連續(xù)鋼構(gòu)梁設(shè)計(jì)變更為T形連續(xù)梁優(yōu)化方案_第1頁
連續(xù)鋼構(gòu)梁設(shè)計(jì)變更為T形連續(xù)梁優(yōu)化方案_第2頁
連續(xù)鋼構(gòu)梁設(shè)計(jì)變更為T形連續(xù)梁優(yōu)化方案_第3頁
連續(xù)鋼構(gòu)梁設(shè)計(jì)變更為T形連續(xù)梁優(yōu)化方案_第4頁
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設(shè)計(jì)優(yōu)化建議尊敬的分指領(lǐng)導(dǎo):我部施工段內(nèi)的K121+586長(zhǎng)灘2號(hào)大橋(56+100+56m)、K121+585長(zhǎng)灘3號(hào)大橋(85+150+85m)連續(xù)鋼構(gòu)梁,今考慮到按照原設(shè)計(jì)圖紙的方案施工花費(fèi)的經(jīng)濟(jì)大、施工難度大、各種施工原材料難以搬運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)?,F(xiàn)我方從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工期、安全的角度上建議設(shè)計(jì)優(yōu)化,把目前的K121+586長(zhǎng)灘2號(hào)大橋、K121+585長(zhǎng)灘3號(hào)大橋連續(xù)鋼構(gòu)梁,優(yōu)化為T形連續(xù)梁。一、技術(shù)方面1) 、連續(xù)剛構(gòu)和連續(xù)梁是常見的兩種橋型,很多人問如何選擇呢?一般來說,這個(gè)根據(jù)下部來決定的,如果橋墩比較高(20m以上),則選擇連續(xù)剛構(gòu),如果墩比較矮就選擇連續(xù)梁,一般連續(xù)剛構(gòu)公路橋做的較多,K121+586長(zhǎng)灘2號(hào)大橋若優(yōu)化為連續(xù)梁橋須增加6個(gè)墩柱,其中40m兩個(gè)、50m兩個(gè)、60m一個(gè),K121+585長(zhǎng)灘3號(hào)大橋優(yōu)化為連續(xù)梁橋須增加8個(gè)墩柱,其中40m兩個(gè)、50m兩個(gè)、60m三個(gè)、75m一個(gè),本單位工程橋墩相對(duì)矮點(diǎn),可以用薄壁空心墩,但是薄壁空心墩必須在其側(cè)面開通氣孔,以調(diào)節(jié)空心墩內(nèi)外的溫度變化,減小溫度應(yīng)力。2) 、連續(xù)鋼構(gòu)由于橋墩比較高,而且墩梁又是固結(jié)的,是多次超靜定結(jié)構(gòu),對(duì)溫度效應(yīng)比較敏感,特別是如果墩的剛度比較大,墩頂處彎矩很大,容易發(fā)生開裂,梁體也不好伸縮易產(chǎn)生裂縫。3) 、連續(xù)鋼構(gòu)梁構(gòu)件運(yùn)輸,堆放容易發(fā)生變形,構(gòu)件拼裝過程中全長(zhǎng)扭曲超過允許值,拼裝構(gòu)件焊接后翹曲變形,施工質(zhì)量難以保障。二、 經(jīng)濟(jì)方面1) 、K121+586長(zhǎng)灘2號(hào)大橋(56+100+56m)、K121+585長(zhǎng)灘3號(hào)大橋(85+150+85m)連續(xù)鋼構(gòu)梁橋墩及上部構(gòu)造總造價(jià)施工圖預(yù)算為。2) 、K121+586長(zhǎng)灘2號(hào)大橋(56+100+56m)、K121+585長(zhǎng)灘3號(hào)大橋(85+150+85m)采用連續(xù)T梁施工,橋墩及上部構(gòu)造總造價(jià)施工圖預(yù)算為。三、 工期方面1)、K121+586長(zhǎng)灘2號(hào)大橋(56+100+56m)工期預(yù)計(jì)劃:(兩墩同時(shí)開工)天墩身0#塊上掛藍(lán)、預(yù)壓1、2塊段3-10塊段合攏段實(shí)際施工工作日(日)備注小里程懸灌(2017.3.1開工)501520112202172017.10月不施工合攏段,2017年10月后續(xù)工程無法施工大里程懸灌(2017.3.1開工)5015207*16=112202172017.10月不施工合攏段,2017年10月后續(xù)工程無法施工2)、K121+585長(zhǎng)灘3號(hào)大橋(85+150+85m)工期預(yù)計(jì)劃:(兩墩同時(shí)開工)天墩身0#塊上掛藍(lán)、預(yù)壓1、2塊段3-14塊段合攏段實(shí)際施工工作日(日)備注小里程懸灌(2017.3.1開工)501520176202812017.10月不施工合攏段,2017年10月后續(xù)工程無法施工

大里程懸灌(2017大里程懸灌(2017.3.1開50 15 20 11*16=176工)20 281攏段,2017年10月后續(xù)工程無法施工3)、K121+586長(zhǎng)灘2號(hào)大橋(56+100+56m)若優(yōu)化為30米連續(xù)T梁為7跨工期預(yù)計(jì)劃:(兩墩同時(shí)開工)天序號(hào)墩號(hào)實(shí)際施工工作日(日)梁垮預(yù)制天數(shù)安裝完成天數(shù)實(shí)際施工工作日(日)備注11~612040101704)、K121+585長(zhǎng)灘3號(hào)大橋(85+150+85m)若優(yōu)化為30米連續(xù)T梁為10跨工期預(yù)計(jì)劃:(兩墩同時(shí)開工)天序號(hào)墩號(hào)實(shí)際施工工作日(日)梁垮預(yù)制天數(shù)安裝完成天數(shù)實(shí)際施工工作日(日)備注11~91405010200四、 安全方面1) 、100m、150m連續(xù)鋼構(gòu)梁由于墩高均在50m以上,施工時(shí),對(duì)于安全及安全防護(hù)要求高,施工中存在的安全隱患較高。2) 、施工便道狹窄,連續(xù)鋼構(gòu)梁構(gòu)件運(yùn)輸、堆放、吊裝都存在較大的安全隱患。3) 、各工序交叉施工,質(zhì)量控制、安全控制難度大。五、 結(jié)語我部橋梁預(yù)制場(chǎng)位于K121+300左側(cè),全段有且只有1個(gè)橋梁預(yù)制場(chǎng),長(zhǎng)灘2、3號(hào)大橋作為整個(gè)工區(qū)的控制性重點(diǎn)工程,如若長(zhǎng)灘2、3號(hào)大橋不率先貫通,長(zhǎng)灘4、5號(hào)大橋,長(zhǎng)灘中橋,馬堵山1、2、3、4號(hào)橋?qū)o梁可架。會(huì)嚴(yán)重影響我部后續(xù)工期安排。若采用連續(xù)鋼構(gòu)梁,此專業(yè)分包系建工旗下專業(yè)施工單位。我單位無法進(jìn)行有效監(jiān)管,屆時(shí)工期無法保障,且施工質(zhì)量無法確定。為了能按照預(yù)

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