高中歷史第五單元中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷第15課交通和通訊工具的進(jìn)步課時(shí)作業(yè)含解析新人教版必修20326146

PAGE課時(shí)作業(yè)15交通和通訊工具的進(jìn)步一、選擇題1．以下圖是吳淞鐵路公司于1876年發(fā)行的“鐵路火輪車”招貼畫(huà)。據(jù)記載，當(dāng)“火輪車”通過(guò)時(shí)，人們紛紛涌來(lái)，爭(zhēng)相乘坐。圖文材料說(shuō)明()A．近代交通工具首現(xiàn)中國(guó)B．國(guó)人觀念發(fā)生徹底改變C．鐵路火車影響人們生活D．廣告公司廣攬旅游業(yè)務(wù)解析：根據(jù)題干材料信息“當(dāng)‘火輪車’通過(guò)時(shí)，人們紛紛涌來(lái)．爭(zhēng)相乘坐”可知，鐵路火車影響人們生活，故C項(xiàng)正確；A、B兩項(xiàng)與史實(shí)不符，排除；D項(xiàng)不符合材料信息，排除。答案：C2．1881年，清政府修建唐山到胥各莊的“唐胥鐵路”。1887年延修至蘆臺(tái)，1888年展筑至天津，時(shí)稱“津唐鐵路”?！敖蛱畦F路”的修建()A．標(biāo)志著中國(guó)交通近代化起步B．有助于解決洋務(wù)企業(yè)的困難C．誘導(dǎo)了中國(guó)民族工業(yè)的產(chǎn)生D．目的是抵抗列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略解析：根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知中國(guó)交通近代化起步于航運(yùn)事業(yè)，即洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間創(chuàng)辦的輪船招商局，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知中國(guó)民族工業(yè)產(chǎn)生于19世紀(jì)六七十年代，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；“津唐鐵路”的修建在一定程度上抵抗了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但并不是主觀目的，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。由所學(xué)可知B項(xiàng)正確。答案：B3．近年來(lái)，在“低碳出行”的建議下，新型有軌電車成為很多城市的新寵。但1906年電車在天津出現(xiàn)時(shí)，當(dāng)時(shí)許多人認(rèn)為電車會(huì)電死人而不敢上車，街上經(jīng)常出現(xiàn)“好人不坐電車”等標(biāo)語(yǔ)，這一現(xiàn)象說(shuō)明20世紀(jì)初的中國(guó)()A．西方工業(yè)革命成果早已傳入B．舊思想觀念依然濃厚C．交通運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)近代化D．中西方文化沖突嚴(yán)重解析：此題考察近代中國(guó)社會(huì)生活的變遷。材料反映的是近代中國(guó)人排斥新興事物的落后觀念，應(yīng)選擇B項(xiàng)。答案：B4．在19世紀(jì)70年代，江蘇居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是()A．江南制造總局的汽車B．洋人創(chuàng)造的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦解析：此題易錯(cuò)選A項(xiàng)或B項(xiàng)，原因是對(duì)中國(guó)近代以來(lái)交通工具出現(xiàn)的時(shí)間認(rèn)識(shí)不清。汽車在中國(guó)開(kāi)場(chǎng)出現(xiàn)的時(shí)間是20世紀(jì)初，排除A項(xiàng)。19世紀(jì)70年代中國(guó)出現(xiàn)了吳淞口到上海的淞滬鐵路，而江蘇居民無(wú)法通過(guò)該鐵路到達(dá)上海，排除B項(xiàng)。軍艦是軍事專用，不可能用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)，普通人更不可能乘坐，排除D項(xiàng)。由材料信息“19世紀(jì)70年代”“江蘇居民到上海”，可判斷最有可能乘坐的是輪船招商局的輪船，應(yīng)選C項(xiàng)。答案：C5．哈大高鐵、京哈高鐵，猶如一條加速跑道，迅捷地串起東北四大城市，連通關(guān)內(nèi)關(guān)外，標(biāo)志著“東北同城”的嶄新生活即將開(kāi)啟。這說(shuō)明()A．新型交通工具的革新使城市化進(jìn)程加快B．中國(guó)的經(jīng)濟(jì)幅員徹底地突破了地域界限C．人們的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和市場(chǎng)意識(shí)正逐步形成D．改革開(kāi)放以來(lái)區(qū)域性經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切解析：材料反映了高鐵的運(yùn)營(yíng)串起東北四大城市，促進(jìn)了“東北同城”的開(kāi)啟，地區(qū)間聯(lián)系在不斷加強(qiáng)，應(yīng)選D項(xiàng)。材料表達(dá)的是東北四城的聯(lián)系加強(qiáng)，A、B兩項(xiàng)不符合材料內(nèi)容；C項(xiàng)與材料無(wú)關(guān)。答案：D6．沈葆楨曾說(shuō)，鐵路電報(bào)并不是不適用，但假設(shè)創(chuàng)辦，必須依照民情，“臺(tái)灣那么可行，以其為民情所安也；他處那么難行，以其為民情所駭也”。1877年，中國(guó)第一條電報(bào)線在臺(tái)灣成功架設(shè)，這得益于()A．朝野上下的共同努力B．較為特殊的地理文化C．實(shí)業(yè)救國(guó)理念的推動(dòng)D．相對(duì)寬松的國(guó)際氣氛解析：從材料“必須依照民情”“臺(tái)灣那么可行，以其為民情所安也；他處那么難行，以其為民情所駭也”可以看出，電報(bào)線在臺(tái)灣成功架設(shè)與臺(tái)灣民情有關(guān)，即較為特殊的地理文化，B項(xiàng)符合題意。答案：B7．1883年，上?！渡陥?bào)》為剛由西方傳入中國(guó)的一項(xiàng)創(chuàng)造登載廣告：“系泰西新創(chuàng)之器……諸般講話，遠(yuǎn)近皆可傳聲，其極遠(yuǎn)者可至數(shù)千里之外?！贝隧?xiàng)創(chuàng)造可能是()A．電話機(jī)B．留聲機(jī)C．無(wú)線電報(bào)D．電燈解析：此題考察近代中國(guó)社會(huì)生活的變遷。根據(jù)材料信息“講話”“遠(yuǎn)近皆可傳聲”等可知，這一創(chuàng)造是電話機(jī)。應(yīng)選A。答案：A二、非選擇題8．閱讀材料，完成以下要求。材料一毀路口號(hào)19世紀(jì)末，義和團(tuán)民眾曾經(jīng)張貼“挑鐵道，把線砍，旋再毀壞大輪船”的揭帖。材料二中國(guó)進(jìn)口的第一輛奔馳牌轎車1898年，袁世凱為向慈禧賀壽進(jìn)貢一輛奔馳牌轎車。不料，慈禧僅試坐一次便將其“打入冷宮”棄置不用了。原來(lái)，汽車解決不了“尊卑”問(wèn)題，司機(jī)不但坐在慈禧的前面，而且還和她“平起平坐”，有傷“體制”，最終被閑置起來(lái)。材料三中國(guó)現(xiàn)代高鐵2016年3月1日，全國(guó)政協(xié)委員、民盟中央常委、南充市政協(xié)副主席朱家媛作為第一提案人，帶了一份名為關(guān)于修建成安(成都至安康)高鐵，助推秦巴貧困山區(qū)和川陜革命老區(qū)扶貧攻堅(jiān)的提案。這份提案迅速得到了眾多住川全國(guó)政協(xié)委員附議。(1)對(duì)義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)提出的口號(hào)你是如何認(rèn)識(shí)的？(2)材料二奔馳車被“打入冷宮”說(shuō)明了什么問(wèn)題？(3)綜合材料一、三并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，談?wù)勀銓?duì)修建鐵路意義的認(rèn)識(shí)。解析：第(1)題，注意義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)代表的是農(nóng)民階級(jí)的利益。第(2)題，注意透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，材料三充分表達(dá)了封建制度的腐朽與落后。第(3)題，考察鐵路修建的意義，要從民眾生活、政治、思想等方面分析。答案：(1)一方面，毀鐵路反映了義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)具有鮮明的愛(ài)國(guó)色彩；另一方面，也說(shuō)明農(nóng)民階級(jí)對(duì)西方先進(jìn)文明盲目排斥的落后