“一二•一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書

“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰尽耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程建設(shè)單位：昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局編制單位：云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰径?。一七年十一月“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?1 51.1編制目的 51.2編制依據(jù) 51.3評(píng)價(jià)時(shí)段、工作等級(jí)及評(píng)價(jià)范圍 81.4評(píng)價(jià)重點(diǎn)及評(píng)價(jià)方法 1.5環(huán)境要素識(shí)別及評(píng)價(jià)因子 1.7環(huán)境敏感點(diǎn)及保護(hù)目標(biāo) 1.8環(huán)境影響評(píng)價(jià)的工作程序 2.工程概況 2.1原有工程概況 2.2項(xiàng)目基本情況 412.3項(xiàng)目地理位置與路線走向 412.4建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 422.5交通預(yù)測(cè)流量 462.6道路設(shè)計(jì)概況 472.7橋梁工程 2.8排水工程 2.9綜合管線 2.10綠化工程 2.11海綿城市設(shè)計(jì) 2.12工程量 2.13占地與拆遷工程 2.14施工組織及施工工藝 2.15“三場(chǎng)”規(guī)劃 2.16工期安排與投資估算 832.16.2工程建設(shè)計(jì)劃 843.工程分析 85'3.1、產(chǎn)業(yè)政策符合性分析 3.2、相關(guān)規(guī)劃及條例的符合性分析 3.3擬改建工程主要環(huán)境影響 3.4運(yùn)營(yíng)期主要環(huán)境影響 4項(xiàng)目所在地自然社會(huì)環(huán)境狀況 4.2生態(tài)環(huán)境 4.3環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 5施工期環(huán)境影響評(píng)價(jià) 5.1生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià) 5.2施工期地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià) 5.3施工期噪聲環(huán)境影響分析 5.4施工期環(huán)境空氣影響分析 5.5施工期固體廢物環(huán)境影響評(píng)價(jià) 5.6施工期社會(huì)環(huán)境影響分析 6營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響評(píng)價(jià) 6.1生態(tài)環(huán)境影響分 6.2大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià) 6.3噪聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià) 6.4營(yíng)運(yùn)期地表水環(huán)境影響分析 6.5營(yíng)運(yùn)期固體廢物環(huán)境影響分析 6.6社會(huì)環(huán)境影響分析 7環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析 7.1環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析簡(jiǎn)述 8水土保持 8.1水土保持方案 8.2水土流失量預(yù)測(cè)結(jié)果 8.3水土流失危害分析 8.4土石方匯總分析 8.5水土流失防治措施總體布局及工程量 8.6水土保持投資估算及效益分析 ''8.7水土保持措施實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 9環(huán)境影響防治措施 9.1施工期污染防治措施 9.2運(yùn)營(yíng)期污染防治措施 9.3本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施一覽表 20610環(huán)境管理、環(huán)境監(jiān)理及環(huán)境監(jiān)測(cè) 21110.1環(huán)境保護(hù)管理計(jì)劃 21110.2環(huán)境監(jiān)理 21410.3環(huán)境監(jiān)測(cè) 21510.4環(huán)保驗(yàn)收 21511環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析 21811.1經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 21811.2環(huán)境效益分析 21812評(píng)價(jià)結(jié)論 22312.1項(xiàng)目概況 22312.2產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)劃符合性及選線合理性分析 22312.3環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 22312.4環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 22412.5環(huán)境保護(hù)措施 22712.6公眾參與 23012.7評(píng)價(jià)總結(jié)論 235 236 236'''“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司1（1）項(xiàng)目由來盾日益突出，由此導(dǎo)致交通擁堵不斷蔓延加劇。市委、市政府按照“建管并舉”的方針，組織城市規(guī)劃、建設(shè)、管理等相關(guān)部門，開展了一系列疏堵保暢工程。其中，2008年1月1日開始對(duì)一二一大街和學(xué)府路采取了配對(duì)單行交通組織方式，并對(duì)片區(qū)支次道路交通組織方式進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。該措施實(shí)施以來，在緩解片區(qū)交通擁堵、提高道路通行效率等方面發(fā)揮了重要的作用。但由于客觀上存在片區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)交通可達(dá)性降低、繞行距離增加等問題，也在一定程度上給周邊居民出行造成了不便，特別是隨著城市機(jī)動(dòng)車總量的持續(xù)增長(zhǎng)和城市交通基礎(chǔ)設(shè)施占道施工建設(shè)的不斷擴(kuò)大，交通組織調(diào)整后的效果逐漸衰減。近年來，隨著一二一大街、學(xué)府路片區(qū)多個(gè)住宅小區(qū)相繼建成和城市開發(fā)強(qiáng)度的不斷增大，交通吸引、交通出行量也在不斷增長(zhǎng)，除提供片區(qū)內(nèi)部出行需求外，一二一大街、學(xué)府路在提供跨區(qū)交通轉(zhuǎn)換方面的功能和作用也日趨明顯。根據(jù)市城市交通研究所統(tǒng)計(jì)分析，直接反映交通運(yùn)行狀況的高峰期平均車速、行車延誤、通勤時(shí)耗等指標(biāo)數(shù)據(jù)較2008年的歷史最佳值呈現(xiàn)出逐年下降的態(tài)勢(shì)。2015年的調(diào)查結(jié)果顯示，一二一大街、學(xué)府路平均車速下降為不足15km/h，高峰時(shí)段最低車速下降至6km/h；且西站立交、小菜園立交、工人醫(yī)院路口（慎緬大道與西園北路交叉口）、氧氣廠路口（學(xué)府路與普吉路交叉口）、教場(chǎng)中路路口（學(xué)府路與教場(chǎng)中路交叉口）、民院路口（一二一大街與民院路交叉口）車輛排隊(duì)長(zhǎng)度不斷加長(zhǎng)，通行耗時(shí)大幅增加。伴隨城市和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通問題日益突出供需矛盾不斷激化。在交通資源和環(huán)汽車高速增長(zhǎng)擁堵人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的出行需求，社會(huì)各界強(qiáng)烈呼吁改善城市交通狀況；其次片區(qū)多個(gè)住宅小區(qū)建設(shè)和城市開發(fā)強(qiáng)度增大，另外一二一大街、學(xué)府路承擔(dān)的交通性功能兩條道路承載了更多的昆明景觀形象、歷史地位、城市風(fēng)貌等功能，城市進(jìn)步、生活水平的提高有了更高的環(huán)境需求。建設(shè)景色優(yōu)美、凸顯昆明“春城”特色的景觀道路具有十分網(wǎng)構(gòu)成完整的出行系統(tǒng)是必要的；規(guī)劃、建設(shè)和管理好地下管線是未來充分利用地下空間的重要基礎(chǔ)性工作，是現(xiàn)代化城市可持續(xù)發(fā)展和有效應(yīng)對(duì)突發(fā)災(zāi)害的保證。為切實(shí)加強(qiáng)昆“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司2因此對(duì)兩條路的架空管線、地下管線進(jìn)行梳理整治是必要的。綜上“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程是必要的。為改善一二一大街、學(xué)府路片區(qū)交通環(huán)境現(xiàn)狀，交通管理部門提出擬對(duì)一二一大街、開的第107次常務(wù)會(huì)相關(guān)要求，起草了《關(guān)于對(duì)一二一大街、學(xué)府路交通組織進(jìn)行調(diào)整的通告（征求意見稿）》。另外根據(jù)《關(guān)于對(duì)市政府第107次常務(wù)會(huì)議決策事項(xiàng)進(jìn)行分解立項(xiàng)督查通知》昆政督通〔2016〕9號(hào)文件。關(guān)于“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造有關(guān)問題。由市公安局牽頭，市規(guī)劃、國(guó)土、住建、發(fā)改、財(cái)政、交運(yùn)、城管、園林、法制辦、新聞辦、公交集團(tuán)等部門和轄區(qū)政府配合，嚴(yán)格按程序廣泛開展民意調(diào)查、組織專家論證評(píng)審、聽證等工作，充分征求各方面的意見和建議。市住建局負(fù)責(zé)根據(jù)聽證情況，擇時(shí)開展恢復(fù)雙向通行工程改造。要本著公交優(yōu)先的原則，認(rèn)真研究工程措施和管理提升的方案，切實(shí)提高道路通行效率，最大限度降低不利影響。518號(hào)的政府批示文件。同意盡快推進(jìn)后續(xù)相關(guān)工作。明市政工程設(shè)計(jì)科學(xué)研究院有限公司委托招云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰境袚?dān)本次建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。（2）項(xiàng)目特點(diǎn)“一二.一”大街、學(xué)府路位于昆明市中心城區(qū)。項(xiàng)目工程建設(shè)范圍“一二.一”大40m。全長(zhǎng)3.5km,為城市主干路，設(shè)計(jì)速度40km/h。道路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主要建設(shè)內(nèi)容：1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市主干路紅線寬度：40m“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?設(shè)計(jì)車速：40km/h機(jī)動(dòng)車道數(shù)：雙向6車道路面類型：瀝青混凝土路面道路設(shè)計(jì)年限：15年路面荷載等級(jí)：機(jī)動(dòng)車道BZZ-100抗震設(shè)防烈度：Ⅷ度排水體制：雨污分流橋梁抗震等級(jí)：抗震設(shè)防烈度8度，動(dòng)峰值加速度系數(shù)：0.2g；2、主要建設(shè)內(nèi)容包括工程建設(shè)范圍內(nèi)的道路工程、排水工程、橋梁工程（改造西站立交）、綜合管廊工程、交通工程、綠化工程、照明工程。項(xiàng)目計(jì)劃工期為2018年1月~2020年1月，共計(jì)24個(gè)月?？偼顿Y為89547.93萬元，其中環(huán)保1088.91萬元，占總投資的1.22%。（3）項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)過程2017年2月21日，昆明市政工程設(shè)計(jì)科學(xué)研究院有限公司委托云南湖柏環(huán)?？萍加凶鹘M，在對(duì)項(xiàng)目前期工作進(jìn)程和初步成果進(jìn)行認(rèn)真分析、研究的基礎(chǔ)上，制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃，2017年2月至3月期間，項(xiàng)目組曾多次前往現(xiàn)場(chǎng)對(duì)建設(shè)區(qū)進(jìn)行實(shí)地踏勘，就道路沿線的敏感目標(biāo)、周邊水系等相關(guān)問題進(jìn)行了深入調(diào)查，并委托云南環(huán)境科學(xué)研究院環(huán)境分析測(cè)試中心對(duì)環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行了實(shí)地監(jiān)測(cè)，最終于2017年5月26日基本完成收集項(xiàng)目完成修改。項(xiàng)目組同時(shí)進(jìn)行了公眾參與調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)公示，并在云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰揪W(wǎng)頁(yè)以及于2017年7月13日~2017年7月19日在昆明市環(huán)境工程評(píng)估中心網(wǎng)站進(jìn)行了環(huán)評(píng)公示。最終于2017年8月編制完成了《“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程審稿）》技術(shù)評(píng)審會(huì)，會(huì)后評(píng)價(jià)單位嚴(yán)格按照會(huì)議紀(jì)要和與會(huì)專家的評(píng)審意見對(duì)報(bào)告書進(jìn)行了修改完善，形成了《“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響4（4）主要關(guān)注的環(huán)境問題域環(huán)境特征，項(xiàng)目評(píng)價(jià)時(shí)段分為施工期及運(yùn)營(yíng)期。項(xiàng)目主要環(huán)境問題為項(xiàng)目在施工期產(chǎn)生廢水、廢氣、噪聲和固體廢物；營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生汽車尾氣和交通噪聲等。施工廢氣主要是路基挖填、建筑材料的運(yùn)輸、裝卸過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵以及施工機(jī)械產(chǎn)生CO、NOx、SO2及燃油廢氣。施工期噪聲主要為施工設(shè)備噪聲。施工廢水主要是施工沖洗廢水、生活廢水及雨季的地表徑流。施工期固廢主要為建筑垃圾和多余的工程棄土。運(yùn)行期廢氣主要為汽車尾氣，污染因子為CO、NO2等。運(yùn)營(yíng)期噪聲主要為車輛（5）環(huán)境影響評(píng)價(jià)主要結(jié)論“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程的建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策及地方規(guī)劃，工程選線及選址合理?！耙欢?一大街”和學(xué)府路營(yíng)運(yùn)后，有利于改善五華區(qū)及整個(gè)中心對(duì)周邊環(huán)境的影響能為環(huán)境所接受，從環(huán)保角度分析，該工程的建設(shè)是可行的。本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書在編制過程中，得到了五華區(qū)環(huán)保局、昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、昆明市環(huán)境工程評(píng)估中心、昆明市政工程設(shè)計(jì)科學(xué)研究院有限公司以及云南環(huán)境科學(xué)研究院環(huán)境分析測(cè)試中心等相關(guān)單位的支持，在此一并感謝！“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司5按《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》要求，定性、定量評(píng)價(jià)工程施工、營(yíng)運(yùn)對(duì)環(huán)境的影響范圍和程度，在對(duì)環(huán)境影響預(yù)測(cè)和環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析的基礎(chǔ)上，提出合理可行的環(huán)境保護(hù)措施，為政府決策提供科學(xué)依據(jù)，使工程在取得經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，最大程度地減輕施工和營(yíng)運(yùn)過程中帶來的不利影響。1.2.1國(guó)家法律法規(guī)（2）《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》，2016.9.1修訂；（5）《中華人民共和國(guó)水污染防治法》，2008.02.28修訂通過，2008.06.01（7）《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，1996.（8）《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》，2015修訂；（10）《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（全國(guó)人大常委會(huì)，2007.10.282008年1月1日施行；1.2.2部門規(guī)章、規(guī)范性文件“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?(3)《關(guān)于公路、鐵路（含輕軌）等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)問題(7)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的意見》（國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局，環(huán)發(fā)(8)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011）年本（修正）》（國(guó)家發(fā)展改革委第21號(hào)(10)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理防范環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的通知》（環(huán)發(fā)[2012]77鐵道部國(guó)土資發(fā)[2000]186號(hào)(15）國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)環(huán)境保護(hù)部等部門《關(guān)于推進(jìn)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作改善區(qū)域空氣質(zhì)量指導(dǎo)意見的通知》國(guó)辦發(fā)〔2010〕33號(hào)；(16）環(huán)境保護(hù)部關(guān)于發(fā)布〈地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策〉的通知》2010.01.11發(fā)布并施行；(17）關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質(zhì)量的指導(dǎo)意見》（環(huán)發(fā)1999.04.21；“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司7(21）環(huán)辦[2013]103號(hào)，《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)政府信息公開指南》1.2.3地方法規(guī)、規(guī)章（1）《云南省環(huán)境保護(hù)條例》（1992.12.25（3）《云南省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定》（2002.1.1（6）《云南省人民政府關(guān)于劃分水土流失重點(diǎn)防治區(qū)的公告》；（9）《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)昆明市城市建筑垃圾管理實(shí)施辦法實(shí)施細(xì)則的通知》（昆明市人民政府辦公廳，昆政辦〔2011〕88號(hào)，2011.7.4（10）《關(guān)于印發(fā)昆明市建設(shè)工地文明施工管理規(guī)定的通知》（昆明市人民政府，（11）《昆明市噪聲功能區(qū)劃(2011-2015年)》2011.9；（14）《云南省慎池保護(hù)條例》（2012年9月28日）及《慎池分級(jí)保護(hù)范圍劃（15）《昆明市人民政府關(guān)于加強(qiáng)“一湖兩江”流域水環(huán)境保護(hù)工作的若干規(guī)1.2.4技術(shù)規(guī)范導(dǎo)則（2）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則—大氣環(huán)境》（3）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則—地表水環(huán)境》（HJ/T2.3-93“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司8（6）《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則—地下水環(huán)境》（HJ610-2016（7）《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（J（10）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T161.2.5相關(guān)技術(shù)資料（3）建設(shè)單位提供的其他與本項(xiàng)目相關(guān)的資料。1.3.1評(píng)價(jià)時(shí)段根據(jù)項(xiàng)目可研報(bào)告提出的建設(shè)進(jìn)度安排和預(yù)測(cè)年限，按照《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTGB03-2006）規(guī)定，確定本次評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)時(shí)段為施工期為24個(gè)月（2018年1月~2019年12月營(yíng)運(yùn)期評(píng)價(jià)分為近期、中期、遠(yuǎn)期三個(gè)階段，分別1.3.2評(píng)價(jià)工作等級(jí)根據(jù)本評(píng)價(jià)沿線現(xiàn)場(chǎng)踏勘和資料核實(shí)，擬建項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)沒有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、飲用水源保護(hù)區(qū)、重要水生生物的自然產(chǎn)卵場(chǎng)、天然漁場(chǎng)等分布。因此，本評(píng)價(jià)根據(jù)相關(guān)環(huán)評(píng)技術(shù)導(dǎo)則的要求，確定本項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作等級(jí)及評(píng)價(jià)范圍如下：“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?擬建項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)見表1.3—1。表1.31環(huán)境影響評(píng)價(jià)等級(jí)表依據(jù)HJ2.42009，擬建項(xiàng)目所在區(qū)域聲環(huán)境涉及《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》值增加量大于3~5dB（A)[含5dB]，按照二級(jí)進(jìn)行評(píng)價(jià)。二揚(yáng)塵、施工機(jī)械尾氣以及營(yíng)運(yùn)期汽車尾氣，化氮的占標(biāo)率小于10%，但考慮到道路兩側(cè)敏感點(diǎn)的廢1.3.3評(píng)價(jià)范圍社會(huì)環(huán)境：項(xiàng)目沿線實(shí)際（直接）影響區(qū)；生態(tài)環(huán)境：道路紅線兩側(cè)300m；噪聲：道路中心線兩側(cè)200m范圍內(nèi)區(qū)域；振動(dòng)：道路中心線兩側(cè)200m范圍；地表水環(huán)境：陸地范圍，道路中心線兩側(cè)200m以內(nèi)范圍水域。表1.32項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍一覽表施工期為施工場(chǎng)界外200m區(qū)域；營(yíng)運(yùn)期為主線中線兩側(cè)各200m范圍?！耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司陸地范圍，道路中心線兩側(cè)200m以內(nèi)范圍水域。道路中心線兩側(cè)200m范圍內(nèi)區(qū)域。道路紅線兩側(cè)300m范圍內(nèi)。項(xiàng)目沿線實(shí)際（直接）影響區(qū)。1.4.1評(píng)價(jià)重點(diǎn)根據(jù)道路建設(shè)項(xiàng)目的污染特點(diǎn)，結(jié)合道路沿線環(huán)境特征，確定本次環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的重點(diǎn)為：施工期：施工期施工噪聲影響評(píng)價(jià)、環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)以及社會(huì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)。營(yíng)運(yùn)期：營(yíng)運(yùn)期噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)和環(huán)境保護(hù)措施及經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證等。1.4.2評(píng)價(jià)方法結(jié)合《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTGB03-2006）等評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則，結(jié)合本工程實(shí)際情況，評(píng)價(jià)方法為：（1）對(duì)線路分析采取“以點(diǎn)帶線，點(diǎn)線結(jié)合，反績(jī)?nèi)€”的方法；（2）對(duì)道路沿線敏感點(diǎn)噪聲環(huán)境評(píng)價(jià)采用預(yù)測(cè)模式對(duì)敏感點(diǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)計(jì)算，根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果提出針對(duì)性的減噪措施；（3）社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、類比分析、定性分析與定量預(yù)測(cè)相結(jié)合的方法進(jìn)行分析與評(píng)價(jià)；（4）廢氣、廢水、固廢影響采取類比定性結(jié)合定量預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)的方法。1.5.1環(huán)境要素識(shí)別擬建工程屬于交通建設(shè)工程，為城市基礎(chǔ)設(shè)施改造項(xiàng)目。工程改造完成后，有利于城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有利于改善城市交通環(huán)境，對(duì)城市生態(tài)環(huán)境影響以有利影響為主；對(duì)外環(huán)境的影響主要是交通噪聲和汽車尾氣，自身向外界排放的污染物極為有限。施工過程中主要為揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境空氣的污染、施工廢水對(duì)地表水環(huán)境的影響以及施工機(jī)具噪聲對(duì)聲環(huán)境的影響等。根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTGB03-2006）規(guī)范要求，采用矩陣篩選方式對(duì)工程不同時(shí)期對(duì)于各種環(huán)境影響因素進(jìn)行再識(shí)別，見表1.5-1?！耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?.51環(huán)境影響因素識(shí)別表土口口口口口口口Δ口ΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔ業(yè)口口口口ΔΔΔ口口口口ΔΔΔ口口ΔΔ口uΔ口口Δ口口口口uΔ口口口口口Δ口口口口口口口uΔ口口口口口口口uΔuΔ口口口uΔΔ口口口口口口口ΔΔ注：Δ/Δ指長(zhǎng)期/短期有利影響；u/口指長(zhǎng)期/短期不利影響；空白為相互作用不明顯或1.5.2評(píng)價(jià)因子根據(jù)環(huán)境影響要素識(shí)別結(jié)果，結(jié)合各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的排污特征，所排放污染物對(duì)環(huán)境危害的性質(zhì)，對(duì)所識(shí)別的環(huán)境影響因素作進(jìn)一步分析，將工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的危害相對(duì)較大、對(duì)環(huán)境影響較為突出的污染因子作為評(píng)價(jià)因子。劃、基礎(chǔ)設(shè)施和本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用的影響等?！耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰舅亮魇?；分析永久工程和臨時(shí)工程對(duì)自然景觀的環(huán)境影響。（3）地表水：主要分析施工營(yíng)地生活污水、固體廢物、施工生產(chǎn)廢水等對(duì)項(xiàng)目區(qū)地表水環(huán)境的影響，評(píng)價(jià)因子為COD、BOD5、PH、SS、氨氮、石油類等。（4）環(huán)境空氣：環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià)現(xiàn)狀因子NO2、TSP以及CO,預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)因子為NO2和CO。（5）聲環(huán)境：建設(shè)期主要以施工機(jī)械噪聲和施工路段居民區(qū)、學(xué)校以及醫(yī)院的聲環(huán)境為主要評(píng)價(jià)對(duì)象；營(yíng)運(yùn)期對(duì)沿線交通干線噪聲及居民區(qū)、學(xué)校等各敏感點(diǎn)噪聲進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)因子為等效連續(xù)A聲級(jí)（LAeq）。其中，評(píng)價(jià)工作的重點(diǎn)為聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)、營(yíng)運(yùn)期噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)（主要針對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的聲環(huán)境敏感點(diǎn)）和環(huán)境保護(hù)措施及對(duì)策建議等。1.6.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)地表水體包含盤龍江、老運(yùn)糧河以及慎池。盤龍江及老運(yùn)糧河屬于慎池流域，盤龍江流官渡區(qū)、盤龍區(qū)、五華以及西山區(qū)，最終匯入慎池外海；老運(yùn)糧年）可知，盤龍江、慎池外海按Ⅲ類水體進(jìn)行保護(hù)，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；老運(yùn)糧河源頭至入草?？谒h(huán)境功能為非接觸娛樂用水、景觀用水，老運(yùn)糧河和慎池草海按Ⅳ類水體進(jìn)行保護(hù)，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅳ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。詳見表1.6—1。表1.61地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（單位：mg/L，PH無量綱）氧NH3N6~9=5<6<20<4<1.0<0.2<1.0<0.056~9=3<10<30<6<1.5<0.3<1.0<0.5（2）環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目位于昆明市主城區(qū)，所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量為二類區(qū)，TSP、PM10、NO2、CO執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095—2012）表1中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值。標(biāo)準(zhǔn)值見“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰颈?.62環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)日均值和小時(shí)均值濃度限值（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)）3334（3）聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本建設(shè)項(xiàng)目為城市主干道，項(xiàng)目與多條道路相交。，根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)規(guī)范》（GB/T15190—2014將交通干線邊界外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃分為4a類聲環(huán)境35m距離內(nèi)的區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)，其余區(qū)域執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)。道路兩側(cè)學(xué)校、醫(yī)院執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）中2類表1.63聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：dB（A）1.6.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（1）污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)本工程的工程特性與環(huán)境現(xiàn)狀，項(xiàng)目施工產(chǎn)生的廢水可以經(jīng)簡(jiǎn)易處理后回用于項(xiàng)目區(qū)灑水降塵和施工生產(chǎn)，不外排。（2）大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)施工期產(chǎn)生的粉塵和路面工程施工過程中產(chǎn)生的瀝青煙排放執(zhí)行GB16297—1996“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司表1.64大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)—（3）噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)①、施工期擬建道路施工期噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523—2011即施工過程中廠界環(huán)境噪聲晝間不得超過70dB，夜間不得超過55dB。表1.67建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(單位:dB)1.7.1外環(huán)境關(guān)系及主要敏感點(diǎn)項(xiàng)目改造涉及的道路位于五華區(qū)，項(xiàng)目區(qū)不涉及集中式飲用水源保護(hù)地、自然保護(hù)區(qū)、世界文化遺產(chǎn)地、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、重要濕地等敏感區(qū)域，不屬于特殊生態(tài)敏感區(qū)和重要生態(tài)敏感區(qū)。項(xiàng)目主要改造路段學(xué)府路樁號(hào)K1+637處至K3+500處與昆明軌道交通4號(hào)線重疊并行，該段地鐵以地共設(shè)金鼎山站、蓮花池站以及小菜園站三個(gè)地鐵站，三者皆為地下站；另外學(xué)府路樁號(hào)K2+486處與1號(hào)線西北延線交叉，該段地鐵以地下穿越形式通過。學(xué)府路：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和資料收集，項(xiàng)目所在區(qū)域以城市生態(tài)系統(tǒng)為主，道路兩側(cè)沿線距離道路中心線200m范圍內(nèi)的現(xiàn)狀敏感點(diǎn)比較多，主要為居民住宅樓以及“一二.一”大街：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和資料收集，項(xiàng)目所在區(qū)域以城市生態(tài)系統(tǒng)為主，道路兩側(cè)沿線距離道路中心線200m范圍內(nèi)的現(xiàn)狀敏感點(diǎn)較多，主要為學(xué)校包括民大附中、云大附小、云大附中、云南大學(xué)、云南師范大學(xué)、龍翔小學(xué)以及昆明市第一中學(xué)?！耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司1.7.2環(huán)境保護(hù)目標(biāo)①生態(tài)環(huán)境：施工臨時(shí)占地生態(tài)恢復(fù)率100%，邊坡整治率100%；土壤侵蝕模數(shù)小于施工前土壤侵蝕模數(shù)。生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)詳見表1.7—1。表1.71生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表123以水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)復(fù)行改造的學(xué)府路西側(cè)550米地表水體為老運(yùn)糧河，其次較近的河流主要為盤龍江，根據(jù)項(xiàng)目施工及運(yùn)營(yíng)不改變老運(yùn)糧河和盤龍江水環(huán)境功能，其中盤龍江、慎池外海按Ⅲ類水體進(jìn)行保護(hù)，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838—2002）Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；老運(yùn)糧河源頭至入草海口水環(huán)境功能為非接觸娛樂用水、景觀用水，老運(yùn)糧河和慎池草海按Ⅳ類水體進(jìn)行保護(hù)，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838—2002）Ⅳ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。表1.72水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表1234③聲、大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境空氣：不改變項(xiàng)目區(qū)域空氣環(huán)境功能，區(qū)域環(huán)境空氣滿足《環(huán)境空氣中質(zhì)聲環(huán)境：營(yíng)運(yùn)期采取降噪措施，盡量避免交通噪聲擾民；學(xué)府路、“一二.一”大街道路紅線邊界外35m距離內(nèi)的區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)，其余區(qū)域執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn),其余區(qū)域執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)。道路兩側(cè)學(xué)校、醫(yī)院執(zhí)行《聲④棄土棄渣：棄土棄渣處置率100%?！耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰緝?nèi)社會(huì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。社會(huì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)詳見表1.7—3。表1.73社會(huì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表123云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰尽耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司表1.74學(xué)府路聲環(huán)境、大氣環(huán)境敏感點(diǎn)一覽表序號(hào)方位征離建筑物距離道路紅線的距離1~學(xué)府路北側(cè)00計(jì)56179人2樓~學(xué)府路北側(cè)00計(jì)48314人樓。每層樓八6層樓房。三云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰尽耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?所~學(xué)府路北側(cè)00計(jì)40179人一層為商鋪。每層八戶。二4~學(xué)府路北側(cè)構(gòu)0生5~學(xué)府路北側(cè)4計(jì)32102人6~學(xué)府路北側(cè)2計(jì)96307人云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰尽耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?~學(xué)府路北側(cè)00人8~學(xué)府路北側(cè)0人9城東~學(xué)府路南側(cè)戶2計(jì)240768人~學(xué)府路南側(cè)474戶1人數(shù)5~11層樓。每層32戶。樓~南側(cè)構(gòu)0~南側(cè)0計(jì)36115人~南側(cè)50人局~南側(cè)構(gòu)0員約~南側(cè)構(gòu)0人區(qū)~南側(cè)60計(jì)36115人~南側(cè)構(gòu)0計(jì)67335人宿~北側(cè)構(gòu)0人云南湖柏環(huán)保科技有限公司“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰緙北側(cè)200戶70計(jì)200640人所~北側(cè)309~10層樓房，~北側(cè)構(gòu)00人~北側(cè)80計(jì)51163人云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰尽耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司院~0北側(cè)構(gòu)00約人公樓~北側(cè)00544人~北側(cè)構(gòu)50計(jì)2064人~北側(cè)構(gòu)60云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰尽耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司區(qū)~南側(cè)構(gòu)0西~南側(cè)360戶60人31~32層，1-3戶~南側(cè)448戶60人房~南側(cè)構(gòu)30計(jì)42134人樓~南側(cè)248戶00計(jì)248794人~南側(cè)00557人戶樓~南側(cè)73422人戶城~南側(cè)計(jì)48154人云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰尽耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰緟^(qū)~南側(cè)0320人街約為70戶表1.75一二.一大街聲環(huán)境、大氣環(huán)境敏感點(diǎn)一覽表序號(hào)方位征離建筑物距離道路紅線的距離184~東南側(cè)戶80一排計(jì)2477人層被前面的云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰尽耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?區(qū)80~東南側(cè)戶00一排計(jì)2477人3區(qū)90~東南側(cè)戶00一排計(jì)40128人層4部~南側(cè)構(gòu)00約人5區(qū)62~南側(cè)戶00一排計(jì)63202人層以上生活云南湖柏環(huán)保科技有限公司“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?20~南側(cè)戶00一排計(jì)48154人780~南側(cè)戶00一排計(jì)48154人每層4戶。8院20~西北側(cè)構(gòu)0人 97~西北側(cè)構(gòu)8班66人主要功能為云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰尽耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?0~西北側(cè)構(gòu)000~西北側(cè)構(gòu)0人00~西北側(cè)構(gòu)94人00~西北側(cè)構(gòu)60人云南湖柏環(huán)保科技有限公司“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?060~北側(cè)構(gòu)00一排計(jì)2477人80~西北側(cè)戶40一排計(jì)2477人區(qū)60~西北側(cè)戶0一排4a類計(jì)34109人00~西北側(cè)構(gòu)0約學(xué)云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰尽耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?1院80~西北側(cè)構(gòu)0一排4a類名~K西昌路東側(cè)構(gòu)50約144人~K西昌路東側(cè)戶6一排4a類計(jì)2167人~K西昌路東側(cè)戶6一排4a類計(jì)35112人云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰尽耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?2~K西昌路東側(cè)戶4計(jì)60180人上每層有十二個(gè)窗戶。區(qū)~K西昌路北側(cè)戶0一排4a類403人戶.西昌路紅院~K西昌路北側(cè)構(gòu)0人人.西昌路紅局~K西昌路北側(cè)構(gòu)0一排4a類人33~K西昌路南側(cè)戶70一排4a類人~K西昌路南側(cè)戶0一排4a類人學(xué)~K西昌路南側(cè)戶20人注：西站立交改造節(jié)點(diǎn)工程包含在“一二.一“大街主體工程內(nèi)容中，因此西站立交改造節(jié)點(diǎn)周邊聲環(huán)境、大氣敏感目“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?4根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-總綱》（HJ2.1-2016）等相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)的工作過程及程序見下圖1.8-1。圖1.8-1評(píng)價(jià)工作程序圖352.工程概況2.1.1道路現(xiàn)狀1、一二一大街:圖2.1-1一二一大街道路現(xiàn)狀2、學(xué)府路:圖2.1-2學(xué)府路道路現(xiàn)狀2.1.2橋梁現(xiàn)狀1、西站立交:西站節(jié)點(diǎn)立交位于一二一大街與慎緬大道交叉口處，其中一二一大街為已建城道為已建城市主干路，主道雙向六車道，非機(jī)動(dòng)車道與人行道共面，在交叉口處已“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?6有11.5m寬橋梁跨越現(xiàn)有一二一大街。西站立交擬拆除新建。2.1.3排水規(guī)劃及現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，“一二.一”大街和學(xué)府路沿線大部分路段已實(shí)行雨污分流：一二一大街新建管道片區(qū)雨水屬于老運(yùn)糧河系統(tǒng)；學(xué)府路片區(qū)雨水屬于盤龍江系統(tǒng)；一二一大街新建管道片區(qū)污水屬于城西片區(qū)污水系統(tǒng)，污水進(jìn)入第三水質(zhì)凈化廠；學(xué)府路片區(qū)污水屬于城北片區(qū)污水系統(tǒng)，污水進(jìn)入第四水質(zhì)凈化廠。學(xué)府路沿線除虹山北路-黃土坡立交橋段道路南側(cè)沒有污水系統(tǒng)外，其余路段有完善的排水系統(tǒng)。學(xué)府路虹山北路-小菜園立交段雖然采用雨、污分流制排水，但是部分匯入學(xué)府路排水系統(tǒng)的道路管線為合流管道。2.1.4綜合管線現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，一二一和學(xué)府路兩側(cè)分別已建有給水管、燃?xì)夤堋⑷蹼姽?、電力管、部分路段建有軍纜?，F(xiàn)狀綜合管線基本滿足道路兩側(cè)用戶需求。學(xué)府路存在2.1.5道路照明工程現(xiàn)狀圖2.13一二一大街照明現(xiàn)狀一二一大街道路現(xiàn)狀設(shè)置有照明設(shè)施（高低臂高壓鈉燈燈具設(shè)置于人行道上。本段道路于2012年進(jìn)行提升改造，造型一般，現(xiàn)狀情況良好?！耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?7圖2.14學(xué)府路照明現(xiàn)狀學(xué)府路道路現(xiàn)狀設(shè)置有照明設(shè)施（雙臂對(duì)稱路燈），燈具設(shè)置于道路兩側(cè)人行道上或機(jī)非隔離帶內(nèi)。由于燈具使用年限較長(zhǎng)，燈桿銹蝕較為嚴(yán)重，燈具光源老化、掉色。現(xiàn)狀植被茂密，遮蔽燈光，道路照度不滿足主干路照明需求。2.1.6綠化工程現(xiàn)狀1、綠化工程1.學(xué)府路（普吉路—小菜園立交紅線寬40m，道路兩側(cè)各有一條2.5m寬機(jī)非隔離綠化帶及2排行道樹。機(jī)非隔離綠化帶：?jiǎn)棠菊翗洹埌?；灌木小葉女貞球；地被草坪。行道樹：第一排行道樹法國(guó)梧桐，連體樹池段，內(nèi)滿植地被麥冬及毛鵑和黃葉小葉女貞球老化嚴(yán)重，地被長(zhǎng)勢(shì)一般，景觀效果差。第一排行道樹總體長(zhǎng)勢(shì)尚可，第二排行道樹長(zhǎng)勢(shì)不好，植株瘦弱，且影響周邊建筑采光?，F(xiàn)狀綠化彩色平面及現(xiàn)場(chǎng)照片：“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?8圖2.15現(xiàn)狀綠化彩色平片2.一二一大街（小菜園立交—西站立交紅線寬40m，道路兩側(cè)各有一條2.5m寬機(jī)非隔離綠化帶及1排行道樹。機(jī)非隔離綠化帶：灌木球紅葉石柿球；地被黃金菊。獨(dú)立樹池時(shí)，樹池內(nèi)裸露紅土；連體樹池時(shí)樹池內(nèi)間隔滿植地被紅花繼木、黃葉假連翹和金森女貞。（建設(shè)路—環(huán)城西路）行道樹為法國(guó)梧桐，連體樹池形式，樹池內(nèi)地被紅花繼木、黃葉假連翹和金森女貞交替種植。連體樹池內(nèi)地被長(zhǎng)勢(shì)尚可，只有極少數(shù)地方存在缺苗現(xiàn)象?，F(xiàn)狀綠化彩色平面及現(xiàn)場(chǎng)照片：圖2.16現(xiàn)狀綠化彩色平面及現(xiàn)場(chǎng)照片“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?9圖2.17現(xiàn)狀綠化彩色平面及現(xiàn)場(chǎng)照片2、人行道鋪裝現(xiàn)狀采用紅砂巖（60*30*8cm、30*30*8cm）進(jìn)行點(diǎn)綴，樹池選用紅砂巖圍邊，整體效果好。但一二一大街局部地段人行道鋪裝出現(xiàn)破損，部分鋪裝被污染。學(xué)府路：人行道鋪裝為混凝土彩色磚（25*25cm路段多處因交通量較大而使人行道基層出現(xiàn)破損，導(dǎo)致混凝土彩色磚破損嚴(yán)重、平整度差、裝飾性弱。2.1.7現(xiàn)狀存在的環(huán)保問題1、道路一二一大街2012年9月完成環(huán)境綜合整治，學(xué)府路2014年和2015年期間對(duì)局部路段進(jìn)行陸續(xù)修補(bǔ)和罩面，目前使用情況良好。但在局部路段，尤其是現(xiàn)狀公交專用道在交叉口停車線區(qū)域及公交站臺(tái)區(qū)域存在一定的瀝青路面病害，主要表現(xiàn)形式為：瀝青路面推移、擁包、車轍。2.18現(xiàn)狀破損路面2、雨污管道2.19現(xiàn)狀破損路面（1）學(xué)府路學(xué)府路沿線除虹山北路-黃土坡立交橋段道路南側(cè)沒有污水系統(tǒng)外，其余路段有“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?0完善的排水系統(tǒng)。學(xué)府路虹山北路-小菜園立交段雖然采用雨、污分流制排水，但是部分匯入學(xué)府路排水系統(tǒng)的道路管線為合流管道，而且存在管線連接混亂的情況，導(dǎo)致下游管段負(fù)荷增大，排水能力不足形成學(xué)府路廣播電視大學(xué)與教場(chǎng)中路段水淹點(diǎn)。改造學(xué)府路（虹山北路-蓮花池正街段）道路北側(cè)雨水管，同時(shí)對(duì)道路現(xiàn)狀雨水管能力進(jìn)行校核，結(jié)合淹積水情況，同步提升道路雨水排放標(biāo)準(zhǔn)。（2）一二一大街一二一大街建設(shè)路到西站立交段采用合流制排水方式，沒有設(shè)置污水排水系統(tǒng)，而且管線連接混亂，形成了一二一大街與建設(shè)路口段、一二一大街與蓮花池正街路（3）西站立交西站立交處排水管道承接了一二一大街到建設(shè)路段雨污水，以及慎緬大道到虹山東路段雨污水，其中一二一大街主線方向道路兩側(cè)有DN800和DN1000合流管道，自北向南流入西站立交環(huán)狀DN1000~1200合流管道，慎緬大道主線方向道路兩側(cè)有DN600合流管道，自西向東流入西站立交環(huán)狀DN1000合流管道。一二一大街與慎緬大道雨污水匯合后經(jīng)西站立交流向環(huán)城西路方向，最終排入七畝溝。由于西站立交處沒有污水管道系統(tǒng)，匯入西站立交管道均采用合流的方式，導(dǎo)致下游管段負(fù)荷增大出現(xiàn)，排水能力不足形成西站立交水淹點(diǎn)。2.1.8以新帶老措施1、路面本項(xiàng)目是老路恢復(fù)提升工程，其縱斷面設(shè)計(jì)主要考慮現(xiàn)狀道路、周邊建筑地坪標(biāo)高以及地鐵出入口的標(biāo)高，滿足防洪及凈空要求，避免大填大挖，對(duì)于破損不大的路面盡量利用，進(jìn)行罩面處理；破損嚴(yán)重路段及將綠化帶改造為機(jī)動(dòng)車道的部分則進(jìn)行新建路面設(shè)計(jì)。2、雨污管道改造學(xué)府路（虹山北路-蓮花池正街段）道路北側(cè)雨水管，同時(shí)對(duì)道路現(xiàn)狀雨水管能力進(jìn)行校核，結(jié)合淹積水情況，同步提升道路雨水排放標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《昆明市城市排水（雨水）防澇綜合規(guī)劃（2014~2030）》的相關(guān)要求及標(biāo)準(zhǔn)，以及管廊建設(shè)需求，并結(jié)合此次道路改造，對(duì)普吉路和學(xué)府路交叉口處管道進(jìn)“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?1行改造，同時(shí)對(duì)道路現(xiàn)狀雨、污水管能力進(jìn)行校核，結(jié)合淹積水情況，同步提升道路雨水排放標(biāo)準(zhǔn)。3、其它措施詳見2.4.1章節(jié)建設(shè)規(guī)模和表2.4—1本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容一覽表。項(xiàng)目名稱：“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程建設(shè)單位：昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局項(xiàng)目性質(zhì)：改建建設(shè)地點(diǎn)：云南省昆明市五華區(qū)，項(xiàng)目涉及的街道辦主要有豐寧街道辦事處、蓮花街道辦事處以及龍翔街道辦事處。技術(shù)等級(jí)：城市主干路工程直接費(fèi)用約為70160.07萬元，環(huán)保投資比例為1.22%?！耙欢?一”大街（樁號(hào)k0+000~k1+855.817）起于西站立交，道路向東延伸，起點(diǎn)：E102。41,32.26"，N25。03,03.44"，終點(diǎn)為：E102。42,26.69"，N25。03,35.76"。學(xué)府路（樁號(hào)k0+000~k3+500）起于學(xué)府路金鼎科技園，沿線經(jīng)過虹山北路、虹山東路、建設(shè)路、蓮花正街以及民院路，道路向東延伸至小菜園立交，起點(diǎn)：422.4.1建設(shè)規(guī)模設(shè)計(jì)車速40km/h，路面為瀝青混凝土路面。40km/h。路面為瀝青混凝土路面。本項(xiàng)目包括工程建設(shè)范圍內(nèi)的道路工程、交通工程、照明工程、橋梁工程、排水工程、綜合管廊工程、綠化工程、海綿城市設(shè)計(jì)。1、對(duì)沿線車行道補(bǔ)強(qiáng)后罩面，人行道路面進(jìn)行新建；2、優(yōu)化完善排水系統(tǒng)；3、學(xué)府路新建綜合管廊；4、對(duì)西站立交進(jìn)行改造；5、在小菜園立交節(jié)點(diǎn)增加學(xué)府路玩一二一大街右轉(zhuǎn)車道；6、對(duì)道路進(jìn)行相應(yīng)的交通工程、綠化工程、照明工程設(shè)計(jì)。項(xiàng)目建成后，“一二.一”大街、學(xué)府路由單向恢復(fù)雙向通行。工程組成情況詳見表2.4-1。具體建設(shè)內(nèi)容見2.6-2.11節(jié)相關(guān)內(nèi)容。此外關(guān)于附件2昆明市人民政府辦公廳公文處理籠中主要建設(shè)內(nèi)容與本環(huán)評(píng)描述的工程建設(shè)內(nèi)容不一致，在此將該情況進(jìn)行說明：昆明市人民政府辦公廳公文處理籠中主要建設(shè)內(nèi)容來源于文件《關(guān)于“一二.一”、學(xué)府路復(fù)行改造及配套路網(wǎng)建設(shè)方案的報(bào)研方案編制、初步設(shè)計(jì)階段)項(xiàng)目工程內(nèi)容已經(jīng)發(fā)生較大調(diào)整，本環(huán)評(píng)描述工程內(nèi)容與最新確定的可研方案和初步設(shè)計(jì)方案保持一致，為本項(xiàng)目最終確定的工程方案。附件中提到的立體車庫(kù)和黃土坡立交節(jié)點(diǎn)改造部分工程內(nèi)容已經(jīng)刪除，不在本項(xiàng)目的評(píng)價(jià)范圍內(nèi)，特此說明。,“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司43表2.41本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容一覽表類別主體工程速級(jí)平面設(shè)計(jì)//面//面動(dòng)車道）+3.5m行道）=40m（道路動(dòng)車道）+1.5m（綠化帶）十行道）=40m。程式情況較為嚴(yán)重式程表44象程施程亂西路設(shè)置主線雙向路-慎緬大道方向設(shè)置雙向4車道下穿,地面層設(shè)置交通信程段已實(shí)行雨污線除虹山北路-黃土坡立交橋段道路南側(cè)沒其余路段有完學(xué)府路虹山北路-小菜園立交但是部分匯入學(xué)府路排水系統(tǒng)的道路管線且存在管線連導(dǎo)致下游管段排水能力不足形成學(xué)府路廣播電視大學(xué)與水進(jìn)入第三水質(zhì)凈廠“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?5面別已建有給水部分路段建有管線基本滿足道路兩側(cè)用戶環(huán)保工程程樹池內(nèi)地被長(zhǎng)少數(shù)地方存在非隔離綠化帶機(jī)非隔離綠化帶取度與位置與現(xiàn)狀人行道寬度與位置基道樹及連體樹池內(nèi)極個(gè)別的弱苗和地留現(xiàn)狀人行道上綠增加缺失的地被種機(jī)非隔離綠化帶取是由原來金碧路移以現(xiàn)狀行道樹法國(guó)2.4.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)預(yù)測(cè)交通量，結(jié)合本項(xiàng)目在交通運(yùn)輸網(wǎng)中的地位和作用、使用任務(wù)和功能要求，項(xiàng)目依照城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為40km/h，雙向六車道。表2.42本項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表“一二.一”大街12m3m446567BZZ-100BZZ-1008年92.5交通預(yù)測(cè)流量1、預(yù)測(cè)年限由于本次項(xiàng)目為“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程，對(duì)現(xiàn)有路面進(jìn)行調(diào)整，道路等級(jí)為主干道，預(yù)計(jì)2019年完成建設(shè)。因此確定交通量預(yù)測(cè)年限近期為2020年，中期為2026年，遠(yuǎn)期為項(xiàng)目完成后即2034年。2、預(yù)測(cè)參數(shù)（1）高峰小時(shí)系數(shù)考慮高峰小時(shí)交通量占全天交通量的比例的k=0.1，即本工程高峰小時(shí)系數(shù)取為0.1。（2）各類車輛換算小型車系數(shù)大型貨車和大型客車換算系數(shù)2.0，中型貨車和中型客車換算系數(shù)1.5，小型貨車和小型客車換算系數(shù)為1.0。（3）預(yù)測(cè)結(jié)果根據(jù)《“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程可行性研究報(bào)告》可知，“一二.一”大街和學(xué)府路設(shè)計(jì)為城市主干道，設(shè)計(jì)車速為40km/h，項(xiàng)目預(yù)測(cè)特征年交通量及服務(wù)水平預(yù)測(cè)見表2.5-1。表2.5-1各特征年小時(shí)交通量（單位pcu/h）預(yù)測(cè)結(jié)果路段流量（pcu/h）“一二.一”大街項(xiàng)目交通量晝夜分配按照，晝間交通量占日交通量的80%，夜間交通量占日交通量的20%，晝間為6:00~22:00共16小時(shí)，夜間為22:00~6:00共8小時(shí)。高峰小時(shí)系數(shù)采用全日流量的0.1計(jì)。本項(xiàng)目交通車型構(gòu)成比例詳見表2.5-2，根據(jù)上述要求，則本“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司47項(xiàng)目各特征年小時(shí)交通流量見表2.5-3。表2.52項(xiàng)目交通車型比例注：小型車包括小客車、小貨；中型車包括：大客車、中貨；大型車包括：大貨、拖掛車表2.53各特征年各車型交通量（單位：輛/h）中小中小中小2.6道路設(shè)計(jì)概況2.6.1道路平面設(shè)計(jì)1、道路平面設(shè)計(jì)一二一大街道路共設(shè)7個(gè)平曲線交點(diǎn)，最大圓曲線半徑為800m，最小圓曲線半徑為252m。學(xué)府路共設(shè)9個(gè)平曲線交點(diǎn)，最大圓曲線半徑為1500m，最小圓曲線半徑為250m。道路平面線形技術(shù)指標(biāo)詳見下表：2.61道路平面技術(shù)指標(biāo)表2、道路縱斷面設(shè)計(jì)本項(xiàng)目是老路恢復(fù)提升工程，其縱斷面設(shè)計(jì)主要考慮現(xiàn)狀道路、周邊建筑地坪標(biāo)高以及地鐵出入口的標(biāo)高，滿足防洪及凈空要求，避免大填大挖，對(duì)于破損不大的路面盡量利用，進(jìn)行罩面處理；破損嚴(yán)重路段及將綠化帶改造為機(jī)動(dòng)車道的部分則進(jìn)行新建路面設(shè)計(jì)。一二一大街共設(shè)置5個(gè)變坡點(diǎn)，道路最大縱坡為2.459%，最小縱坡為0.353%，學(xué)府路共設(shè)置11個(gè)變坡點(diǎn)，道路最大縱坡為3.724%，最小縱坡為0.3%，道路縱斷面線形技術(shù)指標(biāo)詳見下表：“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?82.62道路縱斷面技術(shù)指標(biāo)表3、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)結(jié)合現(xiàn)狀條件，拆除現(xiàn)狀綠帶，重新分配車道，布置雙向六車道，并設(shè)置路側(cè)式公交專用道，有效提升公交服務(wù)水平。規(guī)劃?rùn)M斷面布置如下：2.63道路橫斷面技術(shù)指標(biāo)表改造后斷面橫斷面圖街+3.5m（非機(jī)動(dòng)道）+3.5m（非（人行道）=40m（道路規(guī)劃寬度)。并設(shè)置路側(cè)式公交專用道。路道）+2.5m（非動(dòng)車道）+2.5m（非機(jī)動(dòng)車道）=40m（道路規(guī)劃路側(cè)式公交專用2.6.2路面工程1、基層材料考慮到道路交通壓力較大，應(yīng)盡量壓縮施工周期，推薦采用C25混凝土基層。2、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)①機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?92.64機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)457145714571h141504148>91>22②非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)按照斷面劃分，現(xiàn)狀非機(jī)動(dòng)車道一定寬度將調(diào)整為機(jī)動(dòng)車道，且斷面形式將調(diào)整為機(jī)非共板。非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)應(yīng)與機(jī)動(dòng)車道保持一致。彎沉值測(cè)試結(jié)果滿足機(jī)動(dòng)車道要求，則采用罩面處理，若彎沉測(cè)試結(jié)果不滿足機(jī)動(dòng)車道要求，則按照新建路面結(jié)構(gòu)處理：2.65非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)45711“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?14141面厚度>48>91>22③人行道鋪裝設(shè)計(jì)按照海綿城市建設(shè)的要求，對(duì)人行道進(jìn)行海綿化設(shè)置，將學(xué)府路人行道設(shè)置為砂基透水磚面層結(jié)構(gòu)形式，詳見圖2.6一1。路面結(jié)構(gòu)詳見表2.6一6“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司52圖2.61人行道鋪裝設(shè)計(jì)圖2.66人行道路面機(jī)構(gòu)64—52.6.3交叉工程一二一大街和學(xué)府路與其他道路相交，產(chǎn)生14個(gè)交叉口。道路平面交叉布置情況詳見表2.6-7。表2.67一二一大街沿線交叉口規(guī)劃設(shè)置形式表123456維持現(xiàn)狀采用立表2.68學(xué)府路沿線交叉口規(guī)劃設(shè)置形式表1維持現(xiàn)狀采用立交控234蓮花池正街(“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?356789表2.69區(qū)域道路基礎(chǔ)設(shè)施匯總123456789（1）立交工程一二一大街涉及西站立交、小菜園立交，其中：西站立交拆除新建，小菜園立交維持現(xiàn)狀采用立交控制形式，分離右轉(zhuǎn)交通流量，改善環(huán)島出行環(huán)境。學(xué)府路涉及小菜園立交，小菜園立交維持現(xiàn)狀采用立交控制形式，分離小菜園立交右轉(zhuǎn)交通流量，改善環(huán)島出行環(huán)境。西站立交詳見2.7橋梁工程。小菜園立交優(yōu)化方案：現(xiàn)狀小菜園立交右轉(zhuǎn)進(jìn)入一二一大街需通過中間環(huán)島才能進(jìn)入，增加了環(huán)島運(yùn)行負(fù)擔(dān)，極易造成該段交通擁堵，在進(jìn)行方案組織是，提出小菜園立交學(xué)府路右轉(zhuǎn)一二一大街方向拼寬一個(gè)9m寬右轉(zhuǎn)車道，提高交叉口轉(zhuǎn)換能力，從空間上分離了右轉(zhuǎn)交通流量，改善環(huán)島出行環(huán)境?！耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?4圖2.62小菜園立交改善方案（2）現(xiàn)狀平面交叉口渠化交通渠化能夠有效地規(guī)范車輛行駛、減少車流沖突，有效組織車流有序通過交叉口，最大限度發(fā)揮到了資源利用率；能夠有效地保證行人和非機(jī)動(dòng)車的安全，減少車流的沖突。提升一二一大街、學(xué)府路作為一環(huán)環(huán)路交通轉(zhuǎn)換功能，放開沿線信號(hào)交叉口左轉(zhuǎn)；慎緬大道配套調(diào)整交叉口交通組織方案。結(jié)合一二一大街、學(xué)府路單改復(fù)工程，對(duì)沿線平面節(jié)點(diǎn)進(jìn)行渠化改造，共改造9處節(jié)點(diǎn)。表2.610平面交叉口渠化控制形式一覽表“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司552.6.4交通工程及沿線設(shè)施一、交通標(biāo)志1、交通標(biāo)志分類交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施。交通標(biāo)志主要有警告、禁令、指路和指示標(biāo)志等。2、交通標(biāo)志的設(shè)置交通標(biāo)志結(jié)合交通標(biāo)線對(duì)車輛行駛加以前方出口預(yù)告和正確引導(dǎo)。交通標(biāo)志主要設(shè)置在主線道路交叉口及輔路出入口等特殊路段上以指示各種交通信息。1）入口預(yù)告標(biāo)志入口預(yù)告標(biāo)志用F桿設(shè)于輔路入口處。2）出口預(yù)告標(biāo)志主線道路在距出口減速段起點(diǎn)前方200m及500m，用F桿形式進(jìn)行預(yù)告。3）橫向道路標(biāo)志在主線道路交叉口前，在距停車線50m處用F桿設(shè)置橫向道路路口指示標(biāo)志?！耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?6本工程范圍內(nèi)與主線道路相交的平面交叉口，均設(shè)置信號(hào)燈控制系統(tǒng)。沿線街坊及小路采用右進(jìn)右出進(jìn)入輔道，以減少在主線道路上開口而影響主線車流的行駛通暢，這類支路路口輔助設(shè)置停車讓行及導(dǎo)向標(biāo)志。4）標(biāo)志板支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)等。交通標(biāo)志板及標(biāo)志結(jié)構(gòu)的設(shè)置不得侵入道路建筑限界，須滿足道路凈高5.5m和側(cè)向凈寬0.25m的要求。交通標(biāo)志板不得被其他物體如綠化、廣告牌等所遮擋。2、交通標(biāo)線1）交通標(biāo)線種類根據(jù)道路橋梁的設(shè)計(jì)參數(shù)，對(duì)道橋車行道進(jìn)行合理布置和車道劃分。道路車行道一般路段為3.25~3.5m，交叉口進(jìn)口車道適當(dāng)收窄，以增加進(jìn)口車道數(shù)。2.611標(biāo)線種類及標(biāo)準(zhǔn)），2）交通標(biāo)線材料交通標(biāo)線材料采用熱溶型標(biāo)線漆。減速線采用有振動(dòng)感的震蕩標(biāo)線材料。3、交通管理設(shè)施一、交通信號(hào)設(shè)施（1）、交通信號(hào)控制設(shè)備需與交警支隊(duì)現(xiàn)有信號(hào)控制系統(tǒng)相匹配，并能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能、流量檢測(cè)功能、協(xié)調(diào)控制功能，及交通誘導(dǎo)信息發(fā)布的信號(hào)控制設(shè)備；并同步完善建設(shè)路口各方向的車輛檢測(cè)設(shè)備。（2）、交通信號(hào)燈成品符合GB14887-2011《道路交通信號(hào)燈》的相關(guān)要求。燈具有公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的檢測(cè)報(bào)告，檢測(cè)報(bào)告必須是近3年內(nèi)“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司57送檢且在有效期內(nèi)。示裝置需具備音量大小可調(diào)及定時(shí)開關(guān)的功能）。并增加相應(yīng)的倒計(jì)時(shí)控制器，實(shí)現(xiàn)路口信號(hào)控制設(shè)備在多時(shí)段、感應(yīng)、動(dòng)態(tài)優(yōu)化及手動(dòng)控制方式下的正常顯示。交通信號(hào)控制設(shè)備應(yīng)滿足《道路信號(hào)控制機(jī)》GA/T47—2002行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，并提供檢測(cè)報(bào)告。二、人提示鐘行人信號(hào)燈（1）設(shè)置要求在信號(hào)燈控制交叉口，行人過街采用信號(hào)燈控制。考慮人行橫道線跨越車道數(shù)多處，結(jié)合交叉口站臺(tái)設(shè)置路中安全島，在安全島上配置雙向行人信號(hào)燈。（2）設(shè)備要求根據(jù)路口紅綠燈變化實(shí)時(shí)改變提示語音，直接與信號(hào)機(jī)輸出紅綠燈控制信號(hào)接盲鐘裝置應(yīng)能在人行橫道信號(hào)燈的綠燈時(shí)間內(nèi)發(fā)出過街提示音，聲音基本波形為正弦波，音響頻率要求為700Hz士50Hz，持續(xù)時(shí)間為0.2s，周期為1s，白天A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)不超過60dB，夜間A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)不超過45dB。三、電子警察電子警察立桿安裝位置距離停車線15~25米，停車線位置（經(jīng)設(shè)計(jì)人員同意后）可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整。安裝數(shù)碼相機(jī)、攝相機(jī)及閃光燈的防護(hù)罩抱箍的方式安裝于橫桿上方，具體安裝位置視現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整確定；在橫桿上相應(yīng)安裝“電子監(jiān)控路口”標(biāo)志牌，標(biāo)志牌的規(guī)格為80cm根30cm，采用抱箍方式固定。四、監(jiān)控系統(tǒng)信號(hào)控制交叉口及路段掉頭處采用信號(hào)控制，設(shè)置監(jiān)控設(shè)施。整個(gè)道路監(jiān)控系統(tǒng)主要由前端設(shè)備、控制傳輸線路、視頻編解碼設(shè)備及數(shù)字圖像記錄設(shè)備、監(jiān)控專用網(wǎng)絡(luò)及控制設(shè)備、監(jiān)控管理軟件等部分組成?！耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?8五、步行導(dǎo)視系統(tǒng)增設(shè)區(qū)域——線路——節(jié)點(diǎn)三級(jí)步行導(dǎo)向標(biāo)志，自發(fā)光導(dǎo)牌采用LED節(jié)能光源，提升步行引導(dǎo)能力。其中區(qū)域?qū)б暸坪w15分鐘步行圈（1km半徑范圍有專制地半徑范圍），反映主要道路、建筑、服務(wù)設(shè)施等內(nèi)容。節(jié)點(diǎn)導(dǎo)向標(biāo)志對(duì)主要道路、重要地標(biāo)+步行時(shí)間進(jìn)行標(biāo)示引導(dǎo)。4、管井1、管道采用明挖方式施工時(shí)，交通井應(yīng)盡可能靠近交叉口人行橫道線范圍內(nèi)，設(shè)置在人行道或渠化島上；人行道上的交通井應(yīng)與路緣平行，距路緣尺寸在0.1~坡、盲道等。2、嚴(yán)禁在路面或人行道低洼積水處設(shè)置交通井。3、在接線施工過程如發(fā)現(xiàn)已有管線及障礙物體，不能滿足交通井的尺寸和深度要求的，應(yīng)選擇臨近地點(diǎn)進(jìn)行重新開挖直至滿足要求。4、交通井井環(huán)與井蓋吻合良好，井口表面平整，四周無破損、漏水；如發(fā)現(xiàn)已有管線及障礙物體，不能滿足交通井的尺寸和深度要求的，應(yīng)選擇臨近地管道底部與井底的距離應(yīng)大于20cm，井內(nèi)的管道口應(yīng)切齊至距井壁5cm左右，用內(nèi)套式帶拉手環(huán)套管蓋對(duì)管道進(jìn)行密封；交通井完工后井蓋應(yīng)低于地面6cm，再設(shè)置檢查孔、鋪裝層等，昆明市部分道路現(xiàn)狀井蓋大部分與路面存在沉降差，嚴(yán)重影響行車安全性及舒適性，為此，本次恢復(fù)提升考慮檢查井蓋采用新型“可調(diào)式防沉降井蓋”。5、新建交叉口主管道橫跨車行道時(shí)的埋設(shè)深度為70cm，橫跨人行道的埋設(shè)深度為60cm；改造交叉口主管道橫跨車行道的埋設(shè)深度為50cm，橫跨人行道的埋設(shè)深度為40cm；管道埋設(shè)深度是指地表面至埋入地下的最上層管道表面的深度。6、管道設(shè)計(jì)時(shí)，管道底部距井底高度大于30cm，以保證雨水或污水不能流進(jìn)交通井內(nèi)管道。8、檢測(cè)線圈的管道采用2根V75HDPE管連接至檢測(cè)線圈交通井，檢測(cè)線圈的尺寸為2m根2m?！耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司595、公交站臺(tái)結(jié)合用地條件、學(xué)校，客流需求，軌道線路等因素布設(shè)公交站臺(tái)。公交站臺(tái)盡量結(jié)合交叉口布設(shè)；路段布設(shè)的公交站臺(tái)，設(shè)置立體過街。綜合以上因素，一二一大街、學(xué)府路建議選擇路側(cè)式公交專用道。結(jié)合沿線土地利用性質(zhì)、居民出行分布預(yù)測(cè)、規(guī)劃軌道站點(diǎn)以及公交站點(diǎn)距離要求等因素，布設(shè)公交站點(diǎn)。2.6.5無障礙設(shè)施（1）路段無障礙設(shè)施本道路工程全線設(shè)置無障礙設(shè)施，在道路路段上鋪設(shè)視力殘疾者行進(jìn)盲道，以引導(dǎo)視力殘疾者利用腳底的觸感行走。行進(jìn)盲道在路段上連續(xù)鋪設(shè)，無障礙物鋪設(shè)位置一般距綠化帶或行道樹樹穴0.25~0.3m，行進(jìn)盲道寬度0.3m。行進(jìn)盲道轉(zhuǎn)折處設(shè)提示盲道。對(duì)于確實(shí)存在的障礙物，或可能引起視殘者危險(xiǎn)的物體，采用提示盲道圈圍，以提醒視殘者繞開。同時(shí)，路段人行道上不設(shè)有突然的高差與橫坎，以方便肢殘者利用輪椅行進(jìn)。如有高差或橫坎，以斜坡過渡，斜坡坡度滿足1：20的要圖2.64行進(jìn)盲道圖2.65提示盲道“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?0圖2.66行進(jìn)盲道位（2）交叉口無障礙設(shè)計(jì)道路交叉口人行道在對(duì)應(yīng)人行橫道線的緣石部位設(shè)置緣石坡道，其中單面坡緣石坡道坡度為1：20，三面坡緣石坡道坡度為1：12。坡道下口高出車行道的地面不得大于20mm。交叉口人行橫道線貫通道路兩側(cè)，經(jīng)過道路與隔離帶處壓低高度，滿足輪椅車通行。在交叉口處設(shè)置提示盲道，提示盲道與人行道的行進(jìn)盲道連接。同時(shí)還設(shè)置音響設(shè)施，以使視殘者確認(rèn)可以通過交叉口。圖2.67街坊路口單面坡緣石坡道圖2.68人行橫道單面坡緣石坡道“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司61圖2.69三面坡緣石坡道（3）沿線出入口無障礙設(shè)計(jì)圖2.610人行橫道入口提示盲道沿線商鋪等出入口車輛進(jìn)出少，出入口寬度小的，設(shè)置壓低側(cè)石的三面坡形式出入口，人行道上行進(jìn)方向坡度為1：20，行進(jìn)盲道連續(xù)通過。沿線商鋪等出入口車輛進(jìn)出多，出入口寬度大的，設(shè)置交叉口緣石式的出入口，人行道在緣石處設(shè)置單面坡緣石坡道，坡度1：20，并在坡道上口設(shè)置提示盲道。2.6.6道路照明工程1）道路功能照明指標(biāo)一二一大街及學(xué)府路按城市主干路照明標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。勻度為UE=0.40。功率密度1.05W/世。維護(hù)系數(shù)0.70。2）燈具性能指標(biāo)要求道路燈具采用高光效LED燈，防護(hù)等級(jí)=IP65，帶補(bǔ)償裝置，補(bǔ)償后功率因素=0.9。燈具的發(fā)光效率不低于85%，燈具綜合光效達(dá)到90Lm/W以上。道路兩側(cè)人行道上雙排對(duì)稱設(shè)置造型獨(dú)特的華燈，光源安裝高度為14m，光源配置為車行道2*200W（LED光源）+人行道照明2*100W(LED光源)+景觀裝飾照明（9*20WLED光源）。道路布燈采用雙排對(duì)稱布燈方式，燈桿設(shè)置于道路兩側(cè)4.0m人行道上，燈桿理論桿距為40m?！耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司62華燈參考選型采用~380/220伏三相四線制供電，一二一大街道路照明，利用現(xiàn)有變壓器供電，本工程負(fù)荷均為三級(jí)照明負(fù)荷。2.7.1西站立交西站節(jié)點(diǎn)立交位于一二一大街與慎緬大道交叉口處，其中一二一大街為已建城道為已建城市主干路，主道雙向六車道，非機(jī)動(dòng)車道與人行道共面，在交叉口處已有11.5m寬橋梁跨越現(xiàn)有一二一大街。一二一大街和慎緬大道的直行需求最大，因此需要考慮直行的快速通行，但現(xiàn)有西站立交上跨橋?qū)挾炔荒軡M足通行能力要求，故需對(duì)既有西站立交部分橋梁拆除，因此西站節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)為一二一大街主線雙向四車道上跨慎緬大道，而慎緬大道主線雙“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?3向四車道下穿一二一大街，地面燈控平交。一、平面設(shè)計(jì)主線雙向四車道上跨慎緬大道，輔道以機(jī)非混行與慎緬大道燈控平交實(shí)現(xiàn)路口的各個(gè)轉(zhuǎn)向。慎緬大道道路中心線為直線接300m半徑曲線再接一段直線，主線雙向四車道下穿一二一大街，輔道以機(jī)非混行與一二一大街燈控平交實(shí)現(xiàn)路口的各個(gè)轉(zhuǎn)圖2.71西站立交設(shè)計(jì)方案二、豎向設(shè)計(jì)上跨橋主線最大縱坡應(yīng)小于等于5%，橋下凈空=5m。下穿段主線最大縱坡應(yīng)小于等于5%，暗埋段凈空=5m，頂部覆土為1m~2.5m，最大挖深為9.5m。三、立交斷面道路橫斷面分配為：4m人行道+3.5m非機(jī)動(dòng)車道+25m機(jī)動(dòng)車道+3.5m非機(jī)動(dòng)車道+4m人行道二40m，路拱橫坡均為1.5%。上跨斷面為：3m人行道+8m機(jī)非混行道+0.5m防撞墻+8m車行道+1m中分帶+8m車行道+0.5m防撞墻+11m機(jī)動(dòng)車道（地面輔道）+8m機(jī)非混行道+3m人行道二40m。機(jī)動(dòng)車道+0.35m防撞墻+0.6m中墻+0.35m防撞墻+8m車行道+0.35m防撞墻+0.5m邊“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?4圖2.72西站立交上跨斷面圖2.73西站立交下穿斷面四、橋梁結(jié)構(gòu)1、橋梁上部結(jié)構(gòu)本項(xiàng)目推薦的橋梁上部結(jié)構(gòu)型式為混凝土現(xiàn)澆箱梁和鋼箱梁。懸臂長(zhǎng)度200cm。箱梁采用單箱三室結(jié)構(gòu)，腹板厚度50cm，至支點(diǎn)處漸變?yōu)?0cm；頂板厚底采用30cm，至支點(diǎn)處漸變?yōu)?0cm；底板厚度25cm，至支點(diǎn)處漸變?yōu)?0cm。鋼箱梁頂板寬度1800cm，底板寬度1400cm，箱梁高度180cm，懸臂長(zhǎng)度200cm，采用單箱五室結(jié)構(gòu)?！耙欢?一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司65圖2.74上跨主線橋現(xiàn)澆箱梁斷面圖圖2.75上跨橋鋼箱梁斷面圖2、橋梁下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)橋臺(tái)考慮重力式U形臺(tái),橋墩選型采用花瓶墩。圖2.76獨(dú)柱式花瓶墩3、下穿結(jié)構(gòu)下穿通道敞開段采用C35（P8）鋼筋混凝土U形槽結(jié)構(gòu),槽中間寬19m,邊墻頂部寬0.5m,背坡8:1,前坡豎直,邊墻高度3~9.5m；下穿通道暗埋段共長(zhǎng)140m,采用28.7mC35（P8）鋼筋混凝土箱形結(jié)構(gòu),箱內(nèi)凈高5.6m,頂板厚度0.75m,底板厚度0.85m,邊墻厚度0.7m,中墻厚度0.6m。66圖2.77敞開段下穿結(jié)構(gòu)圖圖2.78暗埋段下穿結(jié)構(gòu)圖五、技術(shù)指標(biāo)（2）地震荷載：地震動(dòng)峰值加速度值0.2g；（6）環(huán)境類別：Ⅱ類；2.7.2人行天橋一、概述項(xiàng)目共設(shè)置3座天橋：其中一二一大街設(shè)置1座天橋，位于云大附中；學(xué)府路設(shè)置2座天橋，分別位于昆明理工大學(xué)、冶金學(xué)校。天橋采用鋼結(jié)構(gòu)型式。二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司671、主橋橋面寬度：凈寬4m，全寬4.5m~5.3m（根據(jù)主橋外立面不同裝飾效果對(duì)主橋全寬進(jìn)行調(diào)整）。2、人行梯道：全寬2.5m，梯道寬度組成：0.25m（踢腳）+2m（人行步道）+0.25m（踢腳）。人行梯道坡度：i二1:2；步寬0.3m，步高0.1m。3、橋下凈空：橋下主車道凈空二5.5m。三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、橋型布置：人行天橋全長(zhǎng)42m，人行天橋主橋各設(shè)兩部梯道與人行道銜接，各設(shè)一部梯道與公交站臺(tái)銜接。2、上部結(jié)構(gòu)：為節(jié)約鋼材、減輕構(gòu)件重量和造型美觀，主橋鋼梁采用薄壁閉合箱形截面連續(xù)剛構(gòu)體系，正交異性板橋面，梁高0.8m。材質(zhì)采用Q345C鋼，主梁工廠分段制造，工地安裝焊為一體。人行梯道梁縱橫梁體系，梁高0.4m。材質(zhì)采用Q345C鋼，梯道梁工廠分段制造，工地安裝焊為一體。3、下部結(jié)構(gòu)：主橋下部結(jié)構(gòu)均為1.0mx0.8m矩形鋼柱墩，墩柱中灌注C30微膨脹混凝土，墩頂設(shè)鋼結(jié)構(gòu)帽梁，主橋梁體與2#、3#墩柱采用剛接，與0#、4#墩采用支座連接。墩下設(shè)承臺(tái)，承臺(tái)下設(shè)單排兩根直徑1.0m鉆孔灌注樁。梯道下部結(jié)構(gòu)均為直徑0.5m鋼管獨(dú)柱墩，墩柱中灌注C30微膨脹混凝土，墩頂設(shè)圓板式橡膠支座,墩下設(shè)承臺(tái).承臺(tái)下設(shè)單根直徑0.8m鉆孔灌注樁。所有墩柱鋼結(jié)構(gòu)均在工廠分上、下兩段制造，下段預(yù)埋，上段吊裝焊接，材質(zhì)采用Q345C鋼。2.8.2雨水工程設(shè)計(jì)方案管材選擇：本工程管材推薦采用Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管。雨水管道在滿流下最小流速為0.75m/松，計(jì)算時(shí)以上述參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行雨、污水管道雨水管道設(shè)計(jì)：學(xué)府路段：（起點(diǎn)）~（止點(diǎn)）：雨水管道布設(shè)于道路機(jī)動(dòng)車道下，距道路中“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)保科技有限公司68心線5.1m位置處，虹山北路—黃土坡立交段自東向西排入道路止點(diǎn)處4000X3000現(xiàn)狀雨水箱涵；虹山北路—小菜園立交段自西向東排入學(xué)府路防洪溝。道路北側(cè)新建雨水管管徑為d600~4000X3500箱涵，設(shè)計(jì)坡度i=0.35%~3.72%，虹山北路—黃土坡立交段匯水面積約為26.8ha；虹山北路—小菜園立交段匯水面積約為209.36ha；根據(jù)對(duì)學(xué)府路雨水現(xiàn)狀分析，以及《昆明市城市排水（雨水）防澇綜合規(guī)劃（2014~2030）》的規(guī)定，學(xué)府路南側(cè)現(xiàn)狀雨水系統(tǒng)可以滿足滿足《昆明市城市排水（雨水）防澇綜合規(guī)劃（2014~2030）》中5年重現(xiàn)期的雨量要求，且南側(cè)不涉及綜合管廊的建設(shè)，故不對(duì)學(xué)府路南側(cè)雨水系統(tǒng)進(jìn)行改造；學(xué)府路北側(cè)（虹山北路至校場(chǎng)中路段）d700~900現(xiàn)狀雨水管，承接大量羊仙坡、荷葉山、云南冶金學(xué)院、昆明理工大學(xué)宿舍區(qū)一帶雨水，經(jīng)過對(duì)現(xiàn)狀管徑流量復(fù)核，不能滿足5年重現(xiàn)期的雨量要求，結(jié)合學(xué)府路綜合管廊修建的需求，對(duì)學(xué)府路北側(cè)雨水系統(tǒng)進(jìn)行如下改造：長(zhǎng)虹路——金鼎山北路段：擴(kuò)大現(xiàn)狀管道管徑至d700~800；金鼎山北路——教場(chǎng)中路段：擴(kuò)大現(xiàn)狀管道管徑至d2200；教管接入學(xué)府路防洪渠。學(xué)府路防洪溝在承接大量學(xué)府路北側(cè)區(qū)域雨水后，現(xiàn)狀2000X2000斷面不能滿足泄水要求，需擴(kuò)大至4000X3000。通過對(duì)北側(cè)雨水系統(tǒng)的改造同時(shí)可以避免學(xué)府路廣播大學(xué)與校場(chǎng)中路段的水淹一二.一大街：一二.一大街建設(shè)路到小菜園立交段有完善的雨污分流排水系統(tǒng)，等相關(guān)規(guī)劃要求，故只對(duì)建設(shè)路至西站立交段增設(shè)污水系統(tǒng)，并根據(jù)《昆明市城市排水（雨水）防澇綜合規(guī)劃（2014~2030）》校核本段雨水系統(tǒng)排水能力。K0+400（起點(diǎn)）~K0+40（止點(diǎn)）：雨水管道布設(shè)于非機(jī)動(dòng)車道下，距道路紅線6.5m位置處，自北向南排入道路止點(diǎn)處DN800現(xiàn)狀雨水管。一二.一大街建設(shè)路到西站立交段YN-3~YN-4段雨水管管徑應(yīng)擴(kuò)大至DN1800可以滿足本段排水要求。擴(kuò)大雨水管徑后可以避免一二.一大街與建設(shè)路口和蓮花池正街路口水淹點(diǎn)的形成。2.8.3污水工程設(shè)計(jì)方案紅線0.5m位置處，虹山北路—黃土坡立交段自東向西排入道路止點(diǎn)處d800現(xiàn)狀污“一二.一”大街和學(xué)府路實(shí)施復(fù)行改造工程環(huán)境影響報(bào)告書云南湖柏環(huán)?？萍加邢薰?9水管；虹山北路—小菜園立交段自西向東道路止點(diǎn)處的1000現(xiàn)狀污水管。道路北側(cè)新建污水管管徑為d600~900，設(shè)計(jì)坡度i=0.35%~3.72%，虹山北路—黃土坡立交段匯水面積約為26.8ha；虹山北路—小菜園立交段匯水面積約為209.36ha；道路南側(cè)污水管維持現(xiàn)狀，不作更改。（2）一二.一大街：一二.一大街建設(shè)路到西