杭州下沙大橋主墩鉆孔平臺施工總結

1下沙大橋主墩鉆孔平臺施工杭州下沙大橋主墩鉆孔平臺施工張世奎黃朝暉丁松柏(中港第二航務工程局)摘要：簡要介紹主墩鉆孔平臺的施工方法關鍵詞：鉆孔平臺、護筒、下沉下沙大橋是國道主干線杭州繞城公路東段工程建設項目中的一座跨越錢塘江的特大型橋梁。全長2902.5m,其中主橋為雙幅分離式五跨預應力砼剛構----連續(xù)梁組合體系，橋跨布置為127+232×3+127m,聯長950m;主墩基礎均為鉆孔灌注樁承臺結構，其中17#主墩為φ2.0--2.3m變徑鉆孔樁，自-38m以上至承臺底為φ2.3m,樁長114.5m;18#主墩為φ2.0m鉆孔樁，樁長105.0m。每個主墩各26根樁，其中18號墩包括2根備用樁，鉆孔深度均超過100m。承臺為長25.60m,寬13.4m的六邊形，封底砼厚4.5m,承臺底標高為-9.50m,頂標高為-4.00m,砼厚為5.5m。墩中心線主墩基礎施工順序為先搭設鉆機平臺，進行鉆孔灌注樁作業(yè)，后下鋼圍堰進行承臺、墩身施工，根據橋址工程地質、水文特征，主墩鉆機平臺采用水上施沉鋼管輔助樁，吊安型鋼大梁及萬能桿件主桁梁，形成鉆機作業(yè)平臺后進行鉆孔灌注樁施工。二、工程施工特點2在7.0-8.0m。2.4地質下沙大橋橋址位置工程地質條件差異不大，共劃分為9個地質層組，30個地質層，4排樁，橫橋向布置6排樁，另外在下游側(迎潮面)和上游側(水流方向)各布設兩根斜樁長為31m,入土深度23m,考慮河床沖刷深度7-8m,有效入土深度為15m。水流方向水流方向下沙大橋主墩鉆孔平臺施工多4四.施工工藝流程打樁船拋錨、定位打樁船拋錨、定位振動下沉輔助樁鋼管樁連接、樁頂鋼牛腿焊接萬能桿件桁架組拼萬能桿件桁架安裝導向架拼裝下沉鋼護筒鉆機安裝就位、調試鋼護筒加工、運輸萬能桿件桁架運輸鋼管樁加工、運輸五.施工方法5.1輔助鋼管樁施打錢塘江由于受潮汐影響很大，打樁船的拋錨定位難度大，因此事先根據平臺輔助鋼管樁位置拋設6個錨，打樁船到達施工水域后系錨就位。吊輔助鋼管樁進導向架，測量定位后，振動錘振動鋼管樁下沉到位。輔助鋼管樁施沉順序從下游往上游逐排進行，輔助鋼管樁施打在實際施工中，由于現場的打樁船無法施打斜樁，因此取消了斜樁，增強輔助鋼管樁之間的橫向聯系，以保證平臺的整體穩(wěn)定性。實踐證明，該平臺滿足施工要求，能抵抗錢塘江5.2輔助鋼管樁樁間連接輔助鋼管樁在+3.5,+7.5標高處設兩道水平連接，輔助鋼管樁施打完畢即用φ600×下沙大橋主墩鉆孔平臺施工5．3I56梁安裝及樁頂牛腿施工輔助鋼管樁下沉完畢后,測量放出樁頂標高+8.00,在樁頂切割安放I56梁的”U”形槽,然后安裝I56梁,安裝完畢后,在鋼管樁上I56梁底口焊接預先加工好的鋼牛腿,要求焊縫牢I56預先在陸上按不同規(guī)格加工好,轉運至施工現場,利用浮吊安裝到位,I56梁與樁頂牛腿焊接,并盡可能將相鄰兩根I56梁連在一起。設計要求加工成型,運至施工現場,按設計位置焊接好。5．4萬能桿件主桁架梁安裝預先在I56橫梁上焊接I25作為軌道,軌道上鋪滑槽,然后利用履帶吊將萬能桿件主桁架放在滑槽上固定,然后利用5T手拉葫蘆拉滑安裝到位后將其固定在I56梁上,并利用型鋼進行水平連接。形成鉆孔平臺。5．5鋼護筒下沉5.5.1鋼護筒制作鋼護筒采取在陸上加工車間加工好,通過棧橋運至施工現場。鋼護筒加工應符合鋼構加工和鋼管樁加工規(guī)范要求。17#墩經過設計修改為φ2.0--2.3m的變徑樁,考慮平臺距離限制,鋼護筒采用內徑φ2400mm,壁厚δ16mm,長49m,護筒底標高至變徑位置以下1m,為-39.0m,頂標高為+10.0m,護筒底端設50cm加強套箍一道,每根護筒總重47.31t,共分五節(jié)加工,尺寸分別為4×10m+9m,18#墩鋼護筒內徑φ2400mm,壁厚δ12mm,長31m,護筒底標高為-21.0m,進入淤泥質亞粘土5m左右,頂標高為+10.0m,護筒底端設50cm加強套箍一道,每根護筒總重22.49t,共分三節(jié)加工,尺寸分別為11m+2×10m,每節(jié)護筒重量分別為,11m長(加套箍)8.21t,10m17#、18#墩鋼護筒加工時,每節(jié)護筒兩端均采用φ48mm鋼管焊”米”字撐,以防護筒在起吊,運輸過程中變形。5.5.2鋼護筒下沉下沙大橋主墩鉆孔平臺施工鋼護筒下沉采用兩層導向架,底層導向架利用鉆孔平臺底層φ600×6mm連接鋼管上焊接I56型鋼井字架形成定位架,頂層采用在平臺上焊接一高4m的導向架,導向架采用型鋼加工而成,固定在萬能桿件主桁上的工字鋼上。鋼護筒下沉利用50T履帶吊和65T履帶吊以及隨后安裝好的平臺20T桅桿吊作為起重設由于50T履帶吊起重能力限制,在鉆孔平臺中部鋪設一寬0m的通道,50T履帶吊上平到位。鉆孔平臺邊緣2根鋼護筒可利用水上65T履帶吊下沉到位。鋼護筒下沉精度：平面位置允許偏差：±5cm實際施工中，鋼護筒頂層導向架直接利用鉆孔平臺進行鉆孔施工。均高于規(guī)范要求，為鉆孔施工提供了可靠保證。六．結語下沙