物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)

物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)一、背景介紹掌握了物流就等于掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了許多有實(shí)力的物流公司，如中遠(yuǎn)集團(tuán)、中鐵快運(yùn)等。著名的生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送專業(yè)化日益明顯。據(jù)我了解新疆許多行業(yè)發(fā)展緩慢及難以形成和發(fā)展，主要是因?yàn)槲锪鞯南拗?，生產(chǎn)資料難以配送、產(chǎn)品難以輸出、運(yùn)輸成本過(guò)高等問(wèn)題，嚴(yán)重限制了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)的擴(kuò)大。隨著新疆“十二五”規(guī)劃的實(shí)施，在未來(lái)的幾年后新疆會(huì)成為一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)重地，無(wú)論從新疆的地理位置，還是資源來(lái)看，都是具有一定優(yōu)勢(shì)的。新疆“十二五”規(guī)劃項(xiàng)目包括將建設(shè)中亞國(guó)際運(yùn)輸通道，在第十二五個(gè)政府部門(mén)規(guī)則中當(dāng)局在區(qū)內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)計(jì)總投資1200億元至2500億元人民幣，新建及改建總里程7.5萬(wàn)公里到8萬(wàn)公里道路，構(gòu)建“亞歐國(guó)際戰(zhàn)略通道、連接?xùn)|中西部的中西通道、區(qū)內(nèi)的南北疆通道”三大通道。所以毋庸置疑，物流行業(yè)在新疆將會(huì)有很大的發(fā)展空間。二、公司簡(jiǎn)介公司名稱為：超躍物流服務(wù)有限責(zé)任公司。作為第三方物流公司，我公司將致力于利用物流資源的優(yōu)勢(shì)，充分利用新疆將建成的五橫、七縱、12條東聯(lián)西出通道，形成完備的物流系統(tǒng)。在未來(lái)的一到三年內(nèi)成為該行業(yè)的先行者。公司選址為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通便利的烏魯木齊。三、服務(wù)初期將著重于鐵路和公路運(yùn)輸，主要業(yè)務(wù)包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送服務(wù)。合理利用資源，降低成本，提高效率。并以更快捷、更安全、更準(zhǔn)時(shí)為服務(wù)宗旨。后期發(fā)展空運(yùn)業(yè)務(wù)：主要從事國(guó)內(nèi)、國(guó)際的貨物運(yùn)輸及快遞業(yè)務(wù)，期間要與國(guó)內(nèi)外知名航空公司建立良好的合作關(guān)系，以便快捷的服務(wù)。四、區(qū)位優(yōu)勢(shì)及市場(chǎng)分析新疆的工業(yè)將快速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品豐富，對(duì)物流需求不斷增大，給企業(yè)提供了量的優(yōu)勢(shì)及廣闊的市場(chǎng)。由于在新疆已經(jīng)有不少物流公司，所以競(jìng)爭(zhēng)還是較激烈的，因此應(yīng)與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，與疆內(nèi)、外的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴(kuò)大規(guī)模，完善服務(wù)和運(yùn)作、管理水平。五、市場(chǎng)營(yíng)銷營(yíng)銷目標(biāo)：以最快的速度進(jìn)入本地市場(chǎng)，并在周邊地區(qū)取得一定市場(chǎng)份額。本著誠(chéng)信的原則，與客戶建立良好的合作關(guān)系。營(yíng)銷策略：憑過(guò)硬的服務(wù)，較低的價(jià)位開(kāi)拓市場(chǎng)。物流業(yè)講求的是服務(wù)的速度及誠(chéng)信度的配合。初期以服務(wù)贏得市場(chǎng)，完善自身的服務(wù)水平。根據(jù)市場(chǎng)的需要制定靈活的價(jià)格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系，提升公司的影響力。利用廣告宣傳打出品牌，再用服務(wù)支撐品牌。利用電子平臺(tái)，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，如網(wǎng)上在線預(yù)訂、在線物價(jià)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)、服務(wù)呼叫中心等，為公司的服務(wù)提供有力的保障。六、人力資源及管理公司創(chuàng)建初期人員包括物流技術(shù)人員、電子商務(wù)專業(yè)、財(cái)會(huì)專業(yè)、有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的人。后期可以同附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)業(yè)務(wù)人員，爭(zhēng)創(chuàng)一流的企業(yè)。在企業(yè)活動(dòng)中，存在著人力資源管理、技術(shù)管理、財(cái)務(wù)管理、作業(yè)管理、產(chǎn)品管理等等。而人力資源管理是其中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，主要包括選拔、培訓(xùn)、薪酬管理等方面，人才的選拔和后期管理同樣重要。七、財(cái)務(wù)需求與運(yùn)用中小企業(yè)98%的失敗來(lái)自于管理的缺失，其中45%是因?yàn)楣芾砣狈Ω?jìng)爭(zhēng)力。財(cái)務(wù)的管理更關(guān)系到整個(gè)公司的命脈。運(yùn)營(yíng)過(guò)程中應(yīng)考慮融資款項(xiàng)的運(yùn)用、營(yíng)運(yùn)資金周轉(zhuǎn)等，并預(yù)測(cè)未來(lái)3年的損益表、資產(chǎn)負(fù)債表和現(xiàn)金流量表。流動(dòng)資金是企業(yè)的生命線，由于我公司采取的是有限責(zé)任公司的形式，股票不能上市，不能通過(guò)發(fā)行股票的形式籌集資金，因此公司在初創(chuàng)或擴(kuò)張時(shí)，對(duì)流動(dòng)資金需要預(yù)先有周詳?shù)挠?jì)劃和進(jìn)行過(guò)程中的嚴(yán)格控制。八、風(fēng)險(xiǎn)不是說(shuō)有人競(jìng)爭(zhēng)就是風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)可能是來(lái)自于其他意外的因素，如倉(cāng)儲(chǔ)失火貨物的損失、物流過(guò)程中事故造成的損失等，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)時(shí)如何應(yīng)對(duì)，在公司運(yùn)作初期都應(yīng)當(dāng)考慮清楚。九、成長(zhǎng)與發(fā)展第一階段，成立公司，建立倉(cāng)儲(chǔ)、辦公場(chǎng)所、完善基礎(chǔ)物流設(shè)施，建立信息平臺(tái)，形成本地區(qū)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。第二階段，與其他地區(qū)公司合作，建立廣闊的物流網(wǎng)絡(luò)。物流行業(yè)是一個(gè)國(guó)際化、多元化的近年來(lái)快速發(fā)展的朝陽(yáng)行業(yè)，所以公司未來(lái)的路還很長(zhǎng)，總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期的計(jì)劃是將公司發(fā)展為新疆地區(qū)最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)，涉及海外的，物流服務(wù)先進(jìn)的專業(yè)第三方物流公司。國(guó)際商務(wù)管理作業(yè)