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文檔簡介

蕪湖市公路管理局峨山路東延立交工程橋梁拆除編制:審核:峨山路東延立交工程項目監(jiān)理部 八月十五日內(nèi)容目錄第一章專業(yè)工程特點第二章監(jiān)理工作流程第三章監(jiān)理工作控制目的及控制要點第四章監(jiān)理工作措施及措施監(jiān)理細則審批表工程名稱蕪湖市馬飲綜合立交(峨山路~弋江南路)及峨山路東延伸段工程分部工程峨山路東延立交工程馬飲大橋拆除工程編寫人報審日期審批人(簽名):日期:年月日總監(jiān)審查意見備注第一章專業(yè)工程特點一、工程概況1、重要的參建單位工程名稱:蕪湖市馬飲綜合立交(峨山路~弋江南路)及峨山路東延伸段工程工程地點:蕪湖市弋江區(qū)建設(shè)單位:蕪湖市公路管理局監(jiān)理單位:蕪湖正泰工程建設(shè)監(jiān)理(征詢)有限責任企業(yè)設(shè)計單位:同濟大學建筑設(shè)計研究院(集團)有限企業(yè)勘察單位:同濟大學建筑設(shè)計研究院(集團)有限企業(yè)施工單位:中鐵十七局集團第三工程有限企業(yè)2、工程構(gòu)造概述:(1)、原狀的馬飲立交橋全長564.1米,寬21米(包括兩側(cè)各0.5米防撞護欄)設(shè)計荷載:汽車-超20,掛車-120。上部構(gòu)造采用先張法預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板梁,原則跨徑20m,共28孔,每孔14片梁;合計392片,根據(jù)設(shè)計圖紙推算每片板重量分別為28噸(中板),29.5噸(邊板)。橋面采用C30防水砼鋪裝厚度10cm;下部構(gòu)造橋墩采用雙柱式,立柱中心距7m,立柱斷面為1.2m×1.5m帶倒角的矩形,蓋梁為預(yù)應(yīng)力砼大懸臂構(gòu)造,懸臂長6.9m,采用倒T形斷面,蓋梁最大高度為2.5m,順橋向厚度為1.8m;橋臺采用肋板式橋臺;基礎(chǔ)為鋼筋砼鉆孔灌注樁。(2)、馬飲立交拆除原因:現(xiàn)實狀況馬飲立交橋是為了跨越現(xiàn)實狀況寧蕪鐵路而修建的,于1998年5月竣工通車。經(jīng)與鐵路有關(guān)部門溝通,正在施建的新皖贛鐵路和寧安城際鐵路采用橋梁構(gòu)造形式,現(xiàn)實狀況馬飲立交橋無法滿足其凈空規(guī)定,鐵路設(shè)計時按拆除處理。采用路基段形式運用新皖贛鐵路和寧安城際鐵路橋孔下穿,并向北與已建二環(huán)路(弋江南路)順接。(3)、馬飲老橋的拆除工作包括拆除上部構(gòu)造梁板、下部構(gòu)造蓋梁、立柱及原蕪銅鐵路東側(cè)兩個橋墩的系梁及兩個橋臺,立柱拆除應(yīng)鑿除至系梁頂面。根據(jù)現(xiàn)實狀況的設(shè)計圖紙規(guī)定,墩臺部位在路基標高如下的將就地掩蓋,不做處理。第二章監(jiān)理工作流程由于此橋的上部構(gòu)造與下部構(gòu)造中的蓋梁部分均設(shè)置了預(yù)應(yīng)力混凝土且混凝土標號均在C40以上,橋面凈空較大,周圍過往車輛多,零星設(shè)施分布凌亂,給本次的拆除工作導(dǎo)致危險性大,不可預(yù)料的原因多,因此在橋梁拆除過程中,需要考慮施工單位對充足的人力、物力的投入,安全設(shè)施的防護到位,在采用合理的施工工藝(此工藝按照建設(shè)單位的規(guī)定必須通過專家論證),保證安全的前提下用最快的時間完畢老橋拆除工作,為此我企業(yè)峨山路立交項目監(jiān)理部在察看現(xiàn)場和共同認真研究后制定出詳細的專題監(jiān)理實行細則。一、對施工單位的專題方案審批:施工單位項目監(jiān)理施工單位對方報審方案部審核案進行補充、完整施工單位按照已由施工單位組論證的方案進行織質(zhì)檢、建設(shè)、項目監(jiān)理部拆除施工,監(jiān)理設(shè)計、監(jiān)理單進行審批單位按照方案進位參與專家論行巡視、旁站證方案論證流程圖、專題方案的審定:施工單位編制施工組織設(shè)計(方報專業(yè)監(jiān)理工總監(jiān)理工程案),并經(jīng)總工程程師審查師審核師審批,單位蓋章專題方案的審定流程圖三、動工申請匯報審批:施工現(xiàn)場“三通一平”工作完畢施工專題組織(方案)審定施工安全防護、施工機械、人員已經(jīng)進場向總監(jiān)理工程師提出動工申請匯報周圍環(huán)境已經(jīng)協(xié)調(diào)總監(jiān)組織審定報建設(shè)單位承認總監(jiān)簽發(fā)動工令施工單位組織施工四、工序質(zhì)量報驗:施工單位自檢合格填寫分項工程質(zhì)量檢查評估表(經(jīng)監(jiān)理簽字承認)工序施工填寫隱蔽工程驗收,中間驗收,功能試驗,安裝調(diào)試等報驗表(經(jīng)監(jiān)理簽字承認)填寫工序質(zhì)量報驗單向監(jiān)理報驗監(jiān)理抽查檢查做好核驗記錄,合格后施工單位方可進入下道工序施工五、工程變更簽證及簽證工程計量報審:建設(shè)(設(shè)計單位提出)變更規(guī)定施工單位提出變更經(jīng)監(jiān)理單位審核并征求業(yè)主同意經(jīng)設(shè)計單位出圖或簽發(fā)設(shè)計修改(補充)告知單交建設(shè)單位建設(shè)單位發(fā)出變更指令給監(jiān)理監(jiān)理簽發(fā)變更意見施工單位按變更內(nèi)容施工,7天內(nèi)向監(jiān)理報工程量及費用簽證監(jiān)理核算工程及費用后簽證建設(shè)單位簽認工程變更簽證及簽證工程計量報審流程圖六、工程暫停令的簽發(fā)施工單位違規(guī)并出現(xiàn)需要停工或返工的狀況停工報建設(shè)單位同意返工監(jiān)理工程師簽發(fā)指令單施工單位進行整改并填寫指令答復(fù)單監(jiān)理工程師復(fù)檢后簽訂意見監(jiān)理工程師暫停令的簽發(fā)流程圖七、監(jiān)理工程師告知單的簽發(fā):施工單位違規(guī)監(jiān)理工程師簽發(fā)告知單施工單位進行整改并填寫答復(fù)單監(jiān)理工程師復(fù)檢后簽訂意見監(jiān)理工程師告知單的簽發(fā)流程圖八、監(jiān)理工程師聯(lián)絡(luò)單的簽發(fā):監(jiān)理工程師提出問題簽發(fā)聯(lián)絡(luò)單與工程各方聯(lián)絡(luò)雙方獲得一致意見執(zhí)行監(jiān)理工程師聯(lián)絡(luò)單的簽發(fā)流程圖九、監(jiān)理工程師備忘錄的簽發(fā):監(jiān)理工程師提出問題未被建設(shè)(施工)單位采納監(jiān)理認為事件重要,應(yīng)當申辯監(jiān)理工程師向有關(guān)單位簽發(fā)備忘錄監(jiān)理工程師備忘錄的簽發(fā)流程圖十、工程質(zhì)量事故處理承包單位嚴重質(zhì)量事故一般質(zhì)量事故監(jiān)理單位參與按建設(shè)部頒布的《工程建設(shè)重大事故匯報和調(diào)查程序》規(guī)定執(zhí)行質(zhì)量問題施工單位填“質(zhì)量問題匯報單”設(shè)計單位制定事故技術(shù)處理方案監(jiān)理單位簽認監(jiān)理指令承包單位進行事故處理監(jiān)理單位檢查事故技術(shù)處理方案的執(zhí)行工程質(zhì)量事故處理流程圖第三章監(jiān)理工作控制目的及控制要點一、監(jiān)理工作控制目的1、監(jiān)理階段:施工階段2、監(jiān)理范圍:對本工程施工圖范圍內(nèi)的現(xiàn)實狀況橋梁拆除施工進行全過程實行安全、進度、投資控制,協(xié)議管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)。3、監(jiān)理目的1)質(zhì)量目的:業(yè)主與承包商正式簽訂協(xié)議的優(yōu)良原則。2)進度目的:業(yè)主與承包商所簽訂的協(xié)議工期內(nèi)。3)投資目的:工程造價控制在預(yù)算造價或施工協(xié)議價內(nèi)。二、監(jiān)理質(zhì)量控制要點⑴、拆除時規(guī)定施工單位積極地采用降塵措施,且保證施工現(xiàn)場低噪音及低粉塵施工,保證現(xiàn)場正常施工及人員正常的作息,保證橋外多種地下設(shè)施的完好無損,周圍道路暢通。⑵、規(guī)定施工單位建立健全組織機構(gòu)體系:項目經(jīng)理部為拆橋成立專門的組織構(gòu)造,負責本工程老橋的拆除工作。項目部應(yīng)嚴格按照建設(shè)單位、鐵路部門、地方政府等有關(guān)部門的規(guī)定進行施工,要設(shè)有專業(yè)的施工人員,配置專業(yè)施工設(shè)備及有豐富實踐經(jīng)驗的施工技術(shù)人員為本工程服務(wù)。⑶、要編寫交通疏導(dǎo)方案,重要內(nèi)容應(yīng)包括:道路封閉、并在圍墻上粘貼嚴禁通行標志和反光條、在橋的四面搭建安全網(wǎng)、在顯眼處掛安全指示牌、安全宣傳口號、在各個交叉口顯眼處設(shè)置嚴禁通行標志、交通疏通指示牌,即由北向南過往馬飲橋的車輛可從緯五路、蕪石路、利民路繞行途徑九華南路至峨山路與九華山路交叉口,由南向北過往馬飲橋的車輛可從九華南路、蕪石路繞行途徑緯五路、利民路至弋江南路與緯五(利民)路交叉口,派專人在兩交叉口負責指揮疏導(dǎo),保證道路暢通,車輛不停留不堵車。⑷、嚴格梁體拆除施工方案的審查及現(xiàn)場巡視、監(jiān)督:老橋破除應(yīng)當首先是對橋面砼鋪裝層進行破除,用翻斗車或其他運送車輛將橋面鋪裝層的建筑垃圾運至指定廢置地,為了保證橋面的拆除工作不損傷下層的空心板梁,機械的選擇配型至關(guān)重要。橋面破除后,按照老設(shè)計圖每片板梁之間的均有鉸結(jié),規(guī)定施工單位必須放線、定位精確,選擇合適的機械將絞縫切割,使每塊板梁完全分離,同步應(yīng)事先選擇好硬化的場地和大型吊機(其過程必須通過監(jiān)理組驗收)。在起吊梁板前施工方技術(shù)人員應(yīng)與監(jiān)理組組員共同檢查空心板梁有無裂紋或其他不安定原因等,確認后方可按照施工方報審?fù)ㄟ^的專題方案進行作業(yè)。梁板起吊前的檢查:為了保證在起吊過程中梁體穩(wěn)定,吊點設(shè)置的穩(wěn)定性至關(guān)重要,因此我監(jiān)理組在施工方報驗的階段檢查吊機的基礎(chǔ)穩(wěn)定性、吊點的錨固及起吊后現(xiàn)實狀況受力狀況,同步為保證在起吊梁體不發(fā)生扭轉(zhuǎn),保證梁體安全順利拆除,吊點與梁體連接宜采用U型夾進行連接。每跨的吊裝次序應(yīng)嚴格按照專家論證通過的成果進行。三、進度控制要點1、審查施工單位進度計劃工程項目總體進度計劃是工程項目從開始實行直到竣工為止各個重要環(huán)節(jié)的進度安排。規(guī)定施工單位按施工承包協(xié)議制定總體進度計劃、工程項目施工總進度計劃、單位工程和分部、分項工程作業(yè)進度計劃,同步還要制定保證總進度實現(xiàn)的周計劃、月計劃和季計劃,每月25日報監(jiān)理部。工程項目施工總進度計劃是施工階段各工序的總體安排,在項目經(jīng)理主持下制定,報監(jiān)理工程師審批,是控制進度的重要根據(jù)。2、檢查進度計劃施工中由于施工圖紙的修改、施工方案的變更、施工條件的變化、施工季節(jié)的不一樣、陰雨高溫天氣等都會影響項目進度。因此,必須常常根據(jù)實際狀況,對工程進度計劃不停地進行檢查、修改、補充、調(diào)整和協(xié)調(diào)平衡,保證總體進度計劃按規(guī)定的目的實現(xiàn)。每次例會上對進度計劃進行檢查,如實際進度與總進度計劃不符,要分析出原因,提出處理意見,寫出改善方案,供業(yè)主決策。3、做好工程進度記錄監(jiān)理人員每天深入施工現(xiàn)場,及時做好工程進度記錄和監(jiān)理日志,必要時進行照像、錄像。4、向業(yè)主匯報工程進度每月定期完畢監(jiān)理月報匯報業(yè)主,準時反應(yīng)工程進度狀況。四、投資控制要點1、審核工程預(yù)算,增減預(yù)算和決算;2、監(jiān)督工程項目各階段,各年、季、月度資金使用計劃,并控制其執(zhí)行;3、在項目實行過程中,每月進行投資計劃值與實際值的比較,并每月、季、年提交多種投資控制報表;4、對施工、工藝、材料及設(shè)備作必要的技術(shù)經(jīng)濟比較論證,以節(jié)省投資,提高效益;5、審核施工單位提交的“付款申請書”等支付款報表。五、協(xié)議管理要點1、協(xié)助業(yè)主起草與本工程項目有關(guān)的各類協(xié)議,掌握協(xié)議內(nèi)容。2、設(shè)計變更和洽商也許由設(shè)計單位、業(yè)主、承包商、監(jiān)理工程師提出,但必須由上述四方會簽蓋章后交承包商執(zhí)行,無論是誰提出的變更或洽商,均需經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意。審查的原則是變更后的工程不能減少使用原則,在技術(shù)上可行、使用上可靠、費用合理、工藝簡樸、不影響工期。3、屬于方案性的變更由業(yè)主審批。變更后費用增長較多,或變更后的工程對使用或工期帶來某些影響,必須與業(yè)主進行充足協(xié)商,在征得業(yè)主同意后才能予以同意。4、工程暫停和復(fù)工、工期延期、費用索賠、協(xié)議爭議、違約處理等按JTGG10-《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》有關(guān)條款執(zhí)行。5、對各類協(xié)議進行跟蹤管理,督促協(xié)議各方嚴格履行協(xié)議,監(jiān)督承包單位按協(xié)議規(guī)定的質(zhì)量原則、工程進度、工程造價、設(shè)計者變更等進行施工,協(xié)調(diào)各方施工;督促業(yè)主執(zhí)行協(xié)議責任,保證工程順利進行。六、信息管理要點1、建立本工程項目的信息編碼體系。2、設(shè)專人負責本工程項目各類信息的搜集、整頓和保留。3、運用計算機進行本工程項目的投資控制、進度控制、質(zhì)量控制、安全控制和協(xié)議管理,為業(yè)主提供有關(guān)本工程項目的項目管理信息服務(wù)。4、及時搜集信息,在項目建設(shè)的全過程中及時搜集施工記錄、工程質(zhì)量記錄、工地會議紀要、有關(guān)工程建設(shè)試驗匯報的信函、照片和錄像等有關(guān)信息,供總監(jiān)理工程師作規(guī)劃和決策,以便對項目的投資、進度、質(zhì)量、安全四大目的進行控制。5、督促設(shè)計、施工、材料及設(shè)備供應(yīng)單位及時整頓工程技術(shù)、經(jīng)濟資料。七、組織協(xié)調(diào)要點1、組織協(xié)調(diào)參與本工程建設(shè)的各方關(guān)系,協(xié)助業(yè)主處理項目中存在的問題,并督促總包單位協(xié)調(diào)各分包單位的關(guān)系。2、協(xié)調(diào)業(yè)主向各建設(shè)主管部門辦理各項審批事項,協(xié)助業(yè)主處理多種與本工程項目有關(guān)的糾紛事宜。第四章監(jiān)理工作措施及措施一、監(jiān)理工作措施序號監(jiān)理手段實行措施1旁站監(jiān)理監(jiān)理人員在承建單位施工期間,對承建單位的施工活動進行跟蹤監(jiān)理。發(fā)現(xiàn)問題及時指令承建單位予以糾正,以減少安全事故的發(fā)生,保證工程的質(zhì)量、安全和進度。2測量監(jiān)理工程師運用測量手段,在工程動工前核查工程拆除部位先后次序的定位放線;在工程竣工驗收時檢查竣工部位的高程、平面范圍等與否滿足新建工程的規(guī)定。3試驗本工程為拆除工程,沒有詳細的試驗規(guī)定。4嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序按《安徽省建設(shè)工程項目施工階段監(jiān)理現(xiàn)場用表》規(guī)定的程序嚴格執(zhí)行監(jiān)理工作程序。如:工程動工申請表等。5指令性文獻監(jiān)理工程師應(yīng)充足運用監(jiān)理工程師暫停令、監(jiān)理工程師聯(lián)絡(luò)單、監(jiān)理工程師告知單、監(jiān)理工程師備忘錄,對任何事項發(fā)出書面文獻,并督促承建單位嚴格遵守與執(zhí)行監(jiān)理工程師的書面指示。6工地例會按照第一次工地會議的規(guī)定定期召開,檢查上次會議決定的事項執(zhí)行狀況,布置本次會議的工作決定。7專家論證會議對拆除部位波及危險性較大的復(fù)雜的技術(shù)問題,由施工單位組織召開專家會議,根據(jù)專家意見和協(xié)議條件,由監(jiān)理工程師作出結(jié)論。8計算機輔助管理監(jiān)理工程師運用計算機,對計量支付、工程質(zhì)量、工程進度及協(xié)議條件進行輔助管理,運用計算機進行文字處理。9停止支付監(jiān)理工程師應(yīng)充足運用協(xié)議賦予的支付方面的權(quán)力,承建單位的任何工程行為達不到監(jiān)理工程師的滿意,都應(yīng)有權(quán)拒絕支付承建單位的工程款項,以約束承建單位認真按協(xié)議規(guī)定的條件完畢各項任務(wù)。10會見承建單位當承建單位忽視監(jiān)理工程師的指示,違反協(xié)議條件進行工程活動時,由總監(jiān)理工程師(或其代表)邀見承建單位的重要負責人,指出承建單位在工程上存在的問題的嚴重性和也許導(dǎo)致的后果,并提出挽救問題的途徑。如不聽勸說,監(jiān)理工程師可深入采用制裁措施。二、監(jiān)理措施:圍繞質(zhì)量、進度、投資、安全四大目的采用的重要監(jiān)理措施如下:1.組織措施建立、健全監(jiān)理組織,明確監(jiān)理崗位設(shè)置和人員分工,完善監(jiān)理工作制度,貫徹監(jiān)理工作責任。1)、對施工單位的質(zhì)量管理人員的資格、特殊工種

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