馬道搭設(shè)方案

目錄TOC\o"1-5"\h\z.編制依據(jù) 2\o"CurrentDocument".簡述 2\o"CurrentDocument".馬道塔設(shè) 23.1馬道尺寸形式 2\o"CurrentDocument"3.2馬道構(gòu)造 33.3馬道使用材料要求 3\o"CurrentDocument"3.4馬道塔設(shè)順序 4\o"CurrentDocument"3.5馬道搭設(shè)要求 4\o"CurrentDocument"3.6馬道拆除要求 4\o"CurrentDocument".安全注意事項(xiàng) 5\o"CurrentDocument".施工注意的問題 5編制依據(jù)1.1施工圖武漢泛海城市廣場一期工程施工圖。1.2相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》JGJ130-2001《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91《直縫電焊鋼管》GB/T13793-2008《安全網(wǎng)》GB5725-2009《鋼管腳手架扣件》GB15831-2006《武漢市安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)實(shí)施手冊》1.3本工程施工組織設(shè)計(jì)。簡述本工程地下室基坑邊坡采用樁基進(jìn)行護(hù)坡，樁基由兩層水平內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù)?；幽媳毕蜷L245m，東西向?qū)?40m。根據(jù)現(xiàn)場情況，為滿足人員上下基坑要求，在基坑西南角設(shè)1#馬道；東南角設(shè)2#馬道；基坑?xùn)|側(cè)按流水施工順序由南向北分別設(shè)3#、4#、5#馬道；北側(cè)中部設(shè)6#馬道。現(xiàn)場第一層水平支撐上部邊坡為土釘墻支護(hù)邊坡，馬道由室外地平入口順邊坡坡度搭設(shè)至第一層水平支撐標(biāo)高處，該標(biāo)高處設(shè)休息平臺；再由一層支撐標(biāo)高處搭設(shè)至二層內(nèi)支撐頂面，在二層支撐頂面設(shè)轉(zhuǎn)角休息平臺；最后從第二層支撐頂標(biāo)高處搭設(shè)至基槽底。馬道搭設(shè)位置見馬道總平面布置圖，馬道搭設(shè)方式詳見馬道搭設(shè)詳圖。本方案為地下室結(jié)構(gòu)施工人行馬道。馬道搭設(shè)位置及坡度可根據(jù)現(xiàn)場條件及內(nèi)支撐位置進(jìn)行適度調(diào)整，工長及時與施工隊(duì)溝通，確定最佳搭設(shè)地點(diǎn)。由于地下室外側(cè)墻體與護(hù)坡樁間距離太小，無法將馬道搭設(shè)至外側(cè)墻體外部，故施工時根據(jù)流水施工由南向北的順序，施工至馬道處，馬道若與結(jié)構(gòu)相碰，將該馬道拆除，施工人員從后續(xù)施工段處馬道進(jìn)入作業(yè)層。馬道塔設(shè)馬道搭設(shè)采用單排鋼管腳手架鋪設(shè)木跳板。具體施工措施如下：3.1馬道搭設(shè)形式根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，在基坑?xùn)|、南，北側(cè)搭設(shè)馬道，供人員上下地下室基坑使用?，F(xiàn)場第一層水平支撐上部邊坡為土釘墻支護(hù)邊坡，馬道由室外地平入口順邊坡坡度搭設(shè)至第一層水平支撐標(biāo)高處，該標(biāo)高處設(shè)休息平臺；再由一層支撐標(biāo)高處搭設(shè)至二層內(nèi)支撐頂面，在二層支撐頂面設(shè)轉(zhuǎn)角休息平臺；最后從第二層支撐頂標(biāo)高處搭設(shè)至基槽底。斜道坡度與地面夾角應(yīng)保持在30度?45度，斜道應(yīng)滿鋪腳手板。馬道搭設(shè)長度及坡度根據(jù)現(xiàn)場內(nèi)支撐位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。3.2馬道構(gòu)造馬道立桿采用①48X3.5單根鋼管，橫向間距1m,縱向間距1.5m，橫桿步距為1.5m,立桿下墊通長腳手板。所有立桿、橫桿、斜桿之間的連接均按要求采用相應(yīng)的直角扣件、對接扣件及回轉(zhuǎn)扣件。馬道上滿鋪200mm寬、50mm厚的腳手板；板上釘20X30的木防滑條，間距@300。馬道兩側(cè)設(shè)擋腳板，高200mm，四周滿掛密目安全網(wǎng)。將護(hù)坡樁適當(dāng)部位鑿露出主筋，用小橫桿與護(hù)坡樁的主筋進(jìn)行焊接拉接牢靠，詳見馬道詳圖。馬道立面設(shè)置剪刀撐，與地面夾角為45°?60°。3.3馬道使用材料要求3.3.1鋼管：1） 選用①48（外徑）X3.5mm鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700）中Q235-A級鋼的規(guī)定。2） 報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴(yán)重銹蝕；3） 安全色：防護(hù)欄桿為紅白相間色。3.3.2扣件：1） 根據(jù)GB978-67《可鍛鑄鐵分類及技術(shù)條件》的規(guī)定，扣件采用機(jī)械性能不低于KTH330-08的可鍛鑄鐵制造。鑄件不得有裂紋、氣孔，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規(guī)定。2） 扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整形，應(yīng)保證與鋼管扣緊時接觸良好，當(dāng)扣件夾緊鋼管時，開口外的最小距離應(yīng)不小于5mm。3） 扣件活動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1mm。4） 扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。5） 扣件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：扣件有裂紋、變形、滑扣。3.3.3腳手板：選用50mm厚的杉、松木質(zhì)板，長2?6m寬200mm?300mm；其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ5）中II級材質(zhì)的規(guī)定。兩頭須用8#鉛絲打箍兩道；腐朽、劈裂等不符合一等材質(zhì)的腳手板禁止使用。3.3.4安全網(wǎng)1）安全網(wǎng)的技術(shù)要求必須符合GB5725-85規(guī)定，方準(zhǔn)進(jìn)場使用。大孔安全網(wǎng)用作平網(wǎng)和兜網(wǎng)，其規(guī)格為P-3X6m；綠色密目安全網(wǎng)L-1.5X6m，用作外掛立網(wǎng)。綠色密目安全網(wǎng)使用有國家認(rèn)證的生產(chǎn)廠家供貨，安全網(wǎng)必須是阻燃的，進(jìn)場要做防火試驗(yàn)，不合格者不得進(jìn)場驗(yàn)收。2） 安全網(wǎng)在存放使用中，不得受有機(jī)化學(xué)物質(zhì)污染或其它可能引起磨損的物品相混，當(dāng)發(fā)現(xiàn)污染應(yīng)進(jìn)行沖洗，洗后自然干燥，使用中要防止電焊火花掉在網(wǎng)上。3） 安全網(wǎng)拆除后要洗凈捆好，放在通風(fēng)、遮光、隔熱的地方，禁止使用鉤子搬運(yùn)。3.4馬道塔設(shè)順序基層清理夯實(shí)f鋪通長腳手板墊木f擺放掃地桿f豎立桿，并與掃地桿扣緊…裝掃地小橫桿，并與立桿和掃地桿扣緊f裝第一步大橫桿并與各立桿扣緊f安第一步小橫桿f逐步安裝大、小橫桿f安裝斜向大、小橫桿f橫桿與護(hù)坡錨桿綁扎f加設(shè)剪刀撐f鋪設(shè)木夾板、釘防滑條f掛安全網(wǎng)3.5馬道搭設(shè)要求桿件搭設(shè)中應(yīng)嚴(yán)格遵守腳手架的搭設(shè)規(guī)程，立桿下墊通長墊木，墊木下方土層需夯實(shí)；相鄰立柱的對接扣件不得在同一高度內(nèi)；縱向水平桿設(shè)于橫向水平桿之下，在立柱內(nèi)側(cè)，并用直角扣件與立柱扣緊；立面上應(yīng)連續(xù)設(shè)置剪刀撐；木夾板應(yīng)與橫向水平桿可靠綁扎連接。3.6馬道拆除要求3.6.1馬道拆除前，工長要向拆架施工人員進(jìn)行書面安全交底工作。交底有接受人簽字。拆除架子時按與搭設(shè)相反的順序進(jìn)行，不允許先行拆除拉桿。3.6.2拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好警戒線，確定施工區(qū)域，設(shè)有監(jiān)管人，并有安全員在場。3.6.3拆架前先清理架上雜物，如腳手板上的砼、砂漿塊、U型卡、活動桿子及材料。按拆架原則先拆后搭的桿子。3.6.4拆除工藝流程：拆腳手板…拆小橫桿f大橫桿f立桿f拉桿傳遞至地面f按規(guī)格堆碼。3.6.5拆桿和放桿時必須由2?3人協(xié)同操作，拆大橫桿時，應(yīng)由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后，上方人員才準(zhǔn)松手，嚴(yán)禁往下亂扔腳手料具。3.6.6搭拆架人員必須系安全帶，拆除過程中，應(yīng)指派一個責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)水平高的工人擔(dān)任指揮，負(fù)責(zé)拆除工作的全部安全作業(yè)。3.6.7拆架時有管線阻礙不得任意割移，同時要注意扣件崩扣，避免踩在滑動的桿件上操作。3.6.8拆架時螺絲扣必須從鋼管上拆除，不準(zhǔn)螺絲扣在被拆下的鋼管上。3.6.9拆架人員應(yīng)配備工具套，手上拿鋼管時，不準(zhǔn)同時拿扳手，工具用后必須放在工具套內(nèi)。拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運(yùn)，分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊，要有防水措施，以防雨后生銹。扣件要分型號裝箱保管。3.6.10拆架休息時不準(zhǔn)坐在架子上或不安全的地方，嚴(yán)禁在拆架時戲嘻打鬧。3.6.11拆架人員要穿戴好個人勞保用品，不準(zhǔn)穿膠底易滑鞋上架作業(yè)，衣服要輕便。3.6.12拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進(jìn)行安全技術(shù)交底。3.6.13嚴(yán)禁架子工在夜間進(jìn)行架子搭拆工作。安全注意事項(xiàng)4.1馬道搭設(shè)前須進(jìn)行安全技術(shù)交底，馬道搭設(shè)完畢必須經(jīng)過安全驗(yàn)收后，方可使用。4.2腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》考核合格的專業(yè)架子工。4.3搭設(shè)腳手架人員必須戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋，且要正確使用。4.5馬道使用期間，嚴(yán)禁任意拆除各種桿件。4.6拆除馬道時，地面設(shè)圍欄及警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁一切非操作人員入內(nèi)。4.7上下班高峰階段設(shè)專人管理，維護(hù)秩序，嚴(yán)禁擁擠。4.8如發(fā)現(xiàn)馬道有積水、冰雪或泥巴，必須及時清除，防止滑倒。施工注意的問題5.1馬道搭設(shè)過程中，要及時與護(hù)坡樁主筋焊接拉接牢靠。搭設(shè)過程中，應(yīng)設(shè)臨時支撐支固。必須保證搭設(shè)過程中的穩(wěn)固，防