物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件

第五章物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第1頁第一節(jié)

物料搬運(yùn)系統(tǒng)基本概念物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第2頁物料搬運(yùn)定義定義

在同一場(chǎng)所范圍內(nèi)進(jìn)行、以改變物料存放（支承）狀態(tài)（即狹義裝卸）和空間位置（即狹義搬運(yùn)）為主要目標(biāo)活動(dòng)，即對(duì)物料、產(chǎn)品、零部件或其它物品進(jìn)行搬上、卸下、移動(dòng)活動(dòng)。物流各個(gè)步驟之間和同一步驟不一樣作業(yè)之間，都必須進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)，它把物運(yùn)動(dòng)各個(gè)階段聯(lián)接成為連續(xù)“流”，使物流概念名實(shí)相符。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第3頁物料搬運(yùn)定義據(jù)國外統(tǒng)計(jì)：在中等批量生產(chǎn)車間里，零件在機(jī)床上時(shí)間僅占生產(chǎn)時(shí)間5%，而95%時(shí)間消耗在原材料、工具、零件搬運(yùn)、等候上，物料搬運(yùn)費(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用30~40%。為此，設(shè)計(jì)合理、高效、柔性物料搬運(yùn)系統(tǒng)，對(duì)壓縮庫存資金占用、縮短物流搬運(yùn)所占時(shí)間，是十分必要。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第4頁物料搬運(yùn)發(fā)展物料搬運(yùn)大致經(jīng)歷了以下幾個(gè)階段

1）手工物料搬運(yùn)時(shí)期手工物料搬運(yùn)，即使是原始，簡單，但即使是今天，依然存在于幾乎全部物料搬運(yùn)中，只不過是主要由體力型轉(zhuǎn)變?yōu)橹橇π汀?/p>

2）機(jī)械化物料搬運(yùn)時(shí)期這一階段由19世紀(jì)中期到20世紀(jì)中期，如今依然是眾多物料搬運(yùn)系統(tǒng)中主要組成部分。

物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第5頁物料搬運(yùn)發(fā)展

3）自動(dòng)化物料搬運(yùn)時(shí)期20世紀(jì)60－70年代處理物料搬運(yùn)慣用方法。使用如AS/RS、AGV、電腦以及條形碼等，機(jī)器人也引入物料搬運(yùn)系統(tǒng)從事托盤上貨物碼垛和包裝工作。

4）集成化物料搬運(yùn)時(shí)期出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代，不但僅是單機(jī)自動(dòng)化，而是各設(shè)備之間集成并與生產(chǎn)系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。

5）第五代物料搬運(yùn)是智能型系統(tǒng)它出現(xiàn)在八十年代末期。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第6頁物料搬運(yùn)活性理論搬運(yùn)活性

人們把物料存放狀態(tài)對(duì)搬運(yùn)作業(yè)方便（難易）程度，稱為搬運(yùn)活性。裝卸次數(shù)少、工時(shí)少貨物堆放方法搬運(yùn)活性高。

散放在地物品要運(yùn)走，需要經(jīng)過集中、搬起、升起、運(yùn)走四步作業(yè)。搬運(yùn)活性指數(shù)定義：

搬運(yùn)某種狀態(tài)下物品所需要進(jìn)行四項(xiàng)作業(yè)中“已經(jīng)不需要作業(yè)項(xiàng)目”。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第7頁物料搬運(yùn)活性理論物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第8頁活性區(qū)分和活性指數(shù)物品狀態(tài)作業(yè)說明作業(yè)種類還需要作業(yè)數(shù)目已不需要作業(yè)數(shù)搬運(yùn)活性指數(shù)集中搬起升起運(yùn)走散放在地上集中、搬運(yùn)、升起、運(yùn)走要要要要400裝在箱中搬運(yùn)、升起、運(yùn)走（已集中）否要要要311托盤上升起、運(yùn)走（已搬起）否否要要222車中運(yùn)走（不用升起）否否否要133運(yùn)動(dòng)著輸送機(jī)不要（保持運(yùn)動(dòng)）否否否否044運(yùn)動(dòng)著物品不要（保持運(yùn)動(dòng)）否否否否044物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第9頁活性分析圖表搬運(yùn)作業(yè)活性分析圖。考慮提升一些作業(yè)活性系數(shù)，如活性系數(shù)為0散放，經(jīng)過放入容器中（活性系數(shù)為1）或碼放在托盤上（活性系數(shù)為2），來提升搬運(yùn)活性，提升工作效率。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第10頁活性分析圖表計(jì)算平均活性系數(shù)。圖中平均值2.7由下式計(jì)算：

平均活性系數(shù)=活性系數(shù)總和/作業(yè)工序數(shù)這么，由平均活性系數(shù)大小，能夠采取以下不一樣改進(jìn)方法：

q<0.5：有效利用集裝器具、手推車。q=0.5－1.3：有效利用動(dòng)力搬運(yùn)車、叉車、卡車。q=1.3－2.3：有效利用傳送帶、自動(dòng)導(dǎo)引車。q>2.3：從設(shè)備、方法方面深入降低搬運(yùn)工序數(shù)。總之，活性系數(shù)越高，所需人工越少，但設(shè)備投入越多。在進(jìn)行搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，不應(yīng)機(jī)械地認(rèn)為活性系數(shù)越高越好，而應(yīng)綜合考慮。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第11頁物料搬運(yùn)路線分類物料搬運(yùn)路線分為直達(dá)型、渠道型和中心型三種。1）直達(dá)型

各種物料從起始點(diǎn)到終點(diǎn)經(jīng)過路線最短。當(dāng)物流量大、距離短時(shí)，采取這種形式比較經(jīng)濟(jì)。尤其適合于物料有一定特殊性而時(shí)間又比較緊迫情況。AB物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第12頁物料搬運(yùn)路線分類2）渠道型

一些物料在預(yù)定路線上移動(dòng)，與來自不一樣地點(diǎn)其它物料一起運(yùn)到同一個(gè)終點(diǎn)。當(dāng)物流量為中等或少許，而距離為中等或較長時(shí)，采取這種形式比較經(jīng)濟(jì)。尤其當(dāng)布置不規(guī)則而又分散時(shí)更為有利。ABCD物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第13頁物料搬運(yùn)路線分類3）中心型

各種物料從起點(diǎn)移動(dòng)到一個(gè)分揀中心或分拔中心，然后再運(yùn)往終點(diǎn)。ABCD物料搬運(yùn)過程中，若物流量大且距離又長，則說明該布置不合理。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第14頁搬運(yùn)路線選擇距離與物流量可作為確定搬運(yùn)路線依據(jù)直達(dá)型渠道或中心型不合理距離物流量物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第15頁搬運(yùn)設(shè)備選擇標(biāo)準(zhǔn)距離物流量復(fù)雜搬運(yùn)設(shè)備復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備簡單搬運(yùn)設(shè)備簡單搬運(yùn)設(shè)備物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第16頁搬運(yùn)設(shè)備選擇標(biāo)準(zhǔn)作為搬運(yùn)設(shè)備本身，選擇時(shí)應(yīng)考慮以下一些原因

1）設(shè)備技術(shù)性能2）設(shè)備可靠性3）工作環(huán)境配合和適應(yīng)性4）經(jīng)濟(jì)原因，包含投資水平、投資回收期及性能價(jià)格比等；5）可操作性和使用性6）能耗原因7）備件及維修原因8）與物料適配程度物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第17頁物料搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)：

以獲取系統(tǒng)整體最大工作效益為目標(biāo)，規(guī)劃全部物料搬運(yùn)和物料存放工作。系統(tǒng)化標(biāo)準(zhǔn)：

盡可能廣泛地把各種搬運(yùn)活動(dòng)當(dāng)成一個(gè)整體，使之組成相互協(xié)調(diào)搬運(yùn)系統(tǒng)，其范圍包含供貨廠商、收貨、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝、成品儲(chǔ)存、發(fā)貨、運(yùn)輸和消費(fèi)用戶等。物流順暢標(biāo)準(zhǔn)：

在確定生產(chǎn)次序與設(shè)備平面布置時(shí)，應(yīng)力爭物流系統(tǒng)最優(yōu)化。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第18頁物料搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)精簡標(biāo)準(zhǔn)：

降低、取消或合并無須要運(yùn)動(dòng)與設(shè)備，以簡化搬運(yùn)工作。利用重力標(biāo)準(zhǔn)：

在可能條件下，盡可能利用重力搬運(yùn)物料，但應(yīng)注意預(yù)防磕碰。充分利用空間標(biāo)準(zhǔn)：

最大可能地充分利用建筑物整個(gè)空間。集裝單元化標(biāo)準(zhǔn)：

盡可能地采取標(biāo)準(zhǔn)容器與裝載工具來集裝物料搬運(yùn)，以利于搬運(yùn)過程標(biāo)準(zhǔn)化、集裝化。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第19頁物料搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械化標(biāo)準(zhǔn)：

合理采取搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備和提升搬運(yùn)機(jī)械化程度。自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)

在生產(chǎn)、搬運(yùn)和存放過程采取合理作業(yè)自動(dòng)化。選擇設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)

在選擇設(shè)備過程中，考慮被搬運(yùn)物料特點(diǎn)——包含物料運(yùn)動(dòng)方式和采取搬運(yùn)方法。標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)

使搬運(yùn)方法、搬運(yùn)設(shè)備、搬運(yùn)器具類型、尺碼標(biāo)準(zhǔn)化。減輕自重標(biāo)準(zhǔn)

降低移動(dòng)式設(shè)備自重與載荷百分比。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第20頁物料搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)靈活性標(biāo)準(zhǔn)

在專用設(shè)備并非必要情況下，所采取搬運(yùn)方法和搬運(yùn)設(shè)備應(yīng)能適應(yīng)各種不一樣搬運(yùn)任務(wù)和實(shí)際應(yīng)用要求。充分利用標(biāo)準(zhǔn)

力爭使人員與搬運(yùn)設(shè)備得到充分利用。維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

為全部搬運(yùn)設(shè)備制訂預(yù)防性保養(yǎng)和計(jì)劃維修制度。摒棄落后標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)出現(xiàn)可提升效率方法和設(shè)備時(shí)，合理更新陳舊設(shè)備與過時(shí)方法。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第21頁物料搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)控制標(biāo)準(zhǔn)

利用物料搬運(yùn)工作改進(jìn)對(duì)生產(chǎn)、庫存和接訂單、發(fā)貨等工作控制管理。生產(chǎn)能力標(biāo)準(zhǔn)

利用搬運(yùn)設(shè)備促使系統(tǒng)到達(dá)所要求生產(chǎn)能力。搬運(yùn)作業(yè)效能標(biāo)準(zhǔn)

以每搬運(yùn)一件單元貨物所耗成本指標(biāo)考評(píng)搬運(yùn)作業(yè)效能。安全標(biāo)準(zhǔn)

為確保搬運(yùn)安全，提供適當(dāng)方法和設(shè)備。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第22頁第二節(jié)物料搬運(yùn)設(shè)備及用具物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第23頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械分類裝卸搬運(yùn)機(jī)械按作業(yè)特征分為四類

1）起重機(jī)械：

起重機(jī)、升降機(jī)、輕小型起重設(shè)備（葫蘆、絞車）。2）輸送機(jī)械：

包含有牽引機(jī)構(gòu)輸送機(jī)、無牽引構(gòu)件輸送機(jī)（螺旋、輥?zhàn)印饬斔脱b置）。3）工業(yè)車輛：

包含叉車、牽引車、單斗裝載機(jī)等。4）專用機(jī)械：

包含翻車機(jī)、堆取料機(jī)、堆垛機(jī)、分揀機(jī)等。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第24頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——起重機(jī)簡單起重機(jī)械：普通只作升降運(yùn)動(dòng)或一個(gè)直線方向移動(dòng)，只需要一個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，而且大多數(shù)是手動(dòng)。如絞車、葫蘆等。通用起重機(jī)械

除需要一個(gè)使物品升降起升機(jī)構(gòu)外，還有使物品作水平方向直線運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。特種起重機(jī)械

專用于一些專業(yè)性工作，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。如冶金專業(yè)機(jī)械、建筑專用機(jī)械、采礦專業(yè)機(jī)械等。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第25頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——起重機(jī)電動(dòng)單梁起重機(jī)通用橋式起重機(jī)物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第26頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——起重機(jī)門式起重機(jī)固定旋轉(zhuǎn)起重機(jī)物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第27頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——起重機(jī)輪胎起重機(jī)與汽車式起重機(jī)物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第28頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——連續(xù)輸送機(jī)連續(xù)輸送機(jī)物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第29頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——叉車平衡重式叉車高位揀選式倉庫叉車物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第30頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——叉車集裝箱叉車物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第31頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——叉車前移式叉車手動(dòng)式叉車物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第32頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——叉車步行式叉車手動(dòng)托盤搬運(yùn)車物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第33頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——起升機(jī)械電梯是一個(gè)依靠轎廂沿著垂直方向運(yùn)輸人員或貨物間歇運(yùn)動(dòng)主要起升機(jī)械。電梯分類1)按用途分：可按使用對(duì)象分為載人電梯、載貨電梯和專用電梯等。2)按速度分：低速梯、快速梯、高速梯、超高速梯。3)按曳引電動(dòng)機(jī)電源分：交流電梯和直流電梯。4)按操縱方式分：有司機(jī)操縱和無司機(jī)操縱。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第34頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——起升機(jī)械物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第35頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——小型搬運(yùn)車小型搬運(yùn)車有：手推車、手動(dòng)拖盤搬運(yùn)車和手動(dòng)叉車。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第36頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——小型搬運(yùn)車物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第37頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械

——無人搬運(yùn)車及工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)導(dǎo)引車——AGV物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第38頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——拖盤托盤是一個(gè)機(jī)械化裝卸、搬運(yùn)和堆存貨物集裝工具，由兩層鋪板中間夾以縱梁（或墊塊）或單層鋪板下設(shè)縱梁（或墊塊、支腿）所組成。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第39頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——拖盤托盤分類按結(jié)構(gòu)可分為：平托盤、箱式托盤、柱式托盤和輪式托盤等。平托盤各部分名稱物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第40頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——拖盤各式平托盤物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第41頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——拖盤各式托盤示例物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第42頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——拖盤托盤分類按材質(zhì)分：木托盤、鋼托盤、鋁托盤、膠合板托盤、波紋紙托盤、塑料托盤、復(fù)合材料托盤等按使用壽命分：一次用（消耗性）和屢次用（循環(huán)性）兩種。按使用范圍分：企業(yè)內(nèi)部用和聯(lián)利用兩種。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第43頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——拖盤托盤規(guī)格尺寸

托盤規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，是托盤流通前提。托盤普通與叉車、汽車配合使用，當(dāng)前叉車、汽車已全部實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，所以托盤尺寸也應(yīng)與之建立對(duì)應(yīng)模數(shù)關(guān)系。ISO提議以：800×1200、1000×1200、1016×1219、1100×1100（單位mm）四種尺寸做為標(biāo)準(zhǔn)。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第44頁裝卸搬運(yùn)機(jī)械——拖盤我國機(jī)械工業(yè)系統(tǒng)使用：JB3003-81要求800×1000與500×800，載重量為0.5、1.2t箱式和柱式托盤；JB3004－81要求825×1100、545×825載重量為1t和0.5t平托盤。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第45頁第三節(jié)物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第46頁系統(tǒng)搬運(yùn)分析方法

系統(tǒng)搬運(yùn)分析（SystemHandlingAnalysis，SHA）是理查德.繆瑟提出一個(gè)系統(tǒng)分析方法，適合用于一切物料搬運(yùn)項(xiàng)目。SHA方法包含三個(gè)部分：一個(gè)處理問題方法，一系列依次進(jìn)行步驟和一整套關(guān)于統(tǒng)計(jì)、評(píng)定等級(jí)和圖表化圖例符號(hào)。圖例符號(hào)如前幾章所述，不再重復(fù)。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第47頁系統(tǒng)搬運(yùn)分析四個(gè)階段設(shè)計(jì)四階段時(shí)間安排圖示I：外部銜接II：搬運(yùn)方案III:詳細(xì)方案IV:實(shí)施時(shí)間物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第48頁SHA程序模式系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)程序模式5、物料搬運(yùn)方法知識(shí)和了解2、布置P、Q、R、S、T1、物料分類3、各項(xiàng)移動(dòng)分析4、各項(xiàng)移動(dòng)圖表化6、初步搬運(yùn)方案7、修改和限制8、各項(xiàng)需求計(jì)算9、方案評(píng)價(jià)選定搬運(yùn)方案物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第49頁物料分類物料分類主要依據(jù)

1）物料可運(yùn)性影響可運(yùn)性主要原因是物料本身物理化學(xué)特征，外界原因（如工位器具、托盤、貨架和搬運(yùn)設(shè)備等）也有主要影響2）物流條件包含：生產(chǎn)工藝方面要求，質(zhì)量確保體系方面要求（如精密件搬運(yùn)），生產(chǎn)管理方面要求（如周期性、配套性等），以及一些特殊要求（如珍貴物品控制）和法律管制品等。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第50頁物料分類物料分類程序

1）列表標(biāo)明全部物品或分組歸并物品名稱；2）統(tǒng)計(jì)其物理特征及其它特征；3）分析各類物料各項(xiàng)特征，并在主導(dǎo)、起決定作用特征下面劃出標(biāo)識(shí)線；4）確定物料類別，將含有相同主導(dǎo)特征或特殊影響特征物料歸為一類；5）對(duì)物料進(jìn)行分類后（如用a、b、c、d表示），即可編制物料特征表。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第51頁物料特征表物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第52頁移動(dòng)分析第一步：搜集各種移動(dòng)分析資料

開始分析各項(xiàng)移動(dòng)時(shí)，需要提前準(zhǔn)備資料包含：1）物料分類2）路線起點(diǎn)、終點(diǎn)和搬運(yùn)路徑3）貨流物流量和物流條件第二步：移動(dòng)分析方法

當(dāng)前慣用方法有兩種：1）流程分析法2）起訖點(diǎn)分析法物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第53頁移動(dòng)分析流程分析法

每次僅觀察一類物料，并跟隨其沿生產(chǎn)過程搜集資料（必要時(shí)跟隨從物料庫到成品庫全過程），然后編制出流程圖表（或流程）。見下頁圖。當(dāng)物料品種極少或是單一品種時(shí)，常采取此方法。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第54頁移動(dòng)分析詳細(xì)方法見《物流分析》一章。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第55頁移動(dòng)分析起訖點(diǎn)分析法

有兩種不一樣分析思緒：

1）在物料品種數(shù)目不太多時(shí)，首先經(jīng)過觀察每次移動(dòng)起訖點(diǎn)搜集資料，然后分析各條搬運(yùn)路線，給制出搬運(yùn)路線表。以下頁表所表示。2）若物料品種數(shù)目多，則對(duì)一個(gè)區(qū)域進(jìn)行觀察，搜集運(yùn)進(jìn)運(yùn)出該區(qū)域一切物料相關(guān)資料，編寫物料進(jìn)出表。見excel表。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第56頁移動(dòng)分析搬運(yùn)路線表物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第57頁移動(dòng)分析第三步：編制搬運(yùn)活動(dòng)一覽表

《搬運(yùn)活動(dòng)一覽表》見excel表格。編制此表目標(biāo)是把搜集資料匯總在一張表上，到達(dá)明了、全方面地了解情況以及利用目標(biāo)，表中應(yīng)對(duì)每條路線、每類物料和每項(xiàng)移動(dòng)物流量及運(yùn)輸工作量進(jìn)行計(jì)算，并按A、E、I、O、U進(jìn)行等級(jí)評(píng)定。A：超高物流量E：特大物流量I：較大物流量O：普通物流量U：忽略物流量物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第58頁移動(dòng)分析第四步：各種移動(dòng)圖表化

圖表化將各項(xiàng)移動(dòng)分析結(jié)果標(biāo)注在區(qū)域布置圖上，方便一目了然，各種移動(dòng)圖表化是SHA程序模式中一個(gè)主要步驟。圖表化方法有：1）物流流程簡圖2）平面布置圖上繪制物流圖3）坐標(biāo)指示圖物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第59頁移動(dòng)分析物流流程簡圖

物流流程簡圖用簡單圖表描述物流流程，沒有聯(lián)絡(luò)到布置，所以不能表示出每個(gè)工作區(qū)域正確位置，它也沒有標(biāo)明距離，所以不可能選擇搬運(yùn)方法。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第60頁移動(dòng)分析平面布置圖上繪制物流圖。

因?yàn)樽⒚髁藴?zhǔn)確位置及距離，可用于選擇搬運(yùn)方案。接線器零件生產(chǎn)PSAPFAFB7.5ma660KGa8.0ma570KGaa570KGa8.0ma90KGa8.0m13.2m3.2m90KGaa620KGa裝配前零件庫單件或小批裝配成批裝配成品庫工具裝配電線夾裝配線物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第61頁移動(dòng)分析坐標(biāo)指示圖是距離與物流量指示圖。ABCEDF75m60m25t60m5t66m5t30m18t48m16t21t物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第62頁搬運(yùn)方案分析

企業(yè)搬運(yùn)活動(dòng)能夠采取同一個(gè)搬運(yùn)方法，也能夠采取不一樣方法。普通情況下搬運(yùn)方案都是幾個(gè)搬運(yùn)方式組合。第一步：初步搬運(yùn)方案分析

確定初步搬運(yùn)方案步驟1）搜集原始資料2）依據(jù)原始資料，設(shè)計(jì)出幾個(gè)搬運(yùn)方案3）依據(jù)可能性，對(duì)幾個(gè)初步方案進(jìn)行改進(jìn)和調(diào)整，進(jìn)行各項(xiàng)需求計(jì)算和評(píng)價(jià)。4）確定物料搬運(yùn)方案。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第63頁搬運(yùn)方案分析第二步：搬運(yùn)方案分析方法

在普通表格上表示搬運(yùn)方法。編制搬運(yùn)方案方法：1）填寫工作表格，列出每條路線上每種（或每類）物料路線系統(tǒng)、搬運(yùn)設(shè)備和運(yùn)輸單元。假如物料品種是單一或只有極少幾個(gè)，而且各條路線上是順次流通而無折返，那么這種表格就很實(shí)用。2）直接在以前編制流程圖上記載提議采取搬運(yùn)方法。3）把每項(xiàng)提議方法標(biāo)在以前編制物流圖上。普通說來，這種方法比較易于了解。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第64頁搬運(yùn)方案分析第三步：系統(tǒng)分析

形成系統(tǒng)分析方法匯總表，適合用于物料品種和路線較多時(shí)。從匯總表上能夠全方面了解全部物料搬運(yùn)情況，還能夠匯總各種搬運(yùn)方法綜合各條路線和各類物料同類路線、設(shè)備和運(yùn)輸單元。第四步：需求計(jì)算

計(jì)算搬運(yùn)設(shè)備和人員需要量；計(jì)算投資數(shù)和預(yù)期經(jīng)營費(fèi)用。如表所表示。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第65頁方案修改和限制

初步確定方案是否符合實(shí)際、切實(shí)可行，必須依據(jù)實(shí)際限制條件進(jìn)行修改。處理物料搬運(yùn)問題，除路線、設(shè)備和運(yùn)輸單元外，還應(yīng)考慮正確、有效地操作設(shè)備和協(xié)調(diào)與輔助物料搬運(yùn)正常進(jìn)行問題（生產(chǎn)和庫存協(xié)調(diào)）等等。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第66頁方案評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)分析方法有兩類

1）成本費(fèi)用或財(cái)務(wù)比較2）無形原因比較

慣用方法是優(yōu)缺點(diǎn)比較法和加權(quán)原因比較法。詳細(xì)見第二章。物料搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃課件第67頁第四節(jié)SLP