倉儲物流機器人行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展前景評估

倉儲物流機器人行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展前景評估202X-XX-XX01倉儲物流機器人行業(yè)定義倉儲物流機器人行業(yè)定義倉儲物流機器人屬于工業(yè)機器人的范疇，是指應(yīng)用在倉儲環(huán)節(jié)，可通過接受指令或系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的程序，自動執(zhí)行貨物轉(zhuǎn)移、搬運等操作的機器裝置。倉儲物流機器人作為智慧物流的重要組成部分，順應(yīng)了新時代的發(fā)展需求，成為物流行業(yè)在解決高度依賴人工、業(yè)務(wù)高峰期分揀能力有限等瓶頸問題的突破口。根據(jù)應(yīng)用場景的不同，倉儲物流機器人可分為AGV機器人、碼垛機器人、分揀機器人、AMR機器人、RGV穿梭車五大類大類。AGV機器人:（AutomaticGuidedVehicles）又稱為自動引導(dǎo)車，是一種具備高性能的智能化物流搬運設(shè)備，主要用于貨運的搬運和移動。自動引導(dǎo)車可分為有軌和無軌引導(dǎo)車。碼垛機器人:一種用來堆疊貨品或者執(zhí)行裝箱、出貨等物流任務(wù)的機器設(shè)備。每臺碼垛機器人攜帶獨立的機器人控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同貨物，進行不同形狀的堆疊。碼垛機器人進行搬運重物作業(yè)的速度和質(zhì)量遠遠高于人工，具有負重高、頻率高、靈活性高的優(yōu)勢。分揀機器人:是一種可以快速進行貨物分揀的機器設(shè)備。分揀機器人可利用圖象識別系統(tǒng)分辨物品形狀，用機械手抓取物品，然后放到指定位置，實現(xiàn)貨物的快速分揀。分揀機器人運用的核心技術(shù)包括:傳感器、物鏡、圖象識別系統(tǒng)、多功能機械手。AMR機器人:（AutomaticMobileRobot）又稱自主移動機器人，與AGV自動引導(dǎo)車相比具備一定優(yōu)勢。02啟蒙階段（1970-1989年）啟蒙階段（1970-1989年）1972-1973年，自動化立體庫系統(tǒng)被列入十大技術(shù)創(chuàng)新課題，由北京起重運輸機械研究所負責研究設(shè)計。7年后，中國建成了第一座自動化立體庫，并在化工、感光膠片、汽車、化纖、造紙等幾個領(lǐng)域開始應(yīng)用。與此同時，郵電部的下屬企業(yè)對物流倉儲系統(tǒng)的重要裝備—輸送機和分揀機系統(tǒng)的研究也取得了重要進展。探索與發(fā)展階段（1990-1999年）高速發(fā)展階段（2000-2015年）智慧發(fā)展階段（2016-至今）探索與發(fā)展階段（1990-1999年）1990年起，自動化立體庫在中國的應(yīng)用深度和廣度加深，參與研究和試驗的單位逐漸增多。其中CIMS系統(tǒng)應(yīng)用研究大幅度地推動了中國自動化立體庫的研究應(yīng)用。隨著改革開放持續(xù)深入，中國經(jīng)濟開始騰飛，物流技術(shù)逐漸應(yīng)用到了更廣的領(lǐng)域，煙草行業(yè)首當其沖。1996年，昆船公司承接了昆明卷煙廠物流工程項目并專門成立了物流設(shè)備研究中心，對堆垛機的研究與實驗逐步展開。1997年，昆船公司開始引進AGV技術(shù)，采用的是當時最先進的激光制導(dǎo)技術(shù)。同年，新松公司成立，專門研究機器人，開啟了中國物流裝備發(fā)展的新時代。高速發(fā)展階段（2000-2015年）進入21世紀后，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的蓬勃發(fā)展、市場需求大幅增長，物流裝備行業(yè)的發(fā)展勢頭十分強勁，一大批新興公司應(yīng)運而生，呈現(xiàn)出百家爭鳴的繁榮景象。到2010年，大部分世界知名物流裝備企業(yè)和系統(tǒng)集成商均已進入中國，彌補了中國物流裝備行業(yè)在高端技術(shù)上的短板，促進了中國物流裝備與技術(shù)應(yīng)用的升級。在此階段，現(xiàn)代物流已經(jīng)對國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面覆蓋，并在電商領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重點覆蓋。智慧發(fā)展階段（2016-至今）2016年起，智慧物流的概念被反復(fù)提及，中國政府針對高端智能制造裝備領(lǐng)域出臺了眾多產(chǎn)業(yè)支持政策，強調(diào)物流業(yè)需借助人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等智慧化技術(shù)提高物流系統(tǒng)分析決策和執(zhí)行能力，推動了物流業(yè)向智能化、自動化層面發(fā)展。倉儲物流機器人作為智慧物流的重要組成部分，受到了資本市場追捧，初創(chuàng)倉儲物流機器人廠商如極智嘉（Geek+)、快倉借助資本的力量開始發(fā)展壯大；同時，中國國內(nèi)一些物流系統(tǒng)集成商如今天國際、德馬集團等企業(yè)也相繼加入了對倉儲物流機器人的研發(fā)。倉儲物流機器人技術(shù)逐漸成熟，倉儲物流機器人開始在多個行業(yè)實現(xiàn)應(yīng)用。03產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈下游04產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)業(yè)鏈上游倉儲物流機器人行業(yè)上游龍頭企業(yè)已開始對產(chǎn)業(yè)鏈進行延伸，逐漸進軍原材料生產(chǎn)領(lǐng)域，以規(guī)避高額進口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴隨著上游原料生產(chǎn)企業(yè)的重組進程加快以及中國市場參與者技術(shù)水平的提高，倉儲物流機器人行業(yè)上游原材料供應(yīng)有望朝著專業(yè)化和規(guī)模化的方向繼續(xù)發(fā)展，逐漸搶奪外資企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話語權(quán)。產(chǎn)業(yè)鏈中游倉儲物流機器人行業(yè)中游企業(yè)原材料大部分依靠進口，主要原因是下游消費終端為保障科研成果，對行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高，因此，中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的進口原材料供應(yīng)商。企業(yè)產(chǎn)品價格主要受市場供求關(guān)系的影響。由于倉儲物流機器人企業(yè)的產(chǎn)品毛利較高，原材料價格波動不會對企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生重大影響。產(chǎn)業(yè)鏈下游倉儲物流機器人行業(yè)下游企業(yè)市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價高等特點。隨著全球范圍內(nèi)生物醫(yī)藥行業(yè)研究的深入及產(chǎn)業(yè)化程度的提升，中國行業(yè)產(chǎn)品種類進一步豐富，應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)增加，個性化、高端化的產(chǎn)品將逐漸獲得更廣闊的應(yīng)用空間。05政治環(huán)境1政治環(huán)境1《中國制造2025》《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》《關(guān)于推動機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》《中國制造2025》明確將倉儲物流機器人列入國家大力推動發(fā)展的十大重點領(lǐng)域之一，倉儲物流機器人產(chǎn)業(yè)的地位得到大幅提高。《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》指出未來中國倉儲物流機器人的發(fā)展兩大要點:一是要推進倉儲物流機器人技術(shù)向中高端邁進，增強行業(yè)總體技術(shù)實力；二是大力發(fā)展國產(chǎn)機器人核心零部件，減少對國外供應(yīng)商的依賴；三是發(fā)展機器人共性關(guān)鍵技術(shù)，促進機器人向智能化發(fā)展。中國紅利政策頻出，不斷推進物流智能化進程，同時也促進中國倉儲物流機器人行業(yè)不斷提升自主創(chuàng)新能力?！蛾P(guān)于推動機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確提出到2020年形成較為完善的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)體系的目標,提出要培育3-5家具有國際競爭力的龍頭企業(yè)和8-10個配套產(chǎn)業(yè)集群，機器人密度(每萬名員工使用機器人臺數(shù))達到100以上。為中國工業(yè)機器人的發(fā)展提出明確目標，促進行業(yè)進步。06政治環(huán)境2政治環(huán)境2《十三五規(guī)劃綱要》《工業(yè)機器人行業(yè)規(guī)范條件》《十三五規(guī)劃綱要》《綱要》大力推進機器人、先進半導(dǎo)體、智能系統(tǒng)等新興前沿領(lǐng)域創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化,促進工業(yè)機器人規(guī)模化發(fā)展。《工業(yè)機器人行業(yè)規(guī)范條件》加強工業(yè)機器人行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管理，進一步明確行業(yè)規(guī)范,維護行業(yè)秩序，保護行業(yè)各方合法權(quán)益，促進行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。07政治環(huán)境2政治環(huán)境2《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》提出開展倉儲智能化試點示范。結(jié)合國家智能化倉儲物流基地示范工作，推廣應(yīng)用先進信息技術(shù)及裝備，加快智能化發(fā)展步伐,提升倉儲、運輸、分揀、包裝等作業(yè)效率和倉儲管理水平，降低倉儲管理成本?！缎乱淮斯ぶ悄馨l(fā)展規(guī)劃》以加快人工智能與經(jīng)濟、社會、國防深度融合為主線,以提升新—代人工智能科技創(chuàng)新能萬為主攻方向,發(fā)展智能經(jīng)濟,建設(shè)智能社會，維護國家安全，構(gòu)筑知識群、技術(shù)群、產(chǎn)業(yè)群互動融合和人才、制度、文化相互支撐的生態(tài)系統(tǒng),前瞻應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)。08經(jīng)濟環(huán)境經(jīng)濟環(huán)境在“工業(yè)0”的大背景下，物流行業(yè)也開始引進智能化設(shè)備（倉儲物流機器人），以達到降本增效的目的。近年來，全球化進程不斷加快，中國經(jīng)濟發(fā)展迅速，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)不斷取得突破，給中國物流行業(yè)注入了新鮮活力，行業(yè)智能化趨勢日益明顯。09社會環(huán)境1社會環(huán)境1010201近年來中國人口紅利逐漸減退，勞動力成本不斷上升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整升級。在這樣的形勢下，中國政府大力引導(dǎo)和支持與智能制造相關(guān)的企業(yè)迅速發(fā)展，下游各個應(yīng)用領(lǐng)域?qū)}儲物流機器人的需求十分旺盛。據(jù)沙利文數(shù)據(jù)顯示，2017年中國倉儲物流機器人的出貨量在5,000臺左右，2018年上半年的出貨量已達到7,000臺，僅用半年時間便超過了去年全年的出貨量。伴隨著倉儲物流機器人廠商與系統(tǒng)集成商對智能倉儲系統(tǒng)的研發(fā)力度的增強，倉儲機器人產(chǎn)品系統(tǒng)性能將進一步提高、運行更加安全，在五年內(nèi)中國倉儲物流機器人的出貨量還將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。02近年來，由于電商行業(yè)的快速發(fā)展，導(dǎo)致對物流行業(yè)的要求逐步增高，尤其在物流倉儲方面。由于用人成本的不斷升高，物流行業(yè)也開始引進智能化設(shè)備(倉儲物流機器人)，倉儲機器人得到了廣泛的應(yīng)用，因此其發(fā)展前景非常廣闊。010社會環(huán)境2社會環(huán)境2中國物流快遞業(yè)務(wù)收入從2013年的1，447億元人民幣飛速增長至2017年的4,957.1億元人民幣，年復(fù)合增長率達到36.2%。隨著農(nóng)村市場、西部地區(qū)、跨境購及生鮮領(lǐng)域等快遞需求的釋放，無論從市場拓展還是從區(qū)域擴張來看，未來快遞行業(yè)都將繼續(xù)保持高速增長勢頭。同時隨著中國人口紅利的逐漸消失，物流行業(yè)的勞動成本不斷上升，因此由倉儲物流機器人代替人工進行物流快件的分揀、倉儲運輸、碼垛擺放等工作已經(jīng)成為了行業(yè)的一大趨勢。在此背景下，物流行業(yè)對倉儲物流機器人的需求正不斷提高。011行業(yè)驅(qū)動因素行業(yè)驅(qū)動因素1利好政策不斷出臺1物流智能化促進倉儲物流機器人行業(yè)發(fā)展1利好政策不斷出臺1近年來，全球化進程不斷加快，中國經(jīng)濟發(fā)展迅速，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)不斷取得突破，給中國物流行業(yè)注入了新鮮活力，行業(yè)智能化趨勢日益明顯。為了推進物流行業(yè)的智能化發(fā)展，中國大力支持發(fā)展倉儲物流機器人在物流行業(yè)中的應(yīng)用，并出臺了一系列利好政策。1物流智能化促進倉儲物流機器人行業(yè)發(fā)展1在“工業(yè)0”的大背景下，物流行業(yè)也開始引進智能化設(shè)備（倉儲物流機器人），以達到降本增效的目的。近年來，全球化進程不斷加快，中國經(jīng)濟發(fā)展迅速，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)不斷取得突破，給中國物流行業(yè)注入了新鮮活力，行業(yè)智能化趨勢日益明顯。012行業(yè)驅(qū)動因素行業(yè)驅(qū)動因素物流行業(yè)的發(fā)展及居民消費水平拉動市場需求制造業(yè)智能化推動倉儲物流機器人技術(shù)進步物流行業(yè)的發(fā)展及居民消費水平拉動市場需求在中國電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展以及居民消費升級的驅(qū)動下，中國物流行業(yè)市場規(guī)模在過去幾年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，中國物流快遞業(yè)務(wù)收入從2013年的1，447億元人民幣飛速增長至2017年的4,957.1億元人民幣，年復(fù)合增長率達到36.2%。制造業(yè)智能化推動倉儲物流機器人技術(shù)進步在中國積極擁抱人工智能和大數(shù)據(jù)的新時代，制造業(yè)正迎來智能化發(fā)展大潮，倉儲物流機器人也在向智能化方向發(fā)展。技術(shù)進步是倉儲物流機器人向智能化發(fā)展的關(guān)鍵。近兩年來隨著激光導(dǎo)航技術(shù)的興起，倉儲物流機器人能夠智能并且精準識別周邊環(huán)境，極大提升了物流企業(yè)的運營效率。013行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀中國倉儲物流機器人行業(yè)發(fā)展時間較短，大部分的倉儲物流機器人廠商成立時間不超過5年，總體來說機遇與挑戰(zhàn)并存。一方面，倉儲物流機器人可在物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級中發(fā)揮積極作用，尤其是在人力勞動最繁重的搬運環(huán)節(jié)以及需要較多勞動力資源的分揀環(huán)節(jié)。目前行業(yè)內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)出幾家發(fā)展速度較快、技術(shù)水平較高的倉儲物流機器人廠商如極智嘉（Geek+）、快倉、?？低暤?。由于行業(yè)發(fā)展前景較好，且機器人的技術(shù)研發(fā)需要大量的資金支持，倉儲物流機器人行業(yè)的投融資動作頻頻。據(jù)沙利文統(tǒng)計，當前中國共有約34家倉儲物流機器人廠商，2017年度整體行業(yè)的融資金額超過10億元。014行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀快遞行業(yè)爆發(fā)式增長，智能物流成必然趨勢機器換人趨勢加快，AGV應(yīng)用多前景廣闊快遞行業(yè)爆發(fā)式增長，智能物流成必然趨勢電商龍頭崛起，線下消費向線上轉(zhuǎn)移，快遞業(yè)務(wù)迅速增長。根據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)，2016年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成31機器換人趨勢加快，AGV應(yīng)用多前景廣闊國內(nèi)人口紅利消退，機器換人趨勢加快，AGV助推智能化時代來臨。隨著我國人口出生率下降和老齡人口比上升，人口紅利逐漸消退，“用工荒”頻現(xiàn)，勞動力成本攀升。另一方面，國家安全生產(chǎn)監(jiān)管體制不斷完善、勞動保護力度加大；隨著生活水平的提高，勞動者對工作質(zhì)量產(chǎn)生更高要求，從事枯燥、環(huán)境惡劣、危險工作意愿降低。機器人可長時間連續(xù)工作，效率和精準程度均高于人類，“機器換人”步伐加快。AGV（移動機器人，AutomatedGuidedVehicle）是自動化運輸搬運的重要工具，可協(xié)助生產(chǎn)線上下料搬運、車間倉庫轉(zhuǎn)運入庫、裝配，被廣泛應(yīng)用于制造、物流、服務(wù)等領(lǐng)域，發(fā)展前景廣闊。015行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀倉儲物流機器人行業(yè)還面臨著一系列挑戰(zhàn):①倉儲物流機器人行業(yè)屬于新興行業(yè)，在快速發(fā)展壯大的同時也暴露出了一些問題:機器人的智能化程度不夠?qū)е略诙鄨鼍斑\行下反應(yīng)能力不足；機器人功能不全，障礙物識別存在盲區(qū)，產(chǎn)品的設(shè)計上還需添加獨立的開關(guān)按鈕；機器人帶載運行穩(wěn)定性差，容易出現(xiàn)無法舉升貨架或行駛軌跡偏移等嚴重問題；機器人制造商服務(wù)水平相比工業(yè)發(fā)達國家的來說還有很大差距，還需要進一步提升系統(tǒng)穩(wěn)定性以及減少機器人故障率；②以電商物流為主的服務(wù)限制了倉儲物流機器人向其他行業(yè)滲透。當前中國倉儲物流機器人行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)是如何解決客戶的痛點問題，如降低物流環(huán)節(jié)的勞動力成本和提高倉庫分揀效率等。因此機器人廠商所提供的產(chǎn)品與服務(wù)必須貼合客戶公司的實際物流需求，這既是倉儲物流機器人生產(chǎn)企業(yè)增強核心競爭力，也是倉儲物流機器人走向產(chǎn)品化的重要途徑；③本土品牌影響力不夠。倉儲物流機器人企業(yè)還需繼續(xù)加強品牌建設(shè)，加大對核心零部件的研發(fā)力度，推動行業(yè)快速走向成熟。016行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀根據(jù)中國國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，中國社會物流總額從2013年的197.8萬億元穩(wěn)步增長至2017年的258萬億元，年復(fù)合增長率為6.3%。隨著人們消費水平的日益提高，未來中國社會物流總額仍將長期保持增長態(tài)勢。到2022年，中國社會物流總額將超過340萬億元，為自動化物流供應(yīng)商提供廣大的發(fā)展空間和機會。同一時期，電商的崛起給中國帶來了巨大的快遞業(yè)務(wù)量。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，中國的快遞業(yè)務(wù)量由2013年的99億件增長至2017年的400.6億件，年復(fù)合增長率達到了45%。目前中國快遞業(yè)務(wù)量已躍居世界首位，作為倉儲物流機器人的一大應(yīng)用場景，快遞行業(yè)的發(fā)展也是當前倉儲物流機器人行業(yè)發(fā)展最主要的推動力。倉儲物流機器人已經(jīng)廣泛應(yīng)用于倉庫作業(yè)、運輸作業(yè)以及客戶服務(wù)等物流體系等方面，并逐漸改變著原有物流體系的運作模式。在物流運輸市場快速發(fā)展的帶動下，未來中國的貨運量、快遞量還將繼續(xù)提高，隨之而來的是物流機器人市場需求的進一步提高。017行業(yè)熱點行業(yè)熱點熱點一倉儲物流機器人應(yīng)用領(lǐng)域廣泛熱點二科研服務(wù)市場持續(xù)增長熱點三行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量整體提高熱點一倉儲物流機器人應(yīng)用領(lǐng)域廣泛熱點二科研服務(wù)市場持續(xù)增長倉儲物流機器人行業(yè)具有市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價高等特點。熱點三行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量整體提高倉儲物流機器人行業(yè)技術(shù)提升，多元化科研服務(wù)平臺持續(xù)擴張，促進高價值服務(wù)企業(yè)品牌形成。行業(yè)產(chǎn)品化發(fā)展，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合性科研服務(wù)企業(yè)逐漸增多。018行業(yè)制約因素行業(yè)制約因素倉儲資源整體利用效率低下缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準應(yīng)用行業(yè)的差別導(dǎo)致定制化要求較高倉儲資源整體利用效率低下盡管中國在倉儲物流機器人的發(fā)展創(chuàng)新上已取得巨大進步，但中國倉儲行業(yè)自身發(fā)展能力較弱，倉儲技術(shù)水平低下，自動化、信息化、智能化程度較低等問題凸顯，這將在一定程度上制約中國倉儲物流機器人繼續(xù)擴大行業(yè)應(yīng)用。缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準中國機器人產(chǎn)業(yè)尚未形成完善的行業(yè)標準，這不僅易導(dǎo)致企業(yè)之間自建壁壘，致使倉儲物流機器人產(chǎn)業(yè)難以實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，還會造成重要資源的浪費和產(chǎn)品同質(zhì)化問題，嚴重制約著中國倉儲物流機器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展。應(yīng)用行業(yè)的差別導(dǎo)致定制化要求較高倉儲物流機器人在汽車、家電、煙草行業(yè)等制造領(lǐng)域以及電商、快遞、新能源、醫(yī)療等新型行業(yè)領(lǐng)域均有應(yīng)用。但是不同的行業(yè)間存在較大差距，應(yīng)用的標準也有所不同，特定行業(yè)物流解決方案很難復(fù)制應(yīng)用到其它行業(yè)。019行業(yè)問題行業(yè)問題質(zhì)量參差不齊行業(yè)監(jiān)管難度大高端產(chǎn)品發(fā)展落后質(zhì)量參差不齊倉儲物流機器人行業(yè)缺乏完備的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)商缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標準，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，導(dǎo)致產(chǎn)品的可靠性難以保證，喪失產(chǎn)品市場競爭力。行業(yè)監(jiān)管難度大高端產(chǎn)品發(fā)展落后020行業(yè)發(fā)展建議行業(yè)發(fā)展建議2提升產(chǎn)品質(zhì)量2全面增值服務(wù)2多元化融資渠道2提升產(chǎn)品質(zhì)量2（1）政府方面：政府應(yīng)當制定行業(yè)生產(chǎn)標準，規(guī)范倉儲物流機器人行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對科研用倉儲物流機器人行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級，保證倉儲物流機器人行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：倉儲物流機器人行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土倉儲物流機器人行業(yè)企業(yè)加強生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標優(yōu)質(zhì)、高端的進口產(chǎn)品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進口。此外，倉儲物流機器人行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進一步擴大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。2全面增值服務(wù)2單一的資金提供方角色僅能為倉儲物流機器人行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，倉儲物流機器人行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨嚴重，利潤空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的倉儲物流機器人行業(yè)需求外，設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強。中國本土倉儲物流機器人行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位2多元化融資渠道2可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴大非公開定向債務(wù)融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。倉儲物流機器人行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進自身融資渠道的多元化，降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度，實現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負債端的市場競爭力。以遠東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實時國內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。021競爭格局競爭格局競爭格局1競爭格局2競爭格局1中國倉儲物流機器人企業(yè)數(shù)量自2015年開始快速增加，這主要得益于在2015年中國政府提出的“中國制造2025”戰(zhàn)略將倉儲物流機器人劃入公益機器人的范疇并將其列入十大重點發(fā)展領(lǐng)域之一。近兩年來，倉儲物流機器人在各行業(yè)中應(yīng)用越來越廣泛，不僅提升了物流作業(yè)的效率，減輕了工作人員的勞動強度，還有助于優(yōu)化資源、降低成本等優(yōu)勢，具有良好的經(jīng)濟效益和廣闊的發(fā)展前景。在物流智能化逐漸成為行業(yè)發(fā)展趨勢的情況下，國外及中國本土實力雄厚的物流系統(tǒng)集成商及科技企業(yè)紛紛投入到倉儲物流機器人的研發(fā)和應(yīng)用中。國外企業(yè)以瑞仕格為代表，其與母公司KUKA共同開發(fā)了AutoPiQ機器人拆零揀選系統(tǒng)，將新一代的高效率輕載貨物存儲系統(tǒng)與智能化的機器人揀選相結(jié)合，既可以選擇快速工作模式，提高績效，也可以實現(xiàn)人機協(xié)同作業(yè)。競爭格局2隨著倉儲行業(yè)的不斷發(fā)展，中國倉儲物流機器人行業(yè)階層梯隊分化逐步明顯，大致可以分為兩大梯隊:以極智嘉（Geek+）、快倉和海康威視三家公司為代表的第一梯隊和以艾瑞思機器人、馬路創(chuàng)新、牧星智能三家公司為代表的第二梯隊。Geek+、快倉和?？低暼夜菊紦?jù)著該行業(yè)在中國倉儲物流機器人行業(yè)最主要的市場份額，據(jù)沙利文數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年，Geek+、快倉、?？低暼夜驹谥袊目偸袌龇蓊~已超過80%。作為行業(yè)龍頭企業(yè)的Geek+公司市場占有率達到36%，同樣處在第一梯隊中的快倉和?？低暤氖袌稣加新史謩e為31%和18.2%。無論是技術(shù)成熟度，還是行業(yè)經(jīng)驗，這三家都穩(wěn)居中國國內(nèi)市場的第一梯隊。以Geek+公司為例，Geek+專注于提供以機器人為核心的智能倉儲解決方案，已經(jīng)成功地為多家大型知名電商、零售公司、醫(yī)藥企業(yè)、制造業(yè)工廠等提供智能倉儲解決方案。第二梯隊以艾瑞思機器人、馬路創(chuàng)新、牧星智能為代表。，從應(yīng)用案例、運營經(jīng)驗以及機器人出貨量方面來看，第二梯隊和第一梯隊存在著較大差距，據(jù)沙利文數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年中國倉儲物流機器人出貨量超過7,000臺，其中第一梯隊中的Geek+公司出貨量就超過了第二梯隊三家企業(yè)出貨量的總和。022行業(yè)發(fā)展趨勢行業(yè)發(fā)展趨勢智能化水平不斷提高核心零部件實現(xiàn)技術(shù)突破，對國外供應(yīng)商的依賴減少智能化水平不斷提高在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)與機器人技術(shù)融合發(fā)展的背景下，未來倉儲物流機器人不再被看作為單一的高性能硬件，而是更加智能化的高性能物流裝備。其智能化將體現(xiàn)在三個方面:①狀態(tài)感知。借助于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，機器人能夠與周邊硬件或產(chǎn)品如可穿戴設(shè)備、環(huán)境監(jiān)控設(shè)備等進行數(shù)據(jù)交互，從而實現(xiàn)對自身及周邊環(huán)境狀態(tài)的感知；②實時決策。借助于人工智能技術(shù)，機器人能夠?qū)μ囟▓鼍霸撊绾蝿幼髯龀鰶Q策；③準確執(zhí)行。這需要進一步提高機器人核心零部件的精度與能力，使機器人按照決策的結(jié)果做出精準的動作。核心零部件實現(xiàn)技術(shù)突破，對國外供應(yīng)商的依賴減少由于人們對物流的及時性和產(chǎn)品質(zhì)量的要求不斷提高，倉儲物流機器人的自動化和智能化程度還有很大進步空間。從長遠分析，中國國內(nèi)工業(yè)制造業(yè)正朝著集約化、智能化的方向進行產(chǎn)業(yè)升級，制造企業(yè)的研發(fā)熱情高漲，在未來5-10年內(nèi)機器人核心零部件生產(chǎn)方面將取得重大突破，最終打破國外供應(yīng)商壟斷的競爭局面。023行業(yè)發(fā)展趨勢行業(yè)發(fā)展趨勢揀選技術(shù)實現(xiàn)從“貨到人”到“訂單到人”的轉(zhuǎn)變機器人的認知計算水平不斷提高揀選技術(shù)實現(xiàn)從“貨到人”到“訂單到人”的轉(zhuǎn)變由機器人自身操作籠車，根據(jù)訂單揀選包裹后把幾份訂單的包裹收集到籠車里。這種方式是對目前倉儲物流機器人的揀選能力的一次升級，能夠進一步壓縮運行成本，達到提質(zhì)增效的目的。由于“貨到人”這一模式存在安全隱患且會造成極大的資源浪費，已逐漸被市場淘汰。未來隨著倉儲物流機器人的技術(shù)逐漸成熟，“訂單到人”模式將逐漸取代“貨到人”模式，成為物流行業(yè)揀選技術(shù)的主流。。機器人的認知計算水平不斷提高在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)與機器人技術(shù)融合發(fā)展的背景下，未來倉儲物流機器人不再被看作為單一的高性能硬件，而是更加智能化的高性能物流裝備。024代表企業(yè)1代表企業(yè)1北京極智嘉（Geek+）科技有限公司（以下簡稱Geek+）于2015年初成立，主要涉足智能物流系統(tǒng)開發(fā)及倉儲物流機器人的研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域，研發(fā)生產(chǎn)以智能機器人為核心的機器人揀選系統(tǒng)、搬運自動化系統(tǒng)和分揀系統(tǒng)。Geek+作為一家AI機器人公司，利用機器人、AI、大數(shù)據(jù)、云計算和IoT技術(shù)，提供機器人智能物流解決方案和一站式供應(yīng)鏈服務(wù)，其服務(wù)覆蓋貨品存儲、訂單揀選、自動搬運、包裹分揀等不同的物流應(yīng)用場景，服務(wù)的客戶包