45T門機安裝及拆除安全交底

45T門機安裝及拆除施工安全交底交底（單位）部門：安全環(huán)保部時間：年月日安全交底作業(yè)項目45T門機安裝及拆除安全交底主管單位（部門）安全環(huán)保部負責人相關單位（部門）交底內容：45T門機安裝及拆除施工安全交底一、安全方面（一）吊裝前準備工作1、根據門式起重機組裝計劃安排，安裝人員提前進入施工現場，勘察作業(yè)環(huán)境、道路、電源及照明設施，并估算、測量現場凈空尺寸和極限尺寸，極限尺寸符合《通用門式起重機》GB/T14406-2011規(guī)定。2、檢查、測量汽車起重機，達不到要求時，應重新選用汽車式起重機。3、根據施工現場情況，確定門式起重機卸車方案及存放地點。4、技術負責人編制施工方案，確定進場日期，落實施工人員，進行技術交底，備好施工機具、工具和安全防護用品，必要時提前辦理好動火證明。5、施工現場是封閉場地，施工范圍內地面已硬化，為混凝土地面，地基堅實，能滿足吊裝作業(yè)要求。6、開工前需要對相關人員進行安全技術交底，交底資料已備好。7、吊裝司機與指揮人員采用對講機方式聯系，確保信號準確無誤。（二）門式起重機安裝的安全注意事項1、施工前進行詳盡的技術交底，使所有施工人員對方案思路、意圖、實施要求有清晰的了解，并把各項工作落實到人，專門向吊車司機明確交代指揮信號。2、75t汽車吊、100t汽車吊進場前做好相關報驗工作。3、禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業(yè)的人員必須具有相應的上崗證。4、吊裝前必須向有關部門進行申請，得到批準簽字后方可吊裝。5、所有相關人員必須到施工現場，吊裝過程中遇到預料外情況時，應慎重研究對策，任何情況均應禁止盲動。6、施工中所用的機索具應按有關要求執(zhí)行。7、吊裝過程中，應有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作協(xié)調動作。8、在作業(yè)時應設立警戒線，關鍵位置設專人看守，非工作人員嚴禁進入吊裝區(qū)域。9、在方案實施過程中，安全部門要嚴格把關，加強安全監(jiān)督管理，明確各自職責，責任到人。10、當陣風風速大于10.8m/s（六級）或光線不明或操作人員無法辨認指揮信號時禁止吊裝作業(yè)。（三）安裝后檢查1、按《門式起重機安裝施工自檢記錄、竣工驗收報告》逐項檢查并作記錄。2、重新檢查各緊固件是否符合要求，如有松動應緊固。3、按產品說明書對卷揚機構、驅動裝置等機構和部位加注規(guī)定的潤滑油。4、通電前再做一次絕緣檢查，如無異常，則可通電檢查和調試。（四）軌道檢查1、按《起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50278-98第三章規(guī)定，調整軌道軌距、全程高低差、接頭誤差和兩條軌道同一截面的標高相對差。2、軌道的安裝要求：軌距安裝誤差±8mm，道軌縱向傾斜度不應超過1/1500。全程最高點和最低點之差不應大于10mm，，軌道接頭間隙不大于5mm，起重機的兩條軌道在跨度方向的同一截面上，其軌頂標高差不得超過10mm。起重機兩條軌道上的任一側軌道縱向不平整度，不應超過1/1500。在整條軌道全長上，軌頂標高差的最大值不得超過20mm。軌道的不直度誤差不大于3mm。3、將魚尾平夾板、壓板、彎鉤螺栓緊固。二、環(huán)保及文明施工1、現場材料堆放有序。儲存環(huán)境適宜，措施得當。保管制度健全，責任落實到個人。2、材料裝卸方法得當，防止損壞和遺灑。根據現場平面布置情況就近卸載，避免和減少二次搬運。3、嚴格按照施工機械設備管理制度，開展用電、用油計量，，做好設備工作狀態(tài)檢測，使機械設備保持安全、低耗、高效的狀態(tài)。4、合理安排工序，作好工序銜接工作，提高各種機械的使用率和滿載率，降低各種設備的單位耗能。5、運輸材料的車輛進人施工現場，嚴禁鳴笛，裝卸材料應做到輕拿輕放。6、為施工人員配備安全帽、安全帶及與所從事工種相匹配的安全鞋、工作服等個人勞動防護用品。7、指導操作人員正確使用個人勞動防護用品。三、突發(fā)事故應急救援措施若現場發(fā)生突發(fā)事故，應積極采取應急救援措施，應急救援分以下幾大項：發(fā)生意外事故，視現場實際情況，若發(fā)生人員傷亡，應立即撥打項目部合作醫(yī)院負責人，并將現場情況立即報告現場管理人員，現場管理人員應立即逐級上報。各級人員接到事故通知后，按照項目所發(fā)的突發(fā)事故應急預案積極準備，隨時待命，做好應急搶險準備。現場人員在保證人身安全的前提下應積極采取應急自救措施，先救人，在搶救設備。安全交底簽到表交底人職務監(jiān)理見證被交底單位負責人職務日期交底內容被交底人員名