供應(yīng)鏈管理的試題和答案_第1頁
供應(yīng)鏈管理的試題和答案_第2頁
供應(yīng)鏈管理的試題和答案_第3頁
供應(yīng)鏈管理的試題和答案_第4頁
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#答案:一、名詞解釋(每小題5分,共25分)供應(yīng)鏈:生產(chǎn)及流通過程中,涉及將產(chǎn)品更新?lián)Q代或服務(wù)提供給最終客戶的上游或下游企業(yè),所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈管理:利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等,并進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)與控制。生產(chǎn)延遲:生產(chǎn)延遲主張根據(jù)訂單安排生產(chǎn)產(chǎn)品,在獲知客戶的精確要求和購買意向之前,不做任何準(zhǔn)備工作。聯(lián)合庫存管理:是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫存管理方法,是為了解決供應(yīng)鏈體系中的牛鞭效應(yīng)、提高供應(yīng)鏈的同步化程度而提出的,聯(lián)合庫存管理是一種風(fēng)險共擔(dān)的庫存管理模式。ECR:是由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商等供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)組成的,更好、更快并以更低的價格滿足消費者需要為目的的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。二、填空題(每空3分,共30分)1?復(fù)雜性動態(tài)性交叉性客戶優(yōu)先定位明確防范風(fēng)險核心流程支持流程詢價采購網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)三、論述題(每小題12分,共24分)請論述基于供應(yīng)鏈的運輸決策的要點有哪些?在供應(yīng)鏈中進(jìn)行運輸決策時,必須注意以下幾點:使運輸戰(zhàn)略與競爭戰(zhàn)略保持一致管理人員必須確保運輸戰(zhàn)略有利于競爭戰(zhàn)略的實施。為實現(xiàn)這一目標(biāo),管理人員應(yīng)當(dāng)設(shè)計各種運輸激勵機(jī)制??紤]內(nèi)部運輸和外部運輸企業(yè)必須將公司的內(nèi)部運輸和外部運輸結(jié)合起來,以滿足自身的運輸需要。設(shè)計能適應(yīng)電子商務(wù)需要的運輸網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)要求的快速反應(yīng)型運輸系統(tǒng),企業(yè)應(yīng)當(dāng)尋求一切機(jī)會進(jìn)行聯(lián)合運送,在某些情況下,甚至與競爭對手進(jìn)行聯(lián)合,以便降低小批量送貨的成本。運用信息技術(shù)來改善運輸經(jīng)營管理者必須在供應(yīng)鏈中采用可行的信息技術(shù),來降低運輸成本、增強反應(yīng)能力。運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計必須具有彈性進(jìn)行運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計時,管理者還必須考慮到需求的不確定性和運輸?shù)目尚行?,以增加網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的彈性。供應(yīng)鏈中需求變異放大產(chǎn)生的原因是什么?供應(yīng)鏈中需求變異放大產(chǎn)生的原因可以歸納為4個方面:需求預(yù)測修正需求預(yù)測修正是指當(dāng)供應(yīng)鏈的成員采用其直接的下游訂貨數(shù)據(jù)作為市場需求信號時,即產(chǎn)生需求放大。訂貨批量決策訂貨批量決策指兩種現(xiàn)象,一種是周期性訂貨決策,另一種是訂單推動。價格波動價格波動反映了一種商業(yè)行為一一預(yù)先購買(ForwardBuy)。它是由于一些促銷手段造成的,如價格折扣、數(shù)量折扣、贈票等。(4)短缺博弈短缺博弈是指這樣一種現(xiàn)象:當(dāng)需求大于供應(yīng)量時,理性的決策是按照用戶的訂貨量比例分配現(xiàn)有的庫存供應(yīng)量。此時用戶就為了獲得更大份額的配給量,故意地夸大其訂貨需求,當(dāng)需求降溫時,訂貨又突然消失。案例:答題要點:造成這些問題的一個重要原因是落后的分銷與庫存管理方法。傳統(tǒng)上,由于供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)都是各自管理自己的庫存,都有自己的庫存控制目標(biāo)和相應(yīng)的策略,而且相互之間缺乏信息溝通,彼此獨占庫存信息,因此不可避免地產(chǎn)生了需求信息的扭曲和時滯,使供應(yīng)商無法快速準(zhǔn)確地滿足用戶的需求。解決方案:實行VMI的庫存管理模式VMI是供應(yīng)鏈管理、零售商與供應(yīng)商緊密合作的一種有效補貨技術(shù)。VMI是指供應(yīng)商在與零售商達(dá)成自動補貨協(xié)議,如庫存水平、運輸成本等的基礎(chǔ)上,為零售商管理其商品的訂單、送貨和庫存等工作,取代零售商繁瑣的日常補貨工作,并取得良好的效果。VMI允許供應(yīng)商獲得下游企業(yè)的必要經(jīng)營數(shù)據(jù),直接接觸真正的需求信息。供應(yīng)商利用該信息調(diào)節(jié)庫存水平,從而最終消除預(yù)期之外的短期產(chǎn)品需求而導(dǎo)致的額外成本。同時,企業(yè)對安全庫存的需求也大大降低。另一方面,VMI可以大大縮短供需雙方的交易時間,進(jìn)而使上游企業(yè)更好地控制其生產(chǎn)經(jīng)營活動,以更好地滿足用戶需求,從而提高整個供應(yīng)鏈的柔性。答題要點:供應(yīng)鏈:是原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、運輸商等一系列企業(yè)組成的價值增值鏈。供應(yīng)鏈有三種模式:1、企業(yè)的內(nèi)部供應(yīng)鏈(包括單一企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈、集團(tuán)企業(yè)供應(yīng)鏈)2、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈3、全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈U8和NC分別工作于第一種模式。二者區(qū)別是U8供應(yīng)鏈實現(xiàn)的是單一企業(yè)不同部門之間的供需管理和協(xié)同,NC實

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