混凝土道路施工方案完整

混凝土道路施工方案完整1.1混凝土道路施工方案1.1.1基層施工1、 級(jí)配碎石墊層施工工藝流程：施工準(zhǔn)備-施工測(cè)量放樣-攤鋪級(jí)配碎石-平地機(jī)整平-壓路機(jī)靜壓-振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)-人工精平-進(jìn)入下步工序2、 6%水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程：檢查、整修墊層-鋪設(shè)土工格柵-施工測(cè)量放樣-各材料分析與組成混合料試驗(yàn)-碎石組成配合比設(shè)計(jì)-報(bào)負(fù)責(zé)人審批-攪拌、運(yùn)輸-攤鋪、找平、整形-加水-分段分遍碾壓、施工―灑水養(yǎng)護(hù)-檢查質(zhì)量、測(cè)定各類(lèi)數(shù)據(jù)并記錄-報(bào)負(fù)責(zé)人審批-基層結(jié)束交驗(yàn)3、 水泥混凝土路面面層施工工藝施工準(zhǔn)備-測(cè)量放樣、復(fù)測(cè)高程-路面基層清理-安裝模板—攤鋪?lái)拧ㄆ健獕杭y—拆模板—切縫—養(yǎng)生本工程混凝土基層4、 土工格柵施工工藝：檢測(cè)、清理下承層―人工鋪設(shè)土工格柵-搭接、綁扎、固定-攤鋪上層路基-碾壓。在工程施工過(guò)程中，我們把土工格柵鋪設(shè)工序作為一項(xiàng)緊張工作來(lái)抓，具體如下：（1） 土工格柵工作機(jī)理：word編輯文檔.土工格柵的抗拉強(qiáng)度大，可增加路基的穩(wěn)定性；格柵網(wǎng)眼的存在制約了基層的橫向移動(dòng)，構(gòu)成了良好的嵌鎖作用，使基層具有較好的整體抗剪能力；土工格柵有一定的剛度使上面的負(fù)荷得到擴(kuò)散，提高了基層的承載力。（2） 鋪設(shè)準(zhǔn)備工作：1） 地基處置懲罰：第一對(duì)下層舉行整平、碾壓，要求平整度不大于15啞，壓實(shí)度抵達(dá)設(shè)計(jì)要求，外表嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物。2） 鋪設(shè)情況：室外氣溫5C以上，風(fēng)力4級(jí)以下，無(wú)雨、雪。（3） 土工格柵的鋪設(shè)1） 土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整，鋪設(shè)層應(yīng)驗(yàn)收合格。為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線(xiàn)或掛線(xiàn)，即可開(kāi)始鋪設(shè)，然后用U型釘固定格柵的端部（每米寬用釘4根,均勻距離固定）；2） 固定好格柵端部后，用鋪設(shè)機(jī)或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長(zhǎng)舉行人工調(diào)查一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操縱同前；3） 接鋪：以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng)，應(yīng)鋪格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿(mǎn)以后，再整體檢查一次鋪設(shè)質(zhì)量，然后接著鋪設(shè)下一段，下一段鋪設(shè)時(shí)，搭接長(zhǎng)度不小于30cm，并用綁線(xiàn)固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依次類(lèi)推，操作要求同前。（4） 土工格柵鋪設(shè)的注意事項(xiàng)：1） 應(yīng)使格柵最大強(qiáng)度方向與受最大應(yīng)力方向一致2） 盡量減少土工格柵的切割量和縫合量，避免浪費(fèi)word編輯文檔.3） 寒冷季節(jié)施工時(shí)，土工格柵變硬，易割手擦膝，要留意安全。4） 土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè)，其上下層填料無(wú)刺壞土工格柵的雜物。土工格柵橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于30cm。5）鋪好土工格柵后，人工鋪設(shè)上層填料，及時(shí)完成碾壓，避免長(zhǎng)期暴曬。然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓。攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn)，碾壓自?xún)蛇呄蛑虚g進(jìn)行，其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。6）根絕一切施工車(chē)輛和施工機(jī)器行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時(shí)搜檢土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等破壞時(shí)，視程度修補(bǔ)或更換。按照文化施工要求，道路在基礎(chǔ)階段先鋪設(shè)混凝土姑且路面，然后在安裝調(diào)試完成后澆筑混凝土二次路面?；炷谅访鏉仓笞龊弥破繁Ｗo(hù)工作。1.1.2基層檢驗(yàn)與整修1.基層檢驗(yàn)基層的寬度、標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實(shí)踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車(chē)，使其不出現(xiàn)車(chē)槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土路面前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。2,測(cè)量放樣測(cè)量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線(xiàn)及邊線(xiàn)，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線(xiàn)起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心word編輯文檔.線(xiàn)及邊線(xiàn)，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線(xiàn)。要求分塊線(xiàn)距窨井蓋的邊線(xiàn)保持至少1cm的距離，否則應(yīng)移動(dòng)分塊線(xiàn)的位置。放樣時(shí)為了保證曲線(xiàn)地段中線(xiàn)內(nèi)外側(cè)車(chē)道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線(xiàn)與路中心線(xiàn)垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過(guò)程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。3、安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板采作鋼模，長(zhǎng)度3?4m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆方便。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土路面頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油，以便拆模。1.1.3混凝土供應(yīng)為包管施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，擬優(yōu)先采用商品混凝土，當(dāng)無(wú)法使用商品混凝土?xí)r，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)及甲方和監(jiān)理接洽，采用施工現(xiàn)場(chǎng)自拌混凝土。1） 在正式施工前，商品砼供應(yīng)商的試驗(yàn)室應(yīng)先按設(shè)計(jì)圖紙要求的砼強(qiáng)度品級(jí)舉行配合比設(shè)計(jì)，并按規(guī)定做好砼的試件，經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。砼的運(yùn)輸word編輯文檔.2） 砼供應(yīng)商采用攪拌車(chē)將工程所需的砼由攪拌站運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，再用泵車(chē)運(yùn)輸至澆搗地點(diǎn)作業(yè)。商品混凝土運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后將混凝土用泵車(chē)送到澆筑面上，連續(xù)澆筑。在施工過(guò)程中，加強(qiáng)通聯(lián)絡(luò)和調(diào)度，確?；炷翝仓倪B續(xù)均勻性。3） 為滿(mǎn)足混凝土連續(xù)施工的需求，澆筑之前，應(yīng)提前挑選好行車(chē)路線(xiàn)和確定運(yùn)輸車(chē)數(shù)量，同時(shí)應(yīng)做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防呈現(xiàn)混凝土因交通和民擾呈現(xiàn)問(wèn)題。4） 由商品混凝土攪拌站試驗(yàn)室確定配合比及外加劑用量。5） 混凝土澆筑前組織施工人員進(jìn)行施工方案的研究，由技術(shù)部門(mén)講述施工方案，對(duì)重點(diǎn)部位單獨(dú)交底，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做到人人心中有數(shù)。6） 混凝土澆筑前，仔細(xì)清理泵管內(nèi)殘留物，確保管暢通。7） 提前簽訂商品混凝土供貨合同，簽訂時(shí)由技術(shù)部門(mén)提供具體供應(yīng)時(shí)間、標(biāo)號(hào)、所需車(chē)輛數(shù)量及其間隔時(shí)間等。1.1.4攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的距離、高度、光滑、支撐穩(wěn)定情形和基層的平整、潤(rùn)濕情形等舉行周全搜檢?；炷粱旌狭线\(yùn)送車(chē)輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。word編輯文檔當(dāng)采用商品混凝土?xí)r，要注意以下幾點(diǎn):（1）泵送混凝土?xí)r，混凝土泵的支腿完整伸出，并插好安全銷(xiāo)。（2） 混凝土泵啟動(dòng)后，先泵送適量水以濕潤(rùn)混凝土泵的料斗、網(wǎng)片及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。（3） 混凝土的供應(yīng)，必需包管輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。（4） 輸送管線(xiàn)直，轉(zhuǎn)彎緩，接頭嚴(yán)密（5） 泵送混凝土前，先泵送混凝土內(nèi)除粗骨料外的其分身分相同的水泥砂漿。（6） 開(kāi)始泵送時(shí)，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。泵送速度，先慢后快，逐步加速。同時(shí)，觀(guān)察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)行泵送。（7） 混凝土泵送連續(xù)進(jìn)行，如必須中斷時(shí)，其中斷時(shí)間超過(guò)2h必須留置施工縫。（8） 泵送混凝土?xí)r，活塞保持最大行程運(yùn)轉(zhuǎn)?；炷帘盟瓦^(guò)程中，不得把拆下的輸運(yùn)管內(nèi)的混凝土撒落在未澆筑的中央。1?1.5振搗先用插入式振搗器振搗，振搗注意加強(qiáng)模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置，然后再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10?20cm。同一位置振搗時(shí)，振搗時(shí)間不應(yīng)少于30s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。插入式振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半經(jīng)的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板。word編輯文檔.混凝土在周全振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返施拉2?3遍，使外表泛漿，交趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速率要緩慢而均勻，進(jìn)步速率以1.2?1.5m/min為宜。對(duì)不屈的中央，應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿彌補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不答應(yīng)中途停留。牽引繩不可過(guò)短，以削減振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)曲折跨越2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線(xiàn)檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。1.1.6表面整修用大木抹多次抹面至表面無(wú)泌水為止，并做到表面平整、光滑。吸水抹面的各遍間隔時(shí)間參見(jiàn)下表。普通混凝土路面板吸水抹面間隔時(shí)間水泥種類(lèi)普通水泥施工溫度（C）102030距離時(shí)間（min）35?4530?3515?2510?15注：吸水抹面的間隔時(shí)間除同施工溫度有關(guān)外，還受日照、風(fēng)力、水泥用量等因素的影響，故實(shí)際操作時(shí)還需根據(jù)當(dāng)時(shí)情況而定。修整時(shí)，每次要與上次抹過(guò)的痕跡重疊一半。在低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用3m直word編輯文檔.尺搜檢平整度。待混凝土強(qiáng)度抵達(dá)施工要求時(shí)，采用磨光機(jī)舉行磨光。1.1.7接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會(huì)引起板的各種損壞，并影響行車(chē)的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。施工時(shí)，縱縫、縮縫、分隔縫要嚴(yán)格按照電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝實(shí)施?？v縫縱縫按設(shè)計(jì)要求設(shè)于路脊中央，按設(shè)計(jì)要求縱縫拉桿鋼筋采用直徑14的螺紋鋼筋，長(zhǎng)度700mm，每隔750mm設(shè)置一道，設(shè)置在路面厚度的中間。并在拉桿鋼筋中間的100mm長(zhǎng)度兩涂三號(hào)瀝青。縱縫施工預(yù)先將拉桿采用門(mén)型式固定在基層上，待路面砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，縱縫頂面縫槽用切縫機(jī)切縫，縫寬10mm，深60mm，切縫完成后，用黑色耐侯膠填縫。橫縫縮縫縮縫按設(shè)計(jì)要求每6m設(shè)置一道。待路面砼強(qiáng)度抵達(dá)要求后，橫縫縫槽用切縫機(jī)切縫，縫寬10mm，深60mm，切縫完成后，用黑色耐侯膠填縫。脹縫1脹縫應(yīng)與路中心線(xiàn)垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致?？p隙下部設(shè)閉孔泡沫板，上部60mm用黑色耐侯膠填縫。傳力桿采用直徑20mm的圓鋼，長(zhǎng)度400mm，word編輯文檔.靠活動(dòng)端半段270mm長(zhǎng)兩涂三號(hào)瀝青。傳力桿的活動(dòng)端，設(shè)在縫的一邊，活動(dòng)端設(shè)金屬帽，金屬帽626*3,長(zhǎng)度140mm，內(nèi)用木屑填充。固定后的傳力桿必須平行于混凝土路面及路面中心線(xiàn)，其誤差不得大于5mm,傳力桿的固定，采用支架固定安裝。2支架固定傳力桿安裝方法。傳力桿長(zhǎng)度的一半穿過(guò)閉孔泡沫板至舉動(dòng)端擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位，澆筑時(shí)應(yīng)先搜檢傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌和物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空地空閑局部彌補(bǔ)混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實(shí)。3為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續(xù)性，閉孔泡沫板以上的混凝土硬化后用切縫機(jī)按脹縫的寬度切兩條線(xiàn)，待填料時(shí)，將閉孔泡沫板以上的混凝土鑿去，然后用黑色耐侯膠填縫。1.1.7.2.3施工縫施工縫設(shè)于脹縫處。接縫填封混凝土路面養(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)后及時(shí)填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。按設(shè)計(jì)要求采用黑色耐侯膠填縫。1.1.7.2.4切縫施工方法及留意事項(xiàng)切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切縫機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線(xiàn)成90°角，并應(yīng)與切縫線(xiàn)在同一直線(xiàn)上。word編輯文檔.開(kāi)始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開(kāi)關(guān)，將刀片提升到混凝土路面面上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。切縫時(shí)刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)低于0.2Mpa。同時(shí)應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%?30%，即可進(jìn)行切割，當(dāng)氣溫突變時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。這里應(yīng)指出的是，切割時(shí)間要特別注意掌握好，切得過(guò)早，由于混凝土的強(qiáng)度不足，會(huì)引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過(guò)遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長(zhǎng)而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時(shí)間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強(qiáng)度，而收縮應(yīng)力并未超出其強(qiáng)度的范圍內(nèi)時(shí)。它隨混凝土的組成和性質(zhì)（集料類(lèi)型、水泥類(lèi)型和含量、水灰比等），施工時(shí)的氣候等因素而變化。施工技術(shù)人員須依據(jù)經(jīng)驗(yàn)并進(jìn)行試切后決定。下表為大致的切縫時(shí)間范圍。經(jīng)驗(yàn)切縫時(shí)間晝夜平均溫度（°0常規(guī)施工方法（h）晝夜平均溫度（°0常規(guī)施工方法（h）5101545?5030?4522?2620253018?2115?1813?15word編輯文檔1.1.8養(yǎng)生及拆模1.1.8.1養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，3小時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土路面在開(kāi)放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土路面產(chǎn)生過(guò)大的溫度應(yīng)力；須管制交通，以防止人和車(chē)輛等損壞混凝土路面的表面?；炷谅访娴酿B(yǎng)生，可根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生。其養(yǎng)生時(shí)間按實(shí)際情況確定，但不少于14d。在養(yǎng)生初期，為