空心薄壁高墩懸臂翻模施工工法

空心薄壁高墩懸臂翻模施工工法LL摘要:高墩翻模施工技術(shù)是指利用橋梁墩外部吊裝點(diǎn)的單節(jié)整體模板或多節(jié)模板交替提升的工藝，即下一節(jié)已澆筑的混凝土模板是上一節(jié)模板的支撐體系，通過螺栓將上一節(jié)模板固定在下一節(jié)模板上。同時(shí)，應(yīng)將外模設(shè)置在固定的施工平臺(tái)上，施工人員在操作平臺(tái)上進(jìn)行模板拆卸、安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工藝，內(nèi)外模板各設(shè)2~3節(jié)，循環(huán)交替翻升，直至整個(gè)橋梁墩身完成。翻模法施工澆筑高橋墩，可有效減少高墩柱的施工難度，其施工進(jìn)度因橋墩截面尺寸和形狀的差異而有所不同，通常情況下可5天施工一模，可有效保證工程施工的連續(xù)性，便于開展施工管理工作。另外，還可保證橋墩的外觀質(zhì)量，不存在扭轉(zhuǎn)或規(guī)則錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，墩身表面平順、光滑，同時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行分段澆筑，可有效控制混凝土的水熱化，避免墩身表面出現(xiàn)干裂現(xiàn)象。可見，高墩翻模施工技術(shù)的應(yīng)用對(duì)保障橋梁工程質(zhì)量具有重要作用，可降低工程成本，保證路面行車安全和舒適度。關(guān)鍵詞：高墩翻模；施工技術(shù)；橋梁工程；工程成本1工程概況某高速公路合同段全長(zhǎng)9.9km，主要包含路基、橋涵、隧道等施工項(xiàng)目。本標(biāo)段地處山嶺重丘區(qū)，地形起伏較大，跨越河流橋梁較多（大橋7座，中橋3座），有5座大橋設(shè)計(jì)有高度大于40m的空心薄壁高墩，其中大橋5#墩墩高70.64m，為全線最高墩。2施工方法橋梁空心薄壁高墩施工截面相對(duì)面積小、墩身高、重心高、墩身柔度大，幾何線形精度要求高，地形條件惡劣，施工難度大。為控制該墩施工質(zhì)量和安全，針對(duì)空心薄壁高墩在施工過程中的穩(wěn)定性小等特點(diǎn)，采用了依靠外部吊點(diǎn)交替提升模板的高墩翻模施工技術(shù)。該方法具有配套設(shè)備少，施工機(jī)具投入小，混凝土外卜觀質(zhì)量容易控制，施工糾偏相對(duì)容易的優(yōu)點(diǎn)。翻模施工工藝原理是將3節(jié)一套的模板安裝并加固，完成第一次墩身的澆筑后，從下向上逐層拆除最下面的兩層模板，將最上面第三層模板保留不拆，每拆除一層模板翻轉(zhuǎn)至最上面安裝使用。夕卜模設(shè)置固定施工平臺(tái)，施工人員在操作平臺(tái)上進(jìn)行模板的拆卸、安裝、綁扎鋼筋、混凝土的澆筑、中線控制等作業(yè)；內(nèi)外模板各設(shè)3節(jié)，循環(huán)交替翻升，周而復(fù)始，直至完成整個(gè)墩身的施工。3施工工藝流程施工準(zhǔn)備一測(cè)量放樣一鋼筋加工及安裝一模板安裝一混凝土澆筑一混凝土養(yǎng)生一模板翻升作業(yè)（依次循環(huán)作業(yè)）。4主要施工方法4.1施工準(zhǔn)備（1）模板設(shè)計(jì)。高墩施工屬于高空作業(yè)，質(zhì)量要求高，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、荷載大小及有關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范進(jìn)行模板設(shè)計(jì)。結(jié)合模板周轉(zhuǎn)使用次數(shù)，混凝土側(cè)壓力和節(jié)段施工時(shí)間要求，選用了用某模板公司生產(chǎn)的后移式懸臂模板PJ-200（每節(jié)高2.25m，面板厚6mm），內(nèi)模采用小鋼模分塊拼裝使用。該外模板主要由主背楞、模板、后移裝置、斜撐承重三角架、埋件系統(tǒng)、工作平臺(tái)六部分組成，兩棉支架作為一個(gè)單元塊。因模板自帶施工平臺(tái)（平臺(tái)四周有1m以上高度的封閉護(hù)欄），且混凝土的側(cè)壓力完全由預(yù)埋件及穿墻螺栓承擔(dān)，模板無需另外的支架和加固措施，施工簡(jiǎn)單、迅速，能夠保證質(zhì)量要求。單根高墩施工周期長(zhǎng)，因受總工期約束，各大橋的高墩需采取平行作業(yè)施工，每根墩柱至少需要配備3節(jié)（1套）模板，使其自成施工體系。否則，不能滿足工期要求。（2） 混凝土配合比設(shè)計(jì)。試驗(yàn)室認(rèn)真做好配合比試驗(yàn)，優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)把材料關(guān)，禁止不合格材料進(jìn)場(chǎng)。（3） 塔式起重機(jī)、載人電梯、混凝土輸送泵的選擇。塔式起重機(jī)屬于特種設(shè)備，選用要考慮其主要技術(shù)參數(shù)（如工作幅度、起升高度、起重量和起重力矩）不僅應(yīng)能滿足施工覆蓋面、供應(yīng)面等供應(yīng)能力的需要，而且要滿足提升高度、水平運(yùn)輸和構(gòu)件裝配的需要，并制定實(shí)施方案。采用了性能良好、經(jīng)鑒定合格的載人電梯。為加快施工進(jìn)度和質(zhì)量控制，選用了三一重工HBT60C-1816BA型拖式混凝土輸送泵。（4） 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形條件打通便道，填筑片、碎石，混凝土硬化處理。墩身四周場(chǎng)地整平并壓實(shí)，進(jìn)行面積不小于100m2硬化處理，硬化的厚度不小于10cm。4.2測(cè)量放樣利用全站儀恢復(fù)承臺(tái)縱、橫中線，確定墩身的外線和縱、橫軸線等，高墩前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸允許偏差10mm。放出距離第一節(jié)墩身外邊線30cm的位置，作為較高段模板安裝的控制線。4.3模板安裝根據(jù)工程特點(diǎn)，采用每節(jié)高2.25m的三節(jié)專門定制的模板。按支模要求安裝第一級(jí)模板，在模板頂部和中部以纜風(fēng)繩緊固穩(wěn)定，保證立模后的剛度和豎直度。安裝后，用全站儀測(cè)設(shè)縱橫中心線并校核，對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系和縱橫向穩(wěn)定性等參數(shù)進(jìn)行檢查，并檢查對(duì)拉桿是否上緊，模板連接是否牢固。鋼筋和模板間設(shè)置符合設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度的高強(qiáng)砂漿混凝土墊塊（其強(qiáng)度不低于構(gòu)建混凝土強(qiáng)度），鋼筋骨架頂端與模板之間有撐有拉，固定堅(jiān)實(shí)。在混凝土澆筑中，要確保澆筑的連續(xù)性，專人值班測(cè)量監(jiān)控檢查模板的變形情況，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4.4模板翻升作業(yè)拆除前級(jí)模板后繼續(xù)鋼筋作業(yè)施工，用塔機(jī)將已涂刷脫模劑的模板翻升到第三節(jié)模板上，立模澆筑混凝土。依次循環(huán)，直至墩頂。5施工高墩外觀質(zhì)■控制5.1模板控制專門定制正規(guī)廠家模板，立模接縫采取10mm海綿膠皮處理，嚴(yán)格做好模板的檢查與驗(yàn)收。拆卸按順序進(jìn)行，在確認(rèn)拉桿全部拆除、模板和翻升裝置上部無障礙時(shí)方可提升，嚴(yán)禁模板晃動(dòng)碰撞高墩而造成模板變形和損傷混凝土外觀質(zhì)量。5.2混凝土的拌和,運(yùn)輸控制為避免拌合物中出現(xiàn)水泥（砂）漿分布不勻，出現(xiàn)混凝土表面色差或混凝土振搗易離析、泌水等非勻質(zhì)現(xiàn)象，混凝土的攪拌和運(yùn)輸混凝土必須達(dá)到計(jì)量準(zhǔn)確、攪拌徹底、控制好塌落度，保證運(yùn)輸過程及時(shí)連貫。5.3混凝土澆筑過程控制澆筑混凝土過程中加強(qiáng)檢查與驗(yàn)收，原始記錄資料完整，做到有據(jù)可查。施工前，對(duì)工人進(jìn)行技能培訓(xùn)，各工序固定專人操作，采取獎(jiǎng)罰措施以加強(qiáng)其責(zé)任心，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。6施工安全管理施工中嚴(yán)格按照高處作業(yè)的安全規(guī)定，加設(shè)安全防護(hù)設(shè)施，穿戴好個(gè)人的防護(hù)用品，并根據(jù)工程特點(diǎn)，編制專項(xiàng)施工方案及技術(shù)措施，對(duì)施工人員嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全技術(shù)交底，定期進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，確保各工序嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程施工。針對(duì)高空作業(yè)內(nèi)容制定高空作業(yè)管理制度和應(yīng)急預(yù)案，確保安全經(jīng)費(fèi)投入，購買配備優(yōu)質(zhì)齊全的安全防護(hù)設(shè)備，登