鋼棧橋施工安全操作規(guī)程

鋼棧橋施工安全操作規(guī)程一、臨時(shí)用電1、 場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門(mén)的安全規(guī)定。2、 現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的臨時(shí)線路必須用與線路電壓絕緣等級(jí)相符絕緣子支持，不得將電線纏繞在鋼筋、樹(shù)木或腳手架上。3、 在接近高壓線操作時(shí)，其安全距離為：10KV及以下不得小于3m,20?35kV不得小于4m,44kV以上不得小于7m。4、 各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開(kāi)關(guān)，室外使用的開(kāi)關(guān)、插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層。5、 在三相五線制中性點(diǎn)接地供電系統(tǒng)中，電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接零保護(hù)；在非三相五線制供電系統(tǒng)中，電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接地保護(hù)，其接地電阻應(yīng)不大于4Q，并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地，有的接零。6、 各種電氣設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電作業(yè)；如必須帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護(hù)。7、 工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門(mén)的要求，并設(shè)專人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。8、 現(xiàn)場(chǎng)的變(配)電設(shè)備處，必須備有滅火器材和高壓安全用具。非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。9、 使用高溫?zé)艟?，要防止失火，其與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品不得小于50cm。10、 移動(dòng)式電氣機(jī)具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電，并經(jīng)常注意理順；跨越道路時(shí)，應(yīng)埋入地下或做穿管保護(hù)。11、 遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè)；在室外無(wú)特殊防護(hù)裝置時(shí)必須使用絕緣拉桿拉閘。12、 設(shè)置過(guò)江電纜保護(hù)標(biāo)志，派員全天監(jiān)控。13、 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)照明明線路應(yīng)用瓷夾固定。接頭應(yīng)牢固，并用絕緣膠帶包扎。保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)，不得使用銅絲代替。14、 能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場(chǎng)所，應(yīng)使用密閉式電氣設(shè)備。有爆炸危險(xiǎn)的工作場(chǎng)所應(yīng)使用防爆型電氣設(shè)備。15、 電氣設(shè)備的傳動(dòng)帶、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護(hù)罩。16、 檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)按下列要求進(jìn)行：電氣設(shè)備的檢修必須由電工進(jìn)行，他人不得任意操作；工作中如遇停電應(yīng)拉下開(kāi)關(guān)，切斷電源；檢修結(jié)束必須仔細(xì)檢查各項(xiàng)設(shè)備的情況，沒(méi)有異常，方可合閘；設(shè)備檢修應(yīng)在切斷電源、設(shè)好防護(hù)后進(jìn)行，并在開(kāi)關(guān)處設(shè)置警示標(biāo)牌，工作完成后方可拆除；如需進(jìn)行送電試驗(yàn)時(shí)，必須在認(rèn)真檢查并有關(guān)部門(mén)聯(lián)系后，方可進(jìn)行。17、 應(yīng)有自備電源，以免因電網(wǎng)停電造成工程損失和出現(xiàn)事故。自備電源和電網(wǎng)之間，要有聯(lián)鎖保護(hù)。如違反此操作規(guī)程可能造成的危險(xiǎn)傷害是：觸電、電器火災(zāi)、停電等。二、水上作業(yè)操作規(guī)程1、在通航江河上施工的安全管理工作應(yīng)符合現(xiàn)行的《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，開(kāi)工前應(yīng)報(bào)告當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門(mén)。2、 施工所使用的船只應(yīng)經(jīng)船檢部門(mén)檢查合格后方可使用。施工期間按規(guī)定應(yīng)設(shè)置臨時(shí)碼頭、船行標(biāo)志及救護(hù)、消防等設(shè)施。3、 船只在通航前，應(yīng)檢查各部位的機(jī)械與設(shè)施是否良好，不得帶病作業(yè)。4、 應(yīng)掌握和及時(shí)了解當(dāng)?shù)氐臍庀蠛退那闆r，與有大風(fēng)天氣應(yīng)檢查和加固船只的錨纜等設(shè)施。遇有雨、霧天，視線不清時(shí)，船只應(yīng)顯示規(guī)定的信號(hào)，必要時(shí)應(yīng)停止航行或作業(yè)。5、 定位船及作業(yè)船錨碇后，應(yīng)在涉及航域范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志。拋錨時(shí)，錨鏈滾滑附近不得站人。6、 船只靠岸后（或在兩船間到運(yùn)貨物時(shí)）應(yīng)搭設(shè)跳板、扶手或安全網(wǎng)，經(jīng)踏試穩(wěn)定牢固，方可上下人或裝卸貨物。7、 裝船時(shí)嚴(yán)禁超載、偏載，必要時(shí)應(yīng)加配重，調(diào)整平衡。卸船時(shí)應(yīng)分層均為卸運(yùn)。8、 打樁船、起重船施工前應(yīng)了解作業(yè)區(qū)域的水深、流速、河床地質(zhì)等有關(guān)情況，為船舶行駛、拋錨、定位做好安全準(zhǔn)備工作。9、 拋錨、就位應(yīng)保持船體穩(wěn)定。如用兩艘船體連結(jié)時(shí)，必須連接牢固，穩(wěn)定可靠。10、 使用輪胎或履帶吊車(chē)在船上打樁、起重作業(yè)時(shí)，船體應(yīng)按施工要求進(jìn)行加固，并在吊車(chē)輪胎（或履帶）下加鋪墊板。11、 牽引或在旁側(cè)拖帶作業(yè)船時(shí)，嚴(yán)禁超載，牽引（或拖帶）用的鋼絲繩必須聯(lián)結(jié)牢固。12、 交通船應(yīng)按規(guī)定的載人數(shù)量渡運(yùn)，嚴(yán)禁超員強(qiáng)度。船上應(yīng)配有救生設(shè)備。船行中途遇有陣風(fēng)、雨時(shí)，乘船人員不得走動(dòng)或站立。三、起重吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程1、 凡參加吊裝的施工人員都必須堅(jiān)守工作崗位，并聽(tīng)從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，確保設(shè)備吊裝的安全可靠。2、 開(kāi)始吊裝前，吊裝人員必須詳細(xì)檢查被吊設(shè)備捆綁是否牢固，是否找準(zhǔn)重心，吊點(diǎn)、吊環(huán)焊接是否牢固，必須具有保險(xiǎn)系數(shù)；嚴(yán)禁超負(fù)荷使用吊索吊具。3、 設(shè)備及構(gòu)件吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。在設(shè)備構(gòu)件就位前，嚴(yán)禁解開(kāi)索具。4、 任何人不準(zhǔn)隨同吊裝設(shè)備或吊裝機(jī)具升降。5、 吊裝設(shè)備或構(gòu)件時(shí)，在作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)警戒線并有明顯的標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員通行。在吊裝時(shí)，施工人員不準(zhǔn)在設(shè)備或構(gòu)件下面及受力索具附近停留。6、 嚴(yán)禁在風(fēng)速6級(jí)及以上時(shí)進(jìn)行吊裝工作，大型設(shè)備吊裝時(shí)風(fēng)速不能超過(guò)5級(jí)。7、 不得在大霧天及雷暴雨等惡劣氣候吊裝設(shè)備或拆除桅桿。夜晚進(jìn)行吊裝工作，必須有充足的照明。8、 拖拉繩跨公路時(shí)，繩距路面不得低于7m，以免阻攔車(chē)輛通行，與帶電線路距離應(yīng)保持2m以上或設(shè)置保護(hù)架，嚴(yán)禁與電線接觸，以防發(fā)生觸電事故。水上吊裝加固繩纜，注意漲落潮繩纜的調(diào)整，保持浮吊平穩(wěn)。9、 在吊裝過(guò)程中，如因故中斷時(shí)，必須采取安全措施，不得使設(shè)備或構(gòu)件懸空長(zhǎng)時(shí)間停留。10、 薄壁、細(xì)長(zhǎng)的設(shè)備或構(gòu)件運(yùn)輸或吊裝時(shí)，應(yīng)適當(dāng)采取加固措施，防止相臨物體位