施工安全管理及應急預案

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西目錄施工安全管理及應急預案優(yōu)質資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)質資料，歡迎下載）TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概況1二、施工期間影響通航安全的因素2三、通航安全保護措施2㈠、舶舶通航管理措施3㈡、公沙水道、大鏟北水道通航安全措施3㈢、保證高速客輪航道通航的安全措施4㈣、運泥船航行過程中的安全措施6㈤、安全保證措施7四、交通組織方案8㈠、運泥船的交通組織管理8㈡、交通組織管理11五、施工作業(yè)現(xiàn)場維護12㈠、發(fā)布航行通（警）告12㈡、現(xiàn)場安全維護12㈢、現(xiàn)場安全檢查13㈣、導助航設備設施配置維護13㈤、運輸船的管理13㈥、施工期應急管理14六、防大風、防臺措施14㈠、防臺前的準備和要求14㈡、臺風季節(jié)期間的工作15㈢、防臺方案措施15七、海上施工應急救援預案17㈠、船舶海上污染應急救援預案17㈡、施工船舶翻沉應急救援預案19㈢、淹溺事故應急救援預案21㈣、工作程序24㈤、應急總結與獎懲26㈥、環(huán)境污染事故應急救援預案26一、工程概況西氣東輸二線管道西起新疆的霍爾果斯，東至上海，南至廣州。管道包含1條干線和八條支線，總長約8600km，廣州-深圳支干線管道長約62km，其中包含約9km海底管道。求大段海底管道線路全長9.0公里，設計壓力10.0MPa，運行壓力4MPa，鋼管結構采用單層非保溫形式（帶混凝土配重層）。海底管線公稱直徑為Φ914mm，壁厚為25.4mm、材質為API5LPSL2X65。鋼管外敷有2.8mm的3PE防腐涂層，海底管道外側需要涂敷密度為3040kg/m3、厚度為65mm的混凝土配重層，海底管道設計壽命為30年。管道在深圳寶安區(qū)沙灣下海點穿過疏港公路后，伴行于前灣電廠的高壓線塔間距從90m-140m二、施工期間影響通航安全的因素根據管道路由經過的主要區(qū)域及施工期間對通航安全的分析，得出求大段海底管道施工期間影響通航安全的主要因素有如下幾方面：⑴公沙水道⑵大鏟北水道⑶高壓線塔⑷高速客輪航道三、通航安全保護措施施工期間施工船舶多，尤其是大量的運泥船、回填運料船在航道上航行，必須做好相關的管理措施，避免意外事故的發(fā)生。㈠、舶舶通航管理措施=1\*GB2⑴所有進場船舶必須持有有效的檢驗合格證書，船員要持證上崗。=2\*GB2⑵對進場的施工船進行技術安全交底，提高船員的安全意識。=3\*GB2⑶與施工船負責人簽訂施工安全協(xié)議，實行安全責任制。=4\*GB2⑷根據業(yè)主的船舶專項管理規(guī)定對施工船實施監(jiān)管，對違反規(guī)定的施工船根據情節(jié)的嚴重程度進行處罰，后果嚴重者實行一次退場原則。=5\*GB2⑸所有施工船必須自覺接受配合海事、海洋、邊防等有關部門的監(jiān)督。制訂船舶的航行路線，所有船舶均要按指定路線航行。㈡、公沙水道、大鏟北水道通航安全措施(1)制訂封航實施方案及安全應急方案，提前5天到海事部門辦理航行通告手續(xù)。(2)制訂施工船的航行路線，所有施工船均要沿礬石水道進出施工區(qū)，進出施工區(qū)時應加強瞭望，注意來往船舶的動態(tài)，在確保安全后再進入航道。(3)加強船員的安全思想教育，與施工船簽定安全施工責任書，保證施工船要按指定的航線行駛。(4)把路由中線往兩側各200米范圍劃分為施工作業(yè)區(qū)，抓斗船拋錨不得拋出該區(qū)域，并在該區(qū)域四周設置警戒燈，派巡邏艇進行巡邏，嚴禁無關船只進入作業(yè)區(qū)。(5)大鏟北水道在臨時航道與原航道交叉處設監(jiān)護船只1艘，同時在原航道與礬石水道道匯合處設置監(jiān)護船1艘。公沙水道在臨時航道的進出兩端各設置1艘監(jiān)護船。監(jiān)護船白天懸掛紅旗，晚上懸掛紅色警示燈，同時根據現(xiàn)場需要請求海事部門派警戒船進行通航安全警戒。(6)船舶在航行時應加強了望，注意周圍船舶動態(tài)，采用安全航速，及早采取主動避讓措施，防止出現(xiàn)緊張局面。(7)按規(guī)定航區(qū)范圍內航行。(8)所有作業(yè)的船舶應配備甚高頻（VHF）無線一臺，另配備對講機若干臺，做為與工地調度和施工船舶之間通訊之用。(9)監(jiān)護船負責對過往船舶進行引航。指揮施工船進出施工區(qū)，避免事故的發(fā)生。(10)每天定時檢查臨時航道的指示燈及警戒燈等各種標識的狀況。(11)施工船及定位船拋錨時，錨位要配有錨燈，并保證錨燈的正常。(12)運輸船在等待拋填時，應停泊在指定的區(qū)域，等待安排再能進入施工區(qū)。(13)公沙水道及大鏟北水道的安全通航要嚴格按照公沙水道及大鏟北水道專項施工方案的要求來執(zhí)行。㈢、保證高速客輪航道通航的安全措施管溝工程附近的客船航線主要是福永至香港高速客船航線，客船多為定點航行的班輪，通常航行在推薦航線左右各200m的范圍內。在挖溝作業(yè)期間，福永至香港高速客船航線距離施工船警戒水域約240m，施工船的施工作業(yè)基本不會對高速客船的正常航行造成影響。但仍需要注意在大風、潮流急漲急落的不利天氣條件下，做好各種安全措施及應急預案，防止客輪過分偏離航線，進入施工船施工警戒水域發(fā)生安全事故。=1\*GB2⑴開工前對施工施工船進行技術安全交底，抓斗船拋錨不得拋入航道內，并要做好錨標的警示措施，泥駁不得由高速客輪航道進行施工區(qū)，影響過往高速客輪航行。=2\*GB2⑵在離高速客輪航道最近的施工位置（KP1.982）設置兩個警示燈，提醒過往客輪注意安全。同時，安排一艘巡邏艇定點監(jiān)督，防止過往客輪偏離航道進入施工區(qū)，巡邏艇白天懸掛紅旗，晚上懸掛紅色警示燈，拋錨要設置錨燈。=3\*GB2⑶派專人觀測過往客輪的來往動態(tài)，提醒施工船在客輪經過時要注意施工安全。=4\*GB2⑷施工船不得直接由施工區(qū)進入高速客輪航道航行，必須由施工區(qū)進入礬石航道。㈣、運泥船航行過程中的安全措施=1\*GB2⑴明確運泥船的運輸路線，嚴禁運泥船不按指定航線航行。=2\*GB2⑵所有施工船必須持有有效的檢驗合格證書，船上的安全防護、警示裝備齊全。=3\*GB2⑶在施工區(qū)警戒線外設備明顯警示標志，派巡邏艇對施工區(qū)進行24小時巡邏，防止外來船因情況不明進入施工區(qū)。=4\*GB2⑷嚴禁運輸船直接由施工區(qū)進入高速客輪航道。=5\*GB2⑸船舶由施工區(qū)進入航道前，要加強瞭望，確認安全后再駛入航道，航行過程中，要注意來往船舶的動態(tài)，做好避讓措施。=6\*GB2⑹當遇上大霧、能見度不能滿足航行要求時，必須停止航行，做好警示標志。=7\*GB2⑺必須服從海事等有關部門的指揮進行航行。=8\*GB2⑻運輸船必須在路由沒有高壓線塔一側進入施工區(qū)，嚴禁在高壓線塔意穿插，避免與高壓線塔發(fā)生碰撞。=9\*GB2⑼所有運輸船均要安裝AIS、雷達導航等設備，運泥船還須安裝海洋傾廢儀。㈤、安全保證措施應充分考慮到施工區(qū)域的自然條件，如臺風、波浪、潮流的因素，確保施工期的船只、設備和人員的安全，在工程施工階段，重視安全工作，堅持“安全第一，預防為主”的方針。抓斗式挖泥船和輔助船作業(yè)時應符合下列規(guī)定。⑴必須認真執(zhí)行中華人民共和國《海上交通安全法》，遵守《1972年國際海上避碰規(guī)則(1989年修訂本)》的規(guī)定和當?shù)馗劭诘母壅潞推渌叫幸?guī)則。⑵船舶上的人員必須遵守有關海上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程，保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全。⑶施工船舶作業(yè)時，應懸掛燈號和信號，燈光和信號應符合國家規(guī)定。抓斗式挖泥船的浮筒管線在通航水域應設置指示燈。⑷施工船舶應配備合格的無線電通信設備和救生設備，并保持設備技術狀態(tài)良好。⑸抓斗式挖泥船施工前應與港航監(jiān)督部門和港務局調度部門研究抓斗式挖泥船施工與航行和作業(yè)船舶的干擾問題，制定相互避讓辦法，并由港航監(jiān)督部門發(fā)布航行通告。⑹在熱帶氣旋(指熱帶低壓、熱帶風暴、強熱帶風暴和臺風)活動地區(qū)施工時，施工船舶應做好預防熱帶氣旋的準備工作。⑺在熱帶氣旋季節(jié)之前，應組織全體船員學習防臺知識，檢查船機設備、航行設備、航行儀表、系泊設備、通信、救生、防火、水密裝置、堵漏和排水設備等設備是否完好。⑻認真執(zhí)行交通運輸部《船舶防臺技術操作規(guī)則》及所在港口關于防臺風的規(guī)定。⑼預先選好防熱帶氣旋的錨地。錨地應有足夠富裕水深和水域面積，并能滿足船舶錨泊受風旋回轉動的要求。錨地的地質應適合于錨泊，海底坡度不宜太大。⑽施工船舶應加強值班，收到熱帶氣旋警報時，船長應組織船員全力以赴，按《船舶防臺技術操作規(guī)則》的要求，做好防熱帶氣旋安全工作。⑾在多霧地區(qū)和多霧季節(jié)施工時，應按交通運輸部霧天航行規(guī)則的規(guī)定，做好施工航行安全工作，防止碰撞。⑿在冬季施工時，應注意并做好防凍和防滑安全工作。四、交通組織方案㈠、運泥船的交通組織管理施工期間，運泥船首先應避開高速客船駛入礬石水道水域，選擇大鏟水道航行，并注意與該水道航行船舶避讓。航行至西部公共航道北端警戒區(qū)水域后，轉向進入西部公共航道并航行至龍鼓水道水域，在爛咀角正橫處轉向進入龍鼓西航道，航行至龍鼓西航道與伶仃航道交界處，運用良好船藝和安全航速進入青洲水道航行至黃茅島海洋傾倒區(qū)，或者進入大濠水道航行至外伶仃/隘洲島南海洋傾倒區(qū)。在運泥船拋泥航行期間，沿途定點設置拋泥監(jiān)督點，防止在途中拋泥。此外，運泥駁船上應配備傾廢儀，對運泥駁船航行線路進行跟蹤和記錄，確保將泥污運至指定的海洋傾倒區(qū)傾倒。大鏟大鏟水道深圳西部公共航道龍鼓航道榕樹頭航道青洲水道黃茅島拋泥區(qū)求大段海管施工疏浚土運輸路線圖⑴項目部與所有運泥船舶船長或負責人簽訂關于拋泥至指定拋泥點的責任書，明確各方職責。⑵所有投入施工的泥駁都必須安裝AIS識別系統(tǒng)裝置及海洋廢物傾倒儀。⑶施工泥駁裝泥按船舶的有效倉容裝船，不得超載以至灑漏。⑷所有抓斗挖泥船均安裝RTK-GPS。⑸為防止泥駁沿途進行偷卸、漏卸，派專人在泥駁上進行全程跟蹤，監(jiān)控整個拋泥過程。與泥駁結算時必須附上黃茅島簽收人員的簽單才與其進行結算。本工程拋泥點黃茅島距離施工現(xiàn)場距離約70km，在拋泥過程中為保證整個拋泥到達指定地點，項目部安排專人在船上負責拋泥監(jiān)控，在挖泥船安排專人對每條裝駁的泥駁進行登記裝駁時間及泥駁離開時間及裝駁方量，航行過程中根據海洋傾廢儀的監(jiān)控，檢查是否存在漏卸情況，到達拋泥區(qū)（黃茅島）后通過高頻與業(yè)主安排的檢查艇聯(lián)系，進行拍照簽到，然后才能進行拋卸，有效保證了拋泥船按規(guī)定地點（黃茅島）拋泥。㈡、交通組織管理為了保障擬建工程水域施工期間正常的通航秩序，確保通航安全維護工作的順利進行，為工程建設提供有力的安全保障，項目部成立水上交通安全作業(yè)協(xié)調管理機構。水上交通安全作業(yè)協(xié)調小組主要負責求大段海底管道工程施工水域施工期間的水上通航安全維護管理的組織、協(xié)調和決策工作⑴對通航安全維護有關問題進行審核并決定；⑵對通航安全維護所涉各機構之間以及通航安全維護機構、項目部及其他單位之間進行協(xié)調；⑶對通航安全維護管理的內部工作進行組織；⑷定期或不定期與海事管理機構聯(lián)系，通報通航安全維護工作情況。根據維護方案，具體負責施工水域日常安全監(jiān)督管理，監(jiān)督施工船舶和過往船舶嚴格遵守各項航行規(guī)章制度，保障水上通航安全和施工作業(yè)的順利進行。遇突發(fā)性事件時應及時向海事主管機關報告和請示，視情況采取相應的應急處置措施。項目部應與深圳海事局建立有效聯(lián)系，申請對施工水域的有效監(jiān)管和巡航。所有需經過該水域船舶可通過規(guī)定頻道與施工船聯(lián)系，也可通過規(guī)定頻道與當?shù)睾Ｊ轮鞴軝C關聯(lián)系。施工船舶在施工期間按規(guī)定顯示有關信號，并按規(guī)定發(fā)布航行警告和航海通告，以利航經該水域的船舶安全避讓。應制定應急預案，在發(fā)生事故后能及時按照應急預案進行實施，以最大限度地減小事故損害。五、施工作業(yè)現(xiàn)場維護㈠、發(fā)布航行通（警）告為了保障水上水下施工作業(yè)的安全和其它正常航行船舶的通航安全，項目部將結合工程施工的特點和工程及其附近水域的通航環(huán)境特征，設置安全作業(yè)區(qū)或警戒區(qū)，將施工作業(yè)船舶、設施與無關船舶隔離，防止無關船舶干擾施工作業(yè)船舶、設施的安全作業(yè)。劃定安全作業(yè)或警戒區(qū)后，申請海事主管機關通過發(fā)布航行通（警）告對外公告安全作業(yè)或警戒區(qū)的范圍以及過往船舶的航行注意事項。㈡、現(xiàn)場安全維護為了管道工程施工作業(yè)的安全以及過往船舶的通航安全，需要對施工現(xiàn)場進行安全維護。施工現(xiàn)場的安全維護主要包括對施工作業(yè)秩序的維護（要求施工作業(yè)船舶、設施在規(guī)定的范圍內作業(yè)，按照規(guī)定進行施工作業(yè)，對施工作業(yè)區(qū)或警戒區(qū)進行警戒等）、對施工作業(yè)區(qū)或警戒區(qū)附近交通秩序的維護（組織施工作業(yè)相關船舶按照要求進出施工作業(yè)區(qū)、防止過往船舶駛入安全作業(yè)區(qū)等）、對施工現(xiàn)場的實時監(jiān)控等?，F(xiàn)場安全維護方式和手段主要包括：項目部巡邏艇巡航、監(jiān)護艇現(xiàn)場監(jiān)護、海事局巡邏艇監(jiān)護等。㈢、現(xiàn)場安全檢查現(xiàn)場安全檢查主要是業(yè)主及項目部的巡航檢查和安檢人員的安全檢查為主，通過在現(xiàn)場的巡視和現(xiàn)場安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)施工作業(yè)過程中存在的問題以及隱患并及時處置；檢查各項安全管理措施、應急預案、防污染措施等是否落實；各種警示標志、監(jiān)護船艇是否到位；施工現(xiàn)場的組織管理是否到位、船舶、設施的航行、作業(yè)是否有序、是否按照規(guī)定顯示號燈號型等。㈣、導助航設備設施配置維護為保障施工安全，引導過往船舶安全通航，需要根據施工水域的范圍以及施工作業(yè)的具體安排、船舶通航需求，項目部需配備滿足要求的導助航設施，還需要定期或者不定期的對導助航設施進行維護、保養(yǎng)，以保障設備設施的有效性。㈤、運輸船的管理由于本工程運輸船需要往返施工現(xiàn)場和裝卸區(qū)，而裝卸區(qū)大多在遠離管道工程的水域。要求運輸船按照本報告提出的臨時通航方案航行，最大限度地借助ATS系統(tǒng)對途中的航行安全進行管理。在經過敏感水域（如港珠澳大橋水域），運輸船駕駛員需加強瞭望，謹慎駕駛，尤其注意在突遇大風、潮流急漲急落時注意避讓其他船舶及各類水工建筑物。㈥、施工期應急管理在施工期間，由于管道工程施工時間跨度長，施工難度大，施工附近水域通航環(huán)境復雜，受風浪流等自然條件因素的影響，可能在施工水域發(fā)生意外險情或事故，應根據施工期間可能發(fā)生的險情或事故，制定相應的應急管理措施，組織應急行動。六、防大風、防臺措施㈠、防臺前的準備和要求⑴拖輪拖輪是防臺的重要資源，承擔防臺期間的拖航、錨地守護任務，協(xié)助當?shù)睾Ｊ虏块T處理錨泊點附近船舶出現(xiàn)走錨斷錨而影響施工船舶的不安全情況，以及必要時協(xié)助施工船舶調整錨位或拖航到不受臺風影響的海域。防臺前必須做好：①確保本船設備設施的性能處于適拖狀態(tài)；②確保本船能在緊急情況下實施接拖作業(yè)的最少人員和設備設施；③確保本船的救生消防通訊設施的有效性；④一切行動服從防臺總指揮，并以最大的能力滿足和完成防臺小組成要求；⑤必要時協(xié)助附近船只的防臺工作。⑵施工船①將抓斗安放在甲板并固定好，收好和加固電費纜、管線設施、材料；②按預案將非關鍵人員（監(jiān)理、非防臺人員）撤離；③備二盤防風錨（3T×Φ30×250m）；兩條拖纜：鋼絲Φ36×250m；④備好食物、淡水、應急堵漏材料，信號旗號；⑤確保防臺通訊暢通。⑶錨地臺風季節(jié)來臨前，必須先落實好避風錨地，同時要摸清錨地的水域情況是否能滿足施工船進入錨地避風的要求以入由施工區(qū)到錨地所走的路線及時間等情況。在本工程中我司的施工船避風錨地定在礬石錨地，該錨地離施工區(qū)近，水域情況能滿足施工船避風的要求。㈡、臺風季節(jié)期間的工作⑴船舶有關防臺的設備和屬具應于臺風季節(jié)來臨的前一個月作一次系統(tǒng)的檢查。⑵臺風季節(jié)來臨前，舉行一次緊急操舵演習和防堵塞演習，并檢驗有關應用工具。⑶臺風季節(jié)中每日應按規(guī)定及時抄收氣象報告及氣象(如臺風、大風警告)等電報。⑷每日必須按時準點觀測氣象，注意臺風預兆，并嚴格遵照船舶氣象觀察簡要暫行規(guī)定，按時拍發(fā)天氣報告。㈢、防臺方案措施本工程施工區(qū)域每年受臺風侵襲，對本工程所有的施工船舶，施工人員及工程結構的安全性帶來威脅。為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，切實做到思想上，組織上，措施上的早落實，早預防，將自然災害可能造成的損失減至最低，特制定以下防臺預案：⑴成立由項目經理任組長的項目部防臺防汛領導小組。本工程位于深圳西部港區(qū)水域，受臺風侵襲的可能性較大，對本工程所有的施工船舶，施工人員及工程結構的安全性帶來威脅。認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，切實做到思想上，組織上，措施上的早落實，早預防，將自然災害可能造成瞬時損失減至最低程度。⑵在臺風季節(jié)里，項目部調度人員同船舶公司每天保持聯(lián)系，接收傳送深圳氣象臺發(fā)布的天氣預報及臺風警報，同時收聽深圳氣象臺天氣預報和當?shù)貧庀笈_天氣預報，隨時掌握天氣動態(tài)，跟蹤臺風行經動態(tài)，并作氣象記錄，項目部與各施工點航船保證高頻暢通。⑶臺風來臨時，認真貫徹地方政府、業(yè)主、上級有關部門下達的指示精神，迅速啟動防臺防汛預案，立即投入抗臺防汛，分析臺汛趨勢，研究對策，落實各項具體措施。實行主要領導晝夜輪流值班制，統(tǒng)一指揮項目部的防臺防汛工作。⑷船舶避風措施：服從船舶調度的統(tǒng)一安排。得到臺風警報時，根據臺風路徑，如可能襲擊本地區(qū)時及時安排船舶按預定方案撤離現(xiàn)場，并保持密切聯(lián)系。⑸防止船舶走錨措施：配備有類似海區(qū)施工經驗的船員，施工前完成船舶的錨機、錨纜、錨具的檢查、改造工作，特殊位置專門配置輔助拋錨的錨墜，出現(xiàn)走錨現(xiàn)象后，立即調整錨纜長度、船舶方向，并立即通知值班拖輪保駕護航，避免在風大、流急、浪高等惡劣海況下漂移作業(yè)。⑹后勤保障：后勤部門必須備足手電筒、應急燈、蠟燭等應急用品，防止緊急情況需要；物資部門必須備好防臺、防風的繩索、雨布、草包、編織袋等各種應急材料物資，保證在緊急情況下滿足需要。七、海上施工應急救援預案㈠、船舶海上污染應急救援預案⑴總則根據公司實際施工情況，工程船舶的海上污染事故主要是指在船舶作業(yè)中的污水排放和挖泥、倒泥時產生的允許外的水體污染，此兩項被公司確定為重要環(huán)境因素，且可能受到他人投訴，因此，為了最大限度地減少事故帶來的生態(tài)環(huán)境的影響和經濟損失，特制定本預案。⑵組織機構和職責①公司成立“工程船舶海上污染事故應急救援領導小組”組長：褚鳳龍組員：白景強、喻浪、鄧燦輝、張仲來、黃貴詳、馮狄崢、趙序東郭金柱、王亞東②公司副經理統(tǒng)一指揮工程船舶海上污染事故應急救援工作。③設備管理部作為船機設備的歸口管理部門，在組長的指揮下實施急救援工作，負責組織、聯(lián)系、報告、緊急情況的決策等工作。④事故單位應制定本單位的船舶海上污染事故應急救援預案，預案應當包括以下的內容a．現(xiàn)場應急救援小組名單及各自職責；b．救援小分隊的名單及各自職責；c．事故發(fā)生后的報告程序；d．聯(lián)系方式；e．具體的應急措施；f．拖輪及其它船機的配備；g．其它必要內容?，F(xiàn)場指揮應當及時完成組織、報告、聯(lián)系等任務。⑤其它單位和部門各負其責，積極配合應急救援行動。⑶、應急措施的原則①船舶保有單位應根據排污和挖、倒泥兩種情況分別制定應急措施。②當工程船舶的油、水排放到海洋中時，事故單位應當立即采取安放防油污隔離帶，準備軟泡沫、清油劑、洗衣粉等物品，防止油污擴散。③當工程船舶在挖、倒泥時發(fā)生允許外的海水污染時，應急救援現(xiàn)場指揮應當根據實際情況，采取暫時停止運輸或盡快離開海產品養(yǎng)殖區(qū)等措施。④當事故發(fā)生時，船員首先和應急救援現(xiàn)場指揮聯(lián)系，應急救援現(xiàn)場指揮應立即啟動本單位應急救援預案，組織小分隊盡快趕到現(xiàn)場，同時上報公司“船舶海上污染應急救援領導小組”。⑷、事故報告發(fā)生船舶海上污染事故后，除了上述口頭報告外，公司在12小時內上報局和當?shù)睾Ｊ虏块T；事故單位在24小時內將書面報告上報公司，內容應當包括事故發(fā)生的時間、海域、詳細經過（包括采取的施救措施）、原因、報告人、報告時間，并附送其他有關資料。⑸、事故的調查與處理船機處組織有關人員成立事故調查組，對事故的原因進行調查、分析、總結。對事故單位及責任人依照有關規(guī)定進行處罰；對在應急救援工作中玩忽職守的人員嚴厲懲罰；對在應急救援工作中有功人員進行獎勵。⑹、糾正與完善事故單位應當吸取教訓，根據事故的原因，定人、定時、定措施進行整改，并將整改的措施和執(zhí)行情況上報公司。㈡、施工船舶翻沉應急救援預案⑴總則①船舶因不可抗力或人為因素造成的翻沉是公司重大危險源之一，伴隨重大機、海損事故發(fā)生及人員傷害，為了最大限度地減小船舶翻沉造成的損失，特制定本預案。②船機保有單位對船舶翻沉應嚴格貫徹“預防為主”的原則。⑵組織機構和職責①公司成立船舶翻沉事故應急救援領導小組組長：褚鳳龍組員：白景強、喻浪、鄧燦輝、張仲來、黃貴詳、馮狄崢、趙序東郭金柱、王亞東②公司船機副經理統(tǒng)一指揮船舶翻沉事故應急救援工作。③設備管理部作為船機設備的主管部門，在組長的指揮下實行應急救援的組織、報告、聯(lián)系、緊急情況的決策等工作。④事故單位應根據實際情況，制定本單位具體“施工船舶翻沉應急救援預案”，并報公司審批，且將重點放在長途拖航和“四防”期間上，應急救援預案中應包括以下內容：a．現(xiàn)場應急救援小組名單及各自職責；b．救援小分隊的名單及各自職責；c．事故發(fā)生后的報告程序；d．聯(lián)系方式（包括與外援力量的聯(lián)系）；e．具體的應急措施；f．拖輪及其它船機的配備；g．其它必要內容。現(xiàn)場指揮應當及時完成組織、報告、聯(lián)系等任務。⑤其它單位和部門各負其責，積極配合應急救援行動。⑶應急救援措施的原則①事故船舶首先通過高頻向就近拖輪/船舶求救，同時和應急救援現(xiàn)場指揮聯(lián)系，并啟動本船的救生設備（救生筏、救生衣等），積極自救。②應急救援現(xiàn)場指揮應立即啟動本單位應急救援預案，組織小分隊盡快趕到現(xiàn)場，同時上報公司“船舶翻沉應急救援領導小組”，并與其他單位聯(lián)系，尋求外援力量的幫助。③按著“以人為本”的原則，先援救落水人員。④如果伴隨著海水污染情況的發(fā)生，還應設置油污防護圍欄，盡快啟動本單位“船舶海上污染應急救援預案”。⑤組織打撈沉船和飄浮物品，打撈過程中應注意潛水員的安全。⑷事故報告發(fā)生沉船事故后，除了上述口頭報告外，公司在12小時內上報局和當?shù)睾Ｊ虏块T；事故單位在24小時內將書面報告上報公司，內容應當包括事故發(fā)生的時間、海域、詳細經過（包括采取的施救措施）、原因、報告人、報告時間，并附送有關船舶技術狀況的記載、航海日志、輪機日志的摘錄和其他有關資料。⑸事故的調查與處理設備管理部組織有關人員（必要時請專家）成立事故調查組，對翻沉事故的原因進行調查、分析、總結。對事故單位及責任人依照中港集團《職工傷亡及工程船舶水上交通事故處理辦法》實施行政處罰；對在應急救援工作中玩忽職守的人員嚴厲懲罰；對在應急救援工作中有功人員進行獎勵。㈢、淹溺事故應急救援預案⑴總則為了迅速有效地做好落水淹溺事故的應急救援工作，將淹溺事故的損失與影響降低到最小程度，特制定本預案。⑵適用范圍本預案適用于施工區(qū)域和活動范圍內所發(fā)生的落水淹溺事故的應急救援。⑶機構、職責與聯(lián)絡①公司應急救援領導小組組成部門職務備注項目經理部生產副總經理（組長）安全環(huán)保部安全環(huán)保部經理（成員）設備管理部設備管理部經理（成員）工程管理部工程管理部經理（成員）綜合事務部綜合事務部經理（成員）②公司應急救援車、船聯(lián)絡設備名稱設備聯(lián)系設備地點轎車項目部面包車項目部面包車項目部拖輪交工36號（1670馬力）施工現(xiàn)場拖輪交工38號（980馬力）施工現(xiàn)場③醫(yī)療救助中心聯(lián)絡醫(yī)院地址聯(lián)系備注深圳市寶安區(qū)人民醫(yī)院深圳市寶安區(qū)寶城16區(qū)龍井二路118號-27788311綜合急救深圳市公明人民醫(yī)院光明新區(qū)公明街道松白公路蔣石段339號-27166030綜合類深圳市西鄉(xiāng)人民醫(yī)院深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道樂園街60合類深圳市寶安區(qū)中醫(yī)院深圳市裕安二路25號-27802422綜合類④上級有關部門聯(lián)絡上級部門地址聯(lián)系備注火警119急救120報警110市環(huán)境保護局深圳市福田區(qū)濱河路-82105837污染事故深圳海事局深圳市濱河路229號海安中心-83797011水上交通事故深圳市氣象局深圳市福田區(qū)竹子林園博園東門氣象路1號氣象塔-25573889氣象咨詢、收聽海上救援12395海上救援⑤職責a.指揮領導小組負責審定“應急救援預案”，組建應急救援隊伍；組織實施和演練；督促做好落水淹溺事故的應急救援各項準備工作。b.領導小組組長全面負責落水淹溺事故的應急救援，副組長協(xié)助組長負責應急救援的總體指揮工作。c.應急救援領導小組負責發(fā)布和解除應急救援命令，組織指揮實施救援行動，向上級匯報和有關單位通報事故情況，必要時向有關單位發(fā)出救援請求，組織事故調查，總結應急救援經驗教訓。d.安全環(huán)保部負責事故報警，情況通報及落水淹溺事故的牽頭調查處理工作。e設備管理部負責船機設備搶險搶修、救援船機設備的調度及船機設備事故的調查處理工作。f綜合事務部負責醫(yī)療救護指揮、對落水淹溺人員的現(xiàn)場急救及護送溺水人員前往就近醫(yī)院。㈣、工作程序⑴應急準備和響應的范圍①水上作業(yè)發(fā)生的落水淹溺②船舶航行發(fā)生的落水淹溺③船舶傾翻發(fā)生的落水淹溺④搶險救災發(fā)生的落水淹溺⑤其它原因發(fā)生的落水淹溺⑵應急準備①公司所屬臨水作業(yè)的各單位應建立本單位的應急救援組織機構、制訂應急救援預案、編制演練計劃。②公司所屬臨水作業(yè)的各單位應成立相應的應急救援隊伍、配備應急救援器材、建立通訊聯(lián)絡方式、指定應急救援船只，進行必要的落水急救演練。⑶應急響應①發(fā)生緊急情況后，發(fā)現(xiàn)者應立即報告現(xiàn)場負責人，同時向本單位應急救援領導小組報告。②事故單位應急救援領導小組負責人接到報告后應立即啟動應急救援預案，并同時報公司落水淹溺事故應急救援辦公室、應急救援辦公室應立即報告公司應急救援領導小組，實施應急救援的指揮。⑷應急措施①落水淹溺事故發(fā)生后，按應急預案總體要求，首先組織自救。在自救過程中，應首先確保落水人員的安全，迅速組織救撈上岸。②溺水人員的搶救程序。a.將溺水人員迅速救出水面；b.傾倒出溺水者呼吸道內積水，呼吸停止者應立即施行口對口人工呼吸，心跳停止者，應在胸外心臟擠壓的同時進行人工呼吸；c.若是寒冷季節(jié)或較長時間浸在水中，體溫下降者，應采取保溫措施；d.要快速急救防止引起肺炎；e.急救的同時，應盡快送醫(yī)院進一步治療；f.疏通事故現(xiàn)場通道，保證救援人員及車輛行駛道路通暢；g.必要時請求當?shù)卣膶I(yè)救援隊伍實施救援。⑸管理要求①公司定期組織對應急救援工作的落實情況進行檢查，并納入公司管理考核評比中。②公司所屬各單位應結合實際，充實完善本單位的事故應急救援預案，使之更具可操作性，并定期組織演練，提高應變和控制能力。㈤、應急總結與獎懲⑴應急救援工作結束后，應當積極組織有關部門，相關人員進行總結、分析、吸取事件的教訓及時進行整改，并對有關人員進行獎懲。⑵對瞞報、遲報、漏報、誤報重大特大事故和突發(fā)事件中玩忽職守、不聽從指揮、不認真負責、臨陣脫逃的人員和擾亂妨礙重大特大事故搶險的人員應按照有關規(guī)定給與責任追究或行政處分。㈥、環(huán)境污染事故應急救援預案⑴總則根據中華人民共和國《環(huán)境保護法》，為預防和控制公司施工生產，生活區(qū)域內潛在的環(huán)境污染事故或緊急情況，做出應急準備和響應，最大限度地減少或降低對生態(tài)環(huán)境的影響，特制定本預案。⑵適應范圍本預案適用于施工現(xiàn)場及生活區(qū)、辦公區(qū)可能出現(xiàn)的環(huán)境污染事故的預防和處理。⑶環(huán)境污染事故（重要環(huán)境因素）分類與工作原則①經對公司環(huán)境因素的辨識、評價，確定出公司可能產生環(huán)境污染事故的重要環(huán)境因素，具體分類為：a.船舶含油廢水污染：指船舶施工作業(yè)中因異常情況產生的油污水泄露而導致的海洋污染。b.噪聲污染：指施工機械在施工中產生的噪聲受到相關方投訴的。c.生活廢水排放：指未經處理直接排放而可能造成對水域的污染。d.施工挖泥傾倒：指船舶施工挖泥作業(yè)未按規(guī)定區(qū)域傾倒而造成的對海洋生態(tài)平衡的污染。②上述污染一經發(fā)生，公司與各責任單位須立即啟動應急救援預案，做出應急響應，以達到有效控制，保護環(huán)境的目的。⑷組織機構與職責①成立環(huán)境污染事故應急救援領導小組組成部門職務備注項目經理部生產副總經理（組長）安全環(huán)保部安全環(huán)保部經理（成員）設備管理部設備管理部經理（成員）工程管理部工程管理部經理（成員）綜合事務部綜合事務部經理（成員）②應急救援車、船聯(lián)絡設備名稱設備聯(lián)系設備地點轎車項目部面包車項目部面包車項目部拖輪交工36號（1670馬力）施工現(xiàn)場拖輪交工38號（980馬力）施工現(xiàn)場③上級有關部門聯(lián)絡上級部門地址聯(lián)系備注火警119急救120報警110市環(huán)境保護局深圳市福田區(qū)濱河路-82105837污染事故深圳海事局深圳市濱河路229號海安中心-83797011水上交通事故深圳市氣象局深圳市福田區(qū)竹子林園博園東門氣象路1號氣象塔-25573889氣象咨詢、收聽④職責a.應急救援領導小組負責審定“應急救援預案”；組織應急救援隊伍；督促檢查環(huán)境污染事故的應急救援各項準備工作。b.領導小組組長全面負責環(huán)境污染事故的應急救援，負責發(fā)布和解除應急救援指令。c.安全環(huán)保部負責事故報警、情況通報，負責與上級主管部門的聯(lián)絡，協(xié)助上級主管部門進行事故的調查及處理工作。d.工程管理部負責施工生產調度及現(xiàn)場通訊聯(lián)絡。e.設備管理部負責船舶機械設備應急救援的調度，負責海上污染事故、事件的調查、處理及改進。f.綜合事務部負責醫(yī)療救護的指揮，對環(huán)境污染事故可能危及人員傷害的現(xiàn)場急救。⑸工作程序①各基層單位應建立健全本單位環(huán)境污染應急救援組織，制訂環(huán)境污染事故應急救援預案并報公司審查備案。②各基層單位應針對本單位施工、生活區(qū)域的特點，對可能造成的環(huán)境污染，配備相應的應急救援器材，建立通訊聯(lián)絡方式，對可能造成環(huán)境污染的部位進行全過程的重點監(jiān)控。③發(fā)生環(huán)境污染事故，現(xiàn)場目擊者要立即報告本單位應急救援小組負責人，單位負責人接報后，要立即將事故情況報公司應急救援辦公室。④公司應急救援辦公室接報后，應立即報告公司應急救援領導小組，并視污染情況，實施并啟動應急救援預案。⑤事故責任單位在迅速了解事故情況的同時，啟動本單位應急救援預案，迅速組織自救，盡量減少環(huán)境污染。⑹應急措施①發(fā)生船舶含油廢水污染事故，責任單位在向上級通報的同時，立即采取安放防油污隔離帶，以防止油污擴散。②發(fā)生粉塵污染而受到相關方投訴，應立即停止生產，并仔細查清原因，并采取相應預防預控措施。③發(fā)生噪聲污染應認真查找主觀原因，決不允許尋求客觀原因，對投訴方應耐心解釋并認真遵守國家、省、市環(huán)保法律法規(guī)。④生活污水排放應符合國家環(huán)保規(guī)定，對有毒、有害液體排放必須先行處理，符合環(huán)保規(guī)定方許排放。⑤施工船舶挖泥傾倒，必須辦理海上傾倒許可證，定點傾倒，凡違規(guī)傾倒，除接受上級主管部門處罰外，公司將加倍處罰。⑺糾正與完善①環(huán)境污染事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位負責人應在24小時內以書面形式上報公司應急救援領導小組。②公司安全環(huán)保部負責組織有關部門人員對應急計劃的有效性進行評審，必要時進行修訂，尤其在事故發(fā)生后，安全環(huán)保部應組織相關部門和單位進行原因分析，采取糾正措施，并對其實施效果進行監(jiān)督驗證。⑻應急總結與獎懲①應急救援工作結束后，應當積極組織有關部門，相關人員進行總結、分析、吸取事件的教訓及時進行整改，并對有關人員進行獎懲。②對瞞報、遲報、漏報、誤報重大特大事故和突發(fā)事件中玩忽職守、不聽從指揮、不認真負責、臨陣脫逃的人員和擾亂妨礙重大特大事故搶險的人員應按照有關規(guī)定給與責任追究或行政處分。將軍大道人才公寓1#、2#、地下車庫（R-Q軸間后澆帶以南含后澆帶）裝配式安全施工應急預案編制人：審批人：審核人：南京宏亞建集團2021年07月安全施工應急預案為有效地處理建筑工程重特大安全事故，控制傷亡事故和實施應急救援工作，迅速調度所需救援人員、物資、設備，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和危害，依據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《江蘇省安全生產監(jiān)督管理規(guī)定》和市建工局下發(fā)的《南京市建筑工程重特大安全事故應急救援預案》的要求，結合項目部實際情況，特制定項目部《建筑工程重特大事故應急救援預案》一、工程（救援）概況1、建設工程的基本情況：本工程由南京江寧經濟技術開發(fā)總公司開發(fā)；江蘇龍騰工程設計股份；南京蘇杰巖土勘察設計勘查；南京勘察工程勘查；南京旭光建設監(jiān)理；南京宏亞建設集團承包；工程地點位于：江寧開發(fā)區(qū)將軍中路166號；建筑面積為53923.98m2；工程總造價為35513.6742萬元。二、應急小組成員2、項目部主要管理人員情況（1）、項目經理：李江寧分管工作：質量、安全（2）、項目副經理：史紅明分管工作：質量、安全（3）、項目技術負責人：朱小陽分管工作：質量、技術（4）、安全負責人：陳吉利分管工作：安全、管理（5）、安全員：王禮東分管工作：安全、管理三、應急策劃3.1、深基坑支護方案為了保證工程質量，合理有效地預防安全事故的發(fā)生，在施工前項目部與建設單位、設計單位、監(jiān)理單位共同進行圖紙會審工作，充分領會設計方案的意圖和原理。同時針對支護工程的重點地段、危險地段的設計方案開專項的討論。3.2、突發(fā)事件風險分析和預防為確保正常施工，預防突發(fā)事件以及某些預想不到、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充分的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度的減少人員傷亡、國家財務和經濟損失，必須進行風險分析和預防。1、突發(fā)事件、緊急情況及風險分析根據工程施工特點及復雜的地質情況，在辨識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定基坑支護工程的重大危險因素是基坑坍塌引起附近圍墻、變壓器、電線桿等傾斜、倒塌，污水管破裂，從而影響地下室的正常施工。2、突發(fā)事件及風險預防措施從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給建筑物的基礎施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。（1）材料準備：開挖前準備足夠優(yōu)質木樁和腳手板，裝土袋，以備護坡，為防止污水管破裂出水，準備10臺抽水泵，隨時應急。（2）降雨量過大引起基坑坍塌的預防措施：a、基坑的周邊采用向坑外找坡排水方法，作為通常情況下的擋水設施；配備足夠數(shù)量的草包，緊急時對基坑周圍施做圍堰，防止地面水大量流入坑內。b、配備足夠的泵，確保基坑底無積水。c、及時獲取天氣信息，預先做好準備工作。d、在進行現(xiàn)場平面布置時，考慮適當加大明排系統(tǒng)的能力，并加強管理保持其暢通。（3）基坑開挖過程中的監(jiān)測及監(jiān)控要求：1）、監(jiān)測前編制系統(tǒng)的監(jiān)測實施方案并報有關單位批準后方可進行監(jiān)測。2）、監(jiān)測基準點設置3個，均設置在基坑邊線30米以外，必須可靠、穩(wěn)定和牢固。3）、基坑坡頂位移測量采用全轉儀進行，要求儀器精度符合基坑監(jiān)測要求。4）、監(jiān)測項目在基坑開挖前應測得初始值，且不應少于兩次。基坑開挖過程及基坑使用初期，每周監(jiān)測1次，土方開挖及雨后加測1次，直至基礎工程施工結束。特殊情況下加密監(jiān)測。5）、特殊情況指以下情況：a、樁頂或坡頂?shù)乃轿灰七_到開挖深度的3‰；b、坡頂水平位移突然加大；c、土釘桿體應力突然增大或松弛；d、土釘拉力超過設計拉力。3、應急資源分析（1）應急力量的組成及分布：公司有關部門負責人、項目部成員。（2）應急設備、物資設備：現(xiàn)場滅火器、醫(yī)療設備、救護車輛充足，藥品齊全，各施工小分隊配有對講機。（3）上級救援機構：公司應急救援領導小組，地方可用的主要應急資源是救護車。4、法律法規(guī)要求《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ120-99）《關于特大安全事故行政責任追究的、規(guī)定》第七條、第三十一條；《安全生產法》第三十一條、第六十八條；《建筑工程安全管理條例》《安全許可證條例》。四、應急準備4.1、機構與職責一旦發(fā)生施工安全事故，項目部門負責人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮搶險，成立現(xiàn)場搶救領導小組。組長：項目經理；副組長：現(xiàn)場經理，工長；成員：安全部、工程部、物資部、機電部、技術部、綜合辦公室；職責：組織、協(xié)調各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領導機關的通訊聯(lián)系，及時發(fā)布現(xiàn)場信息。5.2、項目安全生產責任制（1）、項目經理安全生產責任制1）項目經理是本項目安全生產第一責任人，負安全生產的直接責任。2）認真貫徹執(zhí)行安全生產的法規(guī)、法令、條例、規(guī)程、規(guī)定、標準及各項規(guī)章制度。3）帶頭遵章守紀，不違章指揮。4）組織制定和實施安全技術措施。5）組織并作好對新工人的入場教育和經常性的安全教育，認真抓好安全技術交底工作。6）組織施工項目每周或半月一次的安全文明檢查，及時落實整改隱患。7）認真實施“施工現(xiàn)場標準化管理規(guī)定”，作好爭創(chuàng)標化文明工地工作。8）積極改善勞動條件和生活條件，保證各項勞動保護安技措施項目的實施，不得使用偽劣防護用品。9）組織擬定本項目安全獎罰辦法、管理規(guī)定并認真實施。10）檢查、督促本項目各級人員安全責任制的落實。11）發(fā)生事故要妥善處理，及時上報，認真分析原因，擬定并落實整改措施。（2）、項目技術負責人安全生產責任制1）對本項目安全生產的技術工作全面負責。2）參與擬定施工安全技術措施并指導實施。3）指導內業(yè)人員作好安全內業(yè)資料的整理、填報和歸檔工作。4）參加項目組織的安全文明施工檢查，協(xié)助、指導擬定隱患整改措施。5）協(xié)助組織和指導腳手架、承重平臺、爬架及各類機械設備的內部檢查、驗收，提出整改意見。6）組織和指導對班組的安全技術交底，及時解決施工中的安全技術問題。7）參加工傷事故的調查、分析，提出技術鑒定意見和整改措施。（3）、項目工長安全生產責任制1）在項目經理領導下，對所分管的單位工程或分部工程的安全生產負直接責任。2）認真執(zhí)行安全生產的各項規(guī)章制度，組織實施各項安技措施并帶頭遵章守紀，不違章指揮。3）認真對新進場工人及變換工種工人的入場教育和經常的安全喊話；組織班組學習安全操作規(guī)程，檢查和指導班組開展安全活動及施工操作“落手清”活動。4）經常檢查安全生產情況和安全設施狀況及時阻止違章違紀行為和消除事故隱患。5）按要求進行書面的安全技術交底并檢查落實情況。6）參加對架設工程臨邊洞口安全防護、各類起重設備、臨時用電線路的檢查驗收，堅持驗收合格后方能使用。7）參加項目每周或半月一次的安全檢查及上級部門的安全檢查，認真組織和落實。8）發(fā)生工傷事故立即向項目經理報告并組織搶救傷員和保護好現(xiàn)場。（4）、項目安全員安全生產責任制1）負責本項目安全管理的具體工作。2）經常學習和宣傳各種安全標準、法規(guī)和制度，協(xié)助項目經理健全各項安全管理制度和各種標牌。3）協(xié)助進行各種安全教育和安全技術交底，認真檢查班組落實情況。4）參與擬定并熟悉施工組織設計中的安全技術措施，協(xié)助項目經理逐項落實。5）協(xié)助、組織對架設工程等的內部檢查、驗收和參加上級部門的檢查、驗收，認真作好記錄。6）經常檢查工人遵章守紀情況和安全防護設施完善情況，及時糾正違章違紀行為和協(xié)助項目經理完善防護設施，消除安全隱患。7）協(xié)助項目經理組織每周或半月一次的安全檢查，認真記錄并督促檢查整改措施的落實。8）參加工傷事故的調查、分析，進行事故統(tǒng)計上報，及時督促、檢查整改措施的落實。（5）、項目機械員安全生產責任制1）負責項目機械設備的安全管理工作。2）掌握機械人員情況，并登記造冊連同操作證復印件一同存入資料袋。3）按要求設置好機械三牌（操作規(guī)程牌、崗位責任制牌及操作人員牌），經常教育機械人員遵章守紀，安全作業(yè)。4）參與機械設備的安裝、調試及檢查驗收工作并收集、整理調試及驗收資料入檔。5）經常檢查機械安全使用狀況及人員遵章守紀情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時協(xié)助解決，發(fā)現(xiàn)違章及時糾正。6）負責安排機械設備的維修保養(yǎng)工作，督促機操人員作好“十字”作業(yè)。7）參加上級部門組織的機械檢查及安全檢查，作好記錄并督促、檢查存在問題的整改。8）參與機械事故的調查、分析工作，吸取事故教育，擬定并實施防范措施。（6）、項目內業(yè)人員安全生產責任制1）在項目經理指導下擬定或協(xié)助擬定施工組織設計（或方案）中的安全技術措施和施工臨時用電方案。2）協(xié)助項目經理檢查和指導安技措施及施工臨時用電方案的實施情況。3）協(xié)助項目經理或工長作好安全技術交底工作。4）認真進行各種安全會議和安全檢查記錄并整理入冊。5）協(xié)助項目經理和工長作好安全教育并認真填寫安全教育卡。6）建立現(xiàn)場事故檔案和違章違紀及處罰的記錄。7）協(xié)助項目經理完善現(xiàn)場各項規(guī)章制度和各處標牌。（7）、項目材料人員安全生產責任制1）認真執(zhí)行材料管理制度和庫房管理制度，確保庫房防火及防盜安全。2）嚴格按文明工地要求協(xié)助項目經理抓好現(xiàn)場及庫房的材料管理，為創(chuàng)建標化工地作貢獻。3）經常檢查現(xiàn)場材料堆放情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時告訴現(xiàn)場負責人進行處理。4）庫房內材料堆放應符合防火安全要求，門前設防火標志并懸掛消防器材。5）協(xié)助項目經理購買安全防護器材，嚴格入庫驗收手續(xù)，對不合格產品應及時退換。6）經常檢查安全防護器材的使用情況，及時編制補充計劃并報項目經理給予解決。（8）、項目勞資人員安全生產責任制1）認真貫徹“勞動法”及公司用工管理制度，協(xié)助項目經理把好“用工關”。2）編制現(xiàn)場用工花名冊，確?！八淖C”齊全，隨時檢查用工情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告項目經理進行糾正。3）協(xié)助項目經理及工長進行新工人入場教育，強調勞動安全保護及遵章守紀的重要性。4）協(xié)助項目經理解決好特種作業(yè)人員的勞保設施并隨時檢查使用情況。（9）、項目生產班組長安全生產責任制1）對本班組安全生產負全面責任。2）帶頭并教育本班組人員遵章守紀，發(fā)現(xiàn)有違章違紀現(xiàn)象應立即糾正，對違章指揮有權拒絕。3）認真向班組成員宣貫安全技術交底內容，并嚴格按交底要求組織施工。4）隨時檢查作業(yè)環(huán)境是否安全，防護設施是否完善，發(fā)現(xiàn)問題及時反映，爭取盡快解決。5）認真開展班組安全活動，組織學習有關操作規(guī)程、安全防護知識和各項規(guī)章制度及開展落手清活動等并認真作好記錄。6）發(fā)現(xiàn)工傷事故及時保護現(xiàn)場和報告現(xiàn)場負責人并協(xié)助事故調查。五、安全教育及交底工作1、施工人員進入現(xiàn)場必須進行嚴格的安全教育，使其熟知安全技術操作規(guī)程。特殊工種作業(yè)人員經專業(yè)培訓合格后，持證上崗。2、施工現(xiàn)場必須懸掛醒目的安全標語和安全色標，實行全封閉管理，設立門衛(wèi)，嚴禁非施工人員進入現(xiàn)場。凡進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，堅持使用安全三寶，禁止穿高跟鞋、拖鞋進入現(xiàn)場。現(xiàn)場指揮、質量、安全等檢查人員須佩戴明顯的袖章或標志，危險施工區(qū)域掛警示牌或警示燈。現(xiàn)場設兩名專職安全員。配備專門的安全工人，以檢查和維護設施的使用，監(jiān)督安全規(guī)章制度的執(zhí)行。3、堅持定期召開安全會議，公司每月，項目每周進行一次制度性安全大檢查，現(xiàn)場質安組每天跟班巡查，檢查重點圍繞高空作業(yè)、電氣線路、機械動力等方面進行，防止發(fā)生高空墜落、觸電、機械傷人等事故，檢查中發(fā)現(xiàn)問題和隱患，必須立即整改，確保安全施工，并完善書面簽字，在安全問題上做到“令行禁止”。4、重大安全技術方案的制定，經公司批準后由公司質安部主持，項目部主管安全的負責人進行交底。每一分部分項工程施工前由專業(yè)工長下達書面安全技術交底，班組履行手續(xù)后方能實施。六、應急響應1、一般事故的應急響應①當事故或緊急情況發(fā)生后，當事人立即向項目（分公司、公司）領導匯報，并采取應急措施，防止事態(tài)擴大。②現(xiàn)場經理組織應急成員對事故進行處理，并在24小時內盡快向生產安全管理部門或武裝保衛(wèi)部門報告。2、重大事故的應急響應①重大生產安全事故發(fā)生后，當事人或發(fā)現(xiàn)人，立即向項目領導報告，同時采取應急措施，防止事態(tài)擴大。②項目經理部組織應急小組人員對事故按應急措施進行處理，并立即報告分公司主管經理和生產安全管理部門。生產安全管理部門通知應急領導小組相關成員立即到現(xiàn)場協(xié)助調查。3、報警：緊急事故發(fā)生時，發(fā)現(xiàn)人應立即報警。①向內部報警，簡述：出事地點、事態(tài)狀況、報警人姓名②向外部報警，詳細準確報告：出事地點、單位、、事態(tài)狀況及報警人姓名、單位、地址、。發(fā)生火災時還要派人到主要路口迎接消防車。4、上報：緊急事故處理后，事故發(fā)生所在部門或項目的負責人，應在24小時內填寫《應急準備和響應報告書》，一式兩份，自留一份，消防保衛(wèi)事故報保衛(wèi)科，安全事故報安全科。七、安全生產事故應急準備與響應措施：可能發(fā)生的生產安全事故有：高處墜落、物體打擊、觸電事故、機械傷害以及坍塌事故等。各種事故的報告、調查、處理按集團公司《安全生產、文明施工、環(huán)境保護管理工作制度》執(zhí)行。7.1高處作業(yè)發(fā)生高處墜落的應急措施高處墜落可能造成的傷害有：顱腦損傷、胸部創(chuàng)傷（如肋骨骨折）、胸腔儲器損傷、腹部創(chuàng)傷等。當發(fā)生物體打擊事件和有人自高處墜落摔傷時，應注意保護摔傷及骨折部位，避免因不正確的抬運使骨折錯位造成二次傷害，并及時向工地負責人報告，撥打急救“120”或送醫(yī)院救治，送醫(yī)院途中不要亂轉病人的頭部，應該將病人的頭部略抬高一些，昏迷病人取昏迷體位，防止嘔吐物吸入肺內。7.2檢修電器、使用電動機械、工具等發(fā)生的觸電事故的應急措施A．有人觸電時，搶救者首先要立刻斷開近處電源（拉閘、拔插頭），如觸電距開關太遠，用電工絕緣鉗或干燥木柄鐵鍬、斧子等切斷電線斷開電源，或用絕緣物如木板、木棍等不導電材料拉開觸電者或者挑開電線，使之脫離電源，切忌直接用手或金屬材料及潮濕物件直接去拉電線和觸電的人，以防止解救的人再次觸電。B．觸電人脫離電源后，如果觸電人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身無力；或者觸電人在觸電過程中曾一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電人安靜休息，不要走動，嚴密觀察，必要時送醫(yī)院診治。C．觸電人已失去知覺，但心臟還在跳動，還有呼吸，應使觸電人在空氣清新的地方舒適、安靜地平躺，解開妨礙呼吸的衣扣、腰帶，若天氣寒冷要注意保持體溫，并迅速請醫(yī)生（或打120）到現(xiàn)場診治。D．如果觸電人已失去知覺、呼吸停止，但心臟還在跳動，盡快把他仰面放平進行人工呼吸。E．如果觸電人呼吸和心臟跳動完全停止，應立即進行人工呼吸和心臟胸外按壓急救。7.3機械傷害事故的應急措施A．發(fā)生斷手（足）、斷指（趾）的嚴重情況時，現(xiàn)場要對傷口包扎止血、止痛、進行半握拳狀的功能固定。將斷手（足）、斷指（趾）用消毒和清潔的敷料包好，切忌將斷指（趾）浸入酒精等消毒液中，以防細胞變質。然后將包好的斷手（足）、斷指（趾）放在無泄露的塑料袋內，扎緊袋口，在袋周圍放些冰塊，或用冰棍代替（切忌將斷手（足）、斷指（趾）直接放入冰水中浸泡），速隨傷者送醫(yī)院搶救。B．發(fā)生頭皮撕裂傷時，必須及時對受傷者進行搶救，采取止痛及其他對癥措施；用生理鹽水沖洗有傷部位涂紅汞后用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血；同時打120或者送醫(yī)院進治療。7.4食物導致中毒的應急措施警惕誤食亞硝酸鹽中毒，亞硝酸鹽常作為工業(yè)用防凍劑，在建筑施工中常見。發(fā)現(xiàn)飯后多人有嘔吐、腹瀉等不正常癥狀時，要讓病人大量飲水，刺激喉部使其嘔吐，立即送往醫(yī)院，及時向當?shù)匦l(wèi)生防疫部門報告，并保留剩余食品以備檢驗。7.5火災、爆炸與爆燃的應急措施施工現(xiàn)場應根據施工作業(yè)條件制定消防措施，成立消防組織，并記錄落實效果，并按照不同作業(yè)條件，合理配備滅火器材，現(xiàn)場動火執(zhí)行動火審批制度，設專人監(jiān)護，當建筑施工高度超過30m時，配備有足夠的消防水源和自救的用水量，每層設有消防水源接口管。具體應急措施為：=1\*GB3①發(fā)現(xiàn)者立即向周圍的人發(fā)出警報。=2\*GB3②在安全的情況下設法滅火和搶救傷員。要及時疏散被火圍困人員，并對受傷人員進行必要的搶救?？刂苹饎萋樱航ㄖ锲鸹穑欢讼蛄硪欢寺?，應從中間控制；中間著火，兩側控制；樓層著火，上下控制，以上層為主。=3\*GB3③火勢嚴重的應立即撥打１１９火警，報警時應說明：起火場所的詳細地址，火勢大小，著火物品，有無爆炸危險，是否有人被困，報警用的號碼和報警人的姓名。=4\*GB3④派人到主要路口迎接消防車。=5\*GB3⑤盡快與上級部門及醫(yī)療部門取得聯(lián)系，以便迅速、妥善地得到后續(xù)治療。7.6坍塌事故的應急措施7.6.1坍塌事故監(jiān)控措施基于基坑坍塌事故可能帶來的嚴重性后果，預防基坑施工過程中可能發(fā)生的坍塌事故是安全工作重點。在施工過程中應對深基坑密切的監(jiān)視并對可能出現(xiàn)的險情及時作出預警預報。具體監(jiān)控措施見下表7.6。表7.6基坑坍塌事故監(jiān)控措施序號坍塌事故預警監(jiān)控、信息報告責任部門措施要點1動、支撐預加應力變化（降低）工程部停止開挖，復加應力2無序開挖、超挖情況嚴重工程部停止開挖，進行回填3支撐不及時、支撐安裝質量嚴重不合格工程部停止開挖，支撐加固4雨天時，明溝排水嚴重不到位工程部停止開挖，完善排水5地下水降排出現(xiàn)異常工程部停止開挖和降水6基坑臨邊堆載過大安全部停止開挖，轉移堆載7基坑位移監(jiān)測數(shù)據不準確、不及時，基坑位移達到報警值或極限值后沒有采取應對措施測量班停止開挖，復測、采取對策項目部工程部、質量部、安全部、測量班應當加強對以上重大危險源的監(jiān)控，對有可能引起基坑失穩(wěn)、坍塌的重要險情時，必須立即采取有效措施消除重大危險，同時將相關信息向項目經理和項目總工報告。當險情持續(xù)發(fā)展、不能得到有效控制時，項目經理應及時決策、宣布啟動應急預案，同時向公司應急狀態(tài)機構小組報告情況。應急狀態(tài)啟動后，應急狀態(tài)機構各職責人員均應駐守現(xiàn)場，隨時待命，不得擅自離開?；犹鹿拾l(fā)生后，應按照分級管理的程序逐級上報。坍塌現(xiàn)場有關人員應當立即向項目部負責人匯報，項目部負責人向項目部公司和局負責人匯報。緊急情況下，也可越級上報。7.6.2應急狀態(tài)下預防坍塌事故的對策針對深基坑施工的特點，主要存在以下幾種可能的應急狀態(tài)下的預防坍塌事故對策。序號應急狀態(tài)預防措施1土層液化1、基坑降水是基坑開挖的基本保證，降低開挖土層的含水量。2、空壓機等可產生較大震動的設備應設減震底座。3、基坑邊上不設過重堆載，大型吊機須距基本邊線一定安全距離外作業(yè)。4、雨季施工注意防止水流入基坑，基坑邊上設截水溝，及時排走水流。5、及時將地面及坑內積水排走，保持基坑底干爽。6、液化趨于嚴重時，應加強降水，同時減少土壤擾動，清除液化土。2基坑涌砂、塌陷1、配備堵漏經驗豐富的施工隊伍，成立漏水涌沙救急小組，在出現(xiàn)險情時能立即行動，投入搶險工作；2、配備注漿機，備足沙袋及注漿材料，一旦基坑出現(xiàn)涌水涌砂，立即拋填沙袋壓堵，并立即用鉆孔注化學漿液（雙液注漿，即水玻璃＋水泥漿）形成固砂止水帷幕堵漏。3暴雨、特大暴雨1、收集天氣信息，每早于辦公顯眼場所公布，遇惡劣暴雨、臺風天氣，先期進入應急狀態(tài)、落實應急救援措施；2、暴雨來臨前，停止受暴雨影響較大的土石方開挖、防水層施作、混凝土灌注等作業(yè)，做好妥善安排，以策安全；3、臨時增加基坑抽排水設備，排水設備應有單獨供電措施，防止意外停電造成排水中斷；4、清理基坑邊截水溝保證暢通；5、對已開挖好的臺階進行有效覆蓋；4基坑變形（內斂）過快1、禁止重型設備通過；2、立即補架臨時支撐，同時查原因，根據情況采取下步方案。3、發(fā)現(xiàn)異常，立即加密支撐軸力、基坑收斂、地面沉降監(jiān)測頻率，24小時觀察基坑動態(tài)，以監(jiān)測信息決定是否繼續(xù)向下開挖或開挖多少；4、準備雙液注漿機械、旋噴注漿機械各一套及編織袋、短木樁等相關應急物資若干。當出現(xiàn)涌泥涌砂或涌水現(xiàn)象時，先用編織袋裝砂封堵涌口，然后迅速從基坑內向圍護墻背后進行雙液注漿，必要時從墻后實施旋噴樁止水加固。5古建筑物附近基坑處理1、在距古建筑物圍墻12m處設置防護帶。2、分層開挖，層間設臺階，每層開挖邊坡坡率按圖紙規(guī)定放坡。3、設置固定基坑觀測點，每天兩次對基坑位移進行監(jiān)測。7.6.3水平位移監(jiān)測頻率土方開挖后，每隔2d觀測一次，下中到大雨后要加密觀測。當相鄰兩次觀測的位移量大于3mm或總變形量達10mm時，應縮短觀測周期至每天1次，同時及時分析位移原因并向有關部門報告；當相鄰兩次觀測位移量較小時，可將觀測周期延長至每周一次，直到基坑回填完畢后停止觀測。7.7邊坡失穩(wěn)的應急措施基坑施工，由于不可預見因素的影響，可能會發(fā)生各種險情，只要有備在先，積極采取預防措施，就能使險情得到緩解和遏止，以保證工程順利進行，為確保基坑土方開挖的安全，必須采取如下措施：7.7.1、失穩(wěn)的預防措施1、現(xiàn)場成立監(jiān)控小組，在挖土階段進行24小時輪流監(jiān)控。監(jiān)控的內容為：邊坡圍護的垂直變形、平面變形、周邊土體、建筑物、管線、道路的變化，并進行記錄，堅持對比檢查，及時消除隱患。2、基坑周圍嚴禁堆放重物及行駛重載車輛，每天兩次對邊坡邊線進行觀測，如發(fā)現(xiàn)有邊坡土體位移過大應立即采取相應措施。3、分層開挖，層間設臺階，每層開挖邊坡坡率嚴格按照圖紙規(guī)定放坡，坡面噴射混凝土保證穩(wěn)定。4、在基坑四周及基坑內設置完善通暢的排水系統(tǒng)，保證雨季施工時地表水的及時抽排。5、密切觀測天氣預報，暴雨或大雨來臨前，停止開挖，立即對邊坡進行覆蓋防護。同時，及時抽排匯入排水溝內的水，盡量減少基坑積水，確?；影踩?.7.2、險情處理對策1、圍護邊坡壁位移過大時，停止土方開挖，根據現(xiàn)場監(jiān)測的變形數(shù)據及時增加錨桿進行加固。2、圍護邊坡壁突然發(fā)生位移增大時，則應撤離基坑內的工作人員，并增加用砂袋堆疊擋土，或用挖土機回填土方，待支護結構穩(wěn)定后，再商量對策。3、邊坡有明顯失穩(wěn)征兆時，必須暫停臺階面和臺階下方的作業(yè)，根據失穩(wěn)情況，必要時撤離可能受威脅的設備、人員。4、靠近圍護邊坡壁地面發(fā)現(xiàn)裂縫，用粘土或純水泥灌縫，防止因地面水進入裂縫而導致土體應力加，而增加傾斜。5、若基坑深層滑移，按間距300沿坡壁底部施工豎向抗滑50×100L4000的木樁，木樁頂用方木連成整體。基坑失穩(wěn)原因多種多樣，具體處理方法要經過現(xiàn)場分析原因，再根據實際情況作出處理措施。7.8管涌的預防及補救措施8.8.1、發(fā)生管涌的原因一般是地基上面覆蓋有弱透水層，下面有強透水層，在高水位時，滲透坡降變陡，滲透的流速和壓力加大。當滲透坡降大于地基表層弱透水層允許的滲透坡降時，即發(fā)生滲透破壞，破壞表面在較大的水力坡降作用下，滲水沖破土層，將下面地層中的粉細沙料帶出而發(fā)生管涌。7.8.2、出現(xiàn)管涌的應急措施1、反濾圍井．在冒水孔周圍壘土袋，筑成圖井。井壁底與地面緊密接觸。井內按三層反濾要求分鋪墊沙石或柴草濾料。在井口安設排水管，將參出的清水引走，以防溢流沖塌井壁。如遇涌水勢猛量大粗沙壓不住，可先填碎石、塊石消殺水勢，再按反濾要求鋪填濾料，注意觀察防守，填料下沉，則繼續(xù)加填，直到穩(wěn)定為止。此法適應于地基土質較好，管涌集中出現(xiàn)，險情較嚴重情況。2、養(yǎng)水盆：在管涌周圍用土袋壘成圍井，井中不填反濾料，井壁須水漏水，如險情面積較大。險口附近地基良好時，可筑成土堤，形成一個蓄水池(即養(yǎng)水盆)，不使?jié)B水流走，蓄水抬高井(池)內水位，以減小監(jiān)背水位差，制止險情發(fā)展。此法適用于監(jiān)背水位差小、高水位持續(xù)時間短的情況，也可與反濾井結合處理。3、濾水壓浸臺：在大片管涌面上分層鋪填粗沙、石屑、碎石，下細上粗，每層厚20cm左方，最后壓塊石或土袋。如缺乏沙石料，可用秸柳作成柴排(厚15-30cm)，再壓塊石或土袋，袋上也可再壓沙料，厚度以不使柴草壓辱太緊為限。此法適用于管涌數(shù)目多，出現(xiàn)范圍較大的情況。如系水下發(fā)生管涌：切不可將水抽干再填料。以免險情惡化。7.8.3、管涌的預防措施1、及時反饋的監(jiān)測信息嚴格控制連續(xù)墻變形在允許范圍內，防止連續(xù)墻變形過大，遇接縫等薄弱環(huán)節(jié)錯位開裂，出現(xiàn)滲水通道時，及時處理。2、在開挖過程中，如出現(xiàn)較大的滲漏水現(xiàn)象，則須回填部分土方，然后在該處對應的深攪樁擋土墻外側旋噴樁處理堵漏后開挖。特別是有部分基礎較淺，對地基變化敏感，須重點防護，避免涌砂或大量漏砂。3、開挖過程對連續(xù)墻接縫等薄弱部位加強巡視，若出現(xiàn)少量滲漏，及時處理，先堵漏后開挖，防止?jié)B漏點擴大。4、管涌的滲漏點繼續(xù)擴大難于控制時，立即啟動應急預案，加強外圍降水，防止惡性塌方、坍塌事故的發(fā)生。7.9土方開挖的預防及補救措施基坑開挖過程中，應嚴格按報警值控制，若監(jiān)測數(shù)據異常，應即啟動應急預案，及時采取相應措施，迅速控制事態(tài)發(fā)展并分析引起異常的原因。在確認措施有效后方可繼續(xù)進行開挖。7.9.1、深攪樁擋土墻變形過大土方開挖過程中，深攪樁擋土墻處于懸臂狀態(tài)，此時應注意對其進行變形監(jiān)測。基坑側向位移發(fā)展過快和累計變形值過大時。應采取以下措施。1、變形速率較大：變形速率達到報警值時應立即停止挖土，分析原因采取相應措施。如無滲漏，應對基坑加強監(jiān)測：如有滲漏。則應立即采取措施堵漏。立即在基坑內側堆填砂石施加荷載，控制深攪樁擋土墻變形；檢查支撐軸力、土壓力、深攪樁擋土墻結構內力，分析原因并采取相應措施。2、計變形值較大：累計變形值達到報警值時，應立即停止挖土，加強監(jiān)測。檢查支撐軸力、土壓力和深攪樁擋土墻結構內力。分析原因并采取相應措施；如支撐軸力較大，應增加臨時支撐，控制變形發(fā)展。7.9.2、深攪樁擋土墻滲漏基坑施工過程中。如深攪樁擋土墻發(fā)生滲漏，應及時采取封堵措施，以避免導致基坑外側淺層潛水位發(fā)生較大幅度下降而由此引起嚴重的地面沉降。1、若滲水量較小，應隨挖隨堵，防止?jié)B漏進一步加大。滲水量很大但無泥沙帶出時，可采取先引流再堵漏的方法，在滲漏處開孔注漿封堵。2、發(fā)生管涌或流沙時，如漏水位置離地面不遠，可在支護墻背面開挖至漏水位置下1m左右，對支護墻后用密實混凝土進行封堵。如漏水位置埋深較大，則可在漏水位置開孔并在墻后壓密注漿(漿液中摻水玻璃)。也可采用高壓噴射注漿方法。八、發(fā)生事故報告的緊急處置措施8.1、事故報告原則事故報告內容應包括事故發(fā)生的時間、地點、單位、簡要經過、傷亡人數(shù)和采取的應急措施等。事故發(fā)生后，負傷者或事故現(xiàn)場有關人員應當直接或逐級報告相關部門、分公司負責人，以及主管領導。（1）發(fā)生輕傷事故，應立即報告施工員、項目經理，并由項目部于三日內填寫《工傷事故登記表》報工程部、公司安全部；（2）發(fā)生重傷事故，除報告公司領導外，項目負責人應報告公司領導及工程部、技術部、辦公室，并在2小時內向當?shù)匕脖O(jiān)局、社保局、總工會、公安部門、行政主管部門和檢察院報告；（3）死亡事故發(fā)生后，在報告的同時，應按《應急準備與響應控制程序》要求，開展救援工作，防止事故擴大；（4）發(fā)生火災事故后，應立即報警；發(fā)生施工、設備、交通事故后，應立即向公司職能部門報告，并盡快通知其他相關部門；（5）當職工確認患有職業(yè)病后，按有關規(guī)定上報公司行政主管部門。8.2、事故報告內容事故報告應包括如下內容：（1）事故發(fā)生的時間、地點、工程項目、企業(yè)名稱；（2）事故發(fā)生的經過、傷亡人數(shù)、直接經濟損失（估計數(shù)）；（3）采取的應急措施及目前的控制情況；（4）事故報告單位。8.3、事故處理流程事故調查組提出的事故處理意見和方法措施建議，應先由事故單位負責處理，并把處理意見上報工程部。對于重傷、死亡或非傷亡的重、特大事故，管理者代表應組織、主持召開事故現(xiàn)場會，與會人員應包括事故單位相關人員，以及工程部、技術部、辦公室等有關負責人。事故處理應按照“四不放過”的原則（“四不放過”原則，即事故原因不清楚不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過，事故的責任者沒有受到處理不放過）進行，防止類似事故發(fā)生。公司對事故處理結果，以通報形式下發(fā)各部門、分公司及項目經理部，達到事故預防的目的。8.4、報警和通訊（1）屬于重大事故（重大事故：死亡10人以上，30人以下，重傷50人以上，100人以下或直接經濟損失5000萬元以上，不滿1億元）以下的事故，項目部緊急啟動本應急救援響應，具體負責事故搶險救援的各項工作，同時迅速向有關領導及上級主管部門報告。必要時，請求公司應急救援領導小組參與協(xié)調與處理。（2）如屬于特別重大事故（特別重大事故：死亡30人以上，或100人重傷或直接經濟損失1億元以上）的事故，項目部立即向公司應急救援領導小組報告并啟動本項目部應急救援預案積極自救，當事故超出處置能力時，及時向當?shù)卣嘘P部門請求協(xié)助支援。8.5、現(xiàn)場搶救事故發(fā)生后，項目部立即啟動應急響應，超出項目部應急救援處置能力時，現(xiàn)場總指揮及時報請上一級應急救援指揮機構啟動上一級應急預案實施救援。8.5.1、緊急處置現(xiàn)場處置主要依靠本項目部、公司內的應急處置力量。事故災難發(fā)生后，項目部和公司按照應急預案迅速采取措施。當事態(tài)特別嚴重、本公司內處置力量不足時，應報告當?shù)厝嗣裾畱本仍畽C構，啟動地方政府應急救援預案，此時將主要依靠地方行政區(qū)域內應急處置力量。根據事態(tài)發(fā)展變化情況，出現(xiàn)急劇惡化的特殊險情時，現(xiàn)場應急救援指揮部在充分考慮專家和有關方面意見的基礎上，依法及時采取緊急處置措施。8.5.2、醫(yī)療衛(wèi)生救助事故導致多人受傷的情況下，應盡可能以當?shù)亍?20”急救中心現(xiàn)場救護為主?！?20”急救中心在事發(fā)地負責組織開展緊急醫(yī)療救護和現(xiàn)場衛(wèi)生處置工作。在“120”急救中心趕赴現(xiàn)場之前，現(xiàn)場應進行盡可能的急救，具體方式和步驟如下：1、盡快把壓在人上面的土方、構件搬離，將受傷者抬出來并立即搶救。2、如傷員休克，應先處理休克。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進行搶救治療。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。3、出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞脚P、面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折，嚴重的顱骶骨及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫(yī)院治療。4、發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱或導致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程，嚴禁只抬傷者的兩肩或單肩脊運。5、發(fā)現(xiàn)傷者物足骨折，不要盲目搬運傷者，應在骨折部位用夾板把傷者受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經或血管。固定方法：以固定骨折處上、下關節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹頭等。無材料的情況下，上肢可固定在身側、下肢與腱側下肢縛在一起。6、遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持頭低腳高的臥位，并注意保暖。8.5.3、應急人員的安全防護現(xiàn)場應急救援人員應根據需要攜帶相應的專業(yè)防護裝備，采取安全防護措施，嚴格執(zhí)行應急救援人員進入和離開事故現(xiàn)場的相關規(guī)定?，F(xiàn)場應急救援指揮部根據需要具體協(xié)調、調集相應的安全防護裝備。8.5.4、群眾的安全防護現(xiàn)場應急救援指揮部負責組織群眾的安全防護工作，主要工作內容如下：1、項目部與當?shù)嘏沙鏊被訖C制，確定保護群眾安全需要采取的防護措施。2、決定應急狀態(tài)下群眾疏散、轉移和安置的方式、范圍、路線、程序。3、應急警戒疏散小組負責實施疏散、轉移。4、啟用應急避難場所。5、開展思想工作和解決群眾生活問題。6、做好治安管理。8.5.5、社會力量的動員與參與超出公司應急處置能力時，應向地方人民政府申請本行政區(qū)域內的社會力量支援，地方政府有關部門組織社會力量進行支援。社會力量統(tǒng)一服從現(xiàn)場應急救援指揮部的工作指令。8.6、應急恢復妥善處理事故后，要把事故處理的意見及方法措施建議上報，并寫出《事故調查報告》，分析導致事故的原因，以防止類似事故的發(fā)生。對應急物質進行檢查清理，及時補充，確保應急資源和條件充足。8.7、應急結束當遇險人員全部得救或得到救治，坍塌事故現(xiàn)場得以控制或恢復，環(huán)境、安全符合有關標準，導致次生、衍生事故隱患消除后，經現(xiàn)場應急救援指揮部確認和批準，現(xiàn)場應急處置工作結束，應急救援隊伍撤離現(xiàn)場。由現(xiàn)場應急救援指揮機構宣布應急結束。九、事故應急救援信號及事故內部響應聯(lián)絡方法事故發(fā)生后在危險區(qū)邊界設置警戒線及警戒人員，為紅色條帶，警戒人員配帶紅袖標。重大應急事故處理部門聯(lián)系:部門部門消防部門119報警110急救部門120公司68510566監(jiān)理項目部十一、技術儲備與保障項目部啟動應急響應后，根據情況成立應急救援專家組，為應急救援提供技術支持和保障。要充分利用公司和局的技術專家和安全機構，研究應急救援重大問題，為正確決策提供技術支持施工安全事故應急預案日期：二〇一二年四月施工安全事故應急救援預案一、基本原則與方針嚴格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》等法令法規(guī)；堅持安全第一，預防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責的原則；事故發(fā)生后，應防止事故擴大，減少人員傷亡和財產的損失，優(yōu)先保護人和優(yōu)先保護大多數(shù)人，優(yōu)先保護貴重財產等原則和方針。二、工程項目基本的情況1、工程概況(參考施工合同)2、施工現(xiàn)場內醫(yī)療設施及人員狀況保健醫(yī)藥箱及搶救設施：配有體溫計、冰袋(放于廚房冰箱內)、醫(yī)用酒精、碘酒、過氧化氫(雙氧水)、生理鹽水、止血白藥、傷口貼、滅菌棉球、棉簽、撫育物鉗、無菌敷料、繃帶、鑷子、剪刀、常用小夾板，擔架；止血帶等。放置于現(xiàn)場辦公室，由安全員管理?，F(xiàn)場急救人員：：：3、施工現(xiàn)場內的消防、救助設施及人員狀況施工現(xiàn)場嚴格按有關要求設置消防設施。滅火器配備，辦公、生活區(qū)和電器設備附近采用手提式干粉類滅火器，配消防栓。救助設施：6個防煙面具。手電筒10把，應急燈6個等。三、可能發(fā)生事故的確定根據施工特點和任務，本工程項目可能發(fā)生的主要安全事故有：(中毒事故)、(高處墜落事故)、(觸電事故)、(機械傷害事故)、(物體打擊事故)、(火災事故)等。四、應急救援機構的組成、責任和分工1、指揮機構及其成員工程項目部成立“施工安全事故應急救援領導小組”為指揮機構，由項目經理任副組長、副經理任副組長及生產、安全、設備、保衛(wèi)等負責人組成；詳見《項目現(xiàn)場指揮機