片石砼擋土墻施工方案精編版

片石砼擋土墻施工技術方案龍瑞高速公路第3合同（官坡）段，起于龍陵縣城以西長崗嶺山腳（K14+900路線由東向西沿田壩布線至新田，設隧道穿過官坡山梁，之后降坡至李家墳梁子，止于李家墳梁子（K19+220）。本合同路線全長。本合同段路基擋土墻共有8段，擋土墻為C25片石砼重力式擋土墻，擋土墻C25片石砼數(shù)量為。應符合設計規(guī)定的類別和強度，石質(zhì)應均勻，不易風化，無裂紋；石料強度、試件規(guī)格及換算應符合設計要求，石料強度的測定應按現(xiàn)行規(guī)程執(zhí)行。片石一般是用爆破或楔劈法開采的石塊，卵形和薄片者不得采用。用做鑲面的片石，應選擇表面較平整、尺寸較大者，并應稍加修整。2、水泥水泥進場應有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能度指標進行取樣復試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標準《硅酸水泥、普通硅施工用砂采用經(jīng)項目部實驗室試驗合格的材料。質(zhì)量標準應符合混凝土工程相應4、水用的水宜采用飲用水，當采用其他水源時，應按有關標準確認合格后使用。三、片石混凝土擋土墻的施工方案施工準備基坑開挖地基承載力檢測—→—→①、設置控制鋪筑厚度的標志，如標高樁，①、工藝流程：檢驗碎石的質(zhì)量——分層鋪筑碎石——碾壓或夯實——找②、碎石墊層要分層鋪設，分層碾壓密實，人工攤④、施工時應分層找平，碾壓密實。并分層檢驗碎石的壓④、夜間施工時，應合理安排施工順序，配備足夠的①、應嚴格執(zhí)行鋪筑碎石的操作工藝要求，分層②、邊緣和轉(zhuǎn)角下一定要夯打密實，留接槎要按規(guī)③、堅持分層檢查碎石墊層的質(zhì)量，每層的壓實系數(shù)查模板的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內(nèi)面應①應鑿除處理層砼表面的水泥砂漿和松軟層，但②經(jīng)鑿毛處理的砼面，應用水沖洗干凈，在澆注層次砼前，對垂直施工縫宜刷一④施工縫處理后，須待處理層砼達到一定強度后才⑤在澆注過程中或澆注完成時，如砼表面沁水較多⑥結構砼澆注完成后，對砼裸露面應及時休整、抹⑦Ⅰ澆注砼期間，應高專人檢查支架、模板、鋼筋③壓實時應注意勿使墻身受到較大的沖擊影響，臨近墻背牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的觀念，然人員的培訓工作。由項目總工程師親自抓技術交底，按科學化、標準化、程序化技術、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。建立以項目總工程師領導下的技術管理系統(tǒng)，執(zhí)行我公司的《施工質(zhì)量管理和關鍵工序制定詳細的并落實到人的施工過程控制程序和操作細批準的開工報告不施工；未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量結果未經(jīng)復核不施工；未進行隱蔽驗收下道工序不施工；重點部位無技量體系文件和合同文件，制定質(zhì)量管理辦法級人員質(zhì)量職責，正確合理地分配質(zhì)量體系2、項目總工程師：負責審定和批準本分項施工方案、施工計劃，編制作業(yè)指導書，進行技術交底，處理解決施工中的技術和質(zhì)量問題，抓好各工序的施工質(zhì)量，組織完成本分項工程的交竣工所要求的各種資料，在施工過程中進行全面的a)對本分項工地的施工技術和計劃管理工作向項目經(jīng)理負責，編制實施施工情況，對違反規(guī)程的班組和個人有權糾正和制止。d)負責施工質(zhì)量的定期檢查和驗收，檢查施工班組自檢、質(zhì)檢工程師終檢“三檢制”落實情況。對隱蔽工程的檢查驗收，在監(jiān)理工程師指定的時間內(nèi)，質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員與監(jiān)理工程師一起，對申請驗收部位進行聯(lián)檢。負責該分項施工的過程實驗，及時按施工技術規(guī)范要求施工需采用的原材料進行1、開工前，依據(jù)設計圖紙、招標文件、施工本工程所有材料、設備及施工工藝，都應遵照合同文件規(guī)定的技術規(guī)范及國家和有關部門頒發(fā)的現(xiàn)行標準、規(guī)范執(zhí)行，若合同文件技術規(guī)范與國家或有關部門頒發(fā)的標準、規(guī)程不一致時按監(jiān)理單位的批示執(zhí)行，若現(xiàn)行標準和規(guī)范有修改七、環(huán)境保護與水土保持措施⑴生態(tài)環(huán)境保護和水土保持是保證環(huán)境資源持續(xù)發(fā)展和有效利用的根本。項③保護公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被，對制定項目經(jīng)理部文明施工管理條例和計劃，全