特斯拉的企業(yè)文化分析

特斯拉的企業(yè)文化與埃隆·馬斯克其他人對它的評價是：他擁有超越任何人的獨特想象力和無與倫比的行動力。宇宙火箭、電動跑車、太陽能發(fā)電，他想運用這三項尖端產業(yè)引領一場科技革命。他譏笑特斯拉裁掉的員工都被蘋果企業(yè)招去了。硅谷鋼鐵俠稱號：在上映的《鋼鐵俠2》的主人公靈感來源就是埃隆馬斯克埃隆·馬斯克個人簡歷1971年出生，8歲父母離婚。1983年，12歲能制作軟件并賣了500美元1989年，17歲，不顧家人反對獨自去加拿大上大學，過著每天生活費局限性1美元的貧苦生活，在農場打工，實在吃不起飯時就買些廉價的橘子勉強度日。 1992年，移居美國上大學，僅在Stanford上了2天課就退學，隨即開辦了Zip2軟件制作企業(yè)。1995年ZIp2被康柏以3億美元收購。1995年賣掉ZIp2后開辦了X.com企業(yè)（PayPal前身）。eBay以15億美元收購，30歲成為億萬富翁。此后把在硅谷賺的所有錢都投入在這三項事業(yè)中：，開辦“太空探索技術企業(yè)”（SpaceX），研發(fā)了世界上第一艘由私人企業(yè)航天飛船。波及火箭飛行器制造、商業(yè)航天運送飛行和空間探索；啟動了太空運載的私人運行時代?，F市值100億美元。投資并掌管了特斯拉電動汽車企業(yè)。主營高端電動汽車，量產出成功，現市值350億美元。，開辦solarcity企業(yè)，是美國一家運用太陽能專門發(fā)展家用光伏發(fā)電項目的企業(yè)，現市值100億美元。困難的極限人生的最低谷，危機全面爆發(fā)：特斯拉開發(fā)成本開發(fā)出來遠遠高于預售價，僅僅生產了27輛車。產能局限性，埃隆馬斯克投入自己所有的資金，企業(yè)資金嚴重短缺，企業(yè)瀕臨破產。 2、spaceX從創(chuàng)立到火箭發(fā)射一次也沒成功，發(fā)射火箭持續(xù)三次失敗，數億美元投資所有耗完，企業(yè)瀕臨破產。3、金融危機，大批企業(yè)倒閉，融資前所未有的困難。家庭裂痕，與妻子離婚。沒有放棄特斯拉，也沒有放棄spaceX，力挽狂瀾他是一種極具挑戰(zhàn)精神的與眾不一樣的創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)家。同步挑戰(zhàn)風險系數極高的的三個不一樣產業(yè)。特斯拉企業(yè)文化：與埃隆馬斯克的個人性格及其相符1，Movefast.Dotheimpossbile.

Constantlyinnovate.

Reasonfromthe“Firstprinciples”.

thinklikeowners.

WeareALLIN.Movefast——唯快為尊雷軍在總結小米的文化時也把這一條列在首位。大的背景是產業(yè)周期在縮短，產業(yè)融合在加劇。老式產業(yè)大概的產業(yè)周期以十年計，所謂十年河東十年河西。不過IT產業(yè)的周期縮短到3到5年。而互聯(lián)網、移動互聯(lián)網愈加恐怖，產業(yè)成熟其僅需1到2年，決定企業(yè)命運的也許是短短的一兩個月。從產業(yè)融合的角度看，充斥活力、日新月異的行業(yè)得到更多的資本青睞，吸引更多的青年才俊加盟，因而獲得與老式產業(yè)不對稱的競爭優(yōu)勢。因此，任何一種行業(yè)假如保持慢慢吞吞的步伐，很也許招致一群“野蠻人”群起而攻之，處境將大為不妙。此外一面，目前國內創(chuàng)業(yè)環(huán)境逐漸趨好，多種或明或暗的限制會慢慢取消，資本也會愈加活躍。創(chuàng)業(yè)門檻的在減少，不過創(chuàng)業(yè)的成功率卻在大幅下降。在一群同樣聰穎、同樣有錢大批競爭者們，不快，也許主線就沒有角逐機會。“快”字細揣摩起來，至少有三個層面，決策快、執(zhí)行快、改錯快。紅軍長征初期，背著多種家當，每天慢吞吞，最終釀成湘江慘敗。怎樣保證企業(yè)輕裝上陣確實是一種大問題?？?，節(jié)省的時間，為修正錯誤提供回環(huán)的空間。大的方向確定后，迅速行動、不停試錯，是創(chuàng)新的重要條件。創(chuàng)新、創(chuàng)新，沒有人懂得什么是新。只有拿出個樣子，盡管很簡陋、盡管不完善，也給人以決策根據、和改善基礎。蘿卜快了不洗泥，因而必然會有錯誤，疏漏。問題是，這些錯誤和疏漏是創(chuàng)新的必然成本。企業(yè)能否承擔錯誤的代價，和因此帶來的文化理念、組織形態(tài)、管理方式的沖擊呢？Dotheimpossbile——為人所不能

Tesla文化第二條原文是“Dotheimpossible！”，其實從Musk的個人經歷中可以看出些許端倪。paypal類似國內的支付寶，算是musk第一種具有社會影響力的創(chuàng)業(yè)項目，消除了人們在互聯(lián)網上購物支付的困擾。賣個ebay后，又一口氣搞了三個企業(yè)，汽車業(yè)的tesla，航天業(yè)的spacex，能源業(yè)的solarcity。一般人搞一種也許就耗盡心智，Musk居然搞了三個企業(yè)，還是跨三個行業(yè)，并且在每個行業(yè)幾乎都是挑戰(zhàn)了人們思索的極限。因此Musk確立的企業(yè)文化，也就加上這樣詭異的一條，直譯過來就是干點不也許的事兒拿每家企業(yè)確立的增長目的為例，許多企業(yè)家設置目的的原則是，要人跳起來摸得到。要是輕松到達，對員工沒有挑戰(zhàn)。不過Tesla不一樣，會制定要人發(fā)狂的目的，譬如說，年增長必須翻翻。所有人都會認為這很瘋狂，主線不也許。Musk則認為，唯有如此，才會激發(fā)員工所有潛能。Tesla六條是相輔相成的，而是在產業(yè)演進規(guī)律，技術趨勢洞察，卓越工程實踐的基礎上，建立起精神層面的文化體系。需要配合其他文化共識，才能發(fā)揮其巨大的價值。

（三）Constantlyinnovate——持續(xù)創(chuàng)新

第三條原文是：“Constantlyinnovate”，從國家元首到販夫走卒，都言必稱創(chuàng)新。又衍生出微創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、技術創(chuàng)新等等。不過創(chuàng)新的內涵究竟是什么，Tesla用自己的行動給出了詮釋。喬布斯變化了手機、計算機、出版、音樂、電影等諸多產業(yè)，Musk則變化了支付、汽車、航天器等領域。其實中國也不缺這樣的企業(yè)家，持續(xù)創(chuàng)新這條，需要和第二條“為人所不能”參照來看?！盀槿怂荒堋奔仁恰俺掷m(xù)創(chuàng)新”的壓力，也是其目的和根據。正是為人所不能，為創(chuàng)新指明了方向，才讓持續(xù)創(chuàng)新不至于流于平庸。許多企業(yè)把創(chuàng)新掛在嘴上，不過主線沒有營造任何有助于創(chuàng)新的氣氛。創(chuàng)新也許來自充斥樂趣的對話與碰撞，或者來自清晨的靈光一閃，或者來自偉大目的的召喚，或者來自內心的愛慕與沉浸。唯獨不會在命令與服從中誕生。這恐怕是為何google、Facwbook等企業(yè)，建立優(yōu)美、自然、輕松、隨意的辦公環(huán)境，鼓勵員工跨領域交流，隨性放松身心的深層原因。（四）Reasonfromthe“Firstprinciples”——溯本清源

Musk是學物理的，因此他借用物理學中的一種名詞Firstprinciples來規(guī)定大家，不要人云亦云，需要親身嘗試。要找到現象背后決定的基本原因是什么，從這個原點出發(fā)去思索問題，去嘗試答案。Musk其實蠻強勢的，假如誰跟他講他人怎樣怎樣說、機構匯報怎樣怎樣講，他會很不耐煩。假如將自己的嘗試和做法，Musk則會聽的津津有味兒。許多看似不一樣行業(yè)，其實深層次遵照的規(guī)律大體相似，假如某位高人在他本行業(yè)找到了決定該產業(yè)發(fā)展的本源，那么，轉型到其他行業(yè)，往往會帶來嶄新的思維，實現跨屆發(fā)展。這也是本條文化共識在人力資源方面的應用。Musk就是挖各行業(yè)頂尖人物，組建自己的豪華團體。團體建設是一種蠻大的話題，Musk實踐的很好。當然，想挖頂尖人才，假如自己不在頂尖行列，就干脆想都不要想。越是有才華的人，越喜歡跟自己志同道合的人一塊混。（五）thinklikeowners——業(yè)主思維。Tesla進入中國市場，制定了出乎所有人意料之外的價格。給了國人與美國本土相似的市場價格。當然加上了運費和關稅。這些人其實沒有理解Musk業(yè)主思維的內在涵義。假如Musk從做了有助于整個社會的事情，而獲得巨大的商業(yè)利益，是理所應當的。而不是從相反方向的推斷Musk的動機，他想獲得巨大的利益，而開放專利。從業(yè)主思維出發(fā)，很輕易理解Musk的選擇。Tesla車主面臨最大的難題是充電。Musk們想了諸多措施。沿著美國東西海岸、橫貫全美的高速公路兩側，都充斥了充電站。車主免費充電。此外建設了全太陽能的超級充電站，即便全美大停電，Tesla的車主們都可以在超級充電站獲得免費能量.開放其專利使用權，則可以動員全社會的力量，來服務于Tesla車主。這個選擇也許在Musk駕駛著TeslaModelS橫穿北美大陸時，也許就萌生了。只有所有開放，做大Tesla龐大的生態(tài)圈，才是最符合車主利益實實在在的舉措。（六）WeareALLIN——全力以赴

Tesla作為企業(yè)文化的第六條共識，Musk在創(chuàng)立Tesla的過程中，假如沒有這種勁兒，估計要死一百次。其中最為緊張的是第四次融資，前面幾輪，投過后，投資人都等著看樣車。好萊塢的某些大腕們則早早預付了定金，成果不能準時提車。都非常惱火，Musk親自跑到洛杉磯去道歉。屋漏偏逢連陰雨，Musk此外一家企業(yè)，spaceX的火箭，持續(xù)三次發(fā)射失敗，假如第四次再失敗，spaceX就只能宣布破產。同步，他與妻子的關系也越來越緊張，最終不得不以離婚收場。為了Tesla運轉，Musk把自己最終的四千萬美元投進去，以至于最終都沒有錢支付離婚的律師費。只能說有志者事競成，Tesla樣車出來后一片掌聲，SpaceX也發(fā)射成功。自此后來的故事大家都耳熟能詳啦?；貞汿esla的歷次融資，Musk都在拿出自己的積蓄，不停的投進去。奔馳給的一筆投資至關重要。Musk買了一輛奔馳Smart，拆掉發(fā)動機，裝上電池，開起來還不