廣西高速公路單元預(yù)警法培訓(xùn)

廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)廣西高速公路投資有限公司項(xiàng)目安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”廣西高速公路投資有限公司2016年4月廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)單元預(yù)警法

一主要內(nèi)容一、生產(chǎn)安全事故發(fā)生原因二、生產(chǎn)安全事故的預(yù)防三、“單元預(yù)警法”的提出四、“單元預(yù)警法”的發(fā)展五、安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”概念六、“單元預(yù)警法”是一種創(chuàng)新手段七、“單元預(yù)警法”實(shí)施工作的六大核心八、“單元預(yù)警法”實(shí)施流程圖九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟（一）成立實(shí)施“單元預(yù)警法”組織機(jī)構(gòu)（二）制定“單元預(yù)警法”實(shí)施方案（三）明確“單元預(yù)警法”實(shí)施工作目標(biāo)（四）危險(xiǎn)源分析（五）危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法（六）LEC危險(xiǎn)評價(jià)法在“單元預(yù)警法”中的應(yīng)用廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)單元預(yù)警法

一主要內(nèi)容九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟（七）預(yù)警單元?jiǎng)澐?/p>

（八）檢查應(yīng)用條件

（九）熟悉單元情況

（十）確定預(yù)警等級

（十一）預(yù)警發(fā)布

（十二）預(yù)警監(jiān)控措施

（十三）預(yù)警監(jiān)控記錄十、“一校一會一志”的實(shí)施工作十一、“單元預(yù)警法”實(shí)施考核評價(jià)十二、“單元預(yù)警法”實(shí)施工作存在的主要問題十三、主要問題原因分析十四、整改措施及對策

十五、“單元預(yù)警法”實(shí)施工作存在的主要問題圖例十六、“單元預(yù)警法”實(shí)施記錄工作的一些要求廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一一、生產(chǎn)安全事故發(fā)生原因

人的不安全行為物的不安全狀態(tài)環(huán)境的不良狀態(tài)管理有缺陷事故廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一一、生產(chǎn)安全事故發(fā)生原因人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，往往只是事故直接和表面的原因，發(fā)生事故的根源在于管理的缺陷。根據(jù)我國歷年來重大傷亡事故抽樣分析，92%的事故是由于管理混亂或管理不善引起。人的不安全行為物的不安全狀態(tài)環(huán)境的不良狀態(tài)管理有缺陷直接原因或表面原因根源廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一二、生產(chǎn)安全事故的預(yù)防1、人的安全管理：采取靈活多樣的形式，加強(qiáng)人員安全教育力度，保證安全教育的效果，確保人員的自身安全。

2、物的安全管理：對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性的檢查和維修，確保其正常使用。對重要物質(zhì)實(shí)行“專人專管”，確保其安全不丟失。3、環(huán)境的安全管理：從人性化的角度，設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，布置安全標(biāo)志，保持施工現(xiàn)場整潔有序，施工道路，消防通道，排水溝暢通，施工材料，機(jī)具堆放整齊；工地照明良好，勞動保護(hù)用品到位等等。廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一三、“單元預(yù)警法”的提出施工工地是一個(gè)動態(tài)的現(xiàn)場，對施工現(xiàn)場的安全管理也必須是動態(tài)的，我們每天都對每一個(gè)施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，每天都根據(jù)可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)給施工人員作出風(fēng)險(xiǎn)提示，這就是單元預(yù)警法。

單元預(yù)警法采取的主要手段是-----每天預(yù)警廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一四、“單元預(yù)警法”的發(fā)展

2009年5月安徽省交通質(zhì)監(jiān)站對近年來安全生產(chǎn)事故發(fā)生規(guī)律進(jìn)行綜合分析、研究的基礎(chǔ)上，推出一種新的安全生產(chǎn)管理方法。并在合肥港綜合碼頭一期工程、馬鞍上長江公路大橋、績黃高速公路、泗許高速公路開展試點(diǎn)，逐步向全省推廣，取得了良好的效果。2010年6月19日，原交通運(yùn)輸部馮正霖副部長率省部級專家組第二次視察馬鞍山大橋施工建設(shè)情況時(shí)，對開展安全單元預(yù)警管理并取得突出成績表示了肯定，當(dāng)場指示安徽省交通廳對安全單元預(yù)警法進(jìn)行歸納總結(jié)后向全國進(jìn)行推廣。廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一四、“單元預(yù)警法”的發(fā)展

2014年3月，馮正霖副部長對南寧外環(huán)大沖特大橋檢查時(shí)對存在的安全隱患提出了整改要求，其中一點(diǎn)就是項(xiàng)目要開展安全生產(chǎn)單元預(yù)警法；2014年4月集團(tuán)公司組織開展了安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)；2014年5月集團(tuán)公司印發(fā)了關(guān)于《高速公路項(xiàng)目安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”實(shí)施方案》（桂交投發(fā)〔2014〕72號），我們集團(tuán)公司高速公路建設(shè)安全生產(chǎn)管理開始推廣實(shí)施“單元預(yù)警法”新方法。

2014年6月高投公司印發(fā)了關(guān)于《推進(jìn)安全生產(chǎn)管理“單元預(yù)警法”實(shí)施方案的通知》（桂高投發(fā)〔2014〕240號）廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一四、“單元預(yù)警法”的發(fā)展

2014年9月集團(tuán)公司在梧柳路首次召開了單元預(yù)警法實(shí)施推廣現(xiàn)場總結(jié)會。

2015年6月集團(tuán)公司在梧柳路再次召開了單元預(yù)警法實(shí)施總結(jié)交流會。

取得的成果近三年施工安全事故統(tǒng)計(jì)廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一五、安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”概念

1.概念：安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”是項(xiàng)目工程根據(jù)各單位、分部、分項(xiàng)工程及關(guān)鍵工序的作業(yè)內(nèi)容、環(huán)境和地點(diǎn)的不同，將管理對象劃分為若干單元。通過對單元范圍內(nèi)的施工工藝、天氣狀況等安全隱患源的排查分析，給一線作業(yè)工人提出相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)超前警示。

“單元預(yù)警法”突出在預(yù)警、預(yù)防廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一五、安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”概念

1.概念：安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”是項(xiàng)目工程根據(jù)各單位、分部、分項(xiàng)工程及關(guān)鍵工序的作業(yè)內(nèi)容、環(huán)境和地點(diǎn)變化，將管理對象劃分為若干單元。通過對單元范圍內(nèi)的施工工藝、天氣狀況等安全隱患源的排查分析，給一線作業(yè)工人提出相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)超前警示。

“單元預(yù)警法”突出在預(yù)警、預(yù)防廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一六、“單元預(yù)警法”是一種創(chuàng)新手段

1.將傳統(tǒng)的靜態(tài)管理轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代的動態(tài)管理2.從過去粗放式管理轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化管理3.從傳統(tǒng)的被動、滯后的安全管理轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代的主動的、超前的安全管理廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一七、“單元預(yù)警法”實(shí)施工作的

六大核心

（一）實(shí)施目的

全面提升一線作業(yè)人員安全隱患識別能力和安全生產(chǎn)防范意識。

（二）實(shí)施原則

以人為本

安全第一

（三）實(shí)施基礎(chǔ)

危險(xiǎn)源辨識與風(fēng)險(xiǎn)評估。

（四）應(yīng)用危險(xiǎn)源評價(jià)方法LEC危險(xiǎn)評價(jià)法。

廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一七、“單元預(yù)警法”實(shí)施工作的

六大核心

（五）單元?jiǎng)澐值暮诵囊?/p>

a.人員——相對集中

b.工序——獨(dú)立工序

c.空間——界限清晰（六）實(shí)施內(nèi)容

a.單元?jiǎng)澐?/p>

b.危險(xiǎn)源辨識與防控措施

c.預(yù)警發(fā)布

d.檢查評價(jià) e.一校一會一志廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一八、“單元預(yù)警法”實(shí)施流程圖

廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一八、“單元預(yù)警法”實(shí)施流程

廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（一）成立實(shí)施“單元預(yù)警法”組織機(jī)構(gòu)1.指揮部：……2.總工程師辦公室：…….3.合同段項(xiàng)目經(jīng)理部（一般情況如下）組長：合同段項(xiàng)目經(jīng)理副組長：總監(jiān)辦總監(jiān)分管安全的項(xiàng)目副經(jīng)理組員：項(xiàng)目總工、安全部長、工程部長、質(zhì)安部長、監(jiān)理安全工程師、項(xiàng)目專職安全

工程師廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（二）制定“單元預(yù)警法”實(shí)施方案

（略）………….

（三）明確“單元預(yù)警法”實(shí)施工作目標(biāo)通過實(shí)施項(xiàng)目安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”管理，將“單元預(yù)警法”和本項(xiàng)目現(xiàn)有安全生產(chǎn)管理體系密切結(jié)合，形成安全防護(hù)屏障，切實(shí)提高項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，減少施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)隱患，有效防范各類安全生產(chǎn)事故，杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任事故，努力實(shí)現(xiàn)“零死亡”的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（四）危險(xiǎn)源分析

1.危險(xiǎn)源辨識與防控會議施工單位每月25日前填寫《施工安全重大危險(xiǎn)源辨識與防控措施月報(bào)表》

監(jiān)理單位審核，并評述上個(gè)月施工單位危險(xiǎn)源防控情況指揮部主持會議，每月召開一次，必要時(shí)請安全專家將危險(xiǎn)源與會議意見傳達(dá)布置給專職安全員廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（四）危險(xiǎn)源分析

1.危險(xiǎn)源辨識與防控會議重大危險(xiǎn)源辨識與防控重點(diǎn)上個(gè)月遺留的問題是否解決 下月工作內(nèi)容是否符合工程實(shí)際 危險(xiǎn)源辨識是否全面 防控措施是否合理可行 有無危險(xiǎn)性較大工程（工序）實(shí)施 有無氣象災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害等可能發(fā)生 有無新工人、新設(shè)備進(jìn)場廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（四）危險(xiǎn)源分析

2.每月的安全生產(chǎn)例會

?上月遺留問題處理結(jié)果，對下個(gè)月施工中存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識，形成危險(xiǎn)源辨識與防控月報(bào)表。?對今后一個(gè)時(shí)期施工中存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行討論和分析，專家進(jìn)行梳理和審查，突出監(jiān)控和預(yù)防的重點(diǎn)。?將危險(xiǎn)源辨識與防控措施月報(bào)表中的內(nèi)容作為安全生產(chǎn)工作的一種承諾，與信用評價(jià)體系掛鉤，促使危險(xiǎn)源防控措施落實(shí)到位。廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（五）危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法

采用LEC危險(xiǎn)評價(jià)法該方法用與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的三種因素指標(biāo)值的乘積來評價(jià)操作人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小，這三種因素分別是：L（事故發(fā)生的可能性）、E（人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度）和C（一旦發(fā)生事故可能造成的后果）。給三種因素的不同等級分別確定不同的分值，再以三個(gè)分值的乘積D來評價(jià)作業(yè)條件危險(xiǎn)性的大小，即：D=L×E×C風(fēng)險(xiǎn)分值D=LEC。D值越大，說明該系統(tǒng)危險(xiǎn)性大，需要增加安全措施，或改變發(fā)生事故的可能性，或減少人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度，或減輕事故損失，直至調(diào)整到允許范圍內(nèi)。

廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（六）LEC危險(xiǎn)評價(jià)法在“單元預(yù)警法”中的應(yīng)用

廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（六）LEC危險(xiǎn)評價(jià)法在“單元預(yù)警法”中的應(yīng)用

廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（六）LEC危險(xiǎn)評價(jià)法在“單元預(yù)警法”中的應(yīng)用

廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（七）預(yù)警單元?jiǎng)澐?、根據(jù)單元預(yù)警法的特點(diǎn)，結(jié)合項(xiàng)目的特點(diǎn)，按照“便于管理、操作簡單、方便實(shí)施”的原則，以生產(chǎn)工序相對獨(dú)立、作業(yè)空間相對獨(dú)立、施工范圍相對獨(dú)立、施工地點(diǎn)相對固定和具有明顯的區(qū)域界限作為劃分標(biāo)準(zhǔn)。2、一個(gè)土建項(xiàng)目安全預(yù)警基本單元為：攪拌站、預(yù)制場、臨時(shí)用電、鋼筋機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目部駐地、支架、路基挖方、路基填方、石方爆破、邊坡防護(hù)4個(gè)級別、小型結(jié)構(gòu)物、小橋、樁基施工、墩柱施工、蓋梁施工、箱梁施工、預(yù)應(yīng)力張拉、橋面系施工、隧道工程施工等19個(gè)基本單元。廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（七）預(yù)警單元?jiǎng)澐?、一個(gè)土建項(xiàng)目安全預(yù)警基本單元為：攪拌站、預(yù)制場、臨時(shí)用電、鋼筋機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目部駐地、支架、路基挖方、路基填方、石方爆破、邊坡防護(hù)4個(gè)級別、小型結(jié)構(gòu)物、小橋、樁基施工、墩柱施工、蓋梁施工、箱梁施工、預(yù)應(yīng)力張拉、橋面系施工、隧道工程施工等19個(gè)基本單元。3、每天根據(jù)工程進(jìn)展情況、不同施工工點(diǎn)、空間、氣候等因素的變化，及時(shí)調(diào)整預(yù)警單元的數(shù)目。

實(shí)際預(yù)警單元數(shù)目>基本單元數(shù)廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（七）預(yù)警單元?jiǎng)澐郑ㄅe例）項(xiàng)目工程預(yù)警單元可能存在安全隱患安全提示預(yù)警級別保障措施路基工程清理場地1、火災(zāi)傷害；2、機(jī)械傷害；3、交通安全4、清掃輪子人員轉(zhuǎn)彎時(shí)被擠壓；1、技術(shù)交底；2、嚴(yán)禁焚燒雜草；3、場內(nèi)機(jī)動車操作手要持證上崗，現(xiàn)場和機(jī)械作業(yè)要專人指揮；4、操作工應(yīng)做到“四懂”“三會”即懂構(gòu)造、原理、性能、用途，會操作、會維修保養(yǎng)、會排除故障。藍(lán)1.班長在班前會上告知施工人員，并就安全注意事項(xiàng)逐一告知，本班組安全員每班次巡視2次以上。2.個(gè)人防護(hù)設(shè)備配備齊全；3.現(xiàn)場安全標(biāo)志、標(biāo)牌齊全；防護(hù)設(shè)施符合要求。路基挖方1、機(jī)械傷害、機(jī)械側(cè)翻；2、“三違”傷害；3、淹溺、塌方；1、技術(shù)交底；加強(qiáng)反“三違”管理；2、機(jī)械操作手持證上崗，按照技術(shù)交底要求進(jìn)行作業(yè)；3、取土坑周圍要設(shè)置安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，并進(jìn)行臨邊防護(hù)，取土坑邊坡放坡要滿足設(shè)計(jì)要求，防止放坡過陡出現(xiàn)坍塌。藍(lán)另附路基填方1、機(jī)械傷害、機(jī)械側(cè)翻；2、輔助人員無安全防護(hù)設(shè)施；3、邊坡陡滑，人員高處滑落；1、技術(shù)交底；2、機(jī)械操作手持證上崗，按照技術(shù)交底要求進(jìn)行作業(yè)；3、輔助人員增加安全防護(hù)設(shè)施，加強(qiáng)反“三違”管理。藍(lán)另附邊坡及防護(hù)工程1、邊坡陡滑，人員高處滑落；2、上下立體交叉作業(yè)，墜物傷害；3、放坡不規(guī)范坍塌；1、技術(shù)交底；2、增加防護(hù)設(shè)施和作業(yè)人員防護(hù)用品；3、邊坡開挖應(yīng)由上而下分層進(jìn)行，禁止采用挖空底角；4、加強(qiáng)反“三違”管理。藍(lán)另附清淤施工1、機(jī)械傷害；2、機(jī)械側(cè)翻；1、技術(shù)交底；2、機(jī)械操作手持證上崗，按照技術(shù)交底要求進(jìn)行作業(yè)；3、輔助人員增加安全防護(hù)設(shè)施，加強(qiáng)反“三違”管理。藍(lán)另附廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（七）預(yù)警單元?jiǎng)澐郑ㄅe例）廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（八）檢查應(yīng)用條件

滿足4個(gè)基本條件： 單元界面是否清晰 作業(yè)人員是否進(jìn)行過教育培訓(xùn) 施工現(xiàn)場能否正常作業(yè) 現(xiàn)場有安全生產(chǎn)保證措施是否到位廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（九）熟悉單元情況 從以下途徑進(jìn)行了解：工程概況工程主要內(nèi)容主要工序和時(shí)間實(shí)施中可能存在的主要危險(xiǎn)所處環(huán)境（包括地形、氣候）

施工隊(duì)伍情況廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（十）確定預(yù)警等級

廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（十一）預(yù)警發(fā)布發(fā)布形式班前會口頭告知單元預(yù)警牌信息發(fā)布單元預(yù)警發(fā)布方式定點(diǎn)預(yù)警和流動預(yù)警相結(jié)合色彩預(yù)警和文字預(yù)警相結(jié)合

施工單位必須每班以“班前會”和“單元預(yù)警牌”等形式，將當(dāng)日危險(xiǎn)源及防控措施向一線工人交底和告知?！耙话恪鳖A(yù)警：由施工合同同段專職安全員發(fā)布，發(fā)布前須報(bào)經(jīng)監(jiān)理合同段安全專監(jiān)同意；“較重”預(yù)警：由施工合同段質(zhì)量安全部門負(fù)責(zé)人和監(jiān)理合同段安全專監(jiān)發(fā)布，意見不統(tǒng)一時(shí)，以監(jiān)理合同段安全專監(jiān)為準(zhǔn)；“嚴(yán)重”預(yù)警：由監(jiān)理和施工合同段分管安全領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布；意見不統(tǒng)一時(shí)，以監(jiān)理合同段分管安全領(lǐng)導(dǎo)為準(zhǔn)；“特別嚴(yán)重”預(yù)警：由總監(jiān)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人發(fā)布，意見不統(tǒng)一時(shí)，以監(jiān)理合同段總監(jiān)為準(zhǔn)。廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（十二）預(yù)警監(jiān)控措施

1、“一般”預(yù)警監(jiān)控措施。班組長在班前會上告示施工人員，并就安全注意事項(xiàng)逐一告知，專職安全員每班巡視1次以上。2、“較重”預(yù)警監(jiān)控措施。班組長在班前會上告示施工人員，并就施工過程中安全注意事項(xiàng)逐一告知。專職安全員要對安全防范措施進(jìn)行監(jiān)督落實(shí)，每班巡視至少2次。監(jiān)理合同段安全管理人員每班巡視至1次，并做好監(jiān)管記錄。3、“嚴(yán)重”預(yù)警監(jiān)控措施。由班長在班前會議上告知施工人員，專職安全員現(xiàn)場對防護(hù)措施的落實(shí)進(jìn)行監(jiān)督，并及時(shí)把工作情況向分管安全負(fù)責(zé)人報(bào)告?，F(xiàn)場至少安排有一名專職安全員進(jìn)行跟班作業(yè)，并做好工作日志。監(jiān)理合同段安全管理人員每班巡視至少2次，并做好監(jiān)管記錄。4、“特別嚴(yán)重”預(yù)警監(jiān)控措施。停止施工，切斷臨時(shí)用電電源，機(jī)械設(shè)備停止安全區(qū)域，臨邊作業(yè)設(shè)置安全防護(hù)欄和警告標(biāo)志，施工單元組織人員巡邏值班。待安全風(fēng)險(xiǎn)降低，經(jīng)總監(jiān)理工程師同意后方可施工。實(shí)施紅色監(jiān)控的單元，由監(jiān)理單位報(bào)告指揮部備案。廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟

（十三）預(yù)警監(jiān)控記錄監(jiān)控記錄也即是施工單元安全日志由指揮部統(tǒng)一格式記錄當(dāng)日安全生產(chǎn)情況重點(diǎn)考慮次日主要工作內(nèi)容與危險(xiǎn)源

廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一九、“單元預(yù)警法”實(shí)施步驟總結(jié)廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一十、“一校一會一志”的實(shí)施工作扎實(shí)開展“一校一會一志”工作是成功開展單元預(yù)警法的基礎(chǔ)。“一?！薄_辦一線工人培訓(xùn)學(xué)?！耙粫薄匍_班前會“一志”——填寫安全日志廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一十、“一校一會一志”的實(shí)施工作（一）“一?！笔┕挝粦?yīng)設(shè)立一個(gè)以上一線工人培訓(xùn)學(xué)校，學(xué)校門口掛有明顯標(biāo)志,和培訓(xùn)老師照片?！耙痪€工人培訓(xùn)學(xué)?！庇身?xiàng)目經(jīng)理任校長，監(jiān)理工程師、項(xiàng)目總工和安全管理人員為教員，以安全生產(chǎn)常識為主要培訓(xùn)內(nèi)容。培訓(xùn)時(shí)注重“三個(gè)必須”，即新進(jìn)工人必須進(jìn)行培訓(xùn)，工序改變時(shí)必須進(jìn)行培訓(xùn)，氣候、環(huán)境發(fā)生重大變化時(shí)必須進(jìn)行培訓(xùn)。施工單位要做好培訓(xùn)記錄，相關(guān)資料要及時(shí)收集歸檔。項(xiàng)目公司、指揮部每月對培訓(xùn)工作進(jìn)行一次檢查。廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一十、“一校一會一志”的實(shí)施工作（二）“一會”“班前會”要求每個(gè)作業(yè)班組在每天上班前，由班組長召開操作工人會議，講解當(dāng)日施工操作要領(lǐng)、存在的風(fēng)險(xiǎn)源及防范措施等。班前會一般不拘形式、不拘地點(diǎn)，但每天每個(gè)班組必須召開。班組長的安全教育培訓(xùn)工作應(yīng)由施工合同段進(jìn)行組織，經(jīng)“一線工人培訓(xùn)學(xué)校”或其他方式培訓(xùn)合格后，才能上崗。施工合同段應(yīng)印發(fā)相關(guān)培訓(xùn)教材，便于班“班前會”制度的執(zhí)行。廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一十、“一校一會一志”的實(shí)施工作（三）“一志”施工合同段“安全日志”要統(tǒng)一格式，由專職安全員每天填寫，主要記錄當(dāng)天的安全生產(chǎn)情況，重點(diǎn)對第二天工序中可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行梳理，制定相應(yīng)的防控措施，并及時(shí)告知班組長，必要時(shí)履行交底簽認(rèn)手續(xù)。

監(jiān)理單位“安全日志”也要統(tǒng)一格式，由監(jiān)理安全工程師每天填寫，對施工單位的“單元預(yù)警法”實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督記錄?！鞍踩罩尽庇上鄳?yīng)分管安全責(zé)任人每月檢查一次，檢查后在日志本上做好簽名記錄。廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一十一、“單元預(yù)警法”實(shí)施考核評價(jià)

項(xiàng)目安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”實(shí)施工作領(lǐng)導(dǎo)小組每月對各施工區(qū)的“預(yù)警單元”預(yù)警效果和保障措施進(jìn)行評定并考核，評價(jià)結(jié)果分為“差”、“一般”、“較好”3個(gè)級別，監(jiān)理單位每月對本項(xiàng)目各“預(yù)警單元”預(yù)警效果和保障措施進(jìn)行審核，對評價(jià)結(jié)果為“差”的單元落實(shí)整改措施。大家注意：是對全部的預(yù)警單元進(jìn)行單獨(dú)評價(jià)。預(yù)警評定按“預(yù)警單元”內(nèi)影響因素和安全隱患保障治理情況、一線工人安全操作水平、班前會、一線工人學(xué)校、內(nèi)業(yè)資料等方面綜合評定。廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一十二、“單元預(yù)警法”實(shí)施工作

存在的主要問題1、部份施工單位對單元預(yù)警法重視不夠，缺乏主動性，工作以應(yīng)付了事。2、“班前會”趨向于形式化，或班前會沒有按照規(guī)定召開；或班前交底內(nèi)容空洞缺乏針對性和持續(xù)性。3、單元預(yù)警牌內(nèi)容不能根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)內(nèi)容及時(shí)更新；或沒有對全部單元設(shè)置預(yù)警牌。4、“一校”的教育培訓(xùn)工作開展次數(shù)不夠，有的標(biāo)段培訓(xùn)學(xué)校成立后就開展過一次培訓(xùn)學(xué)習(xí)。5、個(gè)別項(xiàng)目只追求生產(chǎn)進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)利益，現(xiàn)場標(biāo)段和勞務(wù)隊(duì)對單元預(yù)警法的班前會有較大的抵觸心理。廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一十二、“單元預(yù)警法”實(shí)施工作

存在的主要問題6、有的項(xiàng)目部對單元?jiǎng)澐掷斫獠煌?，劃分不科學(xué)，導(dǎo)致執(zhí)行操作難。7、部份單位對施工單元安全巡查不夠，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，或沒有采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。8、執(zhí)行安全管理制度不嚴(yán)，致使安全責(zé)任落實(shí)不到位，對存在的安全隱患不能及時(shí)排除，或?qū)芾砩系牟蛔悴荒芡晟啤?、安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行不嚴(yán)，或具備的安全技術(shù)水平不足，致使部分安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除。廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一十三、“單元預(yù)警法”實(shí)施工作

存在的主要問題原因分析1、領(lǐng)導(dǎo)重視不夠，缺少有效管理。2、人力物力投入不足，培訓(xùn)不到位。3、沒有全員參與“單元預(yù)警法”實(shí)施工作。4、施工單位沒有建立獎(jiǎng)罰措施，缺少考核機(jī)制。5、施工員和班組長無參與的積極性，只靠專職安全員去推動這項(xiàng)工作，顯得很吃力。6、不嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，責(zé)任沒有落實(shí)到位。廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一十四、“單元預(yù)警法”實(shí)施工作

存在的主要問題整改措施及對策1、各級領(lǐng)導(dǎo)都要充分重視，加強(qiáng)效管理。2、按規(guī)定充實(shí)相應(yīng)的安全管理人員，按規(guī)定投入足夠的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。3、各級單位必須制定“單元預(yù)警法”實(shí)施方案并嚴(yán)格貫徹實(shí)施。4、建立和完善相關(guān)安全管理制度，特別是獎(jiǎng)罰管理制度；完善各崗位責(zé)任制度及考核制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。5、加強(qiáng)全員參與以及嚴(yán)格的考核，積極推動“單元預(yù)警法”各項(xiàng)工作。6、不斷加強(qiáng)一線管理和施工人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高其基本素質(zhì)。廣西高速公路投資有限公司安全生產(chǎn)“單元預(yù)警法”培訓(xùn)一十五、“單元預(yù)警法”實(shí)施工作

存在的主