大型汽車企業(yè)是無人駕駛領域的開拓者 會率先進入該領域

Word大型汽車企業(yè)是無人駕駛領域的開拓者會率先進入該領域4月28日，谷歌表示無人駕駛汽車可以在城市道路上行駛，而不僅僅只是在高速公路上的行駛，谷歌已完成了約70萬英里的無人駕駛里程。無人駕駛汽車因不用司機而成本更低，而且這些汽車采用電力驅動，更加環(huán)保。無人駕駛汽車可和城市交通指揮中心聯(lián)網(wǎng)，選擇最好的路線，有效避免塞車。

無人駕駛汽車：通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車，也稱之為輪式移動機器人，主要依靠車內的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛。利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

安全是拉動無人駕駛汽車需求增長的主要因素

谷歌加入了數(shù)千種新的行駛場景。因此，無人駕駛汽車能識別這些情況，從而了解在現(xiàn)實道路上發(fā)生了什么，應當如何做出適當?shù)姆磻?。谷歌表示，如果另一輛汽車正在高速接近十字路口的停車線，谷歌的計算機將計算該車輛正常停下、急剎車，或闖紅燈的可能性。

此外谷歌還表示，無人駕駛汽車采用了具有防御性的駕駛習慣，因此會避免出現(xiàn)在其他車輛的盲區(qū)，同時遠離重型卡車和大量摩托車。此外在紅綠燈前，無人駕駛汽車在紅燈變綠后仍會停止1.5秒時間，以免有人闖紅燈。

無人駕駛汽車的自動泊車系統(tǒng)

自動泊車系統(tǒng)是無人駕駛技術的一大成就。通過該系統(tǒng)，車輛可以向駕駛員那樣觀察周圍環(huán)境，及時做出反應并安全地從A點行駛到B點。車輛損壞的原因，多半不是重大交通事故，而是在泊車時發(fā)生的小磕小碰。雖然這項技術還不能讓人完全放手，讓汽車自動載您回家，但畢竟是朝著這個方向邁出了第一步。

查看更多無人駕駛汽車行業(yè)報告請參看行業(yè)調研發(fā)布的《2021-2021年中國汽車行業(yè)全景調研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》

人們對無人駕駛汽車的觀點不一

車輛無人駕駛技術的優(yōu)點是去除了人為失誤因素，使出行更安全、緩解交通壓力、并減少環(huán)境污染。無人駕駛技術都近在咫尺，我們已經(jīng)準備好要踏入一個無人駕駛的“理想時代”。然而，有些人的想法是：駕駛會讓人感到輕松寫意，而且要讓人們愿意托付性命，無人駕駛技術還得解決許多問題。駕駛員失誤也有其反面優(yōu)勢，那就是人類的判斷能力。

無人駕駛汽車是如此的誘人以至于它看上去像是幻想。但是不能否認，無人駕駛汽車離我們的生活越來越近。行業(yè)調研業(yè)內人士認為：大型汽車企