專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)進(jìn)出口形勢(shì)分析及問(wèn)題解決報(bào)告

專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)進(jìn)出口形勢(shì)分析及問(wèn)題解決報(bào)告專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)進(jìn)出口形勢(shì)分析及問(wèn)題解決報(bào)告專(zhuān)用汽車(chē)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展息息相關(guān),不象轎車(chē)主要用于私人消費(fèi),而是直接參與國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè),不管用于運(yùn)輸或施工作業(yè),都對(duì)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的進(jìn)展起著促進(jìn)作用。同時(shí),經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展也會(huì)帶動(dòng)專(zhuān)用汽車(chē)的進(jìn)展,為專(zhuān)用汽車(chē)供給寬闊的市場(chǎng).特別是近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展、根底設(shè)施建設(shè)的迅猛進(jìn)展以及我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速進(jìn)展,我國(guó)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)也得到迅速進(jìn)展呈現(xiàn)出富強(qiáng)的景象，作為中國(guó)的專(zhuān)用汽車(chē)之都-隨州有著不行替代的地位。隨州專(zhuān)用專(zhuān)用汽車(chē)出口市場(chǎng)分析專(zhuān)用汽車(chē)出口規(guī)模及構(gòu)成分析2011年上半年專(zhuān)用汽車(chē)海外市場(chǎng)照舊火爆，專(zhuān)用汽車(chē)出口在數(shù)量和金額上都保持高速20115267201043.77%；4.75201033.85%。但近來(lái)國(guó)際經(jīng)濟(jì)震蕩不穩(wěn)，美國(guó)信用評(píng)級(jí)降級(jí)等因素也影響著正在漸漸回暖的國(guó)際經(jīng)濟(jì)、非洲等進(jìn)展中國(guó)家，但此些因素對(duì)海外市場(chǎng)的影響也不能無(wú)視。從專(zhuān)用汽車(chē)出口車(chē)型來(lái)看，起重車(chē)、救火車(chē)、電源車(chē)、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)、醫(yī)療車(chē)和機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用車(chē)的出口數(shù)量增長(zhǎng)較為明顯，是2011年上半年專(zhuān)用汽車(chē)出口數(shù)量和出口金額增加的主5026.66%。從專(zhuān)用汽車(chē)出口月度走勢(shì)上來(lái)看，專(zhuān)用汽車(chē)出口數(shù)量同比持續(xù)增加，創(chuàng)匯金額方面除2月份有所削減，3、56的。專(zhuān)用汽車(chē)出口流向分析201020112011半年阿爾及利亞重回到中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)出口第一海外市場(chǎng)的位置和金額上都有小幅削減，2011年上半年我國(guó)向阿爾及利亞共計(jì)出口專(zhuān)用汽車(chē)437輛，同比14.37263726.08%；另外，2011外市場(chǎng)中，蒙古、哈薩克斯坦、緬甸、南非、坦桑尼亞、俄羅斯都到達(dá)了三位數(shù)的增長(zhǎng)速度，成績(jī)喜人。專(zhuān)用汽車(chē)出口發(fā)貨地分析2011年上半年，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)出口從出口發(fā)貨地來(lái)看，共計(jì)有27個(gè)省份實(shí)現(xiàn)了出口。出口數(shù)量位居前五位的省份分別是北京市、江蘇省、湖南省、山東省和湖北省，分別為989輛、66853653447959.73%。專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)批量出口特點(diǎn)2011企業(yè)也在努力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，加強(qiáng)自主研發(fā)力量，取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，201117混凝土攪拌車(chē)、清障車(chē)、混凝土泵車(chē)、醫(yī)療車(chē)、無(wú)線(xiàn)電通訊車(chē)、放射性檢測(cè)車(chē)等附加值更多奠定了根底。專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)前景分析我國(guó)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)的弱勢(shì)將漸漸轉(zhuǎn)變專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要特征是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型,勞動(dòng)密集型是我國(guó)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì),盡管我國(guó)的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)還不是一個(gè)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),并且技術(shù)仍舊是該產(chǎn)業(yè)的弱項(xiàng),但是隨著我國(guó)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展,這個(gè)弱勢(shì)將會(huì)漸漸轉(zhuǎn)變備技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型兩大優(yōu)勢(shì)。專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)展空間寬闊目前各類(lèi)根底設(shè)施建設(shè)和物流運(yùn)輸業(yè)進(jìn)展快速,國(guó)內(nèi)外鄉(xiāng)市場(chǎng)對(duì)專(zhuān)用車(chē)的需求在不斷擴(kuò)大,專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的研發(fā)和制造水平也在不斷提高,參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)國(guó)內(nèi)底盤(pán)品種的進(jìn)展和根底零部件的更,不斷加大產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)力度,走企業(yè)橫向聯(lián)合多種經(jīng)營(yíng)的綜合開(kāi)發(fā)道路,不但使企業(yè)自身生產(chǎn)和銷(xiāo)售步入了良性循環(huán)軌道,還帶動(dòng)了附屬企業(yè)和國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品的銷(xiāo)售進(jìn)展1995年底正式和日本愛(ài)知公司合資以來(lái),一方面加大了國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的更改造,另一方面利用日本先進(jìn)技術(shù)和治理閱歷不斷開(kāi)發(fā)適合國(guó)內(nèi)用戶(hù)需要的產(chǎn)品,企業(yè)在短短幾年內(nèi)就有10多個(gè)產(chǎn)品問(wèn)世,在中小高度的高開(kāi)發(fā)了30m以上的高空消防作業(yè)車(chē),取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,根本上能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。對(duì)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)行的鼓舞政策交通部公布的2001～2010貨車(chē)、特種專(zhuān)用車(chē)和載重在8噸以上的重型柴油貨車(chē)和加快一般敞篷貨車(chē)的廂式化列入《道路運(yùn)輸業(yè)進(jìn)展規(guī)劃綱要》,并制定了一系列優(yōu)待政策,貨運(yùn)市場(chǎng)對(duì)重型車(chē)和專(zhuān)用車(chē)需求的增保運(yùn)輸安全為目標(biāo)進(jìn)展的車(chē)輛構(gòu)造調(diào)整,估量今后大路運(yùn)輸中的專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)將取代一般貨車(chē)成為大路運(yùn)輸業(yè)的主要車(chē)型。我國(guó)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題生產(chǎn)存在散、亂、差問(wèn)題目前國(guó)內(nèi)載貨專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)多,其中大多數(shù)為外購(gòu)底盤(pán)進(jìn)展改裝生產(chǎn)的中小型企業(yè),存等問(wèn)題。同時(shí)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)還有待進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)、整頓,非法拼裝、借殼上市、買(mǎi)賣(mài)產(chǎn)品合格退出機(jī)制還有待進(jìn)一步完善,這樣才能加快優(yōu)勝劣汰,使劣勢(shì)產(chǎn)品退出市場(chǎng),進(jìn)一步為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品供給市場(chǎng)空間,也有利于專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)整體進(jìn)展水平的快速提升。科技含量較低,缺乏自主開(kāi)發(fā)力量由于專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)批量小,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)所需投入較大且投入回收期長(zhǎng),而國(guó)內(nèi)企業(yè)在技術(shù)車(chē)的現(xiàn)象,在專(zhuān)用汽車(chē)的研發(fā)方面投入缺乏了高水平專(zhuān)用汽車(chē)的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。專(zhuān)用底盤(pán)的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)與市場(chǎng)需求仍有差距目前,國(guó)內(nèi)僅有少量專(zhuān)用汽車(chē)承受專(zhuān)用底盤(pán),如局部起重汽車(chē)為專(zhuān)用底盤(pán),大多數(shù)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)大等緣由造成汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)發(fā)樂(lè)觀性不高,專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的拓展受到肯定限制隨著時(shí)間的推移及國(guó)內(nèi)外各大廠(chǎng)家不斷承受的生產(chǎn)技術(shù)肯定的周期和投入,且存在肯定的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。專(zhuān)用車(chē)治理政策不完善由于專(zhuān)用車(chē)的特別性,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的適用性不夠完善,標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制修訂工作跟不上產(chǎn)品開(kāi)種治理規(guī)定和整治方案,以緩解專(zhuān)用車(chē)患病治理上的沖突。我國(guó)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展趨勢(shì)重型化、多軸化趨勢(shì)廂式半掛車(chē)、集裝箱運(yùn)輸車(chē)、專(zhuān)用半掛車(chē)、保溫冷藏車(chē)等。輕量化、高技術(shù)化趨勢(shì)世界各國(guó)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)圍繞節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保、降低本錢(qián)以及提高動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、牢靠性、安全性及舒適性等根本性能,開(kāi)展了技術(shù)、材料、工藝、產(chǎn)品的爭(zhēng)論開(kāi)發(fā)工作。鋁20多年,日本企業(yè)在上裝局部也已經(jīng)大量應(yīng)用鋁合金等輕型材料,如野外集裝箱炊事半掛車(chē)、可展縮房車(chē)、食品安全監(jiān)測(cè)車(chē)、貨物查驗(yàn)車(chē)、軍用、民用方艙面上一個(gè)臺(tái)階。廂式化一體化和城市專(zhuān)用汽車(chē)輕型化趨勢(shì)廂式汽車(chē)作為專(zhuān)用汽車(chē)的重要組成局部,在興旺國(guó)家所占的比例僅次于自卸車(chē)式車(chē)在專(zhuān)用車(chē)中的比例已到達(dá)25%。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展和運(yùn)輸業(yè)的日益富強(qiáng),各種廂式車(chē)式正在靜靜發(fā)生變化,城市之間靠載重貨車(chē),城市內(nèi)部靠輕型卡車(chē)。重型卡車(chē)將貨物運(yùn)往城郊中轉(zhuǎn)站,再由輕型卡車(chē)將貨物運(yùn)往各商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)城市物流運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)將占得先機(jī)。高檔輕卡必定成為城市物流用車(chē)的首選。底盤(pán)生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)中,80%以上是在一般載貨車(chē)底盤(pán)的根底上改裝而成的。但隨著專(zhuān)用汽車(chē)的進(jìn)步進(jìn)展,一般載貨車(chē)及其變型底盤(pán)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足專(zhuān)用車(chē)的需求了是大批量生產(chǎn)一般載貨汽車(chē)的大型汽車(chē)集團(tuán)所情愿生產(chǎn)的產(chǎn)品,而必需由同時(shí)兼?zhèn)溥@兩種生產(chǎn)力量的企業(yè)進(jìn)展專(zhuān)業(yè)化的生產(chǎn)。建議及對(duì)策分析加強(qiáng)宏觀治理政策推測(cè),適時(shí)調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)策略,盡量削減因宏觀環(huán)境及經(jīng)濟(jì)周期變化對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成的不策進(jìn)展我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品,抓住這幾年難得的進(jìn)展機(jī)遇,增加實(shí)力,提高競(jìng)爭(zhēng)力。樂(lè)觀開(kāi)拓專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)樂(lè)觀開(kāi)拓軍需市場(chǎng),是促進(jìn)企業(yè)核心業(yè)務(wù)專(zhuān)用車(chē)進(jìn)展的有效措施工作的生疏,做好專(zhuān)用汽車(chē)出口的目標(biāo)治理工作,要嘗試對(duì)東南亞并做好相應(yīng)的出口質(zhì)量把關(guān)或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系的認(rèn)證工作,在大力開(kāi)展自營(yíng)出口工作的同時(shí),還要處理好自營(yíng)與代理的關(guān)系,通過(guò)各種渠道打入國(guó)際市場(chǎng)。提高專(zhuān)用車(chē)研發(fā)效率和技術(shù)含量以市場(chǎng)為中心加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)創(chuàng)步伐,不斷優(yōu)化設(shè)計(jì),提升設(shè)計(jì)水平和創(chuàng)力量。以跟隨創(chuàng)和集成創(chuàng)為主,提高技術(shù)整合力量,擴(kuò)大產(chǎn)品品種,提升產(chǎn)品質(zhì)量檔次,增加自主開(kāi)發(fā)力量,增加產(chǎn)品的抗風(fēng)險(xiǎn)力量。在形勢(shì)下,如何在強(qiáng)手如云的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)里做大做強(qiáng)是一項(xiàng)重要而深遠(yuǎn)的課題用車(chē)市場(chǎng)是集團(tuán)化、專(zhuān)業(yè)化、多元化、品牌化、啞鈴化、準(zhǔn)入化的市場(chǎng),把握市場(chǎng),加快腳沒(méi)有多久的企業(yè)〔個(gè)人、外貿(mào)效果不明顯的企業(yè)〔個(gè)人〕該如何的在大環(huán)境下脫穎而出？好的同行又是如何在做？為什么想做外貿(mào)？〔海外市場(chǎng)大？利潤(rùn)高？國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)大？〕既然想做外貿(mào)，預(yù)備怎么樣做呢？用什么方式去做？闡述1．同行是怎么從零起點(diǎn)開(kāi)頭做外貿(mào)這塊業(yè)務(wù)的123展會(huì) 海外辦事處 電子商務(wù)1，展會(huì)〔費(fèi)用高，第一次效果不明顯〕2，海外辦事處〔前期投入太大，是否有這實(shí)力？〕3，電子商務(wù)〔80%的中小型企業(yè)都在用〕即：大局部中小型企業(yè)〔個(gè)人會(huì)選擇電子商務(wù)平臺(tái)，那么如何選擇電子商務(wù)平臺(tái)？更好的把自己的產(chǎn)品在電子商務(wù)平臺(tái)上面推廣出去？做到低投入大效益〔利益最大值化〕？面臨問(wèn)題：1，2，3，4，甚至對(duì)于零起點(diǎn)的企業(yè)〔個(gè)人〕來(lái)說(shuō)還沒(méi)有外貿(mào)業(yè)務(wù)員，如何來(lái)做？1：產(chǎn)品推廣、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)主要方式：網(wǎng)店核心：針對(duì)產(chǎn)品特點(diǎn)做定向市場(chǎng)開(kāi)發(fā)及其全球推廣等。網(wǎng)站1：如何讓海外客戶(hù)能夠找到你網(wǎng)站？非洲及歐洲。2：如何讓海外客戶(hù)看得懂你網(wǎng)站？解決方案：傳神儲(chǔ)藏了包括汽車(chē)、醫(yī)藥、機(jī)械、計(jì)算機(jī)、貿(mào)易、化工、運(yùn)輸?shù)?0多個(gè)領(lǐng)域、64個(gè)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)累積。無(wú)論企業(yè)所屬哪個(gè)行業(yè)，都能通過(guò)傳神全球建站效勞讓客戶(hù)看得懂網(wǎng)站，不為企業(yè)錯(cuò)過(guò)鋪張任何一個(gè)商機(jī)。3：如何讓海外客戶(hù)寵愛(ài)看你的網(wǎng)站？遇到問(wèn)題：設(shè)計(jì)風(fēng)格難以吸引本地買(mǎi)家，不符合本地買(mǎi)家賞識(shí)和閱讀習(xí)慣。合的外鄉(xiāng)化的網(wǎng)站設(shè)計(jì)，如日韓型風(fēng)格、歐美型風(fēng)格等。4：如何讓海外客戶(hù)持續(xù)關(guān)注你的網(wǎng)站？遇到問(wèn)題：網(wǎng)站后期維護(hù)缺乏，更不準(zhǔn)時(shí)，推廣不給力、留不住客戶(hù)。seo廣等，并且包干技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、空間等方面的維護(hù)，為客戶(hù)免去后顧之憂(yōu)。使目標(biāo)市場(chǎng)客戶(hù)真正能夠找得著、看得懂、寵愛(ài)看的企業(yè)網(wǎng)站。核心價(jià)值：外鄉(xiāng)化建站〔多語(yǔ)言效勞，多行業(yè)積存，國(guó)際化設(shè)計(jì)，專(zhuān)業(yè)化運(yùn)維〕2：溝通障礙資源流失暢郵的質(zhì)量問(wèn)題暢郵特點(diǎn)一：專(zhuān)業(yè)、高質(zhì)量1〕譯員先專(zhuān)業(yè)后語(yǔ)種；2〕