二手車(chē)復(fù)習(xí)題

一、選擇題1、運(yùn)用報(bào)廢車(chē)輛的零、部件拼、組裝的二手車(chē)（）交易A、可以B、通過(guò)安全排放檢測(cè)可以C、使用年限慢2年可以D、不可以參照答案：D2、檢測(cè)氣缸壓力時(shí)，假如兩次檢查成果均表明相鄰兩缸壓力都很低，這最大的也許性為（）A、這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損B、這兩缸的進(jìn)排氣門(mén)封閉不嚴(yán)C、這兩缸的壓縮比偏小D、這兩缸的活塞環(huán)磨損嚴(yán)重參照答案：A3、市場(chǎng)比較法對(duì)于市場(chǎng)上只有唯一一輛車(chē)輛是（）A、一般合用的B、80%可用C、完全合用的D、不合用的參照答案：D4、對(duì)汽車(chē)做動(dòng)態(tài)檢測(cè)時(shí)，不屬于路試檢測(cè)的項(xiàng)目是（）A、輪胎磨損程度B、滑行狀況C、加速性能D、制動(dòng)性能參照答案：A5、根據(jù)有關(guān)法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主私自將車(chē)身重新噴漆后變化顏色的二手車(chē)（）交易A、可以B、通過(guò)安全排放檢測(cè)可以C、依法恢復(fù)本來(lái)顏色后可以D、恢復(fù)本來(lái)顏色后也不可以參照答案：D6、鋁合金車(chē)輪最重要的長(zhǎng)處是（）A散熱性好B價(jià)格低C美觀D重量輕參照答案：A7、在側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)試汽車(chē)前輪側(cè)滑量時(shí)，如滑動(dòng)板向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，是由于（）A、前輪外傾B、前輪外傾與前束之間的作用C、前束值過(guò)小D、前束值過(guò)大參照答案：C8、轎車(chē)汽油機(jī)的壓縮比一般在（）范圍內(nèi)。A、8-11B、17-22C、4-7D、12-17參照答案：A9、汽油機(jī)正常工作時(shí)排出的氣體顏色為（）A、灰色B、無(wú)色C、藍(lán)色D、黑色參照答案：B10、下面不屬于事故車(chē)的是（）A、泡水車(chē)B、大修車(chē)C、、嚴(yán)重碰撞或撞擊的車(chē)輛D、過(guò)火車(chē)輛參照答案：B11、評(píng)估匯報(bào)的有效期為（）。A、8個(gè)月B、90天C、1年D、200天參照答案：B12、柴油機(jī)在大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或忽然加速時(shí)，最常見(jiàn)的排煙顏色為（）A、白色B、無(wú)色C、藍(lán)色D、黑色或深黑色參照答案：D13、GB7258-《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定：車(chē)速表的容許誤差范圍為（）。A、+20%~-5%B、沒(méi)有規(guī)定C、+5%~-20%D、+50%~-50%參照答案：A14、轎車(chē)一般采用（）懸架。A、獨(dú)立B、非獨(dú)立C、平衡D、非平衡參照答案：A15、按規(guī)定量加好機(jī)油，通過(guò)使用后，機(jī)油油面增高，這闡明（）A、汽油混入曲軸箱B、水混入曲軸箱C、油底殼沙礫金屬沫沉淀太多D、曲軸箱通風(fēng)不夠，壓力太大參照答案：B16、汽油機(jī)排氣顏色為藍(lán)色，闡明（）。A、混合氣過(guò)濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲，導(dǎo)致燃燒不完全B、以上都不做對(duì)的C、有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒D、冷卻液溫度過(guò)低參照答案：C17、發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)特點(diǎn)是（）A、傳動(dòng)軸較長(zhǎng)，需要通過(guò)車(chē)身中部，使車(chē)廂地板中部有凸起的形狀B、前、后軸荷分派合理C、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系聯(lián)成一體，省去了傳動(dòng)軸D、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好參照答案：C18、汽油機(jī)排氣顏色為黑色，闡明（）。A、冷卻液溫度過(guò)低B、以上都不做對(duì)的C、有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒D、混合氣過(guò)濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲，導(dǎo)致燃燒不完全參照答案：D19、一輛二手車(chē)的重置成本價(jià)是指（）。A、二手車(chē)的售賣(mài)價(jià)格B、二手車(chē)的收購(gòu)價(jià)格C、現(xiàn)行公開(kāi)市場(chǎng)上的新車(chē)價(jià)格D、二手車(chē)拍賣(mài)價(jià)格參照答案：C20、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電的是（）。A、發(fā)電機(jī)B、蓄電池C、蓄電池和發(fā)電機(jī)D、發(fā)動(dòng)機(jī)參照答案：B21、二手車(chē)產(chǎn)權(quán)根據(jù)是（）。A、車(chē)牌號(hào)B、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證C、行駛證D、稅費(fèi)登記證參照答案：B22、下列信息中不屬于車(chē)型標(biāo)牌記錄內(nèi)容的是（）A、車(chē)架號(hào)B、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量C、車(chē)身總長(zhǎng)度D、制造廠編號(hào)參照答案：C23、應(yīng)用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車(chē)的價(jià)格，其必要條件是（）A、公平和有效市場(chǎng)B、任何市場(chǎng)均可C、公平市場(chǎng)D、有效市場(chǎng)參照答案：A24、汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)型式為4×2，表達(dá)（）A、汽車(chē)為6輪汽車(chē)，其中2輪為驅(qū)動(dòng)輪B、汽車(chē)為6輪汽車(chē)，其中4輪為驅(qū)動(dòng)輪C、汽車(chē)為4輪汽車(chē)，2軸驅(qū)動(dòng)D、汽車(chē)為4輪汽車(chē)，其中2輪為驅(qū)動(dòng)輪參照答案：D25、汽油機(jī)EFI系統(tǒng)中的基本噴油量由（）確定。A、進(jìn)氣溫度B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與進(jìn)氣量C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度D、爆震信號(hào)參照答案：B26、下列指標(biāo)中，不屬于汽車(chē)制動(dòng)性的指標(biāo)為（）A、制動(dòng)效能B、自動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性C、加速時(shí)間D、制動(dòng)抗熱衰退性參照答案：C27、有形損耗而導(dǎo)致車(chē)輛貶值，是（）。A、功能性貶值B、實(shí)體性和功能性貶值C、經(jīng)濟(jì)性貶值D、實(shí)體性貶值參照答案：D28、所謂的公平市場(chǎng)是（）A、信息對(duì)稱的市場(chǎng)B、有銷(xiāo)售優(yōu)惠條件的市場(chǎng)C、有充足競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)D、有充足競(jìng)爭(zhēng)，信息對(duì)稱且為正常貨幣價(jià)格的市場(chǎng)參照答案：D29、二手車(chē)評(píng)估的行為根據(jù)是（）。A、價(jià)比表或評(píng)估匯報(bào)B、技術(shù)規(guī)范使用手冊(cè)C、委托書(shū)或協(xié)議書(shū)D、檢查匯報(bào)、狀態(tài)書(shū)參照答案：C30、泡水車(chē)是指（）A、涉水深度超過(guò)超過(guò)車(chē)輪半徑的車(chē)輛B、涉水深度超過(guò)車(chē)輪的車(chē)輛C、涉水行駛過(guò)的車(chē)輛D、水深超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，到達(dá)前擋風(fēng)玻璃的下沿參照答案：D31、重置成本是（）A、在本來(lái)的條件下，重新購(gòu)置機(jī)動(dòng)車(chē)所花費(fèi)的成本B、就是本來(lái)購(gòu)置車(chē)輛的價(jià)格C、在現(xiàn)時(shí)條件下，按功能重新購(gòu)置或構(gòu)造機(jī)動(dòng)車(chē)并使其處在在用狀態(tài)所花費(fèi)的成本D、在本來(lái)的條件下，按功能重置機(jī)動(dòng)車(chē)的成本參照答案：C32、采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車(chē)的重要長(zhǎng)處是（）。A、有助于二手車(chē)的評(píng)估B、與投資決策相結(jié)合，輕易被交易雙方接受C、能客觀反應(yīng)二手車(chē)目前市場(chǎng)狀況D、其評(píng)估參數(shù)直接從市場(chǎng)獲得，能反應(yīng)市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)價(jià)格參照答案：B33、二手車(chē)鑒定評(píng)估的客體是（）A、評(píng)估師B、評(píng)估程序C、二手車(chē)D、評(píng)估措施和原則參照答案：C34、在用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車(chē)時(shí)，參照物的價(jià)格是（）A、新車(chē)的價(jià)格B、預(yù)測(cè)的價(jià)格C、二手車(chē)市場(chǎng)交易價(jià)格D、市場(chǎng)報(bào)價(jià)參照答案：C35、所謂近期是指參照物的交易時(shí)間與被評(píng)估車(chē)輛評(píng)估基準(zhǔn)日相近，一般應(yīng)在（）A、五個(gè)月之內(nèi)B、三個(gè)月之內(nèi)C、六個(gè)月之內(nèi)D、一年之內(nèi)參照答案：B36、二手車(chē)鑒定評(píng)估價(jià)以（）為基礎(chǔ)A、賬面原值B、稅費(fèi)附加值C、技術(shù)鑒定D、市場(chǎng)價(jià)格參照答案：C37、電噴車(chē)出來(lái)后，使得化油器車(chē)發(fā)生貶值，這種貶值是（）。A、功能性貶值B、多種貶值均有C、實(shí)體性貶值D、經(jīng)濟(jì)性貶值參照答案：A38、參照物的市場(chǎng)價(jià)格必須是（）A、市場(chǎng)實(shí)際報(bào)價(jià)B、賣(mài)方要的價(jià)格C、實(shí)際的市場(chǎng)交易價(jià)格D、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的價(jià)格參照答案：C39、更新重置成本減去復(fù)原重置成本就是（）。A、營(yíng)運(yùn)性功能貶值B、實(shí)體性貶值C、一次性功能性貶值D、經(jīng)濟(jì)性貶值參照答案：C40一輛轎車(chē)的VIN代碼是JNKRA25D6YW113728,其年款代碼表達(dá)的年份是（）。A、1999年B、1997年C、D、1998年參照答案：C41、車(chē)輛使用一段時(shí)間后閑置庫(kù)場(chǎng)六個(gè)月多，使得車(chē)身鈑金件有所銹蝕，橡膠老化，從而導(dǎo)致價(jià)值損耗為（）A、經(jīng)濟(jì)性貶值B、功能性與實(shí)體性貶值C、功能性貶值D、實(shí)體性貶值參照答案：D42、用綜合分析法來(lái)確定成新率時(shí)，綜合調(diào)整系數(shù)取值應(yīng)考慮如下五項(xiàng)影響原因（）A、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、安全條件B、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量、實(shí)體性貶值，工作條件C、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、排放水平，工作性質(zhì)，工作條件D、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、工作條件參照答案：D43、用使用年限法求成新率，一般合用于（）的評(píng)估。A、價(jià)值中等的車(chē)輛B、價(jià)值不高的破舊車(chē)輛C、價(jià)值很高的車(chē)輛D、價(jià)值尤其高的車(chē)輛參照答案：B44、評(píng)估時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用評(píng)估對(duì)象（）的價(jià)格資料。A、銷(xiāo)售地B、所在地C、出廠地D、庫(kù)存地參照答案：B45、收益現(xiàn)值就是將被評(píng)估車(chē)輛在剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益，按（）折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值。A、一定的折現(xiàn)率B、一定的貶值率C、一定的折舊率D一定的成新率參照答案：A46、柴油機(jī)的壓縮比，一般在（）范圍內(nèi)。A、17-20B、19-22C、14-20D、16-22參照答案：D47、由于二手車(chē)的技術(shù)狀況和市場(chǎng)價(jià)格都隨時(shí)間變化而變動(dòng)，因此（）是非常重要的參數(shù)。A、評(píng)估基準(zhǔn)日B、檢查日期C、車(chē)輛的出廠日期D、初次注冊(cè)登記日參照答案：A48、評(píng)估匯報(bào)的有效期自（）算起。A、評(píng)估基準(zhǔn)日B、付款之日C、提交匯報(bào)之日D、匯報(bào)同意之日參照答案：A49、二手車(chē)的評(píng)估的根據(jù)有（）。A、立法根據(jù)、行為根據(jù)、產(chǎn)權(quán)根據(jù)、取價(jià)根據(jù)B、行為根據(jù)、法律法規(guī)根據(jù)、產(chǎn)權(quán)根據(jù)、目的根據(jù)C、立法根據(jù)、目的根據(jù)、行為根據(jù)、產(chǎn)權(quán)根據(jù)D、行為根據(jù)、法律法規(guī)根據(jù)、產(chǎn)權(quán)根據(jù)、取價(jià)根據(jù)參照答案：D50、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸間的發(fā)火次序不一樣，配氣機(jī)構(gòu)中（）的構(gòu)造形狀將隨之變化。A、搖臂B、挺桿C、氣門(mén)D、凸輪軸參照答案：D二、判斷題1、載貨汽車(chē)一般采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)的形式。(√）2、機(jī)動(dòng)車(chē)以某一初速度行駛做滑行試驗(yàn)時(shí)，滑行距離越長(zhǎng)，闡明該車(chē)傳動(dòng)系的傳動(dòng)功率越高。(√）3、汽油機(jī)排放氣體的重要成分為一氧化碳、碳?xì)浜偷趸铩?√）4、汽油機(jī)汽車(chē)排氣顏色為藍(lán)色，闡明有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。(√）5、評(píng)估基準(zhǔn)日是評(píng)估匯報(bào)中一種不重要的參數(shù)。(×）6、氣缸壓力檢測(cè)成果若高于規(guī)定值，有也許是缸體與缸蓋結(jié)合平面修理加工過(guò)度，燃燒室容積變小。(√）7、一般來(lái)講，汽車(chē)的最小離地間隙越小，汽車(chē)的通過(guò)性越好。(×）8、重置成本是評(píng)估基準(zhǔn)日，重新購(gòu)置與被評(píng)估車(chē)輛完全相似的全新車(chē)輛所需成本。(√）9、氣缸壓力檢測(cè)成果，各缸壓力差，柴油機(jī)應(yīng)不超過(guò)各缸平均壓力的10%。(√）10、收益現(xiàn)值法使用于多種使用性質(zhì)的車(chē)輛的評(píng)估。(×）11、用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車(chē)后，在交易中，人們購(gòu)置該二手車(chē)的目的是車(chē)輛獲利的能力。(√）12、汽車(chē)的爬坡能力是指汽車(chē)滿載時(shí)，在良好路面上以最高前進(jìn)檔所能爬上的最大坡度。(×）13、報(bào)廢價(jià)值是指機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢后，某些零、部件的回收價(jià)值。(×）14、轎車(chē)按照發(fā)動(dòng)機(jī)排量來(lái)分類(lèi)。(√）15、按照我國(guó)