交通安全教育講話稿

最新交通安全教育講話稿大全最新交通平安教育講話稿大全篇一

1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內(nèi)走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。

2、在通過有交通信號燈、班馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。

3、在通過沒有交通設施路口時，要留意過往車輛，在確定平安后方可通過。

4、不許在大路上、街路上和機動車道上坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追趕，隨便突然橫穿大路。

5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。

6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

7、不許跨越、倚座道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。

8、學齡兒童應當由監(jiān)護人或者對其負有管理、愛護職責的人帶領方可在道路上通行。

二、怎樣乘車

最新交通平安教育講話稿大全篇二

大家上午好!

今日是第xx個全國中學校生平安教育日。主題是“加強疏散演練，確保同學平安”。

1996年，國家五部位聯(lián)合下發(fā)文件規(guī)定每年三月份的最終一周的星期一為全國中學校生平安教育日。這一天，全國全部的中學校校都要進行升旗儀式，都要在國旗下講話中對全校同學加強平安教育。這一天，各班都要召開主題班會，對同學強化平安教育。

有位名人曾經(jīng)說過，“沒有平安，就沒有教育”。平安是學校開展教育教學工作的前提，是基石。我們經(jīng)常將這樣一句話掛在嘴邊“平安第一，預防為主”。每個老師和同學都知道平安最重要，可是我們常常觀察少數(shù)老師和同學只是把平安掛在嘴上，沒有放在心里。他們的做法通常是三部曲。一是說起來平安很重要，二是做起來平安就變得次要，三是忙起來把平安全部忘掉。

我想各位老師和同學都聽說了，近期xx城交通事故不斷，許多都與同學有關。據(jù)中國青少年討論中心的全國性大型調(diào)查發(fā)覺，交通平安事故已成為中同學非正常死亡的第一死因。除交通事故外，涉及到青少年生活和學習方面的平安隱患有20種之多，如食物中毒、火災火險、溺水、體育運動損傷、校內(nèi)欺凌與暴力、網(wǎng)絡等等。這些都時刻在威逼著青少年同學的健康成長。

嚴守交通規(guī)章，按時回家，不在外逗留。上學、放學路上，必需在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠右邊行走；過大路時必需直線行走；通過有交通信號掌握的人行橫道，必需遵守信號的規(guī)定，沒有信號燈過公路時要先觀看兩邊車輛狀況，主動避讓機動車輛；家庭住址比較偏僻的同學可以與同學結伴回家或要求家長接送；不乘坐無牌無證的車船，乘坐公交車應自覺等車，靠邊停穩(wěn)后，按秩序上下車。不準在大路上追趕打鬧，開展各類嬉戲活動，要遠離大路。

同學們購買袋裝食品時，要看包裝是否完好，看清晰生產(chǎn)日期、保質期、生產(chǎn)廠家及地址，不購買“三無”食品，不任憑在外就餐，不在校門口和街頭流淌攤點購買零食，防止誤食不衛(wèi)生食品，造成食物中毒，同時留意不要暴飲暴食。

要平安用電，要求大家不要用手觸摸電線、燈管和插座，發(fā)覺電器損壞后不要擅自修理，應向老師或學校報告，請專人修理；上下樓梯要輕聲慢步靠右行，不許將手搭在他人肩上或背上，不許坐在樓梯扶手上往下滑，不準在樓梯、樓道上瘋跑打鬧；不靠近窗戶玩耍探望。進校后不準外出，有事必需請假。嚴禁將打火機、管制刀具帶進校內(nèi)，以免發(fā)生意外。

上體育課前要做好預備活動，運動時留意不要猛烈碰撞，以免撞傷或摔傷；活動時，要在體育老師的正確指導下，使用體育器材或參與運動，課余時間活動要留意平安，嚴禁瘋趕打鬧或進入有危急的區(qū)域；勞動時不要用勞動工具玩打，留意勞動平安；同學間遇到?jīng)_突時，肯定要冷靜理智，不要動手動腳，以免給自己和同學帶來不良后果。

我們每個人都要外出，每天都要經(jīng)受許多事，一不當心，就會發(fā)生意外事故。因此，要學會愛護自己，留意平安，學會自護自救，把握基本的防護學問和逃命本事，記住家長、老師電話號碼和急救電話(110報警、120急救車、119火警)。更要遠離網(wǎng)吧或營業(yè)性消遣場所，不和社會上不三不四或行為怪異的生疏人交往，以防上當受騙。

總之，平安重于泰山，重在自我愛護，增加平安意識,從我做起,從小事做起。

同學們，生命是世上最珍貴的，它只有一次，它不光光是屬于你，也屬于每一個家庭，更屬于我們的國家。當你們還小的時候，你們的生命在父母的呵護下成長，那么現(xiàn)在，當你們慢慢長大了，離開了父母誰來呵護你們的生命?得靠自己，因此，你們要時時刻刻留意平安，一舉一動想到平安，不能讓你們的行為有任何閃失，不能讓你們的身體受到任何損害。請為了疼愛你的慈愛的爸爸媽媽永久有幸福的笑容，記住珍愛生命，平安第一；請為了你美妙的家永久保持完整，記住珍愛生命，平安第一；請為了我們宏大的祖國永久星光絢爛，記住珍愛生命，平安第一。

愛護自己，人人有責，最終，我倡議讓我們攜起手來，人人在家庭爭做“平安家庭”的維護者，在校內(nèi)爭做“平安文明校內(nèi)”的參加者，讓我們共同為創(chuàng)建永久的平安文明校內(nèi)而努力!

最新交通平安教育講話稿大全篇三

1月21日，市政府召開了20xx年春運暨道路交通平安工作電視電話會議，市委、常務副市長同志出席會議并作了重要講話。市交通局、公安局、交警支隊分別就做好春運工作、春運治安工作、道路交通平安工作進行了支配部署。市長在講話中全面分析了全市的道路交通平安形勢，指出，春運期間人流、物流劇增，加之最近連續(xù)降雪，各縣區(qū)、各部門要針對今年的特別狀況實行措施，狠抓落實，做好春運工作。要根據(jù)黨中央、國務院以及省委、省政府有關春運工作的要求，進一步增加大局意識、政治意識和責任意識，切實增加做好春節(jié)期間道路運輸平安工作的責任感和使命感。要根據(jù)“以人為本、平安為先、便利有序、服務滿足”的指導思想，做到在春運期間確保旅客能夠出得去、回得來，保持各類貨物運輸暢通，保持道路交通平安形勢穩(wěn)定好轉，社會經(jīng)濟持續(xù)進展。要求各縣區(qū)、各部門要立足防范，嚴格監(jiān)管，始終堅持“平安第一，預防為主”的方針，嚴把車輛關、人員關和“三品”檢查關，嚴把險路危橋和惡劣天氣運行關，重點做好運輸沿線和汽車站、火車站、民航站四周的流淌人口管理和治安秩序維護工作，抓好大路“三亂”的治理工作，仔細做好重點道路暢通工作，下功夫抓好市區(qū)、縣城的城市交通管理工作，實現(xiàn)今年交通運輸和道路交通平安開門紅。市長的講話，對我縣春運和道路交通平安工作具有非常重要的指導意義，我們在座的各位肯定要進一步提高思想熟悉，仔細學習領悟，全面貫徹落實。

去年是我縣道路交通平安工作攻堅年，通過一年的整治，全縣的道路交通平安形勢明顯好轉。全年共發(fā)生交通事故40起，較上年下降32.2%；死亡11人，下降26.7%；受傷21人，下降27.6%；直接經(jīng)濟損失18.3萬元，下降30.4%，道路交通平安四項指標全面下降。之所以取得這樣的好成果，主要得益于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門的親密協(xié)作，通力協(xié)作。詳細表現(xiàn)為以下幾個特點：一是春運工作支配到位。去年的春運工作在有關部門和企業(yè)的努力下，圓滿完成了各項工作任務。今年的春運工作，交管、交警等部門也已經(jīng)作出了具體的支配。二是道路交通秩序明顯好轉。通過交警、交通部門的不懈努力，全縣道路交通秩序發(fā)生了明顯的變化，超員、超速、超載、疲憊駕駛、酒后駕駛、違章駕駛、麻痹駕駛等現(xiàn)象不斷削減，城區(qū)交通混亂現(xiàn)象徹底改觀，黑車載客明顯削減。三是縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路平安責任進一步夯實。根據(jù)“屬地管理”的原則，有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和部門能主動擔當起縣鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村道路的平安責任。四是超員超載超限治理成果顯著。通過治理，客車超員現(xiàn)象基本遏制，貨車超載超限也得到了有效的治理。五是危急路段得到階段性治理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通部門對排查出的平安隱患都進行了有效的治理。六是相關企業(yè)高度重視平安工作。各企業(yè)建立健全了各項平安防范措施和制度，進一步遏制了交通事故的發(fā)生。七是人員培訓到位。交通、交警等有關部門全面加強了對司乘人員的教育和培訓，增加了司乘人員的平安意識。我縣道路交通平安工作雖然取得了可喜的成果，但是，平安形勢還不容樂觀，道路交通事故時有發(fā)生。首先，道路危急因素增大，進入寒冬，滴水成冰，加之最近連續(xù)降雪，道路暗冰積雪較多，形成隱患，很大程度上增加了春運平安工作難度，而且據(jù)氣象部門猜測，近日內(nèi)還將消失一次強降雪過程，這將給我們的工作帶來更大的困難；其次，春運是人流、物流、車流最集中的時段，客貨流量數(shù)倍于平常，春節(jié)客貨運輸繁忙，歷來都是事故的高發(fā)期；第三，春運期間是駕駛人員、交通參加者最簡單發(fā)生交通違法行為的時候，酒后駕駛，超員，超速，疲憊駕駛，無牌無照車輛、農(nóng)用車、拖拉機上路，三輪車載人等嚴峻違法行為都簡單集中在這個時候發(fā)生。全部這些問題直接影響著春運和道路交通平安工作的開展。春運和道路交通平安工作事關社會的安定團結和人民群眾的生命財產(chǎn)平安，意義重大，任務艱難，使命光榮。因此，我們要務必根據(jù)全市20xx年春運暨道路交通平安工作電視電話會議精神和縣委、縣政府的支配，從確保全縣政治、經(jīng)濟和社會穩(wěn)定的高度，充分增加搞好春運暨道路交通平安工作的責任感和使命感，實行樂觀措施，落實好春運期間的各項工作，確保廣闊人民群眾過上一個平安、祥和的春節(jié)。

一是嚴格管理好車輛。春運現(xiàn)在已經(jīng)開頭，交警、交通等部門要依據(jù)各自職責，對全部參與春運的車輛進行一次全面檢查，特殊是對重點線路、短途客運和個體私營車輛進行重點檢查，嚴禁不具備和不符合平安技術條件的運輸車輛、設施投入春運。要全面落實例保例檢等檢查、檢測制度，不符合條件的車輛堅決不得出站營運。要進一步鞏固治理車輛超載超限成果，連續(xù)抓好制止大路客車超員、貨車超載超限的問題，確保不發(fā)生道路平安事故。

二是嚴把人員關。平安工作要從駕駛員和運輸企業(yè)抓起，特殊是各運輸企業(yè)，肯定要把平安問題擺在首位。交通運管部門要把檢查的重點放在個體私營運輸車輛上，在對車況進行嚴格檢查的同時，嚴格審核駕駛員資質。要進一步加強對駕駛員、乘務員特殊是個體司乘人員的平安法律法規(guī)的教育，增加平安意識，樹立遵章守紀、平安第一的觀念，自覺做到不超時、不超載、不超速、不疲憊駕駛，遵從交警、交通管理人員的指揮，根據(jù)交通標志行車，確保運輸平安。會后由交通和交警部門負責，對縣內(nèi)全部客運車輛和危貨運輸車輛駕駛員從業(yè)資格進行一次全面審查，徹底清理持假證及客運、危貨車駕駛資格達不到要求的駕駛員。各運輸企業(yè)對新雇用駕駛員必需根據(jù)有關規(guī)定進行從業(yè)資格審查，未經(jīng)審查同意人員，一律不得從事客運車和危貨車駕駛，否則，要堅決追究運輸企業(yè)和經(jīng)營業(yè)主的責任，必要時，要進行停業(yè)整頓。

三是嚴格“三品”檢查?？瓦\公司要做好“三品”的查堵工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危急品乘車，交管站要加大住站檢查和路查力度。城客辦要加大對城市公交車輛“三品”的檢查力度，保證春運工作的順當進行。

四是加強路面行車秩序整頓。公安交警部門要以路查整治為重點，增加上路警力，實行大隊領導包片，股、所、隊包線，中隊分組包段責任制，加大路查整治力度，務必做到白天見交警，夜間見警燈。整治的重點要放在超員、超速、超載，疲憊駕駛、酒后駕駛、違章駕駛、麻痹駕駛、低能駕駛和客運車輛、危貨車輛、農(nóng)用車輛、帶病車輛等重點環(huán)節(jié)和車輛上，并要對查處的違法違規(guī)行為加大懲罰力度，充分發(fā)揮震懾作用。最近一段時間，由于下雪，客運班車停運，黑車抓住了這一機遇，鋌而走險，消失了黑車泛濫的現(xiàn)象，城客、交警、交管、城管要進一步加大打擊力度，聯(lián)合執(zhí)法，重處重罰，排解干擾，堅決將黑車打下去。

五是加大治理危急路段力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通部門及石油企業(yè)要對所轄路段進行定期排查，對查出的隱患，要制定治理方案、明確治理措施、落實治理責任、限定治理時限。會后，按“屬地管理”的原則，盡快對轄區(qū)內(nèi)的大路進行一次全面排查，并準時對排查出的隱患進行整改。對事故多發(fā)地段要增設標志、標線和防撞設施，消退事故隱患。要有針對性地對險路危橋，特殊是縣鄉(xiāng)大路的險路危橋抓緊進行搶修加固，在陡坡急彎等危急路段完善防護措施，設置明顯警示標志。

六是加強縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路管理。目前，我縣縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路管理仍舊滯后，特殊是鄉(xiāng)村道路更為嚴峻，所以要堅決根據(jù)“屬地管理、分級負責”的原則，進一步夯實縣、鄉(xiāng)、村、組四級管理責任，實行劃段分片包干?？h鄉(xiāng)道路由公安交警部門牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府參加協(xié)作；鄉(xiāng)村道路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)維穩(wěn)辦牽頭，鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所協(xié)作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通平安專干、村民委員會平安監(jiān)管員參加。重點對原油運輸車輛、農(nóng)用三輪車、拖拉機非法載人等違法行為進行集中整治，切實解決縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路管理滯后問題。

七是仔細做好道路暢通工作。最近一段時間，因積雪造成道路封閉，導致群眾出行困難、貨物運輸中斷，給全縣人民的生產(chǎn)生活帶來了極大的影響。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、大路等部門要連續(xù)根據(jù)xx文件的要求，抓住干線大路和通鄉(xiāng)大路這兩個重點，根據(jù)分級負責、屬地管理和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與大路部門聯(lián)動、協(xié)作協(xié)作的原則，實行劃段包干的方法，組織動員干部群眾務必于1月30日前全面完成主要干線大路和通鄉(xiāng)大路清掃任務，確保道路暢通。在這里，我明確一下，今后下雪，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門單位要樂觀組織動員干部群眾上路掃雪，做到隨下隨掃。

優(yōu)質的運輸服務和良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。交通部門及各運輸企業(yè)要堅固樹立和落實以人為本的服務理念，實行切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。近年來，隨著全縣經(jīng)濟社會的快速進展，的對形狀象發(fā)生了很大的變化，對此我們要非常珍惜。春節(jié)期間，在外的親人、放假的同學要回家過年，外地客商也要回家，我們肯定要以優(yōu)質的服務和熱忱的態(tài)度搞好春運工作。一是要加強對站務人員、司乘人員的教育和管理，推行規(guī)范化服務，保持站容站貌、車容車貌干凈衛(wèi)生，秩序良好。二是要建立健全春節(jié)運輸各項規(guī)章制度，抓好每個環(huán)節(jié)、各個部位的連接協(xié)調(diào)，嚴格按程序運行，努力提高車輛正班、正點率，做到有客必有車，特殊是春節(jié)前后幾天，要依據(jù)客流狀況，支配好足夠的運力，確保旅客走得了，走得準時，走得滿足。三是要加大對客運車輛和出租車輛監(jiān)管力度，對態(tài)度惡劣、無證經(jīng)營、甩客、倒客、宰客、拒載、亂漲價、亂收費等違章行為，一經(jīng)發(fā)覺要嚴厲?查處，切實愛護廣闊旅客的合法權益，維護好正常的運輸市場秩序。在這里要強調(diào)一下，聽說前幾天，消失了公交車擅自漲價的現(xiàn)象，這是肯定不允許的，以后也不得消失類似狀況，一旦發(fā)覺，堅決打擊。

為了確保春運道路交通平安工作取得實效，我們要進一步加強組織領導，夯實工作責任，搞好協(xié)調(diào)協(xié)作。

一是要加強組織領導。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要把組織好春運和道路交通平安工作作為進展我縣經(jīng)濟、保持社會穩(wěn)定、關懷人民群眾切身利益的大事和春節(jié)前后最重要的工作來抓。為做好這項工作，縣政府成立由主管副縣長為組長，交通、公安、交警、安監(jiān)、民政、人勞、工商、城管等有關部門單位負責人組成的春運平安工作領導小組，詳細協(xié)調(diào)處理好春運期間消失的問題，確保春運和道路交通平安工作順當完成。

二是要嚴格責任追究。在春運期間，對道路交通平安隱患監(jiān)管不到位、重大隱患不整改、平安工作不作為的領導干部。

，要根據(jù)有關規(guī)定，嚴厲?追究其行政責任。凡因管理不到位而導致發(fā)生重特大交通事故的，要責令轄區(qū)包片領導引咎辭職，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分管領導和有關部門負責人由紀檢、監(jiān)察部門根據(jù)有關規(guī)定追究責任；凡運輸企業(yè)發(fā)生一次死亡3人或兩次1人以上事故的，責令其停業(yè)整頓，主管部門主要負責人向縣政府做出書面檢查。今后凡發(fā)生重大特大交通事故的，除依法追究當事人的責任外，必需根據(jù)事故緣由進行責任倒查，查到那一個環(huán)節(jié)，是誰的問題就堅決追究誰的責任。

三是要搞好協(xié)調(diào)協(xié)作。春運是一項綜合性很強的工作，時間長、要求高，各有關部門對內(nèi)要細心組織，逐級逐人明確任務，夯實責任，落實措施，對外要親密協(xié)作、相互支持。縣交通局作為全縣春運和道路交通平安工作的組織協(xié)調(diào)部門，要仔細負責、樂觀主動地做好各個方面工作。縣安監(jiān)局要切實履行平安生產(chǎn)監(jiān)督管理的職責，仔細督查各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門落實各項平安措施?？h交警大隊要上足警力，全天上路巡查，督促車輛上防滑鏈。“兩辦”要實行定期不定期的方法，樂觀做好有關督查工作。通訊、廣電部門要把春運和道路交通平安工作作為近一個時期的宣揚重點，加大宣揚報道力度，充分發(fā)揮新聞媒體對春運和道路交通平安工作的監(jiān)督促進作用。

同志們，春運和道路交通平安工作是一項系統(tǒng)工程，涉及千家萬戶。確保旅客出行的平安、暢通、便捷是我們的光榮職責和任務?？h政府信任，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作，今年的春運任務和道路交通平安工作就肯定會圓滿地完成。春節(jié)即將來臨，我代表縣政府向工作在春運和道路交通平安第一線的同志們拜個早年！祝大家身體健康、家庭幸福、工作順當！

最新交通平安教育講話稿大全篇四

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃耀多留意”的原則;

3、必需遵守交通標志和標線的規(guī)定，聽從交通警察的指揮與管理;

5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權利。

在放學路上，要遵守紀律排好隊，在老師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過公路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追逐車輛玩耍打鬧。

集體外出活動，要有老師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要任憑離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，玩耍打鬧。不做阻礙交通平安的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過大路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面狀況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?由于騎車人必需具有肯定的體力、智力和騎車技術，還需要有肯定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和推斷力量，才能平安使用車輛。

依據(jù)醫(yī)學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規(guī)章從保障少年兒童的平安動身，規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車。

文明乘車，確保平安。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要留意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車。

1、行人上街要走人行道，不要走車行道。

2、橫過街道和大路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。

行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危急后才能通過。行人橫過道路時，不要突然轉變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危急。

橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要非常留意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。

橫過未設人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或大路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。

3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必需遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃耀時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可連續(xù)通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。

還須留意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。

4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和大路。

5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道快速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以臨時中斷通過，待車輛過去后，再連續(xù)通過。

以上是交通法規(guī)中和我們同學相關的一些規(guī)定。只要我們嚴格根據(jù)規(guī)定做，就可以削減交通事故的發(fā)生。

下面我再針對冬季的季節(jié)特點給大家提幾點建議：

1、不要到大路上玩耍。到大路上玩耍很簡單發(fā)生危急。這個問題我們反過來想就很簡單理解了，車禍是車造成的，車是在大路上跑的，只要我們不上大路，大路上的車當然就撞不到我們了。

2、過大路的時候最好有家長或者老師接送，有大人帶著，一是大人的推斷力比同學們強，能夠更好地避開危急，二是人多的狀況下目標更大，更簡單引起開車的人的留意。

總之，我們的交通平安，不光要靠全社會的方方面面來關懷、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規(guī)，也只有這樣我們的道路交通才會有序、平安、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!

最新交通平安教育講話稿大全篇五

早上好！今日我講話的主題是“交通平安伴我行”。

平安，牽系著每個人的生活。我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬，居世界之首。多么驚人的數(shù)字。在這些觸目驚心的數(shù)字后面，又有多少個家庭失去歡快，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永久凋零。想到這些，我抑制不住內(nèi)心的感動，為遇難者流下憐憫的淚水，對肇事者產(chǎn)生無比的憤慨！然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是由于人們交通平安意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感受嗎？當你聽到這些觸目驚心的數(shù)字時，你還會違反交通規(guī)章嗎？我想肯定不會！作為一名學校生，我們理應樂觀行動起來，從我做起，從身邊做起。

因此，我建議：校外留意交通平安，走路走人行道。過公路，看清晰紅綠燈，走斑馬線，不翻越護欄。行走集中留意力，不看書，不聽音樂，不打鬧。上學、放學要遵守交通規(guī)章，防止交通事故的發(fā)生。校內(nèi)課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右走。

同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。

為了我們的生命之花永久綻放，為了讓全部的家庭幸福美滿，讓我們把“交通平安”這四個字永記心間吧！

讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校內(nèi)吧！讓我們在國旗下共同祝福，祝福我們每天平平安安到校，高興奮興回家，祝福我們的生活到處開滿平安之花！

最新交通平安教育講話稿大全篇六

早上好！

今日國旗下演講的題目是“文明交通始于足下，文明同學始于我”。我們生活在一個交通便利的社會。我們每天來回于學校、家庭和其他地方。你看到我們在擁擠的街道上每天走的交通路線中隱蔽的危急了嗎？由于不遵守交通法，所以看到了血的事實，忍受了血的教訓。那些場景令人心碎，令人恐怖。那些由于搶救無效而離開我們的人，給我們留下了精神創(chuàng)傷，給離開我們的人留下了無盡的圓滿。在痛惜他們的同時，我們要糊涂地熟悉到，遵守交通法規(guī)就是珍惜生命！

有人曾經(jīng)說過，動蕩時期最可怕的是戰(zhàn)斗，而和平常期最可怕的是車禍。這絕不是危言聳聽，由于全球每年交通事故死亡人數(shù)相當于一場中等規(guī)模的戰(zhàn)斗死亡人數(shù)。

以下數(shù)字讓人信任‘車禍比老虎還兇’，交通事故就在你我身邊：據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，2022年全國共報告道路交通事故3906164起，同比上升35．9%。其中，道路交通事故傷亡219，521起，死亡65，225人，受傷254，075人，直接財產(chǎn)損失9．3%幾十億。65225人是什么概念？相當于我們其次學校50多人。如何形容9。3億元的經(jīng)濟損失？交通平安專家分析，假如花20萬元建一所盼望學校，全年因交通事故造成經(jīng)濟損失可建近5000所盼望學校；假如每年需要500元關心一個失學兒童，全年交通事故造成的經(jīng)濟損失可以讓近500萬失學兒童重返校內(nèi)。

俗話說，“沒有規(guī)章造就方圓”。因此，全部在道路上進行交通相關活動的人都不能隨心所欲，必需嚴格遵守規(guī)章，即交通規(guī)章。它是保證我國社會有序、健康、快速進展的.強大后盾。由于我們遵守交通法規(guī)，我們的社會又向文明的另一面邁進了一步。遵守交通法規(guī)是我們的職責，甚至是我們的責任。讓我們?nèi)康耐瑢W攜起手來，好好愛惜這朵文明之花，讓我們遠離苦痛，珍惜彼此的生命！

為此，我們建議全部的同學從我做起，建立新的校內(nèi)文明。

1。過公路的時候，漸漸看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨便過公路。

2。12歲以下的同學不應當騎自行車上學。

3。不要在車道或人行道上追趕或玩耍。

4。同學要克服麻痹和僥幸心理，時刻牢記交通法規(guī)，保證自己和別人的交通平安，走平安的路，做文明人。

5。同學應當提示你的伴侶或家人遵守交通規(guī)章，做好公民。

6。發(fā)生交通事故，愛護現(xiàn)場，撥打122報警。

老師們，同學們，讓我們攜起手來，共同制造一個平安、文明、順當?shù)纳鐣h(huán)境。

感謝大家！

最新交通平安教育講話稿大全篇七

走路，大家可能覺得是一件再簡潔不過的事了。其實不然，假如我們不留意交通平安，走路也會闖禍。因此我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)章，增加自我愛護意識。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂過公路，也不要追逐車輛玩耍打鬧。更不要在公路上踢球、跳皮筋、溜冰、做嬉戲。一旦被來往車輛撞倒，后果特別嚴峻。學校也有相關的規(guī)定。放學時要排三路縱隊，一路是不過公路向顧家崗方面走，一路是過公路的，必需走天橋，一路是不過公路向火車站方面走的。各班同學放學時必需在班級門口排好三路縱隊后，在班主任及科任老師的帶領下，平安走出校門，并按指定路線平安回家。

有的同學認為亂過公路沒有什么關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不留意，剎車不靈等。所以，亂穿公路是非常危急的，不少交通事故就是由于行人亂過公路造成的。血的教訓應當引以為戒。

有人總是喜愛在汽車前、后急穿公路這是很危急的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿公路，就會造成車禍。所以我們橫過公路要留意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才橫過公路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走，這樣才比較平安。

我們在等乘公共汽車時，應在站臺上有次序地候車。要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次車。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來后，要留意平安，不要從車前車后突然穿出或猛跑過公路，以免發(fā)生傷亡事故。

在公路上，我們常?？梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、搶救車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特別緊急任務。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必需讓執(zhí)行任務的警車、消防車、搶救車和工搶險車先行。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。

有一些同學喜愛任憑玩弄停在公路上的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊，以此作樂。其實這是非常危急和不道德的行為。最簡單造成事故。當我們發(fā)覺這種不良行為時，應當準時提示，大膽勸阻。

城市道路簡單，車輛繁多。由于兒童缺少生活閱歷，應變力量差，同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規(guī)定:“不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”，同學們應自學遵守。假如到了法定的騎車年齡，也必需先仔細學習有關騎自行車的規(guī)定，把握好平安騎車的基本要領后再上道路。

同學們，你們是祖國的將來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通法則!

最新交通平安教育講話稿大全篇八

依據(jù)各地供應的統(tǒng)計信息，20xx年我省中學校校非正常死亡同學中，因交通事故死亡的人數(shù)約占死亡總人數(shù)的18%；20xx年1-6月份因交通事故死亡的人數(shù)約占死亡總人數(shù)的26.6%，這些數(shù)據(jù)充分表明白交通事故是造成我省中學校生非正常死亡的主要緣由之一，學校交通平安工作形勢特別嚴峻。

為此，我班向全體同學提出要求，加強交通平安學問學習，保障生命平安。

1、行走的平安常識

指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以連續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃耀時，行人須在確保平安的原則下通行。

人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃耀時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的.可以連續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

行人必需遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道*右邊行走；穿越公路須走人行橫道；通過有交通信號掌握的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號掌握的人行道，要左顧右盼，留意車輛來往，不信追趕，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛接近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道，須走人行過街天橋或地道；不準爬公路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

行走時，哪些狀況最危急呢？

（1）橫穿公路很簡單出危急。

（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最簡單發(fā)生交通事故。

（3）上、下班高峰過后，公路上車輛稀有，由于路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危急。

（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走或談天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也非常危急。

2、騎車平安

（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)章規(guī)定的。

（2）不打傘騎車。

（3）不脫手騎車。

（4）不騎車帶人。

（5）不騎“病”車。

（6）不騎快車。

（7）不與機動車搶道。

（8）不平行騎車。

最終還要留意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪或積雪未化、道路結冰等狀況下，也不要騎車。

3、乘車平安

（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，由于公共汽車停*站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌張上車，簡單乘錯車。

（2）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉或被車門軋住。

（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則簡單發(fā)生損害事故。

（4）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

（5）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。

同學們，平安教育是生命教育，我們不但要堅固樹立平安意識，更重要的是要樹立自護自救觀念，形成自護自救意識，把握自護自救學問，熬煉自護自救力量。同學們，生命不僅僅屬于自己，更屬于全部關懷、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關愛的父母，為了學校里給了你們學問和才智的師長，為了教室里給了你們友情和歡樂的同學，你們應當每時每刻都要關注交通，愛護生命，平安出行。交通平安，永久伴伴同學們生命中的每一天！

最新交通平安教育講話稿大全篇九

早上好！

我是高二4班的xx，今日我講話的主題是道路交通平安。

近期，縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對中同學交通行為習慣進行專項檢查，說起道路交通平安，我們就不能不提到道路交通事故。人們常說，交通事故猛于虎，可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中學校生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法虛心地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，而其中中學校生就在16000人左右，這就意味著平均每天有一個班的同學從地球上消逝。這真是一個比戰(zhàn)斗還要無情，還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人，有多少幸?；癁闉跤?。

那么，是什么原由導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生？據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，在全部的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原由造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的，其中根本原由，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)章。生命對于一個人來說，只有一次，應當愛惜，應當珍惜。出入平安，這是大家都盼望的結果。

為此，我們代表學校要求同學們做到如下幾點：

1。騎車時要做到靠右行駛，不在機動車道行駛，車速不能過快，更不能雙手離把，不闖紅燈，不并排，不騎快，不逆行，不在路上飚車，不帶人，不相互追趕，不邊吃東西邊騎車，不打傘騎車。

2。經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，留意來往的行人、車輛；轉彎時要提前減速慢行，伸手示意，并留意觀看，不要突然猛拐。

3。秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車步行。

4。在家長幫助下頻繁檢修自行車，電動車，保持車況完好，確保車剎、車鈴靈敏、正常。

5。在道路上遇到突發(fā)大事，要馬上去找大人幫忙。遇到交通事故，撥打122或110報警電話，并要登記撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征等，并準時打電話報警。

同學們，美妙的人生從平安開頭，只有保證了健康和平安，才能制造美妙的將來，大家肯定要培育文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通平安牢記在心，落實到行動。我信任，我們完全可以遠離交通事故。老師們，同學們，讓我們一起攜起手來，共同努力創(chuàng)建我們的平安校內(nèi)！

最終祝全部的老師和同學：每天高興奮興到校，平平安安回家！感謝大家?。?！

最新交通平安教育講話稿大全篇十

（一）加強組織領導，強化責任落實。我們成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機關各股室負責人為成員的平安生產(chǎn)工作領導小組；制發(fā)了《20xx年交通運輸平安生產(chǎn)工作看法》，簽訂了《平安生產(chǎn)目標責任書》，每月定期或不定期召開平安生產(chǎn)工作會，討論部署下階段平安生產(chǎn)工作，確保了各項工作順當開展。

（二）加強宣揚培訓，提高平安意識。全系統(tǒng)各單位通過多種渠道各種形式，加強交通平安法律法規(guī)、政策宣揚和平安管理人員、從業(yè)人員平安學習教育培訓，不斷提高隊伍素養(yǎng)，培育企業(yè)平安文化，增加了全民平安責任意識。

（三）加強隱患排查，強化隱患整治。根據(jù)“全掩蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”要求，開展常常性隱患排查治理，對檢查出來的各類隱患，堅持“一對一”落實專人負責，制定整改方案，明確整改時限，落實整改措施，定期督查督辦，能準時整改的準時整改，確不能準時整改的限期整改，落實監(jiān)控措施，直至整改完畢，切實消退各類平安隱患。

（四）突出工作重點，強化源頭管理。一是海事部門嚴把業(yè)主經(jīng)營資質關、船舶檢驗和簽證關、從業(yè)人員資格關，加強水上交通平安監(jiān)管，確保了水上交通平安。二是運管部門嚴格“三把關一監(jiān)督”，加強道路運輸源頭平安監(jiān)管，確保了道路運輸平安。三是養(yǎng)護部門、路政部門加強大路日常管養(yǎng)，加大超載超限治理力度，完善安保設施，確保了道路平安暢通。

（五）狠抓關鍵時段，強化重點監(jiān)管。一是在全面抓好日常平安管理的同時，樂觀應對元旦、春節(jié)、春運、“五一”、節(jié)假日、汛期、高考、暑運期間等重點時段的運輸平安工作；二是強化道路橋梁、客運站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間平安檢查；三是強化超長、高速大路、旅游、公交、出租、農(nóng)村客運等重點線路管控；四是在客運碼頭對各類船只進行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，保證了道路、水路、城市公共客運等平安無事故。

（六）關注民意民生，提升服務水平。一是準時對經(jīng)營期滿的15輛公交車延期投放和25輛出租汽車進行了更新投放；二是完成顧縣農(nóng)村片區(qū)農(nóng)村客運，投放農(nóng)村車輛30輛；三是對經(jīng)營期滿的客運車輛準時進行更新投放，新增客運線路2條（顧縣—廣安，岳池—嘉陵），改造縣際客運線路4條、農(nóng)村客運線路16條，新增或更新農(nóng)村客運車輛103輛；四是新進展一般貨運企業(yè)2家，新進展大噸位貨車149輛（其中重型、特種貨車7輛）；五是加強岳池新建汽車站建設工作，目前已完成項目工程預算、審圖等前期工作，正在進行財政評審及施工、監(jiān)理單位招投標等工作。

（七）強化打非治違，規(guī)范運輸秩序。以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機，嚴峻打擊非法違法客運行為，共查處各種非法違法客運車輛67輛（其中長安車30輛，轎車8輛，電動三輪20輛，兩輪摩托9輛），查處出租車違章121起，客車違章51起，教練車4起，公交車6起，租賃車4起，貨車90起，機動駕駛培訓1起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為9起。

（八）扎實開展道路交通平安綜合整治。一是成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，相關單位及股室負責人為成員的交通運輸系統(tǒng)道路交通平安綜合整治領導小組；二是制發(fā)了《岳池縣交通運輸系統(tǒng)道路交通平安綜合整治攻堅年行動實施方案》、《關于分解20xx年道路交通平安綜合整治目標任務的通知》，對道路交通平安綜合整治工作進行了支配部署；三是根據(jù)縣上要求，樂觀抽派運管、路政人員參與全縣的整治工作；四是加強羅渡超載超限檢測站管理，共檢查貨運車輛50062臺次，處理超限車輛44635臺次，勸返車輛403臺次，卸載轉運超限貨物51臺次；五是會同公安、工商、質監(jiān)、運管等部門聯(lián)合開展機動車非法改裝、拼裝源頭整治工作；六是深化貨運企業(yè)開展禁止超限超載專項整治，與取得道路運輸許可的貨運企業(yè)簽訂平安生產(chǎn)責任書和不得超載超限承諾書8份，與貨運經(jīng)營者（個體）簽訂平安生產(chǎn)責任書和不得超載超限承諾書300余份。

（九）強化信訪維穩(wěn)，確保行業(yè)穩(wěn)定。妥當解決了原廣穎集團遺留問題，有序推動了顧縣、茍角、坪灘三大片區(qū)到期車輛的報廢更新，實現(xiàn)了運力的平穩(wěn)過渡；妥當解決了15輛公交車的改造延期，妥當解決了lng車輛的各種補貼，維護了行業(yè)的穩(wěn)定。

實效。

（一）平安生產(chǎn)意識依舊不強。部分單位對平安生產(chǎn)不夠重視，沒有堅固樹立“平安第一、預防為主”的思想，片面追求經(jīng)濟利益，忽視了對平安生產(chǎn)所負的責任；部分干部、職工思想熟悉還不到位，工作責任心不強，存在僥幸心理，平安監(jiān)管措施落實還有差距；部分從業(yè)人員的平安意識淡薄，自我愛護力量差，一些從業(yè)人員素養(yǎng)不高、工作責任心不強、技術水平較低、平安意識較弱，忽視平安生產(chǎn)、違章操作的行為屢禁不止。

（二）平安責任落實不夠到位。一些單位雖建立健全了各項制度，但不抓落實，許多只停留在紙上、文件上，使平安生產(chǎn)責任制流于形式；隱患排查不夠細致徹底，存在重宏觀稍微觀、重表面輕細節(jié)等現(xiàn)象，導致一些深層次的隱患未查找出來，事故隱患比較突出。企業(yè)主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任模糊，熟悉不清晰，不知道該管什么，不知道該怎么樣管，平安監(jiān)管力量和手段乏力。

（三）平安生產(chǎn)工作投入不夠。一些企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益最大化，忽視必要的平安裝備和設施投入，技術裝備陳舊、生產(chǎn)工藝落后；交通運輸平安隱患較多，道路交通平安設施不夠完善，特殊是很多大路爛路、病危橋需要整治，雖然通過平安專項整治消退了一些平安隱患，但仍有不少隱患尚未得到根本治理。

（四）平安生產(chǎn)監(jiān)管有待強化。一些運輸企業(yè)還不同程度地存在平安制度不健全，平安管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質文明行車不到位；部分運輸企業(yè)平安教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特殊是駕駛人員的平安意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發(fā)生；行業(yè)管理部門對所屬重點企業(yè)的平安生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。

平安生產(chǎn)責任重于泰山。各單位要警鐘長鳴、常抓不懈，仔細吸取各類平安生產(chǎn)事故的教訓，面對冬季事故易發(fā)、高發(fā)的嚴竣形勢，針對存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，討論落實更加得力的工作措施，深化開展細致的平安生產(chǎn)檢查、隱患治理活動，落實嚴格詳細的平安生產(chǎn)崗位負責制、平安責任追究制，努力推動交通運輸平安生產(chǎn)形勢進一步好轉。

（一）思想熟悉上要進一步重視。人命關天，不能有絲毫麻痹思想和僥幸心理，必需增加做好平安工作的敏感性，要根據(jù)提出的“人命關天，進展決不能以犧牲人的生命為代價。這必需作為一條不行逾越的紅線”的要求，各單位領導班子成員要堅固樹立“平安生產(chǎn)，責任重于泰山”和常抓不懈的思想，進一步提高對平安生產(chǎn)重要性的熟悉，自覺堅守“進展絕不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線。要加大宣揚力度，加強平安教育培訓，營造人人重視平安生產(chǎn)的良好氛圍；要抓操作、抓責任、抓短板、抓懲處，從機制上抓好平安生產(chǎn)事故的防范；要進一步健全平安生產(chǎn)責任體系，嚴格落實平安生產(chǎn)責任制，形成黨、政領導成員同責、一崗雙責、齊抓共管的工作局面。

（二）平安檢查上碰真逗硬。各單位要連續(xù)根據(jù)“全掩蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的要求，深化開展平安生產(chǎn)自檢自查工作，特殊是有針對性的開展冬季、元旦、春運等特別時段的平安生產(chǎn)隱患拉網(wǎng)式大排查工作，對排查出來的隱患準時整治，防止平安生產(chǎn)責任事故的發(fā)生。一是平安檢查必需做到“全掩蓋”