橋梁工程樁基工程冬季施工方案

承秦高速公路秦皇島段承包人申報表監(jiān)理單位：秦皇島保神交通建設(shè)監(jiān)理有限公司合同號：8承包單位：江西井岡路橋（集團）有限公司編號：監(jiān)表致總監(jiān)理工程師：附件：1、樁基工程冬季施工方案承包人：日期：駐地監(jiān)理工程師意見：簽字：日期：總監(jiān)理工程師意見：簽字：日期：附注：1、本申報表適用于由總監(jiān)辦審批的施工方案、意見、申請等。承秦高速公路秦皇島段八合同項目領(lǐng)導(dǎo)部樁基工程冬季施工方案江西井岡路橋（集團）有限公司年月日

樁基工程冬季施工方案一、氣候因素秦皇島屬溫暖帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候。四季分明，雨熱同季，季風(fēng)顯著，光照充沛，降雨充沛，無霜期長。春天受蒙古高壓、海上高壓和西來低壓交替影響，西北西南風(fēng)交替出現(xiàn)，冷暖轉(zhuǎn)變大，少雨干旱；夏日受太平洋副熱帶高壓的影響，高溫高濕，多大暴雨，雨熱同季；秋季西北氣流增強，天氣晴朗，晝暖夜涼；冬季受蒙古高壓控制，盛行西北風(fēng)，酷寒干燥。二、工程簡介本標(biāo)段設(shè)置橋梁共5座，均位于秦皇島市青龍縣，其中大橋3座，別離為磨盤山大橋、小沙河1號大橋、小沙河2號大橋；中橋一座，為西山中橋；小橋一座，為跨線橋，5座橋梁基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。三、施工特點1、冬季施工由于氣溫低，空氣干燥，容易造成工程因凍受損，同時，風(fēng)、雪天氣較多，施工條件及環(huán)境惡劣，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以混凝土工程占多數(shù)。2、質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬季干的，大多數(shù)在春天才開始暴露出來，因此給事故處置帶來專門大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的利用壽命。四、施工規(guī)定當(dāng)施工現(xiàn)場日夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或本地時刻6時、14時及21時室外氣溫的平均值）持續(xù)5d低于5℃或最低氣溫低于-3五、施工預(yù)備工作前期預(yù)備工作一、冬季施工前與本地氣象管理部門取得聯(lián)系，及時掌握天氣預(yù)報的氣象轉(zhuǎn)變趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防預(yù)備工作。二、按照本工程情形，肯定冬季施工需要采取防護的具體工程項目和工作內(nèi)容，制訂相應(yīng)的冬季施工防護辦法。3、施工機械增強冬季保養(yǎng)，對加水、加油、潤滑部件勤檢查，勤改換，避免凍裂設(shè)備。4、檢查職工宿舍及倉庫是不是達(dá)到過冬條件，及時依照冬季施工保護辦法，職工宿舍堅決杜絕利用煤爐取火，避免發(fā)生煤氣中毒事件。五、在進入冬季前施工現(xiàn)場提前做好御寒保暖工作，對施工便道、腳手架和作業(yè)場所采取防滑辦法。冬期施工技術(shù)預(yù)備原則：一、確保工程質(zhì)量。二、冬期施工進程中，做到安全生產(chǎn)；工程項目的施工要持續(xù)進行。3、制定冬期施工方案（辦法）要因時因地因工程制宜，既要求技術(shù)上靠得住，同時要求經(jīng)濟上合理。4、應(yīng)考慮所需的熱源和材料有靠得住的來源，減少能源消耗。五、力求施工點少，施工速度快，縮短工期。六、必需制定行之有效的冬期施工管理辦法。冬期施工生產(chǎn)預(yù)備工作一、施工廠地的預(yù)備工作：（1)排除現(xiàn)場積水、對施工現(xiàn)場進行必要的修整，做好排水辦法，避免現(xiàn)場施工用水造成場地結(jié)冰現(xiàn)象。（2)施工廠地積雪打掃后，不該堆放在機電設(shè)備、構(gòu)件堆放場地周圍。（3)保證消防道路的暢通。2、保溫材料的預(yù)備(1)保溫材料數(shù)量及計劃序號材料名稱單位數(shù)量規(guī)格進場時間備注1蒸汽鍋爐個12蒸發(fā)量2噸/小時，蒸汽壓力加溫2汽節(jié)門個140D=6分控溫31寸膠管根60L=20m水管4鐵管米2000D=6分導(dǎo)熱5苫布塊3408m×8m擋風(fēng)6燃煤噸90標(biāo)準(zhǔn)燃煤燃料7主蒸汽管米500D=100mm導(dǎo)熱8草簾子平米6001.0m×2.0m保溫9再生塑料布平米100000.2mm厚覆蓋保溫10巖棉被平米40001.0m×2.0m覆蓋保溫11溫度計個50-20~100測溫12電暖氣個302000瓦加溫13鋼管米6000￠48×3暖棚支搭14花管米500直徑10厘米加溫(2)保溫材料的選擇冬季施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價錢廉價、當(dāng)場取材。有的要求具有良好的防火性能。常常利用保溫材料，按照其利用部位大致分為：①、模板的保溫：利用質(zhì)輕、防火、保溫性能好的聚苯乙烯泡沫板、巖棉等。②、混凝土表面覆蓋保溫：選用隔氣性能好的塑料薄膜、保溫性能好的草墊。③、基槽、基坑的保溫：選用價錢廉價的保溫材料如草簾子等。=4\*GB3④、風(fēng)擋、暖棚保溫：選用苫布。3、熱源設(shè)備的預(yù)備(1)鍋爐、管道的安裝、保溫、試燒。(2)施工現(xiàn)場的原材料加熱設(shè)施，如熱水爐、熱水罐沙子坑等。(3)生活用的鍋爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。4、各期施工儀器儀表預(yù)備大氣溫度測試：木制百頁箱、最高最低溫度計。外加劑濃度測量：棒形溫度計、電子感應(yīng)儀等。室內(nèi)測溫：干濕溫度計。各類測溫：表格及文具。六、施工辦法鋼筋負(fù)溫焊接一、冬季施工最重要的是鋼筋焊接，焊接質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程結(jié)構(gòu)的安全。冬期進行鋼筋焊接影響因素較多。鋼筋焊接前必需按照本地施工條件、氣溫狀況進行試焊。試焊時先按照氣溫狀況調(diào)整焊接參數(shù)及焊接氣。焊接參數(shù)和氣肯定后再進行試焊，試焊的焊件送實驗室實驗，合格后再進行批量焊接。在鋼筋工程焊接施工中，當(dāng)環(huán)境溫度低于－5℃的條件下進行鋼筋焊接時為鋼筋負(fù)溫焊接，從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必需持有鋼筋焊工考試合格證。應(yīng)制定和執(zhí)行安全技術(shù)辦法，增強焊工的勞動保護，避免發(fā)生燒傷、觸電及火災(zāi)等事故。鋼筋焊接前，必需按照施工條件進行試焊，合格后方可施焊：焊工應(yīng)對施焊后的全數(shù)接頭的外觀質(zhì)量進行自檢，并剔除不合格接頭。負(fù)溫焊接時應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風(fēng)力超過四級時，應(yīng)采取擋風(fēng)辦法。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰著冰雪。當(dāng)環(huán)境溫度低于－20℃二、焊條式焊劑的質(zhì)量控制：焊劑或焊條在冬期運輸、保留進程中極易受潮，利用受潮的焊劑或焊條會造成焊接熔池中混入氣體，保留在焊肉中造成氣孔影響焊接接頭質(zhì)量。在利用焊條或焊劑時，按要求對焊劑進行烘焙，干燥后利用。3、對鋼筋質(zhì)量檢查必需符合下列要求：接頭處不得有橫向裂紋；與鋼筋接觸處的鋼筋表面，對于Ⅱ級鋼筋，均不得有燒傷；不得在鋼筋接頭處進行彎折；接頭處的鋼筋軸線偏移，不得大于倍直徑，同時不得大于2cm；當(dāng)有一個接頭不符合要求時，應(yīng)對全數(shù)接頭進行檢查，剔出不合格品。4、注意事項⑴、在對焊機的電源開關(guān)內(nèi)裝設(shè)電壓表，以便觀察電壓波動情形。焊接時，如電壓下降大于5％，應(yīng)適當(dāng)提高變壓器級數(shù)；如電壓下降到8％時，停止焊接。⑵、焊接前，必需清除鋼筋焊接部位與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。⑶、焊接操作進程的各個環(huán)節(jié)應(yīng)緊密配合，以保證焊接質(zhì)量，若出現(xiàn)異樣現(xiàn)象或焊接缺點時，及時清除。⑷、鋼筋焊接完畢以后嚴(yán)禁將接頭當(dāng)即與冰雪接觸。樁頭保溫辦法樁基施工時，增強樁頭砼高度控制，及時抽干樁頭存水，并采取覆蓋草簾子或土等辦法避免樁頭砼受凍，土層厚度至少一米。模板工程1、依照施工組織設(shè)計安排，挖井基礎(chǔ)采用組合鋼模板，在拼裝前清除凍塊冰渣、積雪。2、模板脫模劑，應(yīng)采用化學(xué)脫模劑，嚴(yán)禁利用水質(zhì)脫模劑和油質(zhì)脫模劑。3、砼灌注前，對模板進行加熱，使模板溫度不低于5℃混凝土工程一、配合比設(shè)計及選定混凝土的配合比設(shè)計按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土配合比設(shè)計》(JGJ55-2000)進行，并遵循《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF034-2003）及設(shè)計文件中的有關(guān)規(guī)定。在進行配合比設(shè)計前須搜集以下資料：混凝土結(jié)構(gòu)形式，結(jié)構(gòu)所處環(huán)境情形，設(shè)計要求（強度品級、抗?jié)B標(biāo)號），施工方案、工藝，原材料品質(zhì)，混凝土從澆筑之日起若干天（當(dāng)利用普通水泥時為3天）內(nèi)的日平均氣溫。將試拌、調(diào)整好的三個混凝土配合比別離制作抗壓強度試件，經(jīng)標(biāo)養(yǎng)28天試壓后，選取符合試配強度的配合比。二、水泥水泥選用普通硅酸鹽水泥。3、粗、細(xì)骨料混凝土所用粗、細(xì)骨料符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF034-2003）。骨料溫度保證在0℃4、拌合水拌制混凝土用水，符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ63-89）。采用鍋爐對水進行加熱，溫度控制在50℃～80℃為了減少凍害，應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度，辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。5、混凝土拌和及運輸拌合站暖棚內(nèi)升火爐保溫，保證棚內(nèi)室溫不低于10℃混凝土原材料加熱第一考慮水，然后是砂石骨料，水泥只保溫，不加熱。拌制混凝土前，用熱水洗刷拌和機鼓筒。拌制混凝土?xí)r，砂石骨料的溫度維持在0℃以上，拌和用水溫度不低于5℃。必要時，先將拌和用水加熱，當(dāng)加熱水不能知足拌和溫度時，可再將骨料均勻加熱。砂石骨料的加熱溫度控制在50℃之內(nèi)，水的加熱溫度控制80混凝土采用罐車運輸，多裝快運，少停留，少倒運，混凝土罐采用特制材料包裹保溫。罐車進出洞口時，安排專人開啟保溫門簾，盡可能減少門簾開啟時刻，避免冷空氣進入洞內(nèi)。6、混凝土澆注(1)一般要求混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性，要保證結(jié)構(gòu)的整體性，尺寸準(zhǔn)確，鋼筋、預(yù)埋件位置，拆模后砼表面平整、光潔。在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各類利用工具在澆筑砼時容易與容器凍結(jié)，故在澆筑前應(yīng)采取防風(fēng)、凍結(jié)保護辦法，一旦發(fā)覺砼遭凍必需作出退場處置。施工縫的位置宜留在結(jié)構(gòu)剪力較小，且便于施工的部位，在施工縫處接著澆筑砼時，應(yīng)先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的溫度高于2℃，然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成份相同的砂漿一層，待已(2)砼澆筑模板支搭完畢后及時進行混凝土澆筑，澆筑前再次檢查模板的尺寸，避免模板由于凍脹而產(chǎn)生結(jié)構(gòu)尺寸轉(zhuǎn)變。砼拌和物入模澆筑，必需通過振搗，使其內(nèi)部密實，并能充分填滿模板各個角落，制成符合設(shè)計要求的構(gòu)件。冬期振搗砼采用機械振搗，振搗要快速，澆筑前應(yīng)做好必要的預(yù)備工作，如模板、鋼筋和預(yù)埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑時所用腳手架、馬道的搭設(shè)和防滑辦法檢查、振搗機械和工具的預(yù)備等。在進行砼澆筑時必需周圍對稱澆筑，避免由一端向另一端推移澆筑時造成模板受力不均勻產(chǎn)生傾斜給施工帶來難度,澆筑必需持續(xù)及高效地進行，爭取在較短的時刻內(nèi)完成?；炷寥雸鰷囟炔坏陀?0℃，入模溫度不低于5℃?；炷翝仓r，在已硬化的混凝土上澆筑混凝土?xí)r，硬化接合面有5℃以上的溫度。持續(xù)澆完成后，采取苫布覆蓋辦法使結(jié)合面維持正溫，直至新澆筑砼達(dá)到規(guī)定的抗凍強度7、混凝土保溫、養(yǎng)護與拆模=1\*GB2⑴、保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設(shè)厚度為：一般情形下0℃以上鋪一層；0℃以下鋪二層或三層；大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應(yīng)當(dāng)即覆蓋保溫，其保溫層厚度，材質(zhì)應(yīng)按照計算肯定。=2\*GB2⑵、混凝土采取摻加防凍劑的辦法避免由于溫度太低造成施工困難，初期養(yǎng)護溫度不低于防凍劑的規(guī)定溫度，當(dāng)養(yǎng)護溫度降到防凍劑規(guī)定溫度以下時混凝土的強度不低于。=3\*GB2⑶、混凝土拆模①、砼模板拆除的時刻，應(yīng)按結(jié)構(gòu)特點、自然氣溫和砼所達(dá)到的強度來肯定，一般以緩拆為宜。②、拆除模板，砼強度必需知足抗凍要求，同時要求達(dá)到設(shè)計強度40％以上。③、冬期拆除模板時，砼表面溫度和自然氣溫之差不該超過20℃④、在拆除模板進程中，如發(fā)覺砼有凍害現(xiàn)象，應(yīng)暫停拆卸，經(jīng)處置后方可繼續(xù)拆卸。⑤、拆除模板后的砼養(yǎng)護方式，與未拆模板前的養(yǎng)護方式相同。結(jié)構(gòu)砼達(dá)到規(guī)定強度后才允許經(jīng)受荷載。施工中不得超載利用，嚴(yán)禁在其上堆放過量的建筑材料或機具。8、溫度檢測及監(jiān)控氣溫、原材料和砼溫度的測量工作應(yīng)按如下規(guī)定執(zhí)行：=1\*GB2⑴、氣溫的測量，每日夜八、1二、14、20點共測4次。=2\*GB2⑵、對拌和材料和防凍劑溫度的測量，每工作班很多于3次。=3\*GB2⑶、對出攪拌機的時砼拌和物的溫度，至少每2h測量一次。=4\*GB2⑷、對灌筑前和振搗完畢的溫度，至少每2h測量一次。=5\*GB2⑸、對養(yǎng)護期間砼溫度的測量：在終凝前，前三天每2h測一次，以后每日夜進行2次測溫。=6\*GB2⑹、在超過養(yǎng)護期后，砼溫度能夠在氣溫發(fā)生大轉(zhuǎn)變時抽測。=7\*GB2⑺、為了測量砼內(nèi)部的溫度，應(yīng)在澆灌砼時預(yù)埋一些一端封的閉溫管，并當(dāng)即加以覆蓋，以避免受外界氣溫影響，溫度計在管中停留5分鐘，然后掏出，迅速記下溫度。=8\*GB2⑻、測溫孔應(yīng)設(shè)在砼溫度較低和有代表性的地方。=9\*GB2⑼、所有測溫孔應(yīng)編號，應(yīng)繪制測溫孔布置圖。測溫人員應(yīng)同時檢查覆蓋保溫情形，并了解結(jié)構(gòu)的灌筑日期、養(yǎng)護期限，和砼的允許最低溫度。如發(fā)覺問題，應(yīng)當(dāng)即通知有關(guān)人員，以便及時采取辦法，增強保溫或局部進行短時加熱。9、混凝土試件和強度查驗在進行砼澆筑進程中，必需由項目部實驗室人員對商品砼預(yù)留試塊，在進行試塊制作進程中必需嚴(yán)格依照規(guī)范進行，同時要注意保溫防凍，通過檢測砼試塊3d、7d強度來推算施工現(xiàn)場砼強度。灌注樁冬季施工辦法：冬季進行灌注樁施工主如果保證商品砼不受凍，能夠順利灌注，一般情形下不需要養(yǎng)護，若是樁頭位于冰凍范圍內(nèi)時，需要對樁頭進行覆蓋保溫養(yǎng)護，我分部采取的主要辦法是在樁頭覆蓋雙層草墊或棉被等進行保溫。灌注樁砼在拌制進程中要嚴(yán)格依照混凝土冬季施工辦法來控制，可是灌注樁所采用的砼中不得摻防凍劑和抗凍劑。灌注時砼溫度不得低于5℃砼運輸進程中要采取保溫辦法，以最快的速度運至施工現(xiàn)場，盡可能減少砼在運輸進程中混凝土熱量散失、表層凍結(jié)、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度發(fā)生轉(zhuǎn)變等現(xiàn)象。七、原材料的供給及保溫一、進場砂石料通過查驗合格后進行現(xiàn)場覆蓋管理，不得露天堆放砂石料，砂石料進場前盡可能維持干燥，保證砂石料不會冰凍結(jié)塊及帶有雪塊。二、水泥貯存在水泥庫內(nèi)，嚴(yán)禁采用直接加熱的方式提高膠凝材料的溫度。3、水箱采用煤炭火爐直接加熱，攪拌系統(tǒng)的供水系統(tǒng)均進行保溫防凍處置。八、機械設(shè)備冬季御寒、防凍、防火、防滑工作辦法一、在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水工作，結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時改換相應(yīng)牌號的潤滑油；對利用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合本地防凍要求；未利用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍辦法（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）。二、各類車輛利用的燃油，要按照環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再慢慢提高車速。3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行預(yù)熱，以避免發(fā)生火災(zāi)。4、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是不是達(dá)到良好狀態(tài)，不知足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運行。五、嚴(yán)格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守職位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。九、組織機構(gòu)承秦高速公路秦皇島段第8合同段領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：副組長：龍?zhí)毂肼坊鶎Ｂ毎踩珕T宋國棟王慶文王財曾靜王樹清陳名春副組長：劉冰常務(wù)副組長：桑開勇橋梁專職安全員黃福安王振國王德聰黃元珍羅西寶杜來友隧道專職安全員林文薛強易守成林錦鋒向輝熊傳剛副組長：彭偉工程部蘭利輝質(zhì)檢部楊佑錄合同部宋加軍試驗室周云海財務(wù)部文軍綜合辦羅曄麗物資部李強組長：萬滿根副組長：覃峰專職安全工程師：楊松安全部楊松協(xié)調(diào)部李富十、質(zhì)量保證辦法一、落實施工進程各環(huán)節(jié)的御寒保溫辦法，嚴(yán)格溫度監(jiān)測制度，認(rèn)真落實質(zhì)量責(zé)任制。二、預(yù)備充沛的御寒保溫物資設(shè)備，供暖用設(shè)備要有足夠大的功率，要有備用的能源和電源。3、增強施工設(shè)備的保護保養(yǎng)，確保施工各環(huán)節(jié)順利進行。施工前對攪拌設(shè)備、運輸罐車、混凝土泵及管道用熱水或蒸汽進行預(yù)熱，施工完畢后，進行認(rèn)真清洗并將余水排放干凈。4、常常檢查暖棚的密封情形，檢查供暖設(shè)備的完好情形，檢查施工設(shè)備的御寒保溫情形，發(fā)覺問題及時處置。五、混凝土中不得加入易引發(fā)鋼筋銹蝕的氯鹽外加劑，避免因鋼筋銹蝕致使混凝土主筋和箍筋方向產(chǎn)生裂紋。六、增強混凝土養(yǎng)護工作，保證混凝土養(yǎng)護環(huán)境足夠的濕度，維持混凝土表面濕潤，避免混凝土失水過快引發(fā)混凝土表面裂紋。7、嚴(yán)格控制混凝土水灰比，摻入減水劑、引氣劑等外加劑，增強振搗，提高混凝土結(jié)構(gòu)的致密性，控制養(yǎng)護進程中混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差（小于20℃八、采取控制外加劑的摻量、外加劑充分溶解后與混凝土料攪拌均勻、增強混凝土養(yǎng)護等辦法，避免外加劑滲透到混凝土表面形成泛霜。九、開春后，隨著氣溫的回升，按照工地氣溫監(jiān)測情形，必需達(dá)到持續(xù)七日夜最低氣溫超過0℃十一、安全保證辦法一、冬期施工安全教育