按照指定路線行駛，并注意交通安全，不得闖紅燈和超速行駛。九、土石方運輸車輛駛出施工現(xiàn)場和棄土場地前必須經(jīng)過指定洗車池，并由專員負責沖洗，檢驗合格后，車輛方可上路。十、土石方運輸車輛必須服從安排，學校范圍內(nèi)時速不能超出10公里，禁止鳴放喇叭，交叉路口必須設(shè)專員穿反光衣指揮。土方運輸車輛在校內(nèi)應(yīng)禁止高音鳴笛，并制訂了獎罰制度。車輛限速運行，防止出現(xiàn)急剎車情況。第九章現(xiàn)場文明施工及環(huán)境保護確保方法1、施工前辦好施工許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證、散體物料運輸準運輸?shù)茸C件，復印件在施工現(xiàn)場辦公室張貼。

2、恪守關(guān)于散體物料管理要求，全部散體物料在排放、運輸選擇合格車輛進行。

3、土方開挖前，先搭建施工現(xiàn)場門、圍墻及暫時設(shè)施，以降低噪聲擴散。

4、對挖土機械車輛加強維修保養(yǎng)，保持技術(shù)性能良好降低噪聲產(chǎn)生。

5、施工機械白天不得大于75dB，夜間施工不得大于55dB。夜間施工必須取得夜間施工許可證才能施工，并通告。6、裝卸汽車盡可能使用高標準清潔燃油，以降低尾氣排放。7、土方開挖、裝卸等各步驟專員灑水除塵，現(xiàn)場堆放土方，應(yīng)在表面灑水，使其暫時固化，起到除塵作用。

8、土方運輸車輛在出現(xiàn)場大門時應(yīng)用水管沖洗輪胎，確保不帶泥土、揚塵進入城市街道。如遇突發(fā)情況，污染了路面，需及時派灑水車清洗路面。

9、施工現(xiàn)場內(nèi)各類爐灶