車站站臺(tái)火災(zāi)應(yīng)急處理程序

車站站臺(tái)火災(zāi)應(yīng)急處理程序車站站臺(tái)火災(zāi)應(yīng)急處理程序關(guān)鍵指引1.1車站站臺(tái)火災(zāi)分類1）島式站臺(tái)火災(zāi)2）側(cè)式站臺(tái)火災(zāi)3）雙島式站臺(tái)火災(zāi)4）上下重疊側(cè)式站臺(tái)上層站臺(tái)火災(zāi)5）上下重疊側(cè)式站臺(tái)下層站臺(tái)火災(zāi)6）混合式站臺(tái)火災(zāi)7）會(huì)展中心站1號(hào)線站臺(tái)火災(zāi)8）會(huì)展中心站4號(hào)線站臺(tái)火災(zāi)1.2處理原則1.2.1發(fā)現(xiàn)火災(zāi)：現(xiàn)場周邊工作人員須立即疏散事發(fā)區(qū)域乘客，向車控室報(bào)告，使用滅火器材嘗試滅火。1.2.2火災(zāi)信息確認(rèn)：1）值班站長／行值接到或發(fā)現(xiàn)站臺(tái)火災(zāi)信息后，立即安排人員到現(xiàn)場確認(rèn)是否發(fā)生火災(zāi)、火勢是否可控、是否有人員受傷，或向報(bào)告的工作人員詢問有關(guān)情況，如事態(tài)特征明顯（濃煙、火苗）立即確認(rèn)發(fā)生火災(zāi)。2）環(huán)調(diào)接到FAS系統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警信息后，立即與事發(fā)車站聯(lián)系，確認(rèn)有關(guān)情況。1.2.3火災(zāi)報(bào)告：視火勢大小和初步判斷的火災(zāi)原因由值班站長決定報(bào)110，事態(tài)特征明顯（濃煙、火苗）時(shí)，行值有權(quán)報(bào)110，如有人員受傷時(shí)，立即報(bào)120。1.2.4確認(rèn)發(fā)生火災(zāi)后，行動(dòng)原則：1）發(fā)現(xiàn)火災(zāi)處于初起階段，允許“先處置，后報(bào)告” ，合理選用車站配備的消防器材，盡可能將火災(zāi)遏制在初起階段。2）火勢較小時(shí)，行動(dòng)順序原則上為：疏散周邊乘客－現(xiàn)場撲救－視需要啟動(dòng)站臺(tái)火災(zāi)排煙模式－視火勢大小、初步判斷的火災(zāi)原因、撲救成效，決定是否報(bào)110、120。行調(diào)可組織列車不停站通過事發(fā)車站。3）火勢較大時(shí)，行動(dòng)順序原則上為：車站緊急疏散－嘗試滅火－報(bào) 110，視需要報(bào)120。a）值站的工作順序原則上為：組織各崗位進(jìn)行車站緊急疏散－組織人員增援滅火－確認(rèn)是否開啟排煙模式－確認(rèn)乘客疏散結(jié)果－確認(rèn)是否開啟排煙模式—安排人員到出入口引導(dǎo)救援人員－人員疏散完畢后，安排人員手動(dòng)關(guān)停電扶梯－組織車站人員撤離。b）行值的工作順序原則上為：開啟站臺(tái)火災(zāi)排煙模式、釋放閘機(jī)（10s內(nèi)完成）－報(bào)行調(diào)－報(bào) 110－播放車站緊急疏散廣播（盡可能與報(bào)告同步進(jìn)行）－在PIS公布相關(guān)信息（有可能情況下）。c）滅火行動(dòng)人員行動(dòng)時(shí)，根據(jù)火勢穿戴消防裝備。d）車站緊急疏散時(shí)，盡可能穩(wěn)定乘客情緒， 要特別關(guān)注老、幼、殘等人士，防止踩踏等次生災(zāi)害事件發(fā)生。4）環(huán)調(diào)遠(yuǎn)程確認(rèn)排煙模式是否啟動(dòng)成功，如發(fā)現(xiàn)未啟動(dòng)，立即命令維修工程部生產(chǎn)調(diào)度安排人員現(xiàn)場啟動(dòng)相關(guān)設(shè)備設(shè)施。5）駐站機(jī)電人員接到火災(zāi)信息后，立即到車控室、著火點(diǎn)：a）確認(rèn)排煙設(shè)備是否啟動(dòng)，如未啟動(dòng)，立即到現(xiàn)場啟動(dòng)。b）是否為電氣火災(zāi)或是否需要切斷設(shè)備電源，并采取相應(yīng)行動(dòng)。c）配合車站的疏散和滅火行動(dòng)。6）行車組織a）火勢不可控時(shí)，立即組織列車小交路運(yùn)行，禁止列車進(jìn)入事發(fā)車站，進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車安排退回，若不能退回，則不停站通過事發(fā)車站。b）列車進(jìn)入站臺(tái)區(qū)時(shí)，發(fā)現(xiàn)站臺(tái)情況異常（站臺(tái)發(fā)生火災(zāi)、充滿煙霧等） ，立即轉(zhuǎn)換駕駛模式，不停站通過。c）列車停站開門上下客作業(yè)過程中發(fā)生火災(zāi)，立即關(guān)門動(dòng)車，動(dòng)車后立即向行調(diào)報(bào)告。d）終點(diǎn)站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，行調(diào)立即組織折返列車停止作業(yè)，盡快駛離事發(fā)車站。1.2.5特殊車站的疏散組織1.2.5.1 羅寶線（一號(hào)線）國貿(mào)站、老街站下行站臺(tái)，會(huì)展中心站一號(hào)線站臺(tái)發(fā)生火災(zāi)時(shí)：1.2.5.2 車站須引導(dǎo)乘客從通向站廳的扶梯，站臺(tái)兩端的步梯（只有老街站有）進(jìn)行疏散，盡可能避免乘客進(jìn)入著火區(qū)域。1.2.5.3 行調(diào)組織空車到國貿(mào)站、老街站上行站臺(tái)，會(huì)展中心站四號(hào)線站臺(tái)疏散被困乘客。1.2.5.4 羅寶線（一號(hào)線）羅湖站 2、3站臺(tái)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，羅湖站須立即關(guān)閉進(jìn)入2、3站臺(tái)的扶梯，組織乘客從關(guān)閉后的扶梯疏散至站廳。1.2.5.5 當(dāng)高新園站臺(tái)發(fā)生火災(zāi)時(shí)：1）站廳中亭處防火卷簾將全部一次性下降歸底。2）車站必須第一時(shí)間安排人員趕往站廳中亭處 （垂直電梯）指引乘客疏散；當(dāng)防火卷簾下降后，站務(wù)人員應(yīng)及時(shí)疏導(dǎo)卷簾內(nèi)側(cè)的人員從設(shè)備區(qū)逃生。1.2.5.6 白石洲、高新園、深大三站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在人員疏散階段嚴(yán)禁使用 MCP盤上邊門控制鑰匙啟動(dòng) 1號(hào)和30號(hào)屏蔽門開啟排煙，預(yù)防乘客墜入軌行區(qū)。待乘客及站務(wù)人員全部疏散完畢后，根據(jù)現(xiàn)場情況，由搶險(xiǎn)救援總指揮決定是否開啟排煙。1.3 搶險(xiǎn)組織原則：1）火災(zāi)發(fā)生第一時(shí)間現(xiàn)場處理由車站在 OCC指揮下具體負(fù)責(zé)，由當(dāng)值車站值班站長（站長）擔(dān)任應(yīng)急負(fù)責(zé)人。崗 位 人 員應(yīng)急指值班站長（站長）揮通訊聯(lián)行車值班員絡(luò)安全防客運(yùn)值班員/站務(wù)員（無專職客運(yùn)值班護(hù)救護(hù)員，由車站指定一名站務(wù)員）疏散引其他站務(wù)員導(dǎo)滅火行保安人員動(dòng)設(shè)備設(shè)駐站機(jī)電工作人員施保障工作人員的一切行動(dòng)都必須以保證自身安全為前提2）當(dāng)火勢不可控時(shí)，分公司即刻形成現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)行車客運(yùn)指揮組、搶險(xiǎn)救援組、救援疏導(dǎo)組、醫(yī)療救治后勤組、新聞信息組等 5個(gè)工作組，負(fù)責(zé)后期應(yīng)急搶險(xiǎn)救援組織工作。3）分公司現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組到達(dá)現(xiàn)場前， 由車務(wù)部擔(dān)任應(yīng)急主導(dǎo)部門，指派人員擔(dān)任處理負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)乘客疏散、受傷人員救治組織工作。4）分公司現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援領(lǐng)導(dǎo)小組到達(dá)現(xiàn)場后，搶險(xiǎn)在其領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。5）事件轉(zhuǎn)由公司、政府部門負(fù)責(zé)處置后，分公司各工作組歸公司組成的各工作組領(lǐng)導(dǎo)，并在其指揮下開展搶險(xiǎn)工作。崗位行動(dòng)指引崗位行動(dòng)指引現(xiàn)場發(fā)報(bào)告：第一時(shí)間，報(bào)告車控室。滅火：須立即疏散事發(fā)區(qū)域乘客，使現(xiàn)人員用滅火器材嘗試滅火。報(bào)告：接到人員報(bào)告、EST3報(bào)警信息或通過CCTV、車站安防系統(tǒng)實(shí)時(shí)畫面觀察到火災(zāi)信息時(shí)，立即通知值站，向OCC報(bào)告。根據(jù)值站要求，報(bào)110；事態(tài)特征明顯（濃煙、火苗）時(shí)，有權(quán)自主決定立即報(bào)110；如有人員受傷時(shí)，報(bào)120。車站疏散：接到值站執(zhí)行車站緊急疏散命令后，立即在MCP盤站臺(tái)火災(zāi)排行值煙模式按鈕、操作閘機(jī)緊急釋放按鈕（要求在10s內(nèi)完成），播放車站緊急疏散廣播（盡可能與報(bào)告同步進(jìn)行），在PIS公布相關(guān)信息（有可能情況下）。事態(tài)特征明顯（濃煙、火苗）時(shí)，有權(quán)自主決定采取上述行動(dòng)。并及時(shí)將執(zhí)行情況報(bào)告OCC。設(shè)備執(zhí)行狀態(tài)：通過EST3確認(rèn)垂直電梯歸首、火災(zāi)區(qū)域防火卷簾狀態(tài)，并使用CCTV對(duì)站內(nèi)的設(shè)備執(zhí)行情況進(jìn)行確認(rèn)。未執(zhí)行到位的設(shè)備立即向值站匯報(bào)。值守：在值站下達(dá)撤離命令前，須堅(jiān)守本崗位?，F(xiàn)場確認(rèn)與聯(lián)絡(luò)：接到行值通知后，立即到現(xiàn)場確認(rèn)情況（火勢大小、火災(zāi)區(qū)域、火災(zāi)性質(zhì)（電氣/?；?人為縱火/失火等）、人員傷亡情況、是否影響行車等），并及時(shí)將確認(rèn)結(jié)果通知行值?；饎菘煽厍闆r：1）疏散引導(dǎo)：組織相關(guān)崗位人員立即進(jìn)行疏散周邊乘客。2）滅火：在確保滅火人員人身安全的情況下，組織人員滅火（如為電氣值站 火災(zāi)或即將波及帶電設(shè)備時(shí)，嘗試切斷相應(yīng)設(shè)備電源或通知機(jī)電人員），視需要要求行值啟動(dòng)站臺(tái)火災(zāi)排煙模式，視火勢大小、初步判斷的火災(zāi)原因、撲救成效、是否有人員受傷，決定是否報(bào)110、120?；饎莶豢煽厍闆r：1）疏散引導(dǎo)：下達(dá)車站緊急疏散命令，組織各崗位進(jìn)行車站緊急疏散（注意電梯內(nèi)是否有人員被困），組織確認(rèn)乘客疏散結(jié)果。如需關(guān)閉扶梯時(shí)，須現(xiàn)場確認(rèn)，防止發(fā)生因急停導(dǎo)致人員踩踏等次生災(zāi)害事件發(fā)生。2）引導(dǎo)：安排人員到出入口引導(dǎo)救援人員，組織車站人員撤離。3）安全防護(hù)救護(hù)：安排人員準(zhǔn)備濕毛巾放置在疏散路線旁，如有人員受傷或窒息時(shí)，安排具備急救員資格的人員對(duì)其實(shí)施搶救。接報(bào)信息：接到車站站臺(tái)火災(zāi)的報(bào)告時(shí)，立即報(bào)主任調(diào)度員及OCC全體當(dāng)班調(diào)度。同時(shí)初步了解著火位置、火勢大小、設(shè)備受損及人員傷亡情況，并視情況報(bào)110、120。通知搶險(xiǎn)救援：通知維修工程部、自動(dòng)監(jiān)控部生產(chǎn)調(diào)度安排救援?？山M織列車不停站通過事發(fā)車站，必行調(diào)要時(shí)阻止列車進(jìn)入事發(fā)車站，進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車安排退回。終點(diǎn)站發(fā)生火災(zāi)時(shí)，立即組織折返列車停止作業(yè)，盡快駛離事發(fā)車站發(fā)布信息及調(diào)整列車運(yùn)行：向全線列車司機(jī)和車站發(fā)布事件及列車調(diào)整信息，維持最大限度運(yùn)營。跟進(jìn)搶險(xiǎn)：加強(qiáng)與車站及搶險(xiǎn)救援隊(duì)的聯(lián)系，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場的視頻監(jiān)控，掌握搶險(xiǎn)進(jìn)展情況。啟動(dòng)預(yù)案：接行調(diào)匯報(bào)車站站臺(tái)火災(zāi)后，立即向各崗位宣布啟動(dòng)車站站臺(tái)火災(zāi)應(yīng)急處理程序。通報(bào)信息：使用企信通向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及主任調(diào)度員 相關(guān)部門發(fā)布火災(zāi)信息。調(diào)整列車：下達(dá)列車調(diào)整方案，向行調(diào)提供技術(shù)支援。組織和協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)：掌握現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援進(jìn)展，協(xié)調(diào)各崗位的工作。電 調(diào)檢查車站供電是否受到影響，監(jiān)控好電力設(shè)備的運(yùn)行。接到中央FAS系統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警信息后，立即與事發(fā)車站聯(lián)系確認(rèn)現(xiàn)場情況。通知維修工程部、自動(dòng)監(jiān)控部生產(chǎn)調(diào)度安排人員支援。檢查車站站臺(tái)火災(zāi)排煙模式執(zhí)行情環(huán)調(diào)況，如有問題立即通知維修工程部、自動(dòng)監(jiān)控部生產(chǎn)調(diào)度派人現(xiàn)場處理。加強(qiáng)與車站及搶險(xiǎn)救援隊(duì)的聯(lián)系，掌握搶險(xiǎn)進(jìn)展情況。搶險(xiǎn)結(jié)束后，及時(shí)組織恢復(fù)環(huán)控設(shè)施正常運(yùn)行。如進(jìn)站時(shí)發(fā)現(xiàn)車站火災(zāi)，以SM模式司機(jī)進(jìn)站，若停車點(diǎn)已取消則不停站通過；若停車點(diǎn)未取消則停車后立即轉(zhuǎn)換RM模式駛離火災(zāi)車站，并向OCC匯報(bào)，機(jī)電駐站或救援人員維修工程部、自動(dòng)監(jiān)

通過廣播安撫乘客。列車停站開門上下客作業(yè)過程中發(fā)生火災(zāi)，立即關(guān)門動(dòng)車，動(dòng)車后立即向行調(diào)報(bào)告。如運(yùn)行中接到車站發(fā)生火災(zāi)通知后，按OCC指令不停車通過該車站或退行回后方站，做好廣播安撫乘客。線上所有當(dāng)值列車司機(jī)接OCC指令后，使用列車廣播向乘客發(fā)布某站停止服務(wù)的信息。接到生產(chǎn)調(diào)度、車控室或OCC火災(zāi)信息命令后立即趕到車控室，確認(rèn)排煙模式下設(shè)備啟動(dòng)情況送、排風(fēng)機(jī)、防火閥不能正常遠(yuǎn)程啟動(dòng)運(yùn)行，立即到相應(yīng)就地控制柜，將模式開關(guān)轉(zhuǎn)至就地位置，手動(dòng)啟動(dòng)設(shè)備，并報(bào)環(huán)調(diào)。若確認(rèn)為機(jī)電設(shè)備電氣火災(zāi)，趕往著火點(diǎn)，了解火災(zāi)原因、設(shè)備現(xiàn)場，立即關(guān)閉著火設(shè)備及相鄰設(shè)備電源，嘗試滅火確認(rèn)設(shè)備啟動(dòng)成功后，配合車站疏散乘客和滅火行動(dòng)搶修組織：立即組織距現(xiàn)場最近人員和后續(xù)增援人員趕赴現(xiàn)場。信息傳遞：立即通知相關(guān)專業(yè)搶修隊(duì)控部生長、搶險(xiǎn)車司機(jī)、本部門負(fù)責(zé)人。產(chǎn)調(diào)度記錄與傳達(dá)：記錄現(xiàn)場匯報(bào)情況及上級(jí)指