《公路瀝青路面再生技術規(guī)范》（XXXT 5521-2019）正式版

目錄目次1總則............................................................................................................‐1‐

2術語和符號..................................................................................................‐3‐

2.1術語....................................................................................................‐3‐

2.2符號....................................................................................................‐6‐

3基本規(guī)定......................................................................................................‐8‐

4再生瀝青路面結構.....................................................................................‐11‐

4.1原路面調(diào)查.......................................................................................‐11‐

4.2再生方式的選擇...............................................................................‐11‐

4.3結構組合與結構厚度.......................................................................‐15‐

5材料............................................................................................................‐17‐

5.1瀝青..................................................................................................‐17‐

5.2乳化瀝青..........................................................................................‐17‐

5.3泡沫瀝青..........................................................................................‐18‐

5.4瀝青再生劑.......................................................................................‐18‐

5.5集料..................................................................................................‐19‐

5.6水泥、石灰、礦粉...........................................................................‐19‐

5.7水......................................................................................................‐20‐

5.8瀝青混合料回收料（RAP）.............................................................‐20‐

5.9無機回收料（RAI）.........................................................................‐21‐

6再生混合料組成設計.................................................................................‐23‐

6.1廠拌熱再生混合料...........................................................................‐23‐

6.2就地熱再生混合料...........................................................................‐23‐

6.3乳化瀝青冷再生混合料...................................................................‐24‐

6.4泡沫瀝青冷再生混合料...................................................................‐26‐

6.5無機結合料冷再生混合料...............................................................‐28‐

7廠拌熱再生施工.........................................................................................‐30‐

7.1設備要求..........................................................................................‐30‐

7.2施工準備..........................................................................................‐31‐

7.3瀝青混合料回收料（RAP）的回收、預處理和堆放.....................‐31‐

7.4拌和..................................................................................................‐33‐

7.5運輸..................................................................................................‐34‐

7.6攤鋪..................................................................................................‐34‐

7.7壓實..................................................................................................‐35‐

7.8養(yǎng)生及開放交通...............................................................................‐35‐

7.9施工質(zhì)量控制...................................................................................‐35‐

8就地熱再生施工.........................................................................................‐37‐

8.1設備要求..........................................................................................‐37‐

8.2施工準備..........................................................................................‐37‐

8.3加熱、翻松與拌和...........................................................................‐39‐

8.4攤鋪..................................................................................................‐39‐

8.5壓實..................................................................................................‐40‐

8.6養(yǎng)生及開放交通...............................................................................‐40‐I公路瀝青路面再生技術規(guī)范8.7施工質(zhì)量控制...................................................................................‐41‐

9廠拌冷再生施工..........................................................................................‐43‐

9.1設備要求..........................................................................................‐43‐

9.2施工準備..........................................................................................‐43‐

9.3瀝青路面回收料（RMAP）的回收、預處理和堆放......................‐44‐

9.4拌和..................................................................................................‐44‐

9.5運輸..................................................................................................‐44‐

9.6攤鋪..................................................................................................‐45‐

9.7壓實..................................................................................................‐46‐

9.8養(yǎng)生及開放交通...............................................................................‐46‐

9.9施工質(zhì)量控制...................................................................................‐47‐

10就地冷再生施工.......................................................................................‐51‐

10.1設備要求........................................................................................‐51‐

10.2施工準備........................................................................................‐51‐

10.3銑刨與拌和.....................................................................................‐52‐

10.4攤鋪................................................................................................‐52‐

10.5壓實................................................................................................‐53‐

10.6養(yǎng)生及開放交通.............................................................................‐54‐

10.7施工質(zhì)量控制.................................................................................‐54‐

全深式冷再生施工....................................................................................‐56‐

11.1設備要求........................................................................................‐56‐

11.2施工準備........................................................................................‐56‐

11.3銑刨與拌和.....................................................................................‐56‐

11.4攤鋪................................................................................................‐56‐

11.5壓實................................................................................................‐56‐

11.6養(yǎng)生及開放交通.............................................................................‐57‐

11.7施工質(zhì)量控制.................................................................................‐57‐

附錄A再生混合料設計參數(shù).......................................................................‐60‐

附錄B瀝青路面回收料（RMAP）取樣與試驗分析.................................‐61‐

B.1現(xiàn)場取樣.........................................................................................‐61‐

B.2拌和廠料堆取樣..............................................................................‐61‐

B.3試樣存放.........................................................................................‐62‐

B.4試樣縮分.........................................................................................‐62‐

B.5瀝青路面回收料（RMAP）評價.....................................................‐62‐

附錄C泡沫瀝青發(fā)泡試驗方法...................................................................‐65‐

C.1一般規(guī)定..........................................................................................‐65‐

C.2儀器與材料.....................................................................................‐65‐

C.3方法與步驟......................................................................................‐65‐

C.4瀝青發(fā)泡試驗報告...........................................................................‐67‐

附錄D廠拌熱再生瀝青混合料配合比設計方法........................................‐70‐

一般規(guī)定.........................................................................................‐70‐

確定工程設計級配范圍...................................................................‐71‐

選擇瀝青混合料回收料（RAP）的摻配比例.................................‐71‐

選擇新瀝青標號和再生劑用量......................................................‐72‐II目錄確定材料性質(zhì)..................................................................................‐73‐

估算新瀝青用量Pnb及新瀝青占總瀝青用量的比例.....................‐74‐

礦料配合比設計..............................................................................‐74‐

確定最佳新瀝青用量.......................................................................‐75‐

配合比設計檢驗.............................................................................‐76‐

配合比設計報告...........................................................................‐76‐

附錄E就地熱再生瀝青混合料配合比設計方法........................................‐77‐

E.1一般規(guī)定...........................................................................................‐77‐

E.2確定工程設計級配范圍...................................................................‐77‐

E.3礦料級配設計..................................................................................‐77‐

E.4確定再生劑用量...............................................................................‐77‐

E.5馬歇爾試驗.......................................................................................‐79‐

E.6確定最佳新瀝青用量.......................................................................‐79‐

E.7配合比設計檢驗...............................................................................‐80‐

E.8試驗段檢驗再生瀝青混合料性能...................................................‐80‐

附錄F乳化瀝青（泡沫瀝青）冷再生混合料配合比設計方法.................‐81‐

1一般規(guī)定..........................................................................................‐81‐

2瀝青路面回收料（RMAP）取樣與分析.........................................‐82‐

3確定工程設計級配范圍...................................................................‐83‐

4材料選擇與試驗...............................................................................‐83‐

5礦料配合比設計..............................................................................‐84‐

6確定最佳含水率...............................................................................‐84‐

7確定最佳乳化瀝青用量、最佳泡沫瀝青用量及水泥用量.............‐86‐

8配合比設計檢驗...............................................................................‐88‐

9配合比設計報告...............................................................................‐89‐

本規(guī)范用詞用語說明.....................................................................................‐94‐III總則1總則1.0.1為規(guī)范公路瀝青路面再生技術應用，提高技術水平，保證工程質(zhì)量，制定本規(guī)范。條文說明瀝青路面在養(yǎng)護和改擴建施工時產(chǎn)生大量廢舊材料，將這些舊料再生，既減輕了環(huán)境污染，又減少了材料消耗，是實現(xiàn)公路交通運輸可持續(xù)發(fā)展的重要手段和迫切需要。08規(guī)范發(fā)布實施以來很好地指導和支撐了瀝青路面再生工程實踐，隨著近年來瀝青路面再生技術的快速發(fā)展、工程經(jīng)驗的進一步積累以及對瀝青路面再生技術認識的不斷提升和深化，需要對08規(guī)范進行修訂。1.0.21.0.3瀝青路面再生應采用瀝青路面再生設備，將一定比例的新集料、再生結合料、瀝青再生劑等新材料與瀝青混合料回收料、無機回收料等瀝青路面回收料進行拌和，并經(jīng)攤鋪、壓實，形成路面結構層。1.0.4瀝青路面再生方式分為廠拌熱再生、就地熱再生、廠拌冷再生、就地冷再生和全深式冷再生等5種。條文說明08有的全深式冷再生方法一般采用水泥穩(wěn)定的工藝對部分含有或全部含有非瀝青的材料進行的再生，這與美國的全深式冷再生的含義有相似之處。為方便國際間技術溝通交流，本次規(guī)范修訂時將全深式冷再生獨立于就地冷再生方法之外；本規(guī)范的就地冷再生則僅指對路面瀝青層進行的再生。本規(guī)范瀝青路面再生分類由08規(guī)范中的4類增加至5類。這5類再生方式的主要差別見表1-1。表1-1各種再生方式的主要差別-1-公路瀝青路面再生技術規(guī)范拌和場所拌和溫度再生涉及層位結合料類型再生方式路面現(xiàn)場拌和廠加熱常溫瀝青層非瀝青層瀝青層+非瀝青層瀝青、瀝青再生劑乳化瀝青或泡沫瀝青無機結合料廠拌熱再生√√√√就地熱再生√√√√廠拌冷再生√√√√√√就地冷再生√√√√全深式冷再生√√√√√√注：使用乳化瀝青或者泡沫瀝青作為結合料時可同時添加水泥等無機結合料。1.0.5瀝青路面養(yǎng)護工程產(chǎn)生的舊路面材料，應制訂回收和利用方案，采用本規(guī)范規(guī)定的再生技術對其進行循環(huán)利用。條文說明路面維修養(yǎng)護產(chǎn)生大量廢舊路面材料，亟需通過積極推廣應用再生技術進行消化。國內(nèi)外大量的工程案例和研究結論表明，瀝青路面再生技術成熟可靠，只要科學設計、精心施工，工程質(zhì)量可以保證。路面再生技術在我國的應用時間相對較短、應用經(jīng)驗相對較少，建設各方對其技術原理、設備選型、材料設計、結構組合、施工關鍵點、質(zhì)量風險點等的掌握一般不及傳統(tǒng)施工工藝。因此，應注重再生路面設計、施工的全過程質(zhì)量管理。除了本規(guī)范規(guī)定的瀝青路面再生技術，還有其他的廢舊路面材料循環(huán)利用方式，例如將其用作路基填料，用于制作鋪面磚等等。1.0.6瀝青路面再生應用應積極穩(wěn)妥地采用新技術、新材料、新設備和新工藝。1.0.7瀝青路面再生應用除應符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。-2-術語、符號2術語和符號2.1術語2.1.1瀝青混合料回收料reclaimedasphaltpavement（）采用銑刨、開挖等方式從瀝青路面上獲得的舊瀝青混合料。2.1.2無機回收料reclaimedaggregatereclaimedbinderstabilizedaggregateRAI）采用銑刨、開挖等方式從瀝青路面上獲得的舊無機結合料穩(wěn)定粒料或舊無結合料粒料。條文說明我國瀝青路面大量采用無機結合料穩(wěn)定粒料基層，針對路面維修中產(chǎn)生大量無機結合料穩(wěn)定粒料舊料的實際情況，增補本術語。2.1.3瀝青路面回收料reclaimedmaterialsfromasphaltpavement（）采用銑刨、開挖等方式從瀝青路面上獲得的舊料，包括瀝青混合料回收料（RAPRAI條文說明我國瀝青路面絕大多數(shù)采用半剛性基層，回收的半剛性基層舊料與回收的瀝青混合料舊料盡管都屬于回收的瀝青路面材料，但是性狀和再生利用方式存在很大差異。為此，將回收的舊瀝青路面材料分成兩類，一類是瀝青混合料回收料（RAPRAI2.1.4再生結合料binderforRMAP新添加到再生混合料中起到主要膠結作用的材料，主要包括道路石油瀝青、改性瀝青、乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥等。2.1.5瀝青再生劑rejuvenatingagent（RA）摻加到熱再生瀝青混合料中，用于改善老化瀝青性能的添加劑。-3-公路瀝青路面再生技術規(guī)范2.1.6廠拌熱再生hotcentralplantrecycling在拌和廠將瀝青混合料回收料（RAP）破碎、篩分后，以一定的比例與新礦料、新瀝青、瀝青再生劑等加熱拌和為混合料，然后鋪筑形成瀝青路面的技術。2.1.7就地熱再生hotin-placerecycling采用專用設備對瀝青路面就地進行加熱、翻松，摻入一定數(shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、瀝青再生劑等，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、碾壓等工序，實現(xiàn)舊瀝青路面面層再生的技術。就地熱再生技術分為兩種，分別為：（1）復拌再生（remixing的瀝青再生劑、新瀝青混合料、新瀝青（需要時），經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、壓實成型。（2）加鋪再生（repaving的瀝青再生劑、新瀝青（需要時），拌和形成再生瀝青混合料，利用再生復拌機的第一熨平板攤鋪再生瀝青混合料，利用再生復拌機的第二熨平板同時將新瀝青混合料攤鋪于再生混合料之上，兩層一起壓實成型。條文說明surface（表層remixingrepaving（加鋪再生）三種。三者的主要差別是，surfacerecycling刨翻松也可以耙松；remixing需要摻加新瀝青混合料，并將新瀝青混合料與銑刨的原路面材料進行重新拌和、攤鋪；repaving是在對原路面進行再生的同時，在再生層上加鋪薄層瀝青罩面。表層再生只摻加再生劑而不摻加新集料和新瀝青，不調(diào)整瀝青混合料回收料（RAP）級配，再生后的混合料性能一般不夠理想，在國外很少使用，針對我國目前的實際路面情況更是很難找到表層再生適用的工程對象，因此本規(guī)范將就地熱再生分為復拌再生和加鋪再生兩種方式，未吸納表層再生。-4-術語、符號此外，有的單位研究開發(fā)了雙層再生、多步法再生等就地熱再生工藝，使就地熱再生深度達到100mm左右。2.1.8廠拌冷再生coldcentralplantrecycling在拌和廠將瀝青混合料回收料（RAP）或者無機回收料（RAI）破碎、篩分后，以一定的比例與新礦料、再生結合料、水等在常溫下拌和為混合料，然后鋪筑形成瀝青路面的技術。條文說明RAP瀝青或泡沫瀝青作為再生結合料；對于RAI，可使用水泥或石灰等無機結合料作為再生結合料，或根據(jù)工程需要使用泡沫瀝青等作為再生結合料。使用瀝青類結合料時可同時摻加一定量的無機結合料。2.1.9就地冷再生coldin-placerecycling水，經(jīng)過常溫拌和、攤鋪、壓實等工序，實現(xiàn)舊瀝青路面再生的技術。條文說明美國再生瀝青協(xié)會規(guī)定，只使用乳化瀝青時就地冷再生的處治深度一般為50～100mm情況下，就地冷再生深度可以達到100～150mm?？梢?，美國的就地冷再生實際上只是瀝青層的就地冷再生，將瀝青層和下承層等一起進行的就地冷再生被稱為全深式冷再生。這兩種工藝在原材料品質(zhì)、路用性能、工程目的等方面都有較大差異。為明確區(qū)分，同時也是與國外的概念相對應，本規(guī)范將就地冷再生限定為瀝青層的就地冷再生。2.1.10全深式冷再生fulldepthreclamation采用專用設備對瀝青層及部分下承層進行就地翻松，或是將瀝青層部分或全部銑刨移除后對部分下承層進行就地翻松，同時摻入一定數(shù)量的新礦料、再生結-5-公路瀝青路面再生技術規(guī)范合料、水等，經(jīng)過常溫拌和、攤鋪、壓實等工序，實現(xiàn)舊瀝青路面再生的技術。條文說明本條將其全深式冷再生從就地冷再生中獨立出來，重新做出定義。美國規(guī)定全深式冷再生是對全部瀝青層和一定深度的下承層材料（基層、底100～300mm有的會將部分或全部瀝青層銑刨后，對部分下承層進行就地的冷再生，本規(guī)范將該工藝納入全深式冷再生的范疇。也就是說，本規(guī)范定義的全深式冷再生包括兩種，一種是對瀝青層和部分下承層一起進行的再生，另一種是銑刨了部分或全部瀝青層后對下承層進行的再生。2.1.11再生混合料recycledmixture含有瀝青路面回收料（RMAP）的混合料。2.1.12泡沫瀝青foamedasphalt將熱瀝青和水在專用的發(fā)泡裝置內(nèi)混合、膨脹，形成的含有大量均勻分散氣泡的瀝青材料。2.1.13泡沫瀝青膨脹率maximumexpansionratiooffoamedasphalt泡沫瀝青發(fā)泡狀態(tài)下的最大體積與未發(fā)泡時瀝青體積的比值。2.1.14泡沫瀝青半衰期halflifeoffoamedasphalt泡沫瀝青從最大體積衰減到最大體積的50%所用的時間。2.1.15再生瀝青rejuvenatedbinder中的回收瀝青與瀝青再生劑、新瀝青（需要時）組成的混合物。2.2符號OEC——冷再生混合料最佳乳化瀝青用量OFC——冷再生混合料最佳泡沫瀝青用量OWC——冷再生混合料最佳含水率-6-術語、符號Wopt——泡沫瀝青的最佳發(fā)泡用水量-7-公路瀝青路面再生技術規(guī)范3基本規(guī)定3.0.1JTGD50有關規(guī)定。3.0.2再生混合料的路面結構設計參數(shù)應按本規(guī)范附錄A的有關規(guī)定執(zhí)行。3.0.3不同來源和不同規(guī)格的瀝青路面回收料（RMAP）宜分開堆放，應堆放在預先經(jīng)過硬化處理且排水通暢的地面上，并應設置防雨罩棚等防水措施。條文說明瀝青混合料回收料（RAP）和無機回收料（RAI）都容易吸附水分，熱再生時加熱升溫難度大，冷再生時混合料含水率超過最佳含水率或者含水率變異性大，因此應采取防雨棚遮蓋等防水措施。3.0.4瀝青混合料回收料（RAP）與無機回收料（RAI）宜分開再生利用。3.0.5再生混合料配合比設計應按照附錄B對瀝青路面回收料（RMAP）進行取樣與試驗分析，選用符合要求的材料，確認滿足本規(guī)范要求。使用泡沫瀝青時應按照附錄C對瀝青的發(fā)泡特性進行檢驗。3.0.6生產(chǎn)配合比驗證三階段進行。條文說明連續(xù)式拌和機拌制廠拌熱再生瀝青混合料時，可省略生產(chǎn)配合比設計步驟；但是對于我國普遍應用的間歇式拌和機，在進行廠拌熱再生混合料配合比設計時需要按三階段要求進行。3.0.76EF的方法進行配合比設計。目標配合比設計應在滿足混合料技術標準和檢驗要求的基礎上，-8-基本規(guī)定確定礦料級配、最佳瀝青用量等內(nèi)容。有成熟經(jīng)驗的地區(qū)和工程項目可使用其它設計方法進行混合料配合比設計，但應按照本規(guī)范方法進行設計檢驗，滿足要求時方可使用。3.0.8生產(chǎn)配合比設計階段應符合下列要求：1采用廠拌熱再生方式的再生混合料，應取目標配合比設計階段的最佳瀝青用量OACOAC±0.3%這3從拌和機取樣試驗綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，由此確定的最佳瀝青用量與目標配合比設計結果的差值宜控制在±0.2%范圍內(nèi)。2采用就地熱再生方式的再生混合料，其中新添加的瀝青混合料應按《公路JTGF40確定各熱料倉的配合比。3采用廠拌冷再生方式的再生混合料，進行目標配合比設計時使用的回收料是按照附錄B.1現(xiàn)場取樣的材料時，應按目標配合比使用料堆取樣的材料進行混合料生產(chǎn)配合比設計。進行目標配合比設計時使用的回收料是按照附錄B.2拌和廠料堆取樣的材料時，可采用目標配合比作為生產(chǎn)配合比。4采用就地冷再生和全深式冷再生方式的再生混合料，應使用工程實際使用的冷再生機按照再生工藝銑刨的回收料，并按照目標配合比設計要求進行混合料生產(chǎn)配合比設計。3.0.9生產(chǎn)配合比驗證階段應滿足下列要求：1應按生產(chǎn)配合比結果進行試拌、鋪筑試驗段，取樣檢測混合料各項指標是否滿足本規(guī)范要求，由此確定生產(chǎn)用的標準配合比。2應根據(jù)標準配合比及設計文件要求，確定施工用的級配控制范圍。3.0.10對于廠拌熱再生和就地熱再生，再生混合料應以瀝青混合料回收料（RAPRAP收料（RAI）與新礦料的合成級配作為級配設計依據(jù)。-9-公路瀝青路面再生技術規(guī)范3.0.11瀝青路面再生施工應滿足下列要求：1不得在雨天施工。2就地熱再生不宜在強風及以上風力條件下施工，不宜在路面潮濕情況下施工。3冷再生在養(yǎng)生初期12h內(nèi)不宜雨淋，遇雨時應進行覆蓋。4瀝青路面再生施工和養(yǎng)生期的日最低氣溫不宜低于5℃。條文說明JTGF40-2004氣溫低于10℃（高速公路和一級公路）或5℃（其他等級公路）的情況下施工，JTG/TF20-2015）規(guī)定無機結合料穩(wěn)定材料施工期的日最低氣溫應在5℃以上，無機結合料冷再生可以參照。因此提出施工養(yǎng)生期日最低氣溫不低于5℃的要求。對于就地熱再生而言，氣溫越高越有利于施工。氣溫低，一方面會造成路面加熱困難，影響施工效率；另一方面，由于路面加熱只是使原路面瀝青膜和石料表層表面溫度達到了較高的溫度，而原路面材料內(nèi)部溫度較低，因此混合料溫度下降快，難以保證有效壓實，5℃的氣溫也是施工溫度的下限。-10-再生瀝青路面結構4再生瀝青路面結構4.1原路面調(diào)查4.1.1應根據(jù)工程需要收集擬再生路段的相關資料：1基礎數(shù)據(jù)，包括公路等級、設計標準、原路面結構和材料類型、幾何線形等。2路段沿線環(huán)境條件、水文地質(zhì)條件等。3交通狀況信息，包括歷年交通量、軸載組成情況等。4養(yǎng)護管理數(shù)據(jù)，包括養(yǎng)護歷史、近5年的路況檢測數(shù)據(jù)等。5價格參數(shù)，包括工程材料單價、人工費、機械設備費等。4.1.2PCI、路面結構強度指數(shù)PSSI、路面車轍深度指數(shù)等：1路面表面損壞，包括各種路面損壞的位置、數(shù)量、嚴重程度等。2路面內(nèi)部結構狀況，包括結構損壞類型、病害層位、病害嚴重程度、層間3路基頂面當量回彈模量。4路基路面排水狀況，包括路表排水設施狀況、結構內(nèi)部排水狀況、地下排水狀況等?？赏ㄟ^人工調(diào)查、滲水儀檢測等方法檢查。4.1.3應對擬再生路段原路面材料取樣，并根據(jù)工程需要進行性能指標測試。4.2再生方式的選擇4.2.1瀝青路面再生方式的選擇可按表4.2.1-1～表4.2.1-6級公路面層采用冷再生作為上面層時，應采用稀漿封層、碎石封層、微表處等做上封層。--公路瀝青路面再生技術規(guī)范表4.2.1-1廠拌熱再生的適用范圍再生層的結構層位

公路等級表面層中面層下面層基層底基層高速、一級可使用宜使用-二級可使用宜使用-三、四級宜使用-[注]:表中“-”表示不存在這種情況。本節(jié)下表與之相同。表4.2.1-2就地熱再生的適用范圍再生層的結構層位

公路等級表面層中面層下面層基層底基層高速、一級宜使用可使用--二級宜使用--三、四級不應使用-表4.2.1-3乳化瀝青及泡沫瀝青廠拌冷再生的適用范圍再生層的結構層位

公路等級表面層中面層下面層基層底基層高速、一級不應使用可使用宜使用-二級不應使用宜使用-三、四級宜使用表4.2.1-4無機結合料廠拌冷再生的適用范圍再生層的結構層位

公路等級表面層中面層下面層基層底基層高速、一級不應使用可使用宜使用二級不應使用宜使用-三、四級-宜使用表4.2.1-5就地冷再生的適用范圍再生層的結構層位

公路等級表面層中面層下面層基層底基層高速、一級不應使用宜使用-二級不應使用可使用宜使用-三、四級宜使用-12-再生瀝青路面結構表4.2.1-6全深式冷再生的適用范圍再生層的結構層位

公路等級表面層中面層下面層基層底基層高速、一級--可使用宜使用二級-可使用宜使用三、四級-宜使用條文說明從美國廠拌熱再生使用層位情況看：部分州不允許廠拌熱再生混合料用于表合料用于基層時摻加比例未做規(guī)定。4.2.2含SBSRAP其它類型改性劑的改性瀝青混合料的回收料，應經(jīng)論證后使用。條文說明SBS聚合物改性瀝青的形成是聚合物在基質(zhì)瀝青中產(chǎn)生溶脹并實現(xiàn)物理結構性相容的過程，聚合物改性瀝青的再生主要是再生劑或者新瀝青對改性瀝青中基質(zhì)瀝青的再生。從技術指標角度講，通過選擇適宜的再生劑或者新瀝青，SBS改性瀝青再生后的性能可滿足使用要求。4.2.3采用就地熱再生方式時，路面技術狀況宜滿足表4.2.3的要求。表4.2.3就地熱再生方式適用的路面技術狀況指標技術要求路面結構強度指數(shù)PSSI≥80原路面瀝青層厚度（mm）≥（再生深度+30）瀝青25℃針入度（0.1mm）≥20再生深度范圍內(nèi)瀝青混合料瀝青含量（%）≥3.8路面病害波及范圍主要集中在再生深度范圍內(nèi)條文說明就地熱再生對路面結構強度的貢獻不大，其路用效果和壽命受到原路面結構-13-公路瀝青路面再生技術規(guī)范強度的顯著影響。因此，原路面應該有充足的結構強度。研究表明，瀝青老化到25℃針入度（0.1mm）低于后，通過就地熱再生工藝較難有效恢復瀝青指標，因此提出了原路面瀝青針入度的要求。此外，當原路面貧油時，路面加熱將變得十分困難，因此結合經(jīng)驗提出了原路面瀝青含量不低于3.8%的要求。4.2.4稀漿封層、微表處、薄層罩面、碎石封層路面再生設計采用就地熱再生方式時，混合料的級配、加熱溫度應滿足混合料性能及施工工藝要求。當不能滿足混合料性能及施工工藝要求時，應將上述材料層銑刨后再進行就地熱再生。條文說明原路面上鋪有稀漿封層、微表處、薄層罩面、碎石封層時，采用就地熱再生時主要可能會出現(xiàn)兩個問題：一是再生瀝青混合料的級配可能會難以調(diào)整到良好級配范圍，二是再生時路面加熱困難，從而影響再生工程質(zhì)量。4.2.5采用就地冷再生方式時，路面技術狀況宜滿足表4.2.5的要求。表4.2.5就地冷再生方式適用的路面技術狀況指標技術要求路面結構強度指數(shù)PSSI≥80路面損壞狀況指數(shù)PCI≤90路面病害波及范圍主要集中在再生深度范圍內(nèi)下承層強度滿足設計要求4.2.6采用全深式冷再生方式時，路面技術狀況宜滿足表4.2.6的要求。表4.2.6全深式冷再生方式適用的路面技術狀況指標技術要求路面結構強度指數(shù)PSSI≥70路面損壞狀況指數(shù)PCI≤85路面病害波及范圍主要集中在再生深度范圍內(nèi)下承層強度滿足設計要求4.2.7采用冷再生方式時，再生結合料類型的選擇應符合下列規(guī)定：1瀝青混合料回收料（RAP）應使用乳化瀝青或泡沫瀝青作為再生結合料并添加適量水泥，不宜單獨使用水泥、石灰進行再生；2無機回收料（RAI）可單獨使用水泥、石灰進行再生，也可使用乳化瀝青-14-再生瀝青路面結構或泡沫瀝青作為再生結合料并添加一定比例的水泥進行再生；3RAPRAI）情況下，宜使用乳化瀝青或泡沫瀝青作為再生結合料并添加適量水泥。如僅采用水泥或石灰作為再生結合料，混合料回收料（RAP）在瀝青路面回收料中的占比宜小于40%。4.3結構組合與結構厚度4.3.1采用就地熱再生方式時，采用一級加熱翻松工藝的就地熱再生深度宜為20～60mm。再生深度超過60mm時，應采用二級加熱翻松工藝。條文說明目前就地熱再生設備多采用一級加熱翻松工藝，為提高就地熱再生的再生深度，出現(xiàn)了雙層再生、多步法再生等二級加熱翻松工藝，即在一級加熱翻松后再對下承層進行二級加熱和翻松，從而使再生深度增加。4.3.2采用廠拌熱再生方式時，再生層厚度及路面結構組合應符合現(xiàn)行《公路JTGD50）中對應級配類型瀝青混合料的有關規(guī)定。4.3.3采用廠拌冷再生、就地冷再生、全深式冷再生方式時，可按照表4.3.3JTGD50有關規(guī)定進行分析設計。表4.3.3瀝青路面冷再生結構組合與厚度交通荷載等級瀝青面層冷再生層厚度（mm）推薦厚度（mm）最小厚度（mm）下承層特重、極重150～220120≥120重120～180100≥100中60～12050≥80（≥160）輕≥30或者采用微表處、稀漿封層、碎石封層等磨耗層≥80（≥160）下承層結構強度應滿足路面基層或底基層設計要求。1.表中冷再生層厚度中，括號內(nèi)數(shù)字是無機結合料冷再生材料層的厚度，其它為瀝青冷再生材料層的厚度；2.下承層結構強度不滿足要求的可以采用水泥或石灰穩(wěn)定冷再生進行處治，處治層厚度宜在140～

200mm范圍。3.對于重及以上交通荷載等級的公路，瀝青面層宜采取技術措施提高抗車轍能力。-15-公路瀝青路面再生技術規(guī)范條文說明表4.3.3所列是基于我國已有工程經(jīng)驗，在通常采用的厚度范圍內(nèi)推薦的初擬結構組合，可采用的結構形式遠不止表中所列內(nèi)容。例如，對于特重交通，冷再生層也可以采用100mm厚度，瀝青面層相應加厚即可。目前我國高速公路上使用的乳化瀝青或泡沫瀝青廠拌冷再生典型的路面結120～180mm100～160mm的瀝青罩面層。此外，部分省區(qū)的國省干線公路上的典型冷再生路面結構形式是：厚度100～150mm的廠拌冷再生層，厚度50～100mm的瀝青罩面層。4.3.4冷再生層厚度設計時應考慮可壓實性，應滿足下列要求：1單層壓實厚度不宜大于200mm。單層冷再生混合料壓實厚度大于200mm時，應檢驗并論證其壓實效果是否滿足要求。2采用泡沫瀝青或乳化瀝青時，廠拌冷再生、就地冷再生的單層冷再生混合料壓實厚度不宜小于80mm、全深式冷再生的單層冷再生混合料壓實厚度不宜小于100mm。3單獨采用無機結合料的冷再生方式時，單層冷再生混合料壓實厚度不宜小于160mm。條文說明對于乳化瀝青或者泡沫瀝青作為再生結合料的廠拌冷再生混合料，目前壓實機具完全可以滿足單層200mm的壓實需要。結合工程實踐，廠拌冷再生混合料的壓實需要注重層位底部混合料的壓實，有的工程現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)反映出層厚超過160mm后，壓實層上下部的壓實度存在較明顯差異，空隙率差值最大接近4%，需引起重視。廠拌冷再生混合料的壓實厚度過薄將難以形成結構強度，結合工程實踐將壓實厚度下限提高為80mm。目前在二級以下公路的冷再生工程中也存在設計壓實厚度60~70mm的情況，但是由于工程實際中下承層高程的不均勻性等原因，使得個別點部位會出現(xiàn)實際壓實厚度進一步減小的情況，壓實有時難以保證，成為工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)。-16-材料5材料5.1瀝青5.1.1JTGF40）的有關規(guī)定。5.1.2JTGF40）的有關規(guī)定。5.2乳化瀝青5.2.1冷再生用乳化瀝青性能應滿足表5.2.1的技術要求。表5.2.1冷再生用乳化瀝青技術要求試驗項目單位質(zhì)量要求試驗方法破乳速度-慢裂或中裂T0658粒子電荷-陽離子（+）T0653篩上殘留物（1.18mm篩）%≤0.1T0652黏度[注]恩格拉黏度計法E25-2~30T062225℃賽波特黏度Vss7~100T0623殘留物含量%≥60T0651溶解度%≥97.5T0607蒸發(fā)殘留物針入度（25℃）0.1mm50~130T0604延度（15℃）cm≥40T0605與粗集料的黏附性，裹附面積-≥2/3T0654與粗、細粒式集料拌和試驗-均勻T0659常溫儲存穩(wěn)定性1d≤1%5d≤5T0655注：恩格拉黏度和賽波特黏度指標任選其一檢測。有爭議時以賽波特黏度為準。條文說明25℃針入度的技術要求調(diào)整為50～（0.1mm08規(guī)范的不低于62%調(diào)整為不低于60%。-17-公路瀝青路面再生技術規(guī)范5.2.2廠拌冷再生宜采用慢裂型陽離子乳化瀝青；就地冷再生、全深式冷再生宜采用中裂型或慢裂型陽離子乳化瀝青。5.2.3乳化瀝青使用時的溫度不宜高于60℃。5.3泡沫瀝青5.3.1冷再生用泡沫瀝青性能應滿足表5.3.1的要求。表5.3.1泡沫瀝青技術要求項目技術要求試驗方法膨脹率（倍）≥10附錄C半衰期（s）≥8附錄C5.3.2當泡沫瀝青不滿足表5.3.1發(fā)泡氣壓等改善泡沫瀝青膨脹率和半衰期指標，也可在不影響瀝青和混合料性能的前提下添加發(fā)泡助劑，直至泡沫瀝青性能滿足要求。5.4瀝青再生劑5.4.1瀝青再生劑性能宜滿足表5.4.1的要求。表5.4.1瀝青再生劑技術要求檢驗項目RA-1RA-5RA-25RA-75RA-250RA-500試驗方法60℃黏度（mm2/s）50~175176~900901~45004501~1250012501~3750037501~60000T0619閃點（℃）≥220≥220≥220≥220≥220≥220飽和分含量（%）≤30≤30≤30≤30≤30≤30T0618芳香分含量（%）實測記錄實測記錄實測記錄實測記錄實測記錄實測記錄T0618薄膜烘箱試驗前后黏度比≤3≤3≤3≤3≤3≤3T0619薄膜烘箱試驗后質(zhì)量變化≤4,≥-4≤4,≥-4≤3,≥-3≤3,≥-3≤3,≥-3≤3,≥-3T0609或T061015℃密度（g/cm3）實測記錄實測記錄實測記錄實測記錄實測記錄實測記錄T0603注：薄膜烘箱試驗前后黏度比＝試樣薄膜烘箱試驗后黏度/試樣薄膜烘箱試驗前黏度5.4.2RAP摻配比例、再生劑與瀝青的配伍性、再生瀝青的耐老化性能等，經(jīng)試驗確定適宜的-18-材料瀝青再生劑。條文說明滿足表5.4.1中某一型號技術要求的不同品質(zhì)的瀝青再生劑，其對某一瀝青、某一的再生效果可能存在很大差異。一種瀝青再生劑滿足表5.4.1所示的瀝青再生劑標準，只是說明它作為產(chǎn)品是合格的，并不能說明其適合某一工程的技術需求，需通過瀝青再生劑與RAP瀝青的試驗對其工程適用性進行判斷。瀝青再生劑與瀝青的配伍性，主要包括：瀝青再生劑對瀝青的再生效果，瀝青再生劑與瀝青的融合性，再生瀝青的穩(wěn)定性，瀝青再生劑對再生混合料的性能改善效果等。此外，再生瀝青的耐老化性能也十分重要。瀝青再生劑產(chǎn)品質(zhì)量不過關，會造成部分再生瀝青的耐老化性能不佳，在熱拌瀝青混合料生產(chǎn)、施工過程中受到短期老化后瀝青再生效果損失嚴重。5.4.3瀝青再生劑應貯存在密閉的容器中。5.5集料5.5.1JTGF40）的有關規(guī)定。5.5.2JTGF40）的有關規(guī)定，應通過調(diào)整RAP摻配比例使新舊集料混合后的集料質(zhì)量符合有關規(guī)定。5.6水泥、石灰、礦粉5.6.1硅酸鹽水泥等，不應使用快硬水泥、早強水泥。水泥強度等級宜為32.5或42.5，其技術指標應符合相應國標的有關要求。5.6.2JTG/TF20）-19-公路瀝青路面再生技術規(guī)范的有關規(guī)定。5.6.3JTGF40）的有關規(guī)定。5.7水5.7.1飲用水可直接用于生產(chǎn)乳化瀝青、泡沫瀝青及冷再生混合料。5.7.2非飲用水用于生產(chǎn)乳化瀝青、泡沫瀝青及冷再生混合料時，不應含有油污、泥土和其他有害雜質(zhì)，且應經(jīng)試驗驗證不影響產(chǎn)品性能和工程質(zhì)量。5.8瀝青混合料回收料（RAP）5.8.15.8.1RAP指標。表5.8.1RAP技術指標材料檢測項目試驗方法含水率瀝青混合料回收料（RAP）RAP礦料級配瀝青含量附錄B砂當量25℃針入度RAP中的瀝青[注1]60℃動力黏度軟化點JTGE20）15℃延度RAP中的粗集料針片狀顆粒含量壓碎值抽提[注2]JTGE42）RAP中的細集料棱角性注：1.用于三、四級公路或者是用于底基層的冷再生，RAP中的瀝青和粗細集料指標可不做檢測。2.對于燃燒法不會對石質(zhì)產(chǎn)生破壞的材料，可用燃燒法替代抽提法獲得粗細集料用于檢測。5.8.2瀝青混合料回收料（RAP）應滿足表5.8.2所示的技術要求。-20-材料表5.8.2RAP技術要求再生類型材料檢測項目技術要求試驗方法含水率（%）≤3RAP最大顆粒粒徑（mm）≤26.5附錄B廠拌熱再4.75mm以下的RAP砂當量（%）≥60附錄B生，預處理后的RAPRAP中粗集料針片狀顆粒含量（%）最大顆粒粒徑（mm）≤設計級配允許的最大粒徑附錄B≤15T0312RAP中的瀝青25℃針入度（0.1mm）≥10T0726或T0727回收瀝青，然后按T0604試驗再生厚度范圍內(nèi)RAP瀝青含量（%）≥3.8T0722或T0735就地熱再生再生厚度范圍內(nèi)RAP中的瀝青25℃針入度（0.1mm）≥20T0726或T0727回收瀝青，然后按T0604試驗再生厚度范圍內(nèi)RAP中的礦料最大顆粒粒徑（mm）≤設計級配允許的最大粒徑附錄B廠拌冷再生，預處理RAP最大顆粒粒徑（mm）≤設計級配允許的最大粒徑附錄B后的RAP4.75mm以下的RAP砂當量（%）≥50條文說明水的比熱容為4182（Kg?℃2.55的汽化熱為2260KJ/Kg，使水在其沸點（100℃）蒸發(fā)為水蒸氣所需要的熱量五倍于把等量水從1℃加熱到100℃所需要的熱量，因此含水率高的將嚴重影含水率指標要求。5.9無機回收料（RAI）5.9.1再生混合料設計時，應測試無機回收料（RAI）的含水率和級配。5.9.2無機回收料（RAI）應滿足表5.9.2所示的技術要求。-21-公路瀝青路面再生技術規(guī)范表5.9.2RAI技術要求檢測項目技術要求試驗方法含水率（%）≤3T0103最大粒徑（mm）≤37.5不均勻系數(shù)Cu≥5塑性指數(shù)IP≤17-22-再生瀝青混合料設計6再生混合料組成設計6.1廠拌熱再生混合料6.1.1廠拌熱再生的混合料類型、礦料級配應符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技JTGF40）的相關規(guī)定。6.1.2廠拌熱再生混合料應按照附錄DJTGF40）中相應熱拌瀝青混合料類型的技術要求。條文說明國際上對廠拌熱再生瀝青混合料的設計有多種方法。目前國內(nèi)個別省份已較普遍采用等設計方法，但是絕大多數(shù)省市還是主要采用馬歇爾設計方法，本規(guī)范也是采用了馬歇爾設計方法。對于有條件的地區(qū)和項目，鼓勵采用國外先進設計方法進行廠拌熱再生混合料設計，并提出相應的技術指標要求。6.1.3瀝青混合料回收料（RAP）中的瀝青與新添加瀝青的類型不一致的情況下，當廠拌熱再生混合料的性能達到改性瀝青混合料水平時，可將其作為改性瀝青混合料使用；否則將其作為普通瀝青混合料使用。6.2就地熱再生混合料6.2.1就地熱再生混合料應按照附錄E進行設計。6.2.2就地熱再生混合料礦料級配、技術要求和性能檢驗，應符合現(xiàn)行《公路JTGF40）中相應熱拌瀝青混合料類型的技術要求。條文說明-23-公路瀝青路面再生技術規(guī)范斷結合料類型時一般以原路面結合料類型為準。6.3乳化瀝青冷再生混合料6.3.1乳化瀝青冷再生混合料應按照附錄F進行設計。6.3.2乳化瀝青冷再生混合料的級配范圍應滿足表6.3.2的要求。表6.3.2乳化瀝青冷再生混合料級配范圍篩孔（mm）各篩孔的通過率（%）粗粒式中粒式細粒式A細粒式B37.5100———26.580～100100——19—90～100100—13.260～80—90～1001009.5—60～8060～8090～1004.7525～6035～6545～7560～802.3615～4520～5025～5535～650.33～203～216～256～250.0751～72～82～92～10條文說明本規(guī)范中乳化瀝青冷再生混合料級配范圍較寬，這既是為了我國不同地區(qū)的工程應用需要，也是為了考慮廠拌及就地兩種冷再生方式。具體工程項目需在此范圍內(nèi)根據(jù)工程實際確定工程設計級配范圍。我國不少地區(qū)和項目對08規(guī)范的級配進行優(yōu)化，收窄級配范圍，增加篩孔要求，對廠拌乳化瀝青冷再生混合料級配進行了很有價值的探索，并在工程中成功應用。表6-1是部分工程在JTGF40-2004規(guī)范AC-20和AC-25礦料級配范圍的基礎上調(diào)整形成的礦料級配范圍。表6-1我國部分項目的廠拌乳化瀝青冷再生混合料級配范圍通過以下篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）級配類型31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075粗粒式10090～10070～9060～8055～7545～6524～5520～4512～3010～255～174～153～9中粒式-10090～10070～9060～8550～7526～6020～4512～3210～265～184～154～106.3.3乳化瀝青冷再生混合料用作柔性基層時，宜采用粗粒式級配；用作中、下面層時宜采用粗粒式或者中粒式級配；用于輕交通量公路時可采用細粒式級-24-再生瀝青混合料設計配。6.3.4根據(jù)級配類型和的粗集料。6.3.5乳化瀝青冷再生混合料設計指標應滿足表6.3.5的要求。表6.3.5乳化瀝青冷再生混合料設計技術要求試驗項目技術要求試驗方法馬歇爾試件尺寸（mm）中、細粒式Ф101.6×63.5粗粒式Ф152.4×95.3附錄F中、細粒式50+25馬歇爾試件雙面擊實次數(shù)（次）【注】粗粒式75+37空隙率（%）8～13附錄F層位重及以上交通荷載等級其它交通荷載等級劈裂強度試驗15℃劈裂試驗強度（MPa）面層≥0.60≥0.50基層及以下層位≥0.50≥0.40附錄F干濕劈裂強度比（%）≥80≥75附錄F注：按照附錄F分兩次擊實成型馬歇爾試件。條文說明08規(guī)范中乳化瀝青冷再生混合料的設計要求中提出了馬歇爾穩(wěn)定度試驗項目作為可選的設計指標，但是實際工程中該指標起不到控制冷再生混合料質(zhì)量的作用，在配合比設計過程中極少應用該指標，因此本規(guī)范刪除了馬歇爾穩(wěn)定度試驗項目及技術要求值。另外，根據(jù)我國大量成功應用的乳化瀝青冷再生混合料的統(tǒng)計情況，為保證冷再生混合料質(zhì)量，本規(guī)范將該混合料的空隙率指標由08規(guī)范的9%～14%調(diào)整為8%～13%。6.3.6乳化瀝青冷再生混合料設計階段，應檢驗其凍融劈裂強度比指標。用于重及以上交通荷載等級的公路中、下面層，或者用于對抗車轍性能有特殊要求的場合時，還應檢驗乳化瀝青冷再生混合料的動穩(wěn)定度指標?；旌狭闲阅軕媳?.3.6要求，否則應更換材料或者重新進行混合料設計。表6.3.6乳化瀝青冷再生混合料性能檢驗指標要求-25-公路瀝青路面再生技術規(guī)范技術要求試驗項目重及以上交通荷載等級其它交通荷載等級試驗方法凍融劈裂強度比TSR（%）≥75≥70附錄F60℃動穩(wěn)定度[注]（次/mm）≥2000（中、下面層）-T0719T0703輪碾法成型80mm50mm6048hT0719進行動穩(wěn)定度試驗，試驗前試件保溫時間為8～10h。條文說明冷再生瀝青混合料用于瀝青面層時，本規(guī)范提出了要檢驗冷再生混合料的動穩(wěn)定度，同時提出了試驗方法。在實際工程中，存在著無法通過優(yōu)化施工組織等手段實現(xiàn)冷再生路面完全養(yǎng)生的情況，為避免早期開放交通對冷再生層的不利影響，可以在冷再生混合料設添加劑的合理選擇等措施，可提高冷再生混合料抗磨耗、抗松散的能力，實現(xiàn)冷再生混合料早開放交通、快開放交通的目的。6.3.7乳化瀝青冷再生混合料中，乳化瀝青蒸發(fā)殘留物占混合料其余部分干質(zhì)量的百分比宜在1.8%～3.5%范圍內(nèi)。6.3.8乳化瀝青冷再生混合料設計過程中，應嚴格控制水泥用量。水泥用量不宜超過1.5%，不應超過1.8%。條文說明水泥對于提高冷再生混合料早期強度、水穩(wěn)定性等具有積極作用，但是水泥用量過大會對混合料性能帶來負面影響。6.4泡沫瀝青冷再生混合料6.4.1泡沫瀝青冷再生混合料應按照附錄F進行設計。6.4.2泡沫瀝青冷再生混合料級配范圍應滿足表6.4.2的要求。-26-再生瀝青混合料設計表6.4.2泡沫瀝青冷再生混合料級配范圍篩孔（mm）各篩孔的通過率（%）粗粒式中粒式細粒式37.5100——26.585～100100—19—85～10010013.260～85—85～1009.5—55～80—4.7530～5535～6040～652.3620～4025～4528～450.37～208～229～230.0754～124～124～12條文說明在國內(nèi)大量已有工程經(jīng)驗并參考國外相關標準的基礎上，將泡沫瀝青冷再生0.075mm修訂的級配范圍的中值要比08規(guī)范對應的級配范圍中值曲線下移并收窄了級配范圍。6.4.3泡沫瀝青冷再生混合料用作柔性基層時，宜采用粗粒式級配；用作中、下面層時宜采用粗粒式或者中粒式級配；用于輕交通荷載等級公路時可采用細粒式級配。6.4.4宜根據(jù)級配類型和4.75mm以下的新集料。6.4.5泡沫瀝青冷再生混合料設計指標應滿足表6.4.5的技術要求。表6.4.5泡沫瀝青冷再生混合料設計技術要求試驗項目技術要求試驗方法中、細粒式Ф101.6×63.5馬歇爾試件尺寸（mm）粗粒式Ф152.4×95.3T0702中、細粒式75馬歇爾試件雙面擊實次

數(shù)（次）粗粒式劈裂強度15℃劈裂試驗強度（MPa）層位重及以上交通荷載等級其它交通荷載等級附錄F-27-公路瀝青路面再生技術規(guī)范試驗面層≥0.60≥0.50基層及以下層位≥0.50≥0.40干濕劈裂強度比（%）≥80≥75附錄F6.4.6泡沫瀝青冷再生混合料設計階段，應檢驗其凍融劈裂強度比指標。用于重及以上交通荷載等級的公路中、下面層，或者用于對抗車轍性能有特殊要求的場合時，還應檢驗泡沫瀝青冷再生混合料的動穩(wěn)定度指標?；旌狭闲阅軕媳?.4.6要求，否則應更換材料或者重新進行混合料設計。表6.4.6泡沫瀝青冷再生混合料性能檢驗指標要求技術要求試驗項目試驗方法

重及以上交通荷載等級其它交通荷載等級凍融劈裂強度比TSR（%）≥75≥70附錄F60℃動穩(wěn)定度[注]（次/mm）≥2000（面層）-T0719T0703輪碾法成型80mm50mm6048hT0719進行動穩(wěn)定度試驗，試驗前試件保溫時間為8～10h。6.4.71.8%～3.5%沫瀝青用于全深式冷再生時，泡沫瀝青用量不宜低于2.0%。6.4.8宜超過1.5%，不應超過1.8%。6.5無機結合料冷再生混合料6.5.1使用水泥作為再生結合料的冷再生混合料用于重及以上交通荷載等級公6.5.1中I情況下，再生混合料級配應滿足表6.5.1中II型級配范圍要求。表6.5.1無機結合料冷再生混合料級配范圍通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）

篩孔尺寸（mm）I型II型37.5—90～10031.5100—26.590～10066～100-28-再生瀝青混合料設計1972～8954～1009.547～6739～1004.7529～4928～842.3617～3520～701.18—14～570.68～228～470.0750～7