第次課物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的產(chǎn)品策略

第七章物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品策略

第1頁(yè)思索：什么是產(chǎn)品？消費(fèi)者是為了追求什么利益？

怎樣了解IBM”我們提供不是產(chǎn)品，是服務(wù)“？第2頁(yè)私人倉(cāng)儲(chǔ)蝸居在大城市小房間，東西越來(lái)越多，卻每樣都舍不得丟掉。堆積如山雜物一點(diǎn)點(diǎn)壓縮著原本就小生活空間；升學(xué)、畢業(yè)、出國(guó)、換工作，生活變動(dòng)讓人不得前往另一個(gè)城市，慌忙間總有一些不主要卻充滿(mǎn)回想物品來(lái)不及打包，只好咬牙丟下……第3頁(yè)私人倉(cāng)儲(chǔ)私人存放O2O，提供一站式物品存放服務(wù)，二十四小時(shí)上門(mén)取送。

第4頁(yè)產(chǎn)品基本概念

指提供給市場(chǎng)，能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者或用戶(hù)某一需求和欲望任何有形物品和無(wú)形產(chǎn)品。有形產(chǎn)品包含產(chǎn)品實(shí)體及其品質(zhì)、特色、式樣、品牌和包裝等。無(wú)形服務(wù)包含能夠給買(mǎi)主帶來(lái)附加利益心理滿(mǎn)足感和信任感服務(wù)、確保、形象和聲譽(yù)等。第5頁(yè)“體驗(yàn)”也能成為產(chǎn)品

美國(guó)佛羅里達(dá)州羅德島上有一個(gè)“監(jiān)獄酒吧”，戒備森嚴(yán)，普通人休想進(jìn)入。獄中“囚徒”都是百萬(wàn)富翁，他們厭倦了花花世界中豪華生活，特地來(lái)鐵窗體驗(yàn)歲月，來(lái)這里“囚徒”要登記“入獄”日期，定好假釋時(shí)間，領(lǐng)一件黑白囚衣方可“入獄”，囚徒房間費(fèi)用比普通旅館高，普通床位天天125＄，高級(jí)房間高達(dá)300＄。自創(chuàng)辦以來(lái)，生意興隆，收入可觀?？烤褪恰靶隆薄捌妗奔蔼?dú)特“感受”。第6頁(yè)產(chǎn)品功效與效用附加產(chǎn)品特色運(yùn)輸包裝品質(zhì)品牌款式外觀確保維修信貸安裝產(chǎn)品整體概念層次關(guān)鍵產(chǎn)品有形產(chǎn)品第7頁(yè)第8頁(yè)產(chǎn)品整體概念五大層次：

1、關(guān)鍵產(chǎn)品（Coreproduct）：向用戶(hù)提供產(chǎn)品基本效用或利益2、形式產(chǎn)品（Basicproduct）：是指關(guān)鍵產(chǎn)品借以實(shí)現(xiàn)形式或目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)某一需求特定滿(mǎn)足形式。因?yàn)殛P(guān)鍵產(chǎn)品只是一個(gè)抽象概念，產(chǎn)品設(shè)計(jì)者必須把它轉(zhuǎn)化為詳細(xì)形式產(chǎn)品。形式產(chǎn)品由五個(gè)特征所組成，即品質(zhì)、式樣、特征、商標(biāo)及包裝。3、期望產(chǎn)品（Expectedproduct）

：即購(gòu)置者在購(gòu)置時(shí)期望得到與產(chǎn)品親密相關(guān)一整套屬性和條件4、延伸產(chǎn)品（Augmentedproduct）：是指用戶(hù)購(gòu)置形式產(chǎn)品和期望產(chǎn)品時(shí)所提供產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、確保、安裝、維修、送貨、技術(shù)培訓(xùn)等。5、潛在產(chǎn)品（Potentialproduct）

：即產(chǎn)品發(fā)展方式或演變趨勢(shì)。第9頁(yè)7.1產(chǎn)品及產(chǎn)品組合策略7.1.1產(chǎn)品概念1．關(guān)鍵產(chǎn)品關(guān)鍵產(chǎn)品是指產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者需要本質(zhì)屬性，是產(chǎn)品能夠給消費(fèi)者帶來(lái)關(guān)鍵價(jià)值。如消費(fèi)者購(gòu)置衣服是為了保暖或遮體，購(gòu)置米面是為了充饑，購(gòu)置攝影機(jī)是為了留住美好瞬間等。第10頁(yè)7.1.2物流企業(yè)產(chǎn)品概念

1．物流企業(yè)有形產(chǎn)品2．物流企業(yè)無(wú)形產(chǎn)品——服務(wù)物流企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品是指與物流活動(dòng)相關(guān)聯(lián)運(yùn)輸、代理、保管、配送、報(bào)關(guān)、包裝、儲(chǔ)備、分揀、流通加工、信息、咨詢(xún)、商檢、通關(guān)等詳細(xì)活動(dòng)，每種獨(dú)立物流活動(dòng)形式或者幾個(gè)物流活動(dòng)不一樣組合都是一款或新產(chǎn)生一款物流產(chǎn)品形式，所不一樣是物流服務(wù)產(chǎn)品是無(wú)形、不可觸知、與物流設(shè)施是不可分、不可貯備和質(zhì)量難以控制和保持、不可再?gòu)?fù)制罷了。第11頁(yè)3．物流產(chǎn)品概念（1）物流服務(wù)產(chǎn)品關(guān)鍵形式。（2）物流服務(wù)產(chǎn)品形式產(chǎn)品。（3）物流服務(wù)產(chǎn)品附加產(chǎn)品形式。第12頁(yè)表7-1物流產(chǎn)品形式表

物流產(chǎn)品形式物流產(chǎn)品內(nèi)容示

例備

注物流關(guān)鍵產(chǎn)品每項(xiàng)服務(wù)產(chǎn)品實(shí)際功效、給客戶(hù)帶來(lái)實(shí)際利益和價(jià)值，是客戶(hù)真正需要東西運(yùn)輸關(guān)鍵產(chǎn)品——正確點(diǎn)位移效益；倉(cāng)儲(chǔ)關(guān)鍵產(chǎn)品——保質(zhì)和時(shí)間效益；裝卸和搬運(yùn)——位移效益；配送——位移效益；流通加工——增值和增效效益；信息服務(wù)——決議支持和導(dǎo)向效益關(guān)鍵產(chǎn)品開(kāi)發(fā)是一切物流服務(wù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)和關(guān)鍵第13頁(yè)德邦進(jìn)入快遞業(yè)務(wù)同時(shí)順豐進(jìn)入零擔(dān)業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)入一個(gè)新細(xì)分領(lǐng)域，或有幾個(gè)原因：

1、主營(yíng)業(yè)務(wù)增速放緩，現(xiàn)有資源存在冗余，需要新增加方向；

2、發(fā)覺(jué)其它細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展迅猛，「眼紅」；

3、早有（或者最近才有）放眼全局戰(zhàn)略規(guī)劃，到了適當(dāng)時(shí)間點(diǎn)，開(kāi)啟；

4、客戶(hù)和市場(chǎng)需求，倒逼企業(yè)在產(chǎn)品線上做出增減；

5、其它非主觀原因。第14頁(yè)快遞巨頭“順豐”殺入零擔(dān)行業(yè)貴不貴？第15頁(yè)物流形式產(chǎn)品

物流產(chǎn)品形式物流產(chǎn)品內(nèi)容示

例備

注物流形式產(chǎn)品

關(guān)鍵產(chǎn)品外在表現(xiàn)形式、表現(xiàn)伎倆和實(shí)現(xiàn)路徑①詳細(xì)物流活動(dòng)以及每項(xiàng)活動(dòng)從開(kāi)始到結(jié)束過(guò)程表現(xiàn)②實(shí)現(xiàn)物流功效所必須設(shè)施、裝備、工具和人力表現(xiàn)等③物流服務(wù)產(chǎn)品包裝形式主要是有形包裝和無(wú)形包裝，如服務(wù)規(guī)范性等④物流服務(wù)品牌第16頁(yè)物流附加產(chǎn)品

物流產(chǎn)品形式物流產(chǎn)品內(nèi)容示

例備

注物流附加產(chǎn)品

物流客戶(hù)在購(gòu)置和享受物流服務(wù)中所取得額外服務(wù)和利益提供信貸、電話(huà)訂貨、無(wú)償送貨、技術(shù)培訓(xùn)、咨詢(xún)服務(wù)、安裝或“三包”服務(wù)承諾、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、SCM咨詢(xún)等第17頁(yè)第18頁(yè)物流期望產(chǎn)品

物流產(chǎn)品形式物流產(chǎn)品內(nèi)容物流產(chǎn)品內(nèi)容示

例備

注物流期望產(chǎn)品

為確保關(guān)鍵功效正確性而對(duì)其施加詳細(xì)規(guī)范和深入限定如準(zhǔn)確性、及時(shí)性、安全性、可得性、便利性、經(jīng)濟(jì)性等

物流期望產(chǎn)品使物流關(guān)鍵產(chǎn)品愈加詳細(xì)、明確和豐富第19頁(yè)物流潛在產(chǎn)品

物流產(chǎn)品形式物流產(chǎn)品內(nèi)容示

例備

注物流潛在產(chǎn)品

物流顯在產(chǎn)品延伸和升華部分一站式服務(wù)，多式聯(lián)運(yùn)

潛在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能夠喚起客戶(hù)欲望，給客戶(hù)帶來(lái)增值，是把客戶(hù)確實(shí)需要不過(guò)還沒(méi)有明確化需求變成實(shí)在產(chǎn)品反倒是基于私人倉(cāng)儲(chǔ)未來(lái)有更多可延伸空間，比如閑置物品交換，不過(guò)前提是把現(xiàn)有業(yè)務(wù)做出品牌、做大規(guī)模?！钡?0頁(yè)7.1.3產(chǎn)品組合策略1．產(chǎn)品組合概念產(chǎn)品組合是指企業(yè)生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)全部產(chǎn)品線、產(chǎn)品項(xiàng)目標(biāo)結(jié)構(gòu)，又叫產(chǎn)品各種花色品種配合。它包含四個(gè)變數(shù)：產(chǎn)品組合寬度、長(zhǎng)度、深度和關(guān)聯(lián)度。第21頁(yè)7.1.3產(chǎn)品組合策略產(chǎn)品組合寬度是指一個(gè)企業(yè)產(chǎn)品組合中所擁有產(chǎn)品線數(shù)目。產(chǎn)品組合長(zhǎng)度是指一個(gè)企業(yè)產(chǎn)品組合中產(chǎn)品項(xiàng)目標(biāo)總數(shù)。產(chǎn)品項(xiàng)目總數(shù)除以產(chǎn)品線數(shù)目即可得到產(chǎn)品線平均長(zhǎng)度。產(chǎn)品組合深度是指一個(gè)企業(yè)產(chǎn)品線中每一產(chǎn)品項(xiàng)目有多少個(gè)品種（如大小、口味等）。產(chǎn)品組合相關(guān)性是指各條產(chǎn)品線在最終用途、生產(chǎn)條件、分配渠道或其它方面相互關(guān)聯(lián)程度。第22頁(yè)2．產(chǎn)品組合策略企業(yè)可供選擇產(chǎn)品組合策略有：（1）全線全方面型策略。它是指企業(yè)著眼于向任何用戶(hù)提供其所需要一切物品策略。采取該策略條件是企業(yè)有能力滿(mǎn)足整個(gè)市場(chǎng)需要。（2）市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)化策略。是指企業(yè)向某個(gè)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)或一些特定用戶(hù)提供所需要各種產(chǎn)品策略。（3）產(chǎn)品線專(zhuān)業(yè)化策略。是指企業(yè)集中某一類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)，并將其產(chǎn)品推向各類(lèi)用戶(hù)策略。（4）有限產(chǎn)品線專(zhuān)業(yè)型策略。是指企業(yè)以單一市場(chǎng)或部分用戶(hù)作為目標(biāo)市場(chǎng)。（5）特殊產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)型策略。是指企業(yè)依據(jù)自己所具備特殊資源和條件，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)一些含有良好銷(xiāo)路產(chǎn)品項(xiàng)目標(biāo)策略。（6）特殊專(zhuān)業(yè)型策略。是指企業(yè)憑借其特殊技術(shù)和專(zhuān)長(zhǎng)，而滿(mǎn)足一些特殊用戶(hù)特殊需要，如提供工程設(shè)計(jì)、咨詢(xún)服務(wù)、律師服務(wù)、保鏢服務(wù)等。物流產(chǎn)品組合分析見(jiàn)表7-2。第23頁(yè)中國(guó)鐵路總企業(yè)多項(xiàng)貨運(yùn)新業(yè)務(wù)一是取消訂車(chē)步驟，深入實(shí)現(xiàn)貨物全方面敞開(kāi)受理、直接辦剪發(fā)貨。二是創(chuàng)辦零碎貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)，滿(mǎn)足零碎貨物運(yùn)輸需求。三是實(shí)施完全清楚貨運(yùn)“一口價(jià)”，推進(jìn)鐵路運(yùn)價(jià)市場(chǎng)化。/hyinfo/action/JgxxAction_index?type=1四是創(chuàng)辦中歐班列、中亞班列、集裝箱快運(yùn)班列、電商班列、高鐵快件、自駕游汽車(chē)專(zhuān)列等新業(yè)務(wù)，拓展鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)，滿(mǎn)足社會(huì)需求。第24頁(yè)7.1.4物流產(chǎn)品組合策略1．物流產(chǎn)品組合概念物流產(chǎn)品組合是將各個(gè)獨(dú)立或單一物流活動(dòng)或產(chǎn)品形式進(jìn)行有效捆綁和組合，使之新生出其它不一樣形式產(chǎn)品或服務(wù)過(guò)程。如：運(yùn)輸+倉(cāng)儲(chǔ)+配送倉(cāng)儲(chǔ)+流通加工+配送等第25頁(yè)第26頁(yè)德邦五一促銷(xiāo)活動(dòng)

①活動(dòng)僅限家裝一體化訂單，即干線運(yùn)輸+送貨上樓+安裝；②參加活動(dòng)家居貨物單票體積不超出2立方且單件重量不高于130kg；③活動(dòng)折扣僅限純運(yùn)費(fèi)和安裝費(fèi)用，不包含其它增值費(fèi)用；

第27頁(yè)A1B1C1A2B2C2A3B3C3D1A4B4C4D2產(chǎn)品系列1產(chǎn)品系列2產(chǎn)品系列3產(chǎn)品系列4寬度深度

圖7-1物流企業(yè)產(chǎn)品組合示例

第28頁(yè)第29頁(yè)2．產(chǎn)品組合決定原因產(chǎn)品組合取決于三個(gè)原因：產(chǎn)品組合寬度（廣度）、深度和關(guān)聯(lián)性。物流企業(yè)機(jī)關(guān)內(nèi)產(chǎn)品系列數(shù)目稱(chēng)為產(chǎn)品組合寬度；產(chǎn)品系列全部產(chǎn)品項(xiàng)目標(biāo)數(shù)目稱(chēng)為產(chǎn)品組合深度；產(chǎn)品系列之間聯(lián)絡(luò)程度稱(chēng)為關(guān)聯(lián)性。第30頁(yè)3．物流產(chǎn)品組合策略1）擴(kuò)大產(chǎn)品組合策略2）縮減產(chǎn)品組合策略3）高檔產(chǎn)品策略4）低級(jí)產(chǎn)品策略5）產(chǎn)品定位策略第31頁(yè)3．物流產(chǎn)品組合策略（1）擴(kuò)大產(chǎn)品組合策略產(chǎn)品項(xiàng)目不變?cè)黾赢a(chǎn)品線=擴(kuò)大產(chǎn)品組合產(chǎn)品線不變?cè)黾赢a(chǎn)品項(xiàng)目=擴(kuò)大產(chǎn)品組合二者都變

增加產(chǎn)品線和增加產(chǎn)品項(xiàng)目=擴(kuò)大產(chǎn)品組合得出：擴(kuò)大產(chǎn)品組合策略第32頁(yè)

（2）縮減產(chǎn)品組合策略

縮減產(chǎn)品組合策略?？s減產(chǎn)品組合策略是降低產(chǎn)品線或產(chǎn)品項(xiàng)目，尤其是要取消那些贏利小產(chǎn)品，方便集中力量經(jīng)營(yíng)贏利最大產(chǎn)品線或產(chǎn)品項(xiàng)目，詳細(xì)方式有：降低產(chǎn)品線數(shù)量，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)；保留原產(chǎn)品線，降低產(chǎn)品項(xiàng)目；停頓經(jīng)營(yíng)某類(lèi)產(chǎn)品。生意被快遞企業(yè)搶去了貨運(yùn)航空企業(yè)貨源降低截至，率先成立自己貨運(yùn)航空企業(yè)順豐航空，就已經(jīng)擁有18架全貨機(jī)，數(shù)量超出了三大國(guó)有航空。企業(yè)已經(jīng)濕租（在提供飛機(jī)同時(shí)提供機(jī)組或乘務(wù)組為對(duì)方服務(wù)租賃方式）其它企業(yè)全貨機(jī)進(jìn)行包裹運(yùn)輸。第33頁(yè)

，東航成立東航物流有限企業(yè)一是“產(chǎn)地直達(dá)”快供給鏈平臺(tái)東航就與綠地集團(tuán)合作二是高端物流三是醫(yī)藥等相關(guān)供給鏈服務(wù)。東航物流有限企業(yè)將貨運(yùn)機(jī)隊(duì)、地面運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等各個(gè)板塊統(tǒng)一在了物流產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)下。才從2C（終端消費(fèi)者）轉(zhuǎn)為2B模式(天天果園、一號(hào)店、京東等商戶(hù))模式第34頁(yè)謊報(bào)貨物致起火圓通等四企業(yè)被取消航空貨運(yùn)資質(zhì)/cj//11-26/4356504.shtml第35頁(yè)快遞行業(yè)不愿意配送蔬菜瓜果？順豐接手配送業(yè)務(wù)拉開(kāi)同行距離//02/111641193632.shtml第36頁(yè)3）高檔產(chǎn)品策略3）高檔產(chǎn)品策略。高檔產(chǎn)品策略是在原有產(chǎn)品線內(nèi)增加高檔次、高價(jià)格產(chǎn)品項(xiàng)目。高端物流服務(wù)集成商，則是在經(jīng)過(guò)東航物流新成立物流事業(yè)部在試水，比如快時(shí)尚品牌ZARA，就將物流生意交給了東航物流，后者負(fù)責(zé)前者全國(guó)每七天兩次新貨和一次退換貨運(yùn)輸、報(bào)關(guān)檢驗(yàn)檢疫，以及配送到華東地域門(mén)店順豐第37頁(yè)4）低級(jí)產(chǎn)品策略低級(jí)產(chǎn)品策略是在原有產(chǎn)品線中增加低級(jí)次、低價(jià)格產(chǎn)品項(xiàng)目。e郵寶順豐小盒目標(biāo)客戶(hù)低值珠寶首飾、3C配件、景點(diǎn)、演唱會(huì)門(mén)票票務(wù)（不包含發(fā)票、機(jī)票證件等）、配飾等。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)重量小、體積小，價(jià)格低。第38頁(yè)EMS將進(jìn)軍經(jīng)濟(jì)快遞領(lǐng)域：縮減配送區(qū)域/a/1203/000048.htme郵寶：EMS標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)國(guó)內(nèi)起重資費(fèi)為首重500克20元，而e郵寶省際起e郵寶起重資費(fèi)為首重1000克8元，省內(nèi)以及江浙滬互寄和京津互寄起重資費(fèi)更是低至8元。第39頁(yè)5）產(chǎn)品定位策略產(chǎn)品定位是市場(chǎng)細(xì)分直接后果，市場(chǎng)定位是否準(zhǔn)確，需要與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同類(lèi)產(chǎn)品或與本企業(yè)其它產(chǎn)品比較來(lái)確定。物流企業(yè)產(chǎn)品定位不是一勞永逸，而是先有一個(gè)基本定位，后在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中不停加以改進(jìn)和調(diào)整。第40頁(yè)THEEND第41頁(yè)7.1.5物流企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思緒

價(jià)值=效用/費(fèi)用即V=F/C用戶(hù)需要功效是能夠滿(mǎn)足其某種需要必要功效，不能滿(mǎn)足其需要功效在他看來(lái)是無(wú)須要或多出功效，產(chǎn)品性能——功效實(shí)現(xiàn)程度；可靠性——功效實(shí)現(xiàn)連續(xù)性；保養(yǎng)性——功效發(fā)生故障時(shí)修復(fù)程度；安全性——實(shí)現(xiàn)功效時(shí)安全程度；操作性——實(shí)現(xiàn)功效時(shí)人們使用或裝置難易程度。第42頁(yè)7.1.6物流增值服務(wù)項(xiàng)目或產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

（1）以運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)為基礎(chǔ)服務(wù)稱(chēng)為基本服務(wù)項(xiàng)目或產(chǎn)品，當(dāng)前TPL企業(yè)中以基本服務(wù)取得收益占總收益85%，而以增值服務(wù)項(xiàng)目取得收益僅占15%。（2）使用TPL服務(wù)企業(yè)多數(shù)為外資企業(yè)，如中海企業(yè)客戶(hù)有：IBM、美能達(dá)、諾基亞、三洋、東芝、三星、華為、聯(lián)想等企業(yè)。（3）物流產(chǎn)品開(kāi)發(fā)停留在一個(gè)簡(jiǎn)單層面和層次上，沒(méi)有分支和延伸，使多數(shù)客戶(hù)不敢恭維。（4）增值服務(wù)包含：貨物拼拆箱、重新貼標(biāo)簽、重新包裝、產(chǎn)品退貨管理、服務(wù)中零配件物流、產(chǎn)品測(cè)試和維修、產(chǎn)品代理、市場(chǎng)開(kāi)拓、網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃和建設(shè)、業(yè)務(wù)結(jié)算、分銷(xiāo)、市調(diào)、信息搜集、信息系統(tǒng)共享、物流審計(jì)、物流培訓(xùn)和SCM咨詢(xún)等。如上海有一家物流企業(yè)，專(zhuān)門(mén)為立邦漆服務(wù)，只有幾個(gè)基色油漆送到配送中心后，企業(yè)按照門(mén)店需求進(jìn)行即時(shí)配制調(diào)色，后再配送到需求點(diǎn)，這一過(guò)程就是增值服務(wù)。（5）TPL企業(yè)低層次運(yùn)作，既無(wú)規(guī)范又無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有承諾，信息系統(tǒng)幾乎為零，更無(wú)必要、及時(shí)信息反饋，難以提供系統(tǒng)化物流處理方案。（6）TPL企業(yè)關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力就是為用戶(hù)提供他人無(wú)法復(fù)制增值服務(wù)。（7）經(jīng)過(guò)產(chǎn)品創(chuàng)新和超前開(kāi)發(fā)，刺激消費(fèi)和需求。第43頁(yè)7.2.2物流服務(wù)產(chǎn)品包裝策略

1．類(lèi)比包裝策略企業(yè)將需要提供服務(wù)各類(lèi)物品在包裝上采取相近顏色、相同圖案，使之含有一致視覺(jué)刺激效果。第44頁(yè)2．聚類(lèi)包裝策略企業(yè)針對(duì)用戶(hù)購(gòu)置特點(diǎn)和進(jìn)貨數(shù)量、品種等，把幾個(gè)相關(guān)服務(wù)物品配套包裝在同一包裝物內(nèi)，使客戶(hù)成組地得到所需要物品。第45頁(yè)3．等級(jí)包裝策略

企業(yè)針對(duì)不一樣檔次和不一樣質(zhì)量物品分別使用不一樣包裝，并在材料、裝潢格調(diào)上力爭(zhēng)與產(chǎn)品檔次一致。第46頁(yè)4．容量差異包裝策略

企業(yè)依據(jù)客戶(hù)使用習(xí)慣，按照物品重量或數(shù)量，分別設(shè)計(jì)大小不一樣包裝，它表達(dá)了以客戶(hù)為中心營(yíng)銷(xiāo)理念。第47頁(yè)5．統(tǒng)一包裝策略

物流企業(yè)對(duì)自己經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品采取統(tǒng)一包裝模式，即統(tǒng)一格調(diào)、材料、顏色、圖案、造型等，值得注意是，它也包含對(duì)于設(shè)施、設(shè)備、工具和裝備、人力等包裝。第48頁(yè)6．分檔包裝策略

物流企業(yè)對(duì)統(tǒng)一產(chǎn)品采取不一樣檔次包裝，如依據(jù)不一樣用戶(hù)采取不一樣速度、規(guī)格、質(zhì)量、檔次、安全性運(yùn)輸工具。第49頁(yè)7．附贈(zèng)品包裝策略

物流企業(yè)定時(shí)或不定時(shí)地向客戶(hù)贈(zèng)予各種小禮品。第50頁(yè)8．改變包裝策略

依據(jù)用戶(hù)需求，重新設(shè)計(jì)和規(guī)劃自己包裝，更改包裝策略做法。第51頁(yè)新產(chǎn)品分類(lèi)1．全新型新產(chǎn)品。也稱(chēng)創(chuàng)新新產(chǎn)品。即指新技術(shù)、新材料及新工藝應(yīng)用于生產(chǎn)過(guò)程而制造出過(guò)去從未有過(guò)產(chǎn)品，經(jīng)常代表科學(xué)技術(shù)發(fā)展史一個(gè)新突破。這類(lèi)產(chǎn)品一旦在市場(chǎng)打開(kāi)局面，將會(huì)表現(xiàn)出強(qiáng)大生命力，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)較長(zhǎng)久利潤(rùn)。這類(lèi)產(chǎn)品普通研制所需時(shí)間長(zhǎng)，要求技術(shù)條件高，企業(yè)成本投入比較多。2．換代型新產(chǎn)品。是指產(chǎn)品性能有重大突破和改進(jìn)產(chǎn)品。開(kāi)發(fā)換代新產(chǎn)品要比創(chuàng)造全新產(chǎn)品難度小得多，也能夠較快地取得企業(yè)收益。3．改進(jìn)型新產(chǎn)品。即在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上在材料、結(jié)構(gòu)、性能、造型乃至包裝一個(gè)或幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)而制造出適應(yīng)新用途、滿(mǎn)足新需求產(chǎn)品。4．模仿型新產(chǎn)品。模仿新產(chǎn)品是指企業(yè)對(duì)自己還未生產(chǎn)過(guò)、市場(chǎng)上已經(jīng)有產(chǎn)品進(jìn)行仿造而推出新產(chǎn)品，亦稱(chēng)企業(yè)新產(chǎn)品。第52頁(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)程序構(gòu)思篩選商業(yè)分析結(jié)果概念與測(cè)試結(jié)果終止初步營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃產(chǎn)品研制終止結(jié)果市場(chǎng)試銷(xiāo)終止批量上市結(jié)合實(shí)踐幾個(gè)情況：1、依據(jù)市場(chǎng)反饋信息開(kāi)發(fā)投放2、依據(jù)競(jìng)爭(zhēng)情況開(kāi)發(fā)投放3、依據(jù)地域市場(chǎng)不一樣開(kāi)發(fā)投放4、依據(jù)技術(shù)發(fā)展情況開(kāi)發(fā)投放5、快速開(kāi)發(fā)投放模式分析第53頁(yè)7.3.2新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略

1．研制新產(chǎn)品，搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)策略2．遲人半步仿制策略3．改進(jìn)原產(chǎn)品差異化策略4．獨(dú)立開(kāi)發(fā)策略5．借船出海策略6．委托加工策略7．隨手捻來(lái)策略8．以物易物策略第54頁(yè)7.4

產(chǎn)品品牌策略7.4.1產(chǎn)品品牌含義與內(nèi)容產(chǎn)品品牌是一個(gè)產(chǎn)品或一項(xiàng)服務(wù)牌子，是用以識(shí)別一個(gè)或一群不一樣供給商產(chǎn)品或服務(wù)，并區(qū)分于其它競(jìng)爭(zhēng)者主要標(biāo)志。品牌主要包含品牌名稱(chēng)、品牌標(biāo)志和商標(biāo)。品牌名稱(chēng)是品牌中能夠用語(yǔ)言稱(chēng)呼部分，如可口可樂(lè)等。品牌標(biāo)志是指品牌中易于識(shí)別，不過(guò)不能用語(yǔ)言稱(chēng)呼部分，如輔助于品牌中記號(hào)、符號(hào)、圖像、圖案或色彩等。商標(biāo)是經(jīng)過(guò)注冊(cè)登記并受到法律保護(hù)品牌或一個(gè)品牌一部分。第55頁(yè)2．品牌內(nèi)容一個(gè)品牌能夠傳遞六個(gè)方面含義：（1）屬性。一個(gè)品牌首先給消費(fèi)者是關(guān)于該品牌產(chǎn)品或服務(wù)特定屬性，如上海通用汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)別克轎車(chē)所表現(xiàn)是高貴、優(yōu)良制造、工藝精湛、耐用、高聲譽(yù)等屬性。（2）利益。品牌中所蘊(yùn)涵屬性能夠轉(zhuǎn)化為功效和利益，而后者正是消費(fèi)者所期待。（3）價(jià)值。品牌還蘊(yùn)藏著供給商一些價(jià)值觀。（4）個(gè)性。品牌代表了一定個(gè)性，從而使該品牌區(qū)分于其它品牌或主要競(jìng)爭(zhēng)者。（5）使用者。品牌還能夠表達(dá)出它所代表是屬于哪一類(lèi)消費(fèi)者或特定目標(biāo)市場(chǎng)消費(fèi)者。（6）文化。品牌凝鑄了一個(gè)企業(yè)企業(yè)文化。第56頁(yè)7.4.2物流企業(yè)品牌策略

（1）同一品牌策略，是指企業(yè)生產(chǎn)一切產(chǎn)品均使用同一個(gè)品牌進(jìn)入市場(chǎng)。（2）個(gè)別品牌策略，是指企業(yè)按照產(chǎn)品品種、用途和質(zhì)量，分別采取不一樣品牌。（3）品牌擴(kuò)張策略，是指企業(yè)利用已經(jīng)成功品牌推出新產(chǎn)品或改良產(chǎn)品策略。（4）更換品牌策略，是指企業(yè)更換原有品牌而采取新品牌。（5）中間商品品牌策略，是指在市場(chǎng)銷(xiāo)售者品牌下進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。即中間商將制造商產(chǎn)品購(gòu)置進(jìn)來(lái)后，再使用自己品牌將產(chǎn)品轉(zhuǎn)賣(mài)出去策略。（6）借用具牌策略，是指企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品不使用自己品牌，而是借用他人著名品牌進(jìn)行銷(xiāo)售策略。（7）無(wú)品牌策略，在一些特殊情況下，企業(yè)不注冊(cè)，也不使用具牌或商標(biāo)營(yíng)銷(xiāo)，而只注明企業(yè)名稱(chēng)、生產(chǎn)地等信息策略。第57頁(yè)7.4.3物流企業(yè)品牌命名策略

1．人物命名2．企業(yè)理念命名把物流企業(yè)服務(wù)理念濃縮在企業(yè)品牌中，如青島交運(yùn)集團(tuán)所注冊(cè)服務(wù)品牌“交是朋友，運(yùn)是真情”。3．寓意命名遼寧錦程物流、日本大和運(yùn)輸、青島瑞源物流企業(yè)等?！拔迓?lián)”含義是“五湖四海、聯(lián)為一體”，象征著物流將世界范圍內(nèi)貨物聯(lián)絡(luò)在一起。4．?dāng)?shù)字命名用數(shù)字進(jìn)行品牌命名，如“56”物流企業(yè)。5．動(dòng)物命名以動(dòng)物名稱(chēng)或標(biāo)識(shí)進(jìn)行品牌命名，如將