寶馬工程師E系E90編程中文版教程

./申明：這份寶馬行車(chē)電腦編程的中文版教程是根據(jù)E90post論壇上那份NCS.DIY的PDF文件改編的,非我原創(chuàng),如果覺(jué)得我的表達(dá)有些不太清楚,請(qǐng)直接查閱那份英語(yǔ)原版教程。和我直接聯(lián)系也可以,我的技術(shù)交流群：156976553。你英語(yǔ)還行的話,也可以直接去這兩個(gè)論壇提問(wèn).e90post./forums/forumdisplay.php?f=368.bmwcoding./forumdisplay.php?1-Vehicle-Coding上面的老外都非常友好。由于玩寶馬編程的國(guó)人寥如晨星,大部分都是老外,幾乎所有資源都在國(guó)外的網(wǎng)盤(pán)上,國(guó)下載很困難,所以我已經(jīng)把所有編程需要的文檔和軟件上傳到115網(wǎng)盤(pán)。具體下載地址：英文原版pdf教程〔115./file/dpid3hsg#NCS_DIY.pdf編程需要的軟件〔115./file/anjizwr2#NCSEXPER.rar具體模塊可供修改的值的列表〔115./file/c2zujgjb#BMW_E9x_Code_List_v1edit.xls請(qǐng)?jiān)诰幊糖跋劝堰@三個(gè)東東下載到你的筆記本電腦上。寶馬行車(chē)電腦編程的意義：原廠的行車(chē)電腦因?yàn)榕?、版本、年代、各?guó)不同的法規(guī)等等的不同,所以有些功能可能被隱藏了,所以編程的意義就是把隱藏的功能開(kāi)通出來(lái)。比如我的車(chē)是20XX的325時(shí)尚,無(wú)法在BC鍵里調(diào)出日行燈功能,而通過(guò)編程就能實(shí)現(xiàn)；大部分中規(guī)的3系,無(wú)長(zhǎng)按鑰匙鍵折疊后視鏡功能,通過(guò)編程也能調(diào)出來(lái)。另外,還可以調(diào)出很多有意思甚至罕見(jiàn)的功能,比如儀表板實(shí)時(shí)顯示數(shù)字車(chē)速、遇到下雨自動(dòng)關(guān)天窗、打開(kāi)遠(yuǎn)光時(shí)霧燈自動(dòng)點(diǎn)亮、天使眼調(diào)節(jié)亮度、取消車(chē)各類報(bào)警音,車(chē)定時(shí)開(kāi)啟通風(fēng)功能等等。寶馬行車(chē)電腦編程適用的車(chē)型：只要是有行車(chē)電腦,且有OBD數(shù)據(jù)接口的車(chē),遠(yuǎn)至90年代末,20XX初的車(chē)型,近到寶馬剛剛推出的新三系F30,理論上說(shuō)都可以來(lái)編程〔F30可能會(huì)用到一些比較新的數(shù)據(jù),目前的daten數(shù)據(jù)庫(kù)估計(jì)還不行。當(dāng)然,對(duì)于老車(chē)和新車(chē),用的數(shù)據(jù)線的接頭可能會(huì)有些不一樣,后面會(huì)提到這點(diǎn)。要搞定編程,說(shuō)簡(jiǎn)單不簡(jiǎn)單,說(shuō)難也不難,只要你有基本的電腦操作常識(shí)就可以了。嚴(yán)格按照這份教程一步步做,膽大心細(xì),每個(gè)人都會(huì)成功。當(dāng)然,畢竟這是對(duì)汽車(chē)的行車(chē)電腦進(jìn)行改動(dòng),肯定有潛在的風(fēng)險(xiǎn),如果你是一個(gè)求穩(wěn)且不喜歡折騰的人,或者你覺(jué)得自己不太適合動(dòng)手操作這類技術(shù)性的東西,那請(qǐng)你三思而后行,我不會(huì)對(duì)你的汽車(chē)可能造成的任何損害負(fù)責(zé),！想明白了？Let’sgetstarted!首先你需要的器材：寶馬的K+Dcan數(shù)據(jù)線。這線可以在淘寶上買(mǎi)到,價(jià)格100-200之間,買(mǎi)來(lái)以后,還有一光盤(pán),那光盤(pán)首先你可以扔了,里面的軟件版本非常老,我試了一下貌似不行。另外,如果你的車(chē)是很老的寶馬車(chē)型,可能還需要買(mǎi)個(gè)轉(zhuǎn)接20pin的接頭,你可以觀察一下OBD的接口。對(duì)于一些寶馬近年來(lái)新的車(chē)型〔汽車(chē)之家論壇上有同學(xué)說(shuō)是有idrive的車(chē)型,這根線也不一定支持,不過(guò)要改也很簡(jiǎn)單,如圖所示,把接頭的外殼螺絲擰開(kāi)后,拆開(kāi)來(lái),然后把上排最后那兩個(gè)焊點(diǎn)用焊槍分離開(kāi)來(lái)就行了,這樣就能用了。這個(gè)修改的方法和信息是國(guó)外論壇上看來(lái)的,不代表一定可以,請(qǐng)謹(jǐn)慎行事。我可能人品較好,這根線買(mǎi)來(lái)就能用,不需要改動(dòng)什么的。有了線材后,就下載前面我說(shuō)的那個(gè)軟件到你的筆記本電腦〔注意,最好是用XP系統(tǒng),Win7的話,64位不支持,32位未知。1.把NCSEXPER.RAR解壓到C盤(pán)〔注意,一定要C盤(pán)根目錄,不能其他的盤(pán)！解壓后,我們就能看到EIABAS,INPA和CSEXPRT三個(gè)目錄。如圖所示：2.C:\INPA\BN目錄,INPALADexe,創(chuàng)建快捷方式,并把這個(gè)快捷方式拷貝到桌面。3.進(jìn)入C:\NCSEXPRT目錄,鼠標(biāo)右擊work目錄,創(chuàng)建快捷方式,并把這個(gè)快捷方式拷貝到桌面。4.進(jìn)入C:\NCSEXPRT\BIN目錄,鼠標(biāo)右擊NCSXPER.EXE,創(chuàng)建快捷方式,并把這個(gè)快捷方式拷貝到桌面。5.進(jìn)入C:\Ediabas\hardware\OBD,運(yùn)行OBDsetup.exe.然后屏幕應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)以下的樣子,然后關(guān)了這屏幕,重啟電腦！6、7、8回到桌面,右擊我的電腦,進(jìn)入屬性,選中"高級(jí)"標(biāo)簽,點(diǎn)擊下方的"環(huán)境變量",在"系統(tǒng)變量"下方點(diǎn)擊"新建",變量名填path,變量值填C:\ediabas\bin?！舱f(shuō)實(shí)話,我也不清楚這步的意義在哪里,貌似不會(huì)影響操作,不過(guò)各位還是照做吧。因?yàn)槲液?jiǎn)化了英語(yǔ)教程里的6、7、8步,所以我把這三個(gè)數(shù)字全部寫(xiě)在一起,這是為了和那份英語(yǔ)教程對(duì)應(yīng)起來(lái),以防后面步驟的數(shù)字混亂,9.右擊我的電腦,進(jìn)入屬性,再進(jìn)入"設(shè)備管理器",雙擊"端口〔COM和LPT,雙擊"通信端口COM1"->端口設(shè)置->高級(jí),確認(rèn)"使用fifo緩沖區(qū)"的選項(xiàng)被選中,底下的接受和傳輸緩沖區(qū)都調(diào)到8。完成這些工作后,關(guān)閉所有窗口,回到桌面。10.再次檢查一下前面的工作是否都做完。另外,有關(guān)第七步,如果你的設(shè)備管理器里找不到端口設(shè)置,建議你插上USB數(shù)據(jù)線后再看看。11.電腦上插上數(shù)據(jù)線,同時(shí)把數(shù)據(jù)線另一端和汽車(chē)的OBD端口相連〔OBD端口在駕駛員的左腿旁邊,有個(gè)小蓋子,上面寫(xiě)著OBD,可以掰開(kāi),然后我們現(xiàn)在要測(cè)試汽車(chē)是否能正常和電腦進(jìn)行通訊。12.把鑰匙插入汽車(chē)鑰匙孔,不要踩油門(mén)發(fā)動(dòng),長(zhǎng)按點(diǎn)火按鈕,把汽車(chē)的電門(mén)打開(kāi)〔這時(shí)候儀表板中央會(huì)亮起一些自檢圖形13.回到電腦的桌面,雙擊"INPALOAD"<我們前面剛剛創(chuàng)建的快捷方式>,這時(shí)候應(yīng)該出現(xiàn)這樣的界面,如果battery和ignition兩個(gè)圓點(diǎn)都是黑色的,上面都顯示"on",那恭喜你,隨后編程可以順利進(jìn)行了,只欠東風(fēng)。如果顯示"off",那說(shuō)明你的車(chē)沒(méi)有和電腦正常連接,原因很多,可能是未開(kāi)電門(mén),也可能是端口設(shè)置問(wèn)題〔沒(méi)有設(shè)到com1上,當(dāng)然也可能是這根數(shù)據(jù)線不支持你的車(chē)〔如果想繼續(xù)折騰,可能要用到我第一頁(yè)里說(shuō)到的電焊槍改造1.選擇車(chē)型。我的車(chē)是909,你會(huì)看到這個(gè)對(duì)話框。1.選擇Karosserie",然后你會(huì)在右邊看到另一個(gè)菜單,選擇airbag"〔安全氣囊1.按F5讀取安全氣囊的狀態(tài),如果沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題,接下去就可以編程了〔注：我做到這步顯示讀取錯(cuò)誤,后來(lái)查了一下論壇,據(jù)說(shuō)是沒(méi)關(guān)系的,不影響隨后的編程。所以這一步其實(shí)也無(wú)所謂.17.關(guān)閉INPA,回到桌面,點(diǎn)擊前面創(chuàng)建的NCSEXPERT.exe的快捷方式。18.接下去就開(kāi)始進(jìn)入編程階段了,請(qǐng)各位仔細(xì)再仔細(xì),萬(wàn)一有差錯(cuò),可能會(huì)損害你的車(chē)！一定要謹(jǐn)慎的按照每一步驟來(lái)做。19.運(yùn)行NCSEXPERT后,界面應(yīng)該是這樣的。20.21.記住,接下去一定要一步步緊跟著我。22.選擇"File>Loadprofile>Expertmode>OK23.24.選擇File>editprofile,輸入password〔密碼"repxet"25.26.選擇car-keymemory,出現(xiàn)一個(gè)對(duì)話框,勾上所有三個(gè)選項(xiàng),按ok。27.點(diǎn)擊"consistencycheck",你應(yīng)該能看到下面的樣子,然后按ok。28.2.然后選擇FSW/PSW"3.確認(rèn)里面兩個(gè)選項(xiàng)都被勾選了,上方勾選"frmCVT,應(yīng)該是這樣子的：31.3.按下ok,選擇onsistenyceck,k。3.選擇File>saveprfleas>FZG4.PFL〔手動(dòng)修改成這個(gè)文件名,k。如下面圖所示。3.3.選擇File>eitpofile>輸入密碼epxet>prfileinfo>把rofilename改為FSWPSWAN"36.注意,上一步的MAN文件,就是以后要寫(xiě)入汽車(chē)電腦的文件,以后每一次你要修改各類值,就直接載入這個(gè)FSWPSWMAN文件就可以了。你載入這個(gè)文件后,你會(huì)看到這個(gè)界面：37.3.請(qǐng)注意,下面幾步英語(yǔ)版教程說(shuō)得有些模糊,我按照我的操作來(lái),如果你發(fā)現(xiàn)我的操作讓你迷惑或者行不通,請(qǐng)自己去按照英語(yǔ)版教程來(lái)做！先按下F2,如果你的車(chē)型是E90,那就選擇里面的E89。如圖所示。39.40.按下ok.回到前面那個(gè)界面后,請(qǐng)先按F1,然后再按F3,再選擇"CAS"稍過(guò)一會(huì),應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)這個(gè)界面41．4.解釋一下上面這個(gè)界面,FG就是你車(chē)子的VIN碼,類似于汽車(chē)的。而FG是和VIN碼在一起的一串編碼,它說(shuō)明了你的車(chē)型以及出廠的信息。當(dāng)然,你不懂這些也不影響后面的編程。4.按下F6返回,這個(gè)畫(huà)面會(huì)變成灰色,稍等一會(huì),應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)以下這個(gè)界面44.45.接下去首先我們要對(duì)原廠的設(shè)置做個(gè)備份。46.這步在英語(yǔ)版本里說(shuō)會(huì)重置ECU什么的,其實(shí)無(wú)所謂,你不懂也對(duì)后面沒(méi)影響。47.在第43步里,你按下F6后,ECU就會(huì)從每個(gè)模塊里讀取所有的設(shè)置,然后把它們保存在一個(gè)叫FSW_PSW.TRC的文件里。48.回到桌面,點(diǎn)擊進(jìn)入一開(kāi)始建立的work目錄的快捷方式。49.注意里面有一個(gè)FSW_PSW.TRC文件,你可以用寫(xiě)字板打開(kāi),但不要去改動(dòng)它,它里面包含了一切就你汽車(chē)各類原廠設(shè)置。你可以把這個(gè)文件拷貝出來(lái),存在你電腦某個(gè)安全的地方,以防萬(wàn)一以后要恢復(fù)設(shè)置。50.前面弄了這么久,現(xiàn)在開(kāi)始才是正式編程！注意,英語(yǔ)原版教程里教你編數(shù)字顯示速度,但因?yàn)閾?jù)說(shuō)這個(gè)功能開(kāi)通后,某些車(chē)可能出現(xiàn)儀表問(wèn)題,所以我換了一個(gè)功能來(lái)解釋,就是長(zhǎng)按鑰匙折疊后視鏡的功能。因此以下的某些容會(huì)和英語(yǔ)版有所不同！51.為了避免錯(cuò)誤,我們先關(guān)閉NCS,一切重新來(lái)。52.重新運(yùn)行桌面上的NCSEXPER.exe的快捷方式,選擇File>loadprofile"FSWPSWMAN"。53.重復(fù)第38步-第41步的所有步驟。54.按下F6返回。55.按下F4"processecu",然后你就會(huì)看到你的車(chē)上所有模塊的名字,不同型號(hào)的車(chē)、不同年代的車(chē)這些模塊名字和數(shù)量有可能會(huì)有所不同。56.57.選擇"FRM",然后選擇"READECU",這一步的意義是讓軟件生成另一個(gè)FSW_PSW.TRC文件,它和前面我們備份的FSW_PSW.TRC文件不同,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)生成的文件容量比備份的那個(gè)要小很多,因?yàn)樗皇亲x取了FRM模塊,而我們備份的是所有原廠的模塊設(shè)置文件。58.選擇"READECU"后,稍等一陣子,你會(huì)看到下面這個(gè)像天書(shū)般的文本文件自動(dòng)打開(kāi),別管它,把它關(guān)閉就是了。59.60.NCS軟件開(kāi)著別關(guān),回到桌面,進(jìn)入work目錄。61.用記事本打開(kāi)FSW_PSW.TRC文件。62.把這個(gè)FSW_PSW.TRC文件更名另存為FSW_PSW.MAN文件<注意,另存為的時(shí)候,底下要選擇"所有文件",不然你只能繼續(xù)存為文本文件,無(wú)法更換后綴名保存>63.接下去我們就要讓NCS來(lái)處理剛才保存的FSW_PSW.MAN文件。我們等會(huì)就會(huì)在這個(gè)FSW_PSW.MAN里做某些更改,然后用NCS讀入ECU里。6.在Work目錄里打開(kāi)剛才的FW_PSW.MAN,應(yīng)該是這樣子的：65．6.先解釋一下這個(gè)文件的容代表的意義,里面全是德語(yǔ),我只能半蒙半猜了。隨便挑一個(gè),比如AUSSENTEMP_ANZ_FEHLER_1,這個(gè)就是模塊的某個(gè)值,也就是我上傳的那份excel文件里的functionvalue欄。下面的wert_01,就是這個(gè)值的具體數(shù)字,它規(guī)定了這個(gè)值的大小。而如果你看到的是nicht_aktiv或者aktiv,那就代表了"未激活"或者"激活"〔你懂英語(yǔ)的話,其實(shí)德語(yǔ)某些單詞大致意思也能猜出6.接下去我們要?jiǎng)拥读?把那個(gè)后視鏡折疊調(diào)出來(lái)。在這個(gè)文件里,搜索SPIEGEL_KOMFORT_EINKLAPP,如果找不到,那就搜komforteinklapp關(guān)鍵詞,可能不能的車(chē)略有不同,我的車(chē)是ASP_KOMFORT_EINKLAPP。找到后,把底下的nicht_aktiv改為aktiv就行了。68.改完后保存文件。69.回到NCS,按下F5〔basicfunctions。70.在一長(zhǎng)串列表里,選擇"coapiReadSgGetFswPsw",然后按下ok。這個(gè)操作的意義就是你告訴行車(chē)電腦讀取剛才你修改過(guò)的fsw_psw.man文件.你會(huì)看到底下的這個(gè)界面,按下ok。71.72.然后你會(huì)看到這個(gè)界面：73.7.按下ok。7."JBNAME=CODIERDATN_LEEN"。7.為了把編程后的數(shù)據(jù)寫(xiě)入ECU,我們需要開(kāi)啟編程功能。7.選擇2"jo",選擇G_COIEREN,然后按下k。7.然后按下F3來(lái)執(zhí)行任務(wù),NCS的界面會(huì)變成灰色十多秒,耐心等。。。最后你會(huì)看到"odingended’,如圖所示：79.80.如果一路走來(lái)你都沒(méi)出錯(cuò)信息的提示,那恭喜你,大功告成！走到車(chē)外面試試,看看是不是已經(jīng)有長(zhǎng)按鎖車(chē)鍵折疊后視鏡功能了？另外附上幾個(gè)比較有用的功能的值,請(qǐng)打開(kāi)那份excel文件作為參照：1、日行燈激活〔第169項(xiàng),FRM<NFRM>模塊TAGFAHRLICHT_ECE_1的值從nicht_aktiv改為aktiv>2、熄火后長(zhǎng)按鑰匙2秒自動(dòng)折疊后視鏡〔已經(jīng)在教程中說(shuō)明3.近光燈和示寬燈的天使眼亮度調(diào)節(jié)〔第54項(xiàng),FRM<NFRM3>模塊,PWM_SL_1_FKT_SL_TFL的值本來(lái)是wert_07,改為wert_09就行了。不過(guò)我改完這項(xiàng),看了一下效果,又被我改回去了。因?yàn)槠綍r(shí)用的日行燈天使眼默認(rèn)亮度就是wert_09了,示寬燈和近光燈無(wú)所謂,天使眼沒(méi)必要開(kāi)得很亮,節(jié)能第一4.下雨自動(dòng)關(guān)閉天窗〔第213和214項(xiàng)都是。21